期刊文献+
共找到451篇文章
< 1 2 23 >
每页显示 20 50 100
Analysis and optimization of stamping and forming process of bearing outer ring
1
作者 Shichao Zhu Yulu Ding +4 位作者 Bing Long Hun Guo Linhan Ouyang Wengang Chen Zhengyi Jiang 《Theoretical & Applied Mechanics Letters》 CAS CSCD 2024年第3期227-237,共11页
To address the common issues of wrinkling,tearing,and uneven wall thickness in the actual sheet metal stamp-ing process of the outer ring of needle roller bearings,this study analyzes critical technical indicators suc... To address the common issues of wrinkling,tearing,and uneven wall thickness in the actual sheet metal stamp-ing process of the outer ring of needle roller bearings,this study analyzes critical technical indicators such asforming limits,thickness distribution,and principal strains in the forming process in detail.Three-dimensionalmodels of the concave and convex dies were constructed.The effects of different process parameters,includingstamping speed,edge pressure,sheet metal thickness,and friction coefficient,on the quality of the forming partswere investigated by varying these parameters.Subsequently,the orthogonal experimental method was used todetermine an optimal experimental group from multiple sets of experiments.It was found that under the processparameters of a stamping speed of 3000 mm/s,edge pressure of 2000 N,sheet metal thickness of 0.9 mm,andfriction coefficient of 0.125,the forming quality of the outer ring of the bearing is ideal. 展开更多
关键词 Plate stamping Bearing outer ring Mold design OPTIMIZATION
在线阅读 下载PDF
Remolding Plan of the North Outer Ring Road in Harbin
2
作者 Huang Kefei Harbin Institute of Urban Planning and Design 《China City Planning Review》 1991年第3期69-72,68,共5页
Being the largest comprehensive urban development project in the city of Harbin, theremolding of the north outer ring road not only improved the city’s road condition, but al-so brought along the initiatives to redev... Being the largest comprehensive urban development project in the city of Harbin, theremolding of the north outer ring road not only improved the city’s road condition, but al-so brought along the initiatives to redevelop the large number of dilapidated sheds alongthe road, transform industrial technoloqy and advance environment quality. 展开更多
关键词 HIGH Remolding Plan of the North outer ring Road in Harbin
原文传递
A Preliminary Study of the Outer Ring Road Planning in Nanjing
3
作者 Zhao Jingfu Nanjing Institute of Urban Planning and Design 《China City Planning Review》 1991年第3期73-77,共5页
In this article. the programme of Nanjing’s Outer ring road planning. and the investiga-tion. analysis and forecast of the volume of this section’s traffic are discussed; the corre-sponding construction and technica... In this article. the programme of Nanjing’s Outer ring road planning. and the investiga-tion. analysis and forecast of the volume of this section’s traffic are discussed; the corre-sponding construction and technical indices put forward; and the economic analysis ofthe implementation of the mentioned programme carried out. 展开更多
关键词 In A Preliminary Study of the outer ring Road Planning in Nanjing
原文传递
Effects of Semi-floating Ring Bearing Outer Clearance on the Subsynchronous Oscillation of Turbocharger Rotor 被引量:11
4
作者 LIANG Feng ZHOU Ming XU Quanyong 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第5期901-910,共10页
Semi-floating ring bearing(SFRB) is developed to control the vibration of turbocharger rotor. The outer clearance of SFRB affects the magnitude and frequency of nonlinear whirl motion, which is significant for the d... Semi-floating ring bearing(SFRB) is developed to control the vibration of turbocharger rotor. The outer clearance of SFRB affects the magnitude and frequency of nonlinear whirl motion, which is significant for the design of turbocharger. In order to explore the effects of outer clearance, a transient finite element analysis program for rotor and oil film bearing is built and validated by a published experimental case. The nonlinear dynamic behaviors ofrotor-SFRB system are simulated. According to the simulation results, two representative subsynchronous oscillations excited by the two hearings respectively are discovered. As the outer clearance of SFRB increases from 24 ~tm to 60 pro, the low-frequency subsynchronous oscillation experiences three steps, including a strong start, a gradual recession and a combination with the other one. At the same time, the high-frequency subsynchronous oscillation starts to appear gradually, then strengthens, and finally combines. If gravity and unbalance are neglected, the combination will start starts from high rotor speed and extents to low rotor speed, just like a "zipper". It is found from the quantitative analysis that when the outer clearance increases, the vibration amplitude experiences large value firstly, then reduction, and suddenly increasing after combination. A useful design principle of SFRB outer clearance for minimum vibration amplitude is proposed: the outer clearance value should be chosen to keep the frequency of two subsynchronous oscillations clearly separated and their amplitudes close. 展开更多
关键词 subsynchronous oscillation outer clearance Semi-floating ring bearing ROTORDYNAMICS TURBOCHARGER
在线阅读 下载PDF
高温后方钢管混凝土节点抗倒塌机理分析和剩余承载力评估
5
作者 王景玄 刘凯 王文达 《建筑钢结构进展》 北大核心 2026年第2期10-20,共11页
钢管混凝土结构在服役的全寿命周期内可能遭受火灾、爆炸等极端灾害作用,从而引起局部或大范围的倒塌破坏。节点核心区域作为结构的关键受力部位,在遭遇火灾后会发生不同程度的高温损伤,因此有必要开展高温后该类结构的抗倒塌性能分析... 钢管混凝土结构在服役的全寿命周期内可能遭受火灾、爆炸等极端灾害作用,从而引起局部或大范围的倒塌破坏。节点核心区域作为结构的关键受力部位,在遭遇火灾后会发生不同程度的高温损伤,因此有必要开展高温后该类结构的抗倒塌性能分析。本文以方钢管混凝土柱-H型钢梁外环板式节点作为研究对象,基于顺序热-力耦合方法采用ABAQUS软件中的通用分析模块Standard建立了高温后该类节点倒塌精细化数值模型,对比常温下该类节点的倒塌试验结果,分析了该类节点在经历不同的历史最高环境温度(200℃、400℃、600℃、800℃)并自然冷却后的抗倒塌性能。结果表明,节点核心区环板和钢梁连接部位损伤是诱发该类结构破坏的直接原因,并且随着环境温度升高节点损伤和断裂加剧。此外,高温后节点的荷载-位移曲线发展趋势经历了弯曲阶段、混合阶段、悬链线阶段和破坏阶段,当最高温度等于或超过600℃时,节点承载能力和变形能力大幅下降。最后,分析了该类节点在倒塌过程中抗力机制的演变,并对该类节点在高温后的抗倒塌剩余承载能力进行评估,可为工程设计提供参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土 外环板式节点 高温损伤 连续性倒塌 热-力耦合方法 精细化数值模型 剩余承载力
原文传递
整体型自润滑关节轴承精密成形技术现状及发展趋势
6
作者 谷瑞杰 蔡欣辰 +4 位作者 屈勇全 王彦章 张壮雅 张晓杭 王强 《河南科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期85-94,M0006,M0007,共12页
关节轴承作为高端装备的核心零部件,可传递载荷并进行斜转、摆动等复杂运动,广泛应用于军工、航空航天等关键领域,其精密成形技术直接决定关节轴承的成形质量与服役性能,通过介绍整体型自润滑关节轴承成形过程中常见的两类成形工艺:模... 关节轴承作为高端装备的核心零部件,可传递载荷并进行斜转、摆动等复杂运动,广泛应用于军工、航空航天等关键领域,其精密成形技术直接决定关节轴承的成形质量与服役性能,通过介绍整体型自润滑关节轴承成形过程中常见的两类成形工艺:模具挤压成形、旋压成形,总结了国内外整体型自润滑关节轴承成形技术现状,并简述了有限元分析在工艺优化中的应用,最后指出了未来发展趋势:以“高精度、无损伤”为核心,通过迭代优化算法对成形工艺进行多目标优化,以满足在高温、腐蚀等极端工况下的正常运作,并结合3D打印等先进技术研发新型成形工艺。 展开更多
关键词 自润滑关节轴承 整体型外圈 成形技术 塑性成形
在线阅读 下载PDF
上海常见绿化树种叶功能性状对大气和土壤环境的响应
7
作者 王九洲 王小玲 +3 位作者 庞育兰 郭雪艳 宋坤 达良俊 《生态学报》 北大核心 2026年第3期1182-1192,共11页
为探究城市绿化树种叶功能性状的变异及其环境驱动因素,以上海环城生态公园带62个样方9种常见树种为研究对象,通过测定9种植物叶功能性状,分析其对大气污染物和土壤养分的响应。结果表明:(1)上海常见树种的叶功能性状受不同环境因素驱动... 为探究城市绿化树种叶功能性状的变异及其环境驱动因素,以上海环城生态公园带62个样方9种常见树种为研究对象,通过测定9种植物叶功能性状,分析其对大气污染物和土壤养分的响应。结果表明:(1)上海常见树种的叶功能性状受不同环境因素驱动,叶碳含量、叶氮含量、叶磷含量、叶钾含量、叶面积、比叶面积、叶干物质含量与叶形指数受大气和土壤环境显著影响。(2)大气污染物中,PM_(2.5)与叶碳含量负相关;O_(3)与叶形指数正相关,与叶氮含量负相关;VOCs与比叶面积、叶氮含量和叶磷含量正相关,与叶碳含量和叶干物质含量负相关。(3)土壤养分中,土壤总氮含量、土壤总磷含量与叶钾含量负相关;土壤总钾含量与叶氮含量和叶钾含量正相关;土壤速效钾含量与叶磷含量正相关;土壤氨氮含量与叶碳含量和叶氮含量负相关;土壤硝态氮含量与叶面积、叶氮含量正相关。(4)相较于大气污染物,土壤养分在叶功能性状变异的解释中具有更高相对重要性。综上,上海城市森林的管理建设与功能评估过程中需要考量城市异质环境对树木叶功能性状的影响。 展开更多
关键词 环城生态公园带 叶功能性状 土壤养分 大气污染物
在线阅读 下载PDF
一种变载荷工况下的深沟球轴承外圈故障动力学模型
8
作者 李甲历 张凯 +1 位作者 张义民 欧旭鹏 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第1期20-24,29,共6页
为了探究变载荷工况下具有外圈局部裂纹故障的深沟球轴承的运动特征,运用牛顿第二运动定律以及赫兹接触理论建立了一种深沟球轴承外圈局部故障的非线性四自由度动力学模型。该模型计算了滚动体与内外圈的接触变形,并综合考虑了油膜厚度... 为了探究变载荷工况下具有外圈局部裂纹故障的深沟球轴承的运动特征,运用牛顿第二运动定律以及赫兹接触理论建立了一种深沟球轴承外圈局部故障的非线性四自由度动力学模型。该模型计算了滚动体与内外圈的接触变形,并综合考虑了油膜厚度、滚动体滑动及轴系的重力等因素。通过对所建立外圈故障的深沟球轴承动力学模型进行求解,并运用快速傅里叶变换得到仿真信号的频谱,发现特征频率的高次谐波成分较为明显,且与原模型相比,所建立的动力学模型精度更高。与实验得到的振动数据的频谱进行对比后,验证了所建立模型的准确性,为滚动轴承的故障机理研究与故障诊断提供了参考。 展开更多
关键词 深沟球轴承 变载荷 动力学模型 非线性 四自由度 外圈故障
在线阅读 下载PDF
基于外圈旋转的轴承启动加速过程动态特性分析
9
作者 张志强 贺悦 +2 位作者 张进强 刘彦霆 刘开成 《科学技术创新》 2026年第5期62-65,共4页
建立轴承动力学模型,分析轴承动力学行为,对轴承的动态性能研究及轴承的优化设计具有重要的意义。本文在轴承动力学模型的基础上,进一步研究轴承在启动加速过程中的动力学行为,为轴承的瞬态研究提供理论基础。研究结果表明,启动加速过程... 建立轴承动力学模型,分析轴承动力学行为,对轴承的动态性能研究及轴承的优化设计具有重要的意义。本文在轴承动力学模型的基础上,进一步研究轴承在启动加速过程中的动力学行为,为轴承的瞬态研究提供理论基础。研究结果表明,启动加速过程中,较小的启动加速度更有利于滚动体对套圈的跟随,而较大的启动加速度下,套圈对滚动体的拖动作用显著,加速效果明显。 展开更多
关键词 轴承 动力学模型 启动加速 外圈旋转 动力学特性
在线阅读 下载PDF
INVESTIGATION OF NEW COTTON RING AND TRAVELLER
10
作者 张文赓 李鸿儒 《Journal of China Textile University(English Edition)》 EI CAS 1993年第2期1-6,共6页
A new Ω type cotton ring and traveller is introduced.The idea of its design is based on thefacts that running travellers deviate from normal profile in three coordinate directions and such adeviation can be utilized ... A new Ω type cotton ring and traveller is introduced.The idea of its design is based on thefacts that running travellers deviate from normal profile in three coordinate directions and such adeviation can be utilized when the balloon expands.The contact between ring and traveller at outerrace can be increased to prevent the balloon from expanding and the traveller from continuous in-clination.Consequently,the wear of inner corner of ring can be reduced.This proves the maincourse of deterioration of ring.With small sized balloon,the outer contact diminishes.The yarntension is thus adjusted and average tension is cut down.Experiments on 13 and 29 texcotton-polyester yarn spinning prove the above idea correct.With the wear of ring greatly reduced,running life is more than doubled,end breakage rate falls 30% and power consumption falls 2%.The economic profit,estimated by pilot test,is an increase of production 6.1% and 130,000 YuanRenminbi per ten thousand apindles each year. 展开更多
关键词 ring SPINNING tension WEAR resisting ring outer RACE WEAR test TRAVELLER power-saving
在线阅读 下载PDF
不同入路显微镜下精索静脉结扎术治疗精索静脉曲张的效果对比
11
作者 杨帆 郑涛 +2 位作者 张天标 吕坤龙 王瑞 《河南医学研究》 2025年第16期2952-2955,共4页
目的对比不同入路显微镜下精索静脉结扎术针对精索静脉曲张(VC)的临床疗效。方法本研究将2021年1月至2023年5月于郑州大学第一附属医院接受显微镜下精索静脉结扎术治疗的100例VC患者纳入分析,其中对照组(50例)采用腹股沟下入路术式;观察... 目的对比不同入路显微镜下精索静脉结扎术针对精索静脉曲张(VC)的临床疗效。方法本研究将2021年1月至2023年5月于郑州大学第一附属医院接受显微镜下精索静脉结扎术治疗的100例VC患者纳入分析,其中对照组(50例)采用腹股沟下入路术式;观察组(50例)采用经外环下入路术式,两组均完成术后6个月随访。回顾性收集和分析患者的资料,包括围手术期指标、精液质量参数、性激素水平[促卵泡生成激素(FSH)、睾酮(T)、黄体生成素(LH)]、术后2周内并发症、术后6个月随访期间VC复发情况。结果与对照组比较,观察组手术时间长(P<0.05)。两组术中出血量、术后排气时间比较,差异无统计学意义(P>0.05)。术后6个月时,两组精液质量均提高,且相比于对照组,观察组各项质量参数水平均高(P<0.05);两组血清FSH、LH水平降低,血清T水平升高,且相比于对照组,观察组血清FSH、LH水平低,T水平高(P<0.05);相比于对照组,观察组术后并发症总发生率低(P<0.05)。随访期间,两组均无复发病例。结论与显微镜下腹股沟下精索静脉结扎术相比,经外环下精索静脉结扎术治疗VC的耗时虽长,但对精液质量的改善效果更好,更利于术后性激素水平的恢复,且患者术后并发症发生率低,安全性相对更理想。 展开更多
关键词 精索静脉曲张 精索静脉结扎术 腹股沟入路 外环入路 疗效
暂未订购
G95Cr18不锈钢关节轴承外圈断裂原因 被引量:1
12
作者 宋体杰 于妍妍 +4 位作者 刘春秘 宋雪 康凯 王琳 孙梦梦 《机械工程材料》 北大核心 2025年第1期112-119,共8页
某以过盈配合方式置于连杆安装孔内的关节轴承外圈发生断裂。结合轴承结构和材料属性,通过现场调查、断口宏微观形貌观察、显微组织分析、硬度测试以及有限元模拟等方法,分析了该外圈断裂模式及原因。结果表明:关节轴承外圈断裂模式为... 某以过盈配合方式置于连杆安装孔内的关节轴承外圈发生断裂。结合轴承结构和材料属性,通过现场调查、断口宏微观形貌观察、显微组织分析、硬度测试以及有限元模拟等方法,分析了该外圈断裂模式及原因。结果表明:关节轴承外圈断裂模式为一次性过载断裂;在外加载荷作用下,轴承外圈安装缺口处产生裂纹,同时存在硬度偏低现象,缺口边缘局部材料发生脱落进入轴承摩擦副,引起磨粒磨损和摆动卡滞,摆动卡滞的发生使得外圈逐渐脱出安装孔,导致一次过载断裂倾向增大,最终造成外圈断裂。 展开更多
关键词 关节轴承 外圈断裂 失效分析 有限元模拟
在线阅读 下载PDF
汽车轮毂轴承外圈锻造工艺优化设计与仿真分析 被引量:1
13
作者 刘鹏宇 康乃正 +3 位作者 黄江华 李俊玲 纪宏超 刘悦 《锻压技术》 北大核心 2025年第1期8-19,共12页
针对某汽车轮毂轴承外圈制备中存在的生产效率低、材料利用率低等问题,设计了精密闭式热模锻成形工艺,并根据锻造成形理论制定了镦粗、预锻、终锻3工位锻造工序。利用Deform-3D软件对轴承外圈零件的成形过程进行模拟,发现该工艺存在锻... 针对某汽车轮毂轴承外圈制备中存在的生产效率低、材料利用率低等问题,设计了精密闭式热模锻成形工艺,并根据锻造成形理论制定了镦粗、预锻、终锻3工位锻造工序。利用Deform-3D软件对轴承外圈零件的成形过程进行模拟,发现该工艺存在锻造载荷大、模具磨损深度大、模具寿命低等问题。为此对预锻结构进行改进,提出两种优化方案,并进行成形检验,依次对比2种优化方案的锻后等效应力、锻造载荷以及模具磨损情况。研究结果表明,采用方案2时锻件的金属流线及外部成形情况良好,锻造载荷降低约20%,上模和下模磨损深度分别降低了1.200×10^(-6)和0.780×10^(-6) mm,有利于锻件质量提高和锻造模具寿命延长。生产试验验证表明,方案2获得的成形锻件符合生产要求。 展开更多
关键词 轴承外圈 锻造 载荷 模具磨损 金属流线 模具寿命
原文传递
基于起裂荷载确定软岩抗拉强度的试验验证
14
作者 马春德 谭观霜 +2 位作者 张俊杰 赵俊康 阳文源 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期1397-1404,共8页
针对圆环劈裂试验中基于峰值荷载导致岩石抗拉强度被高估的缺陷,对不同内外径比(0.2、0.3、0.4、0.5、0.6)的红砂岩圆环试样进行劈裂试验,利用3种手段(声发射、应变片及数字图像相关技术)捕捉拉伸裂纹起裂点,以期提高圆环劈裂试验测试... 针对圆环劈裂试验中基于峰值荷载导致岩石抗拉强度被高估的缺陷,对不同内外径比(0.2、0.3、0.4、0.5、0.6)的红砂岩圆环试样进行劈裂试验,利用3种手段(声发射、应变片及数字图像相关技术)捕捉拉伸裂纹起裂点,以期提高圆环劈裂试验测试岩石抗拉强度的准确性。同时,对红砂岩进行巴西劈裂及直接拉伸试验,验证圆环劈裂试验结果的准确性。研究结果表明:圆环起裂荷载随着内外径比增大而降低,当内外径比为0.5和0.6时,基于起裂荷载计算得到的抗拉强度接近直接拉伸强度(相对偏差最小仅为3.3%)。基于起裂点的圆环劈裂试验是测试软岩间接抗拉强度的可靠方法。 展开更多
关键词 抗拉强度 圆环劈裂试验 起裂荷载 内外径比
在线阅读 下载PDF
球轴承外圈沟道磨削圆度误差分析与仿真
15
作者 桑银垒 余永健 +2 位作者 尹延经 曾献智 薛玉君 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2025年第7期116-120,共5页
为了对球轴承外圈沟道动态成圆过程进行真实有效的数值仿真以及对沟道的最终圆度进行科学合理的预测,建立了一种考虑工件和砂轮中心位置变化的外圈沟道动态成圆模型。首先,分析了沟道磨削过程中由于轴承外圆几何误差引起的中心位移以及... 为了对球轴承外圈沟道动态成圆过程进行真实有效的数值仿真以及对沟道的最终圆度进行科学合理的预测,建立了一种考虑工件和砂轮中心位置变化的外圈沟道动态成圆模型。首先,分析了沟道磨削过程中由于轴承外圆几何误差引起的中心位移以及砂轮径向跳动误差,基于砂轮不平衡和磨削力变化建立了磨削系统的动力学方程;然后,综合考虑沟道磨削过程中砂轮与沟道的相互耦合作用、砂轮磨损和几何变形关系建立了沟道磨削动态成圆模型;最后,对沟道成圆进行了数值仿真,为有效预测外圈沟道磨削圆度提供了可靠的分析方法。通过同步仿真与试验参数,进行了多工况角接触球轴承外圈沟道磨削试验,试验结果证实了所提出的外圈沟道磨削圆度预测模型的合理性。 展开更多
关键词 球轴承 外圈沟道 圆度误差 工艺参数
在线阅读 下载PDF
基于动力学的滚动轴承跑外圈故障振动特性分析
16
作者 贾向阳 滕伟 +3 位作者 孔令行 彭迪康 马志勇 柳亦兵 《机械强度》 北大核心 2025年第10期63-70,共8页
滚动轴承跑外圈故障容易诱发传动系统失效。考虑滚动轴承非线性接触力、碰摩力、外圈与轴承座之间的阻尼力等因素,建立了滚动轴承跑外圈故障下的六自由度非线性动力学模型,讨论了跑外圈故障时碰摩力和不平衡力的主导关系,分析了滚动轴... 滚动轴承跑外圈故障容易诱发传动系统失效。考虑滚动轴承非线性接触力、碰摩力、外圈与轴承座之间的阻尼力等因素,建立了滚动轴承跑外圈故障下的六自由度非线性动力学模型,讨论了跑外圈故障时碰摩力和不平衡力的主导关系,分析了滚动轴承跑外圈故障时的振动特性。仿真结果表明,当发生轴承跑外圈故障时,其特征频率呈现为转轴的转动频率及其倍频成分,实际测试的风电轴承跑外圈故障数据验证了模型的准确性。研究结果表明,滚动轴承跑外圈故障是由于外圈和轴承座之间出现松动,在不平衡作用力驱使下外圈与轴承座之间产生以转频倒数为单位的周期性冲击与摩擦造成的,研究结果可为滚动轴承跑外圈的故障机制分析与故障诊断提供依据。 展开更多
关键词 滚动轴承 外圈跑圈 动力学模型 故障特征
在线阅读 下载PDF
新型智能系统在钢便桥沉降监测中的应用研究 被引量:1
17
作者 徐达 邓国民 +1 位作者 刘力铭 金琦 《城市道桥与防洪》 2025年第10期307-310,319,共5页
用于监测隧道、桥梁等构建筑物沉降状态的技术与手段有多种,但是尚未出现基于形状记忆合金这类智能材料的沉降监测技术与手段。通过以“外环东段(华夏中路—龙东大道)交通功能提升工程1标”项目临时钢便桥为载体,在国内首次应用基于形... 用于监测隧道、桥梁等构建筑物沉降状态的技术与手段有多种,但是尚未出现基于形状记忆合金这类智能材料的沉降监测技术与手段。通过以“外环东段(华夏中路—龙东大道)交通功能提升工程1标”项目临时钢便桥为载体,在国内首次应用基于形状记忆合金材料制作且用于监测沉降变形的新型智能监测系统,结果发现该智能监测系统不仅具备监测钢便桥安全状态、提前预警“坍塌”风险的意义,而且安装操作简单、方便,还表现出实时在线、精准、高效等特点。 展开更多
关键词 智能监测 形状记忆合金 沉降 外环东段 应用
在线阅读 下载PDF
考虑动力学特性的轴承外圈配合优化研究
18
作者 王展 刘振宁 +2 位作者 王子男 徐佳璨 刘阳 《机床与液压》 北大核心 2025年第2期1-8,共8页
轴承外圈配合对轴承及其转子系统的动态性能具有显著影响。为了获得轴承外圈最优配合量,提出一种考虑轴承动力学特性的外圈配合优化模型。基于赫兹接触理论建立考虑温升配合变化的轴承动力学模型,分析外圈接触力与轴承动力学特性的关系... 轴承外圈配合对轴承及其转子系统的动态性能具有显著影响。为了获得轴承外圈最优配合量,提出一种考虑轴承动力学特性的外圈配合优化模型。基于赫兹接触理论建立考虑温升配合变化的轴承动力学模型,分析外圈接触力与轴承动力学特性的关系。以轴承径向接触力为目标,以轴承配合量为变量建立优化模型,利用双线性插值法对模型进行求解,计算出最优轴承外圈配合量。最后,分析优化后轴承在不同工况下的动力学特性变化,并做对比研究。结果表明:优化轴承配合后,轴承转子系统的振动量相比其他配合间隙下明显减小;通过轴承转子系统振动实验,得出与仿真结果一致的结论。 展开更多
关键词 轴承外圈 间隙配合 振动特性 动力学模型
在线阅读 下载PDF
基于内外圈温度差-游隙耦合效应的轴承服役特性研究
19
作者 董艳方 延紫博 +3 位作者 邱明 孙建勇 于伟 张海 《振动与冲击》 北大核心 2025年第22期224-234,共11页
针对航空轴承高速运行中内外圈温差诱发的振动特性演化问题,研究了内外圈温差-游隙耦合效应对轴承服役特性的影响分析。基于热弹性力学理论,构建了轴承组件热变形计算模型,采用参数化三维建模技术,量化了不同温差工况下轴承径向、轴向... 针对航空轴承高速运行中内外圈温差诱发的振动特性演化问题,研究了内外圈温差-游隙耦合效应对轴承服役特性的影响分析。基于热弹性力学理论,构建了轴承组件热变形计算模型,采用参数化三维建模技术,量化了不同温差工况下轴承径向、轴向游隙的动态演变规律。通过多体动力学仿真与试验验证,系统揭示了温差-游隙耦合对轴承振动、保持架稳定性及轴承摩擦力矩的非线性影响规律。研究结果表明:内外圈温差通过影响轴承原始游隙,引发轴承振动强度非线性波动(70℃时峰值77.56 dB);中等温差60℃下轴承保持架具有最佳稳定性,摩擦力矩呈“双峰一谷”极值响应(最大降幅24.9%),轴承游隙的优化设计需平衡三者之间非线性耦合效应。研究结论为航空轴承的结构优化设计及热致振动抑制提供了理论依据与工程实践指导。 展开更多
关键词 温度差-游隙耦合效应 热变形 内外圈温差 振动特性 游隙设计
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 23 下一页 到第
使用帮助 返回顶部