铁路网络货运物流平台设计与实现

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作者 黄敏珍 林晓蕾 +1 位作者 张卓 马志强 《铁路计算机应用》 2026年第2期64-68,共5页

为推动铁路货运向“门到门”全程物流服务转型,设计铁路网络货运物流平台。该平台以服务铁路干线运输为核心,协同对接中国铁路95306货运电子商务系统、社会运力及交通管理系统等多方主体。应用GPS全程监控、车货匹配及数据安全等技术,... 为推动铁路货运向“门到门”全程物流服务转型,设计铁路网络货运物流平台。该平台以服务铁路干线运输为核心,协同对接中国铁路95306货运电子商务系统、社会运力及交通管理系统等多方主体。应用GPS全程监控、车货匹配及数据安全等技术,实现信息发布、在线交易及全程监控等功能。该平台在全国铁路推广后,能够有效集聚社会运力资源,提升铁路货运两端接取送达作业效率,降低全程物流成本,助力多式联运与物流总包服务模式的拓展。 展开更多

关键词 铁路货运 网络货运物流平台 现代物流 多式联运 车货匹配

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网络货运物流平台数据安全管理与商业智能研究

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作者 刘永欣 《铁道经济研究》 2026年第1期60-69,共10页

网络货运物流平台作为数字时代物流基础设施新形态,对物流产业全链条塑造具有重要意义。立足提升国民经济运行效率的战略高度,以数据为关键生产要素,重构了物流业的底层运行逻辑。该平台通过将分散的运力资源数字化、标准化,实现全国范... 网络货运物流平台作为数字时代物流基础设施新形态,对物流产业全链条塑造具有重要意义。立足提升国民经济运行效率的战略高度,以数据为关键生产要素,重构了物流业的底层运行逻辑。该平台通过将分散的运力资源数字化、标准化,实现全国范围内的智能调度与透明化管理,推动普通卡车司机的运力精准接入国家经济大循环,不仅有效降低了全社会物流成本,更将分散的运输里程转化为可追溯、可优化的数据节点,为构建安全、赋能、高效的供应链体系奠定了数字基础,是我国物流行业稳健、高质、高速发展不可或缺的基础性支撑。铁路货运的效率和质量逐年稳步提升,但“前后一公里”衔接效率不高仍然是行业痛点。由于铁路运输承担长途运输任务中的干线环节,两端通过网络货运物流平台衔接公路运输,通过整合人、车、货、仓等多个环节,打造门到站、站到门、门到门的多式联运模式,充分发挥铁路运输运能大、成本低、稳定性高与公路运输灵活高效的互补优势,实现物流资源的精准匹配和全程可视化,显著提升铁路货运物流整体效率,达到物流运输降本增效的目的。网络货运物流平台产生和承载的巨大信息量,面临严峻的网络安全威胁和复杂的数据价值挖掘挑战。数据作为新型生产要素,是物流行业智能化演进的核心支撑,更是推动产业链重构和价值链升级的关键驱动力。网络货运物流平台的数据安全管理是一个循序渐进、持续迭代的过程,通过研究网络货运物流平台数据安全管理方法与途径,维护用户数据和资金交易安全,确保数据的机密性、完整性和可用性,赋予网络货运物流平台不断创新的潜力。网络货运物流平台的数据商业智能分析是一种战略性商业模式的创新,其核心价值已从最初的车货匹配,演进为对海量、实时、多维数据的掌控与挖掘。通过对数据进行高效的商业智能分析,使网络货运物流平台从被动的资源匹配者转变为主动的价值创造者,为市场运营策略制定与用户体验优化提供科学依据,优化市场需求预测、合理高效配置资源、提升路网功能效益,为铁路货运物流高质量发展提供高效支撑。 展开更多

关键词 网络货运物流平台 铁路货运 物流资源匹配 数据安全管理 商业智能分析

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中国铁路网络货运物流平台运营实践及运力体系构建

3

作者 杨嘉欢 李鹤 +1 位作者 朱金 董军 《铁道经济研究》 2026年第1期13-24,共12页

在“公转铁”政策深入推进与数字经济融合发展的时代背景下,网络货运物流平台已成为优化物流资源配置、降低全社会物流成本的关键载体。我国铁路运输长期以大宗货物为主,但随着能源结构转型与“双碳”目标实施,传统大宗货运需求趋缓,铁... 在“公转铁”政策深入推进与数字经济融合发展的时代背景下,网络货运物流平台已成为优化物流资源配置、降低全社会物流成本的关键载体。我国铁路运输长期以大宗货物为主,但随着能源结构转型与“双碳”目标实施,传统大宗货运需求趋缓,铁路运力出现剩余,亟需向多元化、高附加值的全程物流服务转型。同时,公铁联运在实践中面临衔接成本高、信息壁垒与协同效率低等挑战,制约了铁路全程服务能力的提升。因此,构建以铁路为主导的网络货运物流平台,整合铁路干线与社会公路运力,推动铁路货运从“站到站”向“门到门”转型,成为铁路现代化发展的必然选择。中国铁路网络货运物流平台从顶层设计到落地运营,由中国国家铁路集团有限公司统筹规划,中铁快运股份有限公司负责建设与运营,构建了包含用户接入层、业务应用层、支撑服务层与数据中心层的4层架构,深度贯通铁路95306系统,并于2024年6月正式在全国推广应用。该研究重点围绕其建设目标、运力体系构建、运营机制设计与新能源应用等方面,通过实际运营数据验证成效。截至2024年底,平台已入驻车辆超11万辆,完成货运量1.20亿t,实现收入27.96亿元,初步形成了以上海、郑州、成都、广州为核心的区域运力梯队。通过综合运用案例分析法、系统设计法、数据分析法与比较研究法,基于铁路货运实际设计平台架构与调度机制,依托车辆、货类、成本及碳排放等运营数据进行定量分析,并通过与社会物流平台的对比,提炼其在成本、权益与绿色转型方面的比较优势,尤其在新能源运力效益评估中,依据IPCC指南与《综合能耗计算通则》进行减碳测算,增强了研究的科学性与实践价值。随着“双碳”政策推进,新能源车辆成为物流行业绿色转型的核心工具,铁路网货物流平台引入新能源运力,弥补了自身“自有运力不足”的短板。研究结论表明,铁路网络货运物流平台在推动货运转型与降本增效方面已取得初步成效,未来应从5方面持续深化:一是延伸功能体系,从运输组织向供应链金融、多式联运等综合服务拓展;二是优化服务模式,强化公铁联运组织能力与场景化定制服务;三是推动资源集约与数据共享,整合站场资源并构建开放高效的运力生态;四是健全协同与合规机制,完善多方数据贯通并关注政策动态;五是迭代技术能力,利用大数据、人工智能等技术提升智能调度与监控水平。总体而言,该平台具备推动铁路货运高质量发展、服务国家物流战略的潜力,以中铁智运为运营主体,持续强化其市场化、智能化与绿色化发展,为构建现代铁路物流体系提供坚实支撑。 展开更多

关键词 铁路网络货运平台 公铁联运 运力体系 物流资源配置

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行业重塑:网络货运平台的商业竞争模式及社会经营效应探析

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作者 吴智峰 蔡硕聪 《四川职业技术学院学报》 2025年第5期105-111,共7页

网络货运平台以全新的数字化运营模式,重塑传统整车货运市场的车货匹配基础业态,切实提升行业资源配置效率。当前,网络货运平台逐渐演绎成信息撮合型、专业承运型、综合服务型、物流园区型等典型商业运营模式。不同模式平台的价值来源... 网络货运平台以全新的数字化运营模式,重塑传统整车货运市场的车货匹配基础业态,切实提升行业资源配置效率。当前,网络货运平台逐渐演绎成信息撮合型、专业承运型、综合服务型、物流园区型等典型商业运营模式。不同模式平台的价值来源、竞争壁垒、交易风险各有特色,形成竞争互补的差异化发展格局,同时引发“垄断套利”“新泰勒主义”等行业风险。相关部门应推动多元主体常态化数字治理体系完善,助力网络货运行业新生态高质量发展。 展开更多

关键词 网络货运平台 行业重塑 垄断套利 数字治理

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基于风险分析的中欧班列货源集聚优化研究

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作者 赵鲁华 邢惠尧 +3 位作者 武光娜 刘岳朋 高玮凡 邢磊 《铁道学报》 北大核心 2025年第11期22-32,共11页

基于网络货运的中欧班列运输组织受诸多因素的影响,考虑货运需求、中转能力、碳排放、运输风险等不确定因素影响,建立不确定条件下的多目标货源集聚优化模型,以提升中欧班列的运输组织水平及抗风险能力。针对运输风险,建立网络货运模式... 基于网络货运的中欧班列运输组织受诸多因素的影响,考虑货运需求、中转能力、碳排放、运输风险等不确定因素影响,建立不确定条件下的多目标货源集聚优化模型,以提升中欧班列的运输组织水平及抗风险能力。针对运输风险,建立网络货运模式下中欧班列风险评价指标体系,并通过调研分析得到其风险系统结构,结合系统动力学模型方程分析并求解运输风险。构建以运输成本最小和运输风险最小为目标的多目标货源集聚优化模型,并通过NSGA-Ⅱ算法进行求解。通过案例分析,结果表明该模型可以得到最优货源集聚方案的帕累托解集,网络货运经营者可以根据不同的运输偏好及需求选择不同的方案,为网络货运经营者运输方案选择提供参考。 展开更多

关键词 中欧班列 网络货运平台 风险分析 货源集聚 多目标优化 不确定条件

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不同信息策略下竞争型网络货运平台定价研究 被引量：13

6

作者 桂云苗 程静 龚本刚 《中国管理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第5期176-186,共11页

信息策略已成为竞争型网络货运平台供需协调的重要手段。本文研究了不同竞争环境下考虑控制用户信息的策略性行为的网络货运平台定价问题,建立了基于Hotelling的寡头竞争性网络货运平台博弈决策模型,并分别从四种不同用户归属角度探讨... 信息策略已成为竞争型网络货运平台供需协调的重要手段。本文研究了不同竞争环境下考虑控制用户信息的策略性行为的网络货运平台定价问题,建立了基于Hotelling的寡头竞争性网络货运平台博弈决策模型,并分别从四种不同用户归属角度探讨网络货运平台定价策略。比较分析发现,双边单归属时,对不完全信息的发货商的最优定价小于其他信息策略情形;发货商多归属时,若发货商为不完全信息者,则对承运商的最优定价高于其他信息策略情形;承运商多归属时,仅当双边用户均为不完全信息者,对发货商的最优定价高于其他信息策略情形;双边多归属时,仅当承运商为不完全信息者,对发货商的最优定价高于其他信息策略情形。双边单归属或单边多归属时,平台选择对双边用户均提供不完全信息策略更有利。双边多归属时,平台选择对发货商提供不完全信息策略更有利。 展开更多

关键词 双边市场 网络货运平台 不完全信息 HOTELLING模型 定价策略

原文传递

考虑匹配服务质量的网络货运平台定价策略 被引量：4

7

作者 辜勇 张晶晶 +1 位作者 王勇 李香君 《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 CAS 2023年第3期457-462,共6页

为探讨匹配服务质量对同城网络货运平台定价策略的影响,引入交易等待时间、用户交易成本、用户偏好识别度3个匹配服务质量参数,构建Hotelling模型,求出最优定价决策,并运用模型分析与数值模拟的方法,为提高平台竞争力提出可靠建议。结... 为探讨匹配服务质量对同城网络货运平台定价策略的影响,引入交易等待时间、用户交易成本、用户偏好识别度3个匹配服务质量参数,构建Hotelling模型,求出最优定价决策,并运用模型分析与数值模拟的方法,为提高平台竞争力提出可靠建议。结果表明:高服务质量平台需综合提升匹配服务质量,平台订单交易量提升幅度大于其他因素时,应提高承运人定价,其余情况则降低双边用户定价;较低服务质量平台应优先提升用户偏好识别度,当竞争平台匹配服务速率升高时,应降低承运人定价。 展开更多

关键词 网络货运平台 定价策略 双边市场 服务质量 车货匹配

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即时货运服务共享平台的价格策略选择研究 被引量：7

8

作者 周永务 关鑫鑫 +2 位作者 曹彬 林晓刚 林强 《中国管理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第8期111-121,共11页

近年来提供即时货运服务的共享平台日益增长,但由于发展不成熟,如何选择合适的价格策略对此类平台提出了挑战。本文建立数学模型研究此类平台在实践中常用的两类定价策略:交易制与会员制,分别得出对应的最优决策并分析网络外部性对定价... 近年来提供即时货运服务的共享平台日益增长,但由于发展不成熟,如何选择合适的价格策略对此类平台提出了挑战。本文建立数学模型研究此类平台在实践中常用的两类定价策略:交易制与会员制,分别得出对应的最优决策并分析网络外部性对定价策略的影响,比较了两种策略下的最优利润与社会福利。研究发现:(1)会员制下的最优价格小于交易制下的最优服务价格;(2)网络外部性调控供需数量进而影响平台定价,使得会员制下的平台利润始终高于交易制下的利润;(3)相比于交易制收费模式,会员制下的需求方可获得较高的剩余,但损害了服务提供方的剩余。本文管理启示如下:即时货运平台应在不同发展阶段采取不同的定价策略。刚起步的平台应更关注员工福利,此时选择交易制模式让渡部分平台利润能吸引更多服务提供方入驻,进而吸引需求方以拓展市场;当平台发展比较成熟时,应关注需求方利益,此时选择会员制模式可吸引更多用户加入平台,进而吸引服务提供方加入以推动利润的增长。 展开更多

关键词 共享经济 即时货运服务共享平台 价格策略 网络外部性

原文传递

基于演化博弈的网络货运平台四方协同监管策略 被引量：1

9

作者 甘卫华 段慧星 +1 位作者 桂夏芸 刘郑 《山东交通学院学报》 CAS 2024年第4期29-38,共10页

为有效监管网络货运平台,构建国家级监管部门-省级监管部门-网络货运平台-社会公众四方主体演化博弈模型,通过四方主体的复制动态方程计算得到博弈模型的16个纯策略均衡点,其中无绝对稳定点,有9个一定条件下的稳定点,分析9个稳定点的稳... 为有效监管网络货运平台,构建国家级监管部门-省级监管部门-网络货运平台-社会公众四方主体演化博弈模型,通过四方主体的复制动态方程计算得到博弈模型的16个纯策略均衡点,其中无绝对稳定点,有9个一定条件下的稳定点,分析9个稳定点的稳定条件,并通过数值仿真分析理想策略组合(0,1,1,0)下,监管系统参数变化时四方主体协同监管策略的演化路径。结果表明:不同层级的政府监管部门间的协调交互能促进监管系统的稳定性,增大国家级监管部门对省级监管部门消极监管的处罚力度,提高对省级监管部门积极监管的奖励,均能促进省级监管部门与网络货运平台更快达到稳定的策略组合;增大对网络货运平台合规运营的奖励较适合作为短期监管策略;加大对网络货运平台违规运营的处罚力度,能促使网络货运平台迅速演化至合规运营的稳定状态,提高惩罚力度是更优的监管方式,更有利于治理网络货运平台违规运营现象;限制网络货运平台违规运营的收益是有意义的治理策略;增大社会公众对网络货运平台违规运营举报奖励仅在前期能提高公众参与监管的积极性。 展开更多

关键词 网络货运平台 四方演化博弈 平台治理 政府监管

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网络货运平台A级企业评估综述 被引量：2

10

作者 晏庆华 金妲颖 《供应链管理》 2023年第2期64-70,共7页

自2020年1月,团体标准《网络货运平台服务能力评估指标》(T/CFLP 0024-2019)实施以来,中国物流与采购联合会依据团体标准和网络货运平台企业评估的相关制度,经过严格审核,共完成46家网络货运平台企业评估工作。对网络货运平台A级企业评... 自2020年1月,团体标准《网络货运平台服务能力评估指标》(T/CFLP 0024-2019)实施以来,中国物流与采购联合会依据团体标准和网络货运平台企业评估的相关制度,经过严格审核,共完成46家网络货运平台企业评估工作。对网络货运平台A级企业评估的整体情况、网络货运平台A级企业运营情况进行了分析,指出网络货运平台企业发展呈现出企业在扩张规模的基础上更加注重合规、细分领域专业化服务能力逐步增强、更专注于打造自身核心竞争力等业务特点。网络货运企业发展存在运营成本居高不下、税务问题制约企业高质量发展、盈利能力不足、依靠财政奖励的情况无法消除和数据应用能力不足的问题。提出网络货运平台将呈现从单一公路运输向多式联运发展、从服务于单一企业向赋能中小企业发展的趋势。 展开更多

关键词 物流信息服务平台 网络货运平台A级企业评估 多式联运发展 赋能中小企业发展

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网络货运经营者发展过程需要解决的重要问题 被引量：8

11

作者 夏丽丽 《中小企业管理与科技》 2019年第31期82-83,92,共2页

网络货运经营者,实际就是无车承运人,而自国家承认无车承运人的合法地位并推出一系列的支持政策以来,各地方都出台了相应的支持政策,开展无车承运人试点工作,近三百多家企业成为试点,这三百多家企业都可以视为“网络货运经营者”。论文... 网络货运经营者,实际就是无车承运人,而自国家承认无车承运人的合法地位并推出一系列的支持政策以来,各地方都出台了相应的支持政策,开展无车承运人试点工作,近三百多家企业成为试点,这三百多家企业都可以视为“网络货运经营者”。论文介绍了网络货运经营者的种类,从政策的支持和市场的需求两个方面阐述其发展的可行性,然后提出了网络货运经营者发展中出现的问题,如市场定位、盈利模式、税收支持、运输过程透明化、诚信体系建立等,同时提出了一些解决的意见。 展开更多

关键词 网络货运经营者 政策 平台 市场定位

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铁路门户网站系统构建方案分析 被引量：1

12

作者 孙健 张文塔 崔险波 《中国铁路》 北大核心 2004年第7期17-19,27,共4页

文章从铁路门户网站的业务模型,及与其他铁路生产系统的集成和铁路安全平台的集成等方面对铁路门户网站系统的构建方案进行分析。

关键词 铁路门户网站 铁路安全 货运营销 运输延伸服务 构建方案 铁路生产

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基于区块链和联邦学习的运单准点预测算法

13

作者 叶进 王柏棋 +1 位作者 李晓欢 蒋祖平 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第4期847-853,共7页

为了克服平台之间数据分布差异性带来的训练结果不理想,提出了一种带客户端漂移控制的动量加速联邦学习算法,利用采集的运单数据对改进算法进行验证。实验结果表明:在不同的数据分布情况下,改进的联邦学习算法相较传统的联邦平均算法(Fe... 为了克服平台之间数据分布差异性带来的训练结果不理想,提出了一种带客户端漂移控制的动量加速联邦学习算法,利用采集的运单数据对改进算法进行验证。实验结果表明:在不同的数据分布情况下,改进的联邦学习算法相较传统的联邦平均算法(FedAvg)在性能方面得到了提高,其中收敛速度最高提升36%,F_(1)值最高提升5.7%。 展开更多

关键词 网络货运平台 准点预测 区块链 联邦学习 动量策略

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2021年中国物流信息服务平台发展回顾与未来展望

14

作者 晏庆华 韩东亚 金妲颖 《供应链管理》 2022年第11期48-58,共11页

2021年平台发展规范化成为国家战略,文章对2021年2月国务院反垄断委员会印发的《关于平台经济领域的反垄断指南》、2021年6月发布实施的《中华人民共和国数据安全法》和2021年12月国家发展改革委员会等部门印发的《关于推动平台经济规... 2021年平台发展规范化成为国家战略,文章对2021年2月国务院反垄断委员会印发的《关于平台经济领域的反垄断指南》、2021年6月发布实施的《中华人民共和国数据安全法》和2021年12月国家发展改革委员会等部门印发的《关于推动平台经济规范健康持续发展的若干意见》等平台经济相关法律法规政策文件进行了解析。根据中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会的调查统计,从平台企业构成类型、运输货物品类、营业收入、营业收入构成和注册车辆数等方面对2021年我国平台型物流企业主要经营情况进行了统计分析,数据表明,物流行业平台化转型意愿依然明显,物流平台企业迎来上市机遇,疫情常态化趋势下超过半数企业均对2022年度营业收入、利润率及货运量有较为乐观的增长预期,增长率在0-20%之间,网络货运平台发展迅速。2022年中国物流信息服务平台的发展特点为:多式联运平台建设将助力行业绿色高效发展、物流平台领域标准化体系将逐步完善、产融结合的产业新生态将逐步建立、平台内经营者及从业人员合法权益将受到广泛关注。 展开更多

关键词 物流信息服务平台 平台发展规范化 物流行业平台化转型 网络货运服务平台 物流平台企业上市

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面向网络货运平台的异常轨迹跟踪检测策略

15

作者 齐晗 《信阳农林学院学报》 2022年第3期102-106,共5页

针对网络货运平台的异常轨迹检测问题,提出了基于循环神经网络的异常轨迹跟踪检测策略。首先采用基于循环神经网络的轨迹嵌入方法,学习轨迹的序列信息。该轨迹嵌入能刻画异常轨迹和正常轨迹之间的内部特征。随后提出了基于注意力的机制... 针对网络货运平台的异常轨迹检测问题,提出了基于循环神经网络的异常轨迹跟踪检测策略。首先采用基于循环神经网络的轨迹嵌入方法,学习轨迹的序列信息。该轨迹嵌入能刻画异常轨迹和正常轨迹之间的内部特征。随后提出了基于注意力的机制,实现长序列信息的聚合,以进一步提高轨迹嵌入的质量。最后,使用真实数据集对提出的策略进行实验评估。结果表明,与现有方法相比,本文提出的策略具有较好的异常轨迹检测性能。 展开更多

关键词 异常轨迹检测 网络货运平台 循环神经网络 注意力机制

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用户多归属的网络货运平台竞争策略研究 被引量：10

16

作者 周沫 蹇明 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期71-77,共7页

网络货运平台是典型的双边市场,货运平台企业的竞争策略受用户归属行为的影响。基于Salop圆形市场模型构建3个企业的竞争博弈模型,从用户视角出发,分析货主方为单归属用户且车主方为部分多归属用户的情形下对双边用户的注册费和效用、... 网络货运平台是典型的双边市场,货运平台企业的竞争策略受用户归属行为的影响。基于Salop圆形市场模型构建3个企业的竞争博弈模型,从用户视角出发,分析货主方为单归属用户且车主方为部分多归属用户的情形下对双边用户的注册费和效用、货运平台利润以及社会总福利等的影响。研究结果表明:部分多归属的车主方接入货运平台的注册费高于单归属的货主方。车主方中多归属的用户比例越大,车主方接入货运平台的注册费越高,货主方接入货运平台的注册费越低。货运平台在货主方中获取的利润将减少,在车主方中获取的利润将增加。平台差异性越大,企业利润越高,社会总福利会减少。网络外部性扩大,导致企业利润减少,社会总福利增加。研究结果可为双边用户选择接入货运平台以及货运平台企业有效实施市场竞争策略提供科学依据和策略建议。 展开更多

关键词 网络货运平台 双边市场 用户部分多归属 网络外部性

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货物运输业信息服务平台的架构研究 被引量：1

17

作者 丛颖 彭佳 《山西建筑》 2008年第2期363-365,共3页

基于对货运信息服务业经营主体的现状和局限性的分析,提出了适合我国不同经营主体的信息平台架构方式,旨在形成以大型区域性货运服务市场为主导,各货运服务节点信息共享的货运服务网络。

关键词 货运信息服务业 信息平台架构 网络结构 浏览器

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网络货运平台业务创新研究 被引量：2

18

作者 苏渝 王茂春 王书博 《物流科技》 2021年第9期81-82,共2页

伴随着互联网的不断渗透,网络货运平台开始如雨后春笋般的出现,但随着社会的不断发展,网络货运行业开始危机四伏。以网络货运平台为研究主体,对其当前的发展现状和问题进行分析,找出其业务创新的动力源,从实际出发,结合城乡高效配送、... 伴随着互联网的不断渗透,网络货运平台开始如雨后春笋般的出现,但随着社会的不断发展,网络货运行业开始危机四伏。以网络货运平台为研究主体,对其当前的发展现状和问题进行分析,找出其业务创新的动力源,从实际出发,结合城乡高效配送、供应链协同的要求,设计网络货运平台的创新业务,开拓出供应链金融、集采集配、并线共同配送、品牌运输服务、统仓共配在内的五种衍生业务和其他业务,这对网络货运平台可持续发展具有重要的指导意义。 展开更多

关键词 网络货运平台 衍生业务 业务创新

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考虑匹配率和参考价格效应的网络货运平台定价研究 被引量：1

19

作者 谈定波 桂云苗 《安徽工程大学学报》 CAS 2022年第6期58-65,共8页

为了提高网络货运平台的市场绩效,考虑参考价格效应以及平台匹配率,并运用博弈论的相关知识,构建了垄断情形下的网络货运平台定价模型,并从参考价格效应分别对平台定价、匹配率和平台效益做了相关的均衡分析。研究发现:垄断情形下的网... 为了提高网络货运平台的市场绩效,考虑参考价格效应以及平台匹配率,并运用博弈论的相关知识,构建了垄断情形下的网络货运平台定价模型,并从参考价格效应分别对平台定价、匹配率和平台效益做了相关的均衡分析。研究发现:垄断情形下的网络货运平台,设置参考价格能够使平台获得最优定价、最优匹配率和最优收益;平台对货主的定价与货主的参考价格呈正相关,而与车主的参考价格关系取决于双边用户的交叉网络外部性系数的相对大小;在不同的阈值范围内,平台匹配率与参考价格不总是呈正比例关系,当双边用户的参考价格呈不同比例时,平台的匹配率与交叉网络外部性也呈不同程度的变化,因此平台需要考虑多方面因素来提高匹配率;同时,平台可以通过对双边用户设置一定的参考价格和提升用户的交叉网络外部性来提高平台的总体效益。 展开更多

关键词 网络货运平台 参考价格效应 匹配率 双边市场 定价策略

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区块链技术在网络货运平台中的应用研究 被引量：6

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作者 吕永康 祝锡永 《物流工程与管理》 2023年第11期31-33,共3页

网络货运平台的出现大幅改善了我国公路货运行业运输效率低下的状况。但网络货运平台目前正处于发展初期,面临着用户信息真实性无法保证、用户缺乏对平台的信任、运输监控不完善等问题。区块链技术通过集成分布式计算、数字证书、非对... 网络货运平台的出现大幅改善了我国公路货运行业运输效率低下的状况。但网络货运平台目前正处于发展初期,面临着用户信息真实性无法保证、用户缺乏对平台的信任、运输监控不完善等问题。区块链技术通过集成分布式计算、数字证书、非对称加密、智能合约等技术可以较好地解决这些问题。文中首先介绍了网络货运行业发展现状,然后分析了网络货运平台当前面临的困境和区块链技术应用于网络货运行业的优势,最后构建了基于联盟链技术的网络货运平台。 展开更多

关键词 网络货运平台 区块链 联盟链 平台构建

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