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沿空掘巷小煤柱留设与稳定性机理研究
1
作者 张健 《煤》 2026年第1期48-53,共6页
采用小尺寸煤柱进行沿空巷道掘进已经成为实现煤矿绿色开采的关键技术之一。本研究围绕小煤柱留设沿空掘巷围岩稳定性展开研究,通过理论分析、数值模拟和现场实践相结合的方法,系统研究了沿空巷道覆岩结构破断和煤柱合理宽度留设、小煤... 采用小尺寸煤柱进行沿空巷道掘进已经成为实现煤矿绿色开采的关键技术之一。本研究围绕小煤柱留设沿空掘巷围岩稳定性展开研究,通过理论分析、数值模拟和现场实践相结合的方法,系统研究了沿空巷道覆岩结构破断和煤柱合理宽度留设、小煤柱宽度合理留设数值模拟分析及工程应用效果。结果表明:顶板岩石回转破坏是导致巷道围岩发生变形的主要因素,确定了小煤柱留设宽度的上下限是3.5~7.5 m.数值模拟发现,当煤柱留设3.5~4.5 m时,即能保证正常生产,又能最大限度回收资源。基于研究成果,在12310工作面实施了小煤柱沿空掘巷技术。现场监测数据显示,巷道两帮的累计移近量为278 mm,顶板的下沉量为243 mm,巷道变形处于可控范围内,验证了该技术的可行性与有效性。 展开更多
关键词 沿空掘巷 围岩变形 顶板下沉 数值模拟
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地铁车站SP-TS管幕工法支护参数对地表沉降的影响
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作者 柏谦 李征 +1 位作者 赵文 彭志鹏 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2026年第1期103-112,共10页
为解决现有的暗挖工法在修建地铁车站时面临的地层变形控制困难、施工周期长、工序复杂等问题,提出一种将小直径管幕与地铁车站永久顶板结构相结合的协同支护方法——小直径管幕顶板法(SP-TS工法)。以沈阳地铁3号线和平南大街站为工程背... 为解决现有的暗挖工法在修建地铁车站时面临的地层变形控制困难、施工周期长、工序复杂等问题,提出一种将小直径管幕与地铁车站永久顶板结构相结合的协同支护方法——小直径管幕顶板法(SP-TS工法)。以沈阳地铁3号线和平南大街站为工程背景,首先,系统阐述该工法建设地铁车站的具体施工步骤;然后,建立经现场监测数据验证的三维数值模型,分析暗挖长度、车站跨度、管幕刚度及顶板弹性模量等参数对地表沉降的影响规律;最后,通过正交试验设计和多元线性回归方法,构建不同暗挖长度、车站跨度下,支护参数(管幕刚度、顶板弹性模量)与地表沉降之间的定量预测模型。研究结果表明:1)地表沉降在顶板施工阶段最为显著,是该工法沉降控制的关键环节;2)地表沉降随暗挖长度和车站跨度的增加呈对数增长,而随管幕刚度和顶板弹性模量的增加呈对数减小,其中管幕刚度的影响更为突出,将其刚度值由EI提升至2EI时可减少沉降约8.2 mm;3)基于多元回归分析构建的沉降预测模型,给出不同跨度与暗挖长度下地铁车站的分级支护参数匹配方案。 展开更多
关键词 小直径管幕顶板法 参数匹配 地铁车站 地表沉降 数值模拟
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地铁暗挖车站PBM工法地层及结构变形研究
3
作者 王子君 《岩土工程技术》 2026年第1期101-107,共7页
沈阳某地铁车站采用PBM工法开挖,以该暗挖工程为背景,介绍了PBM工法现场施工关键技术及措施,通过现场监测和数据分析,研究了PBM工法车站开挖过程引起的地表沉降、结构变形和应变的变化规律。研究结果表明:该车站PBM工法施工引起地表最... 沈阳某地铁车站采用PBM工法开挖,以该暗挖工程为背景,介绍了PBM工法现场施工关键技术及措施,通过现场监测和数据分析,研究了PBM工法车站开挖过程引起的地表沉降、结构变形和应变的变化规律。研究结果表明:该车站PBM工法施工引起地表最终沉降最大值约25 mm,沉降控制水平较好;整体结构变形及应变处于安全范围,表明PBM工法整体结构布置合理。在负一层的开挖及结构浇筑中,应减小开挖步距和顶板注浆的速度,以减小对上覆管线的扰动;当负一层开挖施工到中部横梁时应适当减缓开挖速度,加强临时支护,从而更好地控制横梁竖向变形。 展开更多
关键词 管幕-横梁工法 地铁暗挖车站 工程监测 地表沉降 结构变形
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An innovative N00 mining approach for protecting entries and mining panels
4
作者 ZHANG Jun HE Man-chao +7 位作者 WANG Ya-jun YANG Gang HOU Shi-lin CHEN Yu-wen KANG Xu-hui SHI Zhen FU Qiang DU Fu-kang 《Journal of Central South University》 2025年第9期3514-3538,共25页
Addressing the issues of significant entry settlement and severe mining pressure manifestations in the conventional 121 approach,an innovative N00 approach is proposed.By comparing the mining process and entry formati... Addressing the issues of significant entry settlement and severe mining pressure manifestations in the conventional 121 approach,an innovative N00 approach is proposed.By comparing the mining process and entry formation process of different approaches,the characteristics of entry roof settlement evolution under different approaches are obtained.The N00 approach,which incorporates roof cutting and NPR cable support,optimizes the mining and entry formation process to reduce the settlement phase of entry roof,decreases the settlement of entry roof,and enhances the steadiness of entry roof.The N00 approach modifies the entry roof structure through roof cutting and establishes a hydraulic support load mechanics model for the mining panel to derive the theoretical load pressure formula for the N00 approach’s hydraulic support.Compared with the conventional 121 approach,the pressure on the N00 approach’s hydraulic support is reduced.Empirical data obtained through field monitoring demonstrate that the N00 approach has reduced the roof settlement of the entry and weakened the mining pressure manifestation at the mining panel,achieving the goal of protecting the entry and mining panel. 展开更多
关键词 N00 approach entry formation process roof cutting roof settlement mining pressure manifestation
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地铁车站小直径管幕-横梁支护参数优化分析 被引量:1
5
作者 杨旭辉 柏谦 贾鹏蛟 《沈阳工业大学学报》 北大核心 2025年第1期114-123,共10页
【目的】管幕工法可以显著减少开挖引起的地层扰动,目前被广泛应用于地下空间建设中。但当前管幕工法存在管间连接复杂、施工周期长等问题,因此提出了一种新型管幕支护体系。【方法】通过有限差分软件FLAC^(3D)建立了小直径管幕-横梁暗... 【目的】管幕工法可以显著减少开挖引起的地层扰动,目前被广泛应用于地下空间建设中。但当前管幕工法存在管间连接复杂、施工周期长等问题,因此提出了一种新型管幕支护体系。【方法】通过有限差分软件FLAC^(3D)建立了小直径管幕-横梁暗挖法施工车站的精细化模型,研究了管幕间距、管幕刚度、横梁数量、横梁刚度等支护参数对地表沉降和管幕变形的影响,并对关键参数进行了优化分析。通过现场监测数据对数值模型进行了验证,并与采用其他工法的类似车站进行了对比。【结果】横梁数量对地表沉降和管幕变形的影响十分显著,随着横梁数量的增加,地表沉降和管幕变形最大值总体上呈现二次函数减小的趋势。管幕间距的增加不会对地表沉降及管幕变形最大值产生明显影响。管幕刚度对地表沉降和管幕变形最大值具有较大的影响,管幕刚度为2K时管幕的承载能力得到充分利用,抗弯刚度不再是控制变形的关键因素。横梁刚度在0.5D~3D范围时,地表沉降和管幕变形最大值均与横梁刚度呈二次函数关系。当横梁刚度由2D增加至3D时,地表沉降和管幕变形最大值的变化幅度并不明显,减小幅度在3%以内,这说明横梁刚度为2D时,横梁的抗弯性能已经得到充分利用,继续增大抗弯刚度不会对变形值产生明显影响,反而会造成工程材料的浪费。【结论】在既定的控制标准条件下,施工时可根据实际需求和现场条件来选择小直径管幕与横梁的参数组合,本文给出了地表沉降控制标准为30 mm时的小直径管幕和横梁参数的合理匹配关系。与相似的地铁车站对比,小直径管幕-横梁暗挖法在满足地表沉降控制标准的条件下极大地缩短了施工周期,值得进一步推广和应用。本文提出了一种修建地铁车站的新型管幕支护体系,并对该支护体系的关键参数进行了优化分析,可以为当前地下空间建设提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 小直径管幕 横梁 数值分析 地表沉降 管幕变形 现场监测 优化分析 施工周期
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坚硬顶板沿空切顶成巷模拟及应用研究 被引量:1
6
作者 鲁家成 《山西化工》 2025年第1期208-209,212,共3页
为了提升煤矿煤炭产出率,利用数值模拟软件对切顶成巷技术进行研究,对切顶成巷采场顶板的应力场、位移场演化规律进行研究,发现由于切缝结构面的存在,所以在采场下位顶板随采随冒,而在采场中部以平行下沉为主、两端以回转运动为主,最终... 为了提升煤矿煤炭产出率,利用数值模拟软件对切顶成巷技术进行研究,对切顶成巷采场顶板的应力场、位移场演化规律进行研究,发现由于切缝结构面的存在,所以在采场下位顶板随采随冒,而在采场中部以平行下沉为主、两端以回转运动为主,最终地表形成较为平缓的沉降带,并未出现明显的裂隙带和台阶下沉。同时对切顶留巷进行应用分析,发现在滞后工作面距离超过150 m之后,此时顶板下沉量稳定,留巷顶板最大下沉量为103 mm,留巷较为成功。 展开更多
关键词 数值模拟 切顶留巷 演化规律 顶板下沉量
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山岭隧道围岩稳定性分析及管棚支护优化研究 被引量:3
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作者 刘俭 《施工技术(中英文)》 2025年第4期67-73,共7页
以都江堰至四姑娘山山地轨道交通工程箭竹隧道为研究对象,基于数值模拟和现场监测数据,系统研究了围岩变形特征及管棚支护参数对围岩稳定性的影响规律。通过建立三维有限元模型,模拟不同施工工况下围岩应力场和位移场的变化,分析管棚直... 以都江堰至四姑娘山山地轨道交通工程箭竹隧道为研究对象,基于数值模拟和现场监测数据,系统研究了围岩变形特征及管棚支护参数对围岩稳定性的影响规律。通过建立三维有限元模型,模拟不同施工工况下围岩应力场和位移场的变化,分析管棚直径、布置间距、布置范围及超前注浆厚度等参数对围岩变形控制效果的影响。研究结果表明:增大管棚直径和布置范围能显著降低拱顶沉降,提高支护效果;减小管棚布置间距能有效控制围岩变形;超前注浆加固厚度对围岩稳定性影响显著,600mm注浆厚度下拱顶沉降较未注浆时减小40%以上。现场监测数据验证了数值模拟的准确性,表明优化后的管棚支护方案能有效控制围岩变形,确保施工安全。 展开更多
关键词 隧道 围岩 管棚支护 超前注浆 稳定性 沉降 数值模拟
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地下室顶板超载加固的承插型盘扣架回顶工艺分析 被引量:2
8
作者 陈庆 李明 +1 位作者 李晓辉 周磊 《浙江建筑》 2025年第1期76-79,共4页
以温州市瓯海奥体场馆项目为例,为解决体育场场心各类型施工材料、机械运输的需要,采用承插型盘扣架回顶加固地下室顶板,以作为临时道路。通过施工数值模拟分析,结合实际施工对盘扣架回顶加固技术的应用进行了研究和探讨。同时通过楼板... 以温州市瓯海奥体场馆项目为例,为解决体育场场心各类型施工材料、机械运输的需要,采用承插型盘扣架回顶加固地下室顶板,以作为临时道路。通过施工数值模拟分析,结合实际施工对盘扣架回顶加固技术的应用进行了研究和探讨。同时通过楼板裂缝质量检查及支撑架的沉降变形监测等方式,检测加固效果,以便为类似项目楼板上设置临时通道的施工重载支撑加固提供技术参考。 展开更多
关键词 承插型盘扣架 地下室顶板 临时通道 沉降变形监测
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管幕法隧道下穿既有公路路基沉降的研究
9
作者 管泽野 杨立臻 《科学技术创新》 2025年第6期117-120,共4页
管幕法隧道下穿既有高速公路引起路基路面沉降,威胁既有公路交通安全。文章以某国道新建隧道工程为背景,采用有限元软件MIDAS/GTS-NX建立地层结构法计算模型,分析计算隧道下穿全过程各工序对既有公路路基沉降规律。计算结果表明,隧道采... 管幕法隧道下穿既有高速公路引起路基路面沉降,威胁既有公路交通安全。文章以某国道新建隧道工程为背景,采用有限元软件MIDAS/GTS-NX建立地层结构法计算模型,分析计算隧道下穿全过程各工序对既有公路路基沉降规律。计算结果表明,隧道采用管幕法及CRD法穿越粉土层时,隧道整体稳定性及变形可控,公路路面沉降受步序影响较大,公路路面最大沉降出现隧道穿越处路面中央位置,路面沉降满足《公路路基设计规范》要求。研究结果可为穿越粉土地层类似工程提供一定理论参考。 展开更多
关键词 管幕法 下穿公路 CRD法 沉降
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东山隧洞的工程地质灾害及有限元数值分析
10
作者 张丹青 王文生 《现代工程科技》 2025年第17期109-112,共4页
在分析东山输水工程地质背景和输水隧洞工程地质灾害基础上,建立了土质隧洞的三维有限元数值计算模型,分析了土质隧洞开挖过程中的拱顶沉降机理。洞身的厚层状饱水粉土夹砂层极易发生冒顶突泥事故。土质隧洞临时支撑拆除后,若不及时施... 在分析东山输水工程地质背景和输水隧洞工程地质灾害基础上,建立了土质隧洞的三维有限元数值计算模型,分析了土质隧洞开挖过程中的拱顶沉降机理。洞身的厚层状饱水粉土夹砂层极易发生冒顶突泥事故。土质隧洞临时支撑拆除后,若不及时施工永久支护,将引发塌顶灾害。同时研究发现,V级围岩的先行位移和量测位移沿隧洞纵向的距离影响比Ⅳ围岩增加了近一倍。期望成果能够为类似工程地质灾害研究提供参考。 展开更多
关键词 工程地质灾害 三维有限元分析 拱顶沉降机理 冒顶涌泥
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不同顶板弧度下对电力隧道结构及其上部地表的影响研究
11
作者 张海军 田岗 +2 位作者 侯代敏 段艳芳 许萌 《智能建筑与智慧城市》 2025年第6期156-158,共3页
文章通过建立7种不同弧度下的电力隧道模型,研究探讨了电力隧道顶板弧度变化对其自身结构和上部地表的影响。结果表明:弧度从小到大变化时,顶板轴力逐渐增加,剪力和弯矩逐渐减小,当弧度为150°时,内力逐步趋于稳定;边墙和底板的内... 文章通过建立7种不同弧度下的电力隧道模型,研究探讨了电力隧道顶板弧度变化对其自身结构和上部地表的影响。结果表明:弧度从小到大变化时,顶板轴力逐渐增加,剪力和弯矩逐渐减小,当弧度为150°时,内力逐步趋于稳定;边墙和底板的内力整体上呈减小趋势,但变化幅度不大,在弧度为30°时达到最大值;上部地表的应力值和变形值在弧度为30°时达到最大值,而后随着弧度增大逐渐减小,达到150°后趋于稳定。因此,为了更好的发挥电力隧道结构受力性能,本文建议将电力隧道顶板弧度设计为150°附近。 展开更多
关键词 电力隧道 顶板弧度 受力分析 有限元 沉降
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管幕洞桩法地铁车站施工方案优化分析
12
作者 侯东 《低温建筑技术》 2025年第9期134-138,共5页
管幕洞桩法结合管幕和洞桩法的优点,具有环境影响小、施工安全性高、适用复杂地质条件等特点。文中依托某管幕洞桩法地铁车站,建立三维数值分析模型,通过对不同加固方案、导洞开挖顺序以及初期支护厚度下地表沉降和拱顶下沉的数值进行分... 管幕洞桩法结合管幕和洞桩法的优点,具有环境影响小、施工安全性高、适用复杂地质条件等特点。文中依托某管幕洞桩法地铁车站,建立三维数值分析模型,通过对不同加固方案、导洞开挖顺序以及初期支护厚度下地表沉降和拱顶下沉的数值进行分析,开展施工方案优化分析。研究表明先行导洞开挖和导洞内结构施工阶段地表沉降量最大;车站施工横断面上影响范围约为1.7倍车站宽度;先行导洞加固对其上方地表沉降和先行导洞内拱顶下沉控制有利,对后行导洞影响不明显;地表最大沉降、拱顶下沉与加固体弹性模量、导洞初期支护厚度近似成指数衰减关系;后行导洞先中后边顺序为最优顺序。研究结论可为类似情况下管幕洞桩法车站设计施工提供借鉴。 展开更多
关键词 管幕 洞桩法 地表沉降 拱顶下沉
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超大跨度隧道双侧壁工法快速转换施工技术
13
作者 沈跃辉 《铁道勘察》 2025年第3期147-155,共9页
巷东隧道施工中,从双侧壁工法过渡到单侧壁工法时需等待双侧壁工法导洞全部挖至同一断面,会导致隧道开挖停滞等问题,故提出一种超大跨度隧道快速转换方法。通过在双侧壁工法左导洞的上台阶和下台阶设置3个渐变段,逐渐过渡到单侧壁工法... 巷东隧道施工中,从双侧壁工法过渡到单侧壁工法时需等待双侧壁工法导洞全部挖至同一断面,会导致隧道开挖停滞等问题,故提出一种超大跨度隧道快速转换方法。通过在双侧壁工法左导洞的上台阶和下台阶设置3个渐变段,逐渐过渡到单侧壁工法的左导洞上台阶和下台阶。在渐变段施工期间,其他导洞按照双侧壁工法依次跟进开挖。此外,研制一种能够适应导洞尺寸变化的台车设备。通过现场实测,选取Z2K5+995、Z2K5+990、Z2K5+980三个断面进行拱顶沉降和净空收敛监测。监测数据显示,隧道拱顶最大累计沉降量为13.6 mm,最大沉降速率为0.34 mm/d;净空最大累计位移量为14.4 mm,最大收敛速率为0.37 mm/d,监测累计变化值和变化速率均在控制范围内。研究结果表明,优化后的渐变转换工法能够满足结构和围岩稳定性及变形要求;采用这种方法可以保持隧道开挖的连续性,提高施工效率,从而缩短隧道施工的总工期。 展开更多
关键词 高速公路 超大跨度隧道 快速转换 拱顶沉降 净空收敛 围岩稳定性
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基于数学形态学多尺度分析的顶板下沉量预测 被引量:7
14
作者 李启月 许杰 +2 位作者 王卫华 陈星明 张君 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期433-438,474,共7页
利用实测顶板沉降序列预测顶板下沉量是分析顶板稳定性的有效手段。提出基于数学形态学(MM)的预测方法,将沉降序列视为一组信号,用多尺度形态学算法将其解耦为若干分量,用最小二乘支持向量机(LSSVM)算法对各分量进行预测,叠加还原得到... 利用实测顶板沉降序列预测顶板下沉量是分析顶板稳定性的有效手段。提出基于数学形态学(MM)的预测方法,将沉降序列视为一组信号,用多尺度形态学算法将其解耦为若干分量,用最小二乘支持向量机(LSSVM)算法对各分量进行预测,叠加还原得到最终预测结果。根据某金矿762采场预控顶板AIII测点实测沉降时序,建立MM-LSSVM模型进行预测研究。研究结果表明,MM-LSSVM的解耦处理强化了各分量内部规律、弱化了相互干扰。与其他传统预测算法相比,MM-LSSVM的平均绝对百分误差和均方根误差大幅下降,预测精度显著提高。 展开更多
关键词 顶板下沉量预测 数学形态学 多尺度分析 最小二乘支持向量机
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矿岩接触带巷道顶板沉降变形相似模拟试验研究 被引量:6
15
作者 刘晓云 叶义成 +3 位作者 刘洋 李玉飞 王为琪 陈虎 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期62-68,共7页
为分析矿岩接触带巷道顶板沉降变形对巷道稳定性的影响,以大冶铁矿尖林山矿区接触带巷道为研究对象,基于相似原理,构建了矿岩接触带巷道物理相似模拟试验模型,设计了沿巷道走向与矿岩接触面对称布置的应变位移计监测方案,分析了接触带... 为分析矿岩接触带巷道顶板沉降变形对巷道稳定性的影响,以大冶铁矿尖林山矿区接触带巷道为研究对象,基于相似原理,构建了矿岩接触带巷道物理相似模拟试验模型,设计了沿巷道走向与矿岩接触面对称布置的应变位移计监测方案,分析了接触带巷道顶板沉降变形规律。研究结果表明:接触带巷道顶板两侧岩体沉降变形量和变形速率存在差异,接触带巷道大理岩侧顶板沉降量和沉降速率大于铁矿侧;邻近巷道开挖扰动对已开挖巷道顶板变形破坏有较大影响,增大了接触带巷道两侧岩体的沉降变形程度。结合大冶铁矿矿岩接触带巷道顶板沉降量监测数据,从顶板沉降量、沉降速率2个方面对比分析了相似模拟试验和现场监测试验结果,表明矿岩接触带巷道顶板沉降变形规律具有一致性。 展开更多
关键词 接触带巷道 巷道顶板 沉降变形 相似模拟 现场监测
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未确知聚类理论在顶板沉降量预测中的应用 被引量:2
16
作者 李启月 张瑞华 +2 位作者 马少维 吴志波 马春德 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第14期48-53,共6页
从距离判别的思想出发,对未确知聚类理论中的置信度准则进行优化,并将该理论应用于顶板沉降量预测中。选取岩体抗拉强度、埋藏深度、暴露面积等9个影响因子,构建顶板沉降量预测的未确知聚类预测模型。根据收集的15组样本数据确定了未确... 从距离判别的思想出发,对未确知聚类理论中的置信度准则进行优化,并将该理论应用于顶板沉降量预测中。选取岩体抗拉强度、埋藏深度、暴露面积等9个影响因子,构建顶板沉降量预测的未确知聚类预测模型。根据收集的15组样本数据确定了未确知测度函数,并利用熵权法计算指标权重,预测得出顶板沉降的分类等级及顶板沉降量。经计算验证,该方法的平均预测误差为7.38%,较模糊数学、灰色关联及神经网络3种方法有更高的预测精度。为进一步验证其实用性,以辰州矿业沃溪矿区为例,采用该方法对4142采场进行顶板沉降量预测。结果表明,预测结果与实际监测结果相吻合,证明该方法用于采场顶板沉降量预测是客观合理的,可为矿山安全生产提供决策依据。 展开更多
关键词 顶板沉降量 未确知聚类预测 置信度准则 距离判别 熵权
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基于FLAC^(2D)的空场嗣后充填法采场结构参数优化 被引量:6
17
作者 黄明清 吴爱祥 +2 位作者 王贻明 黄明伟 刘文赠 《铜业工程》 CAS 2014年第1期23-27,共5页
为了探明缓倾斜中厚矿体空场嗣后充填法在不同采场结构参数及不同回采阶段的采场稳定性,引进FLAC2D软件对采场宽度分别为32m、36m及40m时在三种回采阶段的应力、位移和塑性区分布规律进行二维数值模拟。结果表明,充填体理想弹塑性本构... 为了探明缓倾斜中厚矿体空场嗣后充填法在不同采场结构参数及不同回采阶段的采场稳定性,引进FLAC2D软件对采场宽度分别为32m、36m及40m时在三种回采阶段的应力、位移和塑性区分布规律进行二维数值模拟。结果表明,充填体理想弹塑性本构模型及矿岩应变软化本构模型适用于矽卡岩矿体,不同开采扰动及矿房跨度条件下采场稳定性不同,当采场沿走向宽度36m以下时最大主应力、最小主应力、塑性区分布及顶板竖直位移在安全范围之内。优化后的采场结构参数为采场沿走向宽度36m,其中矿房31m、间柱5m,实践证明该方案在安全性及经济性上能满足生产要求。 展开更多
关键词 空场嗣后充填法 二维数值模拟 采场结构参数 塑性区 顶板位移
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基于量纲分析的缓倾斜空区顶板稳定性的影响规律研究 被引量:11
18
作者 姚囝 叶义成 +2 位作者 王其虎 岳哲 罗斌玉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期4232-4241,共10页
缓倾斜薄-中厚矿床开采过程中,影响空区顶板稳定性的因素较多,多因素影响条件下的影响规律较为复杂且难以定量化。针对以上问题,以上横山矿为研究对象,根据单因素试验数值模拟结果确定了缓倾斜空区顶板拉应力最大值3max?和沉降量最大值m... 缓倾斜薄-中厚矿床开采过程中,影响空区顶板稳定性的因素较多,多因素影响条件下的影响规律较为复杂且难以定量化。针对以上问题,以上横山矿为研究对象,根据单因素试验数值模拟结果确定了缓倾斜空区顶板拉应力最大值3max?和沉降量最大值maxZDISP的影响因素并分析了其影响特征,基于各影响因素的物理含义分别构建了3max?量纲模型和maxZDISP量纲模型;在此基础上,设计了缓倾斜空区顶板稳定性影响因素的数值模拟均匀试验,根据试验结果定义了顶板3max?和maxZDISP的无量纲函数关系式;选取了缓倾斜矿床空区顶板沉降的实例对maxZDISP无量纲函数关系式进行了验证,验证结果与实测值基本吻合,平均误差为9.68%,具有较好的应用价值。该成果可为缓倾斜矿床采矿参数的选取、空区顶板的管理等提供参考。 展开更多
关键词 缓倾斜 顶板稳定性 拉应力 沉降 量纲分析
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浅埋松软地层管棚注浆施工引起地表沉降分析 被引量:36
19
作者 张向东 李庆文 +1 位作者 李桂秀 谷雪冰 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期4091-4097,共7页
基于ADINA有限元程序构建三孔框构式引水隧道洞口段的二维计算模型,分别对无支护、注浆、管棚和管棚注浆加固等支护条件下隧道施工引起地表非线性变形进行数值模拟分析,揭示不同支护条件下的地表变形响应程度,管棚注浆支护引起地表沉降... 基于ADINA有限元程序构建三孔框构式引水隧道洞口段的二维计算模型,分别对无支护、注浆、管棚和管棚注浆加固等支护条件下隧道施工引起地表非线性变形进行数值模拟分析,揭示不同支护条件下的地表变形响应程度,管棚注浆支护引起地表沉降值的最小,其次是管棚支护和注浆支护。利用现场监测管棚变形和地表沉降,地表和管棚变形得到有效控制。研究结果表明,管棚注浆支护在浅埋松软地层隧道施工中取得良好的支护效果,从数值计算理论层面上,浅埋松软地层隧道采用管棚注浆技术是可行的,监测结果也验证管棚注浆支护技术的有效性和可靠性。 展开更多
关键词 隧道工程 浅埋隧道 松软地层 管棚注浆支护 地表沉降 数值试验 现场监测
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Orthogonal design and numerical simulation of room and pillar configurations in fractured stopes 被引量:7
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作者 吴爱祥 黄明清 +3 位作者 韩斌 王贻明 于少峰 缪秀秀 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第8期3338-3344,共7页
Room and pillar sizes are key factors for safe mining and ore recovery in open-stope mining. To investigate the influence of room and pillar configurations on stope stability in highly fractured and weakened areas, an... Room and pillar sizes are key factors for safe mining and ore recovery in open-stope mining. To investigate the influence of room and pillar configurations on stope stability in highly fractured and weakened areas, an orthogonal design with two factors, three levels and nine runs was proposed, followed by three-dimensional numerical simulation using ANSYS and FLAC3~. Results show that surface settlement after excavation is concentrically ringed, and increases with the decrease of pillar width and distances to stope gobs. In the meantime, the ore-control fault at the ore-rock boundary and the fractured argillaceous dolomite with intercalated slate at the hanging wall deteriorate the roof settlement. Additionally, stope stability is challenged due to pillar rheological yield and stress concentration, and both are induced by redistribution of stress and plastic zones after mining. Following an objective function and a constraint function, room and pillar configuration with widths of 14 m and 16 m, respectively, is presented as the optimization for improving the ore recovery rate while maintaining a safe working environment. 展开更多
关键词 orthogonal design numerical simulation surface movement roof settlement stope stability room and pillarconfiguration
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