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Pseudo-rigid-body Model for Corrugated Cantilever Beam Used in Compliant Mechanisms 被引量:12
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作者 WANG Nianfeng LIANG Xiaohe ZHANG Xianmin 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第1期122-129,共8页
Common compliant joints generally have limited range of motion, reduced fatigue life and high stress concentration. To overcome these shortcomings, periodically corrugated cantilever beam is applied to design complian... Common compliant joints generally have limited range of motion, reduced fatigue life and high stress concentration. To overcome these shortcomings, periodically corrugated cantilever beam is applied to design compliant joints. Basic corrugated beam unit is modeled by using pseudo-rigid-body method. The trajectory and deformation behavior of periodically corrugated cantilever beam are estimated by the transformation of coordinate and superposition of the deformation of corrugated beam units. Finite element analysis(FEA) is carried out on corrugated cantilever beam to estimate the accuracy of the pseudo-rigid-body model. Results show that the kinetostatic behaviors obtained by this method, which has a relative error less than 6%, has good applicability and corrugated cantilever beam has the characteristics of a large range of motion and high mechanical strength. The corrugated cantilever beam is then applied to design a flexible rotational joint to obtain a larger angle output. The paper proposes a pseudo-rigid-body model for corrugated cantilever beam and designed a flexible rotational joint with large angle output. 展开更多
关键词 corrugated beam pseudo rigid body method compliant mechanisms
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A node-based smoothed point interpolation method for dynamic analysis of rotating flexible beams 被引量:3
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作者 C.F.Du D.G.Zhang +1 位作者 L.Li G.R.Liu 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第2期409-420,共12页
We proposed a mesh-free method, the called node-based smoothed point interpolation method(NS-PIM),for dynamic analysis of rotating beams. A gradient smoothing technique is used, and the requirements on the consistence... We proposed a mesh-free method, the called node-based smoothed point interpolation method(NS-PIM),for dynamic analysis of rotating beams. A gradient smoothing technique is used, and the requirements on the consistence of the displacement functions are further weakened. In static problems, the beams with three types of boundary conditions are analyzed, and the results are compared with the exact solution, which shows the effectiveness of this method and can provide an upper bound solution for the deflection.This means that the NS-PIM makes the system soften. The NS-PIM is then further extended for solving a rigid-flexible coupled system dynamics problem, considering a rotating flexible cantilever beam. In this case, the rotating flexible cantilever beam considers not only the transverse deformations,but also the longitudinal deformations. The rigid-flexible coupled dynamic equations of the system are derived via employing Lagrange’s equations of the second type. Simulation results of the NS-PIM are compared with those obtained using finite element method(FEM) and assumed mode method. It is found that compared with FEM, the NS-PIM has anti-ill solving ability under the same calculation conditions. 展开更多
关键词 Meshfree method NS-PIM rigid-flexible coupled system dynamics Rotating beams Dynamic response
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Nonlinear dynamic analysis on rigid-flexible coupling system of an elastic beam 被引量:1
3
作者 Feiyun Zhao Jinyang Liu Jiazhen Hong 《Theoretical & Applied Mechanics Letters》 2012年第2期68-71,共4页
Previous work examined the effect of the attached stiffness matrix terms on stability of an elastic beam undergoing prescribed large overall motion. The aim of the present work is to extend the nonlinear formulations ... Previous work examined the effect of the attached stiffness matrix terms on stability of an elastic beam undergoing prescribed large overall motion. The aim of the present work is to extend the nonlinear formulations to an elastic beam with free large overall motion. Based on initial stress method, the nonlinear coupling equations of elastic beams are obtained with free large overall motion and the attached stiffness matrix is derived by solving sub-static formulation. The angular velocity and the tip deformation of the elastic pendulum are calculated. The analytical results show that the simulation results of the present model are tabled and coincide with the one-order approximate model. It is shown that the simulation results accord with energy conservation principle. 展开更多
关键词 elastic beam nonlinear analysis initial stress method rigid-flexible coupling
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钢-混组合桥面板组合梁桥荷载横向分布系数研究
4
作者 张天航 吴怿珊 +1 位作者 张建勋 王嘉锋 《世界桥梁》 北大核心 2026年第1期115-122,共8页
为确保钢-混组合桥面板组合梁桥的安全性与经济性,对其荷载横向分布系数及影响因素进行研究。以河南省道S541梅山西沟段中桥(跨径20 m的钢-混组合桥面板工字形组合梁桥)为背景,建立有限元模型计算荷载横向分布系数,并与偏心压力法、修... 为确保钢-混组合桥面板组合梁桥的安全性与经济性,对其荷载横向分布系数及影响因素进行研究。以河南省道S541梅山西沟段中桥(跨径20 m的钢-混组合桥面板工字形组合梁桥)为背景,建立有限元模型计算荷载横向分布系数,并与偏心压力法、修正偏心压力法和刚接梁法进行对比;进一步研究横梁构造形式及数量、桥面板混凝土厚度、桥面板纵向开裂对荷载横向分布系数的影响。结果表明:刚接梁法计算结果与有限元法最为接近;横梁构造形式相同时,中横梁数量增加,边主梁荷载横向分布系数相对只有端横梁时增大,最大增大0.83%,而中主梁则会降低,最大降低1.40%;横梁数量相同时,采用K形钢桁架横梁时边主梁荷载横向分布系数最佳,而采用H形框架式支撑横梁时中主梁荷载横向分布系数最佳;桥面板混凝土厚度每增加30 mm,边、中主梁荷载横向分布系数分别平均降低0.88%和0.83%;当组合桥面板纵向开裂后,边主梁荷载横向分布系数降低且降低幅度随横梁数量增加而递减,而中主梁荷载横向分布系数增加且增加幅度随横梁数量的增加而上升。 展开更多
关键词 组合梁桥 钢-混组合桥面板 荷载横向分布系数 横梁 刚接梁法 影响因素 有限元法
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基于微分求积法的两端固结刚性吊杆拉力识别研究
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作者 彭涛 稂其林 +2 位作者 陆小龙 王涛 田仲初 《振动与冲击》 北大核心 2025年第2期94-103,共10页
以修正Timoshenko梁理论为基础,提出了一种基于微分求积法的拱桥刚性吊杆拉力识别方法。基于修正Timoshenko梁理论建立刚性吊杆横向振动微分方程,通过选取切比雪夫多项式的根作为节点坐标,利用拉格朗日插值基函数近似表示位移函数;根据... 以修正Timoshenko梁理论为基础,提出了一种基于微分求积法的拱桥刚性吊杆拉力识别方法。基于修正Timoshenko梁理论建立刚性吊杆横向振动微分方程,通过选取切比雪夫多项式的根作为节点坐标,利用拉格朗日插值基函数近似表示位移函数;根据微分求积法基本原理计算各阶权重系数,引入边界条件后,将轴向力作用下的修正Timoshenko梁横向振动微分方程的求解转化为线性代数方程组广义代数特征值的计算问题,从而得到刚性吊杆实测基频与拉力之间的精确对应关系。通过数值算例和实桥应用对该方法进行了验证,结果表明,当两端固结刚性吊杆的长细比小于222.23时,需要考虑抗弯刚度、剪切变形和转动惯量的影响才能保证拉力识别的精度。提出的基于微分求积法的吊杆拉力识别方法能够应用于各种工况和长细比下的刚性吊杆拉力识别,具有准确、实用和易编程的特点,能够满足实际工程应用要求。 展开更多
关键词 刚性吊杆 修正Timoshenko梁 频率法 微分求积法 拉力识别
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大跨度下承式刚性系杆拱桥成桥吊杆索力研究
6
作者 吴太广 《城市道桥与防洪》 2025年第11期118-121,共4页
随着材料和施工技术的发展,下承式刚性系杆拱桥跨度越来越大,但对于大跨度下承式刚性系杆拱桥的吊杆成桥索力研究还不多,结合工程实例,探讨了刚性吊杆法、刚性支撑连续梁法、最小弯曲应变能法三种常用的成桥索力确定方法,并比较分析了... 随着材料和施工技术的发展,下承式刚性系杆拱桥跨度越来越大,但对于大跨度下承式刚性系杆拱桥的吊杆成桥索力研究还不多,结合工程实例,探讨了刚性吊杆法、刚性支撑连续梁法、最小弯曲应变能法三种常用的成桥索力确定方法,并比较分析了它们在大跨度下承式刚性系杆拱桥的适用性。结果显示三种方法确定的跨度吊杆成桥索力差别不大,但端部短吊杆成桥索力差别较大,对比发现刚性支撑连续梁法对于此类大跨度拱桥得到的成桥索力更均匀,拱肋和主梁弯矩也较小。另外对端部吊杆成桥索力分别采用三种优化方法调整后,得出端部短吊杆采用与跨中吊杆索力接近的优化方法更合适。 展开更多
关键词 刚性系杆拱桥 吊杆索力 刚性吊杆法 刚性支撑连续梁法 最小弯曲应变能法
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铁路箱式路基结构静力解析方法研究 被引量:1
7
作者 陈文东 肖世国 +1 位作者 王祥 余雷 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第9期39-47,共9页
铁路箱式路基结构是由顶板、底板与两腹板构成的内部中空的箱形钢筋混凝土结构,特别适用于高填方且放坡受限地段。为分析铁路荷载作用下该结构的静力学行为,将箱式路基结构分解为由顶板与腹板组成的上部结构和以底板呈现的下部结构,前... 铁路箱式路基结构是由顶板、底板与两腹板构成的内部中空的箱形钢筋混凝土结构,特别适用于高填方且放坡受限地段。为分析铁路荷载作用下该结构的静力学行为,将箱式路基结构分解为由顶板与腹板组成的上部结构和以底板呈现的下部结构,前者可简化为三次超静定的平面刚架模型,采用结构力学位移法转角位移方程求解,后者可视为有限长Winkler弹性地基梁模型。该方法可考虑上部结构腹板与底板连接结点处的位移连续性,以及分析地基差异沉降对上部结构产生的影响,并且考虑了单线铁路与双线铁路荷载的作用。依托新建衢州至丽水铁路箱式路基实例分析表明,提出的理论算法与数值模拟的箱体内力及变形基本一致,结构内力的理论值比FLAC3D模拟值高出约10%;10 mm的地基差异沉降可使上部结构产生的附加弯矩和剪力分别为无沉降差时的0.71、0.19倍;单、双线铁路荷载作用下结构的弯矩极大值均位于腹板底端的底板处或底板跨中,剪力极大值均位于腹板底端的底板处;兼顾受力有利与经济节约以优化结构,顶板厚度、腹板厚度、底板外伸比分别宜取为0.6 m、0.55m、40%。 展开更多
关键词 铁路路基 箱式路基 结构内力 平面刚架 位移法 弹性地基梁 结构优化
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考虑护栏刚度的荷载横向分布计算方法
8
作者 康玲 许智 +2 位作者 陈明 许金华 牟廷敏 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第8期1-7,58,共8页
现有刚接板(梁)法、刚性横梁法等荷载横向分配计算方法均未计入护栏刚度影响;然而对于矮梁结构,护栏刚度常显著大于主梁刚度,忽略其影响将导致荷载横向分配系数计算偏差,难以准确反映主梁真实受力状态。为此基于传统刚接梁法,通过修正... 现有刚接板(梁)法、刚性横梁法等荷载横向分配计算方法均未计入护栏刚度影响;然而对于矮梁结构,护栏刚度常显著大于主梁刚度,忽略其影响将导致荷载横向分配系数计算偏差,难以准确反映主梁真实受力状态。为此基于传统刚接梁法,通过修正柔度系数矩阵以纳入护栏刚度效应,建立了改进的荷载横向分配计算方法,并结合现场荷载试验进行验证。研究结果表明:相较于传统刚接梁法,所提出的方法显著提高了计算精度,更贴合实际桥梁力学响应,为桥梁荷载试验、结构受力分析及承载能力评估提供了更为可靠的理论依据。 展开更多
关键词 桥梁工程 护栏刚度 荷载横向分布 刚接梁法 柔度系数矩阵
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变截面梁的刚度等效方法研究
9
作者 刘坦辰 张九菊 +5 位作者 吴家辉 许宗嗣 张昊奕 蒋晨薇 温博帆 赵慧婷 《北京石油化工学院学报》 2025年第3期20-25,共6页
为了研究变截面梁在受到横向载荷作用下的变形规律,针对矩形变截面梁建立了力学模型,分别利用应变能原理和力矩-面积第二定理做变截面梁的等效,并针对悬臂梁结构计算自由端处的挠度,用有限元模型进行了验证。结果表明,力矩-面积第二定... 为了研究变截面梁在受到横向载荷作用下的变形规律,针对矩形变截面梁建立了力学模型,分别利用应变能原理和力矩-面积第二定理做变截面梁的等效,并针对悬臂梁结构计算自由端处的挠度,用有限元模型进行了验证。结果表明,力矩-面积第二定理与有限元结果较为一致,针对该方法进行公式推导,得出矩形变截面梁大端与小端的高之比对变截面梁刚度变化的影响,所得到的函数关系式可预估变截面梁的等效刚度,该方法可为变截面梁在实际工程中的变形计算提供指导。 展开更多
关键词 变截面梁 刚度 等效截面 能量法 力矩-面积第二定理
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基于无网格法的中心刚体-FGM微梁动力学建模和仿真
10
作者 杜超凡 徐宁宁 +3 位作者 黎亮 余传斌 章定国 方建士 《力学学报》 北大核心 2025年第10期2432-2445,共14页
采用无网格点插值法和无网格径向基点插值法描述柔性体微梁的变形场,对旋转功能梯度材料(FGM)微梁的动力学特性进行研究.基于修正偶应力理论和刚柔耦合动力学建模理论,在浮动坐标系中描述变形位移,计及由横向弯曲变形所引起的纵向缩短量... 采用无网格点插值法和无网格径向基点插值法描述柔性体微梁的变形场,对旋转功能梯度材料(FGM)微梁的动力学特性进行研究.基于修正偶应力理论和刚柔耦合动力学建模理论,在浮动坐标系中描述变形位移,计及由横向弯曲变形所引起的纵向缩短量,即非线性耦合变形项,在系统动能中保留与之有关的所有高阶量,在系统势能中加入了考虑尺度效应的偶应力张量和曲率张量,利用第二类Lagrange方程,建立了旋转FGM微梁的高次刚柔耦合非线性动力学模型.通过仿真算例,比较了一次近似模型和高次模型的适用范围,同时验证了所建模型的正确性.进一步研究了材料梯度变化、材料特征长度参数变化以及转动规律等因素对旋转微梁瞬态动力学响应和稳态自由振动的影响规律.当梁的厚度减小到与材料的特征长度参数接近时,尺度效应对FGM微梁系统的瞬态动力学响应和稳态自由振动的影响不可忽略.将无网格法的仿真结果与传统有限元法和假设模态法进行比较分析,表明了无网格法作为一种柔性体离散方法在刚柔耦合多体系统动力学的研究中具有可推广性,丰富了柔性多体系统动力学领域的离散方法. 展开更多
关键词 无网格法 功能梯度材料微梁 尺度效应 刚柔耦合动力学
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大跨度钢箱提篮系杆拱桥成桥吊杆索力的确定方法
11
作者 李杨 《工程技术研究》 2025年第9期12-14,共3页
钢箱提篮系杆拱桥是由拱肋、系梁、吊杆组成的组合体系桥梁,为体系内高次超静定结构。在施工过程中,每一次吊杆张拉均会使全桥内力重新分布,为确保成桥状态下的结构内力、线型满足设计要求,需对理想的成桥吊杆索力进行研究。基于此,文... 钢箱提篮系杆拱桥是由拱肋、系梁、吊杆组成的组合体系桥梁,为体系内高次超静定结构。在施工过程中,每一次吊杆张拉均会使全桥内力重新分布,为确保成桥状态下的结构内力、线型满足设计要求,需对理想的成桥吊杆索力进行研究。基于此,文章以安徽省淮北地区某跨径为140 m的钢箱提篮系杆拱桥为研究对象,运用刚性支承连续梁法、刚性吊杆法和最小弯曲能量法对该大跨度钢箱提篮系杆拱桥进行索力分析,旨在为后续确定合理施工索力提供依据。 展开更多
关键词 钢箱提篮拱桥 成桥索力 刚性支承连续梁法 刚性吊杆法 最小弯曲能量法
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后张法刚接空心板梁通用图编制研究
12
作者 牛长彦 《山西建筑》 2025年第16期160-163,共4页
在我国各等级道路的桥梁中,中小跨径桥梁占比较大,而装配式空心板梁由于其结构高度低、用材经济、施工简单等优点得到了大范围的应用。针对传统的空心板梁存在整体性差、行车条件和耐久性差等问题,上海市相关行业主管部门组织开发了新... 在我国各等级道路的桥梁中,中小跨径桥梁占比较大,而装配式空心板梁由于其结构高度低、用材经济、施工简单等优点得到了大范围的应用。针对传统的空心板梁存在整体性差、行车条件和耐久性差等问题,上海市相关行业主管部门组织开发了新型后张法刚接空心板梁,现已完成标准图集的编制。文中着重介绍了刚接空心板梁标准图集的研发过程、计算方法、构造设计和适用范围等,指出新型后张法刚接空心板梁具有较好的推广价值。 展开更多
关键词 后张法 刚接空心板梁 构造设计 标准图集
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混凝土梁桥拼接方式分析
13
作者 李海霞 《交通与运输》 2025年第S1期144-146,151,共4页
为解决国内城市早期建设的高架桥无法满足当前交通量需求问题,国内大多城市主要采用新建桥梁与旧桥拼接拓宽通行路宽方式来缓解高架桥通行压力。以深圳市丹平路一期工程东湖立交桥新建B匝道与原有爱国路高架西六号桥拼接项目为例,分析... 为解决国内城市早期建设的高架桥无法满足当前交通量需求问题,国内大多城市主要采用新建桥梁与旧桥拼接拓宽通行路宽方式来缓解高架桥通行压力。以深圳市丹平路一期工程东湖立交桥新建B匝道与原有爱国路高架西六号桥拼接项目为例,分析在实际工况中新旧桥梁采用刚性连接与铰接2种连接方式的优劣。结果显示:在旧桥存在一定程度的病害情况下,铰接方式能减小拼接的次内力,降低新桥荷载对旧桥的扰动,避免旧桥病害进一步扩展。 展开更多
关键词 混凝土箱梁 拼接方式 桥梁病害 刚性连接 铰接
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单箱多室波形钢腹板PC组合箱梁荷载横向分布 被引量:6
14
作者 马磊 章勇 +1 位作者 万水 蒋正文 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期85-92,共8页
为提出简单可行的单箱多室波形钢腹板PC组合箱梁内力计算方法,掌握其荷载横向分布规律,为该类桥梁的设计工作提供参考,将单箱多室波形钢腹板PC组合箱梁等效为平面板梁模型,用刚性横梁法推导其荷载横向分布系数的计算公式;通过1片单箱双... 为提出简单可行的单箱多室波形钢腹板PC组合箱梁内力计算方法,掌握其荷载横向分布规律,为该类桥梁的设计工作提供参考,将单箱多室波形钢腹板PC组合箱梁等效为平面板梁模型,用刚性横梁法推导其荷载横向分布系数的计算公式;通过1片单箱双室波形钢腹板PC组合箱梁的静载试验研究,验证刚性横梁法在此类桥梁荷载横向分布系数计算中的适用性;通过与1片单箱双室斜波形钢腹板PC组合箱梁及1片单箱双室PC箱梁的静载试验结果进行对比分析,探讨腹板倾角及材质变化对单箱多室波形钢腹板PC组合箱梁荷载横向分布的影响。研究结果表明:刚性横梁法计算所得单箱多室波形钢腹板PC组合箱梁的剪力横向分布偏于保守,而计算所得弯矩的横向分布精度高;与单箱多室PC箱梁相比,单箱多室波形钢腹板PC组合箱梁的荷载横向分布更不均匀;边腹板倾斜与否,仅影响弯矩横向分布,对挠度和支反力横向分布的影响可忽略不计;各模型梁的中支反力横向分布在端部不均匀,边梁支反力横向分布沿桥梁全长基本相同,边梁几乎分担了所有荷载。 展开更多
关键词 桥梁工程 单箱多室 波形钢腹板 刚性横梁法 试验 荷载横向分布
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考虑刚度损伤的装配式T梁桥横向分布计算 被引量:13
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作者 邬晓光 钱若霖 苏佩 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期61-66,共6页
现有关于装配式T梁桥横向分布的研究多集中在新建桥梁,考虑在役T梁桥发生主梁刚度损伤条件下的荷载横向分布问题少有研究,为提高在役装配式T梁桥内力计算精度并更好地服务于桥梁的加固计算,基于贵州在役的某5片T梁组成的装配式多梁桥,... 现有关于装配式T梁桥横向分布的研究多集中在新建桥梁,考虑在役T梁桥发生主梁刚度损伤条件下的荷载横向分布问题少有研究,为提高在役装配式T梁桥内力计算精度并更好地服务于桥梁的加固计算,基于贵州在役的某5片T梁组成的装配式多梁桥,考虑其在役期间梁体裂缝引起的刚度分配,对梁体裂缝进行定量统计并确定其刚度折减系数,假设横梁刚度无穷大,认为主梁挠度由两部分产生,即梁体完好情况下的挠度和刚度损伤那部分引起的附加挠度,继而在传统刚性横梁法的基础上利用结构力学公式推导出合理的理论方法。最后将本研究推导理论结果与传统刚性横梁法,修正的刚性横梁法,ANSYS有限元数值方法进行计算分析,再结合实桥荷载试验数据进行对比,结果表明:(1)传统刚性横梁法与试验相比误差最大,最高达到9.2%,这是因为理论计算未考虑桥梁服役期间的裂缝段引起刚度损伤;(2)考虑刚度损伤的修正刚性横梁法与实桥荷载试验误差最小,在1.3%~3.7%之间,这是因为考虑刚度损伤的同时还综合考虑了钢筋及预应力筋,桥面铺装和横隔板对截面刚度的贡献,更贴合实桥的服役特点。因此,建议评估在役装配式T梁窄桥荷载横向分布及承载力分析时采用本研究的方法更为精确,传统计算方法在桥梁设计时偏安全。 展开更多
关键词 桥梁工程 横向分布 修正刚性横梁法 装配式T梁 刚度损伤
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考虑剪切变形的多梁式改进型波形钢腹板组合小箱梁桥荷载横向分布系数计算 被引量:12
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作者 马驰 刘世忠 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期104-114,共11页
目前有关钢-混组合箱梁桥的剪切变形对其荷载横向分布影响的研究较少。首先,在考虑自身剪切变形的基础上,采用正弦荷载得出刚度折减系数,并推导出了考虑剪切变形效应的偏心压力法、修正偏心压力法以及考虑剪切变形效应的刚接梁法等,用... 目前有关钢-混组合箱梁桥的剪切变形对其荷载横向分布影响的研究较少。首先,在考虑自身剪切变形的基础上,采用正弦荷载得出刚度折减系数,并推导出了考虑剪切变形效应的偏心压力法、修正偏心压力法以及考虑剪切变形效应的刚接梁法等,用于计算多梁式波形钢腹板-钢底板-混凝土顶板(简称改进型波形钢腹板,即CSWSB)组合小箱梁桥横向荷载分布系数的方法的计算公式;然后,选取一多梁式改进型波形钢腹板组合小箱梁桥实桥进行了试验研究;最后将采用文中讨论的各计算方法计算得到的结果与有限元法结果、试验实测值进行了对比分析。结果表明:采用考虑剪切变形效应的刚接梁法得到的挠度值和Ansys模拟值更为接近,计算跨中的荷载横向分布系数时应采用考虑剪切变形效应的刚接梁法;当桥梁结构不满足窄桥条件时,宜采用考虑剪切变形效应的刚接梁法计算跨中截面的荷载横向分布系数;当满足窄桥条件时,可以采用考虑剪切变形效应的修正偏心压力法计算横向分布系数。 展开更多
关键词 波形钢腹板 组合小箱梁 荷载横向分布 剪切变形 偏心压力法 刚接梁法
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考虑湿接缝刚度损伤的桥梁荷载横向分布计算方法 被引量:7
17
作者 邬晓光 钱若霖 苏佩 《铁道建筑》 北大核心 2018年第1期93-95,共3页
在外界环境和养护不足影响下,在役的桥梁往往会出现横向连接结构的损伤。为了研究在役多梁式桥梁的荷载横向分布系数,在传统刚接梁法的基础上,考虑湿接缝刚度损伤导致的梁间剪力和弯矩传递的折减效应,根据力法原理建立正则方程并简化,... 在外界环境和养护不足影响下,在役的桥梁往往会出现横向连接结构的损伤。为了研究在役多梁式桥梁的荷载横向分布系数,在传统刚接梁法的基础上,考虑湿接缝刚度损伤导致的梁间剪力和弯矩传递的折减效应,根据力法原理建立正则方程并简化,推导出考虑湿接缝刚度损伤的修正刚接梁法。应用ANSYS有限元软件进行实体仿真分析并与本文方法计算结果进行了对比。结果表明,湿接缝刚度损伤对在役桥梁荷载横向分布系数有影响,本文方法计算得到的荷载横向分布系数更接近实际情况。 展开更多
关键词 公路桥梁 横向分布 理论分析 在役桥梁 刚接梁法
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预应力混凝土斜拉桥自适应施工控制分析 被引量:11
18
作者 赵文武 辛克贵 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期78-83,共6页
在预应力混凝土斜拉桥的施工过程中对主梁线形与结构内力的控制非常重要。提出一种自适应施工控制分析方法。其中用改进刚性支承连续梁方法分析合理成桥状态,用正装迭代法分析合理施工状态,用基于最小二乘法的参数复核识别算法进行参数... 在预应力混凝土斜拉桥的施工过程中对主梁线形与结构内力的控制非常重要。提出一种自适应施工控制分析方法。其中用改进刚性支承连续梁方法分析合理成桥状态,用正装迭代法分析合理施工状态,用基于最小二乘法的参数复核识别算法进行参数估计,用带残差修正的灰色预测模型进行参数预测。通过算例分析表明,提出的施工控制分析方法可行且结果合理。 展开更多
关键词 预应力混凝土斜拉桥 施工控制 最小二乘法 改进刚性支承连续粱法 参数复核识别算法 灰色预测模型
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自锚式悬索桥合理成桥状态的实用计算方法 被引量:14
19
作者 李小年 张小月 +1 位作者 马如进 陈艾荣 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期82-87,共6页
合理确定吊索张力及主缆线形是自锚式悬索桥设计中的关键问题。基于加劲梁的受力特性,推导了用于吊索张力优化的刚性支承连续梁法;从悬索的基本平衡微分方程出发,提出了主缆线形计算的梁比拟法;两者结合使用,通过常用的杆系结构线性分... 合理确定吊索张力及主缆线形是自锚式悬索桥设计中的关键问题。基于加劲梁的受力特性,推导了用于吊索张力优化的刚性支承连续梁法;从悬索的基本平衡微分方程出发,提出了主缆线形计算的梁比拟法;两者结合使用,通过常用的杆系结构线性分析程序即可进行吊索力优化及主缆线形计算,从而确定自锚式悬索桥的合理成桥状态。算例分析表明,实用方法的力学意义明确、操作简单且计算精度高,可在设计实践中推广。 展开更多
关键词 桥梁工程 自锚式悬索桥 刚性支承连续梁法 梁比拟法 合理成桥状态 吊索张力 主缆线形
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网状结构PDO血管内支架的抗弯刚度及体外降解性能 被引量:1
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作者 王聪儿 姜晓彤 +1 位作者 王巧依 张佩华 《东华大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期663-668,共6页
以4种直径的聚对二氧杂环己酮(PDO)单丝为原料,采用手工编织法制备网状结构血管内支架.采用悬臂梁法对PDO血管内支架的抗弯刚度进行测试及分析,研究单丝直径及编织头数与支架抗弯刚度的关系.对PDO单丝及支架进行体外降解试验,研究单丝... 以4种直径的聚对二氧杂环己酮(PDO)单丝为原料,采用手工编织法制备网状结构血管内支架.采用悬臂梁法对PDO血管内支架的抗弯刚度进行测试及分析,研究单丝直径及编织头数与支架抗弯刚度的关系.对PDO单丝及支架进行体外降解试验,研究单丝的力学性能及支架抗弯刚度在降解过程中的变化情况.试验结果表明:采用悬臂梁法可以有效测量支架的抗弯刚度;PDO支架的抗弯刚度随单丝直径及编织头数的增大而增大;PDO单丝降解10星期后基本丧失力学性能;PDO支架的抗弯刚度能保持10星期左右,随后发生断裂及解体,失去抗弯能力. 展开更多
关键词 血管内支架 抗弯刚度 悬臂梁法 降解 聚对二氧杂环己酮(PDO)
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