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考虑支点偏置的多孔质可倾瓦轴承静态特性分析
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作者 许世成 刘佳宝 +2 位作者 谢绍樟 郭雪妍 夏鹏 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期177-184,共8页
为探究瓦块支点偏置对多孔质可倾瓦轴承静态性能的影响,建立多孔质可倾瓦轴承的热混合润滑模型,应用Fluent软件分析轴承静态特性;采用网格迭代算法和瓦块运动UDF对轴承各瓦块沿枢轴运动及摆动进行模拟,研究偏心率、转子转速、供气压力... 为探究瓦块支点偏置对多孔质可倾瓦轴承静态性能的影响,建立多孔质可倾瓦轴承的热混合润滑模型,应用Fluent软件分析轴承静态特性;采用网格迭代算法和瓦块运动UDF对轴承各瓦块沿枢轴运动及摆动进行模拟,研究偏心率、转子转速、供气压力及枢轴支点偏置对轴承负载能力、质量泄漏量、摩擦扭矩和温升的影响。结果表明:增加轴承支点偏置可提高轴承承载力,特别是在高偏心率、高转速、低供气压力条件下,承载力提高更为明显;在偏心率和转速相同时,适当的支点偏置可显著降低轴承对气体的消耗:但支点偏置会增加摩擦力矩,使转子温度升高,应合理选择支点偏置避免温升对轴承的不利影响。研究结果为多孔质可倾瓦轴承的优化设计提供了参考。 展开更多
关键词 多孔质可倾瓦轴承 静态特性 支点偏置 承载力
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定日镜镜面偏心距误差仿真分析与补偿算法 被引量:1
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作者 沈磊 姜晨 《电力科学与工程》 2016年第9期29-33,共5页
根据太阳能塔式发电定日镜高精度控制的需求,主要研究镜面偏心距对定日镜跟踪精度的影响,对其所造成的跟踪误差进行几何建模与仿真分析,研究结果表明镜面偏心距误差对追踪精度影响显著。为此提出一种实现镜面偏心距误差补偿的反射算法,... 根据太阳能塔式发电定日镜高精度控制的需求,主要研究镜面偏心距对定日镜跟踪精度的影响,对其所造成的跟踪误差进行几何建模与仿真分析,研究结果表明镜面偏心距误差对追踪精度影响显著。为此提出一种实现镜面偏心距误差补偿的反射算法,利用实际定日镜实验装置的工作参数进行仿真计算与分析。分析结果表明该反射算法计算的姿态角误差小,计算量低,不仅能够很好地补偿镜面偏心距所造成的误差,而且特别适合植入嵌入式或者上位机控制平台,具有理想的应用前景。 展开更多
关键词 定日镜 镜面偏心距 反射算法 误差分析与仿真
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轮毂电机驱动越野车原地转向控制 被引量:2
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作者 付翔 刘泽轩 +1 位作者 刘道远 李东园 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期1251-1259,共9页
针对基于阿克曼转向的越野车最小转弯半径大、转向机动性不足的问题,利用轮毂电机驱动车辆转矩独立可控的优势,开发了路面自适应的原地转向控制策略。构建整车七自由度原地转向动力学模型,阐释原地转向过程中纵横向耦合运动轮胎力的演... 针对基于阿克曼转向的越野车最小转弯半径大、转向机动性不足的问题,利用轮毂电机驱动车辆转矩独立可控的优势,开发了路面自适应的原地转向控制策略。构建整车七自由度原地转向动力学模型,阐释原地转向过程中纵横向耦合运动轮胎力的演变规律,建立原地转向阻力矩和横摆力矩随车轮滑转率、路面附着系数变化的量化模型。以转向动力响应性为优化目标设计了不同附着条件下的横摆角速度期望轨迹,并以各轮滑转率安全阈值作为稳定性约束以减小转向中心偏移量,执行层基于模型预测算法进行横摆角速度的跟踪控制,同时引入自适应滑模控制器反馈调节车轮滑转率以确保纵横向运动的稳定性。仿真测试与实车试验表明,开发的原地转向控制策略在高、中、低附路面下均实现了期望原地转向轨迹的精确跟踪,并将转向中心偏移量限制在500 mm以内,提高了越野车原地转向灵活性和横向稳定性,实现了“既快又稳”的原地转向。 展开更多
关键词 轮毂电机车辆 原地转向动力学 转矩控制 转向中心偏移量
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通过轴承升级实现涡轮机械的可靠运行
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作者 Jongsoo Kim 《风机技术》 2021年第4期39-48,共10页
Common fluid film bearing issues(mainly high bearing temperature)preventing reliable operation of turbomachinery will be addressed.Atheoretical review of radial and thrust bearing performance will be included for a ba... Common fluid film bearing issues(mainly high bearing temperature)preventing reliable operation of turbomachinery will be addressed.Atheoretical review of radial and thrust bearing performance will be included for a basic understanding on how to handle the bearing issues.Some theoretical plots will be presented to demonstrate the effect of key bearing design parameters on bearing performance.Advanced bearing materials beyond babbitt will also be introduced as bearing upgrade options to overcome bearing issues.Case studies on radial and thrust bearing upgrades to mitigate or eliminate the bearing issues will be shared.Some of the common vibration problems preventing reliable operation of turbomachinery will also be described with suggestions on how to eliminate or mitigate the problems via changes to bearing design features or new bearing technology.A couple of case studies representing each vibration problem will be presented. 展开更多
关键词 TURBULENT Flexure pivot Journal(FPJ)Bearing Integral Squeeze Film Damper(ISFD) Polymer-Lined pivot offset Circular Pad Thrust Bearing
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高速齿轮箱可倾瓦轴承性能研究 被引量:2
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作者 杨林杰 李俞峰 +2 位作者 李娜娜 葛世祥 陈俊豪 《河南科技》 2021年第21期34-36,共3页
可倾瓦轴承的性能直接决定了高速齿轮箱的振动特性,本文重点研究了转速高于10000 r/min的可倾瓦轴承性能的影响因素。转速升高后,支点偏移系数超过0.6后,对轴承最大油膜压力、功率损失及刚度阻尼系数的影响明显加强,结论将为高速齿轮箱... 可倾瓦轴承的性能直接决定了高速齿轮箱的振动特性,本文重点研究了转速高于10000 r/min的可倾瓦轴承性能的影响因素。转速升高后,支点偏移系数超过0.6后,对轴承最大油膜压力、功率损失及刚度阻尼系数的影响明显加强,结论将为高速齿轮箱设计提供理论依据。 展开更多
关键词 高转速 齿轮箱 可倾瓦轴承 支点偏移系数
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偏摆式纠偏机构的研究与设计
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作者 张杰 裴全喜 《机械设计与制造工程》 2015年第11期57-60,共4页
重点介绍了偏摆式纠偏机构中纠偏框架和驱动装置的工作原理及结构设计,利用辊筒支架上3个支点的直线运动实现纠偏框架的摆动,驱动装置采用扭轮摩擦传动方式。由于采用了特殊的工作原理和方法,使纠偏装置具有了更好的适用性和经济性。
关键词 偏摆式纠偏机构 纠偏框架 球面轴承 扭轮摩擦传动
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