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Reducing feather pecking and cloacal cannibalism by providing layer breeders with nest boxes in colony cages for natural mating 被引量:1
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作者 Haipeng Shi Weichao Zheng +1 位作者 Jiang Tu Baoming Li 《International Journal of Agricultural and Biological Engineering》 SCIE EI CAS 2018年第6期27-32,共6页
Colony cages for natural mating have been applied on many layer breeder farms.However,feather pecking and cloacal cannibalism are considered as prominent problems for these systems.This study aimed to investigate the ... Colony cages for natural mating have been applied on many layer breeder farms.However,feather pecking and cloacal cannibalism are considered as prominent problems for these systems.This study aimed to investigate the effects on feather pecking and vent pecking behaviors by providing layer breeders with nest boxes(0.90 m L×0.40 m W×0.60 m H)in colony cages for natural mating(4.80 m L×1.20 m W×0.71 m H).Video recording and artificial observation were adopted.The results showed that the usage of nest boxes gradually increased from the beginning of nest boxes providing at the age of 37 weeks to the end of the experiment at the age of 55 weeks.The utilization rates of nest boxes were 36.75%,44.75%and 50.38%at the ages of 41 weeks,47 weeks and 53 weeks,respectively.The hens in the cages without nest boxes showed significantly more frequent gentle feather pecks(both given and received)than hens in the cages with nest boxes at the ages of 41 weeks,47 weeks and 53 weeks.A decreasing trend of gentle feather pecking frequency(both given and received)was found with the increasing age for both the two groups.No significant difference was found in the number of given or received severe feather pecks at the age of 41 weeks.The hens in the cages without nest boxes showed a significantly higher frequency of given and received severe feather pecks than hens in the cages with nest boxes at the ages of 47 weeks and 53 weeks(p<0.05).Both cannibalistic injury occurrence and mortality rate in the cages with nest boxes were significantly lower than those in the cages without nest boxes.In conclusion,providing nest boxes in colony cages for natural mating could decrease abnormal pecking behaviors and improve animal welfare conditions of layer breeders. 展开更多
关键词 feather pecking vent pecking nest box colony cage cloacal cannibalism layer breeder animal welfare
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洛阳盾构隧道地表沉降Peck公式参数修正 被引量:4
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作者 郜新军 魏文宇 +1 位作者 李珊珊 苏庆辉 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2025年第1期75-81,共7页
为准确预测洛阳粉质黏土与砂卵石复合地层中的盾构隧道地表沉降量,采用线性回归拟合方法,对洛阳地铁某区间隧道盾构掘进时的地表沉降监测数据进行拟合,引入地表最大沉降修正系数α和沉降槽宽度修正系数β对单线Peck公式进行修正。结果表... 为准确预测洛阳粉质黏土与砂卵石复合地层中的盾构隧道地表沉降量,采用线性回归拟合方法,对洛阳地铁某区间隧道盾构掘进时的地表沉降监测数据进行拟合,引入地表最大沉降修正系数α和沉降槽宽度修正系数β对单线Peck公式进行修正。结果表明:针对单线隧道,采用线性回归方法拟合隧道横断面地表沉降得到的曲线与实际监测数据吻合度高,当修正系数α为0.4~0.9、β为0.5~0.7时得到的修正Peck公式精度最高;针对双线隧道,该地层下的地表沉降基本呈双峰“W”形,双线隧道的土体损失率η和沉降槽宽度系数K的分布区间分别为0.2%~0.8%和0.2~0.5,平均值分别为0.45%和0.37,且先行线的土体损失率均值、沉降槽宽度系数均值分别为后行线的1.4倍、1.3倍。研究成果可为洛阳典型粉质黏土与砂卵石复合地层中盾构隧道后续施工提供数据支撑。 展开更多
关键词 隧道盾构 粉质黏土与砂卵石复合地层 PECK公式 线性拟合 地表沉降 修正系数
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上软下硬地层大跨暗挖地铁车站拱盖法施工力学效应研究 被引量:2
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作者 麻凤海 张雨 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期52-61,共10页
为研究上软下硬地层大跨暗挖地铁车站拱盖法施工的力学效应,以大连地铁4号线东南山站为研究背景,采用数值模拟和现场监测相结合的方法,运用MIDAS-GTS/NX有限元软件,研究地铁车站拱盖法施工全程的围岩变形及稳定性并与现场实测数据对比... 为研究上软下硬地层大跨暗挖地铁车站拱盖法施工的力学效应,以大连地铁4号线东南山站为研究背景,采用数值模拟和现场监测相结合的方法,运用MIDAS-GTS/NX有限元软件,研究地铁车站拱盖法施工全程的围岩变形及稳定性并与现场实测数据对比分析。研究结果表明:地表沉降由车站中线向两侧逐渐递减,影响区域约为车站开挖跨度的2倍;围岩变形和应力具有明显对称性,拱部围岩以沉降为主,高边墙以隆起为主,拱部跨中向隧道净空入侵,大拱脚向围岩入侵;围岩最大主应力均为压应力,拱脚尖角部位存在应力集中现象;围岩塑性区作用位置随车站施工不断变化,最终集中作用于高边墙位置处;通过Peck公式预测地表沉降,验证在上软下硬地层中采用拱盖法施工的可行性,为实际工程施工提供参考。 展开更多
关键词 暗挖地铁车站 拱盖法施工 围岩变形 Peck沉降预测 围岩塑性区 围岩最大主应力
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顾及硬化路面厚度的盾构施工地面沉降预测方法
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作者 廖孟光 李贤琪 +2 位作者 戴华阳 魏绍军 李艳发 《防灾减灾工程学报》 北大核心 2025年第4期784-795,共12页
城市地铁盾构施工易造成地面沉降,针对硬化路面层与土体层力学性质的差异性,提出一种顾及路面厚度的peck公式修正方法。首先,对经典peck公式的隧道埋深进行修正,提出等价埋深的函数关系;其次,采用ANSYS数值模拟分析不同路面层厚度对地... 城市地铁盾构施工易造成地面沉降,针对硬化路面层与土体层力学性质的差异性,提出一种顾及路面厚度的peck公式修正方法。首先,对经典peck公式的隧道埋深进行修正,提出等价埋深的函数关系;其次,采用ANSYS数值模拟分析不同路面层厚度对地铁盾构施工地面沉降规律,结果表明:(1)路面层对地表沉降影响明显,最大沉降量由无路面层的-29.38 mm减小至路面厚度0.5 m的-23.27 mm;(2)相同土体层厚度和相同隧道埋深条件下,沉降槽宽度系数及最大沉降量均随路面层厚度增加呈线性正相关,相关系数达0.972以上;(3)模拟结果对peck公式修正,确定等价埋深中路面层、土体层厚度等价参数分别为2.55、1.00。最后,应用于苏州地铁S1号线和北京地铁7号线,结果发现:两地区预测结果评价指标均减小,苏州地区平均绝对百分误差MAPE降低5%和19%,北京两区间均方根误差RMSE分别降低0.97及0.53以上。两个不同地质环境及设计准则下的不同路面厚度应用证明顾及路面层厚度沉降预测方法的多地区适用性。 展开更多
关键词 peck公式修正 盾构施工 地表沉降 城市路面 预测
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晶体硅异质结光伏组件湿热衰减模型及寿命预测 被引量:1
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作者 任佳文 罗云仁 +3 位作者 石建华 刘文柱 刘正新 孟凡英 《太阳能学报》 北大核心 2025年第8期278-284,共7页
以异质结组件为研究对象,进行多种湿热条件下的加速老化试验,基于老化试验数据,采用可靠性领域的Peck模型分析组件功率衰减过程,然后使用Wiener过程结合Peck模型进行组件寿命概率密度函数的计算,得到异质结组件在双85试验条件下的运行... 以异质结组件为研究对象,进行多种湿热条件下的加速老化试验,基于老化试验数据,采用可靠性领域的Peck模型分析组件功率衰减过程,然后使用Wiener过程结合Peck模型进行组件寿命概率密度函数的计算,得到异质结组件在双85试验条件下的运行时间平均值。对概率密度函数进行积分得到可靠度函数,描述异质结组件在该试验条件下的失效分布特征。最后,利用得到的Peck-Wiener模型参数,建立任意温湿度下的组件寿命预测模型。通过寿命预测模型发现,在温湿度较低的大庆,组件的预测寿命为33 a;而在相对相对湿度超过80%的海南,组件的预测寿命大大降低。同时,将(50℃/45%RH)时的预测结果与实际环境数据集进行对比,验证本文所建立的Peck-Wiener模型的有效性与高精度。 展开更多
关键词 晶体硅异质结组件 加速湿热试验 Peck模型 WIENER过程 寿命预测
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修正Peck公式在南昌地区富水砂土地层地铁盾构施工中的应用 被引量:1
6
作者 周诚华 汪顺敏 +3 位作者 林晓琼 许开成 陈梦成 张季 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第7期44-49,56,共7页
[目的]受地质条件、隧道埋深、隧道直径及上覆土层性质等因素影响,Peck公式在南昌地区富水砂土地层地铁盾构施工实际使用过程中计算结果的误差较大,需要对公式进行修正。[方法]依托南昌地铁3号线某区间盾构施工的现场实测数据及其他实... [目的]受地质条件、隧道埋深、隧道直径及上覆土层性质等因素影响,Peck公式在南昌地区富水砂土地层地铁盾构施工实际使用过程中计算结果的误差较大,需要对公式进行修正。[方法]依托南昌地铁3号线某区间盾构施工的现场实测数据及其他实测数据,综合考虑了隧道埋深、隧道半径及上覆土体内摩擦角这3个地面沉降的主要影响因素,得到了适用于南昌地铁富水砂土地层地铁盾构施工的地面沉降槽宽度计算公式。通过Peck公式逆运算,得到了地层损失率的取值范围。引入最大沉降值修正系数,对Peck公式进行了线性回归修正。[结果及结论]基于修正后Peck公式得到的预测地面沉降曲线与实测沉降曲线吻合度良好。该公式能够有效预测因地铁盾构施工引起的地面沉降。 展开更多
关键词 城市轨道交通 盾构施工 地面沉降 富水砂土地层 Peck公式修正
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大直径盾构施工穿越复合地层引起地表位移预测
7
作者 商兆涛 匡星晨 +3 位作者 夏琴 刘武 熊峰 王佐才 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期251-259,共9页
大直径盾构穿越多种复杂地层时极易引起地层不均匀沉降,为研究地表沉降规律,文章依托芜湖城南过江隧道工程,分别分析了盾构穿越全砂层、软硬复合层以及全岩层时各横断面地表沉降监测数据,并采用数值模拟及拟合Peck经验公式的方法进行验... 大直径盾构穿越多种复杂地层时极易引起地层不均匀沉降,为研究地表沉降规律,文章依托芜湖城南过江隧道工程,分别分析了盾构穿越全砂层、软硬复合层以及全岩层时各横断面地表沉降监测数据,并采用数值模拟及拟合Peck经验公式的方法进行验证,最后通过引入修正系数α、β对Peck经验公式进行修正。研究结果表明,不同地层盾构施工时地表沉降分布规律基本一致,但在沉降值方面,盾构穿越软硬复合地层时地表沉降远超其他2种地层。综合考虑工程地质条件和实际施工参数,建立三维数值模型,通过对现场监测数据进行反分析修正模型参数。基于经典的Peck经验公式对盾构穿越各地层时的监测数据进行拟合,结果表明该经验公式能较好地预测地表沉降。以数值模拟结果为标准,基于大量监测数据的统计分析提出了上、下限Peck修正公式,修正后的Peck公式可以更有效、更全面地描述盾构穿越不同地层引起地表横向沉降的规律。该研究结果可为后续工程的施工及类似工程的设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 大直径盾构 地表沉降 数值模拟 PECK公式 参数修正
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山岭隧道浅埋段地表沉降分析及控制方法
8
作者 冯波 徐华 +3 位作者 郭国和 邢昊 张海涛 王国志 《应用基础与工程科学学报》 北大核心 2025年第4期1162-1172,共11页
针对山岭隧道软弱围岩浅埋段开挖中出现的地表沉降问题,通过理论计算和数值模拟分析了新屋隧道浅埋段的地表沉降,探讨了不同加固方法对地表沉降的控制效果;结合现场试验及监测分析论证了高压旋喷桩加固对地表沉降控制的适用性,为类似山... 针对山岭隧道软弱围岩浅埋段开挖中出现的地表沉降问题,通过理论计算和数值模拟分析了新屋隧道浅埋段的地表沉降,探讨了不同加固方法对地表沉降的控制效果;结合现场试验及监测分析论证了高压旋喷桩加固对地表沉降控制的适用性,为类似山岭隧道软弱浅埋段地表沉降控制提供参考.研究结果表明:随着掌子面推进,隧道浅埋段地表沉降变化呈漏斗状分布,中心沉降最大,两侧逐渐减小,隧道开挖在横向和轴向上影响范围分别为40m(6~7R)和12m(2R);高压旋喷桩、水泥搅拌桩及洞内注浆加固后地表沉降控制率分别为74.2%、53.52%和41.2%,高压旋喷桩加固围岩和控制沉降效果最为显著;现场监测与数值模拟的沉降变化趋势基本一致,高压旋喷桩加固后实测地表沉降最大值仅为27.88mm,表明高压旋喷桩对山岭隧道软弱围岩浅埋段地表沉降具有较好的控制效果. 展开更多
关键词 山岭隧道浅埋段 地表沉降 Peck修正公式 沉降影响范围 沉降控制方法 高压旋喷桩
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基于随机介质理论和Peck公式的矩形顶管地表沉降改进计算方法
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作者 沈青松 陈烨 +2 位作者 叶盛华 吉乔伟 王强 《岩土工程技术》 2025年第4期504-510,共7页
顶管施工引起的地表沉降计算是顶管工程设计中的关键环节。常用的peck公式是在总结大量圆形顶管的基础上得到的,在矩形顶管的应用中存在一定误差。圆形和矩形顶管都适用的随机介质理论只给出了积分公式,没有最终的积分计算结果,导致计... 顶管施工引起的地表沉降计算是顶管工程设计中的关键环节。常用的peck公式是在总结大量圆形顶管的基础上得到的,在矩形顶管的应用中存在一定误差。圆形和矩形顶管都适用的随机介质理论只给出了积分公式,没有最终的积分计算结果,导致计算过程复杂,难以在工程设计中推广应用。本研究对随机介质理论中的被积函数进行改进处理,提出更为简单的近似函数,并推导得到最终积分结果,从而大幅简化计算过程。改进方法计算结果与工程实测沉降值(除个别测点外)的相对误差在5%左右,表明改进方法具有一定的准确度。利用该方法分析研究了各种因素对地表沉降的影响,为后续工程设计提供参考依据。 展开更多
关键词 矩形顶管 沉降 随机介质理论 PECK公式
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软土小直径盾构掘进引发土体响应实测研究
10
作者 李德茂 张雨明 +4 位作者 王刚 王雷 陆小涛 张志伟 程雪松 《岩土工程学报》 北大核心 2025年第S2期219-224,共6页
随着城市的发展,城市地下空间开发从“主干道”向“毛细血管”延伸,而现有关于软土小直径盾构掘进引发土体响应的研究较少。依托天津滨海软土某3.5 m小直径盾构隧道工程,通过现场监测数据结合Peck公式研究了盾构掘进对周围土体的影响。... 随着城市的发展,城市地下空间开发从“主干道”向“毛细血管”延伸,而现有关于软土小直径盾构掘进引发土体响应的研究较少。依托天津滨海软土某3.5 m小直径盾构隧道工程,通过现场监测数据结合Peck公式研究了盾构掘进对周围土体的影响。研究表明:盾构掘进期间,土体水平位移朝远离隧道侧先增大后减小,侧向土压力朝远离隧道侧先增大后平稳再减小。地表竖向位移随盾构掘进可划分为4个阶段。地层损失引起的地表沉降显著大于地层固结引起的沉降,而地层固结会进一步增大地表沉降。沉降稳定时直线段沉降槽宽度系数平均值为0.37,地层损失率平均值为0.73%。小直径盾构掘进引发的地表沉降槽参数小于直径6 m左右隧道,而与大直径(直径>10 m)隧道接近。 展开更多
关键词 小直径盾构隧道 土体响应 Peck经验公式 地层损失 固结沉降
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基于随机介质理论修正Peck公式的暗挖隧道地表沉降预测 被引量:2
11
作者 蓝必冠 黄明锋 +2 位作者 杨浩 刘彬 周世均 《广州建筑》 2025年第2期1-6,共6页
本文为更加准确地预测隧道开挖引起的地表沉降,采用随机介质理论对传统Peck经验公式进行了修正,提出了新隧道开挖引起地表沉降的计算方法。本文研究了不同覆跨比H/D和土层损失率μ条件下,地表沉降特性与合理单元数n的关系,提出了确定合... 本文为更加准确地预测隧道开挖引起的地表沉降,采用随机介质理论对传统Peck经验公式进行了修正,提出了新隧道开挖引起地表沉降的计算方法。本文研究了不同覆跨比H/D和土层损失率μ条件下,地表沉降特性与合理单元数n的关系,提出了确定合理单元数n的方法。通过将修正Peck公式和传统Peck经验公式计算的地表沉降值与实测数据进行对比分析,结果表明,修正Peck公式比传统Peck经验公式能较好地预测隧道开挖引起的地表沉降。研究成果为传统Peck公式扩大了适用范围,丰富了隧道施工中地下开挖引起地表沉降的计算方法。 展开更多
关键词 隧道开挖 PECK公式 随机介质理论 地表沉降 预测
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顶管下穿重要供水渠的安全影响分析
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作者 刘金龙 周世宗 +2 位作者 滕鹰 周书东 陈小丹 《水利技术监督》 2025年第8期197-200,共4页
以东莞常平镇新白沙埔排渠顶管工程下穿东深供水渠为研究背景,采用多孔小管径的顶管方案,通过数值模拟和Peck法沉降槽理论两种分析方法,对顶管施工时东深供水渠的竖向位移及挡墙的应力进行分析。数值模拟和Peck法沉降槽理论分析表明,顶... 以东莞常平镇新白沙埔排渠顶管工程下穿东深供水渠为研究背景,采用多孔小管径的顶管方案,通过数值模拟和Peck法沉降槽理论两种分析方法,对顶管施工时东深供水渠的竖向位移及挡墙的应力进行分析。数值模拟和Peck法沉降槽理论分析表明,顶管施工时供水渠渠身的竖向位移和挡墙的应力变化均较小,满足位移及应力控制值要求。因此,可认为顶管施工对东深供水渠的安全影响是可控的。 展开更多
关键词 顶管工程 竖向位移 应力 东深供水渠 数值模拟 Peck法
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超大直径盾构机械法联络通道施工地层多次扰动特性分析 被引量:1
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作者 张哲 郑镇跡 +3 位作者 欧阳剑 史庆涛 曾庆成 黄书华 《广东土木与建筑》 2025年第3期22-26,共5页
为探究双线隧道及机械法联络通道施工多次扰动下地表沉降变形规律,以广州市海珠湾超大直径盾构机械法联络通道工程为背景,首先利用有限元软件Plaxis3D建立三维分析模型模拟双线隧道及机械法联络通道施工全过程,其次为验证数值模拟结果... 为探究双线隧道及机械法联络通道施工多次扰动下地表沉降变形规律,以广州市海珠湾超大直径盾构机械法联络通道工程为背景,首先利用有限元软件Plaxis3D建立三维分析模型模拟双线隧道及机械法联络通道施工全过程,其次为验证数值模拟结果的准确性,利用修正后的Peck叠加公式计算多次扰动下地表沉降曲线并与数值模拟结果进行对比分析。结果表明:在较硬地层中,联络通道开挖对地层变形影响较小,地表沉降变化最大值约为1.08mm,总体而言施工安全可控。两种计算结果呈现出的横向地表沉降规律基本吻合,地表最大沉降值都出现在先行开挖的左线隧道,且两者差值小于5%。 展开更多
关键词 联络通道 机械法 数值模拟 地表沉降 PECK公式
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多孔顶管施工诱发地面沉降预测及数值模拟研究
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作者 贺小卫 王虎军 +2 位作者 高宇 谢纯德 宋磊 《特种结构》 2025年第1期64-68,共5页
顶管施工作为市政地下管网建设的关键技术,已普遍应用于实际工程。为探索水平多孔顶管施工过程中地面沉降的计算方法和特性,通过采用圣维南原理和叠加原理得到多孔顶管施工诱发地面沉降预测的Peck公式且验证了采用考虑内聚力的等效内摩... 顶管施工作为市政地下管网建设的关键技术,已普遍应用于实际工程。为探索水平多孔顶管施工过程中地面沉降的计算方法和特性,通过采用圣维南原理和叠加原理得到多孔顶管施工诱发地面沉降预测的Peck公式且验证了采用考虑内聚力的等效内摩擦角的适用性。通过数值模拟验证了Peck公式的局限性,由于Peck公式无法有效模拟土质参数、刀盘压力、顶管压力、注浆压力、管道施工引起的耦合作用,虽然其变形趋势与数值模拟一致,但误差较大,故对于地面沉降敏感的顶管工程应采用数值模拟进行精细化设计,此外通过对施工工况的研究表明,顶管施工工况对地面沉降数值和分布规律起着决定性作用。 展开更多
关键词 多孔顶管施工 地面沉降 PECK公式 数值模拟
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中墙诱使综合管廊双peck沉降规律及敏感性分析
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作者 宋辰宁 赵文彬 +2 位作者 范润祥 陈云娟 张国昊 《山东建筑大学学报》 2025年第5期22-28,共7页
中墙作为控制地下管廊施工安全的常用手段,能有效地减小拱顶沉降。文章基于北京某地下管廊工程,借助有限元模型,线性拟合分析中墙对综合管廊衬砌及其上方土层沉降时空分布的影响。结果表明:中墙影响下管廊左、右洞拱顶衬砌沉降均呈“单P... 中墙作为控制地下管廊施工安全的常用手段,能有效地减小拱顶沉降。文章基于北京某地下管廊工程,借助有限元模型,线性拟合分析中墙对综合管廊衬砌及其上方土层沉降时空分布的影响。结果表明:中墙影响下管廊左、右洞拱顶衬砌沉降均呈“单Peck曲线”规律,并以中墙为中轴对称分布,且随时间增加,拱顶衬砌沉降与“双Peck曲线”的贴合度逐渐提高,最大沉降的位置由掌子面中心转移至左、右洞室中心;细沙土加入中墙后,拱顶上方1.10 m范围内土层沉降呈“双Peck曲线”规律,1.10~1.55 m范围内拱肩沉降较大,其余位置沉降差值较小,而>1.55 m范围内土层沉降重新呈“单Peck曲线”规律;“双Peck曲线”范围对黏聚力最敏感,内摩擦角次之,而对泊松比和杨氏模量的敏感性相近且较低。 展开更多
关键词 综合管廊 沉降规律 双Peck曲线 敏感性分析
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基于修正Peck模型的顶管施工软土地层地表沉降规律研究 被引量:1
16
作者 胡红敏 孔得宽 王荣斗 《河北工业科技》 2025年第1期52-61,共10页
为应对软土地层顶管施工中诱发变形沉降的问题,寻求适用于复杂环境下顶管施工的Peck模型地表沉降预测方法。采用理论分析、现场验证、物理模型和数值模拟相结合的研究方法,通过理论模型与实测数据结合对Peck模型进行修正,借助物理模型... 为应对软土地层顶管施工中诱发变形沉降的问题,寻求适用于复杂环境下顶管施工的Peck模型地表沉降预测方法。采用理论分析、现场验证、物理模型和数值模拟相结合的研究方法,通过理论模型与实测数据结合对Peck模型进行修正,借助物理模型试验和数值模拟探究地表沉降规律,并使用修正后的Peck公式对数值模拟和物理模型试验结果进行验证。结果表明:1)修正Peck模型误差为6.7%,对比Clough和Reilly误差率减小7.6~30.8个百分点,论证了修正Peck模型的有效性;2)顶距为300 mm的物理模型与修正Peck模型进行对比,发现两者在横向400~600 mm范围内的误差极小,表现出高度一致性;3)顶管施工中,管-土摩擦增大会加剧地表沉降,但对距开挖面5 m内的纵向沉降影响较小;距管道轴线超2 m时,Peck模型曲线与摩擦系数为0.3的模拟曲线吻合较好,能较准确反映地层变形规律;4)修正后的Peck模型在湛江市霞山区顶管工程的验证中表现出良好的适应性和预测精度,在管道轴线两侧2 m范围内,能够更准确地反映实际土体变形特性。研究结果为顶管施工地表沉降控制提供有效数据支撑。 展开更多
关键词 地下工程 顶管施工 地表沉降 修正Peck模型 物理模型试验
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浅埋偏压大跨度隧道洞口段地表沉降预测公式适用性研究 被引量:1
17
作者 周长新 王怡凡 +2 位作者 李霞 钟海龙 李祥 《市政技术》 2025年第3期192-201,共10页
地表沉降预测公式是判断隧道进洞安全稳定性,防止地表不均匀沉陷和开裂的可靠手段,也是预测浅埋偏压大跨度隧道洞口段地表沉降的重要方法。基于浅埋偏压大跨度隧道洞口段地表沉降实测数据,采用参数反分析的方法,对地表沉降预测公式的适... 地表沉降预测公式是判断隧道进洞安全稳定性,防止地表不均匀沉陷和开裂的可靠手段,也是预测浅埋偏压大跨度隧道洞口段地表沉降的重要方法。基于浅埋偏压大跨度隧道洞口段地表沉降实测数据,采用参数反分析的方法,对地表沉降预测公式的适用性进行了研究。研究结果表明:浅埋偏压大跨度隧道洞口段地表沉降曲线并非沿隧道中线对称,这与地形地貌、地质条件、岩层走向、施工工序等因素有关;采用Peck经验公式预测浅埋偏压大跨度隧道洞口段地表沉降时,需修正沉降槽宽度系数和沉降槽中心位置,而采用随机介质理论则无需修正,但由于其假定隧道收敛面积等于地表沉降槽面积,因此其预测精度较低,沉降槽计算结果呈扁平状;相比于Peck经验公式,随机介质理论可以预测隧道施工全过程地表沉降情况,且可以评估隧道支护结构的安全稳定性。因此,为确保隧道支护结构安全稳定,应根据隧道变形实测数据,采用随机介质理论进行地表沉降计算。 展开更多
关键词 浅埋偏压隧道 地表沉降预测 沉降槽 Peck经验公式 随机介质理论 反分析
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基于SBAS-InSAR技术的山东大学地铁沿线地表沉降时空分析
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作者 周天翔 董景龙 沈强 《测绘通报》 北大核心 2025年第4期109-113,共5页
济南地铁在建设及运营过程中,出现了不同程度的沉降现象,开展济南地铁及周围的沉降监测对保障城市安全具有重要意义。本文以济南地铁为研究对象,利用2022年3月—2024年4月的30景Sentinel-1A影像数据,采用SBAS-InSAR技术,得到济南地铁1、... 济南地铁在建设及运营过程中,出现了不同程度的沉降现象,开展济南地铁及周围的沉降监测对保障城市安全具有重要意义。本文以济南地铁为研究对象,利用2022年3月—2024年4月的30景Sentinel-1A影像数据,采用SBAS-InSAR技术,得到济南地铁1、2、3号线的形变信息;结合Peck公式,对所得结果进行建模,并探究沉降槽的变化特征。结果表明:济南轨道交通沿线呈现不同程度的形变;空间上,东部、中部地区地铁较为稳定,其中3号线二区最不稳定,遥墙机场站附近的沉降最为大,最大年均形变速率为-66 mm/a;时间上,地铁建设期间沉降量大于运营期间沉降量,玉符河站、历山路站、川流站、遥墙机场站附近沉降槽在中心处的沉降呈现逐渐增大的趋势,沉降槽半径分别为174、151、171、350 m。 展开更多
关键词 济南地铁 地面沉降 SBAS-InSAR PECK公式
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大断面隧道扩挖上覆地层沉降规律试验研究
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作者 李介立 高亮 +3 位作者 张伟 徐毅俊 李嘉诚 吕祥锋 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第20期8632-8640,共9页
大断面隧道原位扩挖易诱发地表沉降,威胁周边建构筑物服役安全,然而,隧道原位扩挖上覆地层沉降规律尚不清晰。采用理论分析、物理模型试验和工程实践相结合的方法,研究隧道原位单侧扩挖上覆地层沉降规律,建立隧道扩挖沉降量理论模型。... 大断面隧道原位扩挖易诱发地表沉降,威胁周边建构筑物服役安全,然而,隧道原位扩挖上覆地层沉降规律尚不清晰。采用理论分析、物理模型试验和工程实践相结合的方法,研究隧道原位单侧扩挖上覆地层沉降规律,建立隧道扩挖沉降量理论模型。结果表明:隧道上覆地层沉降具有突增特征,扩挖沉降带呈抛物线分布特征,主要与岩体的黏聚力与脆性破断特征有关,地层沉降量与距隧道的距离呈非线性递增变化关系,主要受开挖卸荷扰动的非均匀衰减影响;理论模型曲线可以反映出与模型试验一致的沉降规律,试验值与理论值的平均误差为4.8%;考虑隧道支护的修正系数α对工程实测值的影响,α=0.7的模型值与α=0.4的模型值可以较好地预测隧道扩挖支护后隧道地表沉降的变化范围。研究成果可为隧道原位扩挖地层沉降计算提供理论方法。 展开更多
关键词 大断面隧道 原位扩挖 地层沉降 物理模型试验 PECK公式
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Experimental Study on Peck Drilling of Micro-holes in Fully Sintered Zirconia Ceramics Using Diamond-Coated Drill Bits
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作者 BIAN Rong ZHOU Junwei +3 位作者 DING Wenzheng KHAN Aqib Mashood XU Youfeng CHEN Ni 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 2025年第3期310-321,共12页
Zirconia(ZrO_(2))ceramic material has been widely applied to various fields due to its unique properties of high strength,high hardness,and excessive temperature resistance.However,the high-quality micro-hole machinin... Zirconia(ZrO_(2))ceramic material has been widely applied to various fields due to its unique properties of high strength,high hardness,and excessive temperature resistance.However,the high-quality micro-hole machining of zirconia ceramic material remains a significant challenge at present.In this study,experiments on peck drilling of 0.2 mm and 0.5 mm micro-holes in zirconia ceramics using diamond-coated drills are conducted.The characteristics of the force signal during the drilling process,the influence of drilling parameters on the drlling force and the chipping size at the hole exit,and features of the tool wear stages of the diamond coated drill are analyzed.Experimental results suggest that when machining micro-holes in zirconia ceramics,there is a positive correlation between the axial force and the size of the chipping at the exit.The axial force increases with the increase of the feed rate and the step distance,and it shows a trend of first increasing and next decreasing with the increase of the spindle speed.The wear of the drll bit has a significant impact on the quality of the hole exit.It is found that with the continuous drilling of seven holes,the axial force increases by 144.2%,and the size of edge chipping at the exit increases from about 20μm to more than 130μm.This study can provide some valuable references for improving the micro-hole processing quality of material. 展开更多
关键词 zirconia ceramics diamond-coated peck drilling CHIPPING tool wear
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