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Improving Queuing System Throughput Using Distributed Mean Value Analysis to Control Network Congestion
1
作者 Faisal Shahzad Muhammad Faheem Mushtaq +3 位作者 Saleem Ullah M. Abubakar Siddique Shahzada Khurram Najia Saher 《Communications and Network》 2015年第1期21-29,共9页
In this paper, we have used the distributed mean value analysis (DMVA) technique with the help of random observe property (ROP) and palm probabilities to improve the network queuing system throughput. In such networks... In this paper, we have used the distributed mean value analysis (DMVA) technique with the help of random observe property (ROP) and palm probabilities to improve the network queuing system throughput. In such networks, where finding the complete communication path from source to destination, especially when these nodes are not in the same region while sending data between two nodes. So, an algorithm is developed for single and multi-server centers which give more interesting and successful results. The network is designed by a closed queuing network model and we will use mean value analysis to determine the network throughput (b) for its different values. For certain chosen values of parameters involved in this model, we found that the maximum network throughput for &beta;≥0.7?remains consistent in a single server case, while in multi-server case for &beta;≥ 0.5?throughput surpass the Marko chain queuing system. 展开更多
关键词 network CONGESTION throughput QUEUING system DISTRIBUTED Mean VALUE Analysis
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Improved Clustering and Resource Allocation for Ultra-Dense Networks 被引量:6
2
作者 Xinji Tian Wenjie Jia 《China Communications》 SCIE CSCD 2020年第2期220-231,共12页
To reduce the interference among small cells of Ultra-Dense Networks(UDN),an improved Clustering-Assisted Resource Allocation(CARA)scheme is proposed in this paper.The proposed scheme is divided into three steps.First... To reduce the interference among small cells of Ultra-Dense Networks(UDN),an improved Clustering-Assisted Resource Allocation(CARA)scheme is proposed in this paper.The proposed scheme is divided into three steps.First,an Interference-Limited Clustering Algorithm(ILCA)based on interference graph corresponding to the interference relationship between Femtocell Base Stations(FBSs),is proposed to group FBSs into disjoint clusters,in which a pre-threshold is set to constrain the sum of interference in each cluster,and a Cluster Head(CH)is selected for each cluster.Then,CH performs a twostage sub-channel allocation within its associated cluster,where the first stage assigns one sub-channel to each user of the cluster and the second stage assigns a second sub-channel to some users.Finally,a power allocation method is designed to maximize throughput for a given clustering and sub-channel configuration.Simulation results indicate that the proposed scheme distributes FBSs into each cluster more evenly,and significantly improves the system throughput compared with the existing schemes in the same scenario. 展开更多
关键词 ultra-dense networks CLUSTERING resource allocation system throughput interference cancellation
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Lifetime Enhancement of Cluster Based Wireless Sensor Network through Energy Efficient MAC Protocol
3
作者 B. Priya S. Solai Manohar 《Circuits and Systems》 2016年第9期2296-2308,共13页
The efficient use of energy is an important performance metric to extend the lifetime of wireless sensor networks. Since major energy consumption of node is due to its transceiver, the design of MAC protocol plays a v... The efficient use of energy is an important performance metric to extend the lifetime of wireless sensor networks. Since major energy consumption of node is due to its transceiver, the design of MAC protocol plays a vital role in sensor network design. In cluster based sensor networks, due to the different functions of member node and cluster head node, the usage of common MAC protocol results increased energy consumption. To overcome this problem, a novel energy efficient hybrid MAC protocol (EEHMAC) for cluster based wireless sensor networks is proposed in this paper. The proposed EEHMAC protocol uses E-TDMA (Energy efficient TDMA) for intra-cluster communication and FDMA (Frequency Division Multiple Access) for inter-cluster communication. IDS (Iterative Deepening Search) based Scheduling algorithm is used for assigning time slot and frequency slot to nodes. Nodes in EEHMAC follow the periodic duty cycle, which reduces the idle listening, and overhearing problems. Simulation results reveal that an average of 18% energy saving is achieved compared to LEACH (Low Energy Adaptive Clustered Hierarchy) protocol and 10% energy is saved in comparison with GH-MAC (Graph theory based Hybrid MAC) protocol. It is evident that delay of EEHMAC is reduced by 17% and throughput is increased by 15% under all traffic conditions. These results demonstrate that EEHMAC performs better than existing MAC protocols in terms of energy efficiency, delay and throughput. 展开更多
关键词 Channel Allocation Delay systems Energy Lifetime Estimation throughput Wireless Sensor network (WSN)
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无线通信技术在高速列车网络控制系统中的应用 被引量:2
4
作者 王华伟 高阳 +3 位作者 李海龙 张子奇 刘聪 董维金 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第2期140-143,147,共5页
[目的]无线通信技术具有灵活性高、适应性强的特点,能够有效解决有线网络在高速列车运行环境中的诸多问题。但由于高速列车运行环境比较复杂,无线通信技术在该领域的应用仍面临很多挑战,需要对此进行深入研究。[方法]介绍了本次测试的... [目的]无线通信技术具有灵活性高、适应性强的特点,能够有效解决有线网络在高速列车运行环境中的诸多问题。但由于高速列车运行环境比较复杂,无线通信技术在该领域的应用仍面临很多挑战,需要对此进行深入研究。[方法]介绍了本次测试的硬件系统,阐述了NDT(网络传输时延测试仪)的构成及待测网桥设备的具体规格。设置了工况1(楼道环境)、工况2(贴近地面)和工况3(有铁门阻挡)3个模拟环境工况,采用测试软件得到了3个工况下信号吞吐量、无线通信单程传输时延的测试数据。对测试数据进行了分析,找出无线信号在3个工况下的传播特性和潜在干扰因素。[结果及结论]3种工况对无线信号传输的信号吞吐量和传输时延均有一定程度的影响,车厢间的金属物质会对无线电波产生显著的屏蔽效应。工况1下无线信号的表现最优,工况2次之,工况3最差。 展开更多
关键词 高速列车 列车网络控制系统 无线通信 信号吞吐量 传输时延
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基于深度强化学习的高铁网络多路径智能拥塞控制算法
5
作者 谢周杨 王成群 《电子科技》 2025年第11期1-7,共7页
多路径传输控制协议(Multipath Transmission Control Protocol,MPTCP)可保证高速铁路网络中通信服务的可靠性,但高速铁路网络中频繁切换和无线损失现象会对MPTCP的性能产生不利影响。针对这些问题,文中提出了一种基于深度强化学习的高... 多路径传输控制协议(Multipath Transmission Control Protocol,MPTCP)可保证高速铁路网络中通信服务的可靠性,但高速铁路网络中频繁切换和无线损失现象会对MPTCP的性能产生不利影响。针对这些问题,文中提出了一种基于深度强化学习的高铁网络多路径拥塞控制算法(High Speed Railway Multipath Congestion Control,HSR-MPCC)。HSR-MPCC算法在传统多路径拥塞控制算法中加入加减窗因子,可以根据不同网络状态智能调节加减窗因子数值,从而在传统多路径拥塞控制算法计算所得的拥塞窗口较大或较小时对拥塞窗口进行调整。在此基础上,利用深度强化学习技术实时计算最佳加减窗因子,从而使客户端发送速率与高度动态变化的高铁链路带宽相匹配。实验结果表明,HSR-MPCC能够提升Uncoupled、LIA(Linked Increase Algorithm)和OLIA(Opportunistic Linked Increases Algorithm)等传统多路径拥塞控制算法的性能,可以使改进后的多路径拥塞算法更好地适应动态高速铁路网络。 展开更多
关键词 高速铁路网络 多路径TCP 拥塞控制 深度强化学习 TD3 系统吞吐量 ns-3 天地一体化网络
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知微与思序:探索复杂系统
6
作者 杨淼泠 杜茁 《遗传》 北大核心 2025年第12期1377-1386,共10页
面对生命这一结构复杂、层级丰富、动态性强的系统,应当如何选择并采用更为有效的方法开展研究?这一问题的答案与重点在生命科学的不同发展阶段也不尽相同。20世纪90年代两则经典故事:《道格的救赎》(The Salvation of Doug)与《比尔的... 面对生命这一结构复杂、层级丰富、动态性强的系统,应当如何选择并采用更为有效的方法开展研究?这一问题的答案与重点在生命科学的不同发展阶段也不尽相同。20世纪90年代两则经典故事:《道格的救赎》(The Salvation of Doug)与《比尔的消亡》(The Demise of Bill),曾以汽车为类比对象,用讽刺笔法生动呈现了遗传学家与生物化学家理解汽车运行机制所采用的不同研究策略:是通过拆解组分、解析互作来揭示潜在机制,还是借助功能扰动来识别系统的关键环节?哪种方法能更有效解析生命过程?作为启发式寓言,它们在当时引发了关于不同研究方法优劣与互补性的广泛讨论。时至今日,这两则故事仍是教学中的重要素材。当前,生命科学进入高通量、高精度、多维度融合的新阶段,传统的单一路径研究策略已难以支撑对复杂生命过程深入而系统地理解。生命活动具有模块化结构、调控网络、非线性响应以及适应性补偿等诸多特性,而单一策略往往仅能捕捉其局部、静态特征,难以还原整体的动态特征和调控规律,从而限制了对复杂生命过程的系统认知,也制约了理论深化与应用突破。基于此,本文尝试对上述两个经典故事进行了续写,将其延伸至更具时代特征的场景中,并赋予了主角具有象征意义的中文名字:“知微”(代表生化路径)和“思序”(象征遗传思路)。通过讲述他们在探索智能电动汽车系统的运行原理过程中,如何从各自为营的局面逐渐走向协作与共赢,运用高通量手段,开展系统性分析,并引入数字仿真建模,逐步揭示复杂系统行为背后的结构特性与运行逻辑。故事呼应当前生命科学对系统性与动态性研究的日益重视及其所面临的挑战,强调方法融合与创新的关键作用,鼓励读者思考遗传学方法在当代研究范式中的定位与价值,旨在为遗传学及相关学科的教学提供参考。 展开更多
关键词 遗传学 生物化学 多学科交叉 复杂生命系统 高通量分析 系统生物学 调控网络 稳健性 可塑性 建模
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基于自适应学习率CNN的物联网网络资源分配方法研究
7
作者 李丹 江霞 +1 位作者 柳琳 郭林霞 《智能物联技术》 2025年第1期26-29,共4页
固定学习率在训练神经网络时存在收敛速度慢且易于过拟合的问题,降低了资源分配的效率。因此,研究基于自适应学习率卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)的物联网网络资源分配方法。设定目标函数,并结合约束条件,建立物联网... 固定学习率在训练神经网络时存在收敛速度慢且易于过拟合的问题,降低了资源分配的效率。因此,研究基于自适应学习率卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)的物联网网络资源分配方法。设定目标函数,并结合约束条件,建立物联网网络资源分配的模型。在该模型中,引入自适应学习率机制,根据训练过程中的误差变化率动态地调整学习率,从而加速网络的收敛并有效避免过拟合。利用模拟数据进行训练后,CNN模型可输出物联网网络资源的最优分配方案。实验结果显示,该方法显著提高了物联网资源的利用率,增加了系统的吞吐量,进而提高了资源分配的效率。 展开更多
关键词 自适应学习率 卷积神经网络(CNN) 资源分配 系统吞吐量
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通过ARQ提高无线网络中的TCP吞吐量 被引量:8
8
作者 周天翔 蒋铃鸽 +1 位作者 铁玲 诸鸿文 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期633-636,共4页
针对现有提高无线网络中传输控制协议 ( TCP)吞吐量方案 (如 Snoop)的若干局限性 ,提出一种改进方案 ,利用数据链路层的自动请求重传 ( ARQ) ,检测并重传在无线链路上丢失的分组 ,从而提高 TCP的吞吐量性能 .这一方案不需要修改端结点的... 针对现有提高无线网络中传输控制协议 ( TCP)吞吐量方案 (如 Snoop)的若干局限性 ,提出一种改进方案 ,利用数据链路层的自动请求重传 ( ARQ) ,检测并重传在无线链路上丢失的分组 ,从而提高 TCP的吞吐量性能 .这一方案不需要修改端结点的 TCP实现 .与 Snoop相比 ,ARQ可以传输加密或封装后的分组 ,不受 TCP确认机制的影响 ,不要求基站保留 TCP流的状态 ,降低了基站的实现复杂度 .仿真结果表明 ,当链路错误率较高或网络中存在竞争性背景流量时 ,ARQ可以比Snoop更加有效地提高 展开更多
关键词 传输控制协议 自动请求重传 无线链路 吞吐量
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基于探测信息的车辆自组织网络功率控制算法 被引量:3
9
作者 吴怡 沈连丰 +2 位作者 邵震洪 苏倩 林潇 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期659-664,共6页
提出一种应用于车辆自组织网络的功率控制算法.首先给出系统吞吐量优化的理论分析和仿真分析,指出当网络中车辆节点数为15时,系统吞吐量达到最大.然后设计了基于车辆探测消息的功率控制算法,算法中每个车辆节点周期性地发送探测信息,并... 提出一种应用于车辆自组织网络的功率控制算法.首先给出系统吞吐量优化的理论分析和仿真分析,指出当网络中车辆节点数为15时,系统吞吐量达到最大.然后设计了基于车辆探测消息的功率控制算法,算法中每个车辆节点周期性地发送探测信息,并根据接收到的其他车辆信息,分析出网络中车辆节点数目以及网络的前后连通状态,继而通过自动调整发射功率来改变网络拥塞状况,给出了算法的详细流程.仿真结果表明,采用功率控制算法的VANET系统,其传输时延随车辆节点数的变化几乎始终保持在约24 ms的较低水平,同时系统吞吐量稳定在最大值. 展开更多
关键词 车辆自组织网络 功率控制 系统吞吐量 传输时延
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无线传感器骨干网络路由算法 被引量:7
10
作者 周新莲 朱泽鹏 《吉林大学学报(理学版)》 CAS 北大核心 2019年第2期363-368,共6页
针对当前无线传感器骨干网络路由算法无法平衡能耗和数据传输之间的矛盾,导致无线传感器骨干网络路由的数据传输时延较大,无线传感器网络吞吐量较小的不足,以提高无线传感器网络整体性能为目标,设计一种新的无线传感器骨干网络路由算法... 针对当前无线传感器骨干网络路由算法无法平衡能耗和数据传输之间的矛盾,导致无线传感器骨干网络路由的数据传输时延较大,无线传感器网络吞吐量较小的不足,以提高无线传感器网络整体性能为目标,设计一种新的无线传感器骨干网络路由算法.首先分析无线传感器网络的工作原理,并建立相应的路由模型;然后引入机器学习算法对无线传感器骨干网络路由中的无线传感器节点能量进行实时预测,选择能量大的无线传感器节点进行数据传输,构建能量消耗最小的无线传感器骨干网络路由;最后与其他无线传感器骨干网络路由算法进行对比测试.测试结果表明,该算法的无线传感器骨干网络路由能耗较小,无线传感器网络数据传输可靠性高,加快了无线传感器网络数据传输速度,无线传感器骨干网络路由整体性能明显优于其他对比算法. 展开更多
关键词 传感器节点能耗 机器学习算法 最佳数据路由 网络系统吞吐量 数据传输成功率
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多小区无线局域网的系统吞吐率估计算法 被引量:1
11
作者 凌翔 阳坤 +1 位作者 严少虎 吴诗其 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第9期1493-1497,共5页
在多小区无线局域网(Wireless Local Area Networks,WLAN)中,由于存在小区间接入访问点同频干扰,以及小区间同频用户干扰,其系统性能与单小区网络具有很大不同。本文提出了支持多种用户传输速率共存、支持用户非均匀分布的多小区WLAN系... 在多小区无线局域网(Wireless Local Area Networks,WLAN)中,由于存在小区间接入访问点同频干扰,以及小区间同频用户干扰,其系统性能与单小区网络具有很大不同。本文提出了支持多种用户传输速率共存、支持用户非均匀分布的多小区WLAN系统吞吐率估计算法。通过对多小区WLAN巾接入访问点的布置、信道的配置进行仿真,结果表明即使在存在小区间同频干扰的情况下,估计算法也能得到满意的吞吐率估计结果。 展开更多
关键词 无线局域网 IEEE 802.11 系统吞吐率 估计算法
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基于矩阵判决的SCI/RT直接传输模式新方法 被引量:1
12
作者 崔剑 杨义 +1 位作者 刘兴春 李铮 《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期197-199,共3页
对SCI/RT(scalable coherent interface for real time)TRAIN协议直接传输模式的分析表明,标准直接传输模式具有延迟小的特点,但其对环路带宽的利用率不高。为增加直接传输模式可用环路带宽,提高环路利用率,提出了基于矩阵判决的直接传... 对SCI/RT(scalable coherent interface for real time)TRAIN协议直接传输模式的分析表明,标准直接传输模式具有延迟小的特点,但其对环路带宽的利用率不高。为增加直接传输模式可用环路带宽,提高环路利用率,提出了基于矩阵判决的直接传输新方法。基于OPNET软件建立协议模型,通过不同场景和节点数环路的仿真对比,表明该方法较标准直接传输模式具有更好环路利用率;根据不同的数据包发送模式,直接传输模式可用带宽至少提高约25%;且算法在不同规模和配置的环路中均可使用。 展开更多
关键词 数据通信系统 互联网络 接口 流量 实时系统
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基于EPA总线的载人航天运载火箭电气系统设计 被引量:3
13
作者 周虎 胡海峰 凌震 《载人航天》 CSCD 北大核心 2018年第4期505-511,共7页
为提升载人航天运载火箭电气系统实时数据吞吐率与系统测试效率,提出了一种基于EPA总线的电气系统数据传输方案。首先制定了载人航天运载火箭电气系统总体方案,接着对基于EPA协议的总线拓扑结构进行了分析与优化,然后在明确了信息传输... 为提升载人航天运载火箭电气系统实时数据吞吐率与系统测试效率,提出了一种基于EPA总线的电气系统数据传输方案。首先制定了载人航天运载火箭电气系统总体方案,接着对基于EPA协议的总线拓扑结构进行了分析与优化,然后在明确了信息传输与处理冗余模式的基础上,构建了符合载人航天运载火箭应用要求的箭地一体化通信体制,并对该总线体制下的数据流量进行了规划,最后针对该总线网络进行了系统传输性能理论计算。计算结果表明,在保证实时性、安全性等指标的基础上,相比传统电气系统总线体制,数据吞吐率有了明显的提升。 展开更多
关键词 运载火箭 EPA总线 电气系统 通信网络 吞吐率
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5G异构接入网系统频谱资源的统一化表示及动态分配 被引量:2
14
作者 朱思峰 柴争义 +1 位作者 沈连丰 葛振 《高技术通讯》 CSCD 北大核心 2016年第12期944-950,共7页
针对5G通信网络系统提供以大容量、高速率、低时延为主要特征的服务导致频谱资源紧缺现象日趋严重的问题,进行了5G频谱资源动态分配的研究,给出了5G异构接入网频谱资源特征描述、表达方法和一种基于双层优化的动态频谱分配方案。仿真实... 针对5G通信网络系统提供以大容量、高速率、低时延为主要特征的服务导致频谱资源紧缺现象日趋严重的问题,进行了5G频谱资源动态分配的研究,给出了5G异构接入网频谱资源特征描述、表达方法和一种基于双层优化的动态频谱分配方案。仿真实验结果表明,给出的动态频谱分配方案在系统吞吐量和分配公平性两个指标上均有较好表现,具有较好应用价值。 展开更多
关键词 5G 异构融合网络 动态频谱分配 系统吞吐量 公平性 分配
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GSM短信息的通信业务性能研究 被引量:2
15
作者 徐惠钢 郭治 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2007年第11期2577-2579,2613,共4页
GSM短信息通信系统提供了一个技术成熟的通信平台,其良好的开放性为用户根据公示的规范、利用集成了标准化协议和硬件接口的模块、以较低的成本快速构建网络控制系统创造了条件。针对此项应用,对短信息的通信业务性能进行了研究,通过短... GSM短信息通信系统提供了一个技术成熟的通信平台,其良好的开放性为用户根据公示的规范、利用集成了标准化协议和硬件接口的模块、以较低的成本快速构建网络控制系统创造了条件。针对此项应用,对短信息的通信业务性能进行了研究,通过短信息的存储转发、漫游、确认机制,分析了它的通信可靠性;介绍了短信息逻辑信道和物理信道的映射,分析了延时特性,提出了确定性和随机性时延的划分;计算了基站的短信息吞吐量;总结了短信息可提供的安全性措施,为控制系统中通信网络的选择、设计提供参考。 展开更多
关键词 短信息 调制解调器 网络控制系统 延时 吞吐量
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大容量、高性能、高扩展能力的蓝鲸分布式文件系统 被引量:26
16
作者 杨德志 黄华 +1 位作者 张建刚 许鲁 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2005年第6期1028-1033,共6页
应用需求和计算机技术的发展使网络化存储系统成为网络服务器系统中IO子系统研究的热点.作为网络存储系统关键部件,分布式文件系统的研究具有非常重要的意义.蓝鲸分布式文件系统(BWFS)是国家高性能计算机工程技术研究中心基于对国内外... 应用需求和计算机技术的发展使网络化存储系统成为网络服务器系统中IO子系统研究的热点.作为网络存储系统关键部件,分布式文件系统的研究具有非常重要的意义.蓝鲸分布式文件系统(BWFS)是国家高性能计算机工程技术研究中心基于对国内外现有研究成果的分析和研究,自主设计实现的分布式文件系统.它着重于大容量、高IO吞吐率和高扩展能力等方面特性.BWFS已经用到BW1K网络存储系统中,并通过BW1K的初步评测数据验证了这些特性. 展开更多
关键词 网络存储系统 分布式文件系统 大容量 高吞吐率 高可扩展能力
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WLAN无线网络规划及优化技术研究 被引量:7
17
作者 陈建 高超 刘剑 《现代电子技术》 北大核心 2016年第17期45-48,54,共5页
针对WLAN无线接入网络的规划方法,分别从传播预测及覆盖设计方面研究覆盖规划、分析研究基于DCF协议的容量规划以及干扰分析和信道优化配置等。其中容量规划部分采用已有退避窗口机制(BEB)的二维马尔可夫模型,对基于CSMA/CA协议的DCF性... 针对WLAN无线接入网络的规划方法,分别从传播预测及覆盖设计方面研究覆盖规划、分析研究基于DCF协议的容量规划以及干扰分析和信道优化配置等。其中容量规划部分采用已有退避窗口机制(BEB)的二维马尔可夫模型,对基于CSMA/CA协议的DCF性能进行分析并改进。提出了基于RTS/CTS机制改进的退避算法,得出了饱和条件下系统归一化吞吐率、丢包率、网络延时等性能,以指导实际吞吐量的估算和网络容量规划。经过理论分析和OPNET仿真比较,所提出的新算法降低了数据包的碰撞概率,从而降低了时延,增加了系统吞吐率,进而增加了网络容量。 展开更多
关键词 WLAN网络规划 覆盖规划 容量规划 系统吞吐量
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舰船通信网络的自适应路由算法设计 被引量:3
18
作者 姜天水 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第6期196-198,共3页
路由算法是保障舰船通信网络正常工作的关键技术,当前舰船通信网络路由算法没有全面考虑节点能量限制问题,使得舰船通信网络的路由并非最优,导致舰船通信网络数据传输错误率高,舰船通信网络生存周期过短,为了提高舰船通信网络的通信质量... 路由算法是保障舰船通信网络正常工作的关键技术,当前舰船通信网络路由算法没有全面考虑节点能量限制问题,使得舰船通信网络的路由并非最优,导致舰船通信网络数据传输错误率高,舰船通信网络生存周期过短,为了提高舰船通信网络的通信质量,加快舰船通信网络数据传输速度,设计了一种自适应的舰船通信网络路由算法。首先对国内外舰船通信网络路由算法进行研究,找到引起各种算法不足的限制因素,然后模拟生物细胞分裂过程对舰船通信网络进行分簇,每一个簇包含不同规模的舰船通信网络通信节点,并舰船通信网络路由能耗最小、舰船通信网络生存周期最长为优化目标,构建最优的舰船通信网络通信路由,最后在Matlab 2016平台进行了舰船通信网络路由算法的性能测试实验。本文算法提高了舰船通信网络通信的平均吞吐量,舰船通信网络数据传输时延小,提高了舰船通信网络通信效率,有助于提高舰船通信网络的生存周期,具有十分高的实际应用价值。 展开更多
关键词 舰船通信技术 无线网络系统 路由算法 传输时延 网络吞吐量
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微功率无线通信技术在电力线路中的适应性分析 被引量:16
19
作者 胡致远 宋洋洋 +3 位作者 袁研根 朱咏梅 杨炳炉 徐鑫 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期113-118,共6页
在输配电线路现场通信网络中,微功率无线通信技术需要解决远距离传输带来的适应性问题,也需要支持电力信息处理的时间同步。文中讨论了以IEEE 802.11g(2.4GHz)为代表的微功率无线传输技术构建现场通信网络的技术方案,重点针对点对点组... 在输配电线路现场通信网络中,微功率无线通信技术需要解决远距离传输带来的适应性问题,也需要支持电力信息处理的时间同步。文中讨论了以IEEE 802.11g(2.4GHz)为代表的微功率无线传输技术构建现场通信网络的技术方案,重点针对点对点组网拓扑下的通信吞吐量、时延进行了理论分析、计算机仿真,测试了设备远距离通信与时延和吞吐量的关系,并基于分析数据获得了微功率无线通信技术对IEEE 2030标准定义通信技术指标的适应性。针对电力信息的业务同步需求,提出了微功率无线在现场网络中的同步技术,对所提出的同步算法进行了性能分析和仿真。 展开更多
关键词 电力系统 现场网络 微功率无线 无线网络 吞吐量 同步
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SCI/RT总线的扩展子优先级流量均衡
20
作者 崔剑 刘兴春 李铮 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期91-94,共4页
建立了基于OPNET软件的SCI/RT(Scalable Coherent Interface for RealTime)TRAIN协议仿真模型,对流量均衡问题进行仿真分析.结果显示,当环路负载增加时,每个节点流量的增量是不同的.在环路处于重负载时,远离管理者的节点得到的流量近似... 建立了基于OPNET软件的SCI/RT(Scalable Coherent Interface for RealTime)TRAIN协议仿真模型,对流量均衡问题进行仿真分析.结果显示,当环路负载增加时,每个节点流量的增量是不同的.在环路处于重负载时,远离管理者的节点得到的流量近似于零,而靠近管理者的节点基本上占用了所有的环路流量.SCI/RT TRAIN协议提出管理者迁移流量均衡方式解决这个问题.通过对8节点环路进行仿真,得出管理者迁移方法的均衡效果依赖于管理者在环路的配置方式的结论,当每个节点均具有管理者功能时,环路均衡效果达到最好.提出了扩展子优先级的流量均衡新方法.8节点环路的仿真结果显示,该方法具有更好的流量均衡能力和更高的节点流量.同时,通过对扩展子优先级均衡方法在6节点,10节点和12节点环路的仿真,证明了该方法在不同规模的环路中均可使用. 展开更多
关键词 数据通信系统 互联网络 接口 流量 实时系统
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