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异种操作系统下地震资料高效绘图方式的技术实现
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作者 钟吉太 赵笑航 +4 位作者 陈建宁 昝文彬 牛皓冉 王正磊 苏铁君 《石油管材与仪器》 2025年第3期90-94,共5页
大庆物探研究院现有绘图软件ZPS安装在Solaris操作系统的绘图服务器SUN Blade2000C工作站上,此服务器还连接多台绘图设备。解释应用软件均安装在Linux操作系统机器上,两种系统互相独立。解释图件最终都要从绘图设备输出,绘图量大,容易... 大庆物探研究院现有绘图软件ZPS安装在Solaris操作系统的绘图服务器SUN Blade2000C工作站上,此服务器还连接多台绘图设备。解释应用软件均安装在Linux操作系统机器上,两种系统互相独立。解释图件最终都要从绘图设备输出,绘图量大,容易造成解释终端与输出设备失衡,延误生产。针对绘图队列堵塞,绘图速度慢等技术难题,通过配置系统环境参数和编写脚本程序,建立了在Linux系统工作站直接绘图的工作方式,使解释生产效率得到较大提升,缩短了地震解释工期。 展开更多
关键词 绘图服务器 队列堵塞 地震资料 连片解释 解释工期
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分时体制多目标干扰系统干扰资源综合管控 被引量:4
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作者 王鑫 吴华 +1 位作者 程嗣怡 陈游 《电光与控制》 北大核心 2014年第4期20-25,共6页
针对先进战机分时体制干扰系统多目标干扰时的资源管理问题,采用多属性决策方法建立了目标威胁等级评估模型,并运用折中排序法(VIKOR)对目标威胁等级进行偏序处理,重新整合了干扰任务请求队列;从空间域、频率域、能量域和时间域4个方面... 针对先进战机分时体制干扰系统多目标干扰时的资源管理问题,采用多属性决策方法建立了目标威胁等级评估模型,并运用折中排序法(VIKOR)对目标威胁等级进行偏序处理,重新整合了干扰任务请求队列;从空间域、频率域、能量域和时间域4个方面综合分析了干扰资源的限制条件并对干扰效果进行了定量描述;最后提出了分时体制干扰系统多目标干扰资源管理算法。偏序处理后干扰任务请求队列的整合与干扰时机、参数的控制可以有效提高干扰系统的效率,提升干扰系统的智能化水平。 展开更多
关键词 多目标干扰 分时 偏序 干扰任务队列整合 干扰资源管理
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武汉市中南路公交车站改造方案研究 被引量:1
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作者 刘树义 张兢 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 北大核心 2004年第6期911-914,共4页
公交车站设置不合理的状况在中国大城市普遍存在 ,由此造成公交车站的拥挤 ,严重制约了公交服务水平的提高 .文中以武汉市中南路公交车站为例 ,在实地调查的基础上 ,分析了此地公交车站的公交车流特征、存在的公交车辆拥挤问题以及造成... 公交车站设置不合理的状况在中国大城市普遍存在 ,由此造成公交车站的拥挤 ,严重制约了公交服务水平的提高 .文中以武汉市中南路公交车站为例 ,在实地调查的基础上 ,分析了此地公交车站的公交车流特征、存在的公交车辆拥挤问题以及造成这些问题的原因 ,并通过排队论模型对两种解决方案进行比较选择 ,最后对选择后的方案进行优化 .文中采用举例分析的方式 。 展开更多
关键词 公交车站 拥挤问题 排队论
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多层防御反坦克阵地效能建模与仿真 被引量:2
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作者 赵成旺 孙迈 +1 位作者 陈长林 刘海乐 《电光与控制》 北大核心 2010年第7期87-91,共5页
现代反坦克防御作战中,陆军多采用武装直升机、车载式反坦克导弹与便携式反坦克导弹相结合的立体、多层部署的方法对重点区域进行防御。敌方常通过施放红外热源、烟幕等电子干扰方式来提高其生存能力和突防效率。基于排队论和反坦克作... 现代反坦克防御作战中,陆军多采用武装直升机、车载式反坦克导弹与便携式反坦克导弹相结合的立体、多层部署的方法对重点区域进行防御。敌方常通过施放红外热源、烟幕等电子干扰方式来提高其生存能力和突防效率。基于排队论和反坦克作战理论,建立了电光干扰对抗环境下的多层防御反坦克阵地的排队服务模型,并对作战想定进行了仿真应用。仿真结果表明了模型的可信性和实用性。 展开更多
关键词 反坦克导弹 电子对抗 电子干扰 服务概率 排队论
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城市公路交通塞车预警数学模型 被引量:2
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作者 于庆年 《数理统计与管理》 CSSCI 北大核心 2008年第1期54-61,共8页
本文针对城市公路交通"塞车"现象,以数学理论方法为基础,提出了有效的城市公路塞车预警数学模型,以该数学模型为核心建立系统、科学的公路交通信息处理方法.实时、准确、科学地监测、预报城市公路交通状况.目的在于减少城市... 本文针对城市公路交通"塞车"现象,以数学理论方法为基础,提出了有效的城市公路塞车预警数学模型,以该数学模型为核心建立系统、科学的公路交通信息处理方法.实时、准确、科学地监测、预报城市公路交通状况.目的在于减少城市公路塞车,改善城市交通管理质量,提高城市交通服务功能.这对城市交通建设与发展具有重要的意义. 展开更多
关键词 交通“塞车” 泊松流 排队服务
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互联网拥塞控制算法研究
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作者 黄培花 《电脑知识与技术(过刊)》 2009年第5X期3636-3637,共2页
随着Internet的迅速发展,网络规模、用户数量及业务量呈现爆炸式增长,由此引发的网络拥塞已经成为制约网络发展和应用的瓶颈问题。有效解决拥塞对于提高网络性能具有重要意义,如何更好的预防和控制拥塞成为近年来网络研究领域的重要问... 随着Internet的迅速发展,网络规模、用户数量及业务量呈现爆炸式增长,由此引发的网络拥塞已经成为制约网络发展和应用的瓶颈问题。有效解决拥塞对于提高网络性能具有重要意义,如何更好的预防和控制拥塞成为近年来网络研究领域的重要问题。该文介绍了现有的拥塞控制算法,并分析了进一步的研究方向。 展开更多
关键词 网络拥塞 拥塞控制 主动队列管理
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基于拥塞通知速率的主动队列算法及仿真 被引量:1
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作者 邓伟华 刘国富 《科学技术与工程》 2009年第12期3350-3357,共8页
随机早期确定(random early detectim,RED)算法是网络拥塞控制策略中基于网络节点的一种主动管理队列技术。就该算法的缺点—滞后效应进行了研究和探讨,并提出了一种基于分组丢失和链路使用历史的解决办法,使得RED的滞后效应得到克服,... 随机早期确定(random early detectim,RED)算法是网络拥塞控制策略中基于网络节点的一种主动管理队列技术。就该算法的缺点—滞后效应进行了研究和探讨,并提出了一种基于分组丢失和链路使用历史的解决办法,使得RED的滞后效应得到克服,最后并用NS进行了仿真研究。并就仿真方法进行了探讨。对RED和blue算法用NS就队列长度、平均队列长度、吞吐量等进行了对比分析。 展开更多
关键词 拥塞通知速率 主动队列管理 路由拥塞控制
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基于智能跳频的短波无线接入网抗干扰性能分析 被引量:1
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作者 段瑞杰 姚富强 +2 位作者 李永贵 梅雪艳 齐扬阳 《通信技术》 2016年第2期153-158,共6页
针对短波无线接入网采用半双工定频通信方式,存在抗人为干扰的迫切需求,将智能跳频技术引入短波无线接入网,仿真分析智能跳频短波无线接入网的各抗干扰性能指标变化情况;同时针对使用智能跳频通信的各子网内用户用频混乱,互扰严重的问题... 针对短波无线接入网采用半双工定频通信方式,存在抗人为干扰的迫切需求,将智能跳频技术引入短波无线接入网,仿真分析智能跳频短波无线接入网的各抗干扰性能指标变化情况;同时针对使用智能跳频通信的各子网内用户用频混乱,互扰严重的问题,将子网内的用户用频建模为基于Markov排队理论的智能用频方式。仿真结果表明,使用排队的智能跳频与使用定频通信相比,可明显降低用户通信的掉线率及互扰率,并能够提高抗干扰能力。 展开更多
关键词 短波无线接入网 智能跳频 定频通信 Markov排队模型 抗干扰能力
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