期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到4,398篇文章
< 1 2 … 220 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
粉末热轧9Cr-ODS钢三维组织及力学性能研究
1
作者 邹东利 崔书山 +2 位作者 何立峰 陈长安 张胜 《钢铁研究学报》 北大核心 2026年第1期122-132,共11页
先进核能系统的发展,对其核心结构材料提出了更高要求。本文在粉末冶金制备基础上,结合热轧与热处理工艺,制备了高性能9Cr-ODS钢板材,系统研究了板材的三维显微组织及力学性能。结果表明,9Cr-ODS钢三维显微组织具有典型的轧制态特征,轧... 先进核能系统的发展,对其核心结构材料提出了更高要求。本文在粉末冶金制备基础上,结合热轧与热处理工艺,制备了高性能9Cr-ODS钢板材,系统研究了板材的三维显微组织及力学性能。结果表明,9Cr-ODS钢三维显微组织具有典型的轧制态特征,轧向-横向轧制表面由等轴状晶粒组成,横向-法向、轧向-法向面由严重变形拉长的晶粒组成,长径比大于10。9Cr-ODS钢中存在Cr元素分布不均匀的现象,同时存在一定密度的位错结构以及弥散分布的球状强化相。9Cr-ODS钢力学性能具有一定的不均匀性,标准大样品之间差异较小,而板状小样品力学性能与取样位置密切相关,特别是断后伸长率,最大差别可达30%以上。9Cr-ODS钢以沿晶和穿晶断裂为主,拉伸过程发生明显的缩颈行为,断口形貌为层叠纤维状,片层之间的间距约3~5μm。 展开更多
关键词 9Cr-odS钢 三维显微组织 力学性能 粉末热轧 热处理
原文传递
基于Neural ODE-CGE模型的高耗能行业对碳排放及碳市场的影响评估方法
2
作者 霍成军 程雪婷 +3 位作者 刘晋魁 邹鹏 万军 吴佳 《电力科学与技术学报》 北大核心 2026年第1期233-242,共10页
高耗能行业是中国碳排放的主要来源,降低高耗能行业的碳排放量是当前碳减排工作的紧要任务。目前,高耗能行业缺乏有力的碳排放约束机制,其减排的动力明显不足。为解决这一问题,提出了一种结合神经网络差分方程(neural ordinary differen... 高耗能行业是中国碳排放的主要来源,降低高耗能行业的碳排放量是当前碳减排工作的紧要任务。目前,高耗能行业缺乏有力的碳排放约束机制,其减排的动力明显不足。为解决这一问题,提出了一种结合神经网络差分方程(neural ordinary differential equations,Neural ODE)和可计算一般均衡(computable general equilibrium,CGE)模型的仿真方法,设计了基准情景和3个减排情景,以2022年国家与某省的投入产出数据为依据,评估高耗能行业参与碳交易对省域碳排放和碳市场的影响。研究表明,相比于不额外增加其他政策的情况,高耗能行业参与碳市场交易会有效降低能源消耗量和碳排放总量,提高碳市场交易总量与交易价格,并促使该省在2028年实现碳达峰。 展开更多
关键词 Neural odE模型 CGE模型 高耗能行业 碳交易 碳排放
在线阅读 下载PDF
基于约束卡尔曼滤波的信控干线动态OD估计
3
作者 郭瑞军 盛诣皓 +1 位作者 姜凯宁 郝梓彤 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2026年第1期55-64,共10页
针对城市干线多路径交通需求时变,传统的OD估计方法难以满足信号协调控制对精度与实时性的要求,本文提出一种基于等式约束卡尔曼滤波的干线动态OD估计方法。模型首先建立干线中转向流量与OD之间的时空映射关系,分析信控交叉口上游信号... 针对城市干线多路径交通需求时变,传统的OD估计方法难以满足信号协调控制对精度与实时性的要求,本文提出一种基于等式约束卡尔曼滤波的干线动态OD估计方法。模型首先建立干线中转向流量与OD之间的时空映射关系,分析信控交叉口上游信号配时对下游车流量到达的关系,增加额外等式关系引入观测方程以提高模型准确性。为确保状态估计满足流量守恒等物理约束,采用带等式约束的卡尔曼滤波方法,并基于最小均方误差原则推导状态修正机制并求解模型。以大连市山东路干线交通为应用案例,结果表明:关键路径OD的平均绝对百分比误差(MAPE)分别为12.3%和17.5%。与传统转向流量模型相比,所提方法在精度上具有一定提升,能更好地捕捉OD流量的时变特征,可以为干线多路径信号协调控制提供可靠的实时输入。 展开更多
关键词 城市交通 动态od估计 约束卡尔曼滤波 信号配时条件 转向流量
在线阅读 下载PDF
广东省ODS的备案管理、现场调研和实验分析研究
4
作者 王仪 崔金山 +4 位作者 向运荣 黄晓晴 宋伟 张艳利 王新明 《安全与环境工程》 北大核心 2026年第1期323-331,共9页
消耗臭氧层物质(ozone-depleting substances,ODS)因其对臭氧层的破坏作用,已成为全球环境保护领域的重点关注对象。作为使用ODS的重要省份之一,广东省ODS的淘汰工作对中国履行《蒙特利尔议定书》的承诺至关重要。为深入了解广东省ODS... 消耗臭氧层物质(ozone-depleting substances,ODS)因其对臭氧层的破坏作用,已成为全球环境保护领域的重点关注对象。作为使用ODS的重要省份之一,广东省ODS的淘汰工作对中国履行《蒙特利尔议定书》的承诺至关重要。为深入了解广东省ODS备案管理的现状,对2023年广东省涉ODS的330家企业的备案信息进行了统计分析,并筛选出代表性企业进行实地调研,同时对重点行业企业开展了现场采样和实验室分析。结果表明:①广东省已建立较为完善的备案体系,明确了备案范围、流程及管理部门,并制定了地方管理规定;整体备案管理效果良好,备案企业数量增长迅速,自2022年至2023年增加了122家,备案率提升了7.4%,且被调研企业中未发现超量使用ODS的情况;然而,整体备案率为87.5%,准确率仅为78.6%,备案的完整性和准确性仍有待提升。②现场调研发现,实际涉及使用与销售含氢氯氟烃(hydrochlorofluorocarbons,HCFCs)-142b的企业存在备案缺失或信息不准确的现象,反映出监管存在薄弱环节;同时,在ODS维修回收领域,企业层面具体ODS物质种类的备案空白与维修活动中未对ODS进行回收共同构成管理挑战,揭示了回收机制尚不完善。③重点行业采样分析发现未备案企业回收的制冷剂中含有ODS成分,且存在已淘汰物质CFC-12的存量风险。针对ODS备案管理,建议进一步加强对深圳市、广州市等重点地区的监管力度,尤其是对HCFC-142b的监管,以及对报废机动车回收行业的存量管控。 展开更多
关键词 消耗臭氧层物质(odS) 广东省 备案管理 含氢氯氟烃(hydrochlorofluorocarbons HCFCs)
在线阅读 下载PDF
铁路旅客购票策略性行为识别与风险OD预警技术研究
5
作者 谭思伦 单杏花 +2 位作者 卫铮铮 王洪业 郭根材 《铁道运输与经济》 北大核心 2026年第2期152-163,共12页
针对铁路客运市场化经营中“买短乘长/买长乘短”旅客策略性购票乘车行为,聚焦其引发的OD客流统计偏移、超载停运风险及运力虚靡问题,构建了“行程还原-状态标定-智能预警”的风险OD预警方法体系。首先,通过融合闸机数据还原旅客策略性... 针对铁路客运市场化经营中“买短乘长/买长乘短”旅客策略性购票乘车行为,聚焦其引发的OD客流统计偏移、超载停运风险及运力虚靡问题,构建了“行程还原-状态标定-智能预警”的风险OD预警方法体系。首先,通过融合闸机数据还原旅客策略性行为的行程轨迹,解决OD客流统计偏差问题;其次,引入超停数据及候补数据,量化超停风险态和沉没损失态2类风险OD;最后,挖掘实时售票、列车产品、空间属性和时间属性4个维度特征,运用SMOTE-XGBOOST算法应对风险OD样本不平衡问题,搭建预售期内的实时预警模型。选取某铁路局集团公司的真实数据验证分析,结果表明该方法有效重构了旅客策略性行为,合理界定OD的风险状态,并在预售期内实现风险OD的实时动态预警。研究有助于推动铁路客运运营决策从“经验驱动”向“数据驱动”转变。 展开更多
关键词 铁路客运 旅客策略性行为 买短乘长 买长乘短 od 数据挖掘 风险预警
在线阅读 下载PDF
一类分数阶抛物型PDE-ODE级联系统的输出反馈镇定
6
作者 李霞 张传佳 孔臣臣 《曲阜师范大学学报(自然科学版)》 2026年第1期19-33,共15页
研究了一类分数阶抛物型PDE-ODE级联系统的输出反馈镇定问题.与相关文献不同的是,所研究系统的PDE和ODE子系统均是分数阶的,其中PDE子系统是n维的(不再是一维的),且仅ODE子系统部分状态和PDE子系统一个边界信息可量测.这增加了控制方法... 研究了一类分数阶抛物型PDE-ODE级联系统的输出反馈镇定问题.与相关文献不同的是,所研究系统的PDE和ODE子系统均是分数阶的,其中PDE子系统是n维的(不再是一维的),且仅ODE子系统部分状态和PDE子系统一个边界信息可量测.这增加了控制方法的适用范围,同时也增大了控制设计和稳定性分析的难度.为此,首先通过无穷维反推方法构造状态观测器以估计系统的不可测状态.然后,利用无穷维反推方法设计输出反馈控制器以确保闭环系统在一定范数意义下是Mittag-Leffer稳定的.最后,通过数值仿真验证了所提理论方法的有效性. 展开更多
关键词 分数阶PDE-odE级联系统 镇定 输出反馈 无穷维反推方法
在线阅读 下载PDF
地铁客流不均衡分布现状下运营优化研究——从OD客流预测及现实管理应用角度分析
7
作者 邓婉仪 张海杰 《交通企业管理》 2026年第1期57-59,共3页
地铁OD客流能够反映客流在地铁系统内的流向,能够为现实的车组应用等需求提供数据支撑。然而,在现实情况中,客流在不同时刻与不同区段呈现出显著的离散性与不均衡性分布,完全依靠历史客流数据无法准确把握未来一段时间的客流水平。对OD... 地铁OD客流能够反映客流在地铁系统内的流向,能够为现实的车组应用等需求提供数据支撑。然而,在现实情况中,客流在不同时刻与不同区段呈现出显著的离散性与不均衡性分布,完全依靠历史客流数据无法准确把握未来一段时间的客流水平。对OD客流进行预测研究,并对其在现实运营管理中的应用进行分析探讨,对于地铁公司的日常管理运营具有现实意义。 展开更多
关键词 地铁 od客流 不均衡分布 预测研究 运营管理应用
在线阅读 下载PDF
固定OD路径分配下的路网通行能力信号优化模型
8
作者 卢凯 周凌霄 +2 位作者 张晓春 何淑霖 林科 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期544-552,共9页
为测算与优化路网通行能力,针对断面、路段、路网3个层级,根据交叉口信号相位结构与配时参数,分别给出各层级通行能力的计算方法。通过建立路网通行能力优化模型与信号交叉口总延误优化模型,在保证路网通行能力最大的基础上,实现路网信... 为测算与优化路网通行能力,针对断面、路段、路网3个层级,根据交叉口信号相位结构与配时参数,分别给出各层级通行能力的计算方法。通过建立路网通行能力优化模型与信号交叉口总延误优化模型,在保证路网通行能力最大的基础上,实现路网信号交叉口总延误最小化,以兼顾路网通行能力与运行效率整体最优。案例仿真结果表明,所提模型能够较为准确地计算路网通行能力,模型计算结果与仿真实验数据偏差为1.60%。与Synchro优化方案相比,所提模型优化方案可使路网通行能力提高5.11%,车均延误时间减少12.28%,车均停车次数下降19.10%,取得了较为明显的优化效果。 展开更多
关键词 交通工程 城市路网 通行能力 od流量 信号优化 延误
在线阅读 下载PDF
基于收费数据的高速公路改扩建路段OD反推方法
9
作者 闫晟煜 赵转转 +3 位作者 赵凌煜 余娜 郑鑫 刘杨 《长安大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期163-171,共9页
为应对新时期大规模高速公路改扩建规划需求,基于收费数据,提出了一种改扩建路段OD反推方法;考虑路段节点类型,提出了OD交通小区划分原则;梳理了改扩建路段OD反推流程,提出了域内型、途经型、到达型和发送型4种OD划分方法;针对途经型OD... 为应对新时期大规模高速公路改扩建规划需求,基于收费数据,提出了一种改扩建路段OD反推方法;考虑路段节点类型,提出了OD交通小区划分原则;梳理了改扩建路段OD反推流程,提出了域内型、途经型、到达型和发送型4种OD划分方法;针对途经型OD的复杂性,提出了途经型初始OD生成方法;分析了不加约束条件的反推解集,建立了基于最大熵原理的OD反推模型,采用拉格朗日乘数法求解模型,采用容量限制分配法实现了交通分配;运用TransCAD和Python对途经型OD进行加载与迭代,通过设定收敛误差控制离散统计量和最大上下行偏差率;以二广高速公路改扩建规划为例,验证了模型的可行性和运行效率,并分析了迭代次数与最大上下行偏差率的关系。研究结果表明:迭代次数增加时最大上下行偏差率减小,分步实施4次交通分配可实现路段交通量有效加载,迭代29次后离散统计量和最大上下行偏差率小于5%,迭代时间为5 min,离散统计量为1.32%,说明提出的路段OD反推模型能够有效且快速地完成实例路段的OD迭代与分配过程;由路段拓扑结构的8个枢纽可知,有2个枢纽的转向交通量超过了10000 pcu·d^(-1)的设计标准,需要设置双幅车道。综上所述,研究成果可支撑改扩建路段的规划与设计。 展开更多
关键词 交通工程 高速公路 改扩建规划 出行od 最大熵模型 收费数据
原文传递
聚变增殖包层用低活化9Cr-ODS钢的室温低周疲劳行为 被引量：1
10
作者 王旗涛 李艳芬 +5 位作者 张家榕 李尧志 付海阳 李新乐 严伟 单以银 《金属学报》 北大核心 2025年第2期323-335,共13页
在现有研究中,低活化9Cr-ODS钢虽然具有优异的高温性能,但其低周疲劳性能及微观组织演变规律尚未全面揭示,本工作旨在揭示其在不同应变幅下的循环响应和裂纹扩展特性。采用应变控制测试方法,研究了低活化9Cr-ODS钢在0.3%~0.8%应变幅范... 在现有研究中,低活化9Cr-ODS钢虽然具有优异的高温性能,但其低周疲劳性能及微观组织演变规律尚未全面揭示,本工作旨在揭示其在不同应变幅下的循环响应和裂纹扩展特性。采用应变控制测试方法,研究了低活化9Cr-ODS钢在0.3%~0.8%应变幅范围内的室温低周疲劳性能,包括循环应力响应曲线、滞后回线、应变幅与寿命以及应力幅与塑性应变的关系,给出了相应的疲劳参数,并分析了疲劳过程中微观组织演变、疲劳断口形貌及裂纹扩展特性等。结果表明,9Cr-ODS钢的循环应力响应行为与应变幅有关。随应变幅增加,材料的峰值拉应力增加,疲劳寿命降低,循环应变-寿命满足Coffin-Manson关系。9Cr-ODS钢在所有应变幅下未出现明显的循环硬化,但在0.5%~0.8%较高应变幅范围内发生了一定的循环软化。微观组织分析表明,随循环应变幅增加,亚结构发生了回复,位错密度降低,平均晶粒尺寸及大角度晶界占比逐渐增加,从而导致9Cr-ODS钢的循环软化。疲劳裂纹起源于样品表面,但裂纹源附近均未发现明显的夹杂物或析出相。裂纹以穿晶方式扩展,9Cr-ODS钢细的原始奥氏体晶界及亚晶界对裂纹扩展具有强烈的抑制作用。此外,在相同低应变幅且不降低循环疲劳寿命条件下,9Cr-ODS钢所能承受的峰值拉应力达到低活化铁素体/马氏体钢的2倍,显示出较优越的低周疲劳强度。 展开更多
关键词 odS钢 低周疲劳 疲劳寿命 微观组织 断裂特征
原文传递
基于ODE-PDE的大规模多智能体系统有限时间编队 被引量：3
11
作者 满景涛 曾志刚 +1 位作者 盛银 来金钢 《自动化学报》 北大核心 2025年第3期631-642,共12页
现有基于偏微分方程(Partial differential equation,PDE)的多智能体系统(Multi-agent system,MAS)编队控制方法要求智能体必须是密集分布的,为打破这一限制,提出一种新的基于常微分−偏微分方程(Ordinary differential equation-partial... 现有基于偏微分方程(Partial differential equation,PDE)的多智能体系统(Multi-agent system,MAS)编队控制方法要求智能体必须是密集分布的,为打破这一限制,提出一种新的基于常微分−偏微分方程(Ordinary differential equation-partial differential equation,ODE-PDE)的分析方法,以解决稀疏−密集混合分布的大规模异构MAS编队问题.首先,通过设计特定的通信协议,并基于空间离散系统部分连续化方法,将原始大量的异构MAS的ODE动力学模型转化为由一个PDE和少数几个ODE耦合而成的ODE-PDE模型.为更符合实际复杂场景,将拓扑权值规定为半马尔科夫切换的,且稀疏分布和密集分布智能体遵循不一致的切换规则.其次,针对无时滞和有时滞两种情形,设计两种异步边界控制策略,利用Lyapunov方法得到保证误差系统实际有限时间稳定的充分条件,并得到停息时间和稳定阈值的计算规则.最后,两个广义的数值仿真进一步验证了所提方法的有效性. 展开更多
关键词 大规模异构多智能体系统 常微分−偏微分方程 实际有限时间编队 半马尔科夫切换拓扑 异步边界控制
在线阅读 下载PDF
含Zr ODS FeCrAl合金在550℃Pb-Bi熔液中的腐蚀行为
12
作者 张晓晨 李静 +2 位作者 李长记 熊良银 刘实 《金属学报》 北大核心 2025年第9期1320-1334,共15页
结构材料与液态Pb-Bi熔液的相容性是铅冷快堆发展应用亟待解决的关键问题,氧化物弥散强化(ODS)FeCrAl合金是极具发展潜力的结构材料之一,但是对于高强度的含Zr ODS FeCrAl合金在液态Pb-Bi熔液中的研究较少。本工作利用SEM、XRD、EPMA等... 结构材料与液态Pb-Bi熔液的相容性是铅冷快堆发展应用亟待解决的关键问题,氧化物弥散强化(ODS)FeCrAl合金是极具发展潜力的结构材料之一,但是对于高强度的含Zr ODS FeCrAl合金在液态Pb-Bi熔液中的研究较少。本工作利用SEM、XRD、EPMA等分析技术研究了粉末冶金法制备的含Zr ODS FeCrAl合金经550℃饱和氧液态Pb-Bi共晶合金浸泡10000 h后的腐蚀产物,研究了Zr、Ti、Al和O等元素含量对ODS FeCrAl合金耐Pb-Bi腐蚀性能的影响。结果表明,由于Zr元素在氧化初期抑制Al与O元素结合、阻碍Al元素向外扩散,使得含Zr ODS FeCrAl合金表面无法生成连续、保护性的Al_(2)O_(3)薄膜,腐蚀产物主要由薄的Al_(2)O_(3)膜和疖状的Fe的多层氧化物组成。疖状氧化物的分布和形貌受含Zr ODS FeCrAl合金中Ti、Al和O含量的影响。增加含Zr ODS FeCrAl合金中的O含量,会使Y-Zr-O纳米强化相高密度析出,基体中对Al_(2)O_(3)薄膜有不利影响的Zr含量降低,进而使疖状氧化物的数量、厚度及表面横向尺寸降低。在ODS FeCrAl合金中添加Ti元素,其对合金腐蚀行为的影响类似于Zr元素,可促进合金表面疖状氧化物数量增加。(4.0%~5.5%)Al的添加不能阻止含Zr ODS FeCrAl合金表面上生成Fe的氧化产物。 展开更多
关键词 含Zr odS FeCrAl合金 Pb-Bi腐蚀 Ti添加 O含量 AL含量
原文传递
聚变用低活化9Cr-ODS钢在高温高压水中的腐蚀行为及机理
13
作者 付海阳 张家榕 +5 位作者 李尧志 王旗涛 李新乐 严伟 单以银 李艳芬 《金属学报》 北大核心 2025年第9期1305-1319,共15页
为了探究低活化9Cr氧化物弥散(9Cr-ODS)钢在设计服役环境下的氧化行为及机理,通过模拟聚变堆高温高压循环水腐蚀实验,研究了其在聚变堆设计冷却水中的腐蚀行为,并与中国低活化马氏体(CLAM)钢进行对比,阐释了腐蚀过程中表面及截面微观结... 为了探究低活化9Cr氧化物弥散(9Cr-ODS)钢在设计服役环境下的氧化行为及机理,通过模拟聚变堆高温高压循环水腐蚀实验,研究了其在聚变堆设计冷却水中的腐蚀行为,并与中国低活化马氏体(CLAM)钢进行对比,阐释了腐蚀过程中表面及截面微观结构的演化和氧化产物的形成与转变过程。结果表明,在325℃、15.5 MPa的静态高温高压水和动态高温高压水(温度25℃、压力15.5 MPa、流速5 mL/min)中,9Cr-ODS钢的腐蚀增重和氧化膜厚度均比CLAM钢低。在静态水中腐蚀时,2种材料的腐蚀产物均为外层为颗粒状的Fe_(3)O_(4)、内层为连续的富Cr、Fe的尖晶石的双层结构;随腐蚀时间从200 h增加至1000 h,氧化物颗粒尺寸和氧化膜厚度逐渐增加;然而在动态水中,2种钢的腐蚀增重及氧化膜厚度反而降低,其中CLAM钢外层氧化物的种类保持不变,但9Cr-ODS钢中除Fe_(3)O_(4)外还有少量Fe_(2)O_(3)生成。在相同腐蚀条件下,弥散的纳米氧化物、细化的晶粒以及较高的基体O含量对ODS钢耐腐蚀性能产生了积极作用,促进了保护性氧化膜内层的形成,同时也降低了腐蚀增重速率,使得9Cr-ODS钢具有比CLAM钢更优异的耐腐蚀性能。 展开更多
关键词 低活化odS钢 高温高压水 腐蚀 氧化膜
原文传递
SLM工艺参数对SLMed ODS-CLF-1钢组织和显微硬度的影响研究
14
作者 杨国平 廖洪彬 +3 位作者 张龙 王晓宇 熊良银 程银芬 《核聚变与等离子体物理》 北大核心 2025年第3期301-309,共9页
采用不同选区激光熔化(SLM)工艺参数(激光功率和扫描速度)制备了SLMed ODS-CLF-1钢。利用OM、SEM、TEM、EDS和显微硬度测试等手段研究了不同SLM工艺参数对SLMed ODS-CLF-1钢微观组织和力学性能的影响。结果表明,当激光功率为260~300 W,... 采用不同选区激光熔化(SLM)工艺参数(激光功率和扫描速度)制备了SLMed ODS-CLF-1钢。利用OM、SEM、TEM、EDS和显微硬度测试等手段研究了不同SLM工艺参数对SLMed ODS-CLF-1钢微观组织和力学性能的影响。结果表明,当激光功率为260~300 W,扫描速度为400~600 mm·s^(-1)时,SLM工艺制备的SLMed ODS-CLF-1钢打印质量较佳、微观缺陷数量较少、显微硬度较高。层间呈堆叠的鱼鳞状形貌,微观组织主要由柱状晶和少量等轴晶组成,铁素体基体中弥散分布有大量纳米析出物,析出物呈球状和芯-壳结构。显微硬度均高于240 HV0.2,优于组织为回火马氏体的CLF-1钢。 展开更多
关键词 选区激光熔化(SLM) 工艺参数 增材制造 SLMed odS-CLF-1钢 微观组织 显微硬度
在线阅读 下载PDF
基于间歇边界控制的ODE-PDE渐近稳定性
15
作者 王钰涵 黄振坤 宾红华 《集美大学学报(自然科学版)》 2025年第4期389-394,共6页
采用一种非周期间歇边界控制方法,研究一类一阶常微分方程(ordinary differential equations,ODE)和双曲型偏微分方程(partial differential equations,PDE)级联系统的渐近稳定性问题。通过控制周期和控制宽度均不固定的间歇边界控制,... 采用一种非周期间歇边界控制方法,研究一类一阶常微分方程(ordinary differential equations,ODE)和双曲型偏微分方程(partial differential equations,PDE)级联系统的渐近稳定性问题。通过控制周期和控制宽度均不固定的间歇边界控制,利用李雅普诺夫函数和微分不等式,得到一类一阶ODE-双曲型PDE级联系统渐近稳定的充分条件。最后,通过数值模拟验证所得结果的有效性。 展开更多
关键词 odE-双曲型PDE级联系统 非周期间歇边界控制 渐近稳定性
在线阅读 下载PDF
基于OD 调查法的合裕线航道货运量预测
16
作者 万云刚 孙腾飞 缪吉伦 《中国水运》 2025年第15期77-79,共3页
合裕线航道改造升级后,船舶流量大幅提高,为保障航行安全,有必要对货运量进行预测。本文采用OD调查结合水运承担比例法进行了合裕线航道货运量预测。基于近期OD调查资料,分析了腹地范围内指定方向货运量的OD分布,分解了引江济淮工程水... 合裕线航道改造升级后,船舶流量大幅提高,为保障航行安全,有必要对货运量进行预测。本文采用OD调查结合水运承担比例法进行了合裕线航道货运量预测。基于近期OD调查资料,分析了腹地范围内指定方向货运量的OD分布,分解了引江济淮工程水运OD线路及水运承担比例,预测得出了合裕线过境货运量。然后根据航道沿线港口规划吞吐量,扣除区内运输量,考虑菜子湖线以及远期兆西河航道通江后形成的分流,得出了不同水平年沿线生成货运量。最终预测合裕线航道2030年货运量为11100万吨,2035年、2050年在不考虑分流的情况下,货运量分别为13000万吨、15900万吨;考虑分流的情况下,合裕线货运量分别为11300万吨、13800万吨。 展开更多
关键词 od调查法 航道 货运量 合裕线 组合预测
在线阅读 下载PDF
10%溴氰虫酰胺OD对小菜蛾的防效研究 被引量：1
17
作者 杨翠君 《现代化农业》 2025年第1期2-5,共4页
为评价10%溴氰虫酰胺OD原药对小菜蛾的防效,本试验在徐州地区蔬菜甘蓝菜田开展研究,选择10%溴氰虫酰胺OD原药在不同有效成分下对小菜蛾的防效。结果表明,10%溴氰虫酰胺OD可用于防治小菜蛾,能有效压制大田虫口基数,有效成分用量为45g/hm^... 为评价10%溴氰虫酰胺OD原药对小菜蛾的防效,本试验在徐州地区蔬菜甘蓝菜田开展研究,选择10%溴氰虫酰胺OD原药在不同有效成分下对小菜蛾的防效。结果表明,10%溴氰虫酰胺OD可用于防治小菜蛾,能有效压制大田虫口基数,有效成分用量为45g/hm^(2)时防效显著,施药后3、7、14d防效分别为97.12%、93.42%和86.12%;将有效成分用量增加至60g/hm^(2)时,防效提高不显著,但显著高于10%吡虫啉WP有效成分用量90g/hm^(2)处理。10%溴氰虫酰胺OD有效成分用量45g/hm^(2),用水量为750kg/hm^(2),10%溴氰虫酰胺OD不仅表现出较好速效性,而且大田表现出优良持效性。施药后调查发现,该药剂在此用量下对蔬菜甘蓝菜安全无药害产生,同期调查施药后天敌幼虫数量并无影响。综上所述,10%溴氰虫酰胺OD对小菜蛾防效显著,且对寄主和天敌等生态安全,表明该药剂及该含量下对生态环境没有破坏作用,且在蔬菜甘蓝菜田小菜蛾化控中具有较好的应用与推广价值。 展开更多
关键词 小菜蛾 10%溴氰虫酰胺od 药效试验
在线阅读 下载PDF
基于便携式GC-MS直接进样的消耗臭氧层物质(ODS)现场监测技术的实现及区域协同应用实践
18
作者 杜立君 李林 +2 位作者 谢银凤 张耀华 刘延锋 《中国环境监测》 北大核心 2025年第S1期87-94,共8页
结合《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》履约需求及《消耗臭氧层物质管理条例》(2023年修订)有关要求,优化了便携气相色谱-质谱仪(GC-MS)进样方式,即拆除顶空模块、适配采样接口并加装200μL定量环,采用直接进样方式进行检测。改... 结合《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》履约需求及《消耗臭氧层物质管理条例》(2023年修订)有关要求,优化了便携气相色谱-质谱仪(GC-MS)进样方式,即拆除顶空模块、适配采样接口并加装200μL定量环,采用直接进样方式进行检测。改进后仪器重18 kg(减重28%),可单人便携操作。硬质聚氨酯泡沫、组合聚醚样品检测结果显示:直接进样法与顶空法的定性匹配率为100%;相比顶空法,直接进样法总离子流色谱图(TIC)峰面积更优,单样品分析耗时从30 min缩至12 min(效率提升60%)。溴甲烷检测结果显示,基于改进后仪器的直接进样法与传统方法的定性匹配率为100%,新方法填补了国内现场监测技术空白。在山东-河北跨区域监测实践中,该技术体系使案件响应时间缩短了50%,数据互认率达100%,助力了对331家涉消耗臭氧层物质(ODS)企业的检查及对3起案件的查处,提高了ODS筛查效率,为跨区域协同执法提供了可复制范式。 展开更多
关键词 便携式GC-MS 消耗臭氧层物质(odS) 直接进样 溴甲烷 区域协同
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通网络短时OD客流多任务协同预测
19
作者 杨静 侯宇晴 +1 位作者 谢余晨 杨安安 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第5期261-270,共10页
针对现有短时OD(Origin-Destination)预测方法中,OD客流与进出站客流关联性建模不足以及传统GNN(Graph Neural Network)表征能力受限的问题,本文提出一种融合多任务学习(Multi-task Learning,MTL)的时空图神经网络模型(MSTGN)。该模型... 针对现有短时OD(Origin-Destination)预测方法中,OD客流与进出站客流关联性建模不足以及传统GNN(Graph Neural Network)表征能力受限的问题,本文提出一种融合多任务学习(Multi-task Learning,MTL)的时空图神经网络模型(MSTGN)。该模型将OD客流预测作为主任务,进出站流量作为辅助任务,借助消息传递图神经网络(MPNN)构建边-节点协同的时空传播模块,分别建模OD流(边特征)与站点客流(节点特征),实现对复杂时空耦合关系的高效刻画。同时,引入任务一致性约束与动态权重机制,优化多任务协同效果。在北京市和杭州市的地铁实证数据集上进行对比实验与消融分析,结果表明:MSTGN在平均绝对误差(MAE)、均方根误差(RMSE)、加权平均绝对百分比误差(WMAPE)这3项指标上分别较次优模型HIAM(Heterogeneous Information Aggregation Model)提升约5.5%~6.0%,验证了模型的跨城市泛化能力;其中,MPNN模块贡献最大,消融后性能下降达6.12%。研究结果表明,MSTGN在提升短时OD预测精度与系统适应性方面具备显著优势,为城市轨道交通的智能调度与资源优化提供了技术支撑。 展开更多
关键词 智能交通 短时od预测 多任务学习 城市轨道交通 时空特征
在线阅读 下载PDF
结合出租车OD流特征的城市犯罪时空分布预测
20
作者 张子皓 杜萍 +1 位作者 刘涛 李朋朋 《地理与地理信息科学》 北大核心 2025年第5期1-9,共9页
城市犯罪是危害居民生命和财产安全的重大社会问题,基于深度学习的已有犯罪预测研究鲜有考虑城市人口动态,难以实现精准预测。该文提出一种结合注意力机制的图卷积门控循环单元犯罪预测模型,同时考虑犯罪数据的近邻趋势特征、长期趋势... 城市犯罪是危害居民生命和财产安全的重大社会问题,基于深度学习的已有犯罪预测研究鲜有考虑城市人口动态,难以实现精准预测。该文提出一种结合注意力机制的图卷积门控循环单元犯罪预测模型,同时考虑犯罪数据的近邻趋势特征、长期趋势特征及出租车流特征,并通过改进的时空特征通道注意力实现多特征数据的有效融合;在社区空间拓扑的基础上使用POI分布和社区间的出租车流共同表示社区间的相关关系,进而更全面地捕获犯罪在空间上的相互影响。基于美国芝加哥市犯罪数据集的实验结果表明,模型在盗窃犯罪预测的各项评价指标上均优于其他基线模型,且加入长期趋势特征和出租车流特征对盗窃犯罪预测结果提升显著;模型对伤害、刑事损坏及欺诈类犯罪的预测效果均较好,表明具备一定的泛化能力。 展开更多
关键词 犯罪预测 出租车od流 深度学习 图卷积网络 门控循环单元 注意力机制
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 220 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部