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基于复杂网络的指挥信息系统软件故障模式分析
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作者 王博 蒋序平 景会谦 《指挥控制与仿真》 2025年第3期82-86,共5页
指挥信息系统软件通过复杂交互关系构成复杂网络,单个软件故障能够在网络中广泛传播并造成严重后果。基于有权无向连通图,构建了指挥信息系统软件网络静态模型,提出了节点多层邻居影响力的层级中心性算法,实现了软件网络故障源预测,并... 指挥信息系统软件通过复杂交互关系构成复杂网络,单个软件故障能够在网络中广泛传播并造成严重后果。基于有权无向连通图,构建了指挥信息系统软件网络静态模型,提出了节点多层邻居影响力的层级中心性算法,实现了软件网络故障源预测,并基于蚁群系统算法实现了故障传播路径挖掘。通过对某指挥信息系统软件网络的仿真实验分析,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 复杂网络 指挥信息系统软件 故障模式分析
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航天测运指控系统关键技术研究进展 被引量:3
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作者 丁纪昕 白雪 +6 位作者 姜军 孟德闯 王盛玺 秦嘉豪 周游 赵磊 徐明 《航空学报》 北大核心 2025年第14期26-45,共20页
随着航天技术的不断进步,测运指控(TOCC)系统在航天任务中的作用愈发重要,提升其性能对于未来航天任务的高密度、多样化需求具有重要意义。分析了其关键技术研究进展及面临的发展机遇,详细介绍了航天测、运、指、控4个方面的关键技术,... 随着航天技术的不断进步,测运指控(TOCC)系统在航天任务中的作用愈发重要,提升其性能对于未来航天任务的高密度、多样化需求具有重要意义。分析了其关键技术研究进展及面临的发展机遇,详细介绍了航天测、运、指、控4个方面的关键技术,并对国内外系统结构和运行模式进行了比较分析。随后,明确了测运指控系统在自主性、效率、覆盖范围等方面的发展方向,提出了通用化、集约化和智能化的整体建设新技术。提出了测运指控一体化系统概念,系统性地梳理了全链路技术挑战,并提出了适应未来航天发展的系统建设策略。 展开更多
关键词 测运指控系统 航天测控网 卫星运维 指挥决策 执行控制
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国家水网调度指挥体系构建思路与路径探讨 被引量:6
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作者 李云玲 宋秋波 +2 位作者 刘为锋 郭旭宁 李原园 《中国水利》 2025年第11期1-7,共7页
随着国家水网规划建设速度加快,从单一工程、单一流域管理走向水网统一调度实践日益迫切。加快推进国家水网调度中心、大数据中心及流域分中心建设,构建国家水网调度指挥体系,提升水网调度管理智能化水平,是《国家水网建设规划纲要》明... 随着国家水网规划建设速度加快,从单一工程、单一流域管理走向水网统一调度实践日益迫切。加快推进国家水网调度中心、大数据中心及流域分中心建设,构建国家水网调度指挥体系,提升水网调度管理智能化水平,是《国家水网建设规划纲要》明确的重要任务。为服务支撑国家水网调度指挥体系建设,充分发挥水网调度运行整体效能,深入探讨了国家水网调度指挥体系的概念内涵和功能作用,从构建基础、建设目标、构建原则、框架结构等方面系统分析了国家水网调度指挥体系总体构架;从完善调度法规体系、构建调度标准体系、优化调度方案规则、加强调度运行保障等方面提出了国家水网调度指挥体系构建的路径方向;从多层级水网调度衔接、水源区受水区利益协调、多水源调配优先次序、多部门多目标权衡、中央地方间调度事权等方面揭示了国家水网调度指挥体系构建过程中需重点把握和处理好的五方面重要关系,以期通过构建完善的国家水网调度指挥体系提高水网运行效率和效益,为全面建设社会主义现代化国家提供有力的水安全保障。 展开更多
关键词 国家水网 调度指挥体系 构建思路 总体构架 路径方向
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基于GMMDD算法的指挥信息系统关键节点识别方法 被引量:1
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作者 杨学康 周家豪 +2 位作者 黄翔 于琳 张捷 《火力与指挥控制》 北大核心 2025年第1期87-94,共8页
现代战争中,军事指挥信息系统在态势感知、控制决策等方面起到了至关重要的作用。将指挥信息系统视为复杂网络,从中识别出重要节点进行保障,是提升指挥信息系统抗毁能力的重要手段。针对k-Shell算法存在的节点重要度,区分精度低及忽略... 现代战争中,军事指挥信息系统在态势感知、控制决策等方面起到了至关重要的作用。将指挥信息系统视为复杂网络,从中识别出重要节点进行保障,是提升指挥信息系统抗毁能力的重要手段。针对k-Shell算法存在的节点重要度,区分精度低及忽略指挥信息系统末端节点数量多,重要性难以区分的缺陷,提出基于k-Shell改进的GMMDD关键节点识别算法。该方法基于接近中心性进行节点重要度初始化,并采用重力模型计算节点的局部影响力,引入耗尽度评估已剥离节点的贡献。仿真结果表明:GMMDD在仿真指挥系统网络上能够区分大量末端节点间的重要性,抗毁伤研究进一步证明了GMMDD识别方案的优越性。 展开更多
关键词 指挥信息系统 复杂网络 关键节点识别 K-SHELL 重力模型
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美军马赛克战研究及其启示
5
作者 季托 沈洁 +2 位作者 张臻 秦望龙 刘冠邦 《信息化研究》 2025年第5期127-131,共5页
马赛克战已成为美军系统之系统作战体系研究的顶层核心概念之一。文章对马赛克战的由来、作战概念进行解析,然后从体系架构、指挥控制、通信组网、武器平台、基础技术等方面对马赛克战的项目和技术布局进行分析,最后从顶层设计、无人化... 马赛克战已成为美军系统之系统作战体系研究的顶层核心概念之一。文章对马赛克战的由来、作战概念进行解析,然后从体系架构、指挥控制、通信组网、武器平台、基础技术等方面对马赛克战的项目和技术布局进行分析,最后从顶层设计、无人化轻量化平台、作战智能研究等几个方面分析了马赛克战对我军作战体系发展的几点启示。 展开更多
关键词 马赛克战 系统之系统 指挥控制 通信组网
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人工智能技术在配网网络发令系统开发中的运用分析
6
作者 关朝 单国伟 +2 位作者 徐海彤 艾孜热提艾力·艾尼 李宣伯 《科技资讯》 2025年第14期35-37,共3页
推动配网网络发令系统的智能化发展,已经成为当前配网网络优化调整的主要方向。结合新时期配网网络行业的发展背景,以配网网络发令系统为主要研究对象,结合配网网络发令系统优化发展的总体要求,探讨以人工智能技术促进发令系统开发与应... 推动配网网络发令系统的智能化发展,已经成为当前配网网络优化调整的主要方向。结合新时期配网网络行业的发展背景,以配网网络发令系统为主要研究对象,结合配网网络发令系统优化发展的总体要求,探讨以人工智能技术促进发令系统开发与应用效果提升的有效思路,重点聚焦深度学习神经网络、模糊优化与专家系统、分布式并行算法等助力发令系统开发优化的有效方法。 展开更多
关键词 人工智能技术 配网网络 发令系统 神经网络
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基于有限时间指令滤波反步法的船舶动力定位自适应控制
7
作者 陈兴华 韩旭 +2 位作者 刘彩云 夏国清 李娟 《船舶力学》 北大核心 2025年第4期547-559,共13页
本文研究船舶动力定位(DP)系统中存在的推进器动态特性、模型参数不确定、推进器输入饱和及外部扰动未知等问题,提出一种基于有限时间指令滤波反步法的鲁棒自适应动力定位控制方法,该方法不仅具有滤波反步法的优点还能保证控制系统在有... 本文研究船舶动力定位(DP)系统中存在的推进器动态特性、模型参数不确定、推进器输入饱和及外部扰动未知等问题,提出一种基于有限时间指令滤波反步法的鲁棒自适应动力定位控制方法,该方法不仅具有滤波反步法的优点还能保证控制系统在有限时间内收敛。首先,采用神经网络技术对系统中的非线性项进行逼近;其次,设计有限时间辅助动态系统(FTADS)解决推进器输入饱和问题;最后,结合设计的神经网络估计值和FTADS,采用有限时间指令滤波反步法对控制器进行设计,利用Lyapunov稳定性理论证明系统跟踪误差和参数估计误差是有限时间收敛的。并对所提控制方法进行仿真实验,仿真结果表明所提出的控制器是有效性的。 展开更多
关键词 动力定位系统 推进器动态特性 神经网络估计器 有限时间指令滤波反步法 有限时间收敛
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电客车牵引制动指令控制与信号网络系统接口分析
8
作者 王鹏 王冀东 《计算机应用文摘》 2025年第7期188-189,196,共3页
随着城市轨道交通网络的不断扩展,列车运行的安全性变得愈加重要。作为列车行车的关键设备,牵引制动系统的稳定性直接关系到列车的平稳运行,并且其与网络系统和信号系统的控制密切相关。文章主要介绍了牵引制动系统与网络系统及信号系... 随着城市轨道交通网络的不断扩展,列车运行的安全性变得愈加重要。作为列车行车的关键设备,牵引制动系统的稳定性直接关系到列车的平稳运行,并且其与网络系统和信号系统的控制密切相关。文章主要介绍了牵引制动系统与网络系统及信号系统接口的关系,阐述了车辆牵引制动指令的输出和读取原理,并通过一个故障案例详细分析了列车牵引制动的触发条件。 展开更多
关键词 牵引制动 网络系统 信号接口 指令
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面向“四网融合”的广东省城际铁路运营监控调度指挥平台研究
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作者 刘晓华 《现代城市轨道交通》 2025年第10期107-110,共4页
随着粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”战略的深入推进,广东省城际铁路面临多运营主体协同调度、跨线运输组织优化、票务清分清算统一等一系列挑战。为此,基于“省级-区域级-现场执行级”3级调度体系,文章对广东省城际铁路运营监控调度... 随着粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”战略的深入推进,广东省城际铁路面临多运营主体协同调度、跨线运输组织优化、票务清分清算统一等一系列挑战。为此,基于“省级-区域级-现场执行级”3级调度体系,文章对广东省城际铁路运营监控调度指挥平台的功能与构成展开研究。该平台通过整合既有调度资源,构建覆盖全省的集中监控与指挥系统,重点解决多元主体协同、跨线运输优化、应急响应等核心问题,并实现与国家铁路调度中心及外部系统的互联互通。研究结果表明,该平台可显著提升线网协同效率与安全监管能力,为全国轨道交通“四网融合”提供可复制的实践经验。 展开更多
关键词 城际铁路 四网融合 调度指挥平台 系统
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基于分布式多模分层数据处理技术的城市轨道交通线网指挥中心调度系统
10
作者 于洋 邓敏 《科技创新与应用》 2025年第12期115-118,122,共5页
该文介绍城市轨道交通线网指挥中心调度系统面临的大规模数据配置、数据处理与数据存储问题,提出分布式多模分层的数据处理技术,解决城市轨道交通线网指挥中心调度系统面临的大规模数据配置、实时数据处理及历史数据存储问题。通过模拟... 该文介绍城市轨道交通线网指挥中心调度系统面临的大规模数据配置、数据处理与数据存储问题,提出分布式多模分层的数据处理技术,解决城市轨道交通线网指挥中心调度系统面临的大规模数据配置、实时数据处理及历史数据存储问题。通过模拟数据对线网指挥中心调度系统进行系统测试,验证采用分布式、多模分层数据处理技术的线网指挥中心调度系统能够满足城市轨道交通线网模式下对大规模数据配置、实时数据处理与历史存储的性能要求。 展开更多
关键词 城市轨道交通 线网指挥中心调度系统 分布式数据处理 多模分层数据处理 数据实时处理 数据历史存储
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网络分布式拒绝服务攻击检测研究
11
作者 狄秋燕 《信息与电脑》 2025年第11期94-96,共3页
为提高网络安全性,文章设计了分布式拒绝服务攻击(Distributed Denial of Service,DDo S)检测系统。该系统分为访问层、网络信息层和数据信息存储层。其中,访问层可查询分析网络信息,并向网络信息层发出攻击挖掘指令;网络信息层通过数... 为提高网络安全性,文章设计了分布式拒绝服务攻击(Distributed Denial of Service,DDo S)检测系统。该系统分为访问层、网络信息层和数据信息存储层。其中,访问层可查询分析网络信息,并向网络信息层发出攻击挖掘指令;网络信息层通过数据包和流表信息收集模块,提取异常数据包并实时监控;攻击行为检测模块可检测并发送恶意攻击信息至数据信息存储层,生成网络数据信息参量存储文件。实验结果表明,该系统对分布式拒绝服务攻击行为的平均检测率高达96.61%,可精准捕捉异常流量信号的状态变化。 展开更多
关键词 分布式 拒绝服务攻击 检测系统 网络集群 执行指令
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指挥信息系统边重要性综合评估方法
12
作者 邱雪欢 董志明 +1 位作者 李亮 刘大勇 《控制与决策》 北大核心 2025年第11期3445-3457,共13页
现有的边重要性评估方法忽视指挥信息系统节点间关系的紧密程度、信息的传播效率以及军事行动对指控链的高度依赖性等关键因素,导致评估结果准确性和实用性受限.鉴于此,首先基于军事任务约束构建系统结构模型,细化节点、连边的分类与交... 现有的边重要性评估方法忽视指挥信息系统节点间关系的紧密程度、信息的传播效率以及军事行动对指控链的高度依赖性等关键因素,导致评估结果准确性和实用性受限.鉴于此,首先基于军事任务约束构建系统结构模型,细化节点、连边的分类与交互规则,融合OODA循环闭合逻辑定义指控信息价值链,突破传统拓扑分析对功能逻辑的忽视;其次通过局部结构紧密度、全局信息传播效能与任务执行效率的多维融合,设计耦合结构、功能与任务的综合边重要性指标(CEI),构建动态加权聚合模型,并结合案例说明模型在关键边识别精度上具有相对优势;接着提出网络效率保持率和任务-结构鲁棒性指数双维度评估策略,通过仿真实验对比不同边重要性指标在3种系统结构下的鲁棒性和稳定性.结果表明, CEI在3种结构中均展现出优势,能有效区分功能关键边与结构冗余边,验证了CEI作为综合性指标的有效性和稳定性,为系统结构优化和韧性设计提供量化依据. 展开更多
关键词 边重要性 指挥信息系统 动态加权 鲁棒性 系统结构 网络优化
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状态约束非线性系统自适应有限时间命令滤波输出反馈控制
13
作者 苏航 杜宇航 《控制与决策》 北大核心 2025年第11期3300-3312,共13页
针对一类具有状态约束和不可测状态的非线性系统,提出一种基于观测器的自适应神经网络有限时间命令滤波控制方案.首先,构造积分障碍李雅普诺夫函数来确保系统的状态变量满足时变约束条件.其次,考虑到大多数非线性系统的状态是不可测的,... 针对一类具有状态约束和不可测状态的非线性系统,提出一种基于观测器的自适应神经网络有限时间命令滤波控制方案.首先,构造积分障碍李雅普诺夫函数来确保系统的状态变量满足时变约束条件.其次,考虑到大多数非线性系统的状态是不可测的,设计一个自适应神经网络状态观测器对不可测状态进行估计.然后,在控制器设计过程中采用有限时间命令滤波控制方法,避免了“微分爆炸”现象,并进一步引入误差补偿机制消除了滤波误差.此外,为了解决输入死区问题,将死区模型描述为线性输入和有界扰动的形式.所提方法保证了系统状态不会超出约束边界,闭环系统中所有信号在有限时间内是有界的,且跟踪误差在有限时间内收敛到原点附近邻域内.最后,通过两个例子验证了所提方法的有效性. 展开更多
关键词 非线性系统 观测器 神经网络 有限时间命令滤波控制 障碍李雅普诺夫函数 输入死区
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基于IPSO⁃BP的消防通信指挥系统效能评价
14
作者 于振江 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第9期1-7,共7页
为实现消防通信指挥系统的现状研判与迭代升级的量化支撑,基于消防通信指挥系统设计规范,从业务支撑能力、数据服务能力、通信保障能力3个方面构建支队级消防指挥通信系统4级效能评价指标体系;在反向传播(BP)神经网络算法的基础上,通过... 为实现消防通信指挥系统的现状研判与迭代升级的量化支撑,基于消防通信指挥系统设计规范,从业务支撑能力、数据服务能力、通信保障能力3个方面构建支队级消防指挥通信系统4级效能评价指标体系;在反向传播(BP)神经网络算法的基础上,通过改进粒子群优化(IPSO)算法优化参数,提出基于IPSO-BP的系统效能评价方法;采用专家打分与层次分析法(AHP)结合的方式获取样本数据,经主成分分析(PCA)方法降维后,分别基于BP神经网络、PSO-BP神经网络、IPSO-BP神经网络这3个模型开展仿真对比。结果表明:IPSO-BP神经网络模型的收敛速度最快,其均方误差相比于BP神经网络模型降低了75.71%,相较于PSO-BP神经网络模型降低了45.96%,为三者中的最小值;IPSO-BP模型能够合理精准地评价支队级消防通信指挥系统效能,具有一定的普适性。 展开更多
关键词 消防通信指挥系统 效能评价 反向传播(BP)神经网络 改进粒子群优化(IPSO) 指标体系
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基于节点修复的网络化指挥信息系统弹性分析模型 被引量:20
15
作者 崔琼 李建华 +1 位作者 王宏 南明莉 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2018年第4期117-121,136,共6页
提出一种基于节点修复的网络化指挥信息系统弹性分析模型。首先,确立了网络化指挥信息系统弹性的概念,构建了指挥信息系统网络模型,对网络级联失效和恢复过程进行了描述;然后,在建立负载分配模型和节点修复模型的基础上,根据网络化指挥... 提出一种基于节点修复的网络化指挥信息系统弹性分析模型。首先,确立了网络化指挥信息系统弹性的概念,构建了指挥信息系统网络模型,对网络级联失效和恢复过程进行了描述;然后,在建立负载分配模型和节点修复模型的基础上,根据网络化指挥信息系统弹性过程构建了弹性度量模型;最后,进行仿真分析,计算不同模型参数下的网络弹性。结果表明,恢复概率和平均修复时间等参数对网络弹性的影响显著,为提高网络化指挥信息系统的弹性提供了参考。 展开更多
关键词 节点修复 网络化指挥信息系统 复杂网络 弹性
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基于改进型灰色算法的网络化指挥信息系统效能评估 被引量:9
16
作者 秦洪涛 熊金石 +1 位作者 李建华 张蕾 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2012年第3期60-64,共5页
网络化指挥信息系统已成为现代化战争必不可少的重要组成部分,其效能评估也越来越受到人们的重视。利用基于最优传递矩阵的改进层次分析法确定各指标权重值,结合灰色聚类方法和专家打分结果对各项指标值进行量化,定量计算出网络化指挥... 网络化指挥信息系统已成为现代化战争必不可少的重要组成部分,其效能评估也越来越受到人们的重视。利用基于最优传递矩阵的改进层次分析法确定各指标权重值,结合灰色聚类方法和专家打分结果对各项指标值进行量化,定量计算出网络化指挥信息系统各项效能评估灰色聚类,从而实现了对效能的量化评估。最后,通过实例计算和分析,实现对系统效能的综合评估,所得结论具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 网络化指挥信息系统 效能评估 灰色聚类
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基于信息系统的通信控制机的设计与实现 被引量:6
17
作者 蔡宏图 郑翔玉 王勇 《兵工自动化》 2016年第1期1-2,7,共3页
针对目前我军信息系统不同装备之间大多不能实现信息互联互通的问题,设计一种基于信息系统的通信控制机。阐述其结构组成、工作过程及应用模式,给出硬件及软件设计方案。结果表明:该通信控制机能拓展战场通信网络,满足部队使用和维护等... 针对目前我军信息系统不同装备之间大多不能实现信息互联互通的问题,设计一种基于信息系统的通信控制机。阐述其结构组成、工作过程及应用模式,给出硬件及软件设计方案。结果表明:该通信控制机能拓展战场通信网络,满足部队使用和维护等要求,实现在传统野战被覆线上实时传输大容量数据的功能,有效提高部队执行多样化任务的能力。 展开更多
关键词 指挥信息系统 通信组网 指挥训练 体系作战
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基于复杂网络的联合作战指挥体系研究 被引量:26
18
作者 俞杰 王伟 张国宁 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2011年第2期5-10,共6页
以作战指挥理论需求为牵引,从复杂网络的角度对联合作战指挥体系问题进行网络抽象,将指挥体系中的指挥机构作为网络的节点,将指挥关系作为网络的边,按照指挥体系历史发展的规律,从简单到复杂,分别构建了传统层级纵长树状型的指挥体系网... 以作战指挥理论需求为牵引,从复杂网络的角度对联合作战指挥体系问题进行网络抽象,将指挥体系中的指挥机构作为网络的节点,将指挥关系作为网络的边,按照指挥体系历史发展的规律,从简单到复杂,分别构建了传统层级纵长树状型的指挥体系网络模型,在树状模型基础上,增加了横向联系但依然具有层级结构的信息共享改进型的指挥体系网络模型,以及再增加交叉指挥关系的动态灵活交叉型指挥体系模型,利用复杂网络理论的相关测度对这三种模型进行比较分析,从而比较三种指挥体系结构的优劣,并提出具有最佳指挥效能的联合作战指挥体系结构特征。 展开更多
关键词 复杂网络 联合作战 指挥体系
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城市轨道交通线网指挥平台系统的设计研究 被引量:11
19
作者 湛维昭 吴殿华 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第8期129-133,共5页
随着近年来我国城市轨道交通建设的飞速发展,城市轨道交通网络化运营管理已经成为各城市地铁运营部门面临的重要课题。为此,通过对网络化运营管理模式分析比选,对线网与线路管理职责分工和系统功能需求的研究,阐述城市轨道交通线网指挥... 随着近年来我国城市轨道交通建设的飞速发展,城市轨道交通网络化运营管理已经成为各城市地铁运营部门面临的重要课题。为此,通过对网络化运营管理模式分析比选,对线网与线路管理职责分工和系统功能需求的研究,阐述城市轨道交通线网指挥平台系统设计的基本思路和重点内容,为国内城市轨道交通线网运营指挥平台系统的设计和工程实施提供参考借鉴。 展开更多
关键词 城市轨道交通 线网指挥平台系统 线网运营管理模式
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基于无线智能节点的远程控制系统设计与实现 被引量:12
20
作者 李明 刘若愚 +1 位作者 姜春兰 寇家勋 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期849-855,共7页
针对网络化弹药在野外战场无法回传战场状态和“人在回路”主动控制困难的问题,依据作战流程,提出了系统整体框架,设计了包含软、硬件在内的远程控制系统.进行了各类节点设计,并基于C#语言开发了包含多个模块的终端指挥软件和仿真平台软... 针对网络化弹药在野外战场无法回传战场状态和“人在回路”主动控制困难的问题,依据作战流程,提出了系统整体框架,设计了包含软、硬件在内的远程控制系统.进行了各类节点设计,并基于C#语言开发了包含多个模块的终端指挥软件和仿真平台软件,实现了节点组网、综合态势显示、多类数据传输解析等关键功能.编写了攻击决策算法,可进行片上攻击决策、PC端辅助攻击决策以及人工决策打击.仿真测试和综合实验表明,系统能够回传并显示节点和目标状态信息,并可以对节点进行远程控制并进行片上决策及PC端辅助决策,满足了室外实际使用的设计需求. 展开更多
关键词 无线网络 指挥控制系统 人在回路 C#语言
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