基于平坦理论的耦合SIDO Buck变换器改进自抗扰解耦控制 被引量：1

1

作者 皇金锋 章乾 《电机与控制学报》 北大核心 2025年第1期142-155,共14页

为了解决耦合单电感双输出(CI-SIDO)Buck变换器输出支路间存在交叉影响和系统瞬态响应慢的问题,提出一种基于平坦理论的改进自抗扰解耦控制策略。首先,基于平坦理论将CI-SIDO Buck变换器构建为两个耦合的平坦子系统。其次,内环基于平坦... 为了解决耦合单电感双输出(CI-SIDO)Buck变换器输出支路间存在交叉影响和系统瞬态响应慢的问题,提出一种基于平坦理论的改进自抗扰解耦控制策略。首先,基于平坦理论将CI-SIDO Buck变换器构建为两个耦合的平坦子系统。其次,内环基于平坦模型设计改进型自抗扰控制对系统进行解耦,采用可抑制“微分峰值”现象和含有扰动微分项的增阶变增益扩张状态观测器(IVG-ESO)和超螺旋滑模反馈控制律对内环耦合项以及未建模扰动和不确定扰动进行观测和补偿,以此实现内环的解耦;外环基于平坦模型设计微分平坦控制,采用增阶变增益扩张状态观测器对输出电压和负载电流进行估计,并结合微分平坦控制对外环进行控制。最后,搭建了实验平台对所提控制策略进行了实验验证。实验结果表明,该控制有效抑制了支路间的交叉影响,并提高了系统的响应速度。 展开更多

关键词 耦合单电感双输出 微分平坦系统 超螺旋滑模控制 改进自抗扰控制 解耦控制

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基于超螺旋扩张状态观测器的耦合单电感双输出Buck变换器串级滑模解耦控制 被引量：1

2

作者 皇金锋 章乾 《上海交通大学学报》 北大核心 2025年第5期592-604,共13页

针对耦合单电感双输出(CI-SIDO)降压式(Buck)变换器输出支路间的耦合效应导致交叉影响进而影响系统动态性能的问题,提出基于超螺旋扩张状态观测器(ST-ESO)的串级滑模解耦控制策略.首先,建立CI-SIDO Buck变换器的状态空间平均模型,再通... 针对耦合单电感双输出(CI-SIDO)降压式(Buck)变换器输出支路间的耦合效应导致交叉影响进而影响系统动态性能的问题,提出基于超螺旋扩张状态观测器(ST-ESO)的串级滑模解耦控制策略.首先,建立CI-SIDO Buck变换器的状态空间平均模型,再通过具有快速收敛性质的ST-ESO观测估计变换器内外环中的耦合项、内部扰动和未建模部分,并将其视为内外环中的总扰动.其次,结合超螺旋滑模控制器对内外环中总扰动进行补偿,实现系统的解耦,保证系统的鲁棒性和输出电压的稳定.然后,根据Lyapunov理论对ST-ESO和超螺旋滑模控制器进行稳定性分析,理论验证了控制策略的可行性.最后,利用实验平台对所提控制策略进行验证.结果表明所提控制策略实现了系统解耦,抑制了交叉影响并提高了系统的动态性能. 展开更多

关键词 耦合单电感双输出 BUCK变换器 超螺旋扩张状态观测器 超螺旋滑模控制器 解耦控制

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城市轨道交通全自动机械灵活编组模式下行车组织方案

3

作者 陈阳 向红 《都市快轨交通》 北大核心 2025年第5期35-41,共7页

为解决城市轨道交通线路客流时空分布不均衡问题,实现运力与运量的精准匹配,有效降低运营成本,对灵活编组模式进行研究。全面分析灵活编组研究现状、客流适应性及工程实施技术要求,并以青岛地铁5号线工程为研究对象,梳理在线解编联挂作... 为解决城市轨道交通线路客流时空分布不均衡问题,实现运力与运量的精准匹配,有效降低运营成本,对灵活编组模式进行研究。全面分析灵活编组研究现状、客流适应性及工程实施技术要求,并以青岛地铁5号线工程为研究对象,梳理在线解编联挂作业流程及该模式下行车交路设计、列车配属方案、配线设置、能力计算及运营经济效益分析等内容。研究结果表明:灵活编组作业地点宜在交路折返站、出入线接轨站配线区,折返站宜按双折返线布置以提高折返能力;灵活编组技术所额外增加的工程投资,以车辆和信号系统为主,占比约90%,建议建设期优先预留配线、站台门等技术条件;相较于常规6辆固定编组方案,采用6辆固定编组和3+3灵活编组混跑方案更加经济适用,在牵引能耗、维护费用方面节省明显,但现阶段该技术存在系统能力受制约、设备投资增幅较大、运营管理复杂等问题,还需进一步优化。研究结果可以为类似线路的行车组织方案设计提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 在线解编联挂 行车组织 折返能力 运营效益

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面向Y型线路的城市轨道交通在线编解灵活编组运营模式研究 被引量：2

4

作者 李伟 黄嘉琪 +1 位作者 罗钦 周珺 《铁道学报》 北大核心 2025年第4期12-24,共13页

为提升城市轨道交通Y型线路的运营服务水平,提出一种在线编解(联挂/解体)模式下的列车灵活编组开行方案优化方法。描述适用于Y型线路的灵活编组运行场景,提出利用车站正线侧线交替办理列车联挂作业,并分析此场景下在线编解作业过程及其... 为提升城市轨道交通Y型线路的运营服务水平,提出一种在线编解(联挂/解体)模式下的列车灵活编组开行方案优化方法。描述适用于Y型线路的灵活编组运行场景,提出利用车站正线侧线交替办理列车联挂作业,并分析此场景下在线编解作业过程及其对正线通过能力的影响。以企业运营成本最小为目标,构建列车开行方案优化模型并设计算法。以某Y型线路为例,验证模型及算法的有效性。结果表明:相比传统的并线贯通和支线独立运营4种模式,该模式的运营成本仅增加约1%,而乘客总等待时间分别减少28.68%、14.32%、27.85%、27.85%,能够在可控运营成本下提升乘客服务水平,丰富Y型线路的运输组织模式,实现线路的同等间隔、差异编组。 展开更多

关键词 城市轨道交通 Y型线路 灵活编组 在线编解模式 开行方案

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SynRM在线电感解耦辨识算法

5

作者 赖芷璇 王奇维 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第9期1-10,共10页

为分析同步磁阻电机(synchronous reluctance motor,SynRM)饱和及耦合特性并实现扰动小且误差低的SynRM电感辨识,提出一种SynRM在线电感解耦辨识算法。首先,描述了电机饱和及耦合特性对SynRM电压方程和磁链方程的影响,分析了SynRM磁场... 为分析同步磁阻电机(synchronous reluctance motor,SynRM)饱和及耦合特性并实现扰动小且误差低的SynRM电感辨识,提出一种SynRM在线电感解耦辨识算法。首先,描述了电机饱和及耦合特性对SynRM电压方程和磁链方程的影响,分析了SynRM磁场饱和及耦合效应以解释电感的饱和及耦合特性,同时引入耦合角设计SynRM的解耦模型,并从解耦角度分析电机饱和及耦合特性;其次,设计基于虚拟轴系等效阻抗模型的耦合角及电感在线辨识策略;最后,将所提算法应用于3 kW的SynRM实验及测试平台,通过不同工况下辨识及对比实验验证所提算法的有效性。实验结果表明:所提算法可有效实现SynRM在线电感解耦辨识,且耦合角及电感辨识结果误差在允许范围之内;同时,电感随着电流的增大而减小,耦合角随着电流的增大而增大,耦合角及电感辨识结果的变化趋势也验证了电机饱和及耦合特性分析的准确性。相比于其他电感辨识算法,所提算法对芯片算力要求不高,在简化电感运算的同时可实时跟随电机控制并输出准确的电感辨识值。 展开更多

关键词 SynRM 饱和及耦合特性 模型解耦 电感 在线辨识

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物联网环境下并联柔索驱动机械手解耦控制

6

作者 潘宇健 张兆麒 《智能计算机与应用》 2025年第5期125-129,共5页

机械手在物联网组网环境下存在刚体与作业线跟踪耦合问题,为提高渐进跟踪精度,提出基于交叉耦合和滑模变结构解耦控制的并联柔索驱动机械手控制律设计方法。构建并联柔索驱动机械手的简化动力学模型和空间状态方程,根据滑模自适应迭代... 机械手在物联网组网环境下存在刚体与作业线跟踪耦合问题,为提高渐进跟踪精度,提出基于交叉耦合和滑模变结构解耦控制的并联柔索驱动机械手控制律设计方法。构建并联柔索驱动机械手的简化动力学模型和空间状态方程,根据滑模自适应迭代的方法构建物联网组网环境下的机械手扰动抑制迭代学习控制器,根据机械手单轴动作时的多组驱动作用跟踪曲线构建机械手解耦控制的多静力学模型,结合预设性能参数分析,采用交叉耦合控制的方法实现对机械手完整连续运动学转化和参数动态解算,在滑模控制器的基础上引入自适应积分项,构建变结构滑模控制实现对物联网环境下并联柔索驱动机械手解耦控制。仿真测试结果表明,该控制算法能有效实现对机械手的作业位姿参数的精确解算,末端位姿跟踪稳定性较好。 展开更多

关键词 物联网 耦合 机械手 解耦 控制 滑模

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基于多能流解耦算法的综合能源系统N-1静态安全分析 被引量：26

7

作者 陈厚合 邵俊岩 +3 位作者 姜涛 张儒峰 李雪 李国庆 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2019年第17期20-27,131,共9页

综合能源框架下,各能源子系统间的能量交互更加频繁,多能流协同运行在提高运行能效的同时,也使传统面向单一能源子系统的安全性分析方法难以适用,有必要针对电—气—热的综合能源系统静态安全问题进行深入分析。首先,建立含电、气、热... 综合能源框架下,各能源子系统间的能量交互更加频繁,多能流协同运行在提高运行能效的同时,也使传统面向单一能源子系统的安全性分析方法难以适用,有必要针对电—气—热的综合能源系统静态安全问题进行深入分析。首先,建立含电、气、热的综合能源系统数学模型,计算综合能源系统静态多能流;其次,针对综合能源系统耦合元件提出互济控制模式和保护控制模式两种控制模式;在此基础上,建立预想事故集,对综合能源系统进行静态N-1安全校核;通过分析综合能源系统的静态N-1安全校核结果,探究耦合元件退出运行以及耦合元件不同控制模式对综合能源系统运行安全性的影响;最后,通过IES14节点测试系统算例对所提出的综合能源系统N-1静态安全分析方法的准确性和有效性进行了分析、验证。 展开更多

关键词 综合能源系统 耦合元件 静态安全分析 解耦求解 控制模式

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12/14磁悬浮开关磁阻电机悬浮系统解耦控制策略 被引量：5

8

作者 袁野 施天宇 +4 位作者 孙玉坤 杜怿 丁世宏 王子羲 杨帆 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第23期9310-9318,共9页

12/14磁悬浮开关磁阻电机悬浮力位移刚度系数和电流刚度系数受转子位置动态耦合,具有非线性时变特征,严重影响悬浮系统运行鲁棒性。针对上述问题,该文提出基于耦合悬浮力调节器的悬浮系统控制策略。首先,基于有限元分析和麦克斯韦应力法... 12/14磁悬浮开关磁阻电机悬浮力位移刚度系数和电流刚度系数受转子位置动态耦合,具有非线性时变特征,严重影响悬浮系统运行鲁棒性。针对上述问题,该文提出基于耦合悬浮力调节器的悬浮系统控制策略。首先,基于有限元分析和麦克斯韦应力法,揭示悬浮力非线性时变规律,并建立完善的数学模型;进一步将该模型表征为位置解耦悬浮力模型和非线性时变耦合分量。其中,位置解耦悬浮力模型一方面作为悬浮系统的直接反馈模型,另一方面用于设计耦合悬浮力观测器,实时在线获取非线性时变耦合分量。所获取的耦合分量作为外部干扰前馈补偿至悬浮控制系统。最后,针对基于耦合悬浮力调节器以及控制系统的有效性开展仿真分析与实验验证,结果表明,所提控制方法可以有效地解决转子位置对悬浮系统的动态耦合,提升系统鲁棒性。 展开更多

关键词 磁悬浮开关磁阻电机 耦合悬浮力 观测器 解耦控制

原文传递

基于逆模型解耦的绿茶烘焙变论域模糊控制 被引量：8

9

作者 李琳 周国雄 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期258-267,共10页

绿茶烘焙过程,伴随着复杂的物质交换和热交换,温、湿度变化耦合严重。针对这一问题该文提出了一种基于逆模型解耦的变论域模糊控制方法。采用支持向量机(support vector machine,SVM)方法辨识绿茶烘焙过程,建立精度相对较高逆模型,根据... 绿茶烘焙过程,伴随着复杂的物质交换和热交换,温、湿度变化耦合严重。针对这一问题该文提出了一种基于逆模型解耦的变论域模糊控制方法。采用支持向量机(support vector machine,SVM)方法辨识绿茶烘焙过程,建立精度相对较高逆模型,根据试验结果,电热丝电流平均误差为4.3%,而风机转速为8.5%。将该模型并与被控对象进行串联,建立伪线性系统,实现温、湿度解耦。同时采用模糊控制器对温、湿度分别进行独立控制,同时对模糊控制器的论域进行改进,增强系统的环境适应能力。性能试验结果表明,该控制系统能够将温度误差控制在小于1.4℃,相对湿度控制误差仅为2.8%;品质试验表明,绿茶橙花叔醇成分平均提升15.2%,α-法呢烯成分平均提升17.4%,芳樟醇成分平均提升14.2%。该文方法能够有效提升绿茶烘焙过程的控制效果,提供了一种控制绿茶烘焙过程的新途径。 展开更多

关键词 模糊控制 耦合 模型 绿茶烘焙 逆模型 解耦 支持向量机 变论域

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浪涌保护器冲击电流自动测试系统 被引量：4

10

作者 陈景亮 姚学玲 孙伟 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期25-26,30,共3页

针对浪涌保护器(SPD)带电试验的冲击电流试验的特点,研制了一种体积小、耐冲击电流能力强的耦合与去耦网络(CDN),它和冲击电流发生器、PLC、可控开关、相位跟踪电路及数字峰值电压表一起组成SPD冲击电流自动测试系统。通过所研制的CDN... 针对浪涌保护器(SPD)带电试验的冲击电流试验的特点,研制了一种体积小、耐冲击电流能力强的耦合与去耦网络(CDN),它和冲击电流发生器、PLC、可控开关、相位跟踪电路及数字峰值电压表一起组成SPD冲击电流自动测试系统。通过所研制的CDN供电电源,该系统可对SPD进行共模和差模试验,其冲击幅值可高达100kA。 展开更多

关键词 浪涌保护器(SPD) 耦合与去耦网络(CDN) 共模和差模 冲击电流

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一种Z轴微机械陀螺的自解耦方法研究 被引量：1

11

作者 谢建兵 苑伟政 常洪龙 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第05B期2220-2222,共3页

在分析了微机械陀螺机械耦合误差产生原因的基础上,提出了一种解耦梁方案,可以从结构上消除振动式微机械陀螺敏感模态对驱动模态的耦合影响;基于该解耦梁方案设计了一种新型的Z轴微机械陀螺结构.分析表明,该陀螺结构消除了敏感模态对驱... 在分析了微机械陀螺机械耦合误差产生原因的基础上,提出了一种解耦梁方案,可以从结构上消除振动式微机械陀螺敏感模态对驱动模态的耦合影响;基于该解耦梁方案设计了一种新型的Z轴微机械陀螺结构.分析表明,该陀螺结构消除了敏感模态对驱动模态的耦合影响,实现了解耦设计的目的. 展开更多

关键词 微机械陀螺 机械耦合 模态耦合 解耦梁

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一种基于ELMAN神经网络的纸张横幅定量在线解耦方法 被引量：1

12

作者 汤伟 张旭 +2 位作者 沈云柱 刘文波 单文娟 《中国造纸学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期67-75,共9页

针对纸张横幅定量控制所存在的非方、高维强耦合特性,本研究提出了一种基于ELMAN神经网络的多变量解耦策略。具体思路如下:首先引入前置变换因子矩阵对系统进行降维化方,然后针对化方后的系统,将ELMAN神经网络和前馈解耦相结合设计解耦... 针对纸张横幅定量控制所存在的非方、高维强耦合特性,本研究提出了一种基于ELMAN神经网络的多变量解耦策略。具体思路如下:首先引入前置变换因子矩阵对系统进行降维化方,然后针对化方后的系统,将ELMAN神经网络和前馈解耦相结合设计解耦结构,并在此基础上引入参考模型,根据参考模型输出与系统输出之间的差值在线调整网络参数,对系统耦合进行实时补偿以实现系统的在线解耦。通过上述工作将非方高维控制问题转化为单回路群控制问题,大大降低了多输入多输出高维系统控制难度。仿真实验及现场实际应用证明了本研究所提方案的可行性和有效性,定量控制精度提升了42%,并将横幅定量偏差减小到1.88%。 展开更多

关键词 纸张横幅定量 非方高维矩阵 强耦合 ELMAN神经网络 在线解耦

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基于滑模自抗扰的PMLSM电流偏差解耦控制 被引量：8

13

作者 赵希梅 吴岑 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期431-441,共11页

针对永磁直线同步电动机(PMLSM)存在电流耦合以及在运行过程中易受参数变化的影响使系统鲁棒性降低,本文设计了一种基于滑模自抗扰的电流偏差解耦控制(SADRC-CDDC)方法。从参考电流与实际电流作差处引入两轴交叉耦合支路,建立含耦合项... 针对永磁直线同步电动机(PMLSM)存在电流耦合以及在运行过程中易受参数变化的影响使系统鲁棒性降低,本文设计了一种基于滑模自抗扰的电流偏差解耦控制(SADRC-CDDC)方法。从参考电流与实际电流作差处引入两轴交叉耦合支路,建立含耦合项的电流控制方程,计算出耦合量并对系统进行补偿,设计电流偏差解耦控制器(CDDC),用于削弱d、q轴电流耦合量的影响。但是当电感参数发生变化时,并不能实现解耦,为此利用滑模自抗扰控制器(SADRC)解决参数变化对系统造成的扰动,并对系统进行补偿,进而实现近似完全解耦。从理论上分析证明该控制器的渐近稳定性,提高了系统的鲁棒性。通过系统实验,验证所设计的SADRC-CDDC方案的有效性,与CDDC相比,SADRC-CDDC在受到电流耦合、参数变化时,d轴电流最大振荡幅度减小了34.88%~54.76%,q轴电流最大振荡幅度减小了47.83%~71.43%,具有更强的鲁棒性。 展开更多

关键词 永磁直线同步电动机 电流耦合 参数变化 电流偏差解耦控制 滑模自抗扰控制 鲁棒性

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基于位置偏差解耦的直驱H型平台滑模同步控制 被引量：6

14

作者 张康 王丽梅 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第21期7486-7495,共10页

在永磁直线同步电机驱动的H型平台伺服系统中,为了克服机械耦合对系统同步控制性能的影响,提出一种基于位置偏差解耦的滑模同步控制策略。首先建立含有机械耦合动力学特性的同步运动系统数学模型;其次为削弱耦合刚度摄动对解耦性能的影... 在永磁直线同步电机驱动的H型平台伺服系统中,为了克服机械耦合对系统同步控制性能的影响,提出一种基于位置偏差解耦的滑模同步控制策略。首先建立含有机械耦合动力学特性的同步运动系统数学模型;其次为削弱耦合刚度摄动对解耦性能的影响,利用单轴位置跟踪误差设计位置偏差解耦控制器,提高系统对耦合刚度摄动的鲁棒性;然后,将耦合刚度摄动造成的不完全解耦和外部扰动视为系统扰动,设计积分滑模位置控制器,在保证系统控制性能的同时,进一步提高系统的解耦能力;最后,进行仿真分析与实验验证,结果表明该控制策略实现了平行轴间的完全解耦,能有效提高系统同步控制精度,增强系统鲁棒性。 展开更多

关键词 直驱H型平台 机械耦合 位置偏差解耦控制 积分滑模控制 同步控制

原文传递

基于反馈线性化解耦的直驱H型平台滑模轮廓控制 被引量：3

15

作者 魏惠芳 王丽梅 张康 《沈阳工业大学学报》 CAS 北大核心 2022年第3期241-247,共7页

针对直驱H型平台轮廓控制中轮廓误差受机械耦合影响的问题,提出一种基于反馈线性化解耦的直驱H型平台滑模轮廓控制方法.该方法采用输入输出反馈线性化理论对多变量、强耦合的直驱H型平台设计解耦控制律,将耦合模型解耦为独立的单输入、... 针对直驱H型平台轮廓控制中轮廓误差受机械耦合影响的问题,提出一种基于反馈线性化解耦的直驱H型平台滑模轮廓控制方法.该方法采用输入输出反馈线性化理论对多变量、强耦合的直驱H型平台设计解耦控制律,将耦合模型解耦为独立的单输入、单输出的系统.为克服不确定项的影响,保证系统的鲁棒性,实现参考轮廓的精密跟踪,将滑模控制应用于解耦后的系统中.利用李雅普诺夫理论证明控制器的渐近稳定性.结果表明,所提控制方法能有效提高H型平台轮廓跟踪精度和系统鲁棒性. 展开更多

关键词 H型平台 直接驱动 永磁直线同步电动机 轮廓控制 机械耦合 反馈线性化 解耦控制 滑模控制

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列车用高速数字PCB电路板抗干扰设计(EMS) 被引量：1

16

作者 袁雪姣 唐恒达 刘辉 《自动化技术与应用》 2010年第8期120-121,124,共3页

详细阐明了高速数字印制电路板在设计时应该注意的问题,阐明了在列车车载系统中高速数字电路将会受到哪些方面的影响,以及产生这些影响的原因,针对具体问题提出设计高速电路时应该采取的几种方法。实践证明,采取这些方法设计的电路能够... 详细阐明了高速数字印制电路板在设计时应该注意的问题,阐明了在列车车载系统中高速数字电路将会受到哪些方面的影响,以及产生这些影响的原因,针对具体问题提出设计高速电路时应该采取的几种方法。实践证明,采取这些方法设计的电路能够极大提高产品的抗干扰性能。 展开更多

关键词 高速数字印制电路板 差模干扰 线路耦合 滤波 去耦电容

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在线编解模式下城市轨道交通列车灵活编组开行方案优化方法 被引量：11

17

作者 李伟 陈思倩 +2 位作者 周珺 罗钦 贺钰昕 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期203-214,共12页

为应对客流出行时空需求愈发多样及不均衡带来的能力浪费,提出一种在线编解(重联或解编)模式下城市轨道交通列车灵活编组开行方案优化方法。首先,描述列车在线编解的灵活编组运行场景,分析该场景下列车各项作业占用时间以及折返能力与... 为应对客流出行时空需求愈发多样及不均衡带来的能力浪费,提出一种在线编解(重联或解编)模式下城市轨道交通列车灵活编组开行方案优化方法。首先,描述列车在线编解的灵活编组运行场景,分析该场景下列车各项作业占用时间以及折返能力与行车间隔之间的关系;然后,以企业运营成本最小为优化目标,建立在线编解模式下列车灵活编组开行方案优化模型并设计算法;最后,依托某城市轨道交通线路构造算例,验证模型及算法的有效性。结果表明:与单一交路、大小交路和多编组混跑模式相比,在线编解的灵活编组运营模式下运营成本分别减少27.5%,15.4%和6.0%,车辆运用数分别减少23.8%,15.3%和4.7%,该模式能够在保障乘客服务水平的同时减少车辆运用数、节省列车走行公里,降低企业运营成本,并有望在列车控制技术不断升级的背景下进一步发挥优势;考虑到列车在线编解作业会对正线行车产生一定干扰,该模式更适用于通过能力尚未饱和的线路及能力饱和线路的客流平峰期。 展开更多

关键词 城市轨道交通 通过能力 在线编解模式 灵活编组 开行方案

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基于DRNN的多回路参数在线自整定控制解耦算法 被引量：4

18

作者 肖宏启 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第12期115-119,共5页

提出了一种基于DRNN解耦的控制参数在线自整定控制算法。分析了关联耦合回路控制中存在的问题,推导了基于DRNN解耦的控制参数在线自整定算法。以某军用弹药仓库库房的温、湿度高精度控制为例,借助仿真验证了采用前馈补偿的DRNN解耦可消... 提出了一种基于DRNN解耦的控制参数在线自整定控制算法。分析了关联耦合回路控制中存在的问题,推导了基于DRNN解耦的控制参数在线自整定算法。以某军用弹药仓库库房的温、湿度高精度控制为例,借助仿真验证了采用前馈补偿的DRNN解耦可消除关联控制通道间影响,通过解耦后的各个控制通道间几乎互不影响,在解耦的同时完成控制参数的自整定。研究结果表明,对于关联耦合回路,采用基于DRNN的解耦控制算法是合理、可行和有效的。 展开更多

关键词 耦合变量 关联耦合回路控制 参数自整定 对角回归神经网络 解耦控制算法

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高压断路器分合闸周期在线检测装置研究 被引量：3

19

作者 张国栋 《电气技术》 2019年第7期37-41,51,共6页

本文研究了断路器分合闸过程,设计了基于高频信号耦合解耦原理的高压开关柜断路器分合闸周期在线检测装置,详细介绍了装置硬件和软件设计。该装置较好地实现了高压隔离,可以准确地获取断路器分合闸周期的起始和终止时刻。试验结果表明,... 本文研究了断路器分合闸过程,设计了基于高频信号耦合解耦原理的高压开关柜断路器分合闸周期在线检测装置,详细介绍了装置硬件和软件设计。该装置较好地实现了高压隔离,可以准确地获取断路器分合闸周期的起始和终止时刻。试验结果表明,该装置霍尔电流传感器输出信号调理电路、高频信号耦合和解耦电路设计合理,程序编写正确,装置能够比较准确地对高压断路器分合闸时间进行在线检测,满足工程实际需求。 展开更多

关键词 高压断路器 分合闸时间 在线检测 高频信号耦合解耦

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