涡轮叶片的UG建模和Patran/Nastran有限元应力分析 被引量：8

1

作者 王永旗 夏毅锐 +1 位作者 李艳坤 王琳 《海军航空工程学院学报》 2007年第6期610-614,共5页

基于CAD软件Unigraphics进行了某涡轮叶片的三维建模,提供一种精确建立复杂模型的思路,针对构线、建面、修面等不同的建模阶段提出几种可供选择的方法,对于使用其他三维建模软件的读者亦具参考价值.将模型导入Patran/Nastran有限元分析... 基于CAD软件Unigraphics进行了某涡轮叶片的三维建模,提供一种精确建立复杂模型的思路,针对构线、建面、修面等不同的建模阶段提出几种可供选择的方法,对于使用其他三维建模软件的读者亦具参考价值.将模型导入Patran/Nastran有限元分析系统进行应力分析,为后续寿命预测工作做好准备. 展开更多

关键词 建模 UG patran/Nastran 有限元

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基于Patran环境的框架结构参数化有限元分析 被引量：10

2

作者 蹇开林 李福民 王东升 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期15-18,共4页

MSC PATRAN软件只需输入必要的设计参数,就可以自动完成所开发产品的有限元分析。对一实际的框架结构实现了参数化有限元计算模型的建立以及约束和载荷的自动施加,从而实现了某框架结构的自动化静力有限元分析。开发的参数化设计软件系... MSC PATRAN软件只需输入必要的设计参数,就可以自动完成所开发产品的有限元分析。对一实际的框架结构实现了参数化有限元计算模型的建立以及约束和载荷的自动施加,从而实现了某框架结构的自动化静力有限元分析。开发的参数化设计软件系统具有弹出式菜单风格,便于设计人员使用。通过实际工程实例的计算,证明了所开发软件的正确性。 展开更多

关键词 参数化有限元 参数化建模 MSC patran软件

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基于Patran的船体建模方法 被引量：3

3

作者 林雨 周瑞平 李方海 《计算机辅助工程》 2013年第A01期357-359,共3页

对船体结构进行CAE分析时,由于其复杂性,建模过程非常繁琐,效率极低且易出错.寻求一种快速的船舶有限元建模方法一直是船舶设计工作者努力的课题.介绍一种基于Patran的船体建模方法,使用参数化批处理操作,大大缩短建模时间,提高建模效率.

关键词 patran 船体建模 参数化

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Patran与Abaqus技术在海底管道屈曲分析中的应用研究 被引量：5

4

作者 张萌 余建星 +3 位作者 孙震洲 樊志远 吴梦宁 段晶辉 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2016年第3期55-62,共8页

针对海底管道屈曲稳定性问题,应用Patran二次开发技术,提出海底管道屈曲分析的参数化自动建模方法,其中核心问题为在Patran中直接建立楔形体单元组成止屈器几何形状以及管道表面skin单元的创建等,生成Abaqus可识别的数据文件。通过算例... 针对海底管道屈曲稳定性问题,应用Patran二次开发技术,提出海底管道屈曲分析的参数化自动建模方法,其中核心问题为在Patran中直接建立楔形体单元组成止屈器几何形状以及管道表面skin单元的创建等,生成Abaqus可识别的数据文件。通过算例分析,将计算结果与全尺寸试验和DNV-OS-F101规范进行对比,验证了方法的可靠性。 展开更多

关键词 海底管道 屈曲问题 止屈器 参数化建模 patran软件

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基于MSC.Patran的水翼升力求解方法研究

5

作者 蒲海 李锋 +2 位作者 冷文浩 刘渊 单威俊 《船海工程》 北大核心 2007年第6期22-26,共5页

根据已有的水翼升力面理论计算方法及成果,对水翼模型进行部分简化,并借助MSC.Patran实现了水翼模型和流场计算域的参数化建模,设置边界和工况后,对水翼航行中的升力使用有限元法进行迭代求解。与已有规律和试验结果对比表明,使用参数... 根据已有的水翼升力面理论计算方法及成果,对水翼模型进行部分简化,并借助MSC.Patran实现了水翼模型和流场计算域的参数化建模,设置边界和工况后,对水翼航行中的升力使用有限元法进行迭代求解。与已有规律和试验结果对比表明,使用参数化建模和有限元法可以计算出水翼的升力以及自由面的形变数据。不仅减少了手工劳动,而且预报了水翼的升力及分布。 展开更多

关键词 水翼 参数化建模 有限元法 MSC.patran

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基于Isight-MSC.Patran/Nastran联合仿真的弧形闸门动力模型修正 被引量：5

6

作者 吴思远 王正中 +3 位作者 王岳 徐超 刘计良 吴守军 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第19期62-68,共7页

为了获得精确的弧形闸门动力有限元模型,提出一种基于Isight-MSC. Patran/Nastran联合仿真与特征灵敏度优化相结合的快速建模方法。主要思路是在保证弧形闸门几何特征及动力特性一致情况下,通过软件联合调用实现质量重分布,以此得到相... 为了获得精确的弧形闸门动力有限元模型,提出一种基于Isight-MSC. Patran/Nastran联合仿真与特征灵敏度优化相结合的快速建模方法。主要思路是在保证弧形闸门几何特征及动力特性一致情况下,通过软件联合调用实现质量重分布,以此得到相应的动力有限元模型。首先利用摄动法建立弧形闸门主框架目标模型,通过特征灵敏度优化方法迭代逼近,证明了该方法的有效性,进而通过与现有参数优化方法对比,说明了该方法在保证最小改变量的情况下,能够获取更为精确的有限元动力分析模型。在此基础上根据弧形闸门完全水弹性模型实测数据建立了相应的动力有限元模型,实例计算表明该方法只需较少的迭代步骤就可以实现精确建模。 展开更多

关键词 弧形闸门 模型修正 特征灵敏度 ISIGHT MSC.patran/Nastran

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基于Patran二次开发的飞机尾翼有限元建模方法 被引量：2

7

作者 张磊 《计算机辅助工程》 2013年第A01期240-242,246,共4页

分析几种有限元建模的方法和平台的优缺点,用Patran的PCL通过增设特定的命令和窗体等开发飞机尾翼建模模块,并集成材料特性模块,形成一套由总体布局的几何信息直接生成,可进行应力分析的有限元建模系统.

关键词 patran 二次开发 有限元建模

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基于PCL的高超飞行器结构参数化建模 被引量：4

8

作者 许林 郭忠全 +1 位作者 陈小前 王振国 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2008年第22期1-3,6,共4页

在复杂的高超飞行器总体设计中,参数化建模起关键作用。该文根据结构分析软件MSC.Patran提供的二次开发语言PCL的特点,利用PCL实现参数化的高超飞行器结构建模功能。程序提供总体集成的接口便于总体集成优化。静应力与模态计算的结果显... 在复杂的高超飞行器总体设计中,参数化建模起关键作用。该文根据结构分析软件MSC.Patran提供的二次开发语言PCL的特点,利用PCL实现参数化的高超飞行器结构建模功能。程序提供总体集成的接口便于总体集成优化。静应力与模态计算的结果显示出网格的有效性和计算的正确性。 展开更多

关键词 高超声速 参数化 patran建模 PCL语言

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三角形机翼参数化有限元网格划分与调整方法 被引量：3

9

作者 许孟辉 邱志平 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1659-1665,共7页

为缩短有限元建模周期,提高三角形机翼结构分析、设计与优化的效率疲,首先,以其满足预定气动性能的几何外形为输入,定义了易用的有限元节点与单元的编号规则;基于可设计的机翼内部构型参数及可变的有限元尺寸参数的设置,引入了翼肋贯穿... 为缩短有限元建模周期,提高三角形机翼结构分析、设计与优化的效率疲,首先,以其满足预定气动性能的几何外形为输入,定义了易用的有限元节点与单元的编号规则;基于可设计的机翼内部构型参数及可变的有限元尺寸参数的设置,引入了翼肋贯穿截止准则以满足任意输入的内部构型的初步判断;借助自定义形状矩阵完成了节点布置与单元生成,进一步通过有限元网格细化完成了开口设置、翼肋贯穿位置修正及桁条建模.然后,基于已建立的有限元网格实现了内外侧副翼翼肋位置的小幅调整及旋转舵面的角度调整,以满足不同飞行状态下结构分析需求.最后,应用PCL语言开发了参数化建模模块,实例表明了方法的有效性和模块可靠性. 展开更多

关键词 三角形机翼 参数化建模 有限元模型 PCL语言 二次开发

原文传递

船舶结构有限元模型局部修正方法研究 被引量：3

10

作者 单威俊 许方 +2 位作者 陈坤坤 蔡忠云 刘玉川 《船海工程》 2014年第4期55-59,64,共6页

为了实现船舶结构有限元模型中开孔和趾端的快速建模,针对有限元网格的局部区域细化方法,基于Patran平台设计开发参数化建模程序。实测证明,该程序能够快速准确地创建开孔和趾端,在一定程度上减轻审图验船人员的繁琐重复劳动,提高审图... 为了实现船舶结构有限元模型中开孔和趾端的快速建模,针对有限元网格的局部区域细化方法,基于Patran平台设计开发参数化建模程序。实测证明,该程序能够快速准确地创建开孔和趾端,在一定程度上减轻审图验船人员的繁琐重复劳动,提高审图效率。 展开更多

关键词 patran二次开发 开孔 趾端 参数化建模

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细观力学方法预测单向复合材料的宏观弹性模量 被引量：8

11

作者 吕毅 吕国志 吕胜利 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期787-790,共4页

基于细观力学预测复合材料宏观弹性模量的两种方法,以单向复合材料为研究对象,从理论上推导了复合材料三维桥联模型公式,并利用CAE软件M sc.Patran/N astran建立了RVE模型,进行了有限元模拟计算。两种方法计算的结果与实验均有较好的一... 基于细观力学预测复合材料宏观弹性模量的两种方法,以单向复合材料为研究对象,从理论上推导了复合材料三维桥联模型公式,并利用CAE软件M sc.Patran/N astran建立了RVE模型,进行了有限元模拟计算。两种方法计算的结果与实验均有较好的一致性,表明两种方法都是能够较好计算单向复合材料的宏观弹性模量。 展开更多

关键词 细观力学 单向复合材料 宏观弹性模量 Msc.patran/Nastran 三维桥联模型 RVE

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舱口盖参数化建模程序设计 被引量：2

12

作者 单威俊 许方 +1 位作者 王灿 初艳玲 《船海工程》 2014年第6期10-14,共5页

为了快速建立船舶舱口盖有限元模型,进行结构强度分析,针对舱口盖的结构特点和手工建模流程,利用MSC.Patran二次开发技术,设计开发参数化建模程序,有效提高舱口盖结构强度规范校核效率。

关键词 舱口盖 参数化建模 网格划分 MSC.patran PCL 二次开发

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基于MSC.NASTRAN玻璃啤酒瓶有限元建模和分析 被引量：1

13

作者 张连文 邢妍 +4 位作者 张艳秋 徐冬 卢绪珍 李忠岩 张强富 《食品与机械》 CSCD 北大核心 2010年第1期113-117,共5页

对市场上普遍流通的虎牌玻璃啤酒瓶在PRO/Engineering环境下创建三维实体和二维面模型;利用MSC.PATRAN/NASRTAN软件进行实体和面结构的有限元分析,得到啤酒瓶应力和变形分布,明确结构各部分受力特性;对1/2和1/4实体模型以及面模型所得... 对市场上普遍流通的虎牌玻璃啤酒瓶在PRO/Engineering环境下创建三维实体和二维面模型;利用MSC.PATRAN/NASRTAN软件进行实体和面结构的有限元分析,得到啤酒瓶应力和变形分布,明确结构各部分受力特性;对1/2和1/4实体模型以及面模型所得结果做详细对比分析,给出采用各种模型进行计算的优劣。该方法可以应用于啤酒瓶的耐内压强度校核和结构优化设计。 展开更多

关键词 玻璃啤酒瓶 有限元建模 有限元分析 MSC.patran/NASTRAN 耐内压强度

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铝蜂窝板螺栓连接件的动力学分析及建模 被引量：5

14

作者 邱冬梅 沈星 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2018年第12期97-102,共6页

航天器结构的微振动会影响其精度,随着螺栓连接结构广泛运用在航天器结构中,而螺栓连接会对整个结构的强度及阻尼产生影响,使得结构出现非线性。研究了具有螺栓连接的铝蜂窝板,采用Iwan模型来表征该系统连接部位的非线性特性,结合边界... 航天器结构的微振动会影响其精度,随着螺栓连接结构广泛运用在航天器结构中,而螺栓连接会对整个结构的强度及阻尼产生影响,使得结构出现非线性。研究了具有螺栓连接的铝蜂窝板,采用Iwan模型来表征该系统连接部位的非线性特性,结合边界条件和连接部位的连续性条件,建立其二自由度非线性动力学模型,并采用多尺度法对此系统进行求解,最终获得其非线性频率响应函数。以理论模型为基础,建立该系统的有限元模型,连接部位用Iwan模型替代,并进行相应的试验,最终验证了该理论模型的正确性,为进一步研究航天器的减振问题提供了可靠的依据。 展开更多

关键词 螺栓连接 Iwan模型 patran建模 微振动

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船体有限元建模属性定义解决方案及软件实现 被引量：1

15

作者 胡欣 张少雄 胡丰梁 《船海工程》 北大核心 2021年第4期30-35,共6页

针对应用MSC.Patran进行船体结构有限元建模时属性创建、编辑,以及管理不便的问题,通过对属性参数进行梳理和分析一些参数自动计算方法,提出针对性的解决方案,开发通用软件工具。

关键词 patran 有限元 建模 属性 软件开发

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汽车起重机车架通用参数化建模和分析系统 被引量：3

16

作者 刘嵩锋 雷勇军 李道奎 《计算机辅助工程》 2010年第4期58-61,共4页

针对采用不同主梁截面及主梁与固定支腿连接方式的汽车起重机车架,提出车架的通用几何模型,基于MSC Patran的PCL和Delphi 7.0开发汽车起重机车架通用参数化建模与分析系统.以QY100汽车起重机车架为基础,实现3种不同类型车架的参数化有... 针对采用不同主梁截面及主梁与固定支腿连接方式的汽车起重机车架,提出车架的通用几何模型,基于MSC Patran的PCL和Delphi 7.0开发汽车起重机车架通用参数化建模与分析系统.以QY100汽车起重机车架为基础,实现3种不同类型车架的参数化有限元分析并进行对照.该系统对系列化车架的设计与分析具有实用价值. 展开更多

关键词 汽车起重机 车架 参数化建模 有限元 MSCpatran PCL

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船体结构有限元建模中实体单元与板壳单元连接技术 被引量：1

17

作者 赵新豪 李自强 袁昱超 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2021年第7期107-115,共9页

船体有限元模型普遍采用板壳(shell)单元离散,而某些大厚度局部结构形状复杂,需采用实体(solid)单元模拟。在Patran软件中,对这2种单元进行简单的节点耦合会出现自由度不匹配的问题,进而导致求解错误,故对这2种单元的连接技术进行研究... 船体有限元模型普遍采用板壳(shell)单元离散,而某些大厚度局部结构形状复杂,需采用实体(solid)单元模拟。在Patran软件中,对这2种单元进行简单的节点耦合会出现自由度不匹配的问题,进而导致求解错误,故对这2种单元的连接技术进行研究尤为必要。对变厚度对接平板进行全solid单元建模计算,通过与文献结果相对比,验证数值模拟的正确性;引入复合单元法、MPC-RSCCON和MPC-Rigid3种连接技术,在不同载荷作用下对比分析结构响应;对各连接技术中的相关控制参数进行敏感性分析。结果表明,3种方法在特定条件下均能较好地实现有限元模型中shell单元与solid单元的合理连接,其中MPC-Rigid的精度更高、操作更为方便,建议在船体结构有限元建模中采用MPC-Rigid进行shell单元与solid单元的连接。 展开更多

关键词 shell-solid单元连接 建模技术 patran MPC法 复合单元法

原文传递

基于PCL语言的梁截面自动生成 被引量：3

18

作者 郭磊 孙强 《船舶》 2016年第1期105-109,共5页

在船体结构有限元建模的过程中,定义梁单元是既重要又繁琐的步骤。一艘船上的骨材种类通常很多,在建模时需要定义很多的梁单元截面属性。文章利用通用有限元软件Patran中的PCL(Patran Command Language)语言,对Patran进行二次开发,使建... 在船体结构有限元建模的过程中,定义梁单元是既重要又繁琐的步骤。一艘船上的骨材种类通常很多,在建模时需要定义很多的梁单元截面属性。文章利用通用有限元软件Patran中的PCL(Patran Command Language)语言,对Patran进行二次开发,使建模过程中的梁单元截面自动生成,节约了建模时间。 展开更多

关键词 有限元建模 PCL语言 梁截面属性

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