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Structural Design and Dynamic Characteristics of Overloaded Horizontal Servo Cylinder for Resisting Dynamic Partial Load 被引量:1
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作者 Linan Ma Qingxue Huang +3 位作者 Lifeng Ma Qiangjun Ma Wenze Zhang Heyong Han 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第1期103-112,共10页
When an output curve force is applied to a horizontal servo cylinder with a heavy load, the piston rod bears a dynamic partial load based on the installation and load characteristics, which significantly a ects the fr... When an output curve force is applied to a horizontal servo cylinder with a heavy load, the piston rod bears a dynamic partial load based on the installation and load characteristics, which significantly a ects the frequency response and control accuracy of the servo cylinder. Based on this partial load, increased friction can lead to cylinder bore scu ng, leakage, lack of output power, or even system failure. In this paper, a novel asymmetric static-pressure support structure is proposed based on the principle of hydrostatic support. The radial component force of a dynamic partial load is balanced by cooperation between the support oil cushion of the variable hydraulic pressure support structure, oil cushion of the supportive force, and the damper. Adaptive control of the servo cylinder piston rod, guide sleeve, and piston, as well as the cylinder oil film friction between lubricated surfaces is achieved. In this paper, theoretical design and analysis of the traditional hydrostatic bearing structure and novel structure are presented. A hydraulic dynamic shear scissor is used as a research target to derive a structural dynamic model. Comparative simulations are performed using Matlab Simulink. Additionally, flow field analysis of the novel structure is performed, which verifies the rationality and feasibility of the proposed structure and system. 展开更多
关键词 DYNAMIC partial load SERVO CYLINDER Asymmetrical static-pressure support structure BEARING characteristics
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The Response of Viscously Damped Euler-Bernoulli Beam to Uniform Partially Distributed Moving Loads
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作者 Folake Oyedigba Akinpelu 《Applied Mathematics》 2012年第3期199-204,共6页
The paper investigates the response of non-initially stressed Euler-Bernoulli beam to uniform partially distributed moving loads. The governing partial differential equations were analyzed for both moving force and mo... The paper investigates the response of non-initially stressed Euler-Bernoulli beam to uniform partially distributed moving loads. The governing partial differential equations were analyzed for both moving force and moving mass problem in order to determine the behaviour of the system under consideration. The analytical method in terms of series solution and numerical method were used for the governing equation. The effect of various beam observed that the response amplitude due to the moving force is greater than that due to moving mass. It was also found that the response amplitude of the moving force problem with non-initial stress increase as mass of the mass of the load M increases. 展开更多
关键词 Viscously DAMPED Euler-Bernoulli Beam UNIFORM partialLY DISTRIBUTED and MOVING loads
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Effects of Length and Location of Steel Corrosion on the Behavior and Load Capacity of Reinforced Concrete Columns 被引量:4
3
作者 王小惠 刘西拉 邓宝如 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2012年第4期391-400,共10页
The effects of length and location of the steel corrosion on the structural behavior and load capacity of reinforced concrete (RC) columns have been investigated. Results of the accelerated corrosion process and eccen... The effects of length and location of the steel corrosion on the structural behavior and load capacity of reinforced concrete (RC) columns have been investigated. Results of the accelerated corrosion process and eccentric load test are presented in detail. Effects of the location of the partial length, the corrosion level within partial length and the asymmetrical deterioration of the concrete section on the mechanical behavior and load capacity of corroded RC columns are discussed. It is found that the mechanical behavior and load carrying capacity of corroded RC columns are simultaneously affected by the above mentioned factors. For the corroded RC columns with large eccentricity, a higher corrosion level in the tensile corroded length and a greater asymmetrical deterioration of the concrete section can result in less ductile behavior and larger load reduction of the column; while for the corroded RC columns with small eccentricity, the less ductile behavior and the larger load reduction of the column may result from the higher corrosion level in the compressive corroded length and the greater asymmetrical deterioration of the concrete 展开更多
关键词 reinforced concrete (RC) column CORROSION partial length mechanical behavior load capacity
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Research on Maximum Power Point Tracking in Redundant Load Mode for Photovoltaic System 被引量:1
4
作者 王建军 陈善本 邵宇丰 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2016年第3期257-262,共6页
In order to ensure that the photovoltaic(PV) array always works at the global maximum point of power to increase the system's overall efficiency, this paper leads the study on maximum power point tracking(MPPT) in... In order to ensure that the photovoltaic(PV) array always works at the global maximum point of power to increase the system's overall efficiency, this paper leads the study on maximum power point tracking(MPPT) in redundant load mode. A new control system is designed by combining the redundant electronic load module, embedded controller, supportive capacitor and boost circuit. The system adjusts duty ratio of boost circuit dynamically based on the maximum power point parameter provided by redundant load unit in order to realize MPPT. An experiment shows that no matter whether system is under an even illumination or partly perturbed by shadow, this method can find the exact maximum power point. 展开更多
关键词 photovoltaic(PV) array partial shadow redundant load maximum power point tracking(MPPT) control system
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Variable load failure mechanism for high-speed load sensing electro-hydrostatic actuator pump of aircraft 被引量:10
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作者 Cun SHI Shaoping WANG +1 位作者 Xingjian WANG Yixin ZHANG 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第5期949-964,共16页
This paper presents a novel transient lubrication model for the analysis of the variable load failure mechanism of high-speed pump used in Load Sensing Electro-Hydrostatic Actuator(LS-EHA). Focusing on the slipper/s... This paper presents a novel transient lubrication model for the analysis of the variable load failure mechanism of high-speed pump used in Load Sensing Electro-Hydrostatic Actuator(LS-EHA). Focusing on the slipper/swashplate pair partial abrasion, which is considered as the dominant failure mode in the high-speed condition, slipper dynamic models are established. A forth sliding motion of the slipper on the swashplate surface is presented under the fact that the slipper center of mass will rotate around the center of piston ball when the swashplate angle is dynamically adjusted. Besides, extra inertial tilting moments will be produced for the slipper based on the theorem on translation of force, which will increase rapidly when LS-EHA pump operates under highspeed condition. Then, a dynamic lubricating model coupling with fluid film thickness field, temperature field and pressure field is proposed. The deformation effects caused by thermal deflection and hydrostatic pressure are considered. A numerical simulation model is established to validate the effectiveness and accuracy of the proposed model. Finally, based on the load spectrum of aircraft flight profile, the variable load conditions and the oil film characteristics are analyzed, and series of variable load rules of oil film thickness with variable speed/variable pressure/variable displacement are concluded. 展开更多
关键词 Coupling lubrication model Electro-Hydrostatic Actuator (EHA) High-speed pump partial abrasion Slipper pair Variable load
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CALCULATION ANALYSIS OF SHEARING SLIP FOR STEEL-CONCRETE COMPOSITE BEAM UNDER CONCENTRATED LOAD
6
作者 刘寒冰 刘文会 张云龙 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2005年第6期735-740,共6页
The strain difference of steel and concrete under vertical concentrated load was analyzed on the basis of elastic theory, and was compared with ideal solution of steel and concrete under vertical uniform load. The res... The strain difference of steel and concrete under vertical concentrated load was analyzed on the basis of elastic theory, and was compared with ideal solution of steel and concrete under vertical uniform load. The results indicate that the computing formula concluded from the paper is believable. The practical structure usually bears concentrated load, so it can be used in the practical engineering. 展开更多
关键词 composite beam concentrated load partial-interaction shearing slip
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不同水槽分布的SF-2A材料水润滑艉轴承摩擦学性能研究 被引量:1
7
作者 刘杰 胡文静 +2 位作者 孙锋 申帅 董冠华 《润滑与密封》 北大核心 2025年第5期20-27,共8页
水槽分布对水润滑艉轴承的摩擦学性能有重要的影响,但新型国产SF-2A材料水润滑艉轴承尚缺乏理论分析和试验考核验证。为了解决该材料在舰船艉轴承的推广应用问题,以U形水槽为研究对象,在艉轴承施加偏载条件下,应用有限元方法建立5种不... 水槽分布对水润滑艉轴承的摩擦学性能有重要的影响,但新型国产SF-2A材料水润滑艉轴承尚缺乏理论分析和试验考核验证。为了解决该材料在舰船艉轴承的推广应用问题,以U形水槽为研究对象,在艉轴承施加偏载条件下,应用有限元方法建立5种不同水槽分布的水润滑艉轴承模型,开展轴承强度和温度仿真计算,并在此基础上选择2种不同水槽分布的水润滑艉轴承进行摩擦学性能(包括摩擦因数、磨损量、冷却性能)对比试验。研究结果表明:国产SF-A材料润滑艉轴承的水槽设计须综合考虑轴承的强度和温度两因素的影响;当轴承底部两相邻水槽夹角为30°时,其摩擦学性能好于夹角为60°时;国产SF-A材料水润滑艉轴承的结构强度和摩擦学性能满足实际船舶应用要求,相应的理论分析和试验数据可为该轴承的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 水润滑艉轴承 水槽分布 摩擦学性能 偏载 板条材料
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Vibration pore water pressure characteristics of saturated fine sand under partially drained condition
8
作者 王炳辉 陈国兴 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2008年第S2期209-214,共6页
Vibration pore water pressure characteristics of saturated fine sand under partially drained condition were investigated through stress-controlled cyclic triaxial tests employed varied fine content of samples and load... Vibration pore water pressure characteristics of saturated fine sand under partially drained condition were investigated through stress-controlled cyclic triaxial tests employed varied fine content of samples and loading frequency. In order to simulate the partially drained condition, one-way drainage for sample was implemented when cyclic loading was applied. The results show that the vibration pore water pressure's response leads the axial stress and axial strain responses, and is lagged behind or simultaneous with axial strain-rate's response for all samples in this research. In addition, the satisfactory linear relationship between vibration pore water pressure amplitude and axial strain-rate amplitude is also obtained. It means that the direct cause of vibration pore water pressure generation under partially drained conditions is not the axial stress or axial strain but the axial strain-rate. The lag-phase between pore water pressure and axial strain-rate increases with the increase of the fine content or the loading frequency. 展开更多
关键词 partialLY drained CONDITION loading frequency fine content VIBRATION PORE water pressure AXIAL STRAIN-RATE
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部分包裹钢板混凝土剪力墙抗震性能及承载力计算 被引量:2
9
作者 柯晓军 李娜 李庆乐 《工程力学》 北大核心 2025年第5期218-227,共10页
普通钢板混凝土剪力墙塑性铰区相对薄弱,墙梁连接节点复杂。为此,提出了一种新型可高效建造的部分包裹钢板混凝土剪力墙,并对7片该剪力墙试件进行低周反复荷载试验,研究其破坏形态及抗震性能。结果表明:部分包裹钢板混凝土剪力墙具有良... 普通钢板混凝土剪力墙塑性铰区相对薄弱,墙梁连接节点复杂。为此,提出了一种新型可高效建造的部分包裹钢板混凝土剪力墙,并对7片该剪力墙试件进行低周反复荷载试验,研究其破坏形态及抗震性能。结果表明:部分包裹钢板混凝土剪力墙具有良好的极限承载能力和变形性能,试件的破坏形态与剪跨比、内置钢板厚度有关。基于试验结果,建立有限元模型并分析不同参数(剪跨比、内置钢板厚度、PEC暗柱型钢翼缘厚度以及混凝土强度)对剪力墙承载力的影响,给出了提高承载力的工程建议。最后,提出了该类剪力墙的正截面、斜截面承载力计算公式,以期为工程应用提供参考。 展开更多
关键词 钢板混凝土剪力墙 部分包裹 低周反复荷载试验 有限元分析 承载力
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混流式水轮机部分负荷运行压力脉动与噪声特性
10
作者 夏璞 马建军 +3 位作者 袁聪 刘斌 蒋东进 张玉全 《排灌机械工程学报》 北大核心 2025年第3期284-290,307,共8页
为研究水轮机在部分负荷工况下运行的压力脉动和噪声特性等,采用SST湍流模型并使用仿真软件对某具体水轮机模型进行不同负荷工况的数值模拟计算.结果表明:时域中从蜗壳至转轮出口处压力脉动幅值基本稳定在一个范围内,其中转轮部分压力... 为研究水轮机在部分负荷工况下运行的压力脉动和噪声特性等,采用SST湍流模型并使用仿真软件对某具体水轮机模型进行不同负荷工况的数值模拟计算.结果表明:时域中从蜗壳至转轮出口处压力脉动幅值基本稳定在一个范围内,其中转轮部分压力脉动幅值最大,尾水管进口至出口压力脉动幅值先增大后减小.频域中从蜗壳至活动导叶,主频的位置是在叶频处,且越远离转轮其主频振幅越小,转轮两侧的压力脉动频率振幅较高,说明压力脉动受动静干涉影响很大.不同负荷工况产生的噪声辐射水平和指向性分布在各个方向是相似的:声压级分布的规律相同,水轮机周围声压幅值最大,声压幅值随场点离水轮机越远而越低.在叶频处,噪声声压分布呈明显的偶极子特性,不同负荷工况的外场噪声指向性分布图中极小极大值的位置基本相同.研究结果可以为优化水轮发电机组运行技术提供理论支撑. 展开更多
关键词 混流式水轮机 数值模拟 部分负荷 压力脉动 噪声特性
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变负荷工况下碳捕集火电机组的碳排放强度分析
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作者 王雪勍 许世森 +3 位作者 孙海涛 郝勇 刘练波 高林 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第22期8893-8903,I0019,共12页
践行“双碳”战略使我国电力行业面临严峻的低碳转型压力,其中火电行业尤为突出,正同时面临灵活调峰与碳减排的双重挑战。配备碳捕集工艺的火电机组碳排放特性是否会受到机组变负荷运行的影响,是关系到未来火电机组转型升级的关键问题... 践行“双碳”战略使我国电力行业面临严峻的低碳转型压力,其中火电行业尤为突出,正同时面临灵活调峰与碳减排的双重挑战。配备碳捕集工艺的火电机组碳排放特性是否会受到机组变负荷运行的影响,是关系到未来火电机组转型升级的关键问题。针对该问题,该文以配备燃烧后碳捕集工艺的燃煤机组为对象,构建系统模型,分析变负荷工况下机组的碳排放强度变化,评估机组在变负荷工况下的经济性能。模拟结果表明,无碳捕集的燃煤机组在负荷率低于60%时,碳排放强度将高于碳排放基准值,面临灵活调峰和超出碳配额的两难情形。配备碳捕集工艺的机组通过合理调整液气比和抽蒸汽量两个运行参数,可以保持90%烟气脱除率,在低负荷率下将碳排放强度控制在130 g/(kW·h)以下。但此时机组发电效率由于调峰和捕集的需求,下降到30%以下,对应发电成本急剧上升,超过调峰补贴金额,处于亏损区间。因此,建议在未来政策、碳配额、碳市场的支持下,应评估筛选优质存量燃煤机组,协同进行灵活性与碳捕集改造,提供灵活调节能力的同时实现低碳排放。 展开更多
关键词 燃煤机组 碳排放强度 变负荷 燃烧后碳捕集 捕集率
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可逆式混流泵部分载荷下减速调节的过渡过程分析
12
作者 沈家伟 裴吉 王文杰 《水电与抽水蓄能》 2025年第2期26-33,共8页
鉴于以可再生能源在电力供给中的比例激增,通过具有宽高效区的可逆混流泵实现更加灵活的微型抽水蓄能对于稳定供电至关重要。变速运行是调节无导叶可逆式混流泵运行工况最有效的方法。为了揭示变速调节对可逆式混流泵内部流动的影响,我... 鉴于以可再生能源在电力供给中的比例激增,通过具有宽高效区的可逆混流泵实现更加灵活的微型抽水蓄能对于稳定供电至关重要。变速运行是调节无导叶可逆式混流泵运行工况最有效的方法。为了揭示变速调节对可逆式混流泵内部流动的影响,我们搭建了一个双向水力试验台,验证了一种CFD数值方案的可靠性,并基于该数值方法模拟了部分负荷下的减速过渡过程。结果表明,在泵工况下水力效率提高了6.9%,在透平工况下提高了14.2%。通过熵产理论评估了减速过程中的能量损失,输入功率损失率在泵工况下降低了7.1%,在透平工况下降低了5.2%。并且对比了减速前后流道中的压力脉动的时域和频域特性,压力脉动的峰峰值和主频振幅降低高达80.4%。 展开更多
关键词 逆混流泵 微型抽水蓄能 部分载荷 减速调节 过渡过程 压力脉动
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降雨对橘园集水区池塘水体氮负荷的影响
13
作者 肖恒斌 周金燕 +5 位作者 郑勇 袁征 赵瑶瑶 罗越 胡荣桂 林杉 《农业环境科学学报》 北大核心 2025年第7期1804-1812,共9页
为研究降雨对池塘水体N污染及其驱动机制的影响,本研究选取长江中游白鹤湾流域内8个以种植柑橘为主集水区的池塘为研究对象,监测6次降雨事件前后池塘水深和总氮(TN)、硝氮(NO_(3)^(-)-N)、氨氮(NH_(4)^(+)-N)和颗粒态氮(PN)浓度的变化,... 为研究降雨对池塘水体N污染及其驱动机制的影响,本研究选取长江中游白鹤湾流域内8个以种植柑橘为主集水区的池塘为研究对象,监测6次降雨事件前后池塘水深和总氮(TN)、硝氮(NO_(3)^(-)-N)、氨氮(NH_(4)^(+)-N)和颗粒态氮(PN)浓度的变化,并结合集水区面积、坡度和池塘水量变化分析池塘水体N负荷在降雨前后的变化特征及其响应过程。结果表明:降雨后池塘水体N浓度普遍上升,特别是PN,其中池塘O3的PN浓度在降雨后上升幅度最大(上升147%)。池塘水体N负荷随着降雨等级的上升逐渐增加,并且表现出显著差异。中雨、大雨、暴雨和大暴雨情况下,TN负荷均值分别为7.06、10.12、20.22 kg·hm^(-2)和34.62 kg·hm^(-2)。NO_(3)^(-)-N是主要的N形式,大雨条件下在TN中占比最高,为71%。NH_(4)^(+)-N在TN中的占比随着降雨等级的增加从8%上升到19%。结构方程模型结果显示降雨量和坡度直接与池塘水体N负荷呈正相关,同时也可以通过改变池塘水量而使N负荷增加。集水区面积与池塘水体N负荷呈显著负相关,表明降雨事件期间较小的集水区流入池塘的N更多。研究表明,降雨后池塘N污染普遍高于降雨前,其中PN浓度在降雨后上升幅度最大。随着降雨等级的上升,池塘水体NH_(4)^(+)-N负荷在降雨后增加最明显。降雨量和坡度都对池塘水体N负荷有促进作用,而集水区面积对N负荷有负向的影响。 展开更多
关键词 降雨 橘园 池塘 氮负荷 偏最小二乘法结构方程模型(PLS-SEM)
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单轨吊斜坡运输下承载小车力学特性分析
14
作者 叶庆春 邓海顺 黄志祥 《煤炭技术》 2025年第2期211-214,共4页
为准确计算承载小车受轨道下翼缘的支撑力,保证在不同斜坡工况下轨道受力合理,考虑斜坡下运输物重心偏距的影响,理论推导液压支架偏载数学模型,得到承载小车支撑力计算公式,并对其进行数值分析。结果表明:液压支架的起始水平重心偏距和... 为准确计算承载小车受轨道下翼缘的支撑力,保证在不同斜坡工况下轨道受力合理,考虑斜坡下运输物重心偏距的影响,理论推导液压支架偏载数学模型,得到承载小车支撑力计算公式,并对其进行数值分析。结果表明:液压支架的起始水平重心偏距和竖直重心偏距均会以不同程度影响支撑力,在斜坡倾角±10°范围内斜坡倾角与支撑力近似呈线性关系,小倾角下采用线性计算支撑力的方法与实际值最大误差为12.200%,证明线性计算方法的有效性。 展开更多
关键词 单轨吊 起吊梁 偏载 承载小车 受力分析
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基于热压解耦的CAES系统的压缩机部分负荷性能分析
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作者 金鹏 李瑞雄 +1 位作者 王焕然 张秦瑞 《风机技术》 2025年第1期11-15,66,共6页
目前,储能技术是目前解决可再生能源发电难并网的关键技术,而压缩空气储能(CAES)是大规模物理储能最合适的选择之一。压缩空气储能系统在非设计工况下运行会对系统的运行效率产生不利的影响,尤其将绝热压缩和等温压缩相结合,并使用TES... 目前,储能技术是目前解决可再生能源发电难并网的关键技术,而压缩空气储能(CAES)是大规模物理储能最合适的选择之一。压缩空气储能系统在非设计工况下运行会对系统的运行效率产生不利的影响,尤其将绝热压缩和等温压缩相结合,并使用TES储存压缩热的CAES系统的非设计工况比较复杂。因此本文考虑了该系统全设备的变工况模型,揭示了压缩机部分负荷时系统的详细动态性能,并研究了几种操作策略分别在储能阶段和释能阶段对系统变工况性能的影响。结果表明,在储能阶段的操作策略中,系统在部分负荷运行时,系统效率和TES的释热率都随负荷的增大而增大,但在特定情况下,系统效率有下降的趋势。 展开更多
关键词 压缩空气储能 非设计工况 液体活塞 部分负荷
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深远海漂浮式风机基础环境荷载条件不确定性评估
16
作者 田伟辉 陈香玉 《船舶工程》 北大核心 2025年第S1期207-212,405,共7页
[目的]海上风电行业面临以技术创新为驱动的降本增效发展需求,为评估深远海大容量风机和新型支撑基础的可行性,亟需开展深远海漂浮式风机基础环境荷载条件评估。[方法]从气动荷载、波浪荷载、流荷载和其他荷载因素方面分析风机基础海洋... [目的]海上风电行业面临以技术创新为驱动的降本增效发展需求,为评估深远海大容量风机和新型支撑基础的可行性,亟需开展深远海漂浮式风机基础环境荷载条件评估。[方法]从气动荷载、波浪荷载、流荷载和其他荷载因素方面分析风机基础海洋环境条件的不确定性,并对多参数环境荷载进行综合分析,在此基础上探讨漂浮式风机基础环境条件不确定性对其可靠性评估方法的影响和作用。[结果]深远海漂浮式风机基础气动、波、流等环境荷载存在很大的不确定性,采用概率方法与适当的概率分布函数模型分析环境荷载因素及其之间的相互关系,能有效提高漂浮式风机基础在结构可靠性设计中的准确性和合理性。[结论]研究成果为深远海风电装备技术发展提供了相应参考和建议。 展开更多
关键词 漂浮式风机基础 环境荷载 不确定性 分项系数 COPULA函数
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考虑瓦块柔性的多叶动压气体滑动轴承静态性能研究
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作者 路笃辉 徐业银 +3 位作者 崔淑慧 王目凯 陈阳 吴垚 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第6期57-62,69,共7页
多叶动压气体滑动轴承因其结构简单、易于制造、并具有高转速、高精度和适用温度范围广等特点而广泛应用于涡轮发动机、涡轮增压器和低温透平等旋转机械。为研究轴瓦柔性对多叶动压气体轴承静态性能的影响,建立三叶动压气体轴承气弹流... 多叶动压气体滑动轴承因其结构简单、易于制造、并具有高转速、高精度和适用温度范围广等特点而广泛应用于涡轮发动机、涡轮增压器和低温透平等旋转机械。为研究轴瓦柔性对多叶动压气体轴承静态性能的影响,建立三叶动压气体轴承气弹流固耦合模型,联合偏导数法和有限差分法求解静态修正Reynolds方程,研究弹性模量、偏心率、预负荷系数和长径比对气膜厚度、压力分布、承载力、摩擦系数以及质量流量的影响。结果表明,随着轴瓦柔性的增加,气膜厚度增大;气膜压力、承载力、摩擦系数和质量流量逐渐减小,随着偏心率、轴承数、长径比和预负荷系数的增加,轴承承载力和摩擦系数明显增大,该结果对提高动压气体轴承-转子系统的稳定性有实际工程意义。 展开更多
关键词 振动与波 多叶气体轴承 承载能力 偏导数法 弹性变形
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新型厂房结构设计疑难问题分析
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作者 程钱旺 《广西水利水电》 2025年第2期62-66,共5页
新型厂房具有活荷载大、跨度大、层高高、层数多等特征。介绍了厂房结构方案比选、活荷载相关系数的取值、地震作用计算参数及活载的重力荷载代表值组合系数的取值。分析了产业园中“假厂房”的活荷载取值、底部楼层刚度偏小的对策、高... 新型厂房具有活荷载大、跨度大、层高高、层数多等特征。介绍了厂房结构方案比选、活荷载相关系数的取值、地震作用计算参数及活载的重力荷载代表值组合系数的取值。分析了产业园中“假厂房”的活荷载取值、底部楼层刚度偏小的对策、高大砌体填充墙的稳定性问题。提出了针对楼板易开裂部位的技术处理措施。 展开更多
关键词 结构体系 活荷载折减 活荷载分项系数 荷载组合系数 墙体稳定性 楼层刚度比
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青山湖源头流域景观格局对河流总氮浓度的影响
19
作者 杨紫清 徐佳妮 +5 位作者 邢梦潇 刘东鑫 王成 邬建红 何圣嘉 姜培坤 《应用生态学报》 北大核心 2025年第11期3387-3396,共10页
研究江河源头流域景观格局与水质的关系,有助于制定可持续景观发展政策以保护水源区水质。本研究以青山湖源头流域为研究对象,基于2023—2024年间流域内25个水质监测断面的数据,采用偏最小二乘法(PLSR)、非参数突变点分析和bootstrap方... 研究江河源头流域景观格局与水质的关系,有助于制定可持续景观发展政策以保护水源区水质。本研究以青山湖源头流域为研究对象,基于2023—2024年间流域内25个水质监测断面的数据,采用偏最小二乘法(PLSR)、非参数突变点分析和bootstrap方法,定量评估景观格局对丰水期、平水期和枯水期河流氮营养盐浓度的影响。结果表明:研究区不同子流域景观优势度和景观破碎度差异较大;景观空间负荷对比指数(LWLI)>0.50的高值区主要分布在“源”景观面积占比大的低海拔缓坡区域,<0.10的低值区主要分布在以林地为主的中高海拔山区。最优PLSR模型分别解释了丰水期、平水期和枯水期总氮(TN)浓度变异的60.6%、69.7%和78.3%。变量重要性(VIP)分析结果表明,LWLI是全年影响TN浓度变化的关键景观因子;建设用地占比主要影响丰水期TN浓度;草地占比和最大斑块指数在平水期影响较大;林地占比则在枯水期影响较大。LWLI和建设用地占比对TN浓度有正效应,而草地占比、最大斑块指数和林地占比对TN浓度有明显的负效应。当LWLI值超过0.35时,丰水期河流中TN浓度突变的累积概率超过95.0%,河流水质恶化的风险加剧。优化景观格局可有效控制非点源污染,从而改善源头流域的水质。 展开更多
关键词 景观格局 氮污染 景观空间负荷对比指数 偏最小二乘法 非参数突变点分析
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