混煤仓基于静压桩托换的止沉纠倾研究

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作者 杨少帅 张乾 +5 位作者 高志刚 贺涛 兰哲 钱思众 秦卿 张程华 《结构工程师》 2025年第4期137-148,共12页

本研究基于某实际工程项目,利用静压桩托换技术对混煤仓地基进行加固补强,过程中采用迫降法对混煤仓进行纠倾。纠倾过程中影响复合地基差异沉降的因素较多,致使地基沉降量难以控制,纠倾效果的稳定性不易保证。针对上述问题,本文通过现... 本研究基于某实际工程项目,利用静压桩托换技术对混煤仓地基进行加固补强,过程中采用迫降法对混煤仓进行纠倾。纠倾过程中影响复合地基差异沉降的因素较多,致使地基沉降量难以控制,纠倾效果的稳定性不易保证。针对上述问题,本文通过现场试验、数值模拟等方法,对变幅重载作用下混煤仓的止沉纠倾技术进行系统性研究,研究结果表明:①通过单桩承载力试验,静压桩满足地基加固补强的承载力需求;②导坑开挖致使复合地基应力释放产生沉降,沉降变形与开挖体量正相关;迫降纠倾阶段复合地基的沉降在导坑周边存在较为明显的集中现象,随深度的增加复合地基沉降线性减小;③对混煤仓纠倾主要影响因素进行敏感性分析,得出混煤仓纠倾效果主控因素敏感性次序为:纠倾荷载>托换范围>开挖面积>开挖深度。 展开更多

关键词 混煤仓 不均匀沉降 静压桩 迫降纠倾 纠倾主控因素

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不均匀沉降对气体绝缘封闭线路的影响研究

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作者 杨帅 杨毅 +3 位作者 罗向源 梁健明 高传薪 王邸博 《高压电器》 北大核心 2025年第1期96-103,共8页

气体绝缘封闭输电线路(GIL)是近年来兴起的高效且安全的输电技术,但安装在地下的GIL线路易受到不均匀沉降影响。文中针对不均匀沉降对地下管廊及GIL线路的影响展开研究,通过现场测试,测量了300 d内终端站浅沟处的竖向沉降。以此为输入,... 气体绝缘封闭输电线路(GIL)是近年来兴起的高效且安全的输电技术,但安装在地下的GIL线路易受到不均匀沉降影响。文中针对不均匀沉降对地下管廊及GIL线路的影响展开研究,通过现场测试,测量了300 d内终端站浅沟处的竖向沉降。以此为输入,建立管廊—GIL管道有限元模型,计算不均匀沉降、整体沉降对GIL管道的影响,并提出降低管道与支架间竖向刚度的方式减小GIL管道沉降应力。结果显示,在监测周期内浅沟沉降达到32 mm,变形缝处是沉降差最大位置。支架间距较小的位置更易受到不均匀沉降影响,浅沟的不均匀沉降影响较大,且降低竖向刚度是减小不均匀沉降对GIL管道影响的关键因素。文中的成果可为GIL管道监测及不均匀沉降防治提供参考和依据。 展开更多

关键词 气体绝缘封闭输电线路 不均匀沉降 现场实测 有限元计算

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斜坡填筑路堤变形破坏物理模拟研究 被引量：20

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作者 冯文凯 石豫川 +1 位作者 柴贺军 刘汉超 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z1期2861-2867,共7页

在斜坡上填筑路堤是山区公路建设中常见的一种路基模式,而大量路基变形破坏也往往与这种填筑模式有关,尤其是斜坡高填方路基,因此,研究其变形破坏意义重大。根据108国道某段斜坡路堤实际填筑情况,并结合西部山区公路建设中斜坡填筑路堤... 在斜坡上填筑路堤是山区公路建设中常见的一种路基模式,而大量路基变形破坏也往往与这种填筑模式有关,尤其是斜坡高填方路基,因此,研究其变形破坏意义重大。根据108国道某段斜坡路堤实际填筑情况,并结合西部山区公路建设中斜坡填筑路堤常见的破坏模式,利用物理模拟研究中的底摩擦试验方法,对在基岩斜坡上填筑路堤时所产生的几种不均匀沉降模式及其对路面结构的影响等演变过程和力学机制进行系统性和一般性的研究分析,获得多方面的认识。如填筑体坡脚往往是最易破坏的薄弱环节;随下伏基岩坡度的增大,填筑体下滑趋势、变形破坏与应力集中程度等都明显增强等。此外,为验证物理模拟试验结果的可靠性,采用有限元方法,从力学方面进行对比分析,结果显示,二者具有很好的一致性。 展开更多

关键词 土力学 填筑路堤 路基变形 底摩擦试验 不均匀沉降模式 演变过程 力学机制 有限元法

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干湿效应下崩岗岩土不均匀沉降变形规律与崩壁崩坍机制 被引量：20

4

作者 张晓明 丁树文 +1 位作者 蔡崇法 刘见波 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期299-305,共7页

发育于花岗岩出露区崩岗岩土受干湿效应影响显著,导致崩壁坍塌和工程设施受损。通过崩解和快速固结试验,采用6种干湿水平研究干湿路径、固结压力对崩壁岩土相对变形率的影响。结果显示,脱湿过程中裂隙性是影响相对变形率主要因素,而在... 发育于花岗岩出露区崩岗岩土受干湿效应影响显著,导致崩壁坍塌和工程设施受损。通过崩解和快速固结试验,采用6种干湿水平研究干湿路径、固结压力对崩壁岩土相对变形率的影响。结果显示,脱湿过程中裂隙性是影响相对变形率主要因素,而在增湿过程中基质吸力、崩解性、土壤质地则共同决定了不同压力下相对变形率高低。当超过平均先期固结压力103.06 kPa后,相对变形率随固结压力增加而增大;压缩系数与初始含水率呈指数递增关系,初始含水率超过25%后压缩系数剧增;红土层①的压缩系数变化幅度最广(0.15~0.62 MPa-1),均值最大(0.31 MPa-1)。从干湿效应导致的不均匀沉降角度揭示了崩壁崩坍机制,并讨论了崩岗区水保工程和监测设施不均匀沉降防治原则。其结论可为崩岗防治,工程设施维护提供一定科学依据。 展开更多

关键词 不均匀沉降 干湿效应 压缩系数 相对变形率 崩岗

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应用钢管微型桩对倾斜楼房进行纠偏加固 被引量：19

5

作者 张勇 盛宏光 +1 位作者 赵红玲 张福明 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期3122-3126,共5页

一办公楼建于水库岸滩回填地层之上,由于回填处理不当和库区水位季节性变化较大,导致楼房不均匀沉降。利用加固后楼房的反向不均匀沉降,结合钢管微型桩分期和分区施工,成功对楼房进行了纠偏和加固。结合实际工程,介绍使用钢管微型桩对... 一办公楼建于水库岸滩回填地层之上,由于回填处理不当和库区水位季节性变化较大,导致楼房不均匀沉降。利用加固后楼房的反向不均匀沉降,结合钢管微型桩分期和分区施工,成功对楼房进行了纠偏和加固。结合实际工程,介绍使用钢管微型桩对楼房进行基础加固和纠偏的方法,通过观测数据说明钢管微型桩对倾斜楼房进行纠偏加固的效果,期望在处理类似工程问题时起到借鉴作用。 展开更多

关键词 桩基工程 钢管微型桩 不均匀沉降 地基加固 纠偏

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软土路基“波浪型”不均匀沉降及其机制分析 被引量：19

6

作者 孙立强 闫澍旺 徐余 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期526-531,共6页

在软土地基上修建道路,变形是控制道路质量和正常使用的主要因素。天津东疆港道路建立在经真空预压加固后的吹填土地基上,道路使用3 a后产生了严重的"波浪型"不均匀沉降,严重影响了车辆的行驶及人的生命安全。通过分析软土路... 在软土地基上修建道路,变形是控制道路质量和正常使用的主要因素。天津东疆港道路建立在经真空预压加固后的吹填土地基上,道路使用3 a后产生了严重的"波浪型"不均匀沉降,严重影响了车辆的行驶及人的生命安全。通过分析软土路基产生波浪变形的机制,提出了道路在建成后产生初始波浪变形,在车辆荷载作用下加剧了这种不均匀沉降的理念;建立了软土路基在波浪变形初值缺陷条件下的力学模型,通过力学分析与计算得出,在初始波浪变形条件下路基波谷受到比波峰大的车辆荷载;路基波峰与波谷处车辆动载大小的不同是加剧地基不均匀沉降变形的原因。提出利用土工格栅的加筋作用可减小不均匀沉降,通过有限元方法分析了该措施的加固效果。 展开更多

关键词 软土地基 不均匀沉降 波浪变形 土工格栅 地基加固

原文传递

某丘陵地貌建筑损伤加固处理方法研究 被引量：1

7

作者 邓瑜 赵少伟 +1 位作者 艾忠华 刘坤 《河北工业大学学报》 CAS 北大核心 2009年第3期103-106,共4页

介绍了某丘陵地貌住宅楼因地基不均匀沉降及施工措施不当等原因引起墙体开裂的情况,并提出压力注浆、微张拉预应力钢绞线后设置筏板基础、钢筋网片水泥砂浆修补裂缝的加固方案.经过加固后的沉降观测,表明采用的加固方法是合理有效的.

关键词 丘陵 不均匀沉降 筏板基础 压力注浆

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不均匀沉降对拓宽桥梁拼接板受力影响研究 被引量：7

8

作者 胡文华 向明航 +1 位作者 王志奇 王鹏 《公路交通技术》 2012年第5期98-102,共5页

对云南省内3条典型改扩建公路的拓宽桥梁进行实地调研,掌握山区公路拓宽桥梁的特点,研究新旧桥不均匀沉降对结构作用的主要影响参数,分析各参数的影响程度及规律,为拓宽桥梁设计提供依据。

关键词 桥梁拓宽 不均匀沉降 截面配筋 拓宽宽度

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基坑开挖及降水引起周围建筑物不均匀沉降的实例 被引量：3

9

作者 陆培毅 顾晓鲁 《岩土工程技术》 1998年第4期9-15,共7页

在建筑物较近处，放坡开挖8．0m的基坑，由于降水、开挖及雨后土体强度的降低，引起建筑物不均匀沉降，通过实测发现，降水引起的地面沉降影响范围约为井深的1．5倍；放坡开挖引起的地面沉降影响范围约为坑深的3－4倍，以及雨后土体强... 在建筑物较近处，放坡开挖8．0m的基坑，由于降水、开挖及雨后土体强度的降低，引起建筑物不均匀沉降，通过实测发现，降水引起的地面沉降影响范围约为井深的1．5倍；放坡开挖引起的地面沉降影响范围约为坑深的3－4倍，以及雨后土体强度降低会进一步加强土体变形等结论。 展开更多

关键词 基坑开挖 不均匀沉降 降水 建筑物 深基础

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F型钢承口矩形顶管在不均匀土体沉降下的管节张开量研究 被引量：1

10

作者 孟小伟 赵平 +2 位作者 刘鸿 陈歆 余云翔 《建筑施工》 2021年第12期2646-2649,共4页

鉴于目前针对顶管管节张开量的研究较少,以某工程为研究对象,采用数值模拟软件分析F型钢承口矩形顶管在不均匀土体沉降作用下的接口-钢壳滑移量、接口处管节变形以及接口张开量。模拟结果表明:管节张开量主要与土体最大沉降值有关;管节... 鉴于目前针对顶管管节张开量的研究较少,以某工程为研究对象,采用数值模拟软件分析F型钢承口矩形顶管在不均匀土体沉降作用下的接口-钢壳滑移量、接口处管节变形以及接口张开量。模拟结果表明:管节张开量主要与土体最大沉降值有关;管节对纵向荷载的响应程度直接影响接头处张开量大小;通过对不同沉降量下管节张开量进行研究,当顶管下方土体不均匀沉降最大值达到2 cm时,管节的张开会带来渗漏水风险。同时揭示了管节接口张开量在底板上的分布规律:接口张开量呈中间小、两侧大的分布状态,提出应注重管节两侧的防水设置。 展开更多

关键词 矩形顶管隧道 F型钢承口 不均匀沉降 张开量

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静压桩托承结构在住宅楼加固工程中的应用

11

作者 高轩能 姚轶 徐晓春 《南昌大学学报（工科版）》 CAS 1999年第4期68-72,共5页

以某住宅楼的不均匀沉降事故为实例，分析了引起沉降的原因，论述了静压桩托承结构的托承原理。

关键词 不均匀沉降 静压桩 托承结构 加固工程 住宅楼

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旧路帮宽路基综合处治方案的探索

12

作者 付航 《黑龙江交通科技》 2002年第11期35-36,共2页

介绍了大齐公路扩建工程出现的各种不利因素 ,提出了解决问题的各种综合处治方案。

关键词 帮宽 不均匀沉降 综合处治

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基于肝肾同源探讨股骨头坏死“肝肾-肌骨”协同下的骨吸收不均匀沉降-多维复合弓弦体系的发病机制 被引量：6

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作者 张桂鑫 杨锋 +7 位作者 张乐 刘杰 陈志健 彭磊 符恩龙 刘树华 王常德 龚春柱 《广州中医药大学学报》 CAS 2024年第1期239-246,共8页

从中医学肝肾同源的生理基础出发,综合中医的“肾主骨”“肝主筋”“经筋理论”及现代骨科学的骨吸收塌陷学说、不均匀沉降理论和下肢肌骨弓弦结构理论,探讨股骨头坏死(ONFH)“肝肾-筋骨”协同下的骨吸收不均匀沉降-多维复合弓弦体系的... 从中医学肝肾同源的生理基础出发,综合中医的“肾主骨”“肝主筋”“经筋理论”及现代骨科学的骨吸收塌陷学说、不均匀沉降理论和下肢肌骨弓弦结构理论,探讨股骨头坏死(ONFH)“肝肾-筋骨”协同下的骨吸收不均匀沉降-多维复合弓弦体系的发病机制。认为ONFH病机关键在于肝肾亏虚,肾之阴阳失衡导致了成骨细胞与破骨细胞介导的骨形成-骨吸收动态平衡的打破,表现为骨代谢水平的升高及股骨头局部的骨吸收活动的增强,进而导致股骨头的坏死和塌陷;肾主骨、肝主筋,筋骨共同构成髋关节的肌-骨-关节动静态系统,而塌陷的出现破坏了原本平衡的肌-骨-关节系统,同时肝血失养、肌肉筋脉失于濡养进一步加剧了髋周的软组织失衡,加速了肌-骨-关节动静态系统的崩塌,加快了股骨头塌陷进程,最终导致不可逆的结局。基于该发病机制,ONFH的中西医结合系统治疗当以中医整体观念为指导原则,通过不同方式促进股骨头内外的血液循环的局部改善,重建关节功能的协调性;同时应重视患者自身体质的调养,通过补肾调肝以恢复成骨-破骨水平的平衡,重构肌-骨-关节系统,从而有效延迟甚至避免ONFH的发生。 展开更多

关键词 股骨头坏死 肝肾同源 肾主骨 肝主筋 经筋 骨吸收塌陷 不均匀沉降 弓弦结构

原文传递

桥梁引道不均匀沉陷的成因分析与防治 被引量：7

14

作者 陈长磊 罗志强 《广东工业大学学报》 CAS 2002年第1期57-62,共6页

结合高等级公路工程实际 ,从软基路基路面的沉降讨论桥梁引道产生不均匀沉降的形式 ,引起桥头跳车的各种原因 。

关键词 桥梁引道 不均匀沉陷 桥头跳车 防治措施 原因分析 高等级公路 软土地在 高速公路

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碎石桩法处理软土地基在公路工程中的应用 被引量：11

15

作者 于彦泉 李新年 +1 位作者 邹小兵 刘红军 《森林工程》 2006年第6期26-28,共3页

在软土地基进行工程建筑时,常常会遇到两方面的工程地质问题,即地基土的承载力不足和建筑物产生过大的沉降。特别是旧路改建工程,由于软土孔隙比大、渗透系数小、沉降稳定时间长、很容易造成新旧路堤的不均匀沉降,因此,需要采取相应的... 在软土地基进行工程建筑时,常常会遇到两方面的工程地质问题,即地基土的承载力不足和建筑物产生过大的沉降。特别是旧路改建工程,由于软土孔隙比大、渗透系数小、沉降稳定时间长、很容易造成新旧路堤的不均匀沉降,因此,需要采取相应的治理措施。从工程实际出发,较为系统地阐述了碎石桩法在公路工程中处理软土地基的加固机理、设计方法,并采用应力面积法对加固前后地基土的最终沉降量进行了计算,同时采用了砂井地基的固结理论着重分析了碎石桩法对软土地基渗透固结的影响。 展开更多

关键词 渗透固结 碎石桩 应力面积法 不均匀沉降

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提高高速公路沥青路面平整度的措施 被引量：1

16

作者 宋建军 邓洪亮 +1 位作者 陈玲 张志清 《水利与建筑工程学报》 2007年第4期37-39,43,共4页

优良的路面平整度能保证大量车辆经济、舒适、安全地通行,平整度好的路面,肯定会延长使用寿命,节约养护费用以及在路上通行的各种车辆的维修费用,不平整的纵向表面会引起较大的车轮动力,它将加速路面破坏,建设较平整的公路的经济效益是... 优良的路面平整度能保证大量车辆经济、舒适、安全地通行,平整度好的路面,肯定会延长使用寿命,节约养护费用以及在路上通行的各种车辆的维修费用,不平整的纵向表面会引起较大的车轮动力,它将加速路面破坏,建设较平整的公路的经济效益是十分明显的。公路路面不平整的原因主要与路基和路面的施工有关,据此提出了改进路面平整度的措施和方法。 展开更多

关键词 平整度 沥青混合料 不均匀沉降

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桩基础自重计算方法及其对桩基础的影响 被引量：1

17

作者 陶诚 《水运工程》 北大核心 2010年第4期51-53,共3页

论述了摩擦桩容许承载力计算方法的理论依据,结合规范,从摩擦桩轴向承载力计算相关规定的角度,分析了桩基础自重不同考虑方式对桩基础承载能力和沉降的影响。并根据分析结果,提出了桩基础沉降和承载力计算建议。

关键词 桩 不均匀沉降 承载力

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立体仓库软基不均匀沉降分析与治理 被引量：1

18

作者 白海滨 王海兵 潘峰 《低温建筑技术》 2007年第5期111-112,共2页

结合工程实际情况及实测沉降曲线,分析了立体仓库软基产生不均匀沉降的原因,同时对工程实际采用的钻孔压浆桩加固既有建筑地坪的治理效果进行评价,指出了此加固法的施工控制关键点,供今后类似工程参考。

关键词 软基加固 不均沉降 复合地基 钻孔压浆桩

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盾构隧道下穿变电站建筑物沉降数值模拟分析 被引量：3

19

作者 陈向 饶宇 《建材世界》 2023年第6期98-101,共4页

变电站建筑物稳定性是电力设备可靠安全运行的关键,而变电站建筑结构附近的隧道开挖施工产生不均匀沉降造成建筑结构开裂破坏是影响变电站土建结构稳定性的重要原因。通过采用数值模拟方法,探讨了隧道开挖对既有变电站结构沉降的影响,... 变电站建筑物稳定性是电力设备可靠安全运行的关键,而变电站建筑结构附近的隧道开挖施工产生不均匀沉降造成建筑结构开裂破坏是影响变电站土建结构稳定性的重要原因。通过采用数值模拟方法,探讨了隧道开挖对既有变电站结构沉降的影响,研究了隧道埋深、隧道与变电站距离等影响因素下变电站及其下部土层的沉降特征。结果表明在没有变电站建筑物影响下,盾构隧道开挖引起的地表沉降基本呈现出正态分布,随着隧道埋深的增加,地表沉降影响范围逐渐增大,沉降值也逐渐增大,但增大的幅度有所收窄。当建筑物位于隧道轴线正上方时,土建结构沉降值较大但不均匀沉降差却可以忽略不计,呈现出整体下沉趋势;当建筑中心与隧道轴线相距1 D(洞径)时,沉降大且不均匀明显;而当建筑中心相距4 D时,变电站的沉降值和不均匀沉降均较小,更有利于变电站的保护。 展开更多

关键词 建筑物 盾构隧道 数值模拟 不均匀沉降

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航油储罐珊瑚砂地基变形特性研究

20

作者 张小燕 李吉 +1 位作者 蔡燕燕 张晋勋 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期3738-3747,共10页

珊瑚砂广泛应用于岛礁吹填工程中,其与陆源砂的物理力学性质截然不同。为探究吹填珊瑚砂地基变形机制,对珊瑚砂开展了级配、孔隙比和加载方式等因素耦合作用下的侧限压缩试验。珊瑚砂的初始颗粒级配对压缩变形特性影响较大,且颗粒破碎... 珊瑚砂广泛应用于岛礁吹填工程中,其与陆源砂的物理力学性质截然不同。为探究吹填珊瑚砂地基变形机制,对珊瑚砂开展了级配、孔隙比和加载方式等因素耦合作用下的侧限压缩试验。珊瑚砂的初始颗粒级配对压缩变形特性影响较大,且颗粒破碎明显。砾砂的初始孔隙比越大压缩性也越大,珊瑚砂的变形主要由孔隙的移动填充为主,伴有少量的颗粒破碎,均为不可恢复的塑性变形,因此,珊瑚砂的回弹指数仅为黏土的1/10。运用Plaxis 3D软件建立了航油储罐的三维模型,基于室内试验获得的力学参数,研究了航油储罐工程珊瑚砂地基在加卸载循环荷载作用下的变形规律,并与马尔代夫易卜拉欣·纳西尔国际机场的航油储罐工程实测数据进行了对比,验证了该模型的准确性。在航油储罐的最大储油量下,珊瑚砂地基达到最大变形量。在该荷载水平下,多次加卸载不会导致变形进一步发展。研究成果对工程安全控制有一定的指导意义。 展开更多

关键词 大型储罐 珊瑚砂 不均匀沉降 有限元模拟

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