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Finite element analysis of displacements of double pile-column bridge piers at steep slope 被引量:1
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作者 赵明华 邓友生 +2 位作者 刘建华 何少华 万昌中 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第12期3683-3688,共6页
In order to study bearing characteristics of bridge pile at steep slope under complex loads in mountians, according to double pile-column bridge piers engineering at steep slope and test models in laboratory, finite e... In order to study bearing characteristics of bridge pile at steep slope under complex loads in mountians, according to double pile-column bridge piers engineering at steep slope and test models in laboratory, finite element analysis of pile-column bridge piers was carried out using software ADINA under different loadings, such as horizontal loading in the longitudinal direction along bridge, vertical loadings, slope top loadings and complex loadings. The numerical simulation results show that displacements of front pile pier top and back pile pier top are different under horizontal loadings in the longitudinal direction along bridge or vertical loadings, the displacements of front pile pier top are higher than those of back pile pier top, and its difference increases with the increase of loadings. Vertical displacements will also appear under slope top loadings, and displacements of front pier top are higher than those of back pier top too, while its difference reduces with the increase of loadings. Displacements of both front pile pier top and back pile pier top under comlex loading are larger than those under single loading. 展开更多
关键词 steep slope pile-column bridge pier finite element analysis DISPLACEMENT
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液化大变形场地桩柱式墩桥梁震后竖向承载能力损失评估 被引量:1
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作者 王靖程 叶爱君 +1 位作者 王晓伟 李越 《工程力学》 北大核心 2025年第6期174-184,共11页
在地震作用下,倾斜场地液化及其引起的侧向大变形会导致桥梁下部结构出现明显的残余变形,造成竖向承载能力损失,进而导致桥梁通行功能下降,因此很有必要对桥梁震后竖向承载能力的损失展开量化研究。该文介绍了典型的液化大变形场地桩柱... 在地震作用下,倾斜场地液化及其引起的侧向大变形会导致桥梁下部结构出现明显的残余变形,造成竖向承载能力损失,进而导致桥梁通行功能下降,因此很有必要对桥梁震后竖向承载能力的损失展开量化研究。该文介绍了典型的液化大变形场地桩柱式墩桥梁及其数值模拟方法,考虑结构、土体共16个参数的不确定性随机抽取了80个桥梁样本用于研究;提出了增量动力分析(IDA)与竖向推覆(Pushdown)分析相结合的桥梁震后竖向承载能力损失分析方法;结合典型工况的计算结果,分析了桥梁震后竖向承载能力损失的机理;建立了基于桥墩残余漂移率的震后竖向承载能力损失量化回归模型和概率评估模型,并提出了面向震后承载能力损失的桥墩多级性能指标。结果表明:桩柱式墩的震后残余变形主要由砂土液化诱发的上覆土层侧向大变形引起;震后残余变形和Pushdown竖向加载过程中的P-Δ效应,是导致桥梁竖向承载能力损失的根本原因;竖向承载能力损失与桥墩残余漂移率呈幂函数关系,竖向承载能力损失5%、20%、35%和50%对应的桥墩残余漂移率均值分别为0.04%、0.56%、1.55%和2.96%。研究成果可为中国液化大变形场地桩柱式墩桥梁的震后竖向承载能力评估与决策提供依据。 展开更多
关键词 桥梁工程 桩柱式墩桥梁 竖向承载能力 损失评估 液化 增量动力分析 竖向推覆分析
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砂土场地桩柱式框架墩桩身地震需求参数敏感性分析
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作者 杨光怡 叶爱君 +1 位作者 王晓伟 李闯 《地震工程与工程振动》 北大核心 2025年第3期118-126,共9页
桩柱式框架墩是桥梁工程中广泛采用的下部结构形式,而现行桥梁抗震设计规范按能力保护原则要求桩身在地震下保持弹性。因此,揭示各设计参数对桩身地震需求的敏感性是进行桩身能力保护设计的重要前提。为此,基于土-桩-结构一体化建模方法... 桩柱式框架墩是桥梁工程中广泛采用的下部结构形式,而现行桥梁抗震设计规范按能力保护原则要求桩身在地震下保持弹性。因此,揭示各设计参数对桩身地震需求的敏感性是进行桩身能力保护设计的重要前提。为此,基于土-桩-结构一体化建模方法,对工程中常见的砂土场地带土面系梁桩柱式框架墩桥梁的桩身地震需求参数敏感性开展理论研究。首先研究了不同地震强度下砂土场地桩柱弯矩分布发展规律以及土面系梁对桩身弯矩的分担作用和变化规律;在此基础上,提出了表征桩身地震弯矩最大值、埋深以及加强配筋范围的标准化地震需求指标,全面分析了系梁、桩柱及土体参数对桩身地震需求的敏感性,基于推导提出的敏感参数界定标准,确定了桩身地震需求的高、低敏感参数。研究成果可为砂土场地带土面系梁桩柱式框架墩基于桩身能力保护的抗震设计提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 桩柱式墩桥梁 土面系梁 桩身地震需求 敏感性分析
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考虑水泥土软化特性的劲性复合桩加固路基破坏机理与稳定性研究
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作者 张超哲 刘松玉 +3 位作者 章定文 王振 张国凯 赖丰文 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期2346-2358,共13页
劲性复合桩作为一种新型复合桩技术被广泛应用于软土地基处理,而路堤荷载下劲性复合桩可能发生失稳破坏,明晰桩体的破坏特征对路堤稳定性计算具有关键作用。考虑水泥土软化特性和混凝土塑性损伤特性,采用施加超载和强度折减这2种方法对... 劲性复合桩作为一种新型复合桩技术被广泛应用于软土地基处理,而路堤荷载下劲性复合桩可能发生失稳破坏,明晰桩体的破坏特征对路堤稳定性计算具有关键作用。考虑水泥土软化特性和混凝土塑性损伤特性,采用施加超载和强度折减这2种方法对劲性复合桩承载路堤稳定性进行数值分析,探究路堤边坡失稳破坏机理,揭示超载作用下桩体塑性区发展规律和桩身力学响应;阐明强度折减过程中桩体承载特性,并确定路堤的稳定安全系数。研究结果表明:在超载作用下,路堤发生典型的圆弧滑动破坏,可将路面和坡面下的桩体分为受压区和受弯区;水泥土桩作为劲性复合桩外芯对内芯管桩起到加固作用,相比于传统管桩承载路堤,劲性复合桩承载路堤的稳定安全系数可提高13.7%,而且劲性复合桩承载路堤中各桩的最大水平位移仅为传统管桩承载路堤的76%~82%。研究成果可为劲性复合桩承载路堤的设计、工程应用和推广提供参考。 展开更多
关键词 路基 劲性复合桩 桩承路堤 水泥土软化 破坏机理 稳定性
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桩柱式桥墩的墩柱直径对船-桥撞击力影响的模型研究
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作者 严杰 于国军 +1 位作者 杜成斌 葛晶 《中国港湾建设》 2025年第11期9-15,共7页
以G4京港澳高速公路某桥梁桩柱式桥墩为背景,研究理想碰撞条件下桩径对船撞力峰值的影响机制,通过大质量水平冲击试验验证船桥碰撞数值模型可靠性。采用有限元动力计算软件LS-DYNA建立高度简化的单桩船撞模型,以桩径D为唯一变量参数,系... 以G4京港澳高速公路某桥梁桩柱式桥墩为背景,研究理想碰撞条件下桩径对船撞力峰值的影响机制,通过大质量水平冲击试验验证船桥碰撞数值模型可靠性。采用有限元动力计算软件LS-DYNA建立高度简化的单桩船撞模型,以桩径D为唯一变量参数,系统量化其对船撞力的作用规律,提出以降低系数修正传统船撞力公式,通过拟合曲线得到降低系数的取值方法。分析结果表明:桩径的变化会导致船撞力存在明显差异,假定桥墩刚度足够大时,船舶正面撞击桥墩,船舶速度和质量恒定时,桩径越小,撞击力越小,船舶损伤深度越大,提出考虑桩径效应的内河船撞力模型,为桥梁抗撞设计提供理论依据。 展开更多
关键词 船桥碰撞 船舶损伤 动力响应 桩柱式桥墩 船撞力
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开挖卸载条件下桩柱承载性状与变形响应研究
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作者 孙浩然 姚爱军 《地基处理》 2025年第5期507-514,共8页
目前,多数综合交通枢纽项目均采用逆作法施工,其竖向结构多为“桩柱一体”形式。然而,针对该形式在逆作开挖卸荷工况下的承载性状与变形响应,相关研究仍较为缺乏。本文依托北京城市副中心站综合交通枢纽项目,采用数值模拟与现场实际监... 目前,多数综合交通枢纽项目均采用逆作法施工,其竖向结构多为“桩柱一体”形式。然而,针对该形式在逆作开挖卸荷工况下的承载性状与变形响应,相关研究仍较为缺乏。本文依托北京城市副中心站综合交通枢纽项目,采用数值模拟与现场实际监测对比的方法,研究大规模开挖卸载条件下,逆作地下结构桩柱的承载性状与变形响应。研究表明:桩柱结构轴力受大规模卸载影响较大,桩柱轴力整体呈“S”形变化规律;基坑中部卸载效应明显,导致中部桩柱轴力值与位移变形均大于角桩柱,尽管各层底板能施加一定的下压荷载并提供约束,但整体轴力与位移变形仍呈增大趋势。数值模拟结果与现场监测数据的对比表明,本数值模型较为准确,可为现场施工提供参考。根据对B2底板和筏板施工完成阶段的预测,各桩柱的最终上浮量均控制在5 mm以内,表明工程结构安全。 展开更多
关键词 逆作施工 桩柱结构 承载性状 变形响应 开挖卸荷
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受限空间内单柱桩桩头破除新工艺的研究及应用
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作者 艾琳 《价值工程》 2025年第29期99-101,共3页
目前桩头破除工艺基本上都是针对陆地桩,对于受限护筒内的桩头破除,如若采用人工辅助小型机械破除,则工效较低、成本较大。为解决这一难题,以某地鹅咀涌地面重建桥的水下单柱桩为研究对象,通过分析传统工艺,优化施工工艺和作业方法,研... 目前桩头破除工艺基本上都是针对陆地桩,对于受限护筒内的桩头破除,如若采用人工辅助小型机械破除,则工效较低、成本较大。为解决这一难题,以某地鹅咀涌地面重建桥的水下单柱桩为研究对象,通过分析传统工艺,优化施工工艺和作业方法,研究新技术进行桩头破除作业。结果表明采用取芯引孔成环、整体劈裂分离等工艺,可以提高作业工效、降低施工成本、改善作业环境,是一种快捷、经济、绿色的桩头破除工艺。 展开更多
关键词 受限空间 桩头破除 单柱桩
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深基坑工程钢管立柱桩连续浇筑施工关键技术 被引量:1
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作者 廖桓宇 房江锋 +1 位作者 陈世龙 杜琦 《建筑技术》 2025年第4期396-398,共3页
钢管立柱因其良好的承载能力和刚度,在深基坑的内支撑体系中应用越来越广泛。钢管立柱桩在混凝土灌注过程中因钢管内外混凝土连通,在混凝土灌注至桩顶标高后,无法连续灌注,导致灌注施工历时长、难度大、质量保证率低。结合钢管立柱桩的... 钢管立柱因其良好的承载能力和刚度,在深基坑的内支撑体系中应用越来越广泛。钢管立柱桩在混凝土灌注过程中因钢管内外混凝土连通,在混凝土灌注至桩顶标高后,无法连续灌注,导致灌注施工历时长、难度大、质量保证率低。结合钢管立柱桩的施工工艺特点,研究了水下混凝土的绕流规律,通过在设计桩顶标高位置安装阻绕流装置,有效解决了灌注施工中混凝土的绕流问题,使钢管立柱可以快速、连续施工,在提升施工效率的同时,也提高了施工质量。 展开更多
关键词 深基坑 钢管立柱桩 阻绕流 连续浇筑
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滨海软土地基高层建筑顶升纠倾设计与应用 被引量:1
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作者 张林波 王擎忠 +1 位作者 廖建忠 邵伟斌 《建筑结构》 北大核心 2025年第12期133-140,共8页
浙江省滨海地区某地下1层、地上26层高层建筑在主体结构封顶后发生倾斜,该建筑双向整体倾斜严重超过规范限值且沉降仍在持续发展未有收敛迹象,该建筑处于极度危险状态。在采用锚杆静压桩紧急控沉的基础上,实施上部结构墙柱分离顶升法纠... 浙江省滨海地区某地下1层、地上26层高层建筑在主体结构封顶后发生倾斜,该建筑双向整体倾斜严重超过规范限值且沉降仍在持续发展未有收敛迹象,该建筑处于极度危险状态。在采用锚杆静压桩紧急控沉的基础上,实施上部结构墙柱分离顶升法纠倾,该建筑南北向最大倾斜率由9.5‰纠倾到1.0‰,东西向最大倾斜率由3.5‰纠倾到2.0‰以内,倾斜指标满足规范要求,纠倾结束后沉降得到有效控制并进入稳定状态,消除该建筑危险状态。实践证明,墙柱分离顶升法在高层建筑纠倾加固中是一种切实可行、行之有效的纠倾方法。 展开更多
关键词 高层建筑 双向倾斜 锚杆静压桩控沉 墙柱分离顶升法
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某高承台钢管柱组合式塔式起重机基础的设计与施工
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作者 陈垚 颜波 +1 位作者 林文健 张玉明 《建筑技术开发》 2025年第12期79-83,共5页
组合塔式起重机基础在实际施工过程中随着土体的开挖,支撑的逐渐增加塔式起重机基础结构的受力模型不断发生变化。研究结合某地铁站TOD开发项目的组合式塔式起重机基础的设计,进行了施工过程仿真分析,并参照相关规范确定了结构嵌固端深... 组合塔式起重机基础在实际施工过程中随着土体的开挖,支撑的逐渐增加塔式起重机基础结构的受力模型不断发生变化。研究结合某地铁站TOD开发项目的组合式塔式起重机基础的设计,进行了施工过程仿真分析,并参照相关规范确定了结构嵌固端深度取值,计算结果表明:组合式塔式起重机基础仅根据施工完成的最终状态进行结构设计是不安全的,应建立与施工过程相对应的各工况结构模型进行结构设计。另外,结合本工程总结了组合式塔式起重机基础的设计要点并提出了相应的施工要求。 展开更多
关键词 组合式塔式起重机基础 高承台 钢管柱 施工完成态 控制工况
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深厚软土层中某深基坑顺逆结合法设计和实践 被引量:1
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作者 解子军 《中国市政工程》 2025年第3期122-126,190,共6页
逆作法作为一种支护结构与主体结构相结合的设计方法,通常可分为全逆作、半逆作、部分逆作等。文章以浙江省绍兴市某商业广场工程为例,介绍了深厚软土层中采用顺逆结合方案的基坑围护设计和实践。该工程摒弃了软土地区常规的首层板支撑... 逆作法作为一种支护结构与主体结构相结合的设计方法,通常可分为全逆作、半逆作、部分逆作等。文章以浙江省绍兴市某商业广场工程为例,介绍了深厚软土层中采用顺逆结合方案的基坑围护设计和实践。该工程摒弃了软土地区常规的首层板支撑体系和施工操作面的设计思路,创新性地从B1层板开始采用逆作法施工,并巧妙设置了圆环板撑。同时,在基坑中部留设大型洞口,极大方便了施工操作。为有效控制基坑开挖至B1层时,围护结构顶部可能出现的位移问题,在基坑东侧和北侧设计了斜抛撑。目前,该项目已顺利实施,其成功经验为后续在深厚软土层中采用逆作法施工提供了极具价值的参考和借鉴。 展开更多
关键词 逆作法 B1层逆作 一柱一桩 地下连续墙 圆环板撑 竖向支撑体系
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高速公路桥梁项目圆柱墩桩柱结合施工质量控制研究
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作者 李科丹 《成都大学学报(自然科学版)》 2025年第2期198-204,共7页
为研究高速公路桥梁项目圆柱墩桩柱结合施工技术,合理提升高速公路桥梁项目圆柱墩桩柱结合结构质量,有效保障桥梁使用者生命财产安全,依据现场施工状况及以往施工经验,结合桥梁桩柱结合部施工工艺,分析实际高速公路桥梁项目圆柱墩桩柱... 为研究高速公路桥梁项目圆柱墩桩柱结合施工技术,合理提升高速公路桥梁项目圆柱墩桩柱结合结构质量,有效保障桥梁使用者生命财产安全,依据现场施工状况及以往施工经验,结合桥梁桩柱结合部施工工艺,分析实际高速公路桥梁项目圆柱墩桩柱结合施工的质量问题.从桥梁桩基建设与桩基孔开挖、桩头砸除、桩头钢筋校正与加固等方面,针对性地使用钻孔成桩技术,可在钻进成孔的同时实施合理灌浆;电渣压力焊技术可在桩柱结合部焊接加固,提升高速公路桥梁项目圆柱墩桩柱结合结构质量,采用该技术在高速公路桥梁项目圆柱墩桩柱方面进行验证.实验结果显示,高速公路桥梁项目圆柱墩桩柱施工技术可较好校正桩基头钢筋,桩柱结合部焊接效果较好,钢筋焊包饱满,上下轴心对位,焊接截面无明显空隙,施工完成后所形成桥梁桩柱结合结构的滞回曲线较为饱满,荷载后有明显收缩状况,延性系数均在3以上,粘滞阻尼比在0.03~0.08之间,并且在屈服后粘滞阻尼比呈现不断上升趋势,具有较为理想的耗能能力及抗震性能,稳定性较强. 展开更多
关键词 高速公路桥梁 圆柱墩 桩柱结合 施工技术 滞回曲线 延性系数
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建筑工程施工中深基坑支护施工技术应用
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作者 秦建 鲁延瑞 《建筑与装饰》 2025年第9期151-153,共3页
深基坑在建筑工程中扮演着至关重要的角色,其施工涉及复杂的地质和工程技术问题,为了确保施工的顺利进行和工程的安全性,深基坑支护技术显得尤为关键。本文通过对桩柱支护技术、地下连续墙支护技术、土钉墙支护技术和钻孔灌注桩支护技... 深基坑在建筑工程中扮演着至关重要的角色,其施工涉及复杂的地质和工程技术问题,为了确保施工的顺利进行和工程的安全性,深基坑支护技术显得尤为关键。本文通过对桩柱支护技术、地下连续墙支护技术、土钉墙支护技术和钻孔灌注桩支护技术的应用进行详细分析,探讨了其技术在深基坑工程中的优势与局限性,并进行了成本与效益、环境与社会影响的综合评估,为施工技术应用奠定良好的基础保障。 展开更多
关键词 深基坑 支护技术 桩柱支护 地下连续墙支护
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公路桥梁墩台基础简化计算方法研究
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作者 陈娣 韩飞 《北方交通》 2025年第6期5-9,共5页
以汤水河桥工程项目为例,采用两种桩-柱式桥梁桩基模拟计算方法,对桩-柱式桥梁基础和盖梁进行计算分析。对比计算结果可知,两种桩基模拟计算方法得出的盖梁内力变化趋势一致,剪力和弯矩的计算差值在10%以内,各种荷载组合作用下剪力的平... 以汤水河桥工程项目为例,采用两种桩-柱式桥梁桩基模拟计算方法,对桩-柱式桥梁基础和盖梁进行计算分析。对比计算结果可知,两种桩基模拟计算方法得出的盖梁内力变化趋势一致,剪力和弯矩的计算差值在10%以内,各种荷载组合作用下剪力的平均差值为3.65%,弯矩的平均差值为6.71%。建议适当提高简化地基刚度模型计算的富余度。综合考虑工程设计的时间成本和精度要求,在保证计算准确的前提下,认为采用简化地基刚度模型来模拟桩-柱式桥梁桩基具有可行性,可满足工程设计精度要求。 展开更多
关键词 公路桥梁 墩台基础 桩-柱式 土弹簧 计算简化
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桩柱式桥墩0#块新型装配式托架施工技术探究
15
作者 温林 《现代工程科技》 2025年第10期81-84,共4页
臻头河大桥下部结构为桩柱式桥墩,双排双墩,柱顶与主梁固结。对于主墩0#块施工,主墩墩柱高度较高且只有系梁连接,无扩大承台,常规的托架法、支架法无法实施,同时还必须解决4根柔性圆立柱之间如何形成刚性连结等技术问题,鉴于常规托架无... 臻头河大桥下部结构为桩柱式桥墩,双排双墩,柱顶与主梁固结。对于主墩0#块施工,主墩墩柱高度较高且只有系梁连接,无扩大承台,常规的托架法、支架法无法实施,同时还必须解决4根柔性圆立柱之间如何形成刚性连结等技术问题,鉴于常规托架无法适用桩柱式桥墩0#块施工,首次在施工现场采用了一种新型装配式托架技术。对新型装配式托架的技术特点、结构设计、材料要求、制作及安装技术进行了研究。工程实践结果表明,桩柱式桥墩0#块施工采用该新型装配式托架技术是可行的。 展开更多
关键词 刚构桥 桩柱式桥墩 0#块施工
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桥梁桩柱一体核心质量控制技术研究
16
作者 周峰 《工程建设与设计》 2025年第6期254-256,共3页
探讨桥梁桩柱一体施工技术的关键环节、质量控制措施及其在实际工程中的应用效果。通过对成孔技术、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等施工步骤的详细分析,结合无损检测技术和现场管理经验,提出了一套科学、高效的桥梁桩柱一体施工技术方... 探讨桥梁桩柱一体施工技术的关键环节、质量控制措施及其在实际工程中的应用效果。通过对成孔技术、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等施工步骤的详细分析,结合无损检测技术和现场管理经验,提出了一套科学、高效的桥梁桩柱一体施工技术方案。该方案的实施不仅提高了施工效率,还显著提升了桥梁桩柱结构的承载能力和耐久性。 展开更多
关键词 桥梁工程 桩柱一体 施工技术 质量控制 无损检测
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盾构隧道近距侧穿铁路桥桩基数值分析
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作者 张家乐 杨明 +1 位作者 梁程程 杨新文 《兰州工业学院学报》 2025年第5期68-73,共6页
隧道盾构近距离施工侧穿桥桩时,对周围土层的扰动会使桩基础产生不均匀沉降,可能导致桥梁结构不能正常使用,双线施工叠加,影响可能会进一步加大。采用数值模型模拟施工下穿高铁桥的全过程,分析不同开挖面距离下土体变形及桩基础沉降情... 隧道盾构近距离施工侧穿桥桩时,对周围土层的扰动会使桩基础产生不均匀沉降,可能导致桥梁结构不能正常使用,双线施工叠加,影响可能会进一步加大。采用数值模型模拟施工下穿高铁桥的全过程,分析不同开挖面距离下土体变形及桩基础沉降情况。结果表明:开挖距离不同不影响土体沉降以及桩基础变形趋势,但影响土体最终沉降量以及桩基础最终变形量,对桩基础的影响与开挖轴线和桩基础之间叠加后的综合距离有关;当左右线前后面开挖距离增大到19.2 m时,土体沉降以及桩基变形趋于稳定,实际施工时可控制在19.2 m以上,即3 D范围以上;隔离桩的施加可以有效减低盾构开挖对土体和桩基产生的影响。通过基础差异性沉降限值结合桩基础监测数据,可以判断高铁桥在隧道盾构施工时可以正常使用。 展开更多
关键词 盾构施工 数值模拟 桩基础 隔离柱 差异沉降
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预制混凝土管桩结合钢管桩在某厂房地坪沉降加固中的应用
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作者 李旺 《城市建筑》 2025年第8期224-226,共3页
位于四川省宜宾市的某在建厂房地坪出现最大15 cm的不均匀沉降,无法正常使用。为解决该问题,文章依据某勘测院的地基沉降报告,分析了沉降原因,并制定了加固方案。在原地坪上新建地坪,采用预制混凝土管桩作为支撑,无法施工区域则使用钢... 位于四川省宜宾市的某在建厂房地坪出现最大15 cm的不均匀沉降,无法正常使用。为解决该问题,文章依据某勘测院的地基沉降报告,分析了沉降原因,并制定了加固方案。在原地坪上新建地坪,采用预制混凝土管桩作为支撑,无法施工区域则使用钢管桩替代,成功解决了沉降问题。 展开更多
关键词 预制混凝土管桩 钢管柱 地坪沉降 加固设计
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光伏发电工程固定支架微孔灌注桩基础施工技术研究
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作者 廖重阳 杨逊 温馨昀 《科技资讯》 2025年第20期160-162,共3页
研究光伏发电工程中固定支架微孔灌注桩基础施工技术,以降低光伏发电工程施工成本,提高桩身质量。以BDa水电站绿色施工源网荷储一体化试点项目作为研究对象,针对其山地地区复杂的气质情况,提出相对应的固定支架微孔灌注桩基础施工技术... 研究光伏发电工程中固定支架微孔灌注桩基础施工技术,以降低光伏发电工程施工成本,提高桩身质量。以BDa水电站绿色施工源网荷储一体化试点项目作为研究对象,针对其山地地区复杂的气质情况,提出相对应的固定支架微孔灌注桩基础施工技术。首先,对固定式双柱光伏支架结构进行分析,通过立柱高度变化对弯矩的影响调整立柱变化;其次,通过测量放线、桩定位、桩基就位、多次钻孔、成孔、浇筑混凝土至地面、插入钢筋笼、振捣等多个环节,完成微孔灌注桩基础施工工艺。 展开更多
关键词 光伏发电工程 固定支架 微孔灌注桩 施工技术 立柱高度 浇筑混凝土
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低净空环境下高精度钢管柱托换桩施工限制 及工程要点分析
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作者 刘旭东 张晗 《工程技术研究》 2025年第13期16-19,共4页
文章以低净空环境下对垂直精度要求高的钢管柱托换桩施工项目为例,从设备选型、成孔方式、钢管孔口分段连接、钢筋笼与钢管柱连接、钢管柱垂直度控制、混凝土浮灌高度控制等方面着手,提出了托换桩施工方案,以期为类似立柱桩或钢管桩施... 文章以低净空环境下对垂直精度要求高的钢管柱托换桩施工项目为例,从设备选型、成孔方式、钢管孔口分段连接、钢筋笼与钢管柱连接、钢管柱垂直度控制、混凝土浮灌高度控制等方面着手,提出了托换桩施工方案,以期为类似立柱桩或钢管桩施工项目提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 低净空环境 钢管柱 托换桩 垂直精度
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