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Security of quantum key distribution using two-mode squeezed states against optimal beam splitter attack 被引量:1
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作者 何广强 朱思维 +1 位作者 郭红斌 曾贵华 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第4期1263-1268,共6页
For the beam splitter attack strategy against quantum key distribution using two-mode squeezed states, the analytical expression of the optimal beam splitter parameter is provided in this paper by applying the Shannon... For the beam splitter attack strategy against quantum key distribution using two-mode squeezed states, the analytical expression of the optimal beam splitter parameter is provided in this paper by applying the Shannon information theory. The theoretical secret information rate after error correction and privacy amplification is given in terms of the squeezed parameter and channel parameters. The results show that the two-mode squeezed state quantum key distribution is secure against an optimal beam splitter attack. 展开更多
关键词 quantum key distribution two-mode squeezed states optimal beam splitter attack
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Engine performance analysis and optimization of a dual-mode scramjet with varied inlet conditions
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作者 Lu Tian Li-Hong Chen +2 位作者 Qiang Chen Feng-Quan Zhong Xin-Yu Chang 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第1期75-82,共8页
A dual-mode scramjet can operate in a wide range of flight conditions. Higher thrust can be generated by adopting suitable combustion modes. Based on the net thrust, an analysis and preliminary optimal design of a ker... A dual-mode scramjet can operate in a wide range of flight conditions. Higher thrust can be generated by adopting suitable combustion modes. Based on the net thrust, an analysis and preliminary optimal design of a kerosene-fueled parameterized dual-mode scramjet at a cru- cial flight Mach number of 6 were investigated by using a modified quasi-one-dimensional method and simulated annealing strategy. Engine structure and heat release distrib- utions, affecting the engine thrust, were chosen as analytical parameters for varied inlet conditions (isolator entrance Mach number: 1.5-3.5). Results show that different opti- mal heat release distributions and structural conditions can be obtained at five different inlet conditions. The highest net thrust of the parameterized dual-mode engine can be achieved by a subsonic combustion mode at an isolator entrance Mach number of 2.5. Additionally, the effects of heat release and scramjet structure on net thrust have been discussed. The present results and the developed analytical method can provide guidance for the design and optimization of high-performance dual-mode scramjets. 展开更多
关键词 Dual-mode scramjet Engine performance THRUST optimization Heat release distribution Simulatedannealing algorithm
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乡村振兴背景下农村偏远地区客货邮融合配送模式研究
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作者 周晓晔 杨宇凤 +1 位作者 马龙 张亚茹 《物流科技》 2026年第3期84-86,108,共4页
乡村振兴战略中,农村资源整合与农村物流的高质量发展扮演着核心支撑角色。当前,电商平台在农村的广泛渗透,农村生活服务在线化,农村地区的快递服务市场规模稳步扩增,然而农村偏远地区末端物流配送面临着路况复杂、配送成本高等问题,严... 乡村振兴战略中,农村资源整合与农村物流的高质量发展扮演着核心支撑角色。当前,电商平台在农村的广泛渗透,农村生活服务在线化,农村地区的快递服务市场规模稳步扩增,然而农村偏远地区末端物流配送面临着路况复杂、配送成本高等问题,严重阻碍了快递服务向村庄深处的延伸,限制了末端物流配送的有效发展。鉴于此,文章在乡村振兴战略背景下,分析了农村偏远地区末端配送的现状,并依据经济发展水平差异,探索了因地制宜的配送模式。最后,为优化我国农村偏远地区的末端配送,提出了针对性的对策建议,促进农村客货邮资源的协同融合,推进乡村振兴战略的深入实施,推动“快递进村”工程,为农村偏远地区物流的深度发展提供坚实的理论支撑与实践指导。 展开更多
关键词 配送模式 农村偏远地区 客货邮 优化策略 乡村振兴战略
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钉扎磁浮列车分布式紧急制动控制多目标优化
4
作者 何沛恒 张继业 +1 位作者 隋皓 张卫华 《铁道学报》 北大核心 2026年第1期100-113,共14页
高温超导钉扎磁浮列车突遇直线电机失效时需进行紧急制动,为研究涡流制动器的控制方法和列车动力学行为,建立较完善的多编组列车纵向动力学模型并考虑两种控制器。一种是以期望加速度为目标控制制动力的简单控制器,但忽略磁浮架之间的... 高温超导钉扎磁浮列车突遇直线电机失效时需进行紧急制动,为研究涡流制动器的控制方法和列车动力学行为,建立较完善的多编组列车纵向动力学模型并考虑两种控制器。一种是以期望加速度为目标控制制动力的简单控制器,但忽略磁浮架之间的相对误差以及车体与磁浮架的相互作用;另一种是“顾前型”滑模控制器,以缓解列车的纵向振荡。在满足系统稳定性要求的控制参数范围内进行拉丁超立方抽样,利用Kriging方法建立控制参数与动力学指标之间的代理模型,并通过NSGA-Ⅱ遗传算法寻优,经多次加点迭代计算后获得制动效果相对最好的控制参数Pareto前沿。建立的纵向动力学模型可用于列车的纵向振动研究,经多目标优化后的“顾前型”滑模控制器可实现较理想的制动过程。 展开更多
关键词 高温超导钉扎磁悬浮 分布式制动 滑模控制 多目标优化
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基于优化模态分解与时空图卷积网络的光伏配电网高阻抗故障诊断与定位方法研究
5
作者 李彬 傅哲 +5 位作者 肖羽 张琦 张湘毅 张毅 罗中戈 孙玉树 《电力系统保护与控制》 北大核心 2026年第3期121-131,共11页
高比例光伏接入使配电网络暂态特性复杂化,导致传统方法在高阻抗故障诊断与定位时存在特征提取不充分、拓扑关联性不强的问题,进而影响准确性。鉴于此,提出一种基于斑马优化(zebra optimization algorithm,ZOA)多元变分模态分解(multiva... 高比例光伏接入使配电网络暂态特性复杂化,导致传统方法在高阻抗故障诊断与定位时存在特征提取不充分、拓扑关联性不强的问题,进而影响准确性。鉴于此,提出一种基于斑马优化(zebra optimization algorithm,ZOA)多元变分模态分解(multivariate variational mode decomposition,MVMD)结合Teager-Kaiser能量算子(teager-kaiser energy operator,TKEO)多特征融合-时空图卷积神经网络(spatio-temporal graph convolutional network,STGCN)的光伏配电网高阻抗故障诊断与定位方法。首先利用MVMD处理多变量信号,以有效融合多维数据并充分挖掘故障特征,此外采用ZOA对MVMD参数优化,进一步提升特征提取效果。其次通过TKEO增强MVMD最高频本征模态分量,捕捉瞬时能量变化。最后构建多特征融合向量输入STGCN,通过长短期记忆层提取时序动态特征,结合图卷积神经网络挖掘节点间空间拓扑关系,实现时空特征联合建模。在IEEE33节点系统上进行了仿真测试,结果表明相较于传统方法,所提方法在光伏配电网高阻抗故障诊断与定位方面具有更高精度。 展开更多
关键词 配电网 高阻抗 故障诊断与定位 斑马优化多元变分模态分解 时空图卷积神经网络
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Signal pre-processing method and application design of edge nodes for distributed electromechanical system
6
作者 LIU Peijin ZHANG Xiangxiang +2 位作者 SUN Yu SHI Mengtao HE Ning 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS CSCD 2021年第3期272-280,共9页
A signal pre-processing method based on optimal variational mode decomposition(OVMD)is proposed to improve the efficiency and accuracy of local data filtering and analysis of edge nodes in distributed electromechanica... A signal pre-processing method based on optimal variational mode decomposition(OVMD)is proposed to improve the efficiency and accuracy of local data filtering and analysis of edge nodes in distributed electromechanical systems.Firstly,the singular points of original signals are eliminated effectively by using the first-order difference method.Then the OVMD method is applied for signal modal decomposition.Furthermore,correlation analysis is conducted to determine the degree of correlation between each mode and the original signal,so as to accurately separate the real operating signal from noise signal.On the basis of theoretical analysis and simulation,an edge node pre-processing system for distributed electromechanical system is designed.Finally,by virtue of the signal-to-noise ratio(SNR)and root-mean-square error(RMSE)indicators,the signal pre-processing effect is evaluated.The experimental results show that the OVMD-based edge node pre-processing system can extract signals with different characteristics and improve the SNR of reconstructed signals.Due to its high fidelity and reliability,this system can also provide data quality assurance for subsequent system health monitoring and fault diagnosis. 展开更多
关键词 distributed electromechanical system electromechanical signal edge node optimal variational mode decomposition(OVMD) signal pre-processing system
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计及直流变压器控制模式切换的直流配电网优化运行策略 被引量:4
7
作者 周念成 范炳昕 +2 位作者 廖建权 周亦尧 王强钢 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第6期176-186,共11页
直流变压器(DCT)是实现多电压等级直流配电网互联的关键设备,其控制策略对系统的高效运行和电能质量至关重要。文中提出了一种计及DCT控制模式切换的直流配电网优化运行策略。首先,介绍了DCT的拓扑及控制方式,推导了不同控制模式下的DC... 直流变压器(DCT)是实现多电压等级直流配电网互联的关键设备,其控制策略对系统的高效运行和电能质量至关重要。文中提出了一种计及DCT控制模式切换的直流配电网优化运行策略。首先,介绍了DCT的拓扑及控制方式,推导了不同控制模式下的DCT端口电压电流传递矩阵;在此基础上,结合网络约束方程,建立含DCT的直流配电网简化模型,分析了DCT不同控制模式对网络运行的影响。然后,将不同控制模式下DCT端口传递矩阵嵌入潮流计算方程,建立以系统损耗最小为目标函数,考虑电网安全运行及储能约束的多电压等级直流配电网优化运行策略并给出求解流程。最后,利用修改的IEEE直流配电网算例,验证了所提优化策略的有效性。 展开更多
关键词 直流变压器 直流配电网 优化运行 控制模式切换
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基于改进VMD及ConvNeXt的小电流接地系统单相接地故障选线方法 被引量:2
8
作者 张浩 张大海 +2 位作者 刘乃毓 吴奎忠 侍哲 《高电压技术》 北大核心 2025年第2期730-741,I0021,共13页
对于小电流接地系统的单相接地故障选线,传统方法普遍采用基于一维信号的选线模型,存在选线准确率低、抗噪性弱等问题。为此提出一种改进的变分模态分解及Conv Ne Xt的小电流接地系统单相接地故障选线方法。首先引入蚁狮算法优化变分模... 对于小电流接地系统的单相接地故障选线,传统方法普遍采用基于一维信号的选线模型,存在选线准确率低、抗噪性弱等问题。为此提出一种改进的变分模态分解及Conv Ne Xt的小电流接地系统单相接地故障选线方法。首先引入蚁狮算法优化变分模态分解算法,通过蚁狮算法自动寻优选取合适的分解次数和惩罚因子,计算分解得到的各分量的分布熵,将其中的噪声分量筛选去除,将其余有效分量进行线性重构得到降噪后的零序电流信号;其次,将经过降噪处理后的一维零序电流信号经格拉姆角场转换为二维图像,制备故障选线数据集;然后,引入预训练的ConvNeXt模型,根据该研究数据模型特征,在其已有权重基础上对模型参数进行对应微调,从而提高模型精度并形成最终的选线模型;最后引入绝对平均误差、均方根误差作为评价指标验证所提降噪算法有效性。分别在加入噪声与否的前提下,将所提模型与3种选线模型相比较。实验结果表明该模型的准确率最高、抗噪性方面更好,其中该研究算法准确率达到了99.82%并且在不同噪声条件下都能维持91%以上的准确率,高于其他选线模型,克服了传统故障选线方法准确率低、抗噪性差的问题。 展开更多
关键词 故障选线 蚁狮优化算法 变分模态分解 分布熵 格拉姆角场 Conv Ne Xt
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基于RIME-IAOA的混合模型短期光伏功率预测 被引量:3
9
作者 王仁明 魏逸明 席磊 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2025年第1期81-88,共8页
光伏发电在如今的新能源发展中逐渐成为重点,其中光伏功率预测成为研究的主要方向.为了提升光伏功率预测的精度和效率,提出了RIME-VMD-IAOA-LSTM模型.该模型通过霜冰优化算法(RIME)优化变分模态分解(VMD)的参数来提升分解效率;引入余弦... 光伏发电在如今的新能源发展中逐渐成为重点,其中光伏功率预测成为研究的主要方向.为了提升光伏功率预测的精度和效率,提出了RIME-VMD-IAOA-LSTM模型.该模型通过霜冰优化算法(RIME)优化变分模态分解(VMD)的参数来提升分解效率;引入余弦控制因子的动态边界策略来控制算数优化算法(AOA)数值的增长速率从而提升算法的精度和稳定性;利用自适应T分布变异策略来改进AOA的局部搜索能力和全局开发能力,更好地避免局部最优解.两种智能优化算法的加入使得整体模型的预测效率和速度都有很大提升,实验结果表明组合模型RIMEVMD-IAOA-LSTM相比于其他预测模型有较高的光伏功率预测精度. 展开更多
关键词 霜冰优化算法 变分模态分解 算术优化算法 余弦控制因子策略 自适应T分布策略 短期光伏功率预测
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极限工况下分布式驱动电动方程式赛车稳定性控制研究
10
作者 李刚 刘泊居 王爽 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第1期38-46,共9页
为提高分布式驱动电动方程式赛车的行驶稳定性,提出了一种横摆稳定性控制策略。控制策略采用分层控制结构,基于积分滑模理论设计上层力矩分配器,通过引入积分项来消除滑模自动抖振现象,分别建立七自由度整车模型和二自由度参考模型,来... 为提高分布式驱动电动方程式赛车的行驶稳定性,提出了一种横摆稳定性控制策略。控制策略采用分层控制结构,基于积分滑模理论设计上层力矩分配器,通过引入积分项来消除滑模自动抖振现象,分别建立七自由度整车模型和二自由度参考模型,来计算赛车的期望横摆角速度、期望质心侧偏角以及附加横摆力矩;下层为转矩分配器,根据轮胎滑移率对4个车轮的驱动转矩进行最优分配,提高赛车在行驶时的稳定性。选取典型工况进行仿真实验验证,结果表明:分布式驱动电动方程式赛车在加入所设计的横摆稳定性控制器后,行驶稳定性得到了明显提升。 展开更多
关键词 分布式驱动 行驶稳定性 积分滑模理论 最优分配
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基于DBO-DAOD的未知雷达调制方式识别算法
11
作者 张本辉 刘松涛 晁玉龙 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第6期1833-1842,共10页
随着各种新型雷达的出现或战时预留模式的采用,真实的战场电磁环境将越加复杂,大概率会出现种类未知且参数突变的雷达调制信号,对现有的调制方式识别算法带来严峻挑战。对此,分析雷达调制方式“未知”对识别结果的影响机理,将开集差分... 随着各种新型雷达的出现或战时预留模式的采用,真实的战场电磁环境将越加复杂,大概率会出现种类未知且参数突变的雷达调制信号,对现有的调制方式识别算法带来严峻挑战。对此,分析雷达调制方式“未知”对识别结果的影响机理,将开集差分分布对齐(distribution alignment with open set difference,DAOD)算法引入雷达调制方式识别领域,设计具体应用的技术方案,并针对DAOD算法所需参数依靠先验知识或者试探选取问题,利用蜣螂优化(dung beetle optimizer,DBO)算法进行参数优化。仿真结果表明:在单个雷达调制方式未知情形下,精确度Accuracy和F-measure分值的平均值分别可达91.34%和95.11%;在多个雷达调制方式未知情形下,Accuracy和F-measure的平均值分别可达91.37%、93.69%;与DAOD算法相比,上述结果分别提升了3.77%、1.83%、21.17%和12.06%。因此,DBO-DAOD算法可有效提升未知雷达调制方式的识别率。 展开更多
关键词 开集差分分布对齐 蜣螂优化算法 未知调制方式识别 影响机理
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计及电动汽车碳交易的主动配电网两阶段优化调度
12
作者 刘自发 伊特格勒 《现代电力》 北大核心 2025年第5期1060-1070,I0020,共12页
电动汽车作为常见的柔性负荷,在降低系统运行成本以及促进可再生能源消纳、减少碳排放等方面有较大潜力。针对大规模电动汽车与主动配电网的协同调度问题,提出计及电动汽车碳交易的主动配电网两阶段优化调度策略。首先,根据电动汽车用... 电动汽车作为常见的柔性负荷,在降低系统运行成本以及促进可再生能源消纳、减少碳排放等方面有较大潜力。针对大规模电动汽车与主动配电网的协同调度问题,提出计及电动汽车碳交易的主动配电网两阶段优化调度策略。首先,根据电动汽车用户的选择差异性,结合实际情况对电动汽车充放电模式进行分类。其次,构建阶梯型碳交易机制,将电动汽车引入碳交易市场;同时,结合碳交易机制,建立日前-日内两阶段优化调度策略,在日前调度阶段构建以主动配电网总运行成本最小为优化目标的日前优化调度模型,在日内滚动优化阶段对日前调度结果以最小代价进行修正。最后,通过改进后的IEEE 33节点系统进行验证。算例仿真结果表明,所提策略可兼顾电网侧和用户侧利益,同时也能降低系统碳排放。 展开更多
关键词 主动配电网 电动汽车 充放电模式 碳交易 两阶段优化
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高渗透分布式电源泛在接入对配电网电能质量的影响分析
13
作者 刘斌 赖泓霏 +2 位作者 陈梁 黄军校 黄泓澎 《微型电脑应用》 2025年第9期1-4,共4页
针对传统配电网电能质量分析与故障检测方法准确率低、实时性差的问题,提出一种基于馈线终端单元(FTU)量测信息、经验模态分解(EMD)与改进鲸鱼优化算法(WOA)的配电网故障节点检测方法。所提方法利用FTU信息构建电流编码、开关函数及适... 针对传统配电网电能质量分析与故障检测方法准确率低、实时性差的问题,提出一种基于馈线终端单元(FTU)量测信息、经验模态分解(EMD)与改进鲸鱼优化算法(WOA)的配电网故障节点检测方法。所提方法利用FTU信息构建电流编码、开关函数及适应度函数,能够有效应对分布式电源接入后潮流方向多变的问题,实现节点状态的初步辨识。同时结合电流信号的EMD分解增强故障特征提取能力,进一步提高定位精度。采用改进WOA优化搜索过程,显著提升模型运算效率。实验结果表明,所提方法的单节点故障定位准确率较原算法最高提升5%,运行时间显著缩短,且收敛所需的迭代次数最少,表明了所提方法综合性能良好,鲁棒性强。 展开更多
关键词 高渗透分布式电源 节点状态信息 模态分解法 鲸鱼优化算法 配电网分析 故障检测
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分布式驱动电动车横向稳定性控制策略研究 被引量:3
14
作者 管泉才 王艳华 +2 位作者 邓吉琛 王耀勋 刘雨涛 《汽车技术》 北大核心 2025年第2期26-36,共11页
为提升分布式驱动电动车在高速及低附着道路行驶时的横向稳定性,提出分层控制策略:上层为力矩决策层,基于二自由度动力模型设计分层滑模控制器(SMC),优化附加横摆力矩并引入主动后轮转向控制(ARS),同时利用PID控制实现车速跟踪:下层为... 为提升分布式驱动电动车在高速及低附着道路行驶时的横向稳定性,提出分层控制策略:上层为力矩决策层,基于二自由度动力模型设计分层滑模控制器(SMC),优化附加横摆力矩并引入主动后轮转向控制(ARS),同时利用PID控制实现车速跟踪:下层为力矩分配层,根据车轮载荷及路面附着系数优化分配四轮驱动力矩。通过CarSim和Matlab/Simlink联合仿真,验证了在双移线、不同附着度路面及蛇形工况下的控制效果。结果表明,SMC+ARS控制在高速双移线工况下稳定性较高,且在各种附着条件下均优于SMC,同时降低了转弯时的能耗。 展开更多
关键词 分布式驱动电动车辆 横向稳定性 滑模控制优化 四轮转矩分配
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分布式驱动电动车辆横向稳定性控制策略研究 被引量:1
15
作者 熊斯凯 吴湘柠 +4 位作者 许恩永 陈义时 马育海 彭世康 韦锦 《现代制造工程》 北大核心 2025年第9期80-89,79,共11页
针对分布式驱动电动车辆在复杂工况下的横向稳定性问题,提出了一种基于非奇异快速终端滑模控制的横向稳定性分层控制策略。首先,建立了二自由度车辆参考模型,以获得期望横摆角速度和期望质心侧偏角;其次,采用分层控制,上层控制器以期望... 针对分布式驱动电动车辆在复杂工况下的横向稳定性问题,提出了一种基于非奇异快速终端滑模控制的横向稳定性分层控制策略。首先,建立了二自由度车辆参考模型,以获得期望横摆角速度和期望质心侧偏角;其次,采用分层控制,上层控制器以期望横摆角速度和期望质心侧偏角为控制目标设计了一种基于非奇异快速终端滑模的直接横摆力矩控制器,并利用灰狼优化算法对该控制器参数进行全局最优求解,以提高系统的动态性能并保证较强的鲁棒性;然后,基于多重约束条件,利用二次规划法设计了下层控制器,将力矩优化分配给各个车轮;最后,为验证控制策略的有效性,在Simulink仿真平台上以正弦转角工况和双移线工况对横向稳定性分层控制策略进行仿真实验。结果表明:横向稳定性分层控制策略可以实现车辆横摆角速度和质心侧偏角的精确跟随,在正弦转角工况和双移线工况下车辆横摆角速度的超调量分别优化了19%和22%,车辆的质心侧偏角超调量分别优化了52%和67%,可以对复杂工况下车辆的横向稳定性进行有效控制,满足车辆稳定性控制要求。 展开更多
关键词 分布式驱动电动车辆 非奇异快速终端滑模 灰狼优化算法 力矩优化分配
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计及灵活性资源调控的低压台区可开放容量评估方法 被引量:2
16
作者 周志恒 张琳娟 +4 位作者 王晓冬 罗潘 韩军伟 闫倩文 王璐瑶 《南方电网技术》 北大核心 2025年第7期119-130,共12页
分布式光伏、储能及电动汽车等灵活性资源广泛接入低压台区,对台区可开放容量评估提出了新挑战。为此,提出了一种计及灵活性资源调控的低压台区可开放容量弹性区间评估方法。首先,建立了低压台区灵活性资源的数学模型,分析其可调节潜力... 分布式光伏、储能及电动汽车等灵活性资源广泛接入低压台区,对台区可开放容量评估提出了新挑战。为此,提出了一种计及灵活性资源调控的低压台区可开放容量弹性区间评估方法。首先,建立了低压台区灵活性资源的数学模型,分析其可调节潜力。其次,基于灵活性资源优化调度并考虑不确定性因素,构建了信息间隙决策理论(informa-tion gap decision theory,IGDT)的低压台区可开放容量弹性区间评估模型。最后,通过不同台区算例仿真,从电源接入与负荷接入两个维度分析了多种灵活性资源组合下的可开放容量弹性区间,验证了模型的有效性。 展开更多
关键词 分布式光伏 电动汽车 优化调度 弹性区间 评估模型
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基于剩余碰撞时间的线控制动分层控制策略
17
作者 童叙 王宇宁 +2 位作者 关艺博 田韶鹏 吴桐 《江苏大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2025年第1期28-35,63,共9页
针对不同制动工况需求的制动策略存在差异的情况,提出一种线控制动分层控制策略.在该分层策略的上层,利用二阶TTC安全碰撞时间模型计算出车辆与前车的剩余碰撞时间,以此作为依据进行制动策略的选取,并建立了汽车二自由度模型、车身法向... 针对不同制动工况需求的制动策略存在差异的情况,提出一种线控制动分层控制策略.在该分层策略的上层,利用二阶TTC安全碰撞时间模型计算出车辆与前车的剩余碰撞时间,以此作为依据进行制动策略的选取,并建立了汽车二自由度模型、车身法向受力模型和Burckhardt轮胎模型;在该分层策略的下层,进行了制动力在轮间的分配,使用序列二次规划(SQP)方法,分别在一般制动、紧急制动、失稳制动3种工况下,以轮胎滑移率为对象建立优化函数,对车辆制动力进行了优化分配.使用MATLAB/Simulink和Carsim进行了联合仿真,对所提出3种工况下的制动分配策略进行了有效性验证.结果表明:在一般制动工况下,采用该策略时相比对照工况制动距离减少18.08%,制动时间减少25.12%;在紧急制动工况下,采用该策略时相比对照工况制动距离减少19.17%,制动时间减少12.79%;在失稳制动工况下,该策略可通过轮胎差扭来提升车辆的横向稳定性.采用文中制动策略显著提升了车辆的制动效能. 展开更多
关键词 线控制动 制动力优化分配 分层控制 序列二次规划方法 ECE法规 制动仿真 滑模控制 碰撞时间
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基于tFLO-SVMD-LSSVM及精细复合多尺度模糊散布熵的隔离开关故障诊断方法 被引量:1
18
作者 葛轩豪 马宏忠 +3 位作者 张驰 董媛 徐睿涵 胡国栋 《电机与控制应用》 2025年第4期376-388,共13页
【目的】目前,隔离开关已被广泛应用于电网中,然而对其故障诊断的研究相比于变压器、断路器等设备却较少。通过隔离开关运行时的振动信号来准确识别其故障类型对于电网的正常运行和工作人员的人身安全具有重要意义。【方法】本文采用了... 【目的】目前,隔离开关已被广泛应用于电网中,然而对其故障诊断的研究相比于变压器、断路器等设备却较少。通过隔离开关运行时的振动信号来准确识别其故障类型对于电网的正常运行和工作人员的人身安全具有重要意义。【方法】本文采用了自适应t分布扰动策略来改进伞蜥优化(FLO)算法,得到改进后的融合自适应t分布扰动的伞蜥优化(tFLO)算法,进而对连续变分模态分解(SVMD)和最小二乘支持向量机(LSSVM)的参数寻优,以实现对隔离开关故障的识别。首先,引入自适应t分布扰动策略改进FLO算法;然后,利用tFLO-SVMD对试验数据进行分解得到最佳的模态分量;计算模态分量的精细复合多尺度模糊散布熵(RCMFDE)得到高维特征矩阵;最后,使用tFLO-LSSVM算法将核主成分分析法(KPCA)对高维矩阵降维后的多组低维特征值矩阵进行故障的分类。【结果】本文针对某220 kV高压隔离开关提出的基于tFLO-SVMD-LSSVM-RCMFDE的故障诊断方法的试验准确率达97.92%,能有效识别隔离开关故障类型。【结论】在传统VMD方法分解的本征模态函数(IMF)分量中存在计算速度慢、模态中心鲁棒性差及需要额外优化模态个数k等问题,SVMD算法能够很好地解决这些问题且分解地更细致。同时,熵值计算能有效量化时间序列的复杂性和不确定性,模糊散布熵(FDE)具有计算时间短,抗干扰强的优点。而RCMFDE相比于FDE稳定性更好,对特征地反映更加全面。tFLO-SVMD与RCMFDE结合能够有效地区分隔离开关不同类型故障的振动信号。综上,本文证明基于tFLO-SVMD-LSSVM-RCMFDE分类方法能有效识别隔离开关故障,具有较高的识别精度。 展开更多
关键词 隔离开关 连续变分模态分解 伞蜥优化算法 自适应t分布扰动策略 模糊散布熵 核主成分分析 最小二乘支持向量机 故障诊断
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基于相似日与VMD-DBO-KELM的分布式光伏发电功率预测方法 被引量:5
19
作者 方朝雄 郑洁云 +3 位作者 张章煌 陈若晨 周霞 王子博 《高电压技术》 北大核心 2025年第7期3477-3487,共11页
为了降低气象因素对分布式光伏发电功率预测精度的影响,提出一种基于相似日与变分模态分解(variational mode decomposition,VMD),结合蜣螂算法优化核极限学习机(dung beetle optimizer kernel extreme learning machine,DBO-KELM)的分... 为了降低气象因素对分布式光伏发电功率预测精度的影响,提出一种基于相似日与变分模态分解(variational mode decomposition,VMD),结合蜣螂算法优化核极限学习机(dung beetle optimizer kernel extreme learning machine,DBO-KELM)的分布式光伏发电功率预测方法。首先,采用改进的迭代自组织数据分析算法(iterative self-organizing data analysis techniques algorithm,ISODATA)将历史分布式光伏发电功率数据划分为不同的相似日类;然后,通过变分模态分解将光伏发电功率序列分解为不同的模态分量,并将其输入采用蜣螂优化算法优化的核极限学习机预测模型中,对每个分量分别进行预测;再对预测分量进行重构,进而实现基于VMD-DBO-KELM的高精度分布式光伏发电功率预测;最后,采用某分布式光伏站点实测数据进行算例分析。结果表明:所提方法在不同相似日下都具有较高的预测精度,具有较强的适应性。 展开更多
关键词 分布式光伏发电 功率预测 蜣螂优化算法 核极限学习机 迭代自组织数据分析算法 变分模态分解
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基于PSO-VMD的电-氢混合储能容量优化配置
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作者 荆锴 吴依梦 +1 位作者 陈玮祺 陈哲 《储能科学与技术》 北大核心 2025年第12期4644-4653,共10页
针对高比例分布式光伏就地消纳的需求与电-氢混合储能在波动平抑中存在的功率分配机理不明确导致容量配置经济性差等问题,本研究应用粒子群优化算法参数优化的变分模态分解(PSO-VMD)技术,提出一种基于动态功率分配系数的电-氢混合储能... 针对高比例分布式光伏就地消纳的需求与电-氢混合储能在波动平抑中存在的功率分配机理不明确导致容量配置经济性差等问题,本研究应用粒子群优化算法参数优化的变分模态分解(PSO-VMD)技术,提出一种基于动态功率分配系数的电-氢混合储能容量优化配置方法,实现电-氢储能的协同互补。首先,利用VMD将混合储能功率分解,并通过PSO确定模态个数和惩罚因子的最优值;其次,针对选定高低频分界点容易导致配置结果不合理的问题,引入功率分配系数刻画波动分量与混合储能分配之间的映射关系;然后,以系统总成本最小为目标,构建混合储能容量配置优化模型,得到同时满足小时-季节波动平抑需求的混合储能配置方案;最后,以某工业园区电-氢混合储能系统为研究对象进行算例分析。结果表明:采用PSO-VMD分解有效改善了模态混叠问题,避免了主观因素的影响;引入功率分配系数实现了混合储能功率的精确分配,与传统策略和固定分界点相比,本研究所提策略实现了“电储能短时平抑+氢储能跨季调节”的协同调度,使系统总成本分别降低13.9%和2.9%。 展开更多
关键词 混合储能系统 变分模态分解 容量配置 功率分配 粒子群优化算法
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