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基于预试验(Pre-test)的车身动态性能模态试验方法 被引量：10
1
作者 徐猛 杨志永 +2 位作者 翟乃斌 何伟举 张理萍 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第11期187-190,213,共5页
介绍一种基于预试验(Pre-test)的车身动态性能试验方法。首先介绍了Pre-test的理论及激励点与响应点选取原则和流程,通过Lms.Virtual.Lab的预试验功能实际确定车身试验模态中响应点的数目,位置及激励点位置和方向,并通过与Lms.Test.Lab... 介绍一种基于预试验(Pre-test)的车身动态性能试验方法。首先介绍了Pre-test的理论及激励点与响应点选取原则和流程,通过Lms.Virtual.Lab的预试验功能实际确定车身试验模态中响应点的数目,位置及激励点位置和方向,并通过与Lms.Test.Lab的接口功能,导入到Test.Lab进行模态试验,通过合适的试验模态方法与参数的选取,得到准确清晰的模态辨识结果,验证了基于Pre-test的车身动态性能试验模态分析方法的正确性。 展开更多
关键词 预试验 激励点 车身 试验模态
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CAR-T细胞治疗产品上市前注册检验的特殊要求及关注点
2
作者 吴雪伶 许崇凤 +5 位作者 李国亚 范珊珊 贾春翠 董思国 金宇轩 孟淑芳 《中国细胞生物学学报》 2026年第1期166-173,共8页
药品上市前注册检验是我国药品监管的关键环节之一,与其他生物药相比,自体CAR-T细胞治疗产品因其自体产品特性及患者用药时效性等限制,导致其在生产工艺及质量控制等方面存在特殊性,这也使得注册检验面临诸多独特的挑战。该文系统总结... 药品上市前注册检验是我国药品监管的关键环节之一,与其他生物药相比,自体CAR-T细胞治疗产品因其自体产品特性及患者用药时效性等限制,导致其在生产工艺及质量控制等方面存在特殊性,这也使得注册检验面临诸多独特的挑战。该文系统总结了近几年已完成的自体CAR-T细胞产品注册检验的情况,深入分析了在现行法规要求下,自体CAR-T细胞注册检验在产品特性、生产工艺、样本时效及监管等方面所面临的挑战及对应的解决措施,系统梳理了在注册检验中发现的包括质量标准、方法开发与验证等方面存在的问题,深入探讨了检验前沟通的重要性、核心沟通内容,以及方法转移和确认的相关要点,旨在为研发者就该类产品的注册检验工作提供参考,推动产品的规范化上市进程。 展开更多
关键词 CAR-T细胞治疗产品 上市前 注册检验 特殊要求 关注点
原文传递
钢桁梁拼接节点中环槽铆钉预紧力试验研究
3
作者 王琨 刘永健 +4 位作者 张太科 崔高炎 郭峰超 刘震北 马文杰 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2026年第1期199-207,共9页
为了研究施铆过程中环槽铆钉预紧力的影响因素,评估钢桁梁拼接节点中环槽铆钉预紧力的稳定性,以钢桁梁悬索桥为依托工程,开展足尺节点施铆过程的铆钉预紧力监测试验.结果表明,环槽铆钉在从刚度大的接头区域向刚度小的接头区域铆接时,适... 为了研究施铆过程中环槽铆钉预紧力的影响因素,评估钢桁梁拼接节点中环槽铆钉预紧力的稳定性,以钢桁梁悬索桥为依托工程,开展足尺节点施铆过程的铆钉预紧力监测试验.结果表明,环槽铆钉在从刚度大的接头区域向刚度小的接头区域铆接时,适用性较好;测试的10.9级T27铆钉的铆后预紧力满足环槽铆钉预紧力要求,且优于同规格高强度螺栓;铆接过程中厚度更大的底板上的铆钉预紧力变化量比顶板有所增加,且预紧力松弛程度稍大;约束程度更高的腹板上的铆钉预紧力变化量比节点板更大.对弦杆腹板进行铆接后48 h监测试验,结果显示铆接完成后30 h内铆钉预紧力衰减量占总衰减量的89.6%,此后预紧力的波动小于1.3%的初始值,表明环槽铆钉铆后预紧力损失较小,且逐渐趋于稳定、统一. 展开更多
关键词 钢桁梁桥 环槽铆钉 足尺模型试验 拼接节点 预紧力
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地聚物改良预崩解红砂岩筋土界面的摩擦特性
4
作者 邱祥 范思齐 +4 位作者 蔡杰华 韦辰睿 彭龙辉 刘拥华 黄宇 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期314-327,共14页
针对预崩解红砂岩加筋挡土墙因筋土界面摩擦强度不足导致的失稳问题,开展了地聚物改良预崩解红砂岩土工格栅拉拔试验,分析了在不同地聚物掺量、压实度、含水率、法向应力条件下,筋土界面拉拔摩擦强度、摩擦强度指标、似摩擦因数的变化... 针对预崩解红砂岩加筋挡土墙因筋土界面摩擦强度不足导致的失稳问题,开展了地聚物改良预崩解红砂岩土工格栅拉拔试验,分析了在不同地聚物掺量、压实度、含水率、法向应力条件下,筋土界面拉拔摩擦强度、摩擦强度指标、似摩擦因数的变化规律。研究结果表明:不同条件下拉拔力-位移曲线均呈现“缓慢增长、快速增长、渐趋稳定”三阶段演化特征,低应力下曲线呈现应变软化特征,高应力下则呈现应变硬化特征;筋土界面拉拔摩擦强度、摩擦强度及似摩擦因数与地聚物掺量、压实度均呈正相关,在含水率为11.2%时均达到峰值;地聚物对界面摩擦强度的提升作用主要体现在界面似黏聚力的增强;地聚物水化产物将土体颗粒胶结形成整体结构,增强了土体对土工格栅的嵌固与摩擦作用;据建立的筋土界面拉拔摩擦强度预估模型所得拉拔摩擦强度预测误差均在±10%内。研究结果可为加筋挡土墙工程设计提供参考。 展开更多
关键词 地聚物 预崩解红砂岩 土工格栅 拉拔试验 界面强度参数 预估模型
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地铁基坑地连墙接缝错动机理及控制措施
5
作者 马利军 杨明勇 +2 位作者 刘永超 王成 胡智鑫 《科学技术与工程》 北大核心 2026年第2期725-734,共10页
采用“地连墙+内支撑”支护的基坑施工时常出现接缝渗漏水的现象,已有研究往往将渗漏原因归咎于接缝质量问题,忽略了支撑轴力所引起接缝错动带来的影响。依托天津地铁11号线一经路地铁站基坑工程进行大型现场试验,通过改变支撑轴力大小... 采用“地连墙+内支撑”支护的基坑施工时常出现接缝渗漏水的现象,已有研究往往将渗漏原因归咎于接缝质量问题,忽略了支撑轴力所引起接缝错动带来的影响。依托天津地铁11号线一经路地铁站基坑工程进行大型现场试验,通过改变支撑轴力大小观察接缝两侧地连墙的变形差异,进一步通过数值模拟深入研究地连墙接缝错动的形成机理及发展过程。结果表明:地连墙接缝处存在较明显的错动,沿地连墙深度方向错动极值达到14.89 mm,这是由于接缝两侧支撑不同步架设造成了接缝两侧地连墙变形差异导致的,支撑延后架设一侧变形相比支撑同步架设一侧变形增大25%~50%;此外,支撑加载顺序不同也会对接缝错动产生一定影响。由此针对局部支撑延后架设的数量及位置,制定了最利于接缝错动控制的架设方案,并提出了调整接缝两侧支撑预加轴力和及时架设下层支撑两种过程控制措施,以减小接缝错动。 展开更多
关键词 接缝错动 预加轴力 现场试验 支撑架设
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预切种式横向甘蔗种植机供种系统的设计与试验
6
作者 麻芳兰 陈京盛 +3 位作者 叶凤滋 樊广坤 陈彬 滕筱 《农机化研究》 北大核心 2026年第4期241-248,共8页
为了解决当前预切种式甘蔗横向种植机供种装置工作时所需人工多、劳动强度大、过程复杂和持续供种量不足的问题,设计了一套具有持续性并且能够实现有序供种的供种系统,并通过分析蔗种在供种系统工作过程中的运动机理找出影响供种效率和... 为了解决当前预切种式甘蔗横向种植机供种装置工作时所需人工多、劳动强度大、过程复杂和持续供种量不足的问题,设计了一套具有持续性并且能够实现有序供种的供种系统,并通过分析蔗种在供种系统工作过程中的运动机理找出影响供种效率和合格率的关键参数。在SolidWorks中对供种系统进行三维建模,运用Adams软件对简化后的供种系统进行了虚拟仿真单因素试验,验证了供种系统的功能性。结果表明:车厢导流板倾角越大,供种合格率越低;供种链速越快,供种效率越高、合格率越低;集蔗箱导蔗板倾角越大,供种合格率越低。自主搭建了供种系统车间试验平台并进行了正交试验,探究了车厢导流板倾角、供种链速和集蔗箱导蔗板倾角对供种合格率的影响。试验发现:导流板倾角、供种链速和导蔗板倾角对供种合格率均具有显著影响,供种合格率最优参数组合为供种链速0.22 m/s、集蔗箱导蔗板倾角40°、车厢导流板倾角20°。 展开更多
关键词 甘蔗横向种植机 供种系统 预切种式 三维建模 虚拟仿真 正交试验
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螺栓预紧力对盾构隧道纵向刚度影响分析
7
作者 黄大维 郑凯丽 +2 位作者 李庆 陈永青 邱传荣 《铁道学报》 北大核心 2025年第9期184-192,共9页
为研究环缝接头螺栓预紧力对盾构隧道纵向刚度影响,自主设计环缝接头拉伸试验装置,开展盾构隧道足尺管片环缝接头拉伸试验,对比分析两种螺栓预紧力下管片混凝土和环缝螺栓应变规律,并计算出两种螺栓预紧力下盾构隧道纵向刚度。试验结果... 为研究环缝接头螺栓预紧力对盾构隧道纵向刚度影响,自主设计环缝接头拉伸试验装置,开展盾构隧道足尺管片环缝接头拉伸试验,对比分析两种螺栓预紧力下管片混凝土和环缝螺栓应变规律,并计算出两种螺栓预紧力下盾构隧道纵向刚度。试验结果表明,基于盾构隧道纵向刚度计算方法分析可知,当弯矩小于管片环发生张开的初始弯矩时,预紧力对盾构隧道纵向刚度基本无影响;当弯矩大于或等于管片环发生张开的初始弯矩时,预紧力对纵向刚度的影响显著,预紧力越大环缝张开量越小,盾构隧道纵向刚度越大。试验结果反演计算表明,预紧力为31.892 kN比预紧力为39.834 kN对盾构隧道纵向刚度的提升效果更显著,提升幅度约57.78%。当盾构隧道环缝接头受拉时,越靠近螺栓的混凝土应变变化越明显;施加的螺栓预紧力越大,管片混凝土应变越大;螺栓在加载过程中易沿中心点位发生转动,导致螺栓孔两侧混凝土应变值存在差异。预紧力的大小会影响隧道整体纵向刚度,在实际施工过程中,可考虑在合适的范围内增大预紧力提升盾构隧道纵向刚度,从而增加盾构隧道抵抗纵向变形能力。 展开更多
关键词 隧道工程 盾构隧道 足尺试验 预紧力 纵向刚度
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峰前循环荷载作用下NPR锚杆锚固结构面抗剪强度特性研究 被引量：1
8
作者 陶志刚 张腾伍 +1 位作者 洪陈杰 张海江 《金属矿山》 北大核心 2025年第9期78-87,共10页
NPR锚杆锚固结构面在静态剪切荷载作用下表现出超常抗剪性能,然而在动态循环荷载作用下的力学响应尚需进一步验证。采用经加工的原岩试样,进行均质砂岩结构面的峰前循环加载剪切试验,对比分析无锚固和NPR锚杆锚固2种工况下循环加载次数... NPR锚杆锚固结构面在静态剪切荷载作用下表现出超常抗剪性能,然而在动态循环荷载作用下的力学响应尚需进一步验证。采用经加工的原岩试样,进行均质砂岩结构面的峰前循环加载剪切试验,对比分析无锚固和NPR锚杆锚固2种工况下循环加载次数、加载速率、不同幅值等因素对结构面剪切强度的影响规律。结果表明:①循环次数为80次时,无锚固结构面的抗剪强度达到峰值;相比之下,NPR锚杆锚固结构面的峰值抗剪强度明显提升。②循环加载速率由1 kN/s增大至1.5 kN/s时,无锚固结构面抗剪强度下降较快;与此相反,NPR锚杆锚固结构面在加载速率增大时,峰值抗剪强度呈现更大的提升幅度。③循环加载幅值由50%τ_(max)增大至80%τ_(max),无锚固结构面抗剪强度降低;而NPR锚杆锚固结构面的抗剪强度增大,有效改善了未锚固结构面的脆性破坏特征。④不同法向应力下,NPR锚杆锚固结构面的抗剪强度均比无锚固结构面得到显著提升。上述研究结果可为露天矿开采的抗震和防爆设计提供科学依据。 展开更多
关键词 峰前循环加载 锚固剪切试验 岩体结构面 NPR 锚杆
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涉水边坡预裂爆破参数优化试验研究 被引量：1
9
作者 钟冬望 陶好好 +5 位作者 李琳娜 李腾飞 何理 司剑峰 万佳伟 高晗 《爆破》 北大核心 2025年第2期31-43,128,共14页
边坡预裂爆破在河道边坡一次成型开挖中有着广泛的应用,可有效减小边坡面保留岩体损伤,降低爆破振动强度,研究涉水边坡预裂爆破的合理参数对河道涉水爆破开挖工程具有重要意义。基于相似原理中的几何相似、物理相似与动力学相似设计了... 边坡预裂爆破在河道边坡一次成型开挖中有着广泛的应用,可有效减小边坡面保留岩体损伤,降低爆破振动强度,研究涉水边坡预裂爆破的合理参数对河道涉水爆破开挖工程具有重要意义。基于相似原理中的几何相似、物理相似与动力学相似设计了涉水边坡预裂爆破的试验模型,决定采用混凝土替代红砂岩、采用雷管替代乳化炸药进行试验;并对不同工况下的预裂缝成缝质量、边坡坡面成型质量、保留岩体损伤进行监测,结果发现孔径由0.8 cm增加至1.2 cm,预裂缝的成缝质量以及边坡成型质量有明显提升,保留岩体的损伤降低24.86%;现场试验结果表明:在涉水边坡预裂爆破工程实践中,当地质条件为中硬岩石时,采用115 mm的预裂孔孔径以及80 cm的预裂孔孔距,可取得较好的爆破效果。研究结果可为类似工程项目的预裂孔参数优化提供参考依据。 展开更多
关键词 涉水边坡 预裂爆破 预裂孔参数优化 岩体损伤 模型试验
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预应力下复材壁板在砰击载荷下的动响应研究
10
作者 师永宁 丁铭 +4 位作者 白春玉 杨强 朱强 孔卫宏 刘翀 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第9期109-117,共9页
以船身式下机身复合材料壁板结构为研究对象,考虑机身壁板在飞行状态下所受预拉应力情况,设计试验夹具为复合材料板提供预应力载荷,基于数控系统控制冲头装置以模拟水面砰击载荷,开展预应力下复合材料板在砰击载荷下的动响应试验;采用... 以船身式下机身复合材料壁板结构为研究对象,考虑机身壁板在飞行状态下所受预拉应力情况,设计试验夹具为复合材料板提供预应力载荷,基于数控系统控制冲头装置以模拟水面砰击载荷,开展预应力下复合材料板在砰击载荷下的动响应试验;采用显式有限元方法,建立数值仿真模型,引入Hashin失效准则计算,将仿真结果与试验结果对照分析,为高海况船身式下机身结构抗冲击设计提供支撑。结果表明:采用数控系统模拟的载荷波形与真实试验测得的载荷曲线拟合一致;试验方法与仿真方法获得的结果误差控制在15%以内,分析结果可靠;预应力增加了复合材料壁板的刚度,结构冲击位移减小,但关键部位应变值增大;1 m/s着水载荷对部件间粘贴部位产生脱粘损伤,未出现材料损伤;随着载荷量级增大,壁板的长桁与蒙皮处发生层内损伤。 展开更多
关键词 复合材料 预拉应力 砰击载荷 动响应试验 Hashin失效准则
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横向振动下输电塔螺栓节点松动规律试验研究 被引量：1
11
作者 赵卫平 郭新锁 +2 位作者 王娜 徐旸 朱彬荣 《振动与冲击》 北大核心 2025年第2期84-93,共10页
输电塔长期受到风动荷载、导线舞动荷载等振动荷载作用,导致节点螺栓松动。为研究输电塔螺栓节点在横向振动荷载作用下的螺栓松动规律,通过光纤光栅螺栓进行了6组螺栓角钢搭接节点和3组螺栓群角钢对接连接节点共计32个试件的横向振动试... 输电塔长期受到风动荷载、导线舞动荷载等振动荷载作用,导致节点螺栓松动。为研究输电塔螺栓节点在横向振动荷载作用下的螺栓松动规律,通过光纤光栅螺栓进行了6组螺栓角钢搭接节点和3组螺栓群角钢对接连接节点共计32个试件的横向振动试验,研究了荷载幅值、振动频率、螺栓预紧扭矩等参数对螺栓松动的影响,分析了螺栓在动力荷载作用下的力学性能。结果表明:螺栓松动在振动初始时刻预紧力缓慢下降,之后经历预紧力快速下降阶段,最后预紧力损失速度逐渐变缓并趋于稳定;对于角钢搭接节点和螺栓群角钢对接连接节点,随着振动幅值的增加,螺栓松动程度增加,随着预紧扭矩的增大,螺栓松动趋势减小,振动频率对螺栓松动的影响较小;螺栓安装间隙对搭接节点螺栓松动几乎无影响,搭接节点远离加载端位置的螺栓更易松动,螺栓群角钢对接连接节点靠近加载端的螺栓相比中间位置的螺栓更易松动。试验结果为工程中螺栓预紧力监测和螺栓防松设计提供参考,保证节点承载力。 展开更多
关键词 螺栓节点 横向振动 螺栓松动 螺栓预紧力 动力试验
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预应力混凝土预制桩极限抗压承载力预测研究及应用 被引量：2
12
作者 成建强 唐龙龙 +1 位作者 曹胜敏 李永 《港口航道与近海工程》 2025年第1期64-69,共6页
预应力混凝土预制桩作为最常见基桩类型之一,不仅承载能力优异,而且现场施工方便有效可靠。通过混凝土预制桩实测单桩竖向抗压静载试验数据,建立多种基桩抗压极限承载能力的模型,进而得到优化后的预测模型。华北沿海某燃料油码头陆域共1... 预应力混凝土预制桩作为最常见基桩类型之一,不仅承载能力优异,而且现场施工方便有效可靠。通过混凝土预制桩实测单桩竖向抗压静载试验数据,建立多种基桩抗压极限承载能力的模型,进而得到优化后的预测模型。华北沿海某燃料油码头陆域共14个建筑单体,基桩类型均采用预应力混凝土预制竹节桩,但各单体上部荷载差异较大,而桩型、桩长大致相同;因此依托该预测模型对该项目中竹节桩基桩极限承载力进行预测,从而对各单体基桩桩长设计进行针对性优化,并考虑一定安全系数,以达到节省工程量,降低工程造价,优化设计方案的目的。 展开更多
关键词 预应力混凝土预制桩 抗压静载试验 数值模型 极限承载力预测模型 成本优化
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基于模糊数学法的露天深孔预裂爆破效果综合评价 被引量：2
13
作者 徐海声 张智宇 +1 位作者 李煜程 陈啸林 《有色金属(中英文)》 北大核心 2025年第2期307-314,共8页
矿山开采过程中为保护边坡时会开展预裂爆破作业,四川一露天矿在边帮处的预裂爆破效果一般,现对预裂参数进行改进。为定量化分析改进后预裂参数的爆破效果,建立了以模糊数学为基础的露天深孔预裂爆破效果综合评价模型。模型中包含半孔... 矿山开采过程中为保护边坡时会开展预裂爆破作业,四川一露天矿在边帮处的预裂爆破效果一般,现对预裂参数进行改进。为定量化分析改进后预裂参数的爆破效果,建立了以模糊数学为基础的露天深孔预裂爆破效果综合评价模型。模型中包含半孔率、预裂面平整性、破坏范围、降振效果及预裂缝宽度5个评价指标,经现场试验对露天深孔预裂爆破效果进行评价。统计结果:半孔率80.6%、预裂面不平整度12.9 cm、破坏范围68.5 cm、降振率27.1%、预裂缝宽度5.0 cm,评价结果v_(2)为良好且与现场爆破效果基本吻合,证明本文提出的预裂爆破评价模型是合理有效的。经计算改进后的预裂参数在取得良好的爆破效果的同时使预裂爆破作业成本下降了17.66%,具有较强的现实意义。本文研究可为预裂爆破参数选择及效果评价提供参考。 展开更多
关键词 模糊数学法 深孔预裂爆破 现场试验 效果评价
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面向开源处理器设计的瞬态执行漏洞检测
14
作者 孙日辉 刘瀚尹 +2 位作者 陶子康 董剑 汪东升 《计算机工程与设计》 北大核心 2025年第12期3373-3381,共9页
随着RISC-V处理器的快速发展,其面临的硬件安全问题正在变得逐渐突出。而在处理器面临的安全威胁中,瞬态执行漏洞有着易于触发且难以修复的特点而被重点研究。重点研究了现代RISC-V处理器微架构的特点,结合现有的模糊测试技术,探究了在R... 随着RISC-V处理器的快速发展,其面临的硬件安全问题正在变得逐渐突出。而在处理器面临的安全威胁中,瞬态执行漏洞有着易于触发且难以修复的特点而被重点研究。重点研究了现代RISC-V处理器微架构的特点,结合现有的模糊测试技术,探究了在RISC-V处理器上进行瞬态执行漏洞检测的方法,并提出了如何覆盖更多的测试样例控制流和处理器部件硬件状态的方法。实验结果表明,所提方法设计的检测工具相比以前的检测工具在测试覆盖率指标上提高了16.7%,而在发现漏洞上多发现了两类漏洞,针对开源RTL设计上的漏洞检测提出了新的可能,并可促进新一代开源处理器的安全设计。 展开更多
关键词 硬件安全 微架构 分支预测 模糊测试 硅前测试 精简指令集处理器 瞬态执行
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合金红外测温发射率修正及不确定度分析
15
作者 袁泽滨 侯德鑫 +1 位作者 翁晟皓 丁炯 《计量学报》 北大核心 2025年第3期361-367,共7页
金属发射率低且样品间一致性差是红外测温的主要误差来源,需针对应用场景准确测量发射率,并实验评估其一致性,以确保发射率修正后测温不确定性满足应用要求。针对碳氢燃料吸热性能研究中的GH3128合金管道红外测温,研究基于锥形腔样品的... 金属发射率低且样品间一致性差是红外测温的主要误差来源,需针对应用场景准确测量发射率,并实验评估其一致性,以确保发射率修正后测温不确定性满足应用要求。针对碳氢燃料吸热性能研究中的GH3128合金管道红外测温,研究基于锥形腔样品的宽温度区间发射率测试方法,提出通过预氧化提高金属样品间发射率一致性并探索相关工艺参数。采用4个样品,实验6处测量区域和10种氧化时间,在2种不同波长下评估200~900℃温度区间发射率,结果表明在900℃均温环境下自然氧化18 h后,发射率相对标准差可达到0.01以下。对样品发射率一致性、参考腔发射率、样品温度均匀性等关键不确定度来源进行评估,最终合成标准不确定度为0.016,引起的测温不确定度小于0.8%,可满足应用需求。提出的预氧化处理、发射率测试方法和不确定度评估框架,可为其它需要对金属进行准确红外测温的应用提供参考。 展开更多
关键词 红外测温 发射率测试 预氧化 发射率修正 发射率一致性 不确定度
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大断面软弱围岩隧道超前支护体系加固机理研究 被引量：1
16
作者 张霄 王明年 +4 位作者 王志龙 于丽 童建军 刘大刚 杨恒洪 《中国公路学报》 北大核心 2025年第9期255-267,共13页
为了探明大断面软弱围岩隧道掌子面核心土及拱部围岩超前支护体系加固机理,开展了超前支护体系加固下隧道掌子面稳定性模型试验及数值模拟研究,分析了掌子面锚杆(核心土加固)、超前管棚(拱部围岩加固)单独加固和这2种措施同时加固下,隧... 为了探明大断面软弱围岩隧道掌子面核心土及拱部围岩超前支护体系加固机理,开展了超前支护体系加固下隧道掌子面稳定性模型试验及数值模拟研究,分析了掌子面锚杆(核心土加固)、超前管棚(拱部围岩加固)单独加固和这2种措施同时加固下,隧道掌子面支护应力、失稳过程、破坏模式、支护结构受力、围岩应力场及变形场特征,揭示了这2种措施的协同加固机理,提出了协同加固下掌子面受力模式。研究结果表明:掌子面锚杆的加固效果明显优于超前管棚,2种措施协同加固效果最佳,锚杆与超前管棚对掌子面稳定性的提升贡献比约为5:1;掌子面锚杆加固下掌子面破坏模式仍为“拱形(拱部围岩)+三角形(核心土)”,锚杆与核心土之间发生相对位移并产生剪应力,可有效控制拱部围岩及核心土应力释放,减小核心土及拱部围岩的失稳范围,提高围岩稳定性;超前管棚加固下仅核心土出现了“三角形”失稳区域,超前管棚能通过“梁效应”有效控制掌子面拱部围岩的应力释放及变形,并将失稳区核心土所受的围岩压力传递至稳定区围岩及支护段,从而减小核心土所受围岩压力,但对核心土的加固效果有限,对其失稳范围影响不大;掌子面锚杆及超前管棚协同加固下,仅核心土出现了“三角形”失稳区域,掌子面锚杆对核心土的加固作用为超前管棚的“梁效应”提供了更好的底部支撑,使得超前管棚受力模式更佳,掌子面拱部围岩及核心土的失稳范围均明显减小,掌子面围岩整体稳定性明显提高。 展开更多
关键词 隧道工程 掌子面稳定性 模型试验 数值模拟 超前支护体系 掌子面锚杆 超前管棚 协同加固机理
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预鉴定试验对220 kV交联聚乙烯电缆绝缘材料性能的影响
17
作者 侯帅 范珍友 +2 位作者 徐曼 展云鹏 傅明利 《电工技术学报》 北大核心 2025年第21期6871-6881,共11页
为评价基于国产交联聚乙烯(XLPE)绝缘材料的220 kV电缆长期运行的可靠性,该文研究了220 kV交联聚乙烯绝缘电缆在预鉴定试验后主绝缘的长期老化性能。以同批次预鉴定试验前预留新电缆为参照,对预鉴定试验后电缆绝缘层分为内、中、外三层... 为评价基于国产交联聚乙烯(XLPE)绝缘材料的220 kV电缆长期运行的可靠性,该文研究了220 kV交联聚乙烯绝缘电缆在预鉴定试验后主绝缘的长期老化性能。以同批次预鉴定试验前预留新电缆为参照,对预鉴定试验后电缆绝缘层分为内、中、外三层取样,采用红外光谱、热失重分析法、差示扫描量热法、凝胶含量、力学性能、电气性能等测试对绝缘材料热氧老化前后的性能进行系统研究。红外光谱测试结果表明,小分子交联副产物在预鉴定试验过程的热作用下扩散逸出,芳香酮羰基含量减少,交联聚乙烯氧化断链,导致氧化产物饱和脂肪酸酯/酮羰基含量增加。残余的交联剂促使XLPE在预鉴定试验中继续发生交联反应,交联度小幅提高。差示扫描量热试验结果表明,预鉴定试验的热应力促使晶体完善,材料结晶度增加。预鉴定试验后,国产220 kV交联聚乙烯电缆主绝缘材料的力学性能变化率较小,交流击穿强度满足标准限值。 展开更多
关键词 电力电缆 预鉴定试验 交联聚乙烯绝缘 老化 材料形态结构
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锚杆(索)预紧力转化与损失规律研究及工程应用 被引量：1
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作者 徐强 夏泽 +2 位作者 姚强岭 李学华 都书禹 《采矿与安全工程学报》 北大核心 2025年第6期1292-1301,共10页
锚杆(索)预紧力是影响巷道围岩稳定性的关键参数,其转化效率与损失规律直接关系到支护系统的性能与工程安全。针对现阶段预紧力转化效率低、损失显著等问题,基于大型类岩物理模型,系统开展不同锚固长度(35,49,70 cm)与偏转角度(0°,... 锚杆(索)预紧力是影响巷道围岩稳定性的关键参数,其转化效率与损失规律直接关系到支护系统的性能与工程安全。针对现阶段预紧力转化效率低、损失显著等问题,基于大型类岩物理模型,系统开展不同锚固长度(35,49,70 cm)与偏转角度(0°,15°)条件下的锚杆预紧力加载试验。结果表明:适中的锚固长度(49 cm)转化效率最佳,过短或过长均不利于预紧力有效转化;偏转角度对短锚固锚杆有积极作用,但对长锚固锚杆可能产生不利影响。锚索方面,通过对加载、卸载和围岩变形3个阶段的预紧力演化过程分析,识别出摩阻衰减、弹性回缩及围岩适应性变形为主要损失机制,其中张拉过程中的界面摩擦、张拉泵卸载过程中的弹性回缩导致的预紧力损失可达50%。现场工程试验表明,采用高预紧力加载能有效提升支护系统稳定性,保障工作面安全高效回采。研究成果为高预紧力支护技术的优化设计与工程应用提供了理论支撑和数据参考。 展开更多
关键词 锚杆(索) 预紧力转化 预紧力损失 大型模型试验 围岩控制
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降雨对组合支护非均质边坡地震响应影响研究——以兴泉铁路德化车站为例
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作者 何晓龙 蒋关鲁 +3 位作者 杨廷玺 李杰 孟维正 何梓雷 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第9期22-30,共9页
震前降雨会增加边坡失稳的发生概率和灾害程度,因此研究降雨对边坡地震响应的影响非常重要。以泉州市德化车站组合支护边坡为背景,选取地层分布较为不均的典型断面,开展组合支护非均质边坡在未降雨和降雨两种工况下的大型振动台试验。... 震前降雨会增加边坡失稳的发生概率和灾害程度,因此研究降雨对边坡地震响应的影响非常重要。以泉州市德化车站组合支护边坡为背景,选取地层分布较为不均的典型断面,开展组合支护非均质边坡在未降雨和降雨两种工况下的大型振动台试验。通过对比分析两组边坡的自振频率、频谱特性、加速度响应以及锚固桩阿里亚斯强度,探讨降雨对非均质边坡坡体及支护结构地震响应特征的影响。研究结果表明:相同地震荷载作用下降雨边坡较未降雨边坡自振频率下降幅度更大,更早进入非线性下降阶段;地震波经非均质边坡由下向上传播的过程中傅里叶谱曲线发生了显著改变,在坡顶处呈现双卓越频段现象;相较于未降雨边坡,降雨边坡坡顶高频卓越频段范围随着震级的增大有明显向低频带靠近的趋势,在高震级时产生频段耦合效应使得坡顶动力响应急剧增大;未降雨边坡和降雨边坡加速度放大系数分布规律较为相似,均呈现出明显的坡表效应和高程效应;降雨显著增强了边坡表层的加速度放大效应,而地震动幅值在促进边坡表层降雨放大效应的同时会抑制边坡的加速度响应;降雨主要影响边坡表层地震响应,在降雨充沛的高烈度地区,应当注意加强此类边坡表层尤其是坡顶的防护工作。 展开更多
关键词 铁路车站 非均质边坡 组合支护 振动台试验 震前降雨 地震响应
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