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基于线宽差异的微带线分段等长设计研究
1
作者 李德恒 宗艳艳 +1 位作者 王栋 刘波 《电子元件与材料》 北大核心 2026年第1期114-119,共6页
为了改善高速PCB设计中微带线正/负(P/N)传输时延不等导致的信号完整性问题,提升差分信号传输质量,提出了一种基于线宽差异的微带线分段等长布线方法,该方法摒弃传统整体等长布线策略,对同一布线层面不同线宽的微带线分别进行独立绕线补... 为了改善高速PCB设计中微带线正/负(P/N)传输时延不等导致的信号完整性问题,提升差分信号传输质量,提出了一种基于线宽差异的微带线分段等长布线方法,该方法摒弃传统整体等长布线策略,对同一布线层面不同线宽的微带线分别进行独立绕线补偿,结合传输延迟理论和模态转换理论,建立了整体等长布线和不同线宽分段等长布线结构的仿真模型。仿真结果表明,分段等长布线设计可显著提升性能,使P/N传输时延偏差降低71%,在高于25 GHz频段插入损耗明显改善,模态转换性能提升5~8 dB,并改善了眼图质量,其中眼高增加10 mV,眼宽增加0.31 ps,抖动亦得到有效抑制。该方法可有效抑制模态转换并提升信号完整性,为高速电路设计提供了新的解决方案。 展开更多
关键词 电路板 信号完整性 差分对内偏移 分段等长 模态转换 传输线
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基于三次NURBS曲面插值的单点线啮合齿轮副建模 被引量：1
2
作者 陈冲 谷丽瑶 朱鹏程 《机械传动》 北大核心 2025年第2期56-61,78,共7页
【目的】点线啮合齿轮齿廓方程是复杂的分段函数,运用齿轮齿廓方程建模误差较大。为了更准确地研究齿轮副啮合特性和传动参数,建立了基于三次非均匀有理B样条(Non-Uniform Rational B-Spline, NURBS)曲面插值的单点线啮合齿轮副模型。... 【目的】点线啮合齿轮齿廓方程是复杂的分段函数,运用齿轮齿廓方程建模误差较大。为了更准确地研究齿轮副啮合特性和传动参数,建立了基于三次非均匀有理B样条(Non-Uniform Rational B-Spline, NURBS)曲面插值的单点线啮合齿轮副模型。【方法】根据单点线啮合齿轮副啮合原理以及坐标系变换推导了齿面方程,利用齿面方程获得离散的齿面数据,运用三次NURBS求解离散数据插值而成的曲面控制点矩阵,利用UG二次开发和曲面的控制点矩阵对齿轮进行齿面重构,建立了齿轮副的有限元分析模型,获得齿轮副的瞬时接触线、齿面最大接触应力以及最大弯曲应力的变化曲线,验证了三维模型的准确性。【结果】结果表明,单点线啮合齿轮副主动轮在进入和退出啮合时都未出现边缘接触,且在整个周期内最大接触应力变化比较平缓,最大弯曲应力出现在从动轮和主动轮的齿根过渡曲面附近。 展开更多
关键词 单点线啮合齿轮副 齿面重构 啮合特性 接触应力
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汽车转向器非圆齿扇齿条副接触线分析 被引量：1
3
作者 王祉凡 丁国龙 李天一 《机械科学与技术》 北大核心 2025年第8期1389-1400,共12页
汽车转向器非圆齿扇齿条副常采用锥面扇齿的交错轴结构实现非匀速传动,齿扇的中间齿使用最为频繁,且断齿一般出现在中间齿小端部位,因此研究齿面接触线分布、啮合轨迹对齿面磨损的影响具有很好的工程意义。目前对于该型传动研究大多在... 汽车转向器非圆齿扇齿条副常采用锥面扇齿的交错轴结构实现非匀速传动,齿扇的中间齿使用最为频繁,且断齿一般出现在中间齿小端部位,因此研究齿面接触线分布、啮合轨迹对齿面磨损的影响具有很好的工程意义。目前对于该型传动研究大多在齿扇大端平面进行分析,无法准确分析齿面的空间接触状态。为此,本文从空间啮合原理出发,推导非圆齿扇齿面方程,利用包络法建立非圆齿扇齿条副三维模型;求解齿面接触线、啮合面以及啮合轨迹,发现小端啮合轨迹比大端更长;研究压力角α、齿扇锥角φ和齿深ap等几何参数对瞬时接触线分布的影响规律。结合实例进行仿真计算验证,为非圆齿扇齿条副改善齿面接触状况以及参数化设计提供理论方法。 展开更多
关键词 汽车转向器 非圆齿扇齿条副 瞬时接触线
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基于多特征融合的卫星单-混信号识别方法
4
作者 孙鹏 魏新平 +2 位作者 王恒 王玮 巩克现 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第11期3859-3867,共9页
针对卫星通信领域中常见的调制信号和成对载波多址信号的识别问题,综合考虑混合幅度比、频偏大小以及信噪比对算法的影响,将平方谱相对突出度、幂次能量谱香农熵这两种创新的特征提取算法以及传统的基于高阶累积量的特征分析技术进行融... 针对卫星通信领域中常见的调制信号和成对载波多址信号的识别问题,综合考虑混合幅度比、频偏大小以及信噪比对算法的影响,将平方谱相对突出度、幂次能量谱香农熵这两种创新的特征提取算法以及传统的基于高阶累积量的特征分析技术进行融合,设计并实现了一个决策树分类器用于调制识别。仿真结果表明,该算法无需信号的诸多先验信息,对一定范围内的幅度比、收发载频之间的频差不敏感,当信噪比大于9 dB时,算法在识别常见的卫星单-混信号方面实现了99%的准确率,显示了其较高的识别性能。 展开更多
关键词 成对载波多址 调制识别 谱线突出度 信息熵 高阶累积量 决策树分类器
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基于线元描述符的城市场景点云配准
5
作者 付永健 李宗春 何华 《测绘科学技术学报》 2025年第4期381-387,共7页
针对现有点云配准算法处理大旋转角、大平移量和低重叠度城市场景点云性能不佳的问题,提出一种基于线元描述符识别同名线元的点云精确配准算法。首先,依据线段长度及其快速点特征直方图构建线元描述符;其次,依据所构建的线元描述符,采... 针对现有点云配准算法处理大旋转角、大平移量和低重叠度城市场景点云性能不佳的问题,提出一种基于线元描述符识别同名线元的点云精确配准算法。首先,依据线段长度及其快速点特征直方图构建线元描述符;其次,依据所构建的线元描述符,采用双向搜索策略实现同名线元的初始匹配;随后,顾及特征线指向间的夹角约束,从两组点云中筛选出高质量同名线元,用以求解旋转矩阵;然后,根据不同线元间公垂线中点间距离的约束,筛选同名点对,用以计算平移向量;最后,通过迭代两组点云间重叠区域内的点,精化配准结果。在Bremen数据集上对所提算法进行了验证。试验结果表明,处理较大旋转角、大平移量和低重叠度的两站LiDAR点云配准问题,本文算法配准结果优于4PCS(4-Point Congruent Sets)和基于2D直线的配准算法,精度提高了近一个数量级,平均旋转误差为0.33°,平均平移误差为0.13 m。 展开更多
关键词 点云配准 同名线元识别 同名点对筛选 线元描述符 几何一致性约束
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乏油条件下线接触间歇时变弹流润滑研究
6
作者 李海屏 王新庆 +1 位作者 张明宇 王静 《润滑与密封》 北大核心 2025年第9期27-32,40,共7页
以工业链中套筒销轴铰链副为研究对象,研究间歇运动条件下乏油工况对弹性流体动力润滑压力和膜厚分布的影响。以现代弹流润滑理论为基础,建立无限长线接触弹流润滑数学模型,引入乏油因子,对间歇运动条件下的乏油问题进行数值分析,并与... 以工业链中套筒销轴铰链副为研究对象,研究间歇运动条件下乏油工况对弹性流体动力润滑压力和膜厚分布的影响。以现代弹流润滑理论为基础,建立无限长线接触弹流润滑数学模型,引入乏油因子,对间歇运动条件下的乏油问题进行数值分析,并与富油条件下的数值计算结果进行对比分析。结果表明:随着乏油程度的增大,乏油区逐渐向接触区移动,造成匀速和加减速阶段的中心压力变大,膜厚变小;而在停歇阶段,由于膜厚较薄,乏油的影响不显著。利用光干涉弹流润滑实验台实验研究充分供油和中度乏油润滑状态下的油膜特性。实验结果与数值分析结果吻合,定性地验证了理论计算结果的正确性。 展开更多
关键词 弹流润滑 间歇运动 乏油 套筒-销轴铰链副 线接触
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行星滚柱丝杠不完整齿轮副啮合特性分析
7
作者 卜晓琨 付晓军 +2 位作者 徐烨 李欣 马尚君 《西北工业大学学报》 北大核心 2025年第6期1192-1200,共9页
根据滚柱螺纹方程、直齿齿廓方程与坐标变换关系,建立行星滚柱丝杠中不完整齿轮副曲面方程。基于齿轮啮合原理与不完整齿轮副曲面方程,求解不完整齿轮副的接触点位置与接触线长度。建立不完整齿轮副的有限元模型,验证了不完整齿轮副啮... 根据滚柱螺纹方程、直齿齿廓方程与坐标变换关系,建立行星滚柱丝杠中不完整齿轮副曲面方程。基于齿轮啮合原理与不完整齿轮副曲面方程,求解不完整齿轮副的接触点位置与接触线长度。建立不完整齿轮副的有限元模型,验证了不完整齿轮副啮合模型的正确性。分析行星滚柱丝杠不完整齿轮副的啮合特性,结果表明:不完整齿轮副在同一啮合半径下,各直齿结构上接触线长度的最大值与最小值不受滚柱直齿齿廓起始角度与滚柱直齿螺纹起始角度的影响;当不完整齿轮副齿宽为滚柱螺纹导程的整数倍时,同一啮合半径下,任一直齿结构上的接触线长度均相同。 展开更多
关键词 行星滚柱丝杠 不完整齿轮副 啮合特性 接触线长度
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一种座椅滑轨焊接线的设计 被引量：1
8
作者 拜启东 《现代制造技术与装备》 2025年第4期55-59,共5页
座椅滑轨是汽车座椅实现调节功能的核心组件之一。目前,座椅滑轨焊接工艺自动化程度不高,需要人工上料组对。为此,设计一种座椅滑轨焊接线,由工业机器人对前置挡块和滑轨折弯件进行自动组对和弧焊焊接,以及对上支架1、上支架2与滑轨半... 座椅滑轨是汽车座椅实现调节功能的核心组件之一。目前,座椅滑轨焊接工艺自动化程度不高,需要人工上料组对。为此,设计一种座椅滑轨焊接线,由工业机器人对前置挡块和滑轨折弯件进行自动组对和弧焊焊接,以及对上支架1、上支架2与滑轨半成品进行自动组对和激光焊接。该座椅滑轨焊接线适用于单一类型座椅滑轨的自动上下料及焊接,提高了生产效率,提升了产品的质量和稳定性。 展开更多
关键词 座椅滑轨 焊接线 自动组对 自动焊接 工业机器人
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基于像素工厂提升双线阵立体像对实景三维效果的方法探索 被引量：1
9
作者 辛国栋 李新梅 王一帆 《测绘与空间地理信息》 2025年第S1期59-62,共4页
针对双线阵立体像对在实景三维建模中,因基高比固化、视角有限引发的遮挡敏感、城市场景适应性差等问题,本文创新性地将基于深度学习的DSM匹配算法融入像素工厂实景三维建模流程。经优化,城市级实景三维建筑物有效表达率从原来的70%左... 针对双线阵立体像对在实景三维建模中,因基高比固化、视角有限引发的遮挡敏感、城市场景适应性差等问题,本文创新性地将基于深度学习的DSM匹配算法融入像素工厂实景三维建模流程。经优化,城市级实景三维建筑物有效表达率从原来的70%左右大幅跃升至90%以上,结构完整性显著增强,多数可达LOD1.2级,部分达LOD1.3级;几何精度表现良好,平面中误差为0.99 m,高程中误差为1.63 m。实验充分表明,该方法可显著提升双线阵立体像对在城市级实景三维建模中的视觉效果与几何精度,为智慧城市建设等领域提供了坚实可靠的技术支撑。 展开更多
关键词 像素工厂 双线阵立体像对 城市级实景三维 数字表面模型 深度学习
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跨天气条件的电力架空线路异物检测方法
10
作者 苏云霞 施志伟 +4 位作者 周广丽 费周辰 钱佳成 吴佳成 邵洁 《浙江电力》 2025年第8期128-136,共9页
基于图像识别技术的电力架空线路异物检测在复杂天气条件下存在图像质量受水汽噪声干扰、异常天气图像标签不足、测试数据与训练数据分布差异大等问题,导致检测模型性能下降。为此,提出一种基于自学习的域间融合与对抗注意力方法,实现... 基于图像识别技术的电力架空线路异物检测在复杂天气条件下存在图像质量受水汽噪声干扰、异常天气图像标签不足、测试数据与训练数据分布差异大等问题,导致检测模型性能下降。为此,提出一种基于自学习的域间融合与对抗注意力方法,实现跨天气条件的电力架空线路异物检测。首先,通过深层特征混合策略和成对的注意力对抗模块,实现不同天气条件下电力架空线路异物颜色、边缘等多样信息的融合提取,使模型关注多种天气下异物的共同特征。然后,采用对抗学习策略对已标注图像的检测损失和模型的判别损失进行调整,实现跨天气条件的异物检测。最后,在跨天气多场景电力架空线路异物测试集中进行验证,结果表明:与传统目标检测方法相比,所提方法在雨天和雾天等未标注场景下,也能够保持较高的异物检测精确率。 展开更多
关键词 天气条件 电力架空线路 异物检测 目标检测 成对注意力
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基于Slave_B并行传输模式的双绞线LON节点 被引量：12
11
作者 杨帅 薛岚 成建生 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2011年第5期48-50,54,共4页
为解决LonWorks节点在复杂对象中控制能力较弱的问题,介绍了一种利用单片机AT89S51和神经元芯片MC143150构成主机型节点的设计过程。主机AT89S51与从机MC143150之间采用Slave_B并行传输模式,数据通信通过传递虚拟令牌得以实现,解决了数... 为解决LonWorks节点在复杂对象中控制能力较弱的问题,介绍了一种利用单片机AT89S51和神经元芯片MC143150构成主机型节点的设计过程。主机AT89S51与从机MC143150之间采用Slave_B并行传输模式,数据通信通过传递虚拟令牌得以实现,解决了数据总线冲突问题。节点利用FTT-10双绞线收发器搭建的节点网络接口,通过iLON100服务器构建的主干式网络实现了节点实时性高的多进程、多任务的并行处理。在电力系统的实际应用表明基于Slave_B并行传输模式的LonWorks节点运行稳定可靠。 展开更多
关键词 LONWORKS 主机型节点 slave_B模式 双绞线 主干网络
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强邻近对查询的新方法 被引量：4
12
作者 张丽平 李松 +1 位作者 刘文强 王红 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2009年第27期123-126,165,共5页
数据集中有关数据点的强邻近对查询问题在空间数据库和多媒体数据库等领域具有着重要的意义。针对数据规模和数据点分布较为相似的两个数据集设计了双Voronoi图法处理无障碍物环境下的强邻近对查询问题。进而,在有障碍物环境下,根据数... 数据集中有关数据点的强邻近对查询问题在空间数据库和多媒体数据库等领域具有着重要的意义。针对数据规模和数据点分布较为相似的两个数据集设计了双Voronoi图法处理无障碍物环境下的强邻近对查询问题。进而,在有障碍物环境下,根据数据点对被阻断的特点,提出了过滤区域的概念,分情况对数据点对进行处理,缩小了判定范围,减小了大量的冗余计算。理论分析和实验表明该方法具有更广的适用范围,显著提高了强邻近对的查询效率。 展开更多
关键词 强邻近对 障碍线 最近邻 VORONOI图
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基于边缘颜色信息的车牌定位算法 被引量：12
13
作者 李莹 高满屯 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2009年第8期262-265,303,共5页
车辆牌照的自动识别是智能交通系统中的一项重要技术,而车辆牌照的定位又是车牌识别的关键点之一。提出了一种基于边缘颜色点对与扫描线相结合的车牌定位方法。首先进行彩色边缘检测,然后以每一边缘点为中心,垂直于边缘方向取一条线段,... 车辆牌照的自动识别是智能交通系统中的一项重要技术,而车辆牌照的定位又是车牌识别的关键点之一。提出了一种基于边缘颜色点对与扫描线相结合的车牌定位方法。首先进行彩色边缘检测,然后以每一边缘点为中心,垂直于边缘方向取一条线段,在线段内检测边缘点两侧像素的颜色是否分别匹配车牌的底色与字符颜色,若是,则保留为候选车牌边缘点;通过扫描线搜索定位并分割出车牌区域。方法抓住了车牌背景与字符具有固定颜色搭配的重要特点,综合利用了车牌的结构特征和纹理特征,提高了车牌定位的可靠性。实验结果表明,算法能够实现车牌的快速精确定位。 展开更多
关键词 车牌定位 边缘颜色点对 扫描线 结构特征 纹理特征
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基于Voronoi图的线段最近对查询 被引量：5
14
作者 杨泽雪 郝忠孝 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2012年第6期143-146,共4页
最近对查询是空间数据库中的重要查询之一。已有的关于最近对查询的研究基本集中在点对象上,对空间对象无法抽象为点的对象则研究较少。提出基于平面线段的最近对查询,即找出两个平面线段集中距离最近的线段对。提出基于Voronoi图的线... 最近对查询是空间数据库中的重要查询之一。已有的关于最近对查询的研究基本集中在点对象上,对空间对象无法抽象为点的对象则研究较少。提出基于平面线段的最近对查询,即找出两个平面线段集中距离最近的线段对。提出基于Voronoi图的线段最近对查询算法,该方法构造两个线段集的Voronoi图,利用Voronoi图的最近邻近特性和局域动态特性找到互为最近邻的线段对,从中找到结果,以缩减大量的计算代价。对线段集中增加线段和删除线段的情况做了相应的处理。实验证明,该算法具有较高的查询效率。 展开更多
关键词 线段Voronoi图 空间数据库 线段最近对 线段最小距离
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双绞传输线电磁兼容特性的FDTD分析 被引量：10
15
作者 任武 丁四如 高本庆 《电波科学学报》 EI CSCD 2002年第1期4-9,共6页
将曲线坐标系中的时域有限差分法 ( FDTD)拓展到空间为任意媒质情形 ,然后针对双绞传输线的特殊结构综合运用曲线坐标系、圆柱坐标系、旋转坐标系和子域连接法进行空间网格划分、FDTD建模 ,并通过求解双绞传输线和平行传输线的特性阻抗... 将曲线坐标系中的时域有限差分法 ( FDTD)拓展到空间为任意媒质情形 ,然后针对双绞传输线的特殊结构综合运用曲线坐标系、圆柱坐标系、旋转坐标系和子域连接法进行空间网格划分、FDTD建模 ,并通过求解双绞传输线和平行传输线的特性阻抗对该建模的准确度进行了验证 ,最后在空间线源激励下对双绞线和平行线的电磁兼容特性进行了比较 。 展开更多
关键词 时域有限差分法 双绞传输线 特性阻抗 电磁兼容性
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数据集中强邻近对的查询方法 被引量：9
16
作者 张丽平 李松 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2008年第16期4353-4355,4359,共4页
数据集中的强邻近对查询在地理信息系统、图像处理和多媒体数据库等领域有着重要的应用。为了解决数据集中强邻近对查询问题,基于Voronoi图对数据集中强邻近对问题进行了详细研究,给出了在无障碍物和有障碍物环境下查询数据点集中强邻... 数据集中的强邻近对查询在地理信息系统、图像处理和多媒体数据库等领域有着重要的应用。为了解决数据集中强邻近对查询问题,基于Voronoi图对数据集中强邻近对问题进行了详细研究,给出了在无障碍物和有障碍物环境下查询数据点集中强邻近对的定理和算法,设计了相应的数据存储结构,对在无障碍物和有障碍物环境下的查询数据集中的强邻近对问题进行了实验分析。该方法可较好的解决曲面空间和有障碍物空间中的数据集中强邻近对的查询问题。 展开更多
关键词 最近对 VORONOI图 生成点 强邻近对 障碍线 最近邻
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高频电磁环境下双绞线的耦合特性仿真与分析 被引量：2
17
作者 王利萍 周东方 +2 位作者 饶育萍 侯德亭 韩晨 《信息工程大学学报》 2014年第4期425-429,共5页
通过分析一段集总源激励的平行传输线,推导出一种BLT方程的改进形式,将平面波照射下的双绞线等效成两终端集总源激励的平行传输线的特殊级联,利用改进的BLT方程对双绞线的电磁耦合特性进行计算与分析,获得了双绞线对外界电磁波的耦合规... 通过分析一段集总源激励的平行传输线,推导出一种BLT方程的改进形式,将平面波照射下的双绞线等效成两终端集总源激励的平行传输线的特殊级联,利用改进的BLT方程对双绞线的电磁耦合特性进行计算与分析,获得了双绞线对外界电磁波的耦合规律。结果表明,在高频电磁环境下,双绞线抗电磁干扰能力下降,对外界电磁场的耦合强于相同条件下的平行传输线,且其电磁耦合特性与电磁频率、线的长度、间距、入射波的入射方式密切相关。 展开更多
关键词 BLT方程 双绞线 电磁耦合
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双锥面二次包络环面蜗杆传动多目标优化设计 被引量：2
18
作者 邱清盈 舒勤业 +2 位作者 冯培恩 朱肖虎 曹磊 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期869-874,共6页
针对环面蜗杆副优化设计不能兼顾传动性能与承载能力这2个性能指标的问题,建立了双锥面二次包络环面蜗杆通用的优化模型.该模型考虑双锥面二次包络环面蜗杆的双线接触传动性能,以传动效率和承载能力为优化目标,以避免在加工时产生根切... 针对环面蜗杆副优化设计不能兼顾传动性能与承载能力这2个性能指标的问题,建立了双锥面二次包络环面蜗杆通用的优化模型.该模型考虑双锥面二次包络环面蜗杆的双线接触传动性能,以传动效率和承载能力为优化目标,以避免在加工时产生根切和齿顶变尖为约束条件,利用仿生物进化法对设计参数进行多目标优化.结合自主研发的加工和检测设备进行了实验,结果显示,优化后的双锥面二次包络环面蜗杆副的接触线分布更广,传动效率更高,从而验证了该优化模型具有实际的效能. 展开更多
关键词 环面蜗杆 双线接触 传动效率 承载能力 多目标优化设计
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多分支平行双线输电线故障定位算法的研究 被引量：4
19
作者 张晓友 孙立山 +1 位作者 贲洪奇 许承斌 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第3期182-185,共4页
本文针对多分支平行双线输电线提出了一种新的故障定位方法。应用相同的算法对全部分支进行逐条搜索，嵐收戏种Ш凸收系阄恢每梢砸徊⒈蝗范ā＞抡嬷っ鳎梅椒◢是有效的。
关键词 多分支平行双线 输电线 故障定位 输电线路 算法
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AWGN和FEXT噪声下铜双绞传输线的信道容量 被引量：3
20
作者 尹长川 乐光新 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第10期64-69,共6页
本文研究加性白高斯噪声和远端串音两种噪声并存时铜双绞传输线的信道容量，用数值方法给出了不同线路长度和不同输入功率时的信道容量，研究了达到信道容量时的最优输入功率谱密度分布。计算结果表明，在加性白高斯噪声和远端串音同时... 本文研究加性白高斯噪声和远端串音两种噪声并存时铜双绞传输线的信道容量，用数值方法给出了不同线路长度和不同输入功率时的信道容量，研究了达到信道容量时的最优输入功率谱密度分布。计算结果表明，在加性白高斯噪声和远端串音同时存在时，信号的输入功率谱不再为均匀分布，这种不均匀性随着输入功率的增加更为明显。这与干扰为纯白高斯噪声时，最优输入功率谱近似为均匀分布的结果是不同的。 展开更多
关键词 信道容量 双绞传输线 加性白高斯噪声 远端串音
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