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题名超速与变桨协调的双馈风电机组频率控制
被引量：176
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作者
张昭遂
孙元章
李国杰
程林
林今
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机构
电力系统国家重点实验室
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出处
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2011年第17期20-25,43,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50977050)~~
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文摘
双馈风电机组的有功功率输出无法响应电网频率的变化,并且由于其通常运行在最大功率点跟踪模式下,亦无备用的有功功率支援电网的频率控制。通过提升发电机转子转速和调节桨距角可实现双馈风电机组的减载运行,从而保留部分有功功率作为备用以提升对电网频率的调节能力,但是超速控制和变桨控制在不同工况下,具有一定的工程局限性。为深入挖掘双馈风电机组的调频潜力,提出了一种超速与变桨相协调的调频控制策略。该控制策略根据不同的风速条件,将调频分为低风速、中风速和高风速3种模式,并详细分析了可辨识这3种模式的判据。仿真结果表明,基于文中提出的控制方法,双馈风电机组可以有效提升系统的频率稳定性。
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关键词
双馈风电机组
频率控制
超速
变桨
协调控制
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Keywords
doubly fed induction generator
frequency control
overspeeding
pitching
coordination control
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分类号
TM315
[电气工程—电机]
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题名装配自由涡轮轴发动机直升机旋翼转速超限分析
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作者
谢强
党维
张华
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机构
中国飞行试验研究院
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出处
《飞机设计》
2017年第6期66-68,80,共4页
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文摘
装配自由涡轮轴发动机的直升机试飞过程中,可能出现旋翼转速超转的问题,文中从直升机旋翼的工作状态和发动机/旋翼控制系统两方面入手,对该问题进行了分析,指出了导致这一问题的原因,并初步找到了一种解决问题的方法。
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关键词
直升机
旋翼转速
超转
自由涡轮轴发动机
发动机/旋翼控制系统
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Keywords
helicopter
rotor speed
overspeeding
free turbine engine
engine/rotor control system
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分类号
V275.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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