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波流耦合下海上风力机单桩基础水动力特性分析 被引量:1
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作者 黄斐 朱仁庆 +3 位作者 刘红藏 秦雅 孙科 纪仁玮 《太阳能学报》 北大核心 2025年第4期485-493,共9页
针对传统的势流理论无法考虑波流耦合及其与结构物之间相互作用的非线性水动力学问题,建立波流耦合作用下单桩基础水动力数值模型,采用高精度分离涡(DES)方法对流场进行模拟,对不同波、流条件下桩柱更为精准的水动力特性进行分析。研究... 针对传统的势流理论无法考虑波流耦合及其与结构物之间相互作用的非线性水动力学问题,建立波流耦合作用下单桩基础水动力数值模型,采用高精度分离涡(DES)方法对流场进行模拟,对不同波、流条件下桩柱更为精准的水动力特性进行分析。研究结果表明:1)无流速下最大水平波浪力随波陡增大呈线性增长,而无因次波浪力随波陡数增加而减小;2)波流同向时,随流速的增大,波浪力谷值增长比峰值增长更为显著,而峰值处相位差较谷值处更为明显;波流反向时,波浪力峰值减小趋势以及相位差更鲜明,压强峰值随流速的变化较小;3)波浪力随波周期的增长而减小,相比相同波高增长率,周期变化对波浪力的影响更为突出;4)桩柱绕流过程中出现破浪破碎现象,两侧产生对称旋涡,绕流导致桩柱前方的高水位堆积,进而导致波浪力曲线呈轻微锯齿状。 展开更多
关键词 风力机单桩基础 分离涡模拟 波流耦合 相位差 水动力特性 波浪力
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波流作用下沙纹床面悬沙运动的高效数值模型
2
作者 周游 侯新妤 +1 位作者 施华斌 陈鑫 《力学学报》 北大核心 2025年第2期453-463,共11页
沙纹床面旋涡运动和泥沙输运对海岸地貌演变有着重要影响,但传统数值模型忽略了非线性波-流相互作用、泥沙相位差等重要因素.文章在保证精度的基础上降低计算成本,发展了一个高效的波流共同输运悬沙的数值模型,并探究了沙纹床面水动力... 沙纹床面旋涡运动和泥沙输运对海岸地貌演变有着重要影响,但传统数值模型忽略了非线性波-流相互作用、泥沙相位差等重要因素.文章在保证精度的基础上降低计算成本,发展了一个高效的波流共同输运悬沙的数值模型,并探究了沙纹床面水动力及悬沙运动规律.悬沙方程综合了惯性及尾涡对颗粒紊动扩散的相反作用;泥沙近底条件统合了非线性波的加速度-边界层非对称效应和波流相互作用,泥沙的相位差和质量守恒效应.本文用系列波流共同作用下的沙纹实验验证了模型适用性,进一步对比了恒定流、波浪往复流和波流共同作用的沙纹水动力和悬沙运动.结果表明,波浪的存在增加了紊流黏度,动量交换机制使得表观粗糙高度比实际粗糙高度大很多,从而改变了流的速度对数分布律.流的存在主要影响波峰以上波浪的水平流速,影响了对称往复流泥沙通量在正负半周期的对称性,从而产生净输沙.该高效数值模型可用于海域复杂波流动力条件下沙纹的数值计算,可为港口、海岸及近海工程的规划和建设提供科学指导. 展开更多
关键词 波流共同作用 涡动沙纹 相位差 惯性及尾涡 泥沙近底条件
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电流质量监测与改进
3
作者 潘友翔 《光源与照明》 2025年第3期111-113,共3页
针对某大厦电能表检测线体三相五线制配电系统中零线电流超标和三相不平衡问题,通过部署监测系统对电流质量进行监测,监测数据显示零线电流达29.5 A,超过最大相电流1.66倍;三相电流严重不平衡,最大相差达8.1 A。通过安装零线电流滤波装... 针对某大厦电能表检测线体三相五线制配电系统中零线电流超标和三相不平衡问题,通过部署监测系统对电流质量进行监测,监测数据显示零线电流达29.5 A,超过最大相电流1.66倍;三相电流严重不平衡,最大相差达8.1 A。通过安装零线电流滤波装置,实施谐波抑制技术和优化相位平衡等改进措施,零线电流降至8.2 A,降幅72.2%;三相负载平衡度显著提升,最大相差降至0.6 A。同时,建立实时监测预警系统,实现电流质量持续监控和预警。长期运行数据显示,系统故障率降低35%,维护成本节省20%,运行稳定性显著提升。 展开更多
关键词 电能表 电流质量 零线电流 三相平衡 谐波抑制
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小电流接地系统电压异常及其处理措施
4
作者 肖磊 《光源与照明》 2025年第9期119-121,共3页
在35 kV及以下的电网中,大多采用中性点不接地方式,当系统发生单相接地故障或存在其他不对称因素时,极易引发系统电压的异常变化,可能导致击穿设备绝缘,引发短路故障。针对小电流接地系统电压异常的表现、原因进行分析,深入探讨其危害,... 在35 kV及以下的电网中,大多采用中性点不接地方式,当系统发生单相接地故障或存在其他不对称因素时,极易引发系统电压的异常变化,可能导致击穿设备绝缘,引发短路故障。针对小电流接地系统电压异常的表现、原因进行分析,深入探讨其危害,并提出了处理措施,以便及时消除小电流电压异常故障。 展开更多
关键词 小电流接地系统 电压异常 单相接地 谐波治理
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架空输电线路雷电过电压识别 被引量:30
5
作者 杜林 戴斌 +2 位作者 司马文霞 赵立进 周海 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期590-597,共8页
准确辨识架空输电线路雷电过电压类型对改进防雷设计具有十分重要的意义。为此,分析了感应、反击、绕击3种雷电过电压的发生机理,对输电线路雷电流行波波形特点的研究表明感应雷电过电压三相电流行波相似程度大,反击雷电过电压发生时,... 准确辨识架空输电线路雷电过电压类型对改进防雷设计具有十分重要的意义。为此,分析了感应、反击、绕击3种雷电过电压的发生机理,对输电线路雷电流行波波形特点的研究表明感应雷电过电压三相电流行波相似程度大,反击雷电过电压发生时,闪络相在绝缘子未击穿时,由于避雷线等的分流、耦合作用,存在空间电磁耦合电流,而绕击过电压闪络相不存在空间电磁耦合电流。提出了以输电线路雷电流行波三相电流波形最小相似度、上升时间比作为上述3种雷电过电压识别判据。还分析了上述特征参量在工程应用中可能受到的干扰因素及解决方法。大量EMTP仿真表明所提取的特征量有效可行。 展开更多
关键词 感应雷 反击 绕击 识别 三相电流行波 架空输电线路
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基于改进高频方波注入法的车用永磁同步电机转子位置估计
6
作者 李贺峰 《汽车工程师》 2025年第12期17-23,共7页
针对内置式永磁同步电机无位置传感器控制在汽车运行低速域面临的转子位置检测问题,提出了一种基于无滤波器高频方波注入与改进正切锁相环相融合的新型位置观测方法。通过在估计同步旋转坐标系直轴注入高频方波电压激励,利用电机凸极效... 针对内置式永磁同步电机无位置传感器控制在汽车运行低速域面临的转子位置检测问题,提出了一种基于无滤波器高频方波注入与改进正切锁相环相融合的新型位置观测方法。通过在估计同步旋转坐标系直轴注入高频方波电压激励,利用电机凸极效应引起的空间谐波特性,从静止坐标系交直轴电流环输出电压中直接提取包含转子位置信息的调制信号,求解高频载波电流和基频电流,从而避免带通滤波器和低通滤波器的使用,并简化信号处理过程、提高系统的动态响应速度,最后,采用正切锁相环对转子位置进行估计。仿真验证结果表明,该方法具有良好的跟踪效果,转子位置跟踪误差始终维持在±0.001 rad,转子转速的估计误差为±0.001 r/min,展现了较好的稳定性。 展开更多
关键词 内置式永磁同步电机 高频方波电压注入 正切锁相环 无滤波器 新能源汽车
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近岸波生流运动三维数值模拟及验证 被引量:16
7
作者 解鸣晓 张玮 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期391-399,共9页
开发建立了近岸波生流运动三维数值计算模式。模式中,引入了三维时均剩余动量、破波表面水滚、波浪水平与垂向紊动作为主要驱动力,同时考虑了波流共同作用的底部剪切力。推导了可综合反映底坡、能量传递率和密度影响的水滚能量传输方程;... 开发建立了近岸波生流运动三维数值计算模式。模式中,引入了三维时均剩余动量、破波表面水滚、波浪水平与垂向紊动作为主要驱动力,同时考虑了波流共同作用的底部剪切力。推导了可综合反映底坡、能量传递率和密度影响的水滚能量传输方程;将Larson-Kraus的二维波浪水平紊动系数表达式拓展至三维。采用大量实测数据和文献资料测试验证了所建模式,表明所建模式可有效模拟波浪增减水、底部离岸流、沿岸流、裂流、堤后环流等不同维度的波生流现象。此外,研究也表明破波水滚效应可解释波生流峰值向岸推移的物理现象,从而在模拟中不能忽略;破波带内沿岸流速垂向较为均匀的现象与波浪附加垂向紊动有关。 展开更多
关键词 三维波生流 时均剩余动量 破波水滚 波浪紊动 模式验证
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梯形波相电流驱动下六相感应电机气隙磁密研究 被引量:3
8
作者 艾永乐 牛联波 艾宝 《微特电机》 北大核心 2009年第6期21-23,28,共4页
针对多相电机控制模式复杂性的特点,提出一种新颖的控制方式:即六相感应电机梯形波相电流控制。该梯形波相电流由励磁电流和转矩电流组成,在该梯形波相电流驱动下六相定子绕组可以分为励磁绕组和转矩绕组,模拟直流电机实现励磁磁场和转... 针对多相电机控制模式复杂性的特点,提出一种新颖的控制方式:即六相感应电机梯形波相电流控制。该梯形波相电流由励磁电流和转矩电流组成,在该梯形波相电流驱动下六相定子绕组可以分为励磁绕组和转矩绕组,模拟直流电机实现励磁磁场和转矩的直接控制而不需要复杂的派克变换。通过理论分析计算、有限元分析和实验测量数据来研究梯形波相电流驱动下六相感应电机气隙磁密分布,并对磁势解耦参数k进行了理论分析和计算。 展开更多
关键词 六相感应电机 梯形波相电流 气隙磁密 有限元
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基于双树复小波的相电流行波故障选线新方法 被引量:8
9
作者 周登登 刘志刚 +1 位作者 符伟杰 韩志伟 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2010年第8期19-25,共7页
在对配电网单相接地故障电流行波分析的基础上,得出了各相电流初始行波之间的恒定关系式,提出一种基于具有时移不变性的双树复小波的选线算法,该算法避免了实小波的各种缺点,防止选线失效,同时也解决了仅含两相电流互感器的选线问题。另... 在对配电网单相接地故障电流行波分析的基础上,得出了各相电流初始行波之间的恒定关系式,提出一种基于具有时移不变性的双树复小波的选线算法,该算法避免了实小波的各种缺点,防止选线失效,同时也解决了仅含两相电流互感器的选线问题。另外,考虑了母线分布电容对选线算法的影响,得出分布电容不但不会削弱选线效果反而更有利于选线的结论。通过仿真实例验证了所提出的算法有效、可行、灵敏度高,能够适用于任何出线线路类型相同的配电网。 展开更多
关键词 单相接地故障 电流行波 双树复小波 时移不变性 分布电容
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梯形波相电流驱动下六相感应电机转矩研究 被引量:2
10
作者 艾永乐 艾宝 牛联波 《大电机技术》 北大核心 2009年第1期10-13,18,共5页
针对多相电机控制模式复杂性的特点,本文提出一种新颖的控制方式:六相感应电机梯形波相电流控制。该梯形波相电流由励磁电流和转矩电流组成,在该梯形波相电流驱动下六相定子绕组可以分为励磁绕组和转矩绕组,模拟直流电机实现励磁磁场和... 针对多相电机控制模式复杂性的特点,本文提出一种新颖的控制方式:六相感应电机梯形波相电流控制。该梯形波相电流由励磁电流和转矩电流组成,在该梯形波相电流驱动下六相定子绕组可以分为励磁绕组和转矩绕组,模拟直流电机实现励磁磁场和转矩的直接控制而不需要复杂的派克变换。本文主要通过理论分析计算、有限元分析和实验测量数据来研究梯形波相电流驱动下六相感应电机输出转矩性能,并对磁势解耦时的参数k进行了理论分析和计算。输出转矩的理论分析、有限元分析和实验结果是一致的,表明了分析模型的正确性以及该控制策略可以从真正意义上模拟直流电机的转矩输出性能。 展开更多
关键词 六相感应电机 梯形波相电流 电磁转矩 有限元
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基于小波变换的行波故障选相研究第2部分仿真试验结果 被引量:35
11
作者 董新洲 贺家李 +1 位作者 葛耀中 徐丙根 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 1999年第1期20-22,共3页
构造了一个新型行波故障选相元件,其基本原理是计算模量初始电流行波在小波变换下的模极大值,根据3个模量的故障特征选择故障相。该选相元件克服了传统选相元件的缺陷,充分利用了电流行波中的模故障分量特征,从而使选相结果准确、... 构造了一个新型行波故障选相元件,其基本原理是计算模量初始电流行波在小波变换下的模极大值,根据3个模量的故障特征选择故障相。该选相元件克服了传统选相元件的缺陷,充分利用了电流行波中的模故障分量特征,从而使选相结果准确、可靠、EMTP仿真结果证明了该选相元件的有效性和正确性。 展开更多
关键词 输电线路 电流行波 故障选相 小波变换
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一种用于钢球表面缺陷检测的电涡流传感器研究 被引量:3
12
作者 谢凤芹 肖林京 +1 位作者 路亚鹏 张华宇 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2012年第11期34-35,39,共3页
电涡流检测法可以非接触性地检测钢球表面和亚表面缺陷,检测信号与激励频率裂纹的深度以及被测钢球的电磁特性有关。由于干扰信号的串入,所以应对涡流探头的输出信号进行处理。在处理的过程中引入相敏检波法,对输出信号进行正交分解和... 电涡流检测法可以非接触性地检测钢球表面和亚表面缺陷,检测信号与激励频率裂纹的深度以及被测钢球的电磁特性有关。由于干扰信号的串入,所以应对涡流探头的输出信号进行处理。在处理的过程中引入相敏检波法,对输出信号进行正交分解和坐标旋转,从而将干扰信号变换到X轴方向,避免对缺陷信号的干扰。实验证明该传感器检测效果良好。 展开更多
关键词 电涡流 钢球 相敏检波 裂纹
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10kV配电线路单相接地故障暂态电流行波选线研究 被引量:7
13
作者 丁瑾 袁振海 《电测与仪表》 北大核心 2009年第4期29-34,38,共7页
研究了基于暂态电流行波理论在10kV配电线路单相接地故障选线中的应用。介绍了B样条小波变换理论、行波的产生,以及电流行波模量分析。通过B样条函数小波变换提取故障时配电线路各支路出线的初始电流行波模量信号的故障特征,构成新的故... 研究了基于暂态电流行波理论在10kV配电线路单相接地故障选线中的应用。介绍了B样条小波变换理论、行波的产生,以及电流行波模量分析。通过B样条函数小波变换提取故障时配电线路各支路出线的初始电流行波模量信号的故障特征,构成新的故障选线选相判据。利用Matlab建立了一个10kV配电系统模型,从动态仿真模型中采集大量针对不同故障模式的测试样本,仿真实验结果表明该方法能够准确、可靠的实现选线。 展开更多
关键词 10KV配电线路 单相接地故障 电流行波 小波变换 选线
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电流互感器中性线电阻增大对线路差动保护的影响 被引量:11
14
作者 黄少锋 陈搏威 伍叶凯 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2017年第23期77-82,共6页
针对电流互感器(TA)中性线电阻增大导致线路差动保护误动的情况,进一步分析了此类误动产生的原理和机理。TA中性线电阻大于一定数值时,故障相二次回路电流在中性线上产生的电压降会使非故障相TA在二次侧出现类似励磁涌流的效应,从而产... 针对电流互感器(TA)中性线电阻增大导致线路差动保护误动的情况,进一步分析了此类误动产生的原理和机理。TA中性线电阻大于一定数值时,故障相二次回路电流在中性线上产生的电压降会使非故障相TA在二次侧出现类似励磁涌流的效应,从而产生波形偏向一侧的异常电流,其本质原因是TA磁链的累积。此外,通过改变二次回路方程的参数研究了中性线电阻大小、非周期分量大小、剩磁水平,以及TA容量对异常电流幅值的影响。在研究、归纳了此类误动的各种特征后,提出将三相最大电流引入制动判据中,结合该相二次谐波基波比,识别TA中性线异常后短时闭锁分相差动保护的动作逻辑。经仿真与录波图回放验证了所提保护方案的正确性和有效性。 展开更多
关键词 中性线 电流微分方程 三相最大电流制动 二次谐波基波比
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心脏除颤器的概况与技术进展 被引量:6
15
作者 王国宏 郑富强 《医疗设备信息》 2006年第5期37-38,共2页
由于电除颤技术对患者的救治有效性,使心脏除颤器在临床得到广泛应用。本文简要介绍了心脏除颤器的基本结构及工作原理,重点分析了评价心脏除颤器的几个重要性能指标,最后描述了近年心脏除颤技术的发展及其在临床上的应用。
关键词 心脏除颤器 电流脉冲 双相波
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船舶电力系统单相接地故障初始零模电流行波特征的仿真分析 被引量:3
16
作者 陈亮 沈兵 张晓锋 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2014年第6期84-89,94,共7页
为分析单相接地故障产生的初始零模电流行波特征,提出了一种基于船舶电网电缆线路分布参数的小电流接地系统的高精度故障模型。该模型采用带有4条电缆支路的船舶电网结构,利用电磁暂态仿真程序EMTPWorks对船舶电力系统不同条件下的单相... 为分析单相接地故障产生的初始零模电流行波特征,提出了一种基于船舶电网电缆线路分布参数的小电流接地系统的高精度故障模型。该模型采用带有4条电缆支路的船舶电网结构,利用电磁暂态仿真程序EMTPWorks对船舶电力系统不同条件下的单相接地故障初始零模电流行波进行了仿真分析。通过分析仿真数据,得出了初始零模电流行波的故障特征,讨论了中性点接地方式、故障初始角、过渡电阻对故障特征的影响。 展开更多
关键词 船舶电力系统 单相接地故障 零模电流行波
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基于梯形波相电流控制的六相感应电机性能分析与实现 被引量:1
17
作者 艾永乐 牛联波 艾宝 《微电机》 北大核心 2009年第7期21-23,32,共4页
针对传统多相电机控制模式复杂性的特点,提出一种六相感应电机新颖的控制方式,即梯形波相电流控制。把定子绕组分为励磁绕组和转矩绕组,从而实现励磁磁场和转矩磁场的直接控制而不需要复杂的派克变换。对六相电机气隙磁动势、电磁转矩... 针对传统多相电机控制模式复杂性的特点,提出一种六相感应电机新颖的控制方式,即梯形波相电流控制。把定子绕组分为励磁绕组和转矩绕组,从而实现励磁磁场和转矩磁场的直接控制而不需要复杂的派克变换。对六相电机气隙磁动势、电磁转矩和磁势解耦参数k进行了理论分析和计算,并通过实验进行验证。理论分析和实验结果表明,控制策略是可行的,且还具有其它一些优势。 展开更多
关键词 感应电机 梯形波相电流 气隙磁链 电磁转矩 实验
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三相全控整流电流波形系数的估算 被引量:1
18
作者 王耀德 《南京师范大学学报(工程技术版)》 CAS 2001年第1期24-29,共6页
全面地讨论有电势负载的三相晶闸管全控整流电流波形系数的估算方法 ,给出了一些计算数据 。
关键词 三相整流电路 电流波形系数 晶闸管
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串联电容补偿线路接地故障的行波测距新方法 被引量:6
19
作者 宣文博 张艳霞 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2015年第6期48-55,共8页
串补电容破坏了线路阻抗分布的均匀性,且过电压保护元件MOV(metal oxide varistor)为非线性元件,所以传统的故障测距算法不适用于串补线路。该文首先分析了串补线路上行波差动电流的不平衡输出,然后定义了适用于串补线路的行波差动电流... 串补电容破坏了线路阻抗分布的均匀性,且过电压保护元件MOV(metal oxide varistor)为非线性元件,所以传统的故障测距算法不适用于串补线路。该文首先分析了串补线路上行波差动电流的不平衡输出,然后定义了适用于串补线路的行波差动电流。对于新定义的行波差动电流,串补线路内部故障时,地模和线模的行波差动电流不同,其相角差与故障点位置相关,据此提出了基于行波差动电流的接地故障测距原理。该原理不受过渡电阻、系统运行方式、MOV导通与否和串补装置运行状态的影响,PSCAD仿真结果表明,测距准确可靠。 展开更多
关键词 行波差动电流 相角差 接地故障测距 串联电容补偿线路
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并联间隙在10 kV配电变压器防雷中的应用方法 被引量:13
20
作者 杨鑫 钟淼龙 +3 位作者 祝欢欢 孙浩天 丁学辉 张韦昱 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期179-188,共10页
针对配变及其高压侧避雷器损坏的问题,文中提出在配变高压侧前若干基杆塔加装不同放电电压值的并联间隙,以调节线路和设备绝缘水平的差异,保护配变设备。首先建立10 k V配电线路过电压仿真模型,分别以直击杆塔不造成相间放电、感应雷下... 针对配变及其高压侧避雷器损坏的问题,文中提出在配变高压侧前若干基杆塔加装不同放电电压值的并联间隙,以调节线路和设备绝缘水平的差异,保护配变设备。首先建立10 k V配电线路过电压仿真模型,分别以直击杆塔不造成相间放电、感应雷下三相均不放电和感应雷下不造成相间放电时3种典型情况下的最大过电压侵入波为电源,分析了不同并联间隙安装方式下配变入口处最大雷电过电压和过电流幅值。仿真研究表明直击雷造成的使线路不发生跳闸的最大侵入波一般不会引起避雷器故障,感应雷造成的最大侵入波到达高压侧避雷器时电流幅值会超过其标称放电电流,需要加装并联间隙来调节雷电流的幅值。并联间隙的最佳安装方法为配变前3基杆塔每基仅加装一相(同一回线路),分别加装在C(最远杆塔)-B-A相或B(最远杆塔)-C-A相,间隙放电电压分别为90、80、70 kV。 展开更多
关键词 绝缘水平 并联间隙 相间放电 标称放电电流 过电压侵入波
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