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喷嘴与活塞顶形状对氢内燃机性能影响的模拟
被引量：
2
1
作者
付振
吴坚
+1 位作者
吴广权
高文志
《内燃机学报》
北大核心
2025年第3期251-261,共11页
建立了直喷氢内燃机的三维数值模型,针对喷孔个数、安装位置及活塞顶部形状对混合气形成与燃烧性能的影响进行了模拟.结果表明:采用平顶活塞时,偏置喷孔的性能优于中置喷孔,最高指示热效率为47.28%.在此基础上进一步研究了活塞顶部形状...
建立了直喷氢内燃机的三维数值模型,针对喷孔个数、安装位置及活塞顶部形状对混合气形成与燃烧性能的影响进行了模拟.结果表明:采用平顶活塞时,偏置喷孔的性能优于中置喷孔,最高指示热效率为47.28%.在此基础上进一步研究了活塞顶部形状对燃烧性能的影响,发现活塞顶部形状对混合气的形成有较大的影响,斜顶活塞与1孔喷嘴组合方案形成的混合气浓度分布会使得滞燃期和燃烧持续期增加,但会减小传热损失,增加做功能力,使指示热效率高于平顶活塞方案.为了进一步验证斜顶活塞的优势,进行了不同当量比下的性能对比,发现斜顶活塞与平顶活塞相比,在当量比为0.3、0.5和0.7时最高指示热效率分别提升了0.29%、0.67%和0.52%.
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关键词
氢内燃机
喷孔个数和位置
活塞顶部形状
混合气形成
指示热效率
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职称材料
基于电磁驱动的自由活塞发动机燃烧室结构优化设计
被引量：
2
2
作者
尹凝霞
常思勤
李深杰
《东华大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期537-541,565,共6页
为改善自由活塞发动机的燃烧质量,依据建立的电磁驱动自由活塞发动机仿真模型,采用数值模拟与试验相结合的方法对自由活塞发动机燃烧过程进行了仿真分析,并对活塞顶部形状进行了优化设计.结果表明,通过对电磁驱动的自由活塞发动机燃烧...
为改善自由活塞发动机的燃烧质量,依据建立的电磁驱动自由活塞发动机仿真模型,采用数值模拟与试验相结合的方法对自由活塞发动机燃烧过程进行了仿真分析,并对活塞顶部形状进行了优化设计.结果表明,通过对电磁驱动的自由活塞发动机燃烧室的优化设计,提高了换气效率,增大了压缩比,缸内峰值压力随之增大.该研究为组织好电磁驱动自由活塞发动机缸内气体流动提供依据,为电动汽车和混合动力汽车的发展提供发动机基础.
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关键词
自由活塞发动机
活塞顶部形状
电磁驱动
优化
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职称材料
题名
喷嘴与活塞顶形状对氢内燃机性能影响的模拟
被引量：
2
1
作者
付振
吴坚
吴广权
高文志
机构
天津大学先进内燃动力全国重点实验室
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
出处
《内燃机学报》
北大核心
2025年第3期251-261,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(52373084).
文摘
建立了直喷氢内燃机的三维数值模型,针对喷孔个数、安装位置及活塞顶部形状对混合气形成与燃烧性能的影响进行了模拟.结果表明:采用平顶活塞时,偏置喷孔的性能优于中置喷孔,最高指示热效率为47.28%.在此基础上进一步研究了活塞顶部形状对燃烧性能的影响,发现活塞顶部形状对混合气的形成有较大的影响,斜顶活塞与1孔喷嘴组合方案形成的混合气浓度分布会使得滞燃期和燃烧持续期增加,但会减小传热损失,增加做功能力,使指示热效率高于平顶活塞方案.为了进一步验证斜顶活塞的优势,进行了不同当量比下的性能对比,发现斜顶活塞与平顶活塞相比,在当量比为0.3、0.5和0.7时最高指示热效率分别提升了0.29%、0.67%和0.52%.
关键词
氢内燃机
喷孔个数和位置
活塞顶部形状
混合气形成
指示热效率
Keywords
hydrogen engine
orifice quantity and position
piston top shape
mixture formation
indicating thermal efficiency
分类号
TK463 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
基于电磁驱动的自由活塞发动机燃烧室结构优化设计
被引量：
2
2
作者
尹凝霞
常思勤
李深杰
机构
广东海洋大学工程学院
南京理工大学机械工程学院
中海油服湛江分公司
出处
《东华大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期537-541,565,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50876043)
广东省创新强校工程资助项目(GDOU2015050225)
文摘
为改善自由活塞发动机的燃烧质量,依据建立的电磁驱动自由活塞发动机仿真模型,采用数值模拟与试验相结合的方法对自由活塞发动机燃烧过程进行了仿真分析,并对活塞顶部形状进行了优化设计.结果表明,通过对电磁驱动的自由活塞发动机燃烧室的优化设计,提高了换气效率,增大了压缩比,缸内峰值压力随之增大.该研究为组织好电磁驱动自由活塞发动机缸内气体流动提供依据,为电动汽车和混合动力汽车的发展提供发动机基础.
关键词
自由活塞发动机
活塞顶部形状
电磁驱动
优化
Keywords
free
piston
engine
piston top shape
electromagnetic-driving
optimization
分类号
TK441 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
喷嘴与活塞顶形状对氢内燃机性能影响的模拟
付振
吴坚
吴广权
高文志
《内燃机学报》
北大核心
2025
2
在线阅读
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职称材料
2
基于电磁驱动的自由活塞发动机燃烧室结构优化设计
尹凝霞
常思勤
李深杰
《东华大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2016
2
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职称材料
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