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Selection of Reference Genes in Equine White Blood Cells for Real Time PCR Normalization Following Extracorporeal Shock Wave Therapy
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作者 Zibin Jiang Jinwen Chen +2 位作者 Cornelius E. Uboh Mary A. Robinson Lawrence R. Soma 《American Journal of Molecular Biology》 2014年第2期72-80,共9页
Selection of proper reference genes (RGs) is an essential step needed for accurate normalization of results from genomic studies. Expression of RGs is regulated by many factors such as species, age, gender, type of ti... Selection of proper reference genes (RGs) is an essential step needed for accurate normalization of results from genomic studies. Expression of RGs is regulated by many factors such as species, age, gender, type of tissue, the presence of disease, and the administration of therapeutic treatment. The aim of the present study was to identify optimal RGs in a set of blood samples collected at different time points (0, 24, 48, 72 h) from horses following administration of extracorporeal shock wave therapy (ESWT). The mRNA expression of twelve RGs: HPRT1, ACTB, HSP90A, SDHA, GUSB, B2M, UBC, NONO, TBP, H6PD, RPL32, GAPDH was determined using real time quantitative polymerase chain reaction (qPCR). An SAS program developed on the algorithm of geNorm, SASqPCR, was used to determine stability of the expression and the number of optimal RGs. The results showed that the range of quantification cycle (Cq) values of the evaluated genes varied between 17 and 26 cycles, and that one optimal RG, ACTB, was sufficient for normalization of gene expression. Results of stability of expression demonstrated that ACTB was the optimal choice for all the samples studied. Notably, in samples collected at 72 h post ESWT, TBP showed a significant change in the expression level, and was not suitable for use as a RG. These results substantiate the importance of validating and selecting an appropriate RG. 展开更多
关键词 Reference GENES Real Time PCR normalIZATION EQUINE WHITE BLOOD Cell EXTRACORPOREAL shock wave Therapy
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Formation, Propagation and Reflection of 1D Normal Shocks in Riemann Shock Tube
2
作者 Karan S. Surana Jacob K. Kendall Celso H. Carranza 《Applied Mathematics》 2022年第3期295-323,共29页
The purpose of this paper is to consider 1D Riemann shock tube to investigate the formation and propagation of compression waves leading to formation, propagation and reflection of 1D normal shocks using simplified ma... The purpose of this paper is to consider 1D Riemann shock tube to investigate the formation and propagation of compression waves leading to formation, propagation and reflection of 1D normal shocks using simplified mathematical models commonly used in the published work as well as using complete mathematical models based on Conservation and Balance Laws (CBL) of classical continuum mechanics and constitutive theories for compressible viscous medium derived using entropy inequality and representation theorem. This work is aimed at resolving compression waves, the shock structure, shock formation, propagation and reflection of fully formed shocks. Evolutions obtained from the mathematical models always satisfy differentiability requirements in space and time dictated by the highest order of the derivatives of the dependent variables in the mathematical models investigated. All solutions reported in this paper including boundary conditions and initial conditions are always analytic. Solutions of the mathematical models are obtained using the space-time finite element method in which the space-time integral forms are space-time variationally consistent ensuring unconditionally stable computations during the entire evolution. Solution for a space-time strip or slab is calculated and is time marched upon convergence to obtain complete evolution for the desired space-time domain, thus ensuring time accurate evolutions. The space-time local approximation over a space-time element of a space-time strip or slab is p-version hierarchical with higher-order global differentiability in space and time, i.e., we consider scalar product approximation spaces in which k = (k<sub>1</sub>, k<sub>2</sub>) are the order of the space in space and time and p = (p<sub>1</sub>, p<sub>2</sub>) are p-levels of the approximations in space and time. Model problem studies are presented for different mathematical models and are compared with solutions obtained from the complete mathematical model based on CBL and constitutive theories for viscous compressible medium to illustrate the deficiencies and shortcomings of the simplified and approximate models in simulating correct physics of normal shocks. 展开更多
关键词 Compression wave 1D normal shock Riemann shock Tube SPACE-TIME
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跨音速轴流压气机叶顶间隙变化对其性能影响
3
作者 王巍 何武亮 +2 位作者 孙伟文 贺天存 王柏贺 《热科学与技术》 北大核心 2025年第2期174-182,共9页
为了研究叶顶间隙变化对多级轴流压气机性能的影响规律,以NASA设计的五级核心轴流压气机74A的前3.5级压气机为研究对象,基于S-A湍流模型,采用三维定常求解方法,研究高转速(跨音速)与低转速(亚音速)下多级轴流压气机叶顶间隙变化对间隙... 为了研究叶顶间隙变化对多级轴流压气机性能的影响规律,以NASA设计的五级核心轴流压气机74A的前3.5级压气机为研究对象,基于S-A湍流模型,采用三维定常求解方法,研究高转速(跨音速)与低转速(亚音速)下多级轴流压气机叶顶间隙变化对间隙流动影响,揭示间隙流动影响压气机特性的机理。结果表明:叶顶间隙增大使叶顶泄漏流与主流的相互干涉作用增大,同时跨声速存在的激波使无量纲螺旋度变化程度加剧,表明泄漏涡破碎程度加剧,且熵增区域与效率相关,而低能区域与压比相关。叶顶间隙每增大17%时,高转速与低转速最大效率分别下降约为0.155%与0.170%,对应总压比下降0.023%与0.086%。压气机最高效率及对应总压比与叶顶间隙变化呈线性关系,该研究成果为多级轴流压气机一维性能提供准确预测。 展开更多
关键词 轴流压气机 叶顶泄漏流 叶顶泄漏涡 激波 无量纲螺旋度
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高温空气正激波流动的态-态模型与多温度模型对比分析
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作者 王辉 曾明 +3 位作者 段欣葵 王宇航 王东方 刘伟 《国防科技大学学报》 北大核心 2025年第6期189-198,共10页
分别采用态-态模型和多温度模型进行11化学组元的高温空气正激波流动数值模拟与分析。态-态模型区分中性分子的振动能级和中性原子的电子能级;多温度模型区分平动-转动温度、各中性分子的振动温度和电子温度。波前气流速度5~11 km/s范... 分别采用态-态模型和多温度模型进行11化学组元的高温空气正激波流动数值模拟与分析。态-态模型区分中性分子的振动能级和中性原子的电子能级;多温度模型区分平动-转动温度、各中性分子的振动温度和电子温度。波前气流速度5~11 km/s范围的模拟结果表明:在紧靠激波区域,由于离解和电离反应,分子高振动能级和原子高电子能级的分布低于对应温度下的玻耳兹曼分布;与态-态模型相比,多温度模型下振动能、电子能的激发和各内能模式的热平衡都更晚,化学反应更晚发生但更早结束;多温度模型预测的起因于化学反应的振动能损失偏小、起因于电子碰撞电离的电子能损失偏大,获得的各分子振动温度与电子温度不能准确描述粒子能级的非平衡分布。 展开更多
关键词 热化学非平衡 态-态模型 多温度模型 正激波 高超声速
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基于冲击波、热、地震波的含能材料爆炸多威力参量综合评价方法研究
5
作者 祖晓炜 孔德仁 薛冰 《国外电子测量技术》 2024年第10期72-80,共9页
为了满足不同反应机理、不同装药物态含能材料爆炸能量释放过程中,冲击波、热及地震波等毁伤元综合毁伤威力的定量评价需求。采用实测冲击波、热、地震波试验数据,在冲击波超压、比冲量、热剂量及地震波振动速度峰值随爆心距、比例距离... 为了满足不同反应机理、不同装药物态含能材料爆炸能量释放过程中,冲击波、热及地震波等毁伤元综合毁伤威力的定量评价需求。采用实测冲击波、热、地震波试验数据,在冲击波超压、比冲量、热剂量及地震波振动速度峰值随爆心距、比例距离的变化规律基础上,采用归一化加权方法,构建了能够综合不同爆心距、不同威力参量作用“强弱”的综合评价模型。采用标准TNT试验数据对建立的综合评价模型进行了有效性验证,综合模型计算所得比当量的相对误差小于2%;同时,该综合评价模型也实现了相同试验工况下某型含能材料冲击波、热及地震波释能特性的综合等效当量的计算。多威力参量综合评价方法能够根据不同的测试环境、试验场景及毁伤目标任意选取权重,获取特定工况下被试含能材料目标毁伤能力的等效当量,能够为含能材料的设计研发、能量释放特性的分析及目标毁伤能力的综合评价提供有效的定量分析手段。 展开更多
关键词 冲击波 热效应 地震波 归一化综合评价方法
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基于FLUENT的环面节流静压气体圆盘止推轴承二维流场仿真分析 被引量:6
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作者 于贺春 马文琦 王祖温 《机床与液压》 北大核心 2008年第10期109-112,共4页
静压气体轴承供气孔出口后的压力陡降一直限制着静压气体轴承的使用;且随着气膜间隙的增大,气膜内甚至会出现负压,而传统的雷诺方程无法计算出流场内的压力陡降。运用FLUENT软件对单孔环面节流静压气体圆盘止推轴承的流场进行了仿真计算... 静压气体轴承供气孔出口后的压力陡降一直限制着静压气体轴承的使用;且随着气膜间隙的增大,气膜内甚至会出现负压,而传统的雷诺方程无法计算出流场内的压力陡降。运用FLUENT软件对单孔环面节流静压气体圆盘止推轴承的流场进行了仿真计算;基于计算结果,分析了不同气膜间隙下气膜入口区和压力回升区的流场特性;运用边界层知识解释了不同气膜间隙下的压力回升;以流场中马赫数的连续变化为依据说明气膜内正激波是不存在的;研究了流场中气体粘度的变化情况;通过仿真压力分布与实验压力分布的对比,验证了仿真模型和仿真方法的正确性。 展开更多
关键词 FLUENT 压力 马赫数 边界层 正激波
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火箭推力室喷管内激波对RBCC性能影响分析 被引量:3
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作者 路媛媛 张蒙正 严俊峰 《火箭推进》 CAS 2013年第5期46-50,97,共6页
针对火箭基组合循环(RBCC)动力系统引射火箭喷管的工作状况,采用准一维方法,假设引射模态火箭推力室喷管内在某些条件下产生的激波为正激波,分析了正激波的存在条件及其对RBCC动力系统性能的影响。结果表明:引射火箭推力室室压越低或飞... 针对火箭基组合循环(RBCC)动力系统引射火箭喷管的工作状况,采用准一维方法,假设引射模态火箭推力室喷管内在某些条件下产生的激波为正激波,分析了正激波的存在条件及其对RBCC动力系统性能的影响。结果表明:引射火箭推力室室压越低或飞行器飞行马赫数越高,引射火箭喷管内越易产生正激波;火箭喷管正激波的产生对RBCC动力系统引射性能及比冲特性有一定影响。 展开更多
关键词 RBCC 引射模态 火箭推力室喷管 正激波
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基于SIMULINK的超声速进气道仿真方法 被引量:1
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作者 何保成 姚照辉 +1 位作者 鲍文 常军涛 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期199-203,共5页
将进气道一维流动的偏微分方程离散为一系列可积分的线性常微分方程,基于此创建了超声速进气道仿真模型,提出了一种基于SIMULINK的进气道仿真方法,模拟了来流参数和燃烧室反压扰动时流场内各个参数的变化规律。对一个一维变几何超声速... 将进气道一维流动的偏微分方程离散为一系列可积分的线性常微分方程,基于此创建了超声速进气道仿真模型,提出了一种基于SIMULINK的进气道仿真方法,模拟了来流参数和燃烧室反压扰动时流场内各个参数的变化规律。对一个一维变几何超声速进气道进行仿真,获得了结尾正激波的稳态特性及动态特性。该模型定义并输出了激波位置,有效地将一维超声速进气道的分布参数问题转换为零维问题,解决了系统分析与控制系统设计中无法实现集总参数的困难。 展开更多
关键词 超声速进气道 正激波 起动 动态仿真^+
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掘进巷道瓦斯爆炸冲击波与巷道壁面作用研究 被引量:12
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作者 曲志明 孙强 黎锦贤 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2005年第9期1-2,33,共3页
文章建立了瓦斯爆炸冲击波的管道物理模型,利用Euler形式的动量、质量、能量守恒方程和热力学方程从理论上解析了瓦斯爆炸过程中爆炸冲击波与掘进巷道壁面相互作用中正反射和斜反射时波阵面上的各个参数,并给出了计算公式和简化公式。
关键词 瓦斯爆炸 冲击波正反射 冲击波斜反射 掘进巷道
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亚燃冲压发动机建模及性能研究 被引量:3
10
作者 王伟 郭迎清 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2012年第9期53-56,72,共5页
关于冲压发动机动力性能优化建模问题,冲压发动机模型及特性与飞行高度、马赫数、攻角有关,决定发动机的性能因素。为了优化冲压发动机动力性能和控制系统设计总体规划,提出建立亚燃冲压发动机特性计算的数学模型,借助于simu-link仿真... 关于冲压发动机动力性能优化建模问题,冲压发动机模型及特性与飞行高度、马赫数、攻角有关,决定发动机的性能因素。为了优化冲压发动机动力性能和控制系统设计总体规划,提出建立亚燃冲压发动机特性计算的数学模型,借助于simu-link仿真平台搭建了亚燃冲压发动机模块化的稳态仿真模型,进行不同飞行条件下的特性计算的分析,重点分析了不同进口条件对进气道正激波强度的影响。通过与GasTurb软件中模型参数比较验证了模型的正确性。仿真结果表明,模型可用于冲压发动机总体初步设计研究。 展开更多
关键词 亚燃冲压发动机 建模与仿真 正激波强度
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PVTt法气体流量标准装置中标定时间的确定 被引量:5
11
作者 李立人 王宽 徐志斌 《工业仪表与自动化装置》 2007年第6期54-57,共4页
PVTt法气体流量标准装置是测量气体质量流量的一种高精度标准装置,通过测量装置中标准容器内充气前后的气体压力、温度来确定流过被检表的气体实际质量流量值。该气动系统中的充气过程是热力变化和传热变化的复杂过程。该文运用热力学... PVTt法气体流量标准装置是测量气体质量流量的一种高精度标准装置,通过测量装置中标准容器内充气前后的气体压力、温度来确定流过被检表的气体实际质量流量值。该气动系统中的充气过程是热力变化和传热变化的复杂过程。该文运用热力学、气体动力学中喷管及激波理论,研究了标定时间理论值的计算,并进行了实例分析。研究表明启动段时间对测量精度影响甚微,而充气过程中的多变指数n及控制元件(喷管)的选用对测量精度影响较大。 展开更多
关键词 PVTt法 拉瓦尔喷管 标定时间 多变指数 正激波
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改进的变比热正冲波解析解 被引量:2
12
作者 崔济亚 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第6期1-5,共5页
本文推导出不牵动总温的变比热正冲波解析解全套公式,并作了算例,说明改进解析解比原解析解合理、准确、而且简明迅速,所以是先进的。
关键词 变比热 正激波 改进解析解
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Derivation of Varying Specific Heat Gasdynamic Functions,Normal Shock Analytical Solution and its Improvements 被引量:1
13
作者 Tsui Chih-Ya Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing 100083,China 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 1992年第4期235-240,共6页
A set of new gasdynamic functions with varying specific heat are derived for the first time.An original analytical solution of normal shock waves is worked out therewith.This solution is thereafter further improved by... A set of new gasdynamic functions with varying specific heat are derived for the first time.An original analytical solution of normal shock waves is worked out therewith.This solution is thereafter further improved by not involving total temperature.Illustrative examples of comparison are given,including also some approximate solutions to show the orders of their errors. 展开更多
关键词 varying specific heat gasdynamic function normal shock wave analytical solution improvement approximate solution
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气相爆轰波正反射激波加速研究 被引量:2
14
作者 王昌建 郭长铭 徐胜利 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期143-150,共8页
实验采用压力传感器测量了指定点压力时间曲线。数值模拟基于二维反应欧拉方程和基元反应模型,采用二阶附加半隐的龙格-库塔法和5阶WENO格式分别离散时间和空间导数项,获得了指定点数值压力时间曲线。理论分析基于爆轰理论和激波动力学... 实验采用压力传感器测量了指定点压力时间曲线。数值模拟基于二维反应欧拉方程和基元反应模型,采用二阶附加半隐的龙格-库塔法和5阶WENO格式分别离散时间和空间导数项,获得了指定点数值压力时间曲线。理论分析基于爆轰理论和激波动力学,分析了气相爆轰波反射过程所涉及的复杂波系演变并获得了反射激波速度。结果表明:本文数值模拟和理论计算定性上重复并解释了实验现象。气相爆轰波在右壁面反射后,右行稀疏波加速反射激波。其加速原因是:尽管激波波前声速减小,但激波马赫数增大,波前气流速度减小。在低初压下,可能还由于爆轰波后未反应或部分反应气体的作用,导致反射激波加速幅度比高初压下大。 展开更多
关键词 爆炸力学 正反射 激波动力学 气相爆轰波 基元反应
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有化学反应的气体的非平衡数值模拟
15
作者 蔡元虎 张凯院 毛根旺 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第5期515-518,共4页
利用三温度动态模型,对具有化学反应的强正激波后的高温气体的非平衡流动进行了数值模拟,在较宽的马赫数范围内(6~26),计算出了各种气动参数及气体组分在非平衡区随时间的变化历程,并与有关文献进行了比较。
关键词 强正激波 非平衡流 化学反应 三温度模型
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超音速流在正规反射激波系后的参数优化特性
16
作者 陶钢 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期16-17,共2页
研究了超音速气流中正规反射激波加一正激波结构下的参数优化特性 ,给出了求解这种优化结构的方法。通过计算得到了优化条件存在的区域和优化解的特性。它可用于指导超音速飞行器的进气道及相关装置的设计。
关键词 超音速空气动力学 超音速流 激波 优化设计
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马赫数3到7的变比热正冲波的改进解析解及近似解
17
作者 崔济亚 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第6期7-11,共5页
作者提出的变比热正冲波改进解析解,延伸用于马赫数从3到7情况,求出过冲波后全部气动参数,按马赫数间隔为1列表给出。并附列定比热结果误差。同时提出了只取初温到终温平均比热的单比热比k_(12)近似解,平行列出结果及误差。
关键词 变比热 正激波 改进解析解
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空气不耦合装药孔壁初始冲击压力的计算 被引量:14
18
作者 张恒根 王卫华 王永强 《工程爆破》 CSCD 2020年第3期8-15,22,共9页
为了求解空气不耦合装药时孔壁所受到的初始冲击压力,首先分析了空气不耦合装药爆轰后冲击波作用于孔壁的物理过程,然后建立了空气冲击波在炮孔内的衰减传播模型,探讨了爆轰扰动空气形成的空气冲击波在炮孔内的传播规律,并依据空气层与... 为了求解空气不耦合装药时孔壁所受到的初始冲击压力,首先分析了空气不耦合装药爆轰后冲击波作用于孔壁的物理过程,然后建立了空气冲击波在炮孔内的衰减传播模型,探讨了爆轰扰动空气形成的空气冲击波在炮孔内的传播规律,并依据空气层与爆生气体在界面处的连续条件,推导了空气冲击波入射孔壁时参数的计算公式;最后基于入射空气冲击波与孔壁交界面两侧压力和速度相等的连续性条件,推导出了孔壁初始冲击波参数的计算方程组。用方程组计算的孔壁压力与常用公式计算值、数值模拟结果和实验结果进行比较,发现用方程组计算的孔壁压力与实验结果更吻合,相对误差较小。 展开更多
关键词 孔壁初始冲击压力 空气不耦合装药 空气冲击波衰减传播 冲击波的正入射
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Hypersonic starting flow at high angle of attack 被引量:4
19
作者 Bai Chenyuan Wu Ziniu 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第2期297-304,共8页
Compressible starting flow at small angle of attack (AoA) involves small amplitude waves and time-dependent lift coefficient and has been extensively studied before. In this paper we consider hypersonic starting flo... Compressible starting flow at small angle of attack (AoA) involves small amplitude waves and time-dependent lift coefficient and has been extensively studied before. In this paper we consider hypersonic starting flow of a two-dimensional flat wing or airfoil at large angle of attack involving strong shock waves. The flow field in some typical regions near the wing is solved analytically. Simple expressions of time-dependent lift evolutions at the initial and final stages are given. Numerical simulations by compuational fluid dynamics are used to verify and complement the theoretical results. It is shown that below the wing there is a straight oblique shock (OSW) wave, a curved shock wave (CSW) and an unsteady horizontal shock wave (USW), and the latter moves perpendicularlly to the wing. The length of these three parts of waves changes with time. The pres- sure above OSW is larger than that above USW, while across CSW there is a significant drop of the pressure, making the force nearly constant during the initial period of time. When, however, the Mach number is very large, the force coefficient tends to a time-independent constant, proportional to the square of the sine of the angle of attack. 展开更多
关键词 HYPERSONIC normal force shock waves Starting flow Unsteady flow
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超声速运行时管道列车激波特性分析 被引量:6
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作者 黄尊地 伊严严 常宁 《真空》 CAS 2022年第5期55-62,共8页
空气已经成为高速列车进一步提速的关键制约因素之一,为发展下一代更高速的交通运输系统,低真空管道和超高速列车结合的创新性交通运输系统构想得以提出和发展。本文建立管道列车二维计算模型,基于验证的网格和湍流模型开展超声速列车... 空气已经成为高速列车进一步提速的关键制约因素之一,为发展下一代更高速的交通运输系统,低真空管道和超高速列车结合的创新性交通运输系统构想得以提出和发展。本文建立管道列车二维计算模型,基于验证的网格和湍流模型开展超声速列车运行管道激波特性分析。结果表明:超声速列车运行时,列车前方激波以正激波形式形成壅塞区段向前推进;正激波位置随运行时间前移,压力激增的位置同步前移,但激波前后的压升比值基本不变;运行时间和运行马赫数影响壅塞区段长度;激波会在管道和列车车体之间以及尾流区域进行多次马赫反射形成激波串,随着运行时间的增长,管道车体之间激波减弱,车尾激波及反射激波强度增强。 展开更多
关键词 超声速 管道列车 激波特性 正激波 激波反射
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