Peer-peer interaction offers multiple benefits to learners and holds great implications for language learning. Peer-peer interaction creates a communication-friendly environment where novice foreign language learners ...Peer-peer interaction offers multiple benefits to learners and holds great implications for language learning. Peer-peer interaction creates a communication-friendly environment where novice foreign language learners feel more comfortable to use the target language, reinforcing what they have learned and pushing them to rack their brains and reach beyond the zone of proximal development for more.展开更多
为应对配电网络低碳化运行的挑战,并充分挖掘系统中分布式资源的灵活调控潜力,文中构建一种基于电碳综合边际定价的虚拟电厂(virtual power plant,VPP)双层点对点(peer-to-peer,P2P)交易模型。上层由配电网运营商(distribution system o...为应对配电网络低碳化运行的挑战,并充分挖掘系统中分布式资源的灵活调控潜力,文中构建一种基于电碳综合边际定价的虚拟电厂(virtual power plant,VPP)双层点对点(peer-to-peer,P2P)交易模型。上层由配电网运营商(distribution system operator,DSO)建立基于碳排放流(carbon emission flow,CEF)技术的碳感知最优潮流模型,在此基础上计算出电碳综合边际价格,DSO可利用该价格信号协调VPP低碳调度。下层组建多VPP合作联盟,可将电动汽车规模化整合并引入碳信号引导的电动汽车灵活调度机制,建立基于贡献度的非对称纳什议价交易模型,各VPP在价格信号的引导下平衡个体与联盟利益,制定生产与交易的最优策略。然后,采用自适应交替方向乘子法(adaptive-scaling alternating direction method of multipliers,AS-ADMM)对模型进行求解,解决变量耦合导致的收敛速度问题。最后,采用改进的IEEE 33节点配电系统进行仿真验证。案例分析结果表明,所提交易模型可以通过提高分布式能源利用效率并优化负荷分布,在降低VPP运营成本的同时减少配电网碳排放。展开更多
为充分发挥港口作为能源转换枢纽与交通集散中心的优势,实现能源-交通之间的深度耦合与高效互动,提出一种基于共享泊位及点对点(peer-to-peer,P2P)交易的多港口综合能源系统(multi-port integrated energy systems,MPIES)协同调度策略...为充分发挥港口作为能源转换枢纽与交通集散中心的优势,实现能源-交通之间的深度耦合与高效互动,提出一种基于共享泊位及点对点(peer-to-peer,P2P)交易的多港口综合能源系统(multi-port integrated energy systems,MPIES)协同调度策略。首先,基于泊位与岸桥联合分配特性刻画氢能船舶的停泊特征,并结合氢能船舶的能量属性,建立其能源-交通耦合模型,实现交通负荷在时间尺度上的响应;其次,构建MPIES能源-交通共享模型。在交通共享方面,通过共享泊位均衡多港交通作业需求及能流空间分布,实现交通负荷在空间尺度上的响应;在能源共享方面,采用基于中间市场利率(mid-market rate,MMR)定价方式的P2P交易促进多港能源盈缺互补;再次,提出基于合作博弈的MPIES协同调度策略,并采用广义纳什议价进行利益分配,以保证利益最大化和公平分配;最后,以天津3个典型港口为例,验证所提模型可有效提升MPIES的经济性与灵活性,并通过灵敏度分析探究影响“船随源动”、“源随船动”的关键因素。展开更多
分布式点对点(peer to peer,P2P)电能交易能促进能源就近达到供需平衡,在保证公平性的同时提高电网利用效率。该文提出P2P电能交易模型,并基于非对称纳什谈判(asymmetric nash bargaining,ANB)理论研究合作收益分配机制。首先,建立P2P...分布式点对点(peer to peer,P2P)电能交易能促进能源就近达到供需平衡,在保证公平性的同时提高电网利用效率。该文提出P2P电能交易模型,并基于非对称纳什谈判(asymmetric nash bargaining,ANB)理论研究合作收益分配机制。首先,建立P2P电能交易双方合作模型,二者通过合作产生合作剩余,然后基于非对称纳什谈判理论构建交易双方的收益分配模型,使得合作收益能在买卖双方间得到合理分配,最后通过算例验证所提合作博弈模型的有效性。仿真结果表明,交易双方通过合作,可以较大幅度提高各主体的运行效益以及合作联盟的整体效益,也能体现P2P电能交易卖方和买方在联盟中贡献大小的差异,可以更合理地分配合作收益。展开更多
文摘Peer-peer interaction offers multiple benefits to learners and holds great implications for language learning. Peer-peer interaction creates a communication-friendly environment where novice foreign language learners feel more comfortable to use the target language, reinforcing what they have learned and pushing them to rack their brains and reach beyond the zone of proximal development for more.
文摘为应对配电网络低碳化运行的挑战,并充分挖掘系统中分布式资源的灵活调控潜力,文中构建一种基于电碳综合边际定价的虚拟电厂(virtual power plant,VPP)双层点对点(peer-to-peer,P2P)交易模型。上层由配电网运营商(distribution system operator,DSO)建立基于碳排放流(carbon emission flow,CEF)技术的碳感知最优潮流模型,在此基础上计算出电碳综合边际价格,DSO可利用该价格信号协调VPP低碳调度。下层组建多VPP合作联盟,可将电动汽车规模化整合并引入碳信号引导的电动汽车灵活调度机制,建立基于贡献度的非对称纳什议价交易模型,各VPP在价格信号的引导下平衡个体与联盟利益,制定生产与交易的最优策略。然后,采用自适应交替方向乘子法(adaptive-scaling alternating direction method of multipliers,AS-ADMM)对模型进行求解,解决变量耦合导致的收敛速度问题。最后,采用改进的IEEE 33节点配电系统进行仿真验证。案例分析结果表明,所提交易模型可以通过提高分布式能源利用效率并优化负荷分布,在降低VPP运营成本的同时减少配电网碳排放。
文摘为充分发挥港口作为能源转换枢纽与交通集散中心的优势,实现能源-交通之间的深度耦合与高效互动,提出一种基于共享泊位及点对点(peer-to-peer,P2P)交易的多港口综合能源系统(multi-port integrated energy systems,MPIES)协同调度策略。首先,基于泊位与岸桥联合分配特性刻画氢能船舶的停泊特征,并结合氢能船舶的能量属性,建立其能源-交通耦合模型,实现交通负荷在时间尺度上的响应;其次,构建MPIES能源-交通共享模型。在交通共享方面,通过共享泊位均衡多港交通作业需求及能流空间分布,实现交通负荷在空间尺度上的响应;在能源共享方面,采用基于中间市场利率(mid-market rate,MMR)定价方式的P2P交易促进多港能源盈缺互补;再次,提出基于合作博弈的MPIES协同调度策略,并采用广义纳什议价进行利益分配,以保证利益最大化和公平分配;最后,以天津3个典型港口为例,验证所提模型可有效提升MPIES的经济性与灵活性,并通过灵敏度分析探究影响“船随源动”、“源随船动”的关键因素。
文摘分布式点对点(peer to peer,P2P)电能交易能促进能源就近达到供需平衡,在保证公平性的同时提高电网利用效率。该文提出P2P电能交易模型,并基于非对称纳什谈判(asymmetric nash bargaining,ANB)理论研究合作收益分配机制。首先,建立P2P电能交易双方合作模型,二者通过合作产生合作剩余,然后基于非对称纳什谈判理论构建交易双方的收益分配模型,使得合作收益能在买卖双方间得到合理分配,最后通过算例验证所提合作博弈模型的有效性。仿真结果表明,交易双方通过合作,可以较大幅度提高各主体的运行效益以及合作联盟的整体效益,也能体现P2P电能交易卖方和买方在联盟中贡献大小的差异,可以更合理地分配合作收益。
