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Rain-Wind Induced Vibration Mitigation of Stay Cables by Aerodynamic Means
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作者 赵军 李明水 廖海黎 《Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition)》 2009年第1期54-57,共4页
Stay cables with various surface profiles were tested in wind tunnel. Dimples and helical fillets were applied to mitigate the rain- wind induced vibration. The rain-wind excited responses of the cable with smooth sur... Stay cables with various surface profiles were tested in wind tunnel. Dimples and helical fillets were applied to mitigate the rain- wind induced vibration. The rain-wind excited responses of the cable with smooth surface were larger than those of the cables with dimples and helical fillets. At high Reynolds number, the drag coefficients of cables with dimples and helical fillets are much larger than those of smooth surface cable. 展开更多
关键词 rain-wind induced vibration Wind tunnel test Stay cable MITIGATION
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基于GPM观测的山谷风对伊犁河谷地形降水的影响研究
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作者 王智敏 冯婉悦 +3 位作者 杨璟 李圆圆 汪会 付亚鹏 《高原气象》 北大核心 2025年第3期720-732,共13页
研究山谷风对地形降水的影响是深入认识复杂地形条件下局地降水形成机制的关键。根据2014-2021年GPM/DPR数据,采用连通域法识别了伊犁河谷夏季地形降水系统,结合ERA5的10 m地表风资料将降水过程分为谷风型和山风型,对比分析了这两类“... 研究山谷风对地形降水的影响是深入认识复杂地形条件下局地降水形成机制的关键。根据2014-2021年GPM/DPR数据,采用连通域法识别了伊犁河谷夏季地形降水系统,结合ERA5的10 m地表风资料将降水过程分为谷风型和山风型,对比分析了这两类“喇叭口”地形降水的时空分布、垂直结构及宏微观特征差异。结果表明:谷风降水集中在河谷南部和东部山麓迎风坡,降水时段主要在午后-傍晚(12:00-20:00,北京时,下同),山风降水在河谷平原较多,降水多发于夜间-清晨(01:00-06:00),谷风平均风速(0.79 m·s^(-1))比山风(0.74 m·s^(-1))大6.8%,谷风和山风降水的近地表降水率(R)和雨顶高度(STH)平均值分别为1.32 mm·h^(-1)、1.15 mm·h^(-1)和5.90 km、5.72 km,统计发现STH与R呈正相关;在上坡风影响下谷风降水的R、STH和质量加权平均直径(D_(m))和粒子数浓度(dBNw)在地形抬升作用下出现增幅,在海拔2~3 km处达到极大值,迎风坡形成的上升气流促进了云滴凝结和碰并增长形成雨滴;谷风降水的平均dBN_(w)(33.5)比山风(34.5)偏小近3%,而前者平均D_(m)(1.63 mm)较后者(1.38 mm)大18.1%。由于山风比谷风降水在0℃层以下液相区域的雷达反射率因子偏小,当雨滴下降到近地面的干燥层时,大液滴破碎蒸发导致dBNw偏多而D_(m)较小。山谷风影响着地形降水的宏观结构和微物理过程,未来在判别地形云人工增雨潜力及数值模拟山区降水精细结构等研究中,将注重考虑山谷风的影响及其动力学机制。 展开更多
关键词 伊犁河谷 降水系统 山谷风 GPM/DPR
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风雨场特征参数对海洋平台雨载荷影响研究
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作者 凌宏杰 王志东 +1 位作者 程小明 丁军 《船舶力学》 北大核心 2025年第10期1549-1559,共11页
海上浮式结构物不断向大型化发展,极端状态下大型海上浮式结构物的雨载荷成为设计人员关注的焦点问题之一。本文基于离散粒子模型和雨载荷计算公式,完成了海洋平台不同风场和雨滴谱组合状态下雨载荷计算,其研究表明:波动风引起的雨载荷... 海上浮式结构物不断向大型化发展,极端状态下大型海上浮式结构物的雨载荷成为设计人员关注的焦点问题之一。本文基于离散粒子模型和雨载荷计算公式,完成了海洋平台不同风场和雨滴谱组合状态下雨载荷计算,其研究表明:波动风引起的雨载荷离散度远大于雨滴谱;波动风作用下的海洋平台雨载荷服从Gamma分布,时变雨场引起的雨载荷变化服从正态分布;当降雨强度R=800 mm/h时,超越概率为95%,雨载荷占比为4.65%,最大雨载荷占比为8.07%。上述研究成果有助于揭示海洋平台雨载荷的影响因素,可为设计人员合理选取雨载荷提供数据支撑。 展开更多
关键词 雨载荷 雨滴谱 风谱 海洋平台
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建筑群立面风驱雨捕集特性
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作者 刘向伟 吴柄璇 +2 位作者 郭兴国 罗娜 杜立志 《化学工程》 北大核心 2025年第1期23-28,35,共7页
风驱雨作为建筑围护结构中最重要的湿源,对建筑围护结构的热湿性能、力学性能、耐久性、建筑能耗和碳排放等均有重要影响。很多学者对建筑立面风驱雨展开深入的研究,但研究对象多为独栋建筑。实际上,中国建筑多以建筑群落的形式存在,建... 风驱雨作为建筑围护结构中最重要的湿源,对建筑围护结构的热湿性能、力学性能、耐久性、建筑能耗和碳排放等均有重要影响。很多学者对建筑立面风驱雨展开深入的研究,但研究对象多为独栋建筑。实际上,中国建筑多以建筑群落的形式存在,建筑自身对风场有干扰,建筑群内各建筑立面的风向和风速均可能会发生较大变化,从而影响入侵到建筑立面的风驱雨。为了揭示建筑群内各建筑立面的风驱雨捕集特性,基于风相和雨相质量和动量守恒原理,采用欧拉多相流方法建立并验证建筑风驱雨模型,并应用该模型对建筑群立面的风驱雨捕集特性进行分析。以广州地区为例,由结果可知:建筑群立面风驱雨捕集比与独栋建筑立面风驱雨捕集比相比有较大差异,其中最大差异高达26.3%,最小差异亦可达5.2%。另外,由于受风阻效应的影响,建筑群内各建筑立面的捕集比也存在差异。 展开更多
关键词 风驱雨 欧拉多相流 捕集比 风阻效应
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庆阳北石窟寺风驱雨崖面潮湿分布的CFD模拟研究
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作者 孟祥武 王永昊 +1 位作者 裴强强 韩增阳 《文物保护与考古科学》 北大核心 2025年第5期149-156,共8页
近些年,庆阳北石窟崖体受降水侵蚀、洞窟渗水等问题频发,严重威胁着北石窟寺石窟文物本体的安全保存。其中,风驱雨作为北石窟主要的水害因素之一,对其崖面潮湿分布情况亟待揭示。通过庆阳北石窟计算流体力学(CFD)风驱雨模拟,以石窟崖面... 近些年,庆阳北石窟崖体受降水侵蚀、洞窟渗水等问题频发,严重威胁着北石窟寺石窟文物本体的安全保存。其中,风驱雨作为北石窟主要的水害因素之一,对其崖面潮湿分布情况亟待揭示。通过庆阳北石窟计算流体力学(CFD)风驱雨模拟,以石窟崖面潮湿占比作为评价指标,评估了现有临时防雨棚对北石窟风驱雨有显著的遮蔽作用;同时探究了在不同高度、不同悬挑距离以及不同降雨强度下的崖面潮湿分布与占比情况。分析结果表明:当悬挑距离为2 m时,可以对崖面部分区域产生较为理想的遮蔽效果;当悬挑距离为3~4 m时,可以对崖面整体区域起到更为理想的遮蔽效果。研究表明,通过调整崖面的悬挑距离,可以有效改善北石窟崖面的潮湿状况,建议在设计和实施保护措施时,充分考虑悬挑距离和高度,以实现对石窟崖面的最佳保护效果。 展开更多
关键词 风驱雨 北石窟寺 CFD 潮湿分布 潮湿占比
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侗族风雨桥的生态审美与文化意蕴 被引量:1
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作者 罗薇丽 《艺术探索》 2025年第1期91-95,共5页
侗族风雨桥的建造在材料选择和空间布局方面,展现出侗族人民顺应自然、崇尚自然的观念,力求实现桥与自然环境和谐共生。侗族风雨桥的精美雕刻与绚丽彩绘反映了侗族的历史文化、生活习俗、宗教信仰和审美情趣。要实现侗族风雨桥生态审美... 侗族风雨桥的建造在材料选择和空间布局方面,展现出侗族人民顺应自然、崇尚自然的观念,力求实现桥与自然环境和谐共生。侗族风雨桥的精美雕刻与绚丽彩绘反映了侗族的历史文化、生活习俗、宗教信仰和审美情趣。要实现侗族风雨桥生态审美与文化意蕴的有效传承与创新性发展,可从以下路径进行:维护传统空间中自然要素的核心地位;开展教育活动,强化民众文化保护意识;强化集体记忆;保护与传承侗族传统聚落空间的民族特色。 展开更多
关键词 侗族风雨桥 生态审美 文化意蕴
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台风“三巴”(2316)路径和降水预报偏差分析
7
作者 石娟 吴俞 吴敏 《海洋预报》 北大核心 2025年第3期66-75,共10页
利用地面自动站降水资料、0.25°×0.25°经纬度分辨率的ERA5再分析资料、卫星资料、上海台风所最佳路径集和EC全球模式细网格预报数据,对2316号台风“三巴”的移动路径和海南暴雨的预报偏差及其原因进行分析。通过分析发现... 利用地面自动站降水资料、0.25°×0.25°经纬度分辨率的ERA5再分析资料、卫星资料、上海台风所最佳路径集和EC全球模式细网格预报数据,对2316号台风“三巴”的移动路径和海南暴雨的预报偏差及其原因进行分析。通过分析发现,EC预报的台风路径比实况略偏西偏北,移速偏快,南折时间点偏晚,主要原因是EC预报的副热带高压强度偏强,冷空气影响海南的强度偏弱。海南省气象台主观预报的暴雨量级评分比EC模式预报高0.33,但两者均漏报18日08时—19日08时海南岛东北沿海地区的暴雨,分析EC模式偏差原因得知,EC预报场的水汽通量散度辐合中心与实况偏差较大,位置偏东,强降水落区位于海南岛东部海面。低层(925 hPa)长时间维持东南急流,整层湿度条件较好,较强的垂直上升运动导致海南岛东北部沿海出现暴雨。 展开更多
关键词 台风“三巴” 副热带高压 风雨特征 预报偏差
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大跨移动式桁架结构风雨耦合振动系数研究
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作者 王建超 梁家和 康天蓓 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期607-613,共7页
研究大跨移动式桁架结构在风雨耦合作用下的响应特性,为该类结构的抗风雨设计提供参考。采用谐波叠加法和Kaimal功率谱密度函数模拟不同风力等级下的脉动风速时程,并进行雨荷载时程的模拟。利用Midas Gen软件建立大跨移动式桁架结构模型... 研究大跨移动式桁架结构在风雨耦合作用下的响应特性,为该类结构的抗风雨设计提供参考。采用谐波叠加法和Kaimal功率谱密度函数模拟不同风力等级下的脉动风速时程,并进行雨荷载时程的模拟。利用Midas Gen软件建立大跨移动式桁架结构模型,采用时程分析风雨耦合作用下结构的动力响应规律并计算不同风雨耦合等级下结构的位移风雨振动系数。结构迎风面桁架柱中部的风雨振动响应最为显著,迎风面桁架柱上部的风雨振动响应较为平缓;相比于风荷载单独作用,风雨耦合作用下位移增加了15%。在抗风雨设计中,建议相同等级下的结构振动系数取最大值:6级为1.40、8级为1.66、10级为1.79、12级为1.90。 展开更多
关键词 大跨移动式桁架结构 功率谱 风雨荷载 动力响应 位移风雨振系数
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风水复合侵蚀对团聚体有机碳及其组分的影响
9
作者 王艳辉 赵晓峰 +1 位作者 张健乐 许明祥 《水土保持学报》 北大核心 2025年第4期267-274,共8页
[目的]为探究黄土高原风水复合侵蚀对土壤团聚体有机碳的影响。[方法]通过室内模拟降雨及风洞试验,研究不同侵蚀营力和侵蚀顺序下5~2 mm土壤团聚体有机碳及其活性碳组分的流失机制。[结果]1)风水复合侵蚀下土壤团聚体有机碳(SOC)、易氧... [目的]为探究黄土高原风水复合侵蚀对土壤团聚体有机碳的影响。[方法]通过室内模拟降雨及风洞试验,研究不同侵蚀营力和侵蚀顺序下5~2 mm土壤团聚体有机碳及其活性碳组分的流失机制。[结果]1)风水复合侵蚀下土壤团聚体有机碳(SOC)、易氧化有机碳(EOC)、颗粒态有机碳(POC)、可溶性有机碳(DOC)质量分数较单营力侵蚀分别降低7%~25%、8%~29%、52%~71%、16%~32%。2)风水复合侵蚀中先风后水侵蚀(WR)下,SOC、EOC、POC、DOC、微生物生物量碳(MBC)质量分数较先水后风侵蚀(RW)分别降低19%、20%、4%、13%、9%。3)土壤团聚体有机碳及活性碳组分对不同侵蚀营力的敏感性响应不同,EOC对水蚀作用反应更敏感;POC对风蚀和风水复合侵蚀作用更敏感。[结论]风水复合侵蚀较单营力侵蚀更易加剧土壤团聚体有机碳及活性碳组分的流失,且SOC流失程度具有侵蚀顺序依赖性。研究结果可为风水复合侵蚀区土壤侵蚀防控及有机碳固存策略提供理论支撑。 展开更多
关键词 风水复合侵蚀 团聚体有机碳 活性有机碳组分 敏感性指标
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基于风雨倒伏指数的吉林省玉米倒伏气候风险评估
10
作者 王冬妮 胡轶鑫 +2 位作者 刘伟 王美玉 穆佳 《玉米科学》 北大核心 2025年第5期63-70,共8页
利用1981-2020年气象数据、风灾灾情资料,确定吉林省玉米倒伏风、雨阈值,基于风雨倒伏指数构建玉米倒伏气候风险指数,开展吉林省玉米倒伏气候风险评估。结果表明,近40年大风日数下降是玉米拔节-成熟期风雨倒伏指数显著下降的主要原因。... 利用1981-2020年气象数据、风灾灾情资料,确定吉林省玉米倒伏风、雨阈值,基于风雨倒伏指数构建玉米倒伏气候风险指数,开展吉林省玉米倒伏气候风险评估。结果表明,近40年大风日数下降是玉米拔节-成熟期风雨倒伏指数显著下降的主要原因。吉林省玉米拔节-抽雄期、抽雄-乳熟期、乳熟-成熟期倒伏频率依次为14.5%、6.7%、9.2%,风雨倒伏指数依次为1.9、1.6、2.1 m/s,抽雄-乳熟期的倒伏频率和强度均在3个生育阶段中最小,利于玉米稳产。吉林省玉米倒伏气候风险较高区域主要分布在西部白城市以及中东部交界处的长春市和吉林市,中西部大部分区域属于中风险区,东部通化市、白山市、延边州大部为低风险区。 展开更多
关键词 玉米 风雨倒伏指数 气候风险 倒伏
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大兆瓦风电机组偏航轴承力学及疲劳性能分析 被引量:3
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作者 郑昊天 李庆林 +2 位作者 季晔 朱川峰 刘璇 《轴承》 北大核心 2025年第3期8-17,共10页
受模型的复杂性和计算规模限制,针对大兆瓦风电机组偏航轴承的性能分析大多采用了简化模型。为此,详述了极限工况、疲劳工况下的数据处理方法,使用有限元软件搭建偏航轴承全实体化模型进行轴承静强度分析和套圈疲劳分析,该模型综合考虑... 受模型的复杂性和计算规模限制,针对大兆瓦风电机组偏航轴承的性能分析大多采用了简化模型。为此,详述了极限工况、疲劳工况下的数据处理方法,使用有限元软件搭建偏航轴承全实体化模型进行轴承静强度分析和套圈疲劳分析,该模型综合考虑了螺栓预紧力的影响,对偏航轴承的内外圈偏移量、密封性能,弹簧等效下的钢球载荷、接触角、截断角以及套圈拉压Von Mises应力和螺栓载荷等进行了全面分析。提出了一种基于雨流法将LDD转化为马尔科夫矩阵的方法,用于计算偏航轴承各部件的疲劳累计损伤。 展开更多
关键词 滚动轴承 偏航轴承 风力发电机组 疲劳寿命 有限元分析 雨流计数法
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风驱雨条件下湿热地区建筑双层表皮的蒸发降温潜力研究
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作者 何长苇 李丽 +1 位作者 郭凯 张继业 《建筑节能(中英文)》 2025年第3期108-118,132,共12页
湿热地区所独有的气候特点使得建筑双层表皮可以利用蒸发降温技术提高自身性能并具有较大的节能潜力。选取外表皮倾斜角度和空气腔宽度作为建筑双层表皮构造的控制变量,采用数值软件进行热湿传递模拟,定量分析湿热地区建筑双层表皮的降... 湿热地区所独有的气候特点使得建筑双层表皮可以利用蒸发降温技术提高自身性能并具有较大的节能潜力。选取外表皮倾斜角度和空气腔宽度作为建筑双层表皮构造的控制变量,采用数值软件进行热湿传递模拟,定量分析湿热地区建筑双层表皮的降温潜力。结果显示,运用蒸发降温技术的双层表皮表面温度显著下降,近表面处的空气相对湿度显著提高。在风驱雨条件下,蒸发降温双层表皮中倾角为90°的外表面可降温6.6℃,近表面处的空气相对湿度提高37.9%。风驱雨的降温作用至少相当于4 cm空气腔的宽度。考虑与不考虑风驱雨的双层表皮内表面处的平均空气相对湿度相差5.0%,雨后时间内两者差异最高可达13.0%。在风驱雨条件下,湿热地区蒸发降温双层表皮可以显著提高建筑围护结构的热湿性能,并作为有效降低建筑能耗的技术选择之一。 展开更多
关键词 湿热地区 蒸发降温 双层表皮 传热传质 风驱雨
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2209号台风“马鞍”造成广西极端风雨的特征及成因分析
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作者 陈绍河 郑凤琴 +3 位作者 李艳兰 陆文俊 彭光固 李祖敏 《山地气象学报》 2025年第4期78-86,共9页
【目的】为分析2209号台风“马鞍”造成2022年8月25—26日广西极端风雨的特征及成因。【方法】利用NCEP 0.25°×0.25°再分析资料、广西自动气象站观测资料、FY-2G卫星云图和防城港天气雷达资料,采用天气学诊断方法对此次... 【目的】为分析2209号台风“马鞍”造成2022年8月25—26日广西极端风雨的特征及成因。【方法】利用NCEP 0.25°×0.25°再分析资料、广西自动气象站观测资料、FY-2G卫星云图和防城港天气雷达资料,采用天气学诊断方法对此次过程进行分析。【结果】1)此次台风过程具有风雨极端性强、局地性明显、强降雨时间短等特征;极端降水出现在台风登陆越南后,而极端大风出现在台风登陆前;风雨极端值均出现在防城港市。2)超低空偏南和偏东南急流在防城港一带形成辐合,防城港海岸和陆地水汽、动力条件均强于东兴南部近海海面,同时海岸线附近存在摩擦辐合和中尺度辐合线,这是初始强回波靠近防城港海岸时发展加强的可能原因;偏南暖湿急流在海岸线和迎风坡处被迫抬升形成中小尺度对流系统,对极端暴雨有明显增幅作用;而中小尺度对流反复在海岸和山前地区发展并向暴雨中心方向移动,形成“列车效应”,降水效率高,这是引起防城港出现局地极端强降水的直接原因。3)万尾岛站低空由偏北气流转为偏东南暖湿气流,并且万尾岛站位于上升气流非常强的雷暴附近,低空暖湿入流在快要进入上升气流区时受到上升气流区的抽吸作用而加速,导致地面出现短时极端大风。【结论】近海加强和“列车效应”是沿海地区出现极端强降雨的降水回波特征,在预报预警中需重点关注。 展开更多
关键词 “马鞍” 极端风雨特征 近海加强 列车效应 成因分析
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风雨耦合环境下CR400BF型动车组刮雨器刮臂扭矩仿真分析
14
作者 李赫 许鹏 +1 位作者 张浩淼 杨东泽 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第9期154-159,共6页
[目的]风雨耦合环境下,350 km/h运行时的CR400BF型动车组刮雨器在气动压力方面缺乏模拟和试验研究数据,有必要通过仿真分析来有效评估刮雨器在高速运行过程中的结构安全性。[方法]利用流体仿真软件分析刮雨器在风雨耦合环境下的流场分... [目的]风雨耦合环境下,350 km/h运行时的CR400BF型动车组刮雨器在气动压力方面缺乏模拟和试验研究数据,有必要通过仿真分析来有效评估刮雨器在高速运行过程中的结构安全性。[方法]利用流体仿真软件分析刮雨器在风雨耦合环境下的流场分布规律和气动压力。基于气动压力研究结果,进一步对刮雨器进行结构分析,获得了风雨耦合环境作用于刮雨器转轴处的扭矩值。[结果及结论]在无雨和短时大雨条件下,车头流场沿车头表面向上运动,车头表面流线较密集,流速较快,刮雨器刮臂转角对车头的流场和气动压力影响较小。不同转角下刮雨器的流场分布具有相似性,雨滴的运动对刮雨器流场的影响较小。在无雨条件下:刮臂转角0°时刮臂所受的扭矩最大,刮臂2扭矩达到了28.9 N·m;刮臂转角为25°和50°时,扭矩下降到10.0 N·m左右。在短时大雨条件下,刮雨器刮臂扭矩显著上升,刮臂转角为0°时刮臂所受扭矩最大,刮臂2扭矩达到了103.1 N·m。 展开更多
关键词 高速列车 刮雨器扭矩 气动性能 风雨耦合
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正棱柱斜拉索风雨激振模型减振效果数值模拟
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作者 吴金团 马佳兵 《河南科技》 2025年第7期58-63,共6页
【目的】空气动力学减振措施是斜拉索风雨激振中重要的抑振措施,为验证多柱体拉索结构的减振效果,需要进一步探究多边形截面拉索的振动响应。【方法】依据滑移理论推导正棱柱斜拉索截面的振动响应方程,重点分析水线振荡对拉索风压力系... 【目的】空气动力学减振措施是斜拉索风雨激振中重要的抑振措施,为验证多柱体拉索结构的减振效果,需要进一步探究多边形截面拉索的振动响应。【方法】依据滑移理论推导正棱柱斜拉索截面的振动响应方程,重点分析水线振荡对拉索风压力系数和风摩擦力系数的影响。并建立风雨激振条件下正六、八、十二、十六、二十、二十四、三十二、六十四棱柱拉索截面理论模型,在此基础上研究边数和气流方向对正棱柱拉索减振效果的影响。【结果】正棱柱斜拉索具有一定的减振效果,随着边数的增加,振幅呈现先减小后增大的趋势,正二十棱柱拉索振幅为0.012 5 m,减振效果最好。【结论】正六、八、十六棱柱拉索的振幅受气流方向变化的影响而呈现较大差异,其中正八棱柱斜拉索振幅受气流方向改变影响最大,不宜作为抗振截面类型,研究结果对工程实际具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 风雨激振 正棱柱 多边形 气流方向 拉索振幅
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2024年初长沙3次低温雨雪冰冻天气过程分析
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作者 银莲 魏雯婷 +1 位作者 申天瑶 陈婷 《山地气象学报》 2025年第2期1-12,共12页
【目的】为了解2024年初长沙市3次低温雨雪冰冻天气过程差异。【方法】该文利用常规观测资料、地面自动站资料、ERA5再分析资料及风廓线雷达资料等多源资料,对1月21—22日暴雪(雨夹雪)过程及2月3—8日、2月21—25日低温雨雪冰冻灾害性... 【目的】为了解2024年初长沙市3次低温雨雪冰冻天气过程差异。【方法】该文利用常规观测资料、地面自动站资料、ERA5再分析资料及风廓线雷达资料等多源资料,对1月21—22日暴雪(雨夹雪)过程及2月3—8日、2月21—25日低温雨雪冰冻灾害性天气过程进行综合分析,并总结降雪、冻雨发生条件。【结果】(1)3次过程在灾害类型、降水相态、降水强度、影响时间等方面存在较大差异。(2)1030 hPa线南压过长沙可作为长沙市低温雨雪天气发生条件之一。(3)融化层是决定降水相态转换(雨、雪、冻雨)的关键因子,冻雨的逆温层温差更大。长沙市降雪温度层结条件为:T_(500)≤-15℃、无融化层或融化层很浅薄(<0.1 km),T_(850)≤-2℃、T_(地面)≤0℃;冻雨温度层结条件为:-15℃<T_(500)<-12℃、T_(融化层)≥1℃,T_(冻结层)≤-4℃、T_(地面)≤-1℃、融化层起始高度>1.2 km(或≥850 hPa)且融化层厚度>1.2 km。(4)风廓线雷达资料显示,降雪时段和雨夹雪时段冷暖气流交汇高度更高,3.5~4 km转西北风的时间可作为过程中降水停止的参考时间。【结论】雨夹雪下沉速度>降雪下沉速度;冻雨的下沉速度与降水量级有关:中雨量级的冻雨下沉速度>小雨量级的冻雨下沉速度。1月21—22日和2月3—8日过程大气湍流强,降水粒子对周围大气的拖拽作用更强。 展开更多
关键词 低温 暴雪 冻雨 风廓线雷达产品
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风电叶片前缘保护涂料的耐雨蚀试验研究 被引量:1
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作者 徐利强 周晓亮 +4 位作者 赵建立 方思明 刘梅 王鄯尧 宋佺珉 《涂层与防护》 2025年第1期21-22,23-25,共5页
风电叶片服役环境恶劣,叶片前缘易受雨水侵蚀而发生损伤,进而影响风电机组发电效率和运行稳定性。采用前缘保护涂料是目前风电叶片进行前缘防护最普遍的措施。本研究选取了3种典型的叶片前缘保护涂料进行了耐雨蚀试验,对比分析了不同的... 风电叶片服役环境恶劣,叶片前缘易受雨水侵蚀而发生损伤,进而影响风电机组发电效率和运行稳定性。采用前缘保护涂料是目前风电叶片进行前缘防护最普遍的措施。本研究选取了3种典型的叶片前缘保护涂料进行了耐雨蚀试验,对比分析了不同的前缘保护涂料在雨蚀作用下的破坏失效情况和耐雨蚀性能的差异。研究表明,在叶尖线速度207 m/s,降雨量90 mm/h,平均雨滴直径为1~3 mm的试验条件下,前缘保护涂料L、M、N的雨蚀击穿破坏时间分别为180 min、300 min和480 min,前缘保护涂料N的耐雨蚀性能最为出色,其耐雨蚀性能达到L涂料的2.5倍以上。雨蚀对叶片前缘的破坏主要集中叶片尖部高线速度区域,表明叶片线速度也是影响叶片前缘雨蚀破坏的关键因素。 展开更多
关键词 风电叶片 前缘 雨蚀 涂料
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大型非线性屋面风驱雨量的数值模拟分析方法研究
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作者 王恒 《给水排水》 北大核心 2025年第9期119-125,共7页
大型非线性屋面的风驱雨量受风速、屋面形态、建筑高度等多因素影响,难以通过经验公式计算对其进行描述.通过计算流体力学(CFD)数值模拟技术,基于欧拉-拉格朗日模型,对于大型非线性屋面的风驱雨量进行模拟.提出风驱雨量的数值模拟分析方... 大型非线性屋面的风驱雨量受风速、屋面形态、建筑高度等多因素影响,难以通过经验公式计算对其进行描述.通过计算流体力学(CFD)数值模拟技术,基于欧拉-拉格朗日模型,对于大型非线性屋面的风驱雨量进行模拟.提出风驱雨量的数值模拟分析方法,研究风驱雨在不同形态屋面的分布规律,对比验证了国标规范的投影面积法的可靠性,比较不同基准风速的风场对风驱雨量的影响,为设计提供参考建议. 展开更多
关键词 计算流体力学 大型非线性屋面 风驱雨 离散相
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建筑立面风驱雨撞击与响应研究综述
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作者 李蕴洁 路标 +1 位作者 胡鹏博 冯驰(指导) 《建筑节能(中英文)》 2025年第5期166-174,共9页
作为建筑围护结构最主要的水分来源之一,风驱雨会严重影响墙体的热湿性能与安全耐久。当前关于建筑立面风驱雨的研究以风驱雨对建筑立面的撞击强度和建筑立面对风驱雨撞击的响应评估为主。因此,首先总结了现场实测、半经验模型以及数值... 作为建筑围护结构最主要的水分来源之一,风驱雨会严重影响墙体的热湿性能与安全耐久。当前关于建筑立面风驱雨的研究以风驱雨对建筑立面的撞击强度和建筑立面对风驱雨撞击的响应评估为主。因此,首先总结了现场实测、半经验模型以及数值模拟3种建筑立面风驱雨撞击强度及分布规律的研究方法及其优缺点,并提出相应的改进措施;其次讨论了建筑立面对风驱雨撞击的响应研究现状,发现风驱雨的撞击响应研究缺乏相关标准;最后通过分析建筑立面风驱雨的撞击与响应,探讨了该领域未来的发展方向,为在建筑围护结构热湿过程分析中更精准地考虑风驱雨的影响提供参考。 展开更多
关键词 建筑立面 风驱雨 分布规律 撞击响应
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湖南资江流域古代风雨桥建设的桥局制度
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作者 严钧 周子峻 曹中富 《古建园林技术》 2025年第4期12-16,共5页
湖南古代风雨桥的营建展现了高超的营建技艺与先进的管理水平,本文以湖南省资江流域风雨桥桥局作为研究对象,在现场调研、测绘以及借助相关文献的基础上,分析桥局的组成部分及主要功能。以永锡桥作为典例,对桥局统领下的建桥组织、营建... 湖南古代风雨桥的营建展现了高超的营建技艺与先进的管理水平,本文以湖南省资江流域风雨桥桥局作为研究对象,在现场调研、测绘以及借助相关文献的基础上,分析桥局的组成部分及主要功能。以永锡桥作为典例,对桥局统领下的建桥组织、营建过程和社会管理进行剖析,展示桥梁建造过程中出现的桥局管理模式。本文研究了桥局统筹下湖南资江流域风雨桥建造的建桥策划、资金筹备、施工管理、日后维护等整套建桥管理体系,对于研究古代风雨桥建筑的组织、建造与管理具有较高的参考价值。 展开更多
关键词 湖南风雨桥 资江流域 桥局 社会管理 《永锡桥志》
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