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基于虚拟路面的车架载荷处理和模态瞬态法疲劳分析
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作者 韩强 王丽荣 周新南 《振动与冲击》 北大核心 2026年第7期218-226,共9页
应用多体动力学、刚柔耦合、载荷损伤编辑和模态瞬态疲劳分析技术,建立商用车的多体动力学模型,实测衬套、减振器等参数,基于试验模态识别分析获得车架的不同频率的阻尼特性,考虑实测的结构阻尼,结合辨识参数的轮胎模型以及扫描的耐久路... 应用多体动力学、刚柔耦合、载荷损伤编辑和模态瞬态疲劳分析技术,建立商用车的多体动力学模型,实测衬套、减振器等参数,基于试验模态识别分析获得车架的不同频率的阻尼特性,考虑实测的结构阻尼,结合辨识参数的轮胎模型以及扫描的耐久路面,进行不同路面的虚拟试验场仿真,获取高精度的载荷谱,并基于损伤一致性原则开展载荷谱编辑,提高载荷分解效率和精度。同时建立有限元模型,开展模态瞬态疲劳分析,并与准静态法结果进行对比,精确且完整地复现了实车开裂状态。结果表明高精度动力学载荷分解技术结合模态瞬态疲劳方法能够预测车架90%以上开裂风险,规避设计缺陷,损伤编辑载荷处理技术可提升效率31%以上。 展开更多
关键词 虚拟路面 多体动力学 载荷编辑 载荷分解 模态瞬态疲劳
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车辆底盘试验载荷谱编制技术研究与应用 被引量：3
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作者 金红杰 臧利国 李瑶薇 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2022年第12期58-70,共13页
针对车辆底盘试验载荷谱编制问题,为将大量无序的数据转化编制成直接应用于工程的分析数据,采集某型车辆可靠性试验载荷谱,研究载荷谱编制方法,开发载荷谱数据库。文章构建了集力、加速度、位移等多种参数的载荷谱采集系统,利用实测数... 针对车辆底盘试验载荷谱编制问题,为将大量无序的数据转化编制成直接应用于工程的分析数据,采集某型车辆可靠性试验载荷谱,研究载荷谱编制方法,开发载荷谱数据库。文章构建了集力、加速度、位移等多种参数的载荷谱采集系统,利用实测数据形成完整的载荷谱数据预处理、编辑、编制流程,为载荷谱编辑提供有效、精简的数据。采用统计计数、工况合成以及外推等编制方法,实现载荷谱编制技术软化。通过以上技术所得出的应力幅值、循环次数、损伤等结果,可直接应用于工程设计和分析,此研究成果可为载荷谱工程应用提供技术支撑。 展开更多
关键词 试验道路 载荷谱 数据预处理 数据编辑 数据编制
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