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双向水平轴潮流能水轮机翼型优化设计
1
作者 王树齐 卞百福 +1 位作者 唐吉 刘峰 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2026年第1期28-34,共7页
为适应潮流能的双向性和水平轴潮流能水轮机的可靠性,本文以NACA0012翼型为基础翼型,通过截取、拼接构造完全对称翼型,并构建以翼型升阻比为优化目标的自动寻优模型。该模型基于翼型类别形状函数变换参数化方法,并结合ICEM网格划分、Flu... 为适应潮流能的双向性和水平轴潮流能水轮机的可靠性,本文以NACA0012翼型为基础翼型,通过截取、拼接构造完全对称翼型,并构建以翼型升阻比为优化目标的自动寻优模型。该模型基于翼型类别形状函数变换参数化方法,并结合ICEM网格划分、Fluent数值模拟和多岛遗传算法,最终得到适用于水平轴潮流能水轮机双向运行的高升阻比翼型。优化后的完全对称翼型相比基础翼型更加扁平,最大相对厚度减少了49.65%。同时,升力系数提高了10.77%,且升阻比提升46.24%。通过分析翼型表面压力分布,发现优化后的翼型能有效地抑制翼型吸力面的流动分离现象,使翼型整体水动性能得到大幅提升。研究成果可为水平轴潮流能水轮机叶片翼型优化研究提供参考。 展开更多
关键词 潮流能水轮机 完全对称翼型 CST参数化 多岛遗传算法 优化设计 数值模拟 升阻比 压力系数
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AutoLISP二次开发技术在机械设计中的应用研究综述
2
作者 乐治后 王琳 +2 位作者 吴艳 徐优燕 杜伟军 《科技风》 2026年第2期51-53,共3页
AutoLISP是AutoCAD内置的LISP(List Processing)语言,它允许用户通过编程来扩展AutoCAD的功能,实现自动化设计、参数化绘图等高级功能。本研究阐述了AutoLISP二次开发技术在机械设计领域具有的显著优势:具有高自定义性与强灵活性,可提... AutoLISP是AutoCAD内置的LISP(List Processing)语言,它允许用户通过编程来扩展AutoCAD的功能,实现自动化设计、参数化绘图等高级功能。本研究阐述了AutoLISP二次开发技术在机械设计领域具有的显著优势:具有高自定义性与强灵活性,可提高设计效率,可降低设计成本,可确保设计准确性和一致性,具有良好的集成性和扩展性,易于学习和使用等,分析了在机械设计中的应用实例,并预测了AutoLISP二次开发技术的发展趋势。充分利用AutoLISP的强大功能和灵活性,可以显著提高机械设计的效率和质量,为企业创造更大的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 AUTOLISP AUTOCAD 二次开发 机械设计 参数化
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钢结构桥梁参数化建模与模型数据轻量化技术研究
3
作者 赵晨阳 赵涛 +1 位作者 杨虹 李传乐 《价值工程》 2026年第9期102-106,共5页
本文针对钢结构桥梁深化设计中传统工具在复杂曲面建模精度不足与数据处理效率低下的技术瓶颈,提出一种基于Catia-Matlab协同的钢桥深化技术方案。该方案运用Catia的NURBS曲面算法,通过道路线形参数驱动生成高精度桥面基准曲面,并采用... 本文针对钢结构桥梁深化设计中传统工具在复杂曲面建模精度不足与数据处理效率低下的技术瓶颈,提出一种基于Catia-Matlab协同的钢桥深化技术方案。该方案运用Catia的NURBS曲面算法,通过道路线形参数驱动生成高精度桥面基准曲面,并采用骨架驱动法建立全参数化钢箱梁模板模型,实现变截面、变曲率钢桥结构的毫米级批量实例化建模;进一步基于Matlab构建公差阈值约束下的矩阵数据合并算法,对零件几何尺寸与孔位信息进行聚类分析,实现制造公差范围内的零件智能归并与种类优化。为验证该方法,以成都至乐山高速公路扩容项目中钢箱-钢板组合梁为对象,完成多跨参数化模型的批量生成,并对横隔板与牛腿腹板等典型构件进行合并验证。结果表明,零件种类压缩率超过60%,在保证精度的同时显著提升了深化设计效率与构件标准化水平。 展开更多
关键词 钢结构桥梁 深化设计 参数化 建模 数据合并
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BIM技术在医院施工阶段设计变更造价快速核算中的应用
4
作者 朱天祺 《工程建设与设计》 2026年第2期89-91,共3页
针对医院施工阶段设计变更传统造价核算效率低、易出错、漏算关联费用的问题,分析当前医院项目大规模应用BIM的现状,通过在Revit中调整模型并更新构件专项属性,利用新点插件映射至新点BIM5D算量软件,结合“构件-定额”智能映射与可视化... 针对医院施工阶段设计变更传统造价核算效率低、易出错、漏算关联费用的问题,分析当前医院项目大规模应用BIM的现状,通过在Revit中调整模型并更新构件专项属性,利用新点插件映射至新点BIM5D算量软件,结合“构件-定额”智能映射与可视化校验的方法,结果表明,该流程实现了变更造价自动精准核算,单条复杂变更核算耗时从2 d缩至2 h,造价偏差控制在3%以内。 展开更多
关键词 BIM技术 医院施工 设计变更 造价核算 参数化算量
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基于儒可夫斯基变换的潮流能水轮机翼型设计
5
作者 王世明 汪毓莹 +1 位作者 喻卓轩 赵秀玲 《太阳能学报》 北大核心 2025年第10期23-29,共7页
针对低流速工况下小型潮流能水轮机翼型的快速设计问题,提出一种基于儒可夫斯基变换和高斯回归模型的水动力性能预测方法。选取儒可夫斯基翼型作为初始翼型,采用型函数/类函数变换(CST)的参数化方法对翼型外形进行拟合,并通过Fluent数... 针对低流速工况下小型潮流能水轮机翼型的快速设计问题,提出一种基于儒可夫斯基变换和高斯回归模型的水动力性能预测方法。选取儒可夫斯基翼型作为初始翼型,采用型函数/类函数变换(CST)的参数化方法对翼型外形进行拟合,并通过Fluent数值模拟得到低流速工况下的升力和阻力;基于升力、阻力和CST参数,结合机器学习中的高斯过程回归建立水动力性能预测模型。实验得出升力和阻力预测模型的平均误差率低于0.2%,均方根误差低于3%。研究表明,该方法在低流速工况水轮机翼型快速设计中具有显著的精度和效率优势。 展开更多
关键词 潮流能 水轮机 保角变换 CST参数化 高斯过程回归 翼型设计
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基于动力学分析的客车空气悬架轻量化设计方法 被引量：1
6
作者 韦韬 黄焕超 +1 位作者 李明 唐学帮 《机械设计与研究》 北大核心 2025年第2期96-101,共6页
客车的簧下质量会对整车的乘坐舒适性、稳定性以及燃油经济性产生显著影响,在进行悬架系统设计时,如何在保证K&C特性的前提下满足轻量化要求须纳入考虑。用整车动力学仿真计算的方法提取悬架主要部件的载荷,以替代繁重的实车路谱采... 客车的簧下质量会对整车的乘坐舒适性、稳定性以及燃油经济性产生显著影响,在进行悬架系统设计时,如何在保证K&C特性的前提下满足轻量化要求须纳入考虑。用整车动力学仿真计算的方法提取悬架主要部件的载荷,以替代繁重的实车路谱采集工作,实现一种高效的悬架系统轻量化设计流程。首先运用TruckSim软件根据客车整车参数搭建整车动力学模型,然后研究选取了蛇形、强化脉冲输入以及紧急制动三种悬架系统受载最严酷的行驶工况,搭建驾驶员模型和道路模型。通过仿真计算瞬时悬架弹簧力和避震力,将其作为主要结构有限元分析和拓扑优化的设计载荷,以此替代繁重的实车路谱采集工作。最后根据优化结果完善零部件结构并进行实验验证。实验结果表明,通过动力学仿真来提取悬架载荷方法的准确度满足设计要求,可提高设计效率。 展开更多
关键词 空气悬架 参数化模型 载荷力 轻量化设计
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巡飞弹载光电风冷散热系统参数化优化方法研究 被引量：1
7
作者 李智 朱镭 +3 位作者 刘虎 李佳佳 张衡 张桂玮 《应用光学》 北大核心 2025年第3期563-570,共8页
随着巡飞弹武器系统的发展,巡飞弹载光电载荷小型化、多功能、高集成度要求越来越高,伴随而来的散热问题也日益突出。为了解决巡飞弹载光电系统散热性能差的问题,建立了一种基于参数化建模的风冷散热系统优化设计方法。首先确定风冷散... 随着巡飞弹武器系统的发展,巡飞弹载光电载荷小型化、多功能、高集成度要求越来越高,伴随而来的散热问题也日益突出。为了解决巡飞弹载光电系统散热性能差的问题,建立了一种基于参数化建模的风冷散热系统优化设计方法。首先确定风冷散热系统的可设计参数,然后基于拉丁超立方采样方法选取多组样本点,并通过ICEPAK仿真计算得到每个样本点对应输入参数的输出响应,进而建立风冷散热器Kriging代理模型;之后基于代理模型,通过ASA(adaptive simulation annealing)自适应模拟退火算法对风冷散热器进行优化设计;最后将优化结果代入热仿真模型,验证其准确性。以某小型巡飞弹载光电系统为例,对经验设计下的风冷散热器进行热仿真分析,以热源芯片温度最小化为目标进行优化。仿真结果表明:优化后的风冷散热器相比经验设计,可使热源温升降低28.5%,有效提高了巡飞弹载光电系统的散热水平,满足系统设计要求。 展开更多
关键词 巡飞弹载光电系统 风冷散热器 参数化 Kriging代理模型 优化设计
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建筑信息模型(BIM)三维建模软件的应用比较
8
作者 尚春静 张智成 +3 位作者 张立杰 陈佳 郭思瑶 秦培成 《土木建筑工程信息技术》 2025年第5期54-61,共8页
BIM技术是建设行业实现数字化、智能建造的重要工具之一,“族”是BIM模型创建的基础。为探寻我国近几年发布的国产BIM软件参数化设计功能与当前国际相关主流软件间的差异,选取了Revit、MicroStation CONNECT Edition(MSCE),与广联达数... BIM技术是建设行业实现数字化、智能建造的重要工具之一,“族”是BIM模型创建的基础。为探寻我国近几年发布的国产BIM软件参数化设计功能与当前国际相关主流软件间的差异,选取了Revit、MicroStation CONNECT Edition(MSCE),与广联达数维构件设计(Paramodel)、斯维尔ueBIM进行比较,分析了各软件在“族”的造型设计、约束条件、参数设置等功能的覆盖情况以及各软件所支持使用的运算符、函数、条件语句和相关规则。结果表明:MSCE擅长于基础设施领域模型设计,在非线性如曲面的“族”参数设计功能突出;更多地用于房建工程领域的ueBIM和Paramodel,在族参数化上除了覆盖Revit功能之外已有的优化和创新,如Paramodel支持“快速形状”的布置,还增添了“相切”“智能尺寸”等约束;ueBIM除了优化族文件的管理,还增加了“求和”“求均”等函数。 展开更多
关键词 BIM技术 参数化 三维设计 软件 族
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数字化建造技术在机场装饰工程的应用研究 被引量：4
9
作者 李庆悦 王颖超 +1 位作者 杨羽豪 张良侠 《山西建筑》 2025年第5期175-178,共4页
在乌鲁木齐国际机场T4航站楼金属屋面吊顶装饰工程中,使用文献与理论分析、模型分析和实例验证法,在对项目需求进行分析、参考大型机场建设装饰工程先进案例的基础上,以业主目标为核心,结合项目实际情况以智能化数字测量仪、数字信息建... 在乌鲁木齐国际机场T4航站楼金属屋面吊顶装饰工程中,使用文献与理论分析、模型分析和实例验证法,在对项目需求进行分析、参考大型机场建设装饰工程先进案例的基础上,以业主目标为核心,结合项目实际情况以智能化数字测量仪、数字信息建模软件Rhino为工具,具体实施BIM技术建模技术、智能化测量技术、参数化快速建造技术设计,实现建筑工程施工的数字化表达,探讨了基于BIM系统的数字化建造技术在机场装饰工程的应用可行性及操作方法,解决了传统建筑装饰二维图纸表述不清、生产效率低下、项目全过程联动性不强等问题。 展开更多
关键词 建筑信息模型 建筑装饰工程 参数化 装饰设计
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基于潜在扩散模型的翼型参数化方法 被引量：1
10
作者 张睿韬 王聪 +2 位作者 陶俊 王立悦 孙刚 《航空学报》 北大核心 2025年第10期105-119,共15页
为缓解气动外形优化设计中的“维数灾难”问题,提高参数化方法的表示能力和气动优化效率,基于类别/形状函数变换方法(CST)、自编码器(AE)以及去噪扩散隐式模型(DDIM),提出了一种基于潜在扩散模型的翼型参数化方法(LDM)。随后,分析了LDM... 为缓解气动外形优化设计中的“维数灾难”问题,提高参数化方法的表示能力和气动优化效率,基于类别/形状函数变换方法(CST)、自编码器(AE)以及去噪扩散隐式模型(DDIM),提出了一种基于潜在扩散模型的翼型参数化方法(LDM)。随后,分析了LDM方法生成翼型样本的几何质量,研究了该方法不同潜在维度对样本分布的影响,对比了该方法与CST-AE、PCA、FFD、CST这4种参数化方法的翼型拟合精度和表示能力,并开展翼型气动优化设计以验证其性能。结果表明,LDM方法可以生成光滑、有效的翼型样本,与其他参数化方法相比,该方法对翼型具有较精确的描述能力与较强的表示能力。此外,该方法在翼型气动优化过程中具有较快的收敛速度与较短的优化耗时,优化结果较好且优化过程更为稳定。未来,该方法具有拓展至翼段、短舱、风扇等复杂外形气动优化设计过程的潜力。 展开更多
关键词 扩散模型 自编码器 类别/形状函数变换 翼型参数化 气动优化设计
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后向离心式叶轮参数化设计与优化研究
11
作者 朱俊效 文永蓬 +1 位作者 周贤周 黄柯 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第11期376-384,共9页
为了提高离心风机叶轮的工作效率并降低能耗,将叶轮子午型线区域及叶片掠型作为设计域,根据压比、效率及流量的约束设计目标函数,综合考虑叶轮进出口尺寸及设计工况不变条件下,建立了后向离心叶轮参数化设计与优化模型,利用遗传算法对... 为了提高离心风机叶轮的工作效率并降低能耗,将叶轮子午型线区域及叶片掠型作为设计域,根据压比、效率及流量的约束设计目标函数,综合考虑叶轮进出口尺寸及设计工况不变条件下,建立了后向离心叶轮参数化设计与优化模型,利用遗传算法对风机叶轮型线寻优,实现了多变量耦合对叶轮结构优化设计,并通过设计试验验证方案,将数值模拟与试验进行比较,证明了优化后模型的有效性,最终获得了以高效节能为特点的叶轮结构。结果表明:优化后考虑叶轮压比、效率及质量流量的综合目标提高了2%,其中压比提高1.2%,效率提高1%,流量提高7.1%,且理论值与测量值呈强相关性,进一步证明了叶轮参数化设计方法的正确性。数值计算和试验测量工作对后向离心叶轮性能改进具有较好的工程参考价值。 展开更多
关键词 后向离心叶轮 结构优化设计 参数化 遗传算法 试验验证
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蒙古族卷草纹饰的参数化衍生设计与应用研究
12
作者 张甜 闫丽霞 +1 位作者 孙卓薇 于秋雨 《内蒙古工业大学学报(自然科学版)》 2025年第5期445-452,共8页
针对蒙古族卷草纹饰传统衍生设计方法效率低下、可控性不足问题,探讨一种参数化衍生设计方法,以促进传统纹饰的数字化转型和发展,并为此类纹饰的创新设计提供新的思路。首先,以蒙古族卷草纹饰为研究对象,对现有纹饰结构形态和几何特征... 针对蒙古族卷草纹饰传统衍生设计方法效率低下、可控性不足问题,探讨一种参数化衍生设计方法,以促进传统纹饰的数字化转型和发展,并为此类纹饰的创新设计提供新的思路。首先,以蒙古族卷草纹饰为研究对象,对现有纹饰结构形态和几何特征进行收集归纳并加以分析,进一步将纹饰图元构形转化为参数变量并构建逻辑关系;其次,基于形状文法并利用Grasshopper参数化建模工具编写参数化设计程序,实现卷草纹饰衍生结构的多样化生成;最后,以灯具作为应用对象对衍生结构加以实践,通过参数化调整快速完成系列化设计。运用参数化衍生设计方法,通过参数化程序的调参,可在20 s内完成三种纹饰的衍生性结构设计,并形成系列化产品。相比于传统设计方法,所提出的蒙古族卷草纹饰参数化衍生方法能够简化设计操作,突破设计局限,提高设计效率。同时,该方法还具有广泛适用性,能够应用于其他纹饰衍生设计,有利于推进产业数字化进程和传统纹饰的数字化转型。 展开更多
关键词 蒙古族卷草纹饰 参数化设计 形状文法 灯具设计
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数字化设计与实木定制衣柜产品体系分析
13
作者 班洁 钟光华 余肖红 《家具》 2025年第1期67-71,共5页
当前实木定制家具企业数字化转型与升级迫在眉睫,但数字化设计在其中的应用仍存在较大差距,大多数企业的定制家具产品设计仍然停留在利用计算机辅助技术实现初级的数字化,没有真正达到产品设计过程的数字化。在分析数字化设计常用软件... 当前实木定制家具企业数字化转型与升级迫在眉睫,但数字化设计在其中的应用仍存在较大差距,大多数企业的定制家具产品设计仍然停留在利用计算机辅助技术实现初级的数字化,没有真正达到产品设计过程的数字化。在分析数字化设计常用软件的基础上,归纳出目前实木定制衣柜的数字化产品体系主要类型为工艺与结构导向的、用户与市场导向的和一体化并行与协同的产品体系模块库。提出了实木定制衣柜数字化产品体系的构建原则与路径,并结合数字化设计平台对实木定制衣柜进行数字化产品体系的构建分析。该产品体系由物理层和数据层组成,具有高效、可扩展、可协同等特点,能为实木定制家具的数字化设计与制造提供参考。 展开更多
关键词 实木定制衣柜 数字化设计 参数化 产品体系
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传统织锦四方连续纹样的参数化生成与重构设计
14
作者 李诗蕴 温润 +1 位作者 沈华 吴建华 《纺织学报》 北大核心 2025年第11期86-93,共8页
为突破传统织锦四方连续纹样数字化创新与高效传承的瓶颈,将纹样依结构特征模块化,归纳连缀式、散点式、重叠式三类纹样排布及共性规律,基于面向对象编程技术建立自动生成程序,精确控制纹样元素形状、比例与布局参数,进而复现经典纹样... 为突破传统织锦四方连续纹样数字化创新与高效传承的瓶颈,将纹样依结构特征模块化,归纳连缀式、散点式、重叠式三类纹样排布及共性规律,基于面向对象编程技术建立自动生成程序,精确控制纹样元素形状、比例与布局参数,进而复现经典纹样并依参数生成重构纹样,有效传承与发扬传统织锦四方连续纹样的美学与韵律。结果表明:该方法可对纹样形状、大小、位置等参数进行细节化控制与快速调整,提升了纹样设计的自由度与精准度,实现了纹样从传统手工绘制与布局模式向数字化构建与创新生成模式的有效转换,为传统织锦艺术在当代传承与发展提供了技术支撑与实践参照。 展开更多
关键词 四方连续纹样 传统织锦 参数化 纹样重构 纹样设计 天华锦 宋锦
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几何学在服装参数化设计中的应用 被引量：1
15
作者 邵明月 李晨 《染整技术》 2025年第4期123-125,共3页
服装产业目前正在向数字化、智能化设计转型,而几何学在形状解析、空间建模及参数化构造方面具有独特优势,成为推动转型的关键技术。在服装设计中,结构的精确性、美学表达的协调性以及大规模个性化生产的技术需求,均依赖于几何算法的数... 服装产业目前正在向数字化、智能化设计转型,而几何学在形状解析、空间建模及参数化构造方面具有独特优势,成为推动转型的关键技术。在服装设计中,结构的精确性、美学表达的协调性以及大规模个性化生产的技术需求,均依赖于几何算法的数学逻辑支撑。就几何学在服装参数化建模、动态适应性设计及智能化生产全链路中的实践路径展开探讨,以期为提升设计效率、优化用户体验及推动行业数字化转型提供可落地的理论基础。 展开更多
关键词 几何学 参数化 服装设计
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非规则球面铝板装饰天花深化设计方法研究
16
作者 曹永贝 徐德林 +3 位作者 冯洋 向攀 杨雷雷 田玉杰 《建筑技术》 2025年第12期1509-1512,共4页
首都国际会展中心展厅序厅的非规则球面铝板装饰天花深化阶段,利用犀牛软件对复杂造型的表皮模型进行分析,优化设计方案,将梯形的板块调整为等宽板块,双曲板块优化为单曲板块,长度分段后并采用插接密拼方式进行连接。采用适应性更强的... 首都国际会展中心展厅序厅的非规则球面铝板装饰天花深化阶段,利用犀牛软件对复杂造型的表皮模型进行分析,优化设计方案,将梯形的板块调整为等宽板块,双曲板块优化为单曲板块,长度分段后并采用插接密拼方式进行连接。采用适应性更强的铝板安装节点,在弧形龙骨上进行安装,加快施工进度。深化设计,做好图纸深化的同时,确定施工过程中的安装要点及风险点,保证施工完成并满足各项要求。 展开更多
关键词 参数化深化 设计优化 贝兹曲线
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基于拓扑优化的曲面薄壁结构加筋布局与高度协同优化设计方法
17
作者 刘磊 刘杨 刘书田 《计算力学学报》 北大核心 2025年第4期523-528,共6页
研究建立了基于拓扑优化的曲面薄壁结构加筋布局和加筋高度协同优化设计方法.借助NURBS技术,将复杂空间曲面参数化,建立曲面薄壁从三维表面到其参数域的映射关系;在参数平面内定义设计变量以描述加筋的有无,采用基于Heaviside函数的铸... 研究建立了基于拓扑优化的曲面薄壁结构加筋布局和加筋高度协同优化设计方法.借助NURBS技术,将复杂空间曲面参数化,建立曲面薄壁从三维表面到其参数域的映射关系;在参数平面内定义设计变量以描述加筋的有无,采用基于Heaviside函数的铸造约束定向增长拓扑参数化方法,实现加筋的布局和高度的协同描述,以结构柔顺度为目标建立可实现加筋布局和加筋高度协同优化的拓扑优化模型.通过典型算例验证了方法的有效性.数值结果表明,通过使用这种显式参数化方法,可以在曲面薄壁结构上获得高度可变的清晰加筋布局. 展开更多
关键词 加筋设计 薄壁结构 拓扑优化 协同优化设计 曲面参数化
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基于深度神经网络的超声速民机机翼结构设计
18
作者 牛芳淦 马文圆 +2 位作者 杨超 王宇 尹海莲 《机械强度》 北大核心 2025年第4期122-130,共9页
目前对超声速民机机翼的研究主要侧重于低声爆设计技术和超声速减阻技术,针对机翼结构设计的研究相对较少。因此,提出了一种面向超声速民机初步设计阶段机翼结构设计的多级优化方法,包括机翼结构布局参数化建模、结构尺寸优化有限元模... 目前对超声速民机机翼的研究主要侧重于低声爆设计技术和超声速减阻技术,针对机翼结构设计的研究相对较少。因此,提出了一种面向超声速民机初步设计阶段机翼结构设计的多级优化方法,包括机翼结构布局参数化建模、结构尺寸优化有限元模型的自动生成、深度神经网络代理模型的搭建与训练,以及基于深度神经网络代理模型进行优化求解。分析结果表明,提出的优化策略能够对超声速民机机翼结构进行良好的快速设计,深度神经网络模型相比于传统代理模型具有更高的预测精度,提高了机翼结构初步设计的效率。 展开更多
关键词 超声速民机 参数化 深度神经网络 代理模型 结构设计
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数字化时代小型电子产品纸包装结构设计方法研究
19
作者 王登朝 徐海 曾海兰 《包装工程》 北大核心 2025年第18期335-347,共13页
目的开发一种基于AutoCAD Visual LISP的小型电子产品纸包装结构设计系统,旨在实现包装结构设计的流程自动化,提升设计效率和精确性。方法首先对小型电子产品的包装需求进行分析,提出单独纸盒陈列和托盘集合售卖两种模式,并对各包装形... 目的开发一种基于AutoCAD Visual LISP的小型电子产品纸包装结构设计系统,旨在实现包装结构设计的流程自动化,提升设计效率和精确性。方法首先对小型电子产品的包装需求进行分析,提出单独纸盒陈列和托盘集合售卖两种模式,并对各包装形式的尺寸结构进行优化。通过将尺寸优化策略与AutoCAD Visual LISP编程技术结合,开发出一个参数化的自动化设计系统,使用户可以根据输入参数自动生成纸盒、纸箱、托盘和栈板的结构设计图、物料清单和3D示意图。结果系统显著提高了包装设计的效率和精确性,缩短了设计周期。设计实例验证了系统在设计中的灵活性和实用性,可快速响应不同的市场需求。结论基于AutoCAD Visual LISP的设计系统实现了纸包装结构设计的自动化和智能化,满足了多变的设计需求,具备良好的应用价值,为小型电子产品的纸包装结构设计提供了一种高效、全面的解决方案。 展开更多
关键词 小型电子产品 纸包装结构设计 AutoCAD Visual LISP 参数化设计 3D示意图 自动化设计 包装效率
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潜航器流水孔流动特性及阻力优化
20
作者 贾地 盛立 +1 位作者 卢清亮 寻波 《海洋工程》 北大核心 2025年第4期159-173,共15页
为提高开孔潜航器的阻力性能,基于流水孔的特征参数,结合特征参数化曲线,提出基于几何模型和全参数表达的数据联合驱动的流水孔构型控制方法。以航速段阻力特性为设计目标,嵌入全局搜索智能优化算法,构建潜航器流水孔的优化设计系统,采... 为提高开孔潜航器的阻力性能,基于流水孔的特征参数,结合特征参数化曲线,提出基于几何模型和全参数表达的数据联合驱动的流水孔构型控制方法。以航速段阻力特性为设计目标,嵌入全局搜索智能优化算法,构建潜航器流水孔的优化设计系统,采用基于雷诺平均纳维-斯托克斯方程(RANS)的标准k-ε模型,完成优化设计计算。结果表明,优化带孔穴潜航器的阻力相比母型潜航器最佳减小了1.55%,潜航器的速度分布和压力分布受开孔位置的影响,流水孔导致边界层厚度增大,使得潜航器阻力增加。流水孔宽度、流水孔长度和y向一侧流水孔距中轴线距离对阻力的影响较为显著,且流水孔越靠近中轴线,阻力越大。该优化设计系统在满足潜航器战术技术性能要求的前提下合理定义艇体表面开孔数量和开孔面积,能够为工程实际中水下航行体的减阻设计提供方法支撑。 展开更多
关键词 潜航器 流动特性 流水孔 全参数化 优化设计
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