期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到781篇文章
< 1 2 … 40 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
堤坝水泥土桩防渗墙渗透系数的概率分布类型研究 被引量：1
1
作者 何金文 张诗瑶 +1 位作者 潘春玲 胡世燃 《三峡大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期36-42,共7页
在堤坝渗流破坏的风险评价和可靠度分析中,确定渗透系数的概率分布类型非常必要.基于15座堤防和土石坝水泥土桩防渗墙渗透系数的检测数据,根据K-S检验判别可通过的概率分布类型、误差平方和最小识别最优概率分布类型、Bootstrap方法模拟... 在堤坝渗流破坏的风险评价和可靠度分析中,确定渗透系数的概率分布类型非常必要.基于15座堤防和土石坝水泥土桩防渗墙渗透系数的检测数据,根据K-S检验判别可通过的概率分布类型、误差平方和最小识别最优概率分布类型、Bootstrap方法模拟K-S检验及最优概率分布类型识别结果的统计不确定性.结果显示:2座水库根据K-S检验最大偏差最小与根据误差平方和最小确定的水泥土桩渗透系数最优概率分布类型不一致;15个工程中威布尔分布被识别为水泥土桩渗透系数最优概率分布类型的有14个,对数正态最优仅1个;水泥土桩渗透系数的概率分布类型取对数正态与威布尔分布的累积分布函数差值随变异系数的增大而增大,变异系数为0.75时最大差值达0.088.当备选概型为截尾正态、对数正态、截尾极值Ⅰ型和威布尔分布时,堤坝水泥土桩防渗墙渗透系数的优势最优概型为威布尔分布.研究结果可为堤坝水泥土桩防渗工程的渗流破坏可靠度计算提供概率分布类型. 展开更多
关键词 堤防 土石坝 水泥土桩 渗透系数 概率分布类型 统计不确定性
在线阅读 下载PDF
硬粘土层含局部胶结地质条件下不同桩型沉桩实施效果分析
2
作者 周鑫强 徐明磊 王馨 《港口航道与近海工程》 2025年第5期101-105,共5页
当基桩打入硬粘土层含局部胶结层时,往往沉桩困难。本文结合多个工程案例,分析硬粘土层含局部胶结层地质特点及沉桩实施效果,通过GRLWEAP软件打桩动力分析,模拟中硬粘土层含局部胶结地质下不同桩型、不同桩靴形式、不同桩靴长度的沉桩过... 当基桩打入硬粘土层含局部胶结层时,往往沉桩困难。本文结合多个工程案例,分析硬粘土层含局部胶结层地质特点及沉桩实施效果,通过GRLWEAP软件打桩动力分析,模拟中硬粘土层含局部胶结地质下不同桩型、不同桩靴形式、不同桩靴长度的沉桩过程,在相同锤能和打入深度条件下进行对比,研究分析各种模型桩基穿透性能和对应的初打承载力,提出了桩型选择和沉桩控制标准的设计建议,可供类似项目参考。 展开更多
关键词 硬粘土层含局部胶结层 GRLWEAP软件 沉桩实施效果 沉桩控制标准 桩型选择
在线阅读 下载PDF
全装配化桩板式桥梁管桩框架体系抗震性能研究
3
作者 王胜斌 屈宏雅 +2 位作者 吴志刚 江信焱 李建中 《地震工程与工程振动》 北大核心 2025年第6期141-152,共12页
为了明确全装配化桩板式桥梁的抗震性能,推动其在地震区的工程应用。该文首先介绍桩板式桥梁的构造形式,并依据实际桩板式桥梁的管桩框架体系设计并制作了大比例尺缩尺模型。通过拟静力试验的方法,研究管桩框架在低周往复加载下的破坏... 为了明确全装配化桩板式桥梁的抗震性能,推动其在地震区的工程应用。该文首先介绍桩板式桥梁的构造形式,并依据实际桩板式桥梁的管桩框架体系设计并制作了大比例尺缩尺模型。通过拟静力试验的方法,研究管桩框架在低周往复加载下的破坏过程、滞回耗能特性、结构性能指标以及盖梁-管桩口袋式连接构造的损伤情况。结果表明,该管桩框架结构的位移能力较差;其破坏模式主要为管桩底部预应力筋的脆性断裂,破坏时伴有桩底保护层混凝土的严重剥落和部分预应力筋、箍筋外露;盖梁与管桩间的口袋式连接构造未发生严重破坏,具有较高的安全性;管桩纵向预应力筋容许拉应变增量较小是全预应力配筋管桩框架位移能力较小且发生脆性破坏的主要原因。进一步建立管桩框架的数值分析模型,并与拟静力试验进行对比验证。结果表明,基于纤维截面单元和黏结-滑移单元建立的数值分析模型能够有效模拟管桩框架在拟静力加载下的滞回特性。 展开更多
关键词 桥梁工程 全装配化桩板式桥梁 PHC管桩框架 口袋式连接 拟静力试验 数值模拟
在线阅读 下载PDF
无人驾驶智能集装箱卡车自动充电装置选型及工艺布置研究
4
作者 郭建睿 魏梦娇 刘仲松 《港口航道与近海工程》 2025年第5期18-22,共5页
智能化、自动化集装箱码头为了充分发挥岸桥的装卸船作业效率,必须配置足够数量的无人集卡进行水平运输,每条作业线一般不少于5台,一个码头配置几十台甚至几百台无人集卡用于水平运输作业,其作业间的充电保障尤为重要,自动充电桩的布置... 智能化、自动化集装箱码头为了充分发挥岸桥的装卸船作业效率,必须配置足够数量的无人集卡进行水平运输,每条作业线一般不少于5台,一个码头配置几十台甚至几百台无人集卡用于水平运输作业,其作业间的充电保障尤为重要,自动充电桩的布置位置和配置数量需要认真研究确定。 展开更多
关键词 智能化自动化集装箱码头 无人驾驶智能集装箱卡车 自动充电桩 选型 工艺布置
在线阅读 下载PDF
悬索桥大直径嵌桩式重力锚碇摩擦/嵌固联合抗滑机制和设计方法
5
作者 武守信 李小刚 冯君 《土木与环境工程学报(中英文)》 北大核心 2025年第5期186-198,共13页
大直径嵌桩式重力锚利用嵌固桩的侧向承载作用来增加抗滑力,能减小重力锚体积,降低基坑开挖量和对原状地基的扰动,提高锚碇抵抗地质灾害的能力。然而,锚碇基底摩擦力和嵌固桩侧向承载力的联合抗滑机制尚不清楚,且缺乏可供设计使用的实... 大直径嵌桩式重力锚利用嵌固桩的侧向承载作用来增加抗滑力,能减小重力锚体积,降低基坑开挖量和对原状地基的扰动,提高锚碇抵抗地质灾害的能力。然而,锚碇基底摩擦力和嵌固桩侧向承载力的联合抗滑机制尚不清楚,且缺乏可供设计使用的实用方法。针对中风化石英砂岩地基上的大直径嵌桩式重力锚碇,运用三维实体弹塑性数值分析手段,采用岩石力学中考虑高孔隙砂岩体积压缩屈服的帽盖模型及库伦接触-摩擦单元,分析4根不同桩长的大直径嵌固桩侧向承载力以及单桩和群桩重力锚基底摩阻力与嵌固桩的耦合效应,揭示重力锚嵌固桩侧向基岩反力分布形态和摩阻力随主缆拉力的演化规律,考察嵌固桩长度以及平面布置形式对该类重力锚抗滑稳定性的影响。结果表明:重力锚嵌固桩可承担锚碇总抗滑力的70%~80%,极限荷载下锚碇基底实际摩阻力只达到最大摩阻力的2/3;嵌桩式重力锚的抗滑稳定性系数能达到悬索桥规范要求,而锚碇位移能控制在跨度的1/10 000之内;嵌桩式重力锚的失稳主要由锚碇后部扩底式嵌固桩周围基岩局部屈服破坏引起;与传统重力锚相比,大直径嵌桩式重力锚可以减小锚碇自重达20%以上。 展开更多
关键词 悬索桥 重力锚 嵌固桩 稳定性 抗滑
在线阅读 下载PDF
水平荷载作用下预应力高强度混凝土(PHC)管桩承载特性研究 被引量：1
6
作者 贾鹏 刘亮 +3 位作者 杨燕 李闯 李伟瀚 秋仁东 《四川建筑科学研究》 2025年第1期73-81,共9页
预应力高强度混凝土(prestressed high-strength concrete,PHC)管桩是软土地区常用的一种桩型,其在水平荷载作用下的承载性能受多种因素的影响。为探究不同施工工艺、不同桩型以及不同桩顶土层抗力对其承载性能的影响程度,对某场地锤击... 预应力高强度混凝土(prestressed high-strength concrete,PHC)管桩是软土地区常用的一种桩型,其在水平荷载作用下的承载性能受多种因素的影响。为探究不同施工工艺、不同桩型以及不同桩顶土层抗力对其承载性能的影响程度,对某场地锤击、静压2种不同施工工艺下的3种桩型、2种桩径的16根PHC管桩进行了原位水平荷载试验,并采用有限元法对带承台以及桩顶有薄壳层2种工况下PHC管桩水平承载特性进行了补充数值模拟分析。结果表明:锤击、静压不同施工工艺以及桩型对试验桩水平承载力的影响不明显,同一桩径下不同桩型的试验桩的水平承载特性也基本相同。采用规范m(m为桩侧地基土水平抗力系数)法得到的桩身弯矩要比实测桩身弯矩稍小,但误差不大,表明目前桩基规范推荐的计算方法同样适用于水平荷载作用下PHC管桩桩身内力的计算。桩顶存在承台或者硬薄壳土层可有效提高桩身的水平极限承载力。 展开更多
关键词 PHC管桩 水平荷载试验 水平承载特性 施工工艺 桩型 有限元方法
在线阅读 下载PDF
新型叶片式螺旋钢管桩极限承载性能研究
7
作者 朱彦鹏 张辉 +4 位作者 王雪浪 朱嘉辉 黄安平 张兴旺 王澳 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2025年第2期180-189,共10页
针对传统叶片式螺旋钢管桩在承载力方面的局限性,通过改良其几何结构,提出了一种叶片直径递变的新型叶片式螺旋钢管桩以提升其极限承载力。进行了6组抗压试验和6组抗拔试验,每组抗压试验包含1根桩,每组抗拔试验包含2根桩,以研究叶片间... 针对传统叶片式螺旋钢管桩在承载力方面的局限性,通过改良其几何结构,提出了一种叶片直径递变的新型叶片式螺旋钢管桩以提升其极限承载力。进行了6组抗压试验和6组抗拔试验,每组抗压试验包含1根桩,每组抗拔试验包含2根桩,以研究叶片间距和叶片直径递变对螺旋钢管桩承载力的影响;利用ABAQUS数值模拟软件建立模型,并与实测数据进行对比,以验证模型的精确性和准确性。通过对比现场试验结果与数值模拟结果,分析改良后的新型叶片式螺旋钢管桩在极限承载力方面的提升效果。结果表明:叶片参数的改变对螺旋钢管桩的承载力具有显著影响,叶片直径的递变与螺旋钢管桩的极限承载力呈正相关关系,即叶片直径的适当增加能够显著提升桩的承载力;叶片间距决定着螺旋钢管桩的承载模式,叶片间距改变同样会对桩的极限承载力产生影响;在用钢量相同的情况下,新型叶片式螺旋钢管桩的抗压承载力相比传统螺旋钢管桩提升了约28%,抗拔承载力提升了约13%;验证了ABAQUS数值模拟软件在新型叶片式螺旋钢管桩承载力分析中的可行性,也进一步证明了该桩型在村镇住宅承载力不均匀地基中应用的可靠性。 展开更多
关键词 新型叶片式螺旋钢管桩 极限承载力 现场试验 数值模拟 叶片参数
在线阅读 下载PDF
h型桩加固边坡动力响应特性及破坏模式研究 被引量：1
8
作者 代和树 李龙起 《三峡大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2025年第1期50-56,共7页
为探究h型桩加固边坡的动力响应及破坏特征,本文以四川康定某铁路沿线堆积体边坡为原型,开展大型振动台模型试验,探究了坡体在多次地震作用下其加速度和频谱响应规律,分析了强震作用下加固边坡的破坏模式及桩身破坏特征.结果表明:随地... 为探究h型桩加固边坡的动力响应及破坏特征,本文以四川康定某铁路沿线堆积体边坡为原型,开展大型振动台模型试验,探究了坡体在多次地震作用下其加速度和频谱响应规律,分析了强震作用下加固边坡的破坏模式及桩身破坏特征.结果表明:随地震荷载强度增大,边坡内部及坡表加速度均沿高程表现出不同程度放大效应;基岩与滑体发生不协调变形,进而导致其傅里叶频谱的响应差异增大;h型桩加固边坡表现出张拉-剪切-滑移式的复合破坏模式;在h型桩支护体系中,h型桩横梁与短桩连接处为薄弱点,1~3号桩体均在此处发生损伤破坏;边缘桩体对内部结构具有支撑和约束作用,降低了内部桩的破坏;相较于传统抗滑桩,h型桩破坏后,其后排桩仍能提供抗滑力,支护体系表现出一定的残余支护能力. 展开更多
关键词 振动台 边坡支护 h型桩 动力响应 破坏模式
在线阅读 下载PDF
新型HUI组合钢板桩力学性能研究 被引量：2
9
作者 张永杰 吴早生 +3 位作者 钟振 黄睿 包春燕 徐东阳 《建筑结构》 北大核心 2025年第6期95-101,共7页
组合钢板桩兼具良好的止水效果、抗弯刚度大以及可回收利用等众多优点,为进一步丰富组合钢板桩的组合形式及应用范围,提出一种新型的HUI组合钢板桩,其通过在H型钢的翼缘上焊接双向锁扣使H型钢与U型钢板桩之间连接更加便利和多样。在此... 组合钢板桩兼具良好的止水效果、抗弯刚度大以及可回收利用等众多优点,为进一步丰富组合钢板桩的组合形式及应用范围,提出一种新型的HUI组合钢板桩,其通过在H型钢的翼缘上焊接双向锁扣使H型钢与U型钢板桩之间连接更加便利和多样。在此基础上,综合采用理论计算、室内试验以及ABAQUS数值软件对HUI组合钢板桩的抗弯性能、锁扣抗拉性能以及抗弯刚度折减效应展开研究。结果显示:HUI组合钢板桩的截面抗弯刚度对比单一U型钢板桩有明显提升,锁扣的抗拉承载力为832kN。HUI组合钢板桩的抗弯试验表明,锁扣焊接试件的抗弯性能明显优于锁扣自由连接的试件,锁扣焊接试件的最大抗弯强度为400kN,而锁扣自由连接的试件的最大抗弯强度只有300kN。基于抗弯试验的挠度测量,通过增量法得到实际应用中钢板桩的抗弯刚度折减系数介于055~064之间。最后,通过对比抗弯试验与数值模拟的结果,发现两者结果相对吻合。 展开更多
关键词 组合钢板桩 双向锁扣 组合形式 抗弯性能 抗拉性能 刚度折减
在线阅读 下载PDF
风电安装船桁架式桩腿RPD数值计算研究
10
作者 高宝坤 钱笠君 +1 位作者 张勇 杨玥 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第17期163-169,共7页
桁架式桩腿设计广泛应用于海洋石油钻探和风电安装自升式平台设计中,许用桩腿RPD值对平台结构可靠性和安全性非常重要,因此研究桁架式桩腿齿条高度相位差(Rack Phase Difference,RPD)计算方法具有重要意义。本文聚焦于桁架式桩腿RPD计... 桁架式桩腿设计广泛应用于海洋石油钻探和风电安装自升式平台设计中,许用桩腿RPD值对平台结构可靠性和安全性非常重要,因此研究桁架式桩腿齿条高度相位差(Rack Phase Difference,RPD)计算方法具有重要意义。本文聚焦于桁架式桩腿RPD计算方法和影响因素,研究桁架式桩腿受力机制和RPD计算原理,建立有限元分析模型直接计算桩腿RPD值。研究结果表明,不同形式桁架式桩腿具有不同刚度特性,桁架式桩腿刚度越小,桩腿RPD值越大;采用单桩腿RPD分析模型,在升降系统位置加载迭代弯矩方式,更能真实反映固装架上导向处桩腿RPD数值;桩腿极限滑移距离和桩腿RPD值呈现60°相位变化,其最大值和最小值按60°角交替出现,并且极值基本一致;桩腿垂向支持力对桩腿RPD值影响较小,桁架式桩腿形式和构件尺寸对桩腿RPD值影响大,相对于调整弦管尺寸,桩腿RPD值对桩腿节距和斜撑尺寸更敏感。 展开更多
关键词 桁架式桩腿 RPD 海洋工程 有限元法
在线阅读 下载PDF
工字组合梁整体式桥台节点受力性能与刚度计算
11
作者 黄育凡 方远威 +3 位作者 吴庆雄 王渠 陈洲宇 陈明森 《交通运输工程学报》 北大核心 2025年第5期329-341,共13页
为研究不同桩基类型对工字组合梁整体式桥台节点力学性能的影响规律,以钢筋混凝土(RC)桩、H型钢桩、超高性能混凝土(UHPC)桩3种桩基形式为变量,开展整体式桥台节点足尺模型试验,构建了实体有限元模型,对比分析了节点的受力特性、传力机... 为研究不同桩基类型对工字组合梁整体式桥台节点力学性能的影响规律,以钢筋混凝土(RC)桩、H型钢桩、超高性能混凝土(UHPC)桩3种桩基形式为变量,开展整体式桥台节点足尺模型试验,构建了实体有限元模型,对比分析了节点的受力特性、传力机制与破坏模式,基于力法原理提出了节点刚度计算方法。分析结果表明:采用不同桩基形式的节点试件在整体升温荷载下的纵向变形性能良好,节点破坏形式均是由于桩基破坏而造成节点整体破坏,栓钉均未弯曲或破坏,节点整体性能良好;在截面竖向承载力相同情况下,钢桩的剪切刚度和抗弯刚度最大,钢筋混凝土桩次之,UHPC桩最小;H型钢桩适应纵桥向变形能力和承载力最佳,UHPC桩次之,钢筋混凝土桩最低;桩顶和桥面板梁台界面这2个刚度突变位置是工字组合梁整体式桥台节点设计的关键;对比理论公式与有限元计算,得到温度作用下桥梁纵向变形误差小于2.7%,可用理论公式计算整体桥纵向变形;提出的不同桩基形式的节点刚度计算方法与试验结果误差均小于5%。研究成果为工字组合梁整体式桥台节点精细化设计提供理论支撑。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢混组合梁 足尺模型试验 整体式桥台 桩基类型 破坏模式 节点刚度
原文传递
隧道洞口偏压高陡边坡TF横交锚固桩技术 被引量：1
12
作者 张湘平 张展硕 +1 位作者 赵志涛 张馨 《高速铁路技术》 2025年第2期76-82,共7页
隧道施工中,因山区地形地貌复杂,岩层破碎、松散等地质条件,导致隧道工程施工困难,其中较为突出的是隧道洞口人字大陡边坡大偏压、大变形的问题。针对某高速铁路隧道出口端因偏压导致的初期支护开裂、拱架变形等问题,提出一种新型的TF... 隧道施工中,因山区地形地貌复杂,岩层破碎、松散等地质条件,导致隧道工程施工困难,其中较为突出的是隧道洞口人字大陡边坡大偏压、大变形的问题。针对某高速铁路隧道出口端因偏压导致的初期支护开裂、拱架变形等问题,提出一种新型的TF型横交锚固桩,并基于TF型横交锚固桩提出防治隧道边坡大偏压、大变形的一种综合加固技术。通过后期现场监测得出,所有观测桩位移率均低于5 mm/d,沉降率均低于5 mm/d,所有观测桩累计位移、沉降值均小于100 mm,且趋于稳定。TF型横交锚固桩综合加固技术能有效解决大偏压造成隧道出口的大变形问题,降低隧道施工期及高速铁路运营期的安全风险。TF型横交锚固桩综合加固技术可为隧道洞口段的施工问题提供新的解决思路。 展开更多
关键词 隧道洞口 浅埋偏压 边坡稳定 TF型横交锚固桩
在线阅读 下载PDF
单桩式海上风电基础设计方法
13
作者 张晓斐 杨坤鹏 +1 位作者 王昊 赵业彬 《中国修船》 2025年第5期55-60,共6页
海上风电事业发展迅速,其中海上风电基础是其关键的组成部分,为了研究适用于国内海况的海上风电基础,需要对其在不同极限风浪流载荷工况下的强度与变形进行分析。针对这种情况,文章研究了单桩式海上风电基础的设计方法与基本原理,分别对... 海上风电事业发展迅速,其中海上风电基础是其关键的组成部分,为了研究适用于国内海况的海上风电基础,需要对其在不同极限风浪流载荷工况下的强度与变形进行分析。针对这种情况,文章研究了单桩式海上风电基础的设计方法与基本原理,分别对8种功率大小的单桩式海上风电基础结构进行大量尺寸设计,通过有限元计算其在18种极限风浪流载荷工况下的强度响应与变形响应。根据有限元模拟结果,对单桩式海上风电基础的拟设计方案进行了校核分析,并据此对初始设计方案进行优化分析,最终得到满足设计要求且兼具经济效益的设计方案。 展开更多
关键词 海上风电基础 单桩式 参数化建模 数值模拟
在线阅读 下载PDF
混凝土抗滑桩加固边坡支护的受力特征研究
14
作者 许佳 许登科 《陇东学院学报》 2025年第5期82-87,共6页
设计了两种结构形式的连梁混凝土抗滑桩试件(直线型和拱形),对比分析了抗滑桩的桩后土压力-埋深、桩顶位移-加载级数和桩身弯矩-埋深的变化曲线。结果表明,两种抗滑桩的桩后土压力都会随着埋深增加而先增大后减小,且随着载荷增加,抗滑... 设计了两种结构形式的连梁混凝土抗滑桩试件(直线型和拱形),对比分析了抗滑桩的桩后土压力-埋深、桩顶位移-加载级数和桩身弯矩-埋深的变化曲线。结果表明,两种抗滑桩的桩后土压力都会随着埋深增加而先增大后减小,且随着载荷增加,抗滑桩的桩后土压力峰值逐渐增大;在边坡加固过程中,优先需要考虑边坡滑移面以上区域的安全性。在相同加载级数下,直线型混凝土抗滑桩的桩顶切向位移小于拱形混凝土抗滑桩,而法向位移要明显高于拱形混凝土抗滑桩,约为后者的4倍。直梁钢管桩桩身正弯矩峰值小于拱形钢管桩,而负向弯矩峰值要大于拱形钢管桩。 展开更多
关键词 混凝土 抗滑桩 直线型 拱形 力学性能
在线阅读 下载PDF
桩基固定式海上光伏项目建设条件和关键点研究 被引量：1
15
作者 高巧红 潘欣 +2 位作者 张艳 赵刚毅 刘红学 《西北水电》 2025年第4期112-116,共5页
近年来,由于海上光伏开发“门槛”较高,施工技术尚未达到成熟水平,在此背景下,桩基固定式海上光伏项目应运而生。依托山东省某桩基固定式海上光伏项目,采用工程实例分析方法,提炼总结出桩基固定式海上光伏项目建设条件和管控要点。结果... 近年来,由于海上光伏开发“门槛”较高,施工技术尚未达到成熟水平,在此背景下,桩基固定式海上光伏项目应运而生。依托山东省某桩基固定式海上光伏项目,采用工程实例分析方法,提炼总结出桩基固定式海上光伏项目建设条件和管控要点。结果表明:科学的选址规划、结构设计和设备选型是项目成功实施的重要条件,施工全流程的合理部署、质量安全管控以及在施工工艺、材料应用和智能化管理等方面的优化和创新是保障项目顺利实施的关键,通过整体统筹策划和关键环节把控,不仅大大缩短了工期,有效降低了施工风险,还提升了项目的整体效能和经济性。桩基固定式施工可为同类工程项目提供宝贵的参考经验。 展开更多
关键词 桩基固定式 海上光伏 建设条件 施工关键 模块化施工
在线阅读 下载PDF
锚拉式钢板桩在软土地区深基坑中的应用
16
作者 喻卫华 马春景 +2 位作者 刘添俊 吕文龙 柳献 《广州建筑》 2025年第8期17-21,共5页
为探讨锚拉式钢板桩在深厚软土层地质条件下对深基坑工程施工安全的影响及其可行性。本研究以广东省珠海市横琴新区某深基坑工程为研究对象,详细分析了深厚软土层的地质条件和周边环境特点。鉴于该工程地处深厚软土层,周边环境复杂,施... 为探讨锚拉式钢板桩在深厚软土层地质条件下对深基坑工程施工安全的影响及其可行性。本研究以广东省珠海市横琴新区某深基坑工程为研究对象,详细分析了深厚软土层的地质条件和周边环境特点。鉴于该工程地处深厚软土层,周边环境复杂,施工安全要求高且需为坑中坑结构施工创造有利条件,本研究采用锚拉式双排钢板桩支护形式,并对其设计与施工效果进行监测与评估。在设计阶段,特别加强了前后两排钢板桩连接节点的设计。施工过程中,采用锚拉式双排钢板桩支护形式,并通过实时监测手段对钢板桩的深层水平位移和周边地面沉降进行动态监测。监测结果显示,前后两排钢板桩的深层水平位移和周边地面沉降均在规范要求范围内。这表明所采用的锚拉式双排钢板桩支护方案在深厚软土地区具有良好的可行性和可靠性,能够有效控制基坑变形,确保施工安全。该支护方案在深厚软土地区的深基坑工程中应用效果显著,具有一定的应用前景,其成功经验可为类似地质条件下的深基坑工程提供有益的借鉴。 展开更多
关键词 锚拉式 钢板桩 软土 深基坑
在线阅读 下载PDF
建堆式热脱附装置节能降耗改进
17
作者 元妙新 朱迪伍 +2 位作者 徐华锺 肖愉 魏宇琦 《环境保护科学》 2025年第5期111-117,共7页
针对传统建堆式热脱附技术处置过程中能耗高、易产生固废等问题,设计了集成式保温层和U型内螺旋夹翅结构加热管,并考察了新型保温层和加热管的优化组与传统组加热对烟气热利用效率的影响,分析两组土堆温度变化和能耗的差异。结果表明:... 针对传统建堆式热脱附技术处置过程中能耗高、易产生固废等问题,设计了集成式保温层和U型内螺旋夹翅结构加热管,并考察了新型保温层和加热管的优化组与传统组加热对烟气热利用效率的影响,分析两组土堆温度变化和能耗的差异。结果表明:优化组烟气热利用率显著高于传统组,加热期间平均提高58.9%。优化组土堆升温速度更快,加热696 h后,优化组前端、中间和后端截面200℃以上温度所占面积分别为57.6%、67.1%、62.8%,比传统组分别提升了57.3%、127%、30.1%,300℃以上温度所占面积分别为38.2%、42.2%、40.1%,较传统组分别提升70.3%、207%和21.1%。能耗分析显示,加热696 h后,优化组油耗较传统组降低32.4%,表明改进后的装置具有较好的节能降耗效果。 展开更多
关键词 建堆式 热脱附 装置 节能降耗 土壤
在线阅读 下载PDF
长短桩复合地基在软土区水闸地基处理中的应用
18
作者 欧强 韦昌友 《工程技术研究》 2025年第18期93-95,共3页
以巢湖市某大型水闸建设项目地基加固处理为例,针对软土地基承载力低、工后沉降控制难的问题,提出以钻孔灌注桩为长桩、水泥土搅拌桩为短桩的长短桩复合地基处理方案。通过理论计算、经济性比较及现场载荷试验得出,长短桩复合地基方案... 以巢湖市某大型水闸建设项目地基加固处理为例,针对软土地基承载力低、工后沉降控制难的问题,提出以钻孔灌注桩为长桩、水泥土搅拌桩为短桩的长短桩复合地基处理方案。通过理论计算、经济性比较及现场载荷试验得出,长短桩复合地基方案单桩及复合地基现场检测结果均满足设计要求,验证了设计的可靠性,在保证沉降控制效果的同时可以显著降低地基处理造价。 展开更多
关键词 组合桩型 复合地基 软土地基 水闸工程 地基处理
在线阅读 下载PDF
深水环境下抗渗锁口钢管桩围堰施工技术 被引量：1
19
作者 陈琳 李金洲 +2 位作者 任博 袁剑阁 张文萃 《桥梁建设》 北大核心 2025年第4期165-172,共8页
天津轨道交通Z4线跨永定新河大桥为轨道交通大跨混凝土连续梁桥,该桥主墩承台采用矩形结构(尺寸为40.7 m×30.1 m×5.0 m),其上设有加台,承台底标高-15.966 m,水深4~8 m。主墩承台采用锁口钢管桩围堰施工,围堰长45.5 m、宽34.9 ... 天津轨道交通Z4线跨永定新河大桥为轨道交通大跨混凝土连续梁桥,该桥主墩承台采用矩形结构(尺寸为40.7 m×30.1 m×5.0 m),其上设有加台,承台底标高-15.966 m,水深4~8 m。主墩承台采用锁口钢管桩围堰施工,围堰长45.5 m、宽34.9 m、高36 m,采用CT型锁扣,设4道围檩及内支撑,封底混凝土厚3.5 m。在锁口钢管桩围堰施工过程中,CT型锁扣与钢管桩在特制胎架上完成拼装,并采用半自动等离子切割设备开槽,大幅提升了锁扣加工精度;锁口钢管桩打设时,对打设限位装置进行改进,提高了超长锁口钢管桩打设精度,确保围堰顺利合龙;通过小型锁口钢管桩围堰抗渗材料止水试验,研发了一种改性膨润土绿色抗渗材料,确保了围堰锁扣处无漏水;基坑施工时,通过围堰内布置的8口减压井主动降低承压水层压力,使围堰内具备干挖作业条件;深水围堰内基坑采用先干挖再湿挖的开挖方式,避免了坑内突涌,大幅提高了施工效率,节约了工期;采用3组移动式封底平台浇筑封底混凝土,确保了水下封底混凝土浇筑质量。 展开更多
关键词 连续梁桥 锁口钢管桩围堰 CT型锁扣 打设限位装置 绿色抗渗材料 基坑开挖 移动式封底平台 施工技术
在线阅读 下载PDF
某沉管预制场桩基础和止水帷幕的比选与应用
20
作者 周林 康滴 《工程建设与设计》 2025年第4期19-21,共3页
以深中通道项目预制场建设为背景,根据卸驳码头桩基、钢壳移运轨道梁桩基、临时围堰止水帷幕等功能需求,结合淤泥混砂、土石回填层、风化花岗岩、碎石堤身等地质条件,结合施工图设计,确定桩基或止水帷幕类型。对实施过程中遇到的问题、... 以深中通道项目预制场建设为背景,根据卸驳码头桩基、钢壳移运轨道梁桩基、临时围堰止水帷幕等功能需求,结合淤泥混砂、土石回填层、风化花岗岩、碎石堤身等地质条件,结合施工图设计,确定桩基或止水帷幕类型。对实施过程中遇到的问题、解决方案和效果进行分析总结,阐述了不同功能和复杂地质条件下的桩基类型和成桩工艺比选结果。 展开更多
关键词 沉管预制场 临时围堰 止水帷幕 桩基类型 成桩工艺
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 40 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部