Strength of plastic with various helical wheels meshed types of worms 被引量：2

1

作者 Makoto Nomura Takao Koide +2 位作者 Akio Ueda Yusuke Ishida Atsutaka Tamura 《材料与冶金学报》 CAS 北大核心 2015年第3期232-235,238,共5页

关键词 塑钢 涡轮 复合材料

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大麦虫取食聚苯乙烯塑料的研究

2

作者 叶能生 廖旭君 +3 位作者 黄海燕 王嘉乐 叶祖媚 许衡 《广东化工》 CAS 2024年第2期29-31,18,共4页

聚苯乙烯(polystyrene,PS)是目前广泛使用且难以降解的主要塑料材料之一,近年来,有关大麦虫取食降解塑料废弃物的研究备受关注。本实验以麦麸和PS为主要原料配制饲料配方,测定56天内大麦虫存活率、体长和虫重变化,探讨不同配方饲料对大... 聚苯乙烯(polystyrene,PS)是目前广泛使用且难以降解的主要塑料材料之一,近年来,有关大麦虫取食降解塑料废弃物的研究备受关注。本实验以麦麸和PS为主要原料配制饲料配方,测定56天内大麦虫存活率、体长和虫重变化,探讨不同配方饲料对大麦虫的生长发育和塑料降解能力的影响。研究结果显示只喂食PS塑料的大麦虫存活率最高,大麦虫对于PS塑料的降解能力有限,不能为大麦虫的生长发育提供足够所需的营养。 展开更多

关键词 大麦虫 聚苯乙烯 肠道菌群 塑料降解 近红外光谱 表面荧光光谱

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黄粉虫取食和消化降解PE塑料薄膜的研究 被引量：24

3

作者 张可 胡芮绮 +3 位作者 蔡珉敏 郑龙玉 喻子牛 张吉斌 《化学与生物工程》 CAS 2017年第4期47-49,共3页

为探索黄粉虫能否取食和消化降解聚乙烯(PE)塑料薄膜,分别用塑料薄膜A(30%淀粉、70%PE和助剂)、塑料薄膜B(95%以上PE和少量助剂)作为黄粉虫的唯一食物来源饲养黄粉虫。结果表明:黄粉虫对塑料薄膜A、塑料薄膜B都能够取食和完全消化降解... 为探索黄粉虫能否取食和消化降解聚乙烯(PE)塑料薄膜,分别用塑料薄膜A(30%淀粉、70%PE和助剂)、塑料薄膜B(95%以上PE和少量助剂)作为黄粉虫的唯一食物来源饲养黄粉虫。结果表明:黄粉虫对塑料薄膜A、塑料薄膜B都能够取食和完全消化降解。黄粉虫对含淀粉的塑料薄膜A的消化降解较快,25d可将30.25cm^2塑料薄膜A完全消化降解;黄粉虫对不含淀粉的塑料薄膜B的消化降解较慢,需要60d才基本消化降解。黄粉虫消化降解2种塑料薄膜后的排泄物为黑褐色物质,燃烧时无刺激性气味,表明黄粉虫对塑料薄膜进行了彻底的消化降解,但降解为何种成分需进一步探讨。 展开更多

关键词 黄粉虫 降解 PE塑料薄膜

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09MnNiD钢马氏体大压下量温轧及低温退火后的组织与力学性能 被引量：1

4

作者 高聿为 荆天辅 +4 位作者 赵新 乔桂英 王威 周继锋 宋新宇 《金属热处理》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期5-8,共4页

利用Gleeble-3500热模拟试验机测定了不同温度下试验钢温变形的流变应力,对淬火09MnNiD钢板条马氏体组织进行了多道次压下量大于70%的温轧及低温退火试验.用透射电镜(TEM)观察分析了经过不同温变形以及不同温度退火后的微观组织,利用TE... 利用Gleeble-3500热模拟试验机测定了不同温度下试验钢温变形的流变应力,对淬火09MnNiD钢板条马氏体组织进行了多道次压下量大于70%的温轧及低温退火试验.用透射电镜(TEM)观察分析了经过不同温变形以及不同温度退火后的微观组织,利用TEM暗场弦线法和X射线衍射谢乐法测定并计算了晶粒尺寸,在热模拟试验机上对退火样品进行拉伸试验.结果表明,温轧后在300～600℃进行退火可获得细小的纳米晶粒和超细晶粒钢板;拉伸试验表明,温轧钢板在＜450℃下退火后的抗拉强度变化不大,当退火温度在550℃及以上时抗拉强度显著下降. 展开更多

关键词 09MnNiD钢板 大塑性变形 温变形 纳米晶粒 低温退火

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塑料蜗轮传动啮合性能有限元分析 被引量：1

5

作者 焦文瑞 孔庆华 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2007年第7期27-30,共4页

通过SolidWorks建立塑料蜗轮与钢制蜗杆传动模型,使用MSC.Patran/Nastran有限元分析工具,计算得到啮合区温度在100℃下塑料蜗轮齿啮合的应力变形分布规律,并用插值分析方法得到塑料蜗轮在不同工况下的拟合曲线,得出了塑料蜗轮在本体温... 通过SolidWorks建立塑料蜗轮与钢制蜗杆传动模型,使用MSC.Patran/Nastran有限元分析工具,计算得到啮合区温度在100℃下塑料蜗轮齿啮合的应力变形分布规律,并用插值分析方法得到塑料蜗轮在不同工况下的拟合曲线,得出了塑料蜗轮在本体温度场下的传动力学性能,为此类传动的设计制造提供有价值的参考。 展开更多

关键词 塑料蜗轮 有限元分析 啮合温度

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蜗杆斜齿轮传动重合度的研究 被引量：4

6

作者 杜凯 杜旭 周志鸿 《汽车零部件》 2011年第8期47-49,54,共4页

以汽车座椅角度调节驱动器为例介绍金属蜗杆与塑料斜齿轮传动副的应用。在参考文献[2]的基础上推导出蜗杆斜齿轮传动重合度公式,分别绘制出压力角αn、齿顶高系数h*an、变位系数xn、蜗杆分度圆导程角γ、斜齿轮齿数z2对重合度的曲线图... 以汽车座椅角度调节驱动器为例介绍金属蜗杆与塑料斜齿轮传动副的应用。在参考文献[2]的基础上推导出蜗杆斜齿轮传动重合度公式,分别绘制出压力角αn、齿顶高系数h*an、变位系数xn、蜗杆分度圆导程角γ、斜齿轮齿数z2对重合度的曲线图并分析各参数对重合度的影响。 展开更多

关键词 金属蜗杆 塑料斜齿轮 重合度

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变位斜齿轮和变位蜗轮注射模设计 被引量：1

7

作者 文根保 史文 文莉 《模具制造》 2014年第12期60-64,共5页

电动汽车玻璃升降器中的塑料斜齿轮是一种变位齿轮,同样其中的蜗轮和蜗杆也是变位蜗轮和变位蜗杆。对于这种变位性质的斜齿轮和蜗轮注射模的设计,除了模具型腔的参数应该是变位性质之外,还需要考虑塑料收缩率的影响。最为重要的是模具... 电动汽车玻璃升降器中的塑料斜齿轮是一种变位齿轮,同样其中的蜗轮和蜗杆也是变位蜗轮和变位蜗杆。对于这种变位性质的斜齿轮和蜗轮注射模的设计,除了模具型腔的参数应该是变位性质之外,还需要考虑塑料收缩率的影响。最为重要的是模具脱模机构的设计,需要考虑注塑件脱模运动能产生与相应斜齿轮齿一致的螺旋运动。众所周知,塑料斜齿轮和蜗轮的直径都较小,因此,其因模数和齿数少的特点而具有变位性质。如此,该文对塑料变位斜齿轮和变位蜗轮注射模的设计便具有一种指导性的作用。 展开更多

关键词 塑料 变位斜齿轮 变位蜗轮 参数 注射模

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利用昆虫取食降解塑料研究进展 被引量：25

8

作者 郭鸿钦 罗丽萍 +4 位作者 杨宇航 王宇萌 陆遥力 赵鑫 胡筱敏 《应用与环境生物学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1546-1553,共8页

废旧塑料因具有较高的化学惰性,不易被自然降解,而形成长期污染,现已成为全球性的环境问题.塑料垃圾的传统处置方法,如卫生填埋法、焚烧法和化学处理法等,存在侵占土地、产生二次污染和费用高等问题.近年来,可以取食并降解塑料的昆虫的... 废旧塑料因具有较高的化学惰性,不易被自然降解,而形成长期污染,现已成为全球性的环境问题.塑料垃圾的传统处置方法,如卫生填埋法、焚烧法和化学处理法等,存在侵占土地、产生二次污染和费用高等问题.近年来,可以取食并降解塑料的昆虫的发现,为塑料垃圾无害化处置和资源化处理提供新的探索方向.深入分析废弃塑料的污染危害和回收处理现状,详细介绍具有取食降解塑料能力的昆虫类型如黄粉虫、大麦虫、大蜡螟虫等,取食降解的塑料类型包括聚苯乙烯(PS)、聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)等,比较昆虫对各类塑料的降解能力及效率差异、昆虫取食塑料对其生长发育的影响,昆虫肠道功能菌群结构以及被分离的降解塑料功能微生物差异等.提出未来面临的机遇与挑战,对潜在的突破可能进行展望:(1)可取食降解塑料昆虫的进一步发现与优选;(2)可取食塑料的昆虫的毒理学分析与资源化;(3)降解塑料昆虫和功能菌的降解机制的深入解析;(4)基因工程菌株的构建与合理应用. 展开更多

关键词 塑料降解 昆虫取食 泡沫塑料 黄粉虫 大麦虫

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金属蜗杆与塑料斜齿轮不等齿距啮合方法 被引量：3

9

作者 任继华 石照耀 +1 位作者 王得峰 余石鹏 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期979-985,共7页

为了进一步提高金属蜗杆与塑料斜齿轮传动中塑料齿轮的承载能力,研究了传统等齿距蜗杆与斜齿轮啮合传动时受力的特点,提出了蜗杆与斜齿轮不等齿距啮合方法。基于梁弯曲理论和轮齿变形理论,得到了齿面载荷、变形及接触刚度的关系,并以轮... 为了进一步提高金属蜗杆与塑料斜齿轮传动中塑料齿轮的承载能力,研究了传统等齿距蜗杆与斜齿轮啮合传动时受力的特点,提出了蜗杆与斜齿轮不等齿距啮合方法。基于梁弯曲理论和轮齿变形理论,得到了齿面载荷、变形及接触刚度的关系,并以轮齿齿根弯曲变形率相等为前提,推导了不等齿距啮合的设计方法,得到了不等齿距啮合时蜗杆的齿距调整量,通过静态强度实验进行了验证。实验结果表明:不等齿距设计可以使塑料斜齿轮的承载能力提高13.69%。 展开更多

关键词 不等齿距 金属蜗杆 塑料斜齿轮 啮合理论 齿根弯曲应力

原文传递

塑料斜齿轮与钢制蜗杆啮合力变化规律的研究 被引量：2

10

作者 云永琥 胡泓 塔静宁 《机械传动》 CSCD 北大核心 2018年第11期27-32,共6页

为了研究塑料斜齿轮与钢制蜗杆在传动过程中齿面的受力情况,建立了考虑齿间载荷分配的塑料斜齿轮与钢制蜗杆啮合副力学模型,并利用齿轮啮合过程中的变形协调关系,计算得到了塑料斜齿轮齿面接触点啮合力在连续啮合过程中的变化规律。同... 为了研究塑料斜齿轮与钢制蜗杆在传动过程中齿面的受力情况,建立了考虑齿间载荷分配的塑料斜齿轮与钢制蜗杆啮合副力学模型,并利用齿轮啮合过程中的变形协调关系,计算得到了塑料斜齿轮齿面接触点啮合力在连续啮合过程中的变化规律。同时也利用ANSYS Workbench有限元软件对塑料斜齿轮与钢制蜗杆的啮合力进行了仿真分析,分析结果显示采用本文方法计算结果与有限元仿真结果吻合良好,验证了本文方法的合理有效。研究表明,塑料斜齿轮齿面在正常啮合过程中的最大啮合力出现在靠近齿根处的少齿啮合区,塑料斜齿轮在此处容易发生磨损和疲劳破坏。所提方法实现了对塑料斜齿轮与钢制蜗杆啮合力的快速计算,可为工程中齿轮设计以及提高齿轮承载能力提供一定的参考。 展开更多

关键词 塑料斜齿轮 钢制蜗杆 载荷分配 变形协调 有限元仿真

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电火花加工成型塑料蜗杆注射模型腔的研究

11

作者 房善想 王明伟 +1 位作者 赵艳龙 孙先伟 《模具工业》 2015年第10期59-62,共4页

根据电火花加工原理并结合实例,介绍了电火花加工塑料蜗杆注射模型腔的方法,运用吸流法可解决型腔在加工过程中排屑困难的问题,通过试验分析了电火花加工型腔过程中加工电流和每步电极摇动量增加值的分配与加工效果之间的关系。

关键词 塑料蜗杆 型腔 电火花加工

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碗形盖带内螺纹孔塑件多材共用型热流道模设计 被引量：3

12

作者 王根华 肖国华 杨少增 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期94-100,共7页

为降低碗形盖塑料件使用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)注塑成型的成本,选购了一种性能与ABS相当的改性PP塑料用于塑料件的注塑成型,设计了一副能适应于ABS及改性PP通用的两板热流道注塑模具。模具1模4腔布局,单个模腔使用热嘴供料的3... 为降低碗形盖塑料件使用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)注塑成型的成本,选购了一种性能与ABS相当的改性PP塑料用于塑料件的注塑成型,设计了一副能适应于ABS及改性PP通用的两板热流道注塑模具。模具1模4腔布局,单个模腔使用热嘴供料的3个潜伏式浇口进行浇注。模腔主要成型件材料使用S136合金钢,热处理硬度HRC52~54。模具中,使用了蜗杆传动副用于驱动4个模腔内螺纹型芯的旋转抽芯脱模,脱螺纹机构采用机械式传动机构,动作可靠、制造简单、安装方便,有效地降低了模具的制造成本。顶出机构设计为一种双层顶出机构,较好地解决了塑料件内孔中流道废料难脱模的难题,保证了模腔能使用3个浇口进行浇注,使模具能适用于注塑ABS塑料和改性PP塑料。 展开更多

关键词 改性丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料 改性聚丙烯 热流道 蜗杆 脱螺纹 双层顶出机构 结构改进 注塑

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EPS减速机构中蜗杆胶挡圈的设计要点

13

作者 包寿红 赖如财 《汽车科技》 2011年第6期38-41,共4页

本文从EPS蜗轮蜗杆减速机构的受力特点,对蜗杆胶挡圈的设计进行分析,并结合实际问题说明胶挡圈设计要点,同时为克服上述缺点提出了一种新的蜗轮蜗杆减速结构。

关键词 减速机构 蜗杆胶挡圈 设计要点

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塑料蜗杆与钢质斜齿轮啮合特性分析及实验研究 被引量：13

14

作者 李传闪 梁栋 陈兵奎 《机械传动》 CSCD 北大核心 2017年第12期58-62,共5页

通过给定齿面方程及数据点,基于UG三维软件建立塑料蜗杆与钢质斜齿轮的基本啮合模型;采用Hyper Mesh软件进行模型网格划分、约束施加和接触条件设定等前处理,运用有限元方法动态对比分析负载状态下塑料蜗杆与钢质斜齿轮、钢质蜗杆与钢... 通过给定齿面方程及数据点,基于UG三维软件建立塑料蜗杆与钢质斜齿轮的基本啮合模型;采用Hyper Mesh软件进行模型网格划分、约束施加和接触条件设定等前处理,运用有限元方法动态对比分析负载状态下塑料蜗杆与钢质斜齿轮、钢质蜗杆与钢质斜齿轮的两齿-单齿-两齿接触齿面应力变化及接触状态变化规律;分别采用滚齿、注塑和车削方法完成钢质斜齿轮、塑料蜗杆和钢质蜗杆的样件试制,并基于微型传动实验平台进行齿面磨损对比测试。结果表明,塑料蜗杆啮合过程中接触应力低、波动小,且具有更好的耐磨性。 展开更多

关键词 塑料蜗杆 钢质斜齿轮 有限元分析 齿面接触 齿面磨损

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提升齿轮传动寿命的强度匹配方法 被引量：1

15

作者 谈伟 恽洪园 《机械传动》 CSCD 北大核心 2015年第9期179-180,185,共3页

传动副的标准设计常常出现传动元件的寿命不相等。通过传动元件的强度匹配,可有效解决此问题,从而提升齿轮传动寿命。从啮合原理出发,通过改变通常的标准设计参数,使得蜗杆副设计既能满足传动比及强度的要求,又能体现结构紧凑性,同时实... 传动副的标准设计常常出现传动元件的寿命不相等。通过传动元件的强度匹配,可有效解决此问题,从而提升齿轮传动寿命。从啮合原理出发,通过改变通常的标准设计参数,使得蜗杆副设计既能满足传动比及强度的要求,又能体现结构紧凑性,同时实现传动零件的啮合强度匹配。重点研究了两种参数修正方案:变模数及同时变压力角的方法,以及单一变齿厚的方法。实践证明了两种方法的可行性和有效性。 展开更多

关键词 齿轮传动 强度匹配 塑料齿轮 蜗杆传动

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