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预筑混凝土墙沿空掘巷墙体宽度确定及应力变形特征分析 被引量:1
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作者 郭力宁 康天合 +2 位作者 汪家畅 邓杰 王泽 《煤矿安全》 北大核心 2025年第8期162-170,共9页
针对预筑混凝土墙沿空掘巷巷旁墙体宽度的确定问题,以金星煤业3号煤层为研究背景,采用理论计算确定巷旁墙体的宽度范围,结合数值模拟对该范围内不同宽度的墙体在工作面开采过程中的应力分布及变形特征进行研究。结果表明:确定巷旁墙体... 针对预筑混凝土墙沿空掘巷巷旁墙体宽度的确定问题,以金星煤业3号煤层为研究背景,采用理论计算确定巷旁墙体的宽度范围,结合数值模拟对该范围内不同宽度的墙体在工作面开采过程中的应力分布及变形特征进行研究。结果表明:确定巷旁墙体宽度范围为0.43~2.41m;不同宽度的墙体应力分布和变形特征数值上有所不同,但在工作面开采过程中,其动态变化特征大致相同;随着工作面的推进,墙体的应力和变形增长幅度呈先增大后稳定的趋势,其中在超前工作面40 m至滞后工作面40 m变化幅度较大,在滞后工作面40 m后变化幅度趋于平稳;随着墙体宽度的增加,墙体的应力及变形呈现减小的趋势,且在墙体宽度1.2~2.0 m时,变化趋势明显减弱;结合经济效益因素,确定墙体宽度为1.2 m。 展开更多
关键词 预筑混凝土墙 沿空掘巷 巷旁墙体 墙体宽度 应力变形特征 数值模拟
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综放工作面预筑混凝土墙沿空掘巷围岩稳定性研究
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作者 郭力宁 朱文庆 +4 位作者 岳少飞 康天合 邓杰 王泽 汪家畅 《中国矿业》 北大核心 2025年第10期174-184,共11页
针对煤炭资源回收率低及沿空巷道围岩稳定性差等问题,本文以金星煤业3#煤层综放工作面为研究背景,提出了采用预筑混凝土墙沿空掘巷技术,采用理论分析和数值模拟结合的方法,对预筑混凝土墙沿空掘巷巷道围岩及巷旁墙体在采动影响下的稳定... 针对煤炭资源回收率低及沿空巷道围岩稳定性差等问题,本文以金星煤业3#煤层综放工作面为研究背景,提出了采用预筑混凝土墙沿空掘巷技术,采用理论分析和数值模拟结合的方法,对预筑混凝土墙沿空掘巷巷道围岩及巷旁墙体在采动影响下的稳定性进行研究。研究结果表明:①结合矿井开采条件,设计出包括原巷道扩帮、支护,巷旁墙体构筑及下区段巷道的支护方案。②经计算,巷旁墙体的安全系数和抗滑安全系数均满足安全要求。结合数值计算分析,3101运输顺槽、3102回风顺槽在工作面开采过程中,巷道顶板下沉量均在可控制范围内,同时巷旁墙体在两个工作面回采过程中均出现应力集中,应力峰值分别为墙体设计强度的56.40%和79.70%,墙体变形量均小于15 mm,巷道围岩及墙体稳定性良好。③现场监测表明,研究成果在现场应用后,巷道、墙体变形量均在可控制范围内,应用效果显著。研究成果为此类工程应用提供参考。 展开更多
关键词 预筑混凝土墙沿空掘巷 支护方案 围岩稳定性 巷旁墙体稳定性 数值模拟
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超大断面低扁平率公路隧洞先成预应力结构新型支护体系数值模拟 被引量:20
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作者 袁勇 王胜辉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期240-244,共5页
为适应日益增长的经济和交通发展需求,修建以4车道公路隧道为代表的超大断面低扁平率公路隧洞的需求初露端倪,这类隧道的低扁平率特征使传统的隧道支护体系面临许多困难,急待开发新型的隧洞支护体系。采用FLAC数值模拟平台研究了基于隧... 为适应日益增长的经济和交通发展需求,修建以4车道公路隧道为代表的超大断面低扁平率公路隧洞的需求初露端倪,这类隧道的低扁平率特征使传统的隧道支护体系面临许多困难,急待开发新型的隧洞支护体系。采用FLAC数值模拟平台研究了基于隧洞"先成结构法"支护理念的"先成预应力结构"新型支护体系在提高超大断面低扁平率公路隧洞洞室稳定性方面的效果,为"先成结构法"支护理念在超大断面低扁平率公路隧洞中的应用实施提供了有力的支持。 展开更多
关键词 超大断面 低扁平率 公路隧洞 洞室稳定性 支护体系 先成预应力结构 数值分析
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预切槽法黄土隧道仰拱合理封闭距离研究 被引量:5
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作者 靳宝成 王秀英 《铁道建筑》 北大核心 2016年第4期51-55,共5页
仰拱封闭能够有效地控制软弱围岩隧道变形。本文以洪亮营隧道为工程背景,研究在黄土隧道施工中预切槽法的合理仰拱封闭距离。利用FLAC3D数值模拟软件建立三维模型,研究仰拱封闭距离分别为15,20,25,30,40,50 m共6种工况下,隧道上方预筑... 仰拱封闭能够有效地控制软弱围岩隧道变形。本文以洪亮营隧道为工程背景,研究在黄土隧道施工中预切槽法的合理仰拱封闭距离。利用FLAC3D数值模拟软件建立三维模型,研究仰拱封闭距离分别为15,20,25,30,40,50 m共6种工况下,隧道上方预筑拱净空收敛、结构受力变化规律以及地层变位情况。研究发现:当仰拱封闭距离为50 m时,收敛位移曲线和地层沉降曲线开始不收敛,开挖到研究断面时,预筑拱出现拉应力,并且大于素混凝土的极限抗拉强度,不满足安全性要求;当仰拱封闭距离为15,20,25,30,40 m时,开挖面通过研究断面时,拱顶沉降值分别占到总沉降值的72%,69.1%,66%,64%,52%;综合考虑地层变位和支护结构受力,应控制仰拱封闭距离在30 m内,如果施工条件允许,应尽早封闭支护结构。 展开更多
关键词 预筑拱 仰拱封闭距离 地层变位 净空收敛 结构受力
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新建地方本科院校职前教师教育的问题与对策 被引量:2
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作者 艾述华 《三明学院学报》 2008年第3期348-351,共4页
当前新建地方本科院校职前教师教育存在"学术性"尚未提升,"师范性"渐行丧失、课程设置和教学方式陈旧,教育实践环节薄弱、职前与职后教育一体化徒有虚名、优质师范生源匮乏等问题。针对这些问题,新建地方本科院校... 当前新建地方本科院校职前教师教育存在"学术性"尚未提升,"师范性"渐行丧失、课程设置和教学方式陈旧,教育实践环节薄弱、职前与职后教育一体化徒有虚名、优质师范生源匮乏等问题。针对这些问题,新建地方本科院校应在学校的办学定位、教师教育课程体系、职前培养与职后教育的相结合、建立吸引优质生源政策机制等方面进行改革。 展开更多
关键词 新建地方本科院校:职前培养:教师教育
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结合预确定距离的BIST测试矢量优化
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作者 谈恩民 詹琰 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2011年第9期43-46,共4页
在分析和介绍了海明距离与笛卡尔距离的基础上,通过改进细胞自动机生成的测试矢量间的链接性,提出了结合预确定距离的测试矢量优化方法.该方法通过设计最大海明距离和笛卡尔距离构造预确定距离序列,并利用遗传算法的全局寻优得到最佳预... 在分析和介绍了海明距离与笛卡尔距离的基础上,通过改进细胞自动机生成的测试矢量间的链接性,提出了结合预确定距离的测试矢量优化方法.该方法通过设计最大海明距离和笛卡尔距离构造预确定距离序列,并利用遗传算法的全局寻优得到最佳预确定测试序列.通过ISCSA’85实验结果表明,该方法生成的预确定测试矢量比LFSR-CA结构的测试方法有更高的故障覆盖率和测试效率,在检测难测故障中效果更明显. 展开更多
关键词 海明距离 笛卡尔距离 预确定距离序列 内建自测试 遗传算法
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新见辛弃疾交游傅君用寿藏铭及其事迹与家族世系考释 被引量:1
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作者 程继红 汲军 《上饶师范学院学报》 2019年第2期32-38,共7页
辛弃疾居瓢泉,与铅山甲姓傅氏家族交游频繁,词中傅姓人物多可考,独傅君用事迹未详。今据新见《宋儒生傅处士寿藏铭并引》拓片,解开傅君用行历谜底,据此对其交游、师承与家族世系作出考释。
关键词 辛弃疾 交游 傅君用 寿藏铭 考释
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金属矿床地表预注浆浆液的分析与研究 被引量:3
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作者 焦永富 陈超 常龙新 《现代矿业》 CAS 2014年第5期98-100,共3页
司家营南区第四系含水量丰富,掘井中采取了冻结法施工,针对掘井中的基岩段裂隙含水,引入地表预注浆,通过正交试验,对黏土水泥浆浆液的配比、性能及其相互之间的影响进行了分析研究,得到了合适的浆液配比,有效地控制了基岩段的裂隙突水... 司家营南区第四系含水量丰富,掘井中采取了冻结法施工,针对掘井中的基岩段裂隙含水,引入地表预注浆,通过正交试验,对黏土水泥浆浆液的配比、性能及其相互之间的影响进行了分析研究,得到了合适的浆液配比,有效地控制了基岩段的裂隙突水问题。 展开更多
关键词 井建工程 地面预注浆 治水 黏土水泥浆
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谈在建高层建筑工程火灾应急预案的制定 被引量:1
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作者 霍亮 《武警学院学报》 2011年第4期29-30,共2页
在建高层建筑由于建设工期长、消防设施安装不到位、各方监管不到位等诸多原因,一旦发生火灾扑救难度大,容易造成较大的经济损失和社会影响。通过调查发现,多数高层建筑施工现场均未制定切实可行的火灾应急预案。结合在建高层建筑火灾... 在建高层建筑由于建设工期长、消防设施安装不到位、各方监管不到位等诸多原因,一旦发生火灾扑救难度大,容易造成较大的经济损失和社会影响。通过调查发现,多数高层建筑施工现场均未制定切实可行的火灾应急预案。结合在建高层建筑火灾事故教训,对在建高层建筑工程施工现场火灾应急预案的制定、管理做一些探讨。 展开更多
关键词 在建高层建筑 火灾危险性 火灾应急预案
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新建商品房社区营造的前置操作探索——以嘉定区信义嘉庭小区为例
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作者 范杰臣 《城乡规划》 2017年第4期28-35,共8页
都市化发展带动了外地人口的迁入,也促进了城市经济的发展,为了容纳在城市工作的人口,打造具有丰富配套设施的小区是近年来大陆地产开发商用以吸引消费者的主要方式。然而,近几年,研究发现在入住交房阶段,业主与开发商常常发生矛盾冲突... 都市化发展带动了外地人口的迁入,也促进了城市经济的发展,为了容纳在城市工作的人口,打造具有丰富配套设施的小区是近年来大陆地产开发商用以吸引消费者的主要方式。然而,近几年,研究发现在入住交房阶段,业主与开发商常常发生矛盾冲突,成为新建小区影响社会和谐的隐忧。若能在社区新建过程中即导入社区建设,除提供符合居民预期的硬件设施外,同时营造有序、和谐的氛围,以社区营造的方式,促进居民互帮互助,有利于形成彼此理解的熟人社区。为实现这个目标,我们在大陆的小区建设中引入在中国台湾地区施行了十余年的"社区一家赞助计划",希望展开一项华人社会的社区营造实验—新建商品房社区营造的前置操作。在业主购屋未入住前,进行社区建设工作,以团体动力、社会网络、社会资本为基础,为新建商品房社区营造的前置操作进行一系列的探索实践,并培力业主组成互帮互助的自主组织,配合居委会、物业公司共同推进创新社区的治理工作。 展开更多
关键词 新建小区社区营造前置 新建商品房社区营造前置 前置型社区营造 信义嘉庭 社区一家
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APM-SLAM:Visual localization for fixed routes with tightly coupled a priori map
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作者 Linsong Xue Qi Luo Kai Zhang 《Journal of Intelligent and Connected Vehicles》 2025年第2期55-69,共15页
Localization along fixed routes is the fundamental function of transportation applications,including patrol vehicles,shuttles,buses,and even passenger vehicles.To achieve accurate and reliable localization,we propose ... Localization along fixed routes is the fundamental function of transportation applications,including patrol vehicles,shuttles,buses,and even passenger vehicles.To achieve accurate and reliable localization,we propose a tightly coupled A Priori Map Simultaneous Localization and Mapping(APM-SLAM)system.APM-SLAM provides a comprehensive and heterogeneous framework,encompassing both mapping and localization processes.The mapping stage leverages Global Navigation Satellite System(GNSS)-aided Structure from Motion(SfM)to establish reliable a priori maps with coarse-and fine-level components.The localization process integrates coarse-to-fine matching with Maximum A Posteriori(MAP)Probability estimation to refine pose accuracy.By incorporating deep learning-based features and point descriptors,our system maintains robustness even in scenarios with significant visual variation.Unlike traditional map-based approaches,APM-SLAM models the a priori map’s point structures as probabilistic distributions and incorporates them into the optimization process.Extensive experiments on public datasets demonstrate the superiority of our method in both mapping precision and localization accuracy,achieving decimeter-level translation precision.Ablation studies further validate the effectiveness of each component within our system.This work contributes to establishing maps and utilizing a priori information for localization simultaneously. 展开更多
关键词 visual localization state estimation intelligent vehicle pre-built map visual simultaneous localization and mapping(SLAM)
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叠落盾构隧道施工扰动及控制措施研究
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作者 席培胜 汤杜勇 +2 位作者 翟朝娇 钟谨锐 王京 《安徽建筑大学学报》 2025年第5期10-15,26,共7页
依托合肥地铁8号线一期工程灵璧路站~耀远路站区间长距离叠落盾构隧道工程,针对盾构区间后建隧道施工会对周边地层及邻近先建隧道产生影响问题,通过三维有限元软件ABAQUS,对后建隧道施工过程中先建隧道的变形特征与控制措施进行研究。... 依托合肥地铁8号线一期工程灵璧路站~耀远路站区间长距离叠落盾构隧道工程,针对盾构区间后建隧道施工会对周边地层及邻近先建隧道产生影响问题,通过三维有限元软件ABAQUS,对后建隧道施工过程中先建隧道的变形特征与控制措施进行研究。依据实际工程,以两隧道竖向净距和夹角为研究变量,建立了四个有限元模型,研究盾构区间先建隧道受影响规律。研究结果表明:后建隧道施工会造成地表沉降槽深度增加和引起先建隧道结构变形;竖向和斜向叠落隧道地表最大沉降点分别位于隧道拱顶上方和两隧道轴线之间;先建隧道受后建隧道施工影响区域主要集中于后建隧道掌子面前方4倍洞径到后方3倍洞径范围,并且随着两隧道间距减小,后建隧道施工对于先建隧道的影响越明显。针对分析结果,可对两隧道间夹层土采取合理的注浆加固措施,能够有效抑制先建隧道结构的隆起变形。 展开更多
关键词 叠落盾构隧道 施工扰动 先建隧道 注浆加固
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