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基于点航迹与MTD-距离图像融合的低空目标识别
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作者 唐世尧 《科学技术创新》 2026年第4期70-74,共5页
本文提出了一种简单高效的低空目标识别方法,融合点航迹数据和动目标检测(Moving Target Detection,MTD)-距离图像,分别使用轻量级卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)和YOLOv5s模型进行特征提取和分类。结合最大幅度、距... 本文提出了一种简单高效的低空目标识别方法,融合点航迹数据和动目标检测(Moving Target Detection,MTD)-距离图像,分别使用轻量级卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)和YOLOv5s模型进行特征提取和分类。结合最大幅度、距离和多普勒速度特征,融合两者概率输出实现最终分类。本方法的贡献包括:(1)提出了一种简单融合框架,结合CNN和YOLO,保持低计算复杂性;(2)在数据集上验证了方法的有效性,测试集准确率达90%;(3)提供实时性强的解决方案,适合低空雷达应用。 展开更多
关键词 低空目标识别 点航迹数据 MTD-距离图像 特征融合 卷积神经网络 YOLOv5 雷达信号处理 无人机检测 实时性
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无人机LiDAR点云数据在铁路轨道平顺性智能诊断中的应用
2
作者 闫野 《无线互联科技》 2025年第24期5-9,共5页
铁路轨道平顺性直接影响列车运行安全与乘客舒适度,传统检测方法效率低且依赖人工,难以满足现代铁路智能化运维需求。文章基于无人机LiDAR技术,提出一种融合点云数据处理与智能诊断模型的轨道平顺性分析方法,通过设计多旋翼无人机搭载... 铁路轨道平顺性直接影响列车运行安全与乘客舒适度,传统检测方法效率低且依赖人工,难以满足现代铁路智能化运维需求。文章基于无人机LiDAR技术,提出一种融合点云数据处理与智能诊断模型的轨道平顺性分析方法,通过设计多旋翼无人机搭载激光扫描仪和导航设备的采集方案,获取高精度轨道三维点云数据。该方法在轨道高程偏差检测中精度达到±2 mm,轨距误差率低于1.5%,同时开发的支持向量机诊断模型对轨道不平顺类型的分类准确率为93.7%,可快速识别轨道局部沉降与方向偏移问题,为铁路养护部门提供可视化决策支持。 展开更多
关键词 无人机LiDAR 铁路轨道平顺性 智能诊断 点云数据处理 特征提取
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K波段雷达与AIS融合的目标识别与跟踪技术研究
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作者 孙波 曾炜 +2 位作者 许小伟 邓明星 漆庆华 《船海工程》 北大核心 2025年第5期41-48,55,共9页
基于K波段雷达的特性,设计雷达数据处理方法和与AIS的航迹数据关联及融合算法。在进行背景噪声过滤时,采用基于动态保护单元的雷达背景功率计算方法,与均值类CFAR算法相比,在过滤掉背景噪声时保留有更多的目标回波与细节信息;在对滤波... 基于K波段雷达的特性,设计雷达数据处理方法和与AIS的航迹数据关联及融合算法。在进行背景噪声过滤时,采用基于动态保护单元的雷达背景功率计算方法,与均值类CFAR算法相比,在过滤掉背景噪声时保留有更多的目标回波与细节信息;在对滤波后的数据进行聚类时,使用基于核距离的DBSCAN算法对雷达数据进行聚类,能够更好地聚类出不同距离和复杂形状的簇;在进行雷达轨迹与AIS轨迹匹配时,从二维坐标和速度矢量两个方面进行评价,保证匹配效率和精度;对匹配成功的目标,基于AIS和雷达的数据特点,动态调整AIS与雷达的权重完成数据融合。借助津港轮36和津港轮37完成实船算法实验,结果表明,该算法在实船应用中相对于单一传感器具有更高的定位与跟踪精度。 展开更多
关键词 K波段雷达 噪声过滤 点云聚类 航迹关联 数据融合
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基于轨道移动三维激光扫描技术及改进ICP算法的轨道中心线高效提取方法
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作者 任文博 《铁道建筑》 北大核心 2025年第11期13-19,共7页
针对传统轨道中心线人工测量方式存在工序繁琐、反复上线等效率低、安全性差的问题,本文提出一种基于轨道移动三维激光扫描技术及改进迭代最近点(Iterative Closest Point,ICP)算法的轨道中心线高效提取方法。通过融合三维激光扫描与惯... 针对传统轨道中心线人工测量方式存在工序繁琐、反复上线等效率低、安全性差的问题,本文提出一种基于轨道移动三维激光扫描技术及改进迭代最近点(Iterative Closest Point,ICP)算法的轨道中心线高效提取方法。通过融合三维激光扫描与惯性导航技术,构建多传感器时空同步模型,提出模板点云适应性密度重构算法,结合欧式聚类去噪与三次样条曲线拟合,解决钢轨断面点云分布不均导致的匹配误差问题,提升轨道中心线提取的精度与效率。将该技术应用于工程现场,结果表明:通过提出的模板点云密度重构算法,轨道中心线的匹配误差降至1.7 mm;采用三次样条插值方法建立的高精度轨道中心线数学模型,拟合后轨道中线精度达1.27 mm;该方法测量效率较传统方法提升5倍以上。 展开更多
关键词 铁路轨道 轨道中心线提取 移动激光扫描 点云数据 匹配误差 ICP算法
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基于多特征融合的点云目标数据关联方法研究
5
作者 屈贵荣 汪东 李振涛 《电子测试》 2025年第3期54-60,共7页
针对复杂动态场景下毫米波雷达点云目标跟踪的数据关联难题,提出一种融合空间位置、动态速度及信噪比(SNR)的自适应关联算法。传统方法存在两大局限:最近邻(NN)算法在低信噪比(SNR<10 d B)和密集目标场景中误匹配率高;联合概率数据关... 针对复杂动态场景下毫米波雷达点云目标跟踪的数据关联难题,提出一种融合空间位置、动态速度及信噪比(SNR)的自适应关联算法。传统方法存在两大局限:最近邻(NN)算法在低信噪比(SNR<10 d B)和密集目标场景中误匹配率高;联合概率数据关联(JPDA)算法虽提升精度,但计算复杂度达O(n^(3)),单帧耗时长,难以满足实时性需求。通过建立SNR-门限的负相关模型,动态调整空间与速度关联门限,设计Sigmoid权重分配器实现位置与速度特征的智能平衡。 展开更多
关键词 毫米波雷达 点云 目标跟踪 数据关联 信噪比 自适应
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基于云平台与眼动注视点数据的航空器4D航迹跟踪算法
6
作者 陈鹏 《计算机与现代化》 2025年第4期77-82,共6页
提出一种基于云平台与眼动注视点数据的航空器4D航迹跟踪算法,实时跟踪航空器航迹,及时发现和纠正潜在安全隐患,减少飞行事故的发生。借助云平台构建航空器4D航迹跟踪架构,架构中包含数据采集、传输、存储、处理以及应用服务5个层次。... 提出一种基于云平台与眼动注视点数据的航空器4D航迹跟踪算法,实时跟踪航空器航迹,及时发现和纠正潜在安全隐患,减少飞行事故的发生。借助云平台构建航空器4D航迹跟踪架构,架构中包含数据采集、传输、存储、处理以及应用服务5个层次。利用采集层中的红外摄像机和传感器采集飞行员眼动数据和航空器飞行数据;利用传输层将这些数据通过无线传输的方式输送至存储层中的云存储区;在数据处理层中对多信息源的航空器飞行数据实施融合处理;在应用服务层中通过瞳孔定位、注视点标定操作获取飞行员注视点的轨迹信息,将其作为航空器4D航迹跟踪的重要补充信息;构建基于深度神经网络的航空器4D航迹预测模型,将经过融合的航空器飞行数据以及飞行员注视点轨迹信息作为模型的输入量,模型的输出结果即为航空器4D航迹预测结果;利用马氏距离将预测结果与预设航线实施对比,依据对比结果调整航空器的控制参数,实现4D航迹跟踪。实验结果表明,该方法可以精确跟踪航空器4D航迹,在微分平整度方面有着较好的表现。 展开更多
关键词 云平台 航空器 数据融合 眼动注视点数据 4D航迹跟踪 注视点标定
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基于模板匹配的人体运动捕捉数据处理方法 被引量:7
7
作者 魏小鹏 刘瑞 +1 位作者 张强 肖伯祥 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期2368-2372,2391,共6页
在光学式运动捕捉系统中,标记点往往会出现近似或对称的分布结构,这使得在对标记点进行识别时容易引起混淆。基于模板匹配的人体运动捕捉数据处理方法根据人体局部刚性结构把人体模板分割为多个子模板,使用空间仿射变换从运动捕捉数据... 在光学式运动捕捉系统中,标记点往往会出现近似或对称的分布结构,这使得在对标记点进行识别时容易引起混淆。基于模板匹配的人体运动捕捉数据处理方法根据人体局部刚性结构把人体模板分割为多个子模板,使用空间仿射变换从运动捕捉数据中搜索与相应子模板误差最小的匹配点集作为最优匹配,并通过标记点跟踪实现对散乱数据的识别,解决了因标记点分布结构近似或对称而引起的混淆。对标记点缺失情况进行了重构。当出现错误匹配时系统能够自动检测并更正,整个过程无需人工干预。实验结果表明该方法能够正确识别标记点,标记点缺失情况重构效果比较理想,能够满足实时处理要求,证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 模板匹配 人体运动捕捉数据 标记点跟踪 缺失点处理
原文传递
面向多投影显示墙的手势交互系统设计与实现 被引量:8
8
作者 王修晖 华炜 鲍虎军 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期318-322,328,共6页
在PC集群驱动的多投影显示环境下,设计并实现了一个基于计算机视觉技术和数据手套的手势交互系统(gesture-basedinteraction system,GBIS).GBIS整合了满足色彩一致性和特征一致性的特征点跟踪算法来实现交互动作的捕捉,并配合数据手套... 在PC集群驱动的多投影显示环境下,设计并实现了一个基于计算机视觉技术和数据手套的手势交互系统(gesture-basedinteraction system,GBIS).GBIS整合了满足色彩一致性和特征一致性的特征点跟踪算法来实现交互动作的捕捉,并配合数据手套的有限状态机输出,实现了实时的沉浸式手势交互.实验结果表明:当所用摄像头的采集频率不低于30帧时,该系统能够实时地跟踪手臂的交互动作,同时保持较高的跟踪精度和交互可靠性. 展开更多
关键词 手势交互 特征点跟踪 多投影显示墙 数据手套
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基于控制点模型的纺织企业生产数据的采集 被引量:4
9
作者 李迁 葛世伦 盛昭瀚 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期111-114,共4页
在纺织类企业实施ERP过程中,由于受到传统管理思想和数据采集自动化的限制,生产管理和质量控制部分一直是企业ERP系统中较难解决的问题之一,其中最主要的原因是数据的采集。针对上述情况,提出了建立控制点管理模型来采集车间的生产和质... 在纺织类企业实施ERP过程中,由于受到传统管理思想和数据采集自动化的限制,生产管理和质量控制部分一直是企业ERP系统中较难解决的问题之一,其中最主要的原因是数据的采集。针对上述情况,提出了建立控制点管理模型来采集车间的生产和质量数据,并用采集的数据进行生产统计、加工过程的质量分析以及产品质量问题的追踪。实践证明采用该模型开发的ERP可满足纺织类企业信息化的要求,并具有较高的柔性。 展开更多
关键词 纺织企业 控制点 数据采集 质量追溯 ERP
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基于雷视融合的轨道三维点云重构研究 被引量:4
10
作者 何庆 付彬 +4 位作者 王启航 曾楚琦 郝翔 王平 袁泉 《北京交通大学学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期69-77,共9页
针对激光雷达无法采集真实色彩信息、图像三维重构点云精度低等单一传感器面临的问题,提出一种融合激光点云与图像对轨道进行三维重建的方法.首先,通过平滑和映射紧耦合的激光雷达惯性里程计(Lidar Inertial Odometry via Smoothing and... 针对激光雷达无法采集真实色彩信息、图像三维重构点云精度低等单一传感器面临的问题,提出一种融合激光点云与图像对轨道进行三维重建的方法.首先,通过平滑和映射紧耦合的激光雷达惯性里程计(Lidar Inertial Odometry via Smoothing and Mapping,LIO-SAM)进行实时轨道激光点云建图;然后,利用尺度不变特征变换(Scale Invariant Feature Transform,SIFT)算法提取多幅图像上的特征点,并通过匹配相同特征点的方式计算多视角图像之间的几何关系,由运动结构恢复(Structure From Motion,SFM)和多视角密集匹配(Multi-View Stereo,MVS)算法寻找、聚簇和生成包含轨道纹理色彩信息的稠密图像点云;最后,将轨道板的平面特征和钢轨线性特征作为索引特征,采用迭代最近点(Iterative Closest Point,ICP)算法将图像点云与激光点云进行合并配准,并以激光点云空间位置信息为基准,融合图像点云纹理色彩信息得到精准且真实感强的轨道三维模型.研究结果表明:相较于传统配准算法,改进算法的形状参数和最近邻点分布指标分别提升83.4%和85.9%;对轨道点云进行目标识别时,融合点云的总体精度较原始点云提升7.7%,在平均精度和均值交并等指标上表现更优;通过轨道融合点云计算得到的轨距、高差与实测数据的对比误差在3 mm以内,证明了轨道三维点云重构方法的有效性. 展开更多
关键词 铁路轨道建模 雷视融合 数据融合 轨道点云模型
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基于ESO的用户星天线跟踪指向控制技术 被引量:5
11
作者 朱承元 杨涤 耿云海 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期174-179,共6页
基于独特的非线性扩张状态观测器(ESO),提出了一种用户卫星天线跟踪指向控制系统。该系统由程序跟踪内环和自动跟踪外环组成。内环控制器由三阶ESO、线性比例微分控制律和静态解耦律组成。外环控制器为一简单的积分控制器。ESO能够在不... 基于独特的非线性扩张状态观测器(ESO),提出了一种用户卫星天线跟踪指向控制系统。该系统由程序跟踪内环和自动跟踪外环组成。内环控制器由三阶ESO、线性比例微分控制律和静态解耦律组成。外环控制器为一简单的积分控制器。ESO能够在不依赖天线模型的情况下估计出系统状态和总扰动(称为扩张状态)。利用该扩张状态实现动态反馈补偿,则天线系统被简化为解耦的积分系统。基于ESO设计天线控制系统,无需精确的用户卫星天线模型。仿真结果表明,提出的天线控制系统具有较高的跟踪指向性能和对干扰和不确定性具有较强的鲁棒性。 展开更多
关键词 跟踪与中继卫星系统 天线跟踪指向控制 扩张状态观测器 鲁棒性
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基于Gabor变换的特征点跟踪算法研究 被引量:2
12
作者 耶亚林 史仪凯 +1 位作者 王萑 张倩 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2009年第8期3198-3200,共3页
为了实现对一组动态特征点的跟踪,基于Gabor变换的特征点提取方法提出了一套跟踪方案。首先采用仿射变换描述点的轨迹模型,引入PDAF算法进行状态估计;然后基于Gabor变换特征向量的匹配算法进行对应点辨识;最终推导出EKF滤波器方程组,对... 为了实现对一组动态特征点的跟踪,基于Gabor变换的特征点提取方法提出了一套跟踪方案。首先采用仿射变换描述点的轨迹模型,引入PDAF算法进行状态估计;然后基于Gabor变换特征向量的匹配算法进行对应点辨识;最终推导出EKF滤波器方程组,对时态信息进行滤波。仿真结果表明,该特征点跟踪算法能够在目标图像辨识率较低的情况下满足目标跟踪的精确性要求。 展开更多
关键词 特征点跟踪 GABOR变换 概率数据关联滤波 卡尔曼滤波 图像匹配
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多传感器多目标无源定位跟踪算法研究 被引量:25
13
作者 刘梅 权太范 +1 位作者 姚天宾 李海昊 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期991-995,共5页
针对多站无源测向交叉定位在复杂环境下会产生大量虚假定位点问题,本文提出了一种对目标进行无源定位跟踪的新方法,即先通过数据聚类,确定目标数量;由此动态建立多模弹性神经网络,去除了大部份虚假点;再通过建立航迹树的方法来动态跟踪... 针对多站无源测向交叉定位在复杂环境下会产生大量虚假定位点问题,本文提出了一种对目标进行无源定位跟踪的新方法,即先通过数据聚类,确定目标数量;由此动态建立多模弹性神经网络,去除了大部份虚假点;再通过建立航迹树的方法来动态跟踪目标,去除弹性网络未去除的虚假点.该方法解决了大量虚假点存在的情况下,目标数量的确定难题、弹性网初始化难题及动态剔除虚假点难题,进而有效地解决了多干扰机目标相关、虚假点的剔除问题.仿真分析试验表明:该方法计算量低,弹性网络收敛速率快,目标正确锁定率及虚假点剔除率高. 展开更多
关键词 无源定位跟踪 数据聚类 弹性网络 虚假点
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一种基于运行数据的火电机组控制性能在线评价方法 被引量:2
14
作者 邱天 李锦鹏 +1 位作者 段海洋 张文广 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2018年第11期70-74,80,共6页
发电过程中各控制系统的控制性能往往会由于设备老化及工况改变等原因出现下降情况,在线评价控制性能对优化机组运行具有重要意义。提出一种基于控制系统设定值和输出值的性能评价指标,并构建了一套控制系统性能在线评价方法。给出了检... 发电过程中各控制系统的控制性能往往会由于设备老化及工况改变等原因出现下降情况,在线评价控制性能对优化机组运行具有重要意义。提出一种基于控制系统设定值和输出值的性能评价指标,并构建了一套控制系统性能在线评价方法。给出了检测指标阈值和方法相关参数的计算方法,通过模型仿真验证了控制性能评价指标的合理性。将控制性能在线评价方法应用到某电厂协调控制系统,并与马尔可夫方法进行对比,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 控制系统 闭环数据 设定值跟踪 性能评价 滑动窗
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1750mm冷连轧不锈带钢高效轧制的跟踪实现 被引量:1
15
作者 陈金山 李长生 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第3期163-165,169,共4页
跟踪功能是冷连轧线高效轧制、稳定运行的基础。针对1750mm不锈钢冷连轧生产线的快节奏特点,进行轧线跟踪逻辑分区,焊点跟踪用于实现对中心区域带钢焊点的精确定位,并提供精确的钢卷跟踪信息。提出了跟踪逻辑队列概念,建立轧制数学模型... 跟踪功能是冷连轧线高效轧制、稳定运行的基础。针对1750mm不锈钢冷连轧生产线的快节奏特点,进行轧线跟踪逻辑分区,焊点跟踪用于实现对中心区域带钢焊点的精确定位,并提供精确的钢卷跟踪信息。提出了跟踪逻辑队列概念,建立轧制数学模型共享区和队列存储区,进而实现跟踪数据处理,最终设计了适合于工业生产实践的跟踪功能模块。现场应用表明,该跟踪模块设计人性化,跟踪精度高,在线状态信息反馈更为及时和准确,为冷连轧过程控制系统各项功能的投入提供了保证,有效地提高了轧制节奏和生产效率,满足自动化生产的需求,具有良好的实际应用价值。 展开更多
关键词 不锈钢 冷连轧 跟踪 焊点探测器 数据处理
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靶场试验外弹道测量部位修正方法探讨 被引量:4
16
作者 周立锋 姜大治 《航空兵器》 2008年第3期13-15,35,共4页
针对靶场试验中外弹道测量和数据处理存在的实际问题,综合考虑靶场现有外弹道测量装备,提出了两种较为实用的部位修正数据处理方法——角度修正法和参系修正法。最后采用实例,对修正精度进行了分析。
关键词 靶场试验 外弹道测量 数据处理 跟踪部位 修正
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局部阴影下光伏阵列全局最大功率点跟踪控制方法综述 被引量:68
17
作者 聂晓华 赖家俊 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期3279-3285,共7页
介绍了局部阴影下光伏阵列输出特性及最大功率点跟踪原理,对现有全局最大功率点跟踪控制方法从基于阵列硬件结构、采样数据、现代控制理论及其它等4方面进行分类与总结,对局部阴影下全局最大功率点跟踪还需关注的问题与未来全局最大功... 介绍了局部阴影下光伏阵列输出特性及最大功率点跟踪原理,对现有全局最大功率点跟踪控制方法从基于阵列硬件结构、采样数据、现代控制理论及其它等4方面进行分类与总结,对局部阴影下全局最大功率点跟踪还需关注的问题与未来全局最大功率点跟踪技术的发展方向进行了探讨。 展开更多
关键词 局部阴影 全局最大功率点跟踪 阵列结构 采样数据:现代控制理论
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基于中值法改进Marching Cubes曲面重建算法 被引量:2
18
作者 范强 刘鹏 《测绘与空间地理信息》 2019年第12期11-14,共4页
等值面的提取是三维空间点云数据曲面重建过程中起决定性的关键因素之一。本文针对Marching Cubes点云曲面重建算法在三维重建过程中处理速度慢、插值效果不佳等问题,进行了基于点云数据的中值法改进。该算法的基本理论基础是三位点云... 等值面的提取是三维空间点云数据曲面重建过程中起决定性的关键因素之一。本文针对Marching Cubes点云曲面重建算法在三维重建过程中处理速度慢、插值效果不佳等问题,进行了基于点云数据的中值法改进。该算法的基本理论基础是三位点云具有连通性。根据该原理,选择一定数量的体素作为种子节点,再依据这些种子体素来拓展出地物的整个曲面。算法避免了对无用体素的遍历;利用中值计算法去取代线性插值法对等值点坐标和空间法向量进行求解,进一步缩减迭代次数。实验结果表明:与传统算法相比,基于中值法改进的Marching Cubes算法能在重建效果没有明显差异的情况下有效地提高效率。 展开更多
关键词 MARCHING CUBES算法 三维重建 等值面追踪 点云数据
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利用AIS数据挖掘生成船舶航迹点方法研究 被引量:3
19
作者 陆思辰 陈卓然 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第8期46-48,共3页
由于船舶航行受海上环境的影响而产生航迹误差,为了准确控制船舶航行轨迹,提出利用AIS数据挖掘生成船舶航迹点方法研究。根据AIS数据挖掘算法,提取船舶航行轨迹点数据特征,利用船舶航行轨迹点数据库中航行线路设置信息与目标对象运动信... 由于船舶航行受海上环境的影响而产生航迹误差,为了准确控制船舶航行轨迹,提出利用AIS数据挖掘生成船舶航迹点方法研究。根据AIS数据挖掘算法,提取船舶航行轨迹点数据特征,利用船舶航行轨迹点数据库中航行线路设置信息与目标对象运动信息之间的相似性,挖掘出船舶航迹动力定位数据,将AIS数据挖掘算法映射到船舶海上航行领域中,提取出AIS船舶位置采集点,通过设定阈值得到船舶航行转向点,将所有转向点连接成线,初步生成船舶航行轨迹点,利用船舶轨迹点生成流程,实现船舶航行轨迹点的生成。实验结果表明,基于AIS数据挖掘的船舶轨迹点生成方法在精度和时间上,都可以准确控制船舶航行轨迹。 展开更多
关键词 AIS数据挖掘 航行轨迹点 动力定位 航迹生成
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一种基于IMMPDA-UKF的机动目标跟踪算法 被引量:9
20
作者 王晓东 贾继鹏 《电子测量技术》 2014年第10期5-8,共4页
为了实现对在航捷点附近做机动运动目标的精确跟踪,提出采用不敏卡尔曼滤波(UKF)作为底层的滤波算法,解算出方位和俯仰的角度变化率,通过角度变化率解算出目标的切向速度,在过航捷时建立新的跟踪模型,将切向速度扩充到观测方程中,并结... 为了实现对在航捷点附近做机动运动目标的精确跟踪,提出采用不敏卡尔曼滤波(UKF)作为底层的滤波算法,解算出方位和俯仰的角度变化率,通过角度变化率解算出目标的切向速度,在过航捷时建立新的跟踪模型,将切向速度扩充到观测方程中,并结合交互多模型概率数据关联算法(IMMPDA)实现对过航捷机动目标的跟踪。仿真结果表明,该算法跟踪精度高,在航捷点附近无论是转弯机动还是加速运动,都可以保持对目标的持续跟踪,稳定性较高,可以直接应用于工程实践。 展开更多
关键词 航捷 扩维跟踪 交互多模型概率数据关联 不敏卡尔曼滤波
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