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Crack evolution of soft red-bed rock under drying-wetting cycles
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作者 Guodong Zhang Sixiang Ling +2 位作者 Chengjun Xiao Zixing Liao Xiyong Wu 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 2025年第9期5768-5780,共13页
Softening of soft red-bed rocks subjected to rainfall-evaporation cycles is commonly characterized by rapid disintegration and is often accompanied by cracking,resulting in degradation of the mechanical properties of ... Softening of soft red-bed rocks subjected to rainfall-evaporation cycles is commonly characterized by rapid disintegration and is often accompanied by cracking,resulting in degradation of the mechanical properties of the rock,which can lead to slope instability or rockfalls.The microstructural changes in soft red-bed rocks after immersion were imaged,and two-dimensional(2D)images of cracks under water absorption-evaporation conditions were obtained.The dynamics,fractal characteristics,and geometry of the cracks were analyzed using digital image processing and analysis based on morphological algorithms.The results indicate that the faceeface particle bonds become pointeface bonds with numerous micropores with sizes of 1-5 mm.The evolution of cracks generated after water absorption can be divided into four stages:edge crack initiation,crack propagation,crack coalescence forming the main crack,and subcrack segmentation.The evolution of the dynamic characteristics of cracks during water absorption and drying cycles can be effectively described by the crack intensity factor,crack density,and average width.The fractal dimension increases to a stable value with increasing soaking time,whereas drying increases the crack complexity,resulting in fractal dimensions ranging from 1.106 to 1.126.The geometry results indicate that the crack directions are mainly at angles of 30°-70°after soaking and primarily in the range of 50°-60°after 10 drying cycles.The transition of the crack intersection angle from a bimodal to a unimodal distribution suggests that water absorption and drying processes tend to form Y-shaped and T-shaped cracks,respectively.Finally,the evolution of the watererock interface induced by particle dissolution,ion exchange,expansion force,and liquid surface tensionwas used to explain the mechanism of crack evolution related to water entry and evaporation.These results provide a theoretical basis for evaluating the cracking behavior of soft red-bed rocks. 展开更多
关键词 red-bed rock Crack evolution MICROSTRUCTURE Crack mechanism Water-rock interaction
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Swelling behaviors of heterogeneous red-bed mudstone subjected to different vertical stresses 被引量:2
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作者 Kang Huang Zhangjun Dai +3 位作者 Chengzeng Yan Fei Yu Wei Zhang Shanxiong Chen 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2024年第5期1847-1863,共17页
In this study,the axial swelling strain of red-bed mudstone under different vertical stresses are measured by swell-under-load method,and the microstructure of mudstone after hygroscopic swelling is studied by mercury... In this study,the axial swelling strain of red-bed mudstone under different vertical stresses are measured by swell-under-load method,and the microstructure of mudstone after hygroscopic swelling is studied by mercury intrusion porosimetry(MIP).The weakening coefficient and Weibull distribution function are introduced into the coupling model of mudstone moisture diffusion-swelling deformation-fracture based on finite-discrete element method(FDEM).The weakening effect of moisture on mudstone's mechanical parameters,as well as the heterogeneity of swelling deformation and stress distribution,is considered.The microcrack behavior and energy evolution of mudstone during hygroscopic swelling deformation under different vertical stresses are studied.The results show that the axial swelling strain of mudstone decreases with increase of the vertical stress.At low vertical stresses,moisture absorption in mudstone leads to formation of cracks caused by hydration-induced expansion.Under high vertical stresses,a muddy sealing zone forms on the mudstone surface,preventing further water infiltration.The simulation results of mudstone swelling deformation also demonstrate that it involves both swelling of the mudstone matrix and swelling caused by crack expansion.Notably,crack expansion plays a dominant role in mudstone swelling.With increasing vertical stress,the cracks in mudstone change from tensile cracks to shear cracks,resulting in a significant reduction in the total number of cracks.While the evolution of mudstone kinetic energy shows similarities under different vertical stresses,the evolution of strain energy varies significantly due to the presence of different types of cracks in the mudstone.The findings provide a theoretical basis for understanding the hygroscopic swelling deformation mechanism of red-bed mudstone at various depths. 展开更多
关键词 Heterogeneous red-bed mudstone Self-sealing band Matric swelling and crack expansion FDEM MICROCRACKS Energy evolution
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Unraveling engineering disturbance effects on deformation in red-bed mudstone railway cuttings:incorporating crack-facilitated moisture diffusion
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作者 HUANG Kang DAI Zhangjun +3 位作者 YAN Chengzeng YAO Junkai CHI Zecheng CHEN Shanxiong 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2024年第5期1663-1682,共20页
Red-bed mudstone, prevalent in southwest China, poses a formidable challenge due to its hydrophilic clay minerals, resulting in expansion, deformation, and cracking upon exposure to moisture. This study addresses upli... Red-bed mudstone, prevalent in southwest China, poses a formidable challenge due to its hydrophilic clay minerals, resulting in expansion, deformation, and cracking upon exposure to moisture. This study addresses uplift deformation disasters in high-speed railways by employing a moisture diffusion-deformation-fracture coupling model based on the finite-discrete element method(FDEM). The model integrates the influence of cracks on moisture diffusion. The investigation into various excavation depths reveals a direct correlation between depth and the formation of tensile cracks at the bottom of the railway cutting. These cracks expedite moisture migration, significantly impacting the temporal and spatial evolution of the moisture field. Additionally, crack expansion dominates hygroscopic deformation, with the lateral coordinate of the crack zone determining peak vertical displacement. Furthermore, key factors influencing deformation in railway cuttings, including the swelling factor and initial moisture content at the bottom of the cutting, are explored. The number of tensile and shear cracks increases with greater excavation depth, particularly concerning shear cracks. Higher swelling factors and initial moisture contents result in an increased total number of cracks, predominantly shear cracks. Numerical calculations provide valuable insights, offering a scientific foundation and directional guidance for the precise prevention, control, prediction, and comprehensive treatment of mudstone-related issues in high-speed railways. 展开更多
关键词 red-bed mudstone Railway cutting FDEM Moisture diffusion DEFORMATION CRACK
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Wmic-GMTS and Wmic-GMERR criteria for micron-scale crack propagation in red-bed soft rocks under hydraulic action
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作者 Guangjun Cui Chunhui Lan +2 位作者 Cuiying Zhou Zhen Liu Chang Xia 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2024年第9期3641-3660,共20页
Micron-scale crack propagation in red-bed soft rocks under hydraulic action is a common cause of engineering disasters due to damage to the hard rockesoft rockewater interface.Previous studies have not provided a theo... Micron-scale crack propagation in red-bed soft rocks under hydraulic action is a common cause of engineering disasters due to damage to the hard rockesoft rockewater interface.Previous studies have not provided a theoretical analysis of the length,inclination angle,and propagation angle of micron-scale cracks,nor have they established appropriate criteria to describe the crack propagation process.The propagation mechanism of micron-scale cracks in red-bed soft rocks under hydraulic action is not yet fully understood,which makes it challenging to prevent engineering disasters in these types of rocks.To address this issue,we have used the existing generalized maximum tangential stress(GMTS)and generalized maximum energy release rate(GMERR)criteria as the basis and introduced parameters related to micron-scale crack propagation and water action.The GMTS and GMERR criteria for micronscale crack propagation in red-bed soft rocks under hydraulic action(abbreviated as the Wmic-GMTS and Wmic-GMERR criteria,respectively)were established to evaluate micron-scale crack propagation in redbed soft rocks under hydraulic action.The influence of the parameters was also described.The process of micron-scale crack propagation under hydraulic action was monitored using uniaxial compression tests(UCTs)based on digital image correlation(DIC)technology.The study analyzed the length,propagation and inclination angles,and mechanical parameters of micron-scale crack propagation to confirm the reliability of the established criteria.The findings suggest that the Wmic-GMTS and Wmic-GMERR criteria are effective in describing the micron-scale crack propagation in red-bed soft rocks under hydraulic action.This study discusses the mechanism of micron-scale crack propagation and its effect on engineering disasters under hydraulic action.It covers topics such as the internal-external weakening of nano-scale particles,lateral propagation of micron-scale cracks,weakening of the mechanical properties of millimeter-scale soft rocks,and resulting interface damage at the engineering scale.The study provides a theoretical basis for the mechanism of disasters in red-bed soft-rock engineering under hydraulic action. 展开更多
关键词 red-bed soft rocks Hydraulic action Micron-scale cracks Generalized maximum tangential stress (GMTS)criterion Generalized maximum energy release rate (GMERR)criterion Digital image correlation(DIC)
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红层泥岩单轴膨胀力测试方法改进
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作者 郭永春 朱元昊 +4 位作者 杨小奇 刘本华 杨颋 彭明亮 曾琳沣 《水文地质工程地质》 北大核心 2026年第1期124-132,共9页
为解决现有岩石单轴膨胀力测试装置中岩石试样和标准套环之间空隙过大的问题,提出了用开口套环替代标准套环,先放样后加载的试样安装方法,使岩石试样与开口套环壁紧密接触,改进了现有单轴膨胀力试验方法。选取四川地区典型的红层泥岩(... 为解决现有岩石单轴膨胀力测试装置中岩石试样和标准套环之间空隙过大的问题,提出了用开口套环替代标准套环,先放样后加载的试样安装方法,使岩石试样与开口套环壁紧密接触,改进了现有单轴膨胀力试验方法。选取四川地区典型的红层泥岩(原状样和重塑样)进行了开口套环和标准套环单轴膨胀力对比试验。试验结果表明,原状样开口套环的单轴膨胀力(214.0 kPa)是标准套环(149.6 kPa)的1.44倍,重塑样开口套环的单轴膨胀力(159.2 kPa)是标准套环(125.8 kPa)的1.27倍,说明开口套环单轴膨胀力测试结果大于标准套环测试结果。主要研究结论如下:(1)改进设计的开口套环和安装方法是合理有效的,提高了测试结果的精度,使岩石单轴膨胀力测试装置和方法更加完善;(2)开口套环的适用范围较宽,适用于不同膨胀岩(泥岩、泥质粉砂岩、硬石膏岩和泥灰岩)和不同膨胀等级(弱、中和强)的测试要求。使用改进后的试验方法与装置,使岩石单轴膨胀力测试结果更精确,能为工程建设提供更加合理的膨胀参数。 展开更多
关键词 单轴膨胀力 开口套环 膨胀岩 泥岩 红层
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川中红层不均匀膨胀特性及对路基上拱影响机制 被引量:1
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作者 李洋 余飞 +2 位作者 陈善雄 黄康 戴张俊 《铁道标准设计》 北大核心 2026年第1期54-62,共9页
川中红层地区高速铁路路基持续上拱变形问题对运营安全构成了长期而潜在的威胁。依托实际工程,开展川中红层微-细观测试、三向膨胀特性试验以及原位分层上拱监测,从不同尺度上分析其矿物组成、微观结构、岩层结构差异引起的不均匀膨胀特... 川中红层地区高速铁路路基持续上拱变形问题对运营安全构成了长期而潜在的威胁。依托实际工程,开展川中红层微-细观测试、三向膨胀特性试验以及原位分层上拱监测,从不同尺度上分析其矿物组成、微观结构、岩层结构差异引起的不均匀膨胀特性,探究其对路基长年上拱的影响机制。研究结果表明,泥岩与砂岩互层产出的川中红层中存在多组水平层理面,各岩层膨胀性黏土矿物含量差异很大,导致其膨胀力高、值域范围宽,差值应力可达1.5 MPa以上,加上微观结构上矿物颗粒的择优取向,使得垂直于层理方向的膨胀率明显大于平行于层理方向,各向异性膨胀率系数达0.34~0.71,这种不均匀膨胀效应足以产生宏-细裂隙并沿水平层理方向扩展。结合川中红层路基上拱实测数据分析,运营1~2年内路基上拱较快但速率逐渐减小,运营2年后路基上拱速率逐渐稳定在5~11 mm/a,并紧随雨-旱季变化呈周期性波动。主要上拱层位并非发生于浅表层,而是受控于与外界存在水力联系的岩层节理、裂隙面的分布,最大上拱深度可达15 m。综合来看,川中红层不均匀膨胀易产生裂隙并沿层理面扩展,并在环境周期性变化影响下持续演化,是导致路基持续多年非收敛上拱变形的重要机制。 展开更多
关键词 高速铁路 路基 川中红层 不均匀膨胀 分层上拱 节理裂隙
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川中红层泥岩水化膨胀特性及微观影响机制的试验研究
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作者 高芳芳 张国栋 +4 位作者 凌斯祥 吴欢欢 巫锡勇 李晓宁 邓睿 《西南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第3期169-182,共14页
为研究红层泥岩水化膨胀特性及微观影响机制,以四川盆地中部侏罗系红层泥岩为研究对象,开展了南充遂宁组、南充沙溪庙组、内江沙溪庙组红层泥岩的矿物成分分析、微观结构测试以及不同条件下的膨胀试验,揭示了红层泥岩膨胀的微观机制,探... 为研究红层泥岩水化膨胀特性及微观影响机制,以四川盆地中部侏罗系红层泥岩为研究对象,开展了南充遂宁组、南充沙溪庙组、内江沙溪庙组红层泥岩的矿物成分分析、微观结构测试以及不同条件下的膨胀试验,揭示了红层泥岩膨胀的微观机制,探讨了矿物含量及微观结构与红层泥岩膨胀的相关性。试验结果表明:研究区红层泥岩黏土矿物平均含量为22.4%,微观单元体连结特征主要为面-面接触和边-面接触。红层泥岩为弱膨胀性软岩,泥岩膨胀变形随吸水时间呈三段式发展,即快速增长阶段、缓慢增长阶段和趋于平稳阶段。红层泥岩膨胀性与黏土矿物含量呈正相关,南充遂宁组孔隙分形维数值最高(0.382),内江沙溪庙组孔隙分形维数值最低(0.213)。最后,从颗粒基质吸力、水化膜增厚及黏土矿物膨胀联合作用的角度揭示了初始含水率影响红层泥岩膨胀的内在机制。 展开更多
关键词 红层泥岩 膨胀机制 微观结构 含水率
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刚性与柔性边界下红层岩石的侧限压缩力学特性
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作者 顾旭东 刘广 +3 位作者 张振华 彭俊 王昊 汪昕 《工程地质学报》 北大核心 2026年第1期108-119,共12页
红层岩体是我国西南地区广泛分布的一类岩体。红层岩体中的滑坡、崩塌等地质灾害十分普遍,掌握红层岩石的力学行为对防止红层滑坡具有重要的意义。基于室内试验与数值模型相结合的方法,以马家沟滑坡红层岩石为研究对象,利用岩样的室内... 红层岩体是我国西南地区广泛分布的一类岩体。红层岩体中的滑坡、崩塌等地质灾害十分普遍,掌握红层岩石的力学行为对防止红层滑坡具有重要的意义。基于室内试验与数值模型相结合的方法,以马家沟滑坡红层岩石为研究对象,利用岩样的室内三轴压缩应力-应变曲线校准数值岩样的模型参数。采用颗粒流程序模拟岩样的侧限压缩试验,分析了刚性和柔性边界条件下岩样的应力-应变曲线、泊松比、破坏模式和微观颗粒接触力的差异。结果表明,刚性边界条件对岩样侧向约束较强,岩样弹模、峰值强度随着围压升高增长较柔性边界快。在同围压下,柔性边界条件峰前试样的泊松比变化不大,而刚性边界条件下的试样泊松比在峰前有增大趋势,峰值点处刚性边界条件下的泊松比显著大于柔性边界条件下的岩样。刚性边界条件下的岩样破坏形态常见轴向劈裂、斜对角剪切破坏特征,以张拉和剪切破坏为主。而柔性边界条件下的试样破坏主要表现为试样端部的剪切破坏,破坏试样可观察到明显的侧向鼓胀变形。围压较小时,同应变水平下的柔性边界试样破坏时内部颗粒间的平均剪切应力和平均拉伸应力比刚性边界稍大。围压增加后,柔性边界平均剪切应力和平均拉伸应力显著超过刚性边界,当围压进一步增大时,两种边界条件下的平均剪切应力和平均拉伸应力相近。 展开更多
关键词 红层岩体 侧限压缩试验 柔性边界 刚性边界
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川东北红层地区非正规垃圾填埋场周边地下水水质特征、源分配及潜在风险评估
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作者 李青山 杜富榜 +1 位作者 徐贤 霍庆霖 《四川环境》 2026年第1期16-25,共10页
生活垃圾填埋场是地下水的主要污染源之一,因红层地区非正规垃圾填埋场对下游地下水污染影响尚不明晰。为研究红层地区非正规垃圾填埋场周边地下水污染源分配及潜在风险评估,运用数理统计、绝对主成分分析、健康风险评价等方法对填埋场... 生活垃圾填埋场是地下水的主要污染源之一,因红层地区非正规垃圾填埋场对下游地下水污染影响尚不明晰。为研究红层地区非正规垃圾填埋场周边地下水污染源分配及潜在风险评估,运用数理统计、绝对主成分分析、健康风险评价等方法对填埋场周边地下水进行了综合分析研究。结果表明:地下水化学特征主要受控于原生地质背景,其次为未知源、填埋场源及农业源;研究区地下水水质总体较好,极个别地下水样品(LJ和YDQS)受到了填埋场渗滤液的污染影响;风险评估表明儿童是主要受体,且暴露持续时间和平均体重对风险的不确定性贡献最大。研究首次揭示了红层地区非正规垃圾填埋场对地下水的污染贡献度及风险传导路径,不仅为该区域地下水污染防控提供了“源-途径-受体”全链条科学依据,其多方法耦合的研究框架亦可为同类地质背景区域的地下水污染溯源与风险管控提供技术参考。 展开更多
关键词 红层地区 地下水 非正规填埋场 熵权水质指数 风险评估
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川西南红层地区老滑坡复活风险识别及分析
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作者 凌飞 《山西建筑》 2026年第6期81-85,共5页
对川西南红层地区老滑坡的地质灾害复活风险进行了分析,以四川省普格县某地滑坡为典型案例,从成因机制、变形特征与承灾体分布等方面进行了论述。基于1∶2 000精度野外调查与M-P法稳定性计算,对滑坡在天然、暴雨及地震工况下的稳定性进... 对川西南红层地区老滑坡的地质灾害复活风险进行了分析,以四川省普格县某地滑坡为典型案例,从成因机制、变形特征与承灾体分布等方面进行了论述。基于1∶2 000精度野外调查与M-P法稳定性计算,对滑坡在天然、暴雨及地震工况下的稳定性进行了研究,结果表明:该滑坡为牵引式中型土质滑坡,总体处于基本稳定状态,但在暴雨工况下前缘局部趋于欠稳定。其复活主要受侏罗系红层软化、则木河断裂带构造控制、强降雨入渗及前缘切坡建房等多重因素耦合影响,达到了早期识别、精准防控的效果,解决了基层群测群防中“辨不清、报得晚”的实际问题。 展开更多
关键词 红层 老滑坡 地质灾害 则木河断裂带 牵引式滑坡
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红层膨胀岩隧洞开挖变形特征及衬砌支护效果研究
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作者 郭晓东 薛宇航 +1 位作者 王媛媛 赵凌峰 《西北水电》 2026年第1期60-64,共5页
为解决开挖过程中其遇水软化膨胀、失水收缩的特性引发的结构稳定性问题,以四川盆地红层膨胀岩隧洞为对象,采用室内试验、数值模拟相结合的方法,系统分析隧洞开挖变形特征及衬砌支护效果。结果表明:开挖卸荷导致塑性区扩展至洞径2~3倍,... 为解决开挖过程中其遇水软化膨胀、失水收缩的特性引发的结构稳定性问题,以四川盆地红层膨胀岩隧洞为对象,采用室内试验、数值模拟相结合的方法,系统分析隧洞开挖变形特征及衬砌支护效果。结果表明:开挖卸荷导致塑性区扩展至洞径2~3倍,形成环形剪切破坏带,洞周最大主应力值4.26 MPa(无衬砌);衬砌显著抑制围岩损伤,塑性区范围压缩33%(缩减至1~2倍洞径),拱顶沉降降低65.1%(从6.90 mm降至2.41 mm),仰拱位移收敛11.1%(从22.50 mm降至20.00 mm);衬砌优化应力-位移分布,1倍洞径处的最大主应力值降低56.6%(从7.05 MPa降至3.06 MPa),竖直位移稳定值减少44.7%(从5.12 mm降至2.83 mm)。研究成果可为同类工程安全设计与施工控制提供理论支撑。 展开更多
关键词 红层膨胀岩 隧洞变形 衬砌支护 围岩稳定性
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红层软岩类边坡亲水矿物反应机理分析及加固研究
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作者 陈刚 鲁晓莎 《粘接》 2026年第3期661-664,共4页
针对红层软岩的遇水软化进行了系统的研究,表明了软化是水分子渗透、亲水性矿物反应和胶结物溶解3个微观物理化学过程共同作用的结果,分析了这种影响对于建筑、道路桥梁安全和地质环境等方面的危害及其对于边坡力学强度和结构面稳定性... 针对红层软岩的遇水软化进行了系统的研究,表明了软化是水分子渗透、亲水性矿物反应和胶结物溶解3个微观物理化学过程共同作用的结果,分析了这种影响对于建筑、道路桥梁安全和地质环境等方面的危害及其对于边坡力学强度和结构面稳定性等方面的作用机理,在此基础上对排水防渗问题进行了梳理、边坡加固支护及岩性改良3类核心控制技术。提出今后需要在微观和宏观响应的关联分析和稳定性评价模型的优化方向上加强研究,以期对红层区域工程建设起到技术支持的作用。 展开更多
关键词 红层软岩 遇水软化 边坡稳定性 长期影响 变形破坏
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四川盆地红层软塑状高压缩性土工程特性及地基加固技术 被引量:1
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作者 李东 周航 +3 位作者 张广泽 陈明浩 丁浩江 王志民 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第12期25-30,37,共7页
针对无砟轨道铁路和时速200 km及以上有砟轨道铁路路基变形的更高控制要求,采用原位测试、室内试验等方法研究四川盆地红层软塑状高压缩性土的物理力学参数及其相互关系,探讨更加符合工程实践的地基处理方法。结果表明:四川盆地红层软... 针对无砟轨道铁路和时速200 km及以上有砟轨道铁路路基变形的更高控制要求,采用原位测试、室内试验等方法研究四川盆地红层软塑状高压缩性土的物理力学参数及其相互关系,探讨更加符合工程实践的地基处理方法。结果表明:四川盆地红层软塑状高压缩性土以鳞片结构为主,矿物成分主要为水云母、石英、岩屑、白云石等,水云母鳞片及黏土类矿物集合体含量越多,土体强度越低;石英、砂岩、黏土岩等碎屑含量越多,土体强度越高;土体的含水率与天然孔隙比之间呈正比例关系,含水率、天然孔隙比与压缩系数之间具有显著的线性关系,与黏聚力、内摩擦角之间呈幂函数关系。与我国其他地区滨海沉积软土、湖泊沉积软土、河滩沉积软土的工程力学特性相比,四川盆地红层软基具有含水率、天然孔隙比、压缩系数相对较小,天然密度较大,黏聚力、内摩擦角略微偏高,含水率小于液限,有机质含量低,土质不均的特点,同时,土层厚度受地形影响显著,基底横坡呈现较陡特征。结合遂渝铁路工程实践,采用“竖向复合地基+侧向抗滑桩约束”的加固防治技术,能够有效提高红层软弱土层的地基稳定性并控制地基沉降变形。 展开更多
关键词 铁路路基 红层 软塑状高压缩性土 工程特性 地基加固
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化学溶液作用下红层泥岩崩解特性与驱动机制 被引量:1
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作者 凌斯祥 冯俊杰 +5 位作者 李晓宁 张杰 张国栋 黄世光 巫锡勇 冯宇淞 《工程地质学报》 北大核心 2025年第1期106-122,共17页
为研究红层泥岩在化学溶液作用下的崩解特性与驱动机制,本文以川中盆地侏罗系红层泥岩为研究对象开展了pH=3、5、7、10、12条件下的室内静态浸泡崩解试验,综合采用耐崩解性指数(I_(dN))、崩解小颗粒指数(L_(dN))、分形维数(D_(s))、崩解... 为研究红层泥岩在化学溶液作用下的崩解特性与驱动机制,本文以川中盆地侏罗系红层泥岩为研究对象开展了pH=3、5、7、10、12条件下的室内静态浸泡崩解试验,综合采用耐崩解性指数(I_(dN))、崩解小颗粒指数(L_(dN))、分形维数(D_(s))、崩解比(D_(r))、标准基础熵(S_(b))、表面能耗散定量刻画红层泥岩崩解过程、程度及其变化规律,引入红层泥岩崩解的微观结构、水离子变化和能量耗散,揭示红层泥岩崩解的驱动机制。结果表明,崩解循环初期,中性溶液以0.075~1.25 mm小粒径颗粒为主,碱性溶液以1.25~5 mm中等粒径颗粒为主,而酸性溶液的2~10 mm粗颗粒含量较大;崩解循环中后期,碱性溶液更易崩解形成较多<0.075 mm细颗粒,而酸性溶液则需要更多崩解循环次数才能形成更多细颗粒。岩石崩解指标中,分形维数(D_(s))最适用于描述红层泥岩崩解,其次为标准基础熵(S_(b)),可更为全面描述红层泥岩崩解物颗粒分布特征。基于能量耗散理论,酸碱溶液对红层泥岩崩解新增表面能(ΔW)影响较大,且酸碱性越强其能量耗散震荡亦越大,厘清了红层泥岩在不同pH值溶液浸泡下崩解初期的崩解强度为:中性>碱性>酸性,但崩解中后期的崩解强度已转变为:碱性>酸性>中性。红层泥岩崩解主要受颗粒连接弱化、矿物裂隙扩张和内部膨胀的物理驱动机制,矿物溶蚀、离子交换与离子吸附的化学驱动机制造成。 展开更多
关键词 崩解指标 崩解特性 红层泥岩 浸水-失水循环 能量耗散 崩解驱动
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预应力微型桩动态调控软岩路基上拱效果研究 被引量:1
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作者 张锐 张喜伟 +2 位作者 罗辉 余雷 刘正楠 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第3期1052-1063,共12页
为研究并提出一种经济有效调控红层软岩路基上拱变形的工程措施并揭示其作用机理,自研可动态调节上拱变形的预应力微型桩试验装置,室内测得不同预应力(50、100、150和200kN)与桩顶竖向位移的关系,通过数值模拟计算分析桩径D为0.17 m的单... 为研究并提出一种经济有效调控红层软岩路基上拱变形的工程措施并揭示其作用机理,自研可动态调节上拱变形的预应力微型桩试验装置,室内测得不同预应力(50、100、150和200kN)与桩顶竖向位移的关系,通过数值模拟计算分析桩径D为0.17 m的单桩(桩长8、10和12 m)与群桩(桩间中心距3D、4D、5D、6D)调控红层软岩路基上拱变形的效果与机制。室内试验结果表明,预应力微型桩可有效控制上拱变形,但控制能力并非随预应力的增加而线性增加,需实时监测上拱变形值,并动态调整预应力。数值模拟结果表明,无处治措施的工况下,试验路段因湿化作用和侧向地应力引起的上拱变形量约为9.5 mm;8、10和12 m长的预应力微型桩单桩调控下,上拱变形分布曲线在成桩位置出现突变,数值急剧减小,桩长和预应力的增加可使调控范围出现小幅度的增加,调控范围的最大值在2~3倍桩直径范围内波动;在试验选取的桩长和桩距范围内,12 m桩长、5D桩距的预应力群桩可同时兼顾安全性和经济性,使轨道附近上拱变形量分别减小至3.2mm(降幅为66.3%)、2.9mm(降幅为69.5%)和3.5mm(降幅为63.5%),最终满足规范对上拱变形量的控制要求;此外,群桩在施加预应力后调控能力明显增强,达到无预应力条件下的1.4倍左右。研究成果可为高速铁路红层软岩路基上拱处治提供参考。 展开更多
关键词 预应力微型桩 红层软岩 高铁路基 上拱变形
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红层水理力学特性研究进展 被引量:1
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作者 甘季中 张轩 +5 位作者 陈敦 穆彦虎 毛云程 张微 张坤 宁龙青 《岩土工程技术》 2025年第4期475-486,共12页
红层是由砂岩、砾岩、页岩和泥质岩等碎屑岩构成的外表呈红色的沉积岩,广泛分布于我国东南、西南、西北地区。由于红层存在力学性能差、易风化、水理性差、易崩解等特点,其路用性能较差,严重威胁红层地区基础工程的长期稳定性。通过文... 红层是由砂岩、砾岩、页岩和泥质岩等碎屑岩构成的外表呈红色的沉积岩,广泛分布于我国东南、西南、西北地区。由于红层存在力学性能差、易风化、水理性差、易崩解等特点,其路用性能较差,严重威胁红层地区基础工程的长期稳定性。通过文献调研归纳总结红层的水理力学特性,从吸水膨胀性、崩解性、软化性和渗透性方面介绍红层水理特性,通过强度和变形分析总结红层静力学特征,从动力学参数、动强度和累积变形等方面归纳红层动力学研究进展,并对发展趋势进行展望。 展开更多
关键词 红层 水理特性 强度特性 变形特性 动力学
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云南西部奥陶纪海相红层的分布与时代
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作者 李明 林宝玉 +1 位作者 李梦碧 季燕南 《地质学报》 北大核心 2025年第7期2217-2239,共23页
基于地层学、古生物学等方面的研究成果,结合对保山地区主要剖面的实地考察,本文对云南西部奥陶纪海相红层时代进行了系统梳理。依据海相红层中所含的笔石、三叶虫、头足类等化石,可初步识别出5组9层海相红层,包括:特马豆克期岩箐组海... 基于地层学、古生物学等方面的研究成果,结合对保山地区主要剖面的实地考察,本文对云南西部奥陶纪海相红层时代进行了系统梳理。依据海相红层中所含的笔石、三叶虫、头足类等化石,可初步识别出5组9层海相红层,包括:特马豆克期岩箐组海相红层(2层)、漫塘组海相红层(1层),弗洛期—达瑞威尔期早期老尖山组海相红层(2层),达瑞威尔期晚期—桑比期下蒲缥组海相红层(2层),凯迪期早期—中期上蒲缥组海相红层(2层)。上述所有海相红层均属陆棚红层。在对云南西部红层时代梳理的基础上,进一步讨论了:①云南西部海相红层与我国主要地区同期海相红层的对比;②中国奥陶纪大坪期海相红层广布事件及其在全球的古地理空间分布;③华南地区大坪期海相红层形成的沉积模式,并补充提出了两种海相红层成因类型。 展开更多
关键词 奥陶纪 海相红层 时代 分布 云南西部
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重庆红层区打井工程对浅层地下水生态服务价值影响研究 被引量:1
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作者 成六三 《水利科技与经济》 2025年第4期36-41,共6页
地下水生态服务价值评估是当今生态系统服务功能研究的热点和难点之一。通过参考前人对地下水生态服务价值类型及其评估方法,综合多种生态系统服务类型和方法,结合红层区浅层地下水水文特征,构建浅层地下水生态服务种类及其评估方法,并... 地下水生态服务价值评估是当今生态系统服务功能研究的热点和难点之一。通过参考前人对地下水生态服务价值类型及其评估方法,综合多种生态系统服务类型和方法,结合红层区浅层地下水水文特征,构建浅层地下水生态服务种类及其评估方法,并以重庆市红层区打井工程为例进行测算。结果表明,2022年重庆市红层区各区县打井工程开采地下水资源,当单个农户家庭人畜饮水需求量为0.8、1.15和1.5m^(3)/d时,其浅层地下水生态服务价值分别为788.41、1 134.72和1 481.03亿元,地下水供给服务生态价值仅为调节服务生态价值的3.8%,而涵养水源生态服务价值为调节服务生态总价值的主体,所占比例为87.2%。因此,在红层找水打井的后期管理中,合理限量开采和保护地下水环境是协调社会经济与生态发展的重要途径,对红层浅层地下水资源可持续开发利用具有重要的实践与理论指导价值。 展开更多
关键词 浅层地下水 生态服务功能 可持续利用 红层丘陵区
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新建天陇铁路红层路堑边坡特征和防护研究 被引量:1
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作者 刘春刚 《铁道勘察》 2025年第2期121-128,135,共9页
为研究甘肃地区红层岩体水敏劣化和对松弛劣化特性对于路基工程影响,对新建天陇铁路不同类型红层路堑边坡进行地质力学模型划分,并从细观层面研究不同地质年代红层岩体物理力学特性;探究红层岩体路堑边坡在开挖卸荷和雨水软化两个致灾... 为研究甘肃地区红层岩体水敏劣化和对松弛劣化特性对于路基工程影响,对新建天陇铁路不同类型红层路堑边坡进行地质力学模型划分,并从细观层面研究不同地质年代红层岩体物理力学特性;探究红层岩体路堑边坡在开挖卸荷和雨水软化两个致灾因子影响下破坏模式,从而针对性采用不同设计思路和风险防范方法。研究表明,红层岩体地质年代和成因对红层岩体力学性质影响很小;在降雨、地表水和地下水的影响下,红层岩体力学强度会出现不同程度降低,同时会加剧浅表层红层岩体的风化和剥落;开挖卸荷是红层路堑边坡破坏主要原因,无论是顺层边坡还是反倾边坡,开挖卸荷改变整个边坡应力分布,导致坡脚产生应力集中,从而引起边坡失稳。为防止浅表层风化及破坏,需对红层岩体边坡坡面进行加固和防护。 展开更多
关键词 铁路 路基 红层边坡 力学模型 水敏劣化 松弛劣化
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红层与彩色丘陵研究
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作者 王运兴 史向阳 +1 位作者 梁收运 刘小伟 《天津科技》 2025年第6期37-43,共7页
近年来,随着旅游业的持续升温,红层和彩色丘陵受到越来越多人的关注,对于红层和彩色丘陵的研究已成为关注的热点领域。通过对红层和彩色丘陵特征、分布、颜色成因与沉积环境、研究方法进行综述,提出红层和彩色丘陵研究中存在缺少系统分... 近年来,随着旅游业的持续升温,红层和彩色丘陵受到越来越多人的关注,对于红层和彩色丘陵的研究已成为关注的热点领域。通过对红层和彩色丘陵特征、分布、颜色成因与沉积环境、研究方法进行综述,提出红层和彩色丘陵研究中存在缺少系统分区、小型湖盆沉积环境、还原环境、外部环境对彩色丘陵色彩变化和多学科综合研究等问题,针对存在的问题,展望彩色丘陵进一步研究的方向,为红层和彩色丘陵研究提供理论基础支撑,也为地质遗迹保护提供科学依据。 展开更多
关键词 红层 彩色丘陵 颜色 环境 研究方法
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