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瞬变波动力强迫对初夏至盛夏东亚高空西风急流变化的影响 被引量:8
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作者 董丽娜 张福颖 《大气科学学报》 CSCD 北大核心 2013年第5期568-576,共9页
利用NCEP/NCAR逐日再分析资料,探讨了瞬变波动力强迫作用对初夏至盛夏急流北跳和急流中心西移的影响。结果表明,瞬变波的动力强迫作用有利于急流北跳的发生,但不利于急流中心西移的发生。通过分析年际尺度上初夏至盛夏急流变化的早晚与... 利用NCEP/NCAR逐日再分析资料,探讨了瞬变波动力强迫作用对初夏至盛夏急流北跳和急流中心西移的影响。结果表明,瞬变波的动力强迫作用有利于急流北跳的发生,但不利于急流中心西移的发生。通过分析年际尺度上初夏至盛夏急流变化的早晚与瞬变波异常的关系发现,对于急流北跳发生的早晚,瞬变波异常的动力强迫作用为正反馈作用;对于中心西移发生的早晚,瞬变波异常的动力强迫作用则为负反馈作用。可见,瞬变波的动力强迫作用对初夏至盛夏急流变化及其发生早晚具有重要影响,但对急流北跳和急流中心西移的作用显著不同。 展开更多
关键词 东亚高空西风急流 急流北跳 急流中心西移 发生早晚 瞬变波 EP通量
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高速欠膨胀射流结构及推力特征研究 被引量:4
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作者 唐云龙 李世鹏 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第10期1218-1226,共9页
为了研究水下发动机不同工作状态射流结构变化及原因,利用轴对称及VOF模型对水下发动机射流进行仿真,研究发现高马赫数、欠膨胀状态下射流发生"准回击"现象;与具有四个典型过程的过膨胀状态下的射流结构相对比,发现高度欠膨胀... 为了研究水下发动机不同工作状态射流结构变化及原因,利用轴对称及VOF模型对水下发动机射流进行仿真,研究发现高马赫数、欠膨胀状态下射流发生"准回击"现象;与具有四个典型过程的过膨胀状态下的射流结构相对比,发现高度欠膨胀下,射流的激波结构阻断了断裂与回击使得回流无法到达壁面完成回击;发动机推力因"准回击"现象骤变,因在激波及膨胀气体共同作用下回击力度受限无法到达壁面而被来流气体带往下游;对长时间射流流场结构研究发现,高度欠膨胀下的射流边界为成一定角度的倾斜直线。 展开更多
关键词 水下发动机 射流结构 准回击 激波
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陶瓷/泡沫铝/铝合金抗线性射流侵彻性能分析及结构优化 被引量:3
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作者 孙丹 苟瑞君 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期32-36,共5页
为探讨新型复合装甲抗侵彻性能,根据应力波传播特性对陶瓷/泡沫铝/铝合金复合结构进行了理论分析,并从不同组合的面、背板厚度比和泡沫铝夹芯厚度两方面,研究了该复合装甲能量吸收规律、应力波衰减规律。结果表明:同一厚度比下,随着泡... 为探讨新型复合装甲抗侵彻性能,根据应力波传播特性对陶瓷/泡沫铝/铝合金复合结构进行了理论分析,并从不同组合的面、背板厚度比和泡沫铝夹芯厚度两方面,研究了该复合装甲能量吸收规律、应力波衰减规律。结果表明:同一厚度比下,随着泡沫铝厚度的增大,复合装甲背板质点速度与应力波峰值都呈负指数规律减小;同一泡沫铝厚度下,厚度比增大时,泡沫铝及装甲结构吸收的能量先增加后减小,泡沫铝厚度为2.4 mm、厚度比为1.25时,复合装甲结构抗射流侵彻性能最好。 展开更多
关键词 复合装甲 抗侵彻 应力波 能量吸收 射流头部速度
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THEORETICAL AND EXPERIMENTAL INVESTIGATIONS OF ENTRAINED AND TRANSPORTED CHARACTERISTICS OF SUBMERGED JET
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作者 DONGZhi-yong WUChi-gong YANGYong-quan 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2004年第2期176-181,共6页
This paper presents entrainment mechanism, and transported and diffusioncharacteristics at the point of entry of submerged jet. The profiles of both velocity andconcentration within the air-water mixing layer were the... This paper presents entrainment mechanism, and transported and diffusioncharacteristics at the point of entry of submerged jet. The profiles of both velocity andconcentration within the air-water mixing layer were theoretically deduced. And the comparisonsbetween theoretical values and measured data were made. Results show that the velocity profilewithin the air-water mixing layer exhibits a form of error function. The concentrations of airentrainment in the internal and external regions of air-water mixing layer correspond to Gaussiandistribution. 展开更多
关键词 submerged jet air entrainment diffusion air-water mixing layer point ofjet entry
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