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飞机滑行荷载对跑道桩网复合地基影响的数值分析
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作者 蔡靖 张博硕 +1 位作者 范怡飞 周鹏 《西南交通大学学报》 北大核心 2026年第1期11-20,40,共11页
桩网复合地基可以有效降低道路工程工后沉降,近年来常用于对我国沿海机场飞行区的跑道和机坪系统进行地基处理.然而,目前关于桩网复合地基的研究多集中于工前静承载特性,缺乏跑道下地基工前沉降完成后,飞机滑行荷载作用对跑道桩网复合... 桩网复合地基可以有效降低道路工程工后沉降,近年来常用于对我国沿海机场飞行区的跑道和机坪系统进行地基处理.然而,目前关于桩网复合地基的研究多集中于工前静承载特性,缺乏跑道下地基工前沉降完成后,飞机滑行荷载作用对跑道桩网复合地基影响的定量评价研究.本文通过改变填土层厚度、桩间距、飞机机型等参数,基于动载影响系数、工后差异沉降比和土拱度退化系数等指标,利用有限元软件ABAQUS对飞机滑行荷载作用下跑道桩网复合地基的受力变形特性进行数值分析,量化飞机滑行荷载对跑道桩网复合地基承载和沉降特性的影响.研究表明:当填土层厚度由4.5 m减小至1.5 m时,土拱退化参数由3.3%升至15.1%;当桩间距由6d减小至3d(d为桩直径)时,土拱退化参数由7.8%升至12.0%,软土层位置处的工后差异沉降比可能超过规范建议值;填土层厚度越小、桩间距和飞机重量越大、起落架荷载越集中,飞机滑行荷载作用后的土拱弱化越明显. 展开更多
关键词 跑道 桩网复合地基 滑行荷载 土拱效应 沉降比
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列车荷载下桩网结构地基可靠度及变形影响分析
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作者 耿敏 黄珮洁 +1 位作者 邓卓 曲昌晟 《铁道标准设计》 北大核心 2026年第2期23-31,共9页
列车荷载及桩网结构地基作用机理较为复杂,但目前基于可靠度理论的桩网结构地基整体稳定性分析相对较少。为了准确评估高速铁路地基的稳定性,选取哈大高速铁路某典型断面为研究对象,采用当量正态化法计算桩网结构地基的可靠性指标和失... 列车荷载及桩网结构地基作用机理较为复杂,但目前基于可靠度理论的桩网结构地基整体稳定性分析相对较少。为了准确评估高速铁路地基的稳定性,选取哈大高速铁路某典型断面为研究对象,采用当量正态化法计算桩网结构地基的可靠性指标和失效概率,并基于FLAC^(3D)对桩网结构地基的沉降变形进行数值模拟,以进一步探讨不同因素对地基沉降的影响,旨在揭示列车速度、桩间距和桩长等关键因素对地基可靠性和沉降变形的影响。研究结果表明:随着列车速度从160 km/h增加至300 km/h,桩网结构地基的失效概率增加0.001 7%,说明列车速度的提升会对地基稳定性产生负面影响,需要在设计中予以考虑。另一方面,当桩间距从1.5 m增加到2.2 m时,失效概率增加3.56%,这一数值远大于列车速度对失效概率的影响,说明桩间距是影响地基可靠性的重要因素。当桩长从25 m增加至26 m时,桩网结构地基的失效概率减小0.003 8%,说明适当增加桩长可以提升地基的可靠性,但其影响相对较小。在沉降变形方面,随着列车速度和桩间距的增加,位于轨道板正下方处的路基顶面沉降变形达到最大值,而在路基边缘处沉降变形则接近于零,表明列车荷载主要集中在轨道板正下方,且路基边缘的沉降对整体稳定性影响较小。比较列车速度、桩间距和桩长对沉降变形的影响,发现桩间距的影响最为显著。因此,在地基优化设计中,应当优先考虑桩间距这一因素,以提高地基的整体稳定性和抗沉降变形能力。 展开更多
关键词 高速铁路 桩网结构地基 当量正态化法 数值模拟 沉降变形
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交通荷载下桩网复合地基承载变形特性模型试验 被引量:1
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作者 蔡永浩 薛凯仁 刘开富 《土工基础》 2025年第1期154-158,共5页
为研究循环荷载下桩网复合地基的承载变形特性,开展了循环荷载下桩网复合地基的模型试验,分析了不同循环加载频率下桩网复合地基的归一化累积沉降、桩身应变及桩土荷载分担比。研究结果表明,随着循环次数的增加,桩网复合地基的归一化累... 为研究循环荷载下桩网复合地基的承载变形特性,开展了循环荷载下桩网复合地基的模型试验,分析了不同循环加载频率下桩网复合地基的归一化累积沉降、桩身应变及桩土荷载分担比。研究结果表明,随着循环次数的增加,桩网复合地基的归一化累积沉降、桩身应变和桩的荷载分担比随之增加,桩网复合地基的归一化累积沉降和桩身应变主要集中在前期,且随着循环次数的增加,增加速率减少;随着循环荷载频率的增加,桩网复合地基的归一化累积沉降、桩身应变随之增加,桩间土的荷载向桩体转移。研究成果可为交通荷载下桩网复合地基的设计施工及运营提供参考。 展开更多
关键词 桩网复合地基 循环荷载 归一化累积沉降 桩身应变 桩土荷载分担比
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单边缩距扩挖下山岭深埋隧道扰动变形规律研究
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作者 梁庭熹 陈伯俊 +1 位作者 成国文 陈子豪 《山西建筑》 2025年第7期152-156,共5页
山岭深埋隧道改扩建工程是我国重点规划工程。为实现双向八车道双洞隧道扩建要求,研究单边缩距扩挖对既有隧道结构的影响,以1.5倍隧洞为扩建目标,以地表位移、扩建隧道变形、既有隧道结构变形和结构内力为研究对象,基于FLAC3D有限差分... 山岭深埋隧道改扩建工程是我国重点规划工程。为实现双向八车道双洞隧道扩建要求,研究单边缩距扩挖对既有隧道结构的影响,以1.5倍隧洞为扩建目标,以地表位移、扩建隧道变形、既有隧道结构变形和结构内力为研究对象,基于FLAC3D有限差分方法分析线净距减小过程中净跨比和扩挖比对上述对象的影响。研究发现:扩建开挖引起的隧顶沉降高于隧底隆起;不利围岩性质、开挖扰动和开挖步序是引起隧道扩建后显著变形的原因;随着净跨比的减小,隧道沉降及隆起量增大;扩建过程主被动土压力的转换是对既有结构影响的主要原因;受扩建过程对既有结构的横向扰动影响,既有隧道内外侧拱腰易产生结构破坏。 展开更多
关键词 山岭隧道 改扩建 缩距扩挖 净跨比 竖向沉降 横向变形
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基于Attention-LSTM施工期面板堆石坝坝体沉降预测模型研究
5
作者 周子玉 肖亚子 +1 位作者 邬昱昆 许爱平 《水电能源科学》 北大核心 2025年第9期146-149,155,共5页
构建高精度的坝体沉降预测模型,对于保障施工期大坝安全与风险管控意义重大。以筑坝高度、降雨、时效等作为施工期坝体沉降变形的影响因子,引入长短时记忆神经网络LSTM算法,并在其基础上嵌入注意力机制Attention,提出了适用于施工期面... 构建高精度的坝体沉降预测模型,对于保障施工期大坝安全与风险管控意义重大。以筑坝高度、降雨、时效等作为施工期坝体沉降变形的影响因子,引入长短时记忆神经网络LSTM算法,并在其基础上嵌入注意力机制Attention,提出了适用于施工期面板堆石坝坝体沉降的预测模型。工程应用表明,Attention-LSTM模型弥补了LSTM在网络层不能动态调整权重系数的缺陷,提升了模型的计算效率与精度,具有较好的非线性数据处理能力,能够更加精准反映施工期监测数据在时间维度上的变化趋势,相关经验可供类似工程参考。 展开更多
关键词 面板堆石坝 施工期 坝体沉降预测 长短时记忆神经网络 注意力机制
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渗流对基坑周边沉降的影响 被引量:45
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作者 何世秀 胡其志 庄心善 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期1551-1554,共4页
基坑开挖卸荷,使应力场发生变化,引起坑周地面沉降。基坑开挖降水措施引起的地下水渗流,形成渗流场,用流网进行描述,应用井流原理,由裘布依公式求出水面线,水面线上部的土体由浮重度变化为饱和重度,下部的土体产生了渗透力,这些变化增... 基坑开挖卸荷,使应力场发生变化,引起坑周地面沉降。基坑开挖降水措施引起的地下水渗流,形成渗流场,用流网进行描述,应用井流原理,由裘布依公式求出水面线,水面线上部的土体由浮重度变化为饱和重度,下部的土体产生了渗透力,这些变化增大了坑周土体固结值。把由开挖产生的应力场与渗流场叠加,并通过有限元模拟,求取基坑周边地表沉降值。通过对一实际工程的对比,其计算值与实测值接近。 展开更多
关键词 渗流力学 基坑 渗流 流网 地表沉陷 地面沉降 开挖
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基于广义加性模型研究影响罩网沉降性能的因子 被引量:2
7
作者 李杰 张鹏 +3 位作者 王腾 晏磊 杨炳忠 陈作志 《南方水产科学》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期74-81,共8页
为全面了解罩网网具沉降性能,为罩网模型试验的开展及渔具渔法的改进提供参考,该研究于2016年3月在南海中南部进行海上试验,采用多项式回归和广义加性模型(Generalized Additive Model, GAM)对罩网沉降性能进行分析研究。结果显示:1)自... 为全面了解罩网网具沉降性能,为罩网模型试验的开展及渔具渔法的改进提供参考,该研究于2016年3月在南海中南部进行海上试验,采用多项式回归和广义加性模型(Generalized Additive Model, GAM)对罩网沉降性能进行分析研究。结果显示:1)自由沉降是影响网具总沉降深度的更为关键的因素。2) 90.0-119.9 s是较为适宜的自由沉降时间。3)自由沉降速度先短时间内增大后逐渐减小,最大值出现在沉降第10秒;阻尼沉降速度在前50 s相对稳定,之后迅速降低。4)自由沉降时间、风速、风流向夹角对自由沉降深度影响显著;自由沉降时间、风速、渔船漂流速度、风流向夹角对阻尼沉降深度影响显著。研究表明:1)风速、风流向夹角对自由沉降深度与阻尼沉降深度的影响是复杂且非线性的,它们可能通过波浪和改变船、网相对位置影响网具沉降。2)渔船漂流速度对阻尼沉降深度影响显著,它可能会影响罩网网口的闭合程度与网具绞收。 展开更多
关键词 罩网 沉降性能 广义加性模型
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水网平原区人居环境质量评价指标体系及其可行性研究 被引量:12
8
作者 俞义 王深法 陈苇 《浙江大学学报(农业与生命科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期27-33,共7页
从传统建筑文化出发,借鉴古人城邑择址经验,结合现代的地理学、景观学、生态学和心理学等知识,以江南水乡的古慈城为样区,建立了水网平原区人居环境质量评价指标体系,并采用GIS技术作评价试验.结果表现出"近正态"分布的规律性... 从传统建筑文化出发,借鉴古人城邑择址经验,结合现代的地理学、景观学、生态学和心理学等知识,以江南水乡的古慈城为样区,建立了水网平原区人居环境质量评价指标体系,并采用GIS技术作评价试验.结果表现出"近正态"分布的规律性;较好的样区"重现性";与自然村落布局和专家选址有较大的"趋同性".证明该评价指标体系是科学可行的,可用于类似地区人居环境的评价和选择. 展开更多
关键词 水网平原 人居环境 评价指标体系 土地资源类型 生态学 评价指标体系
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罩网自由沉降过程的数值模拟研究 被引量:2
9
作者 李杰 晏磊 +1 位作者 杨炳忠 张鹏 《南方水产科学》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期105-114,共10页
通过集中质量法建立罩网网具的数学模型,对罩网自由沉降过程进行数值模拟研究。模拟结果通过罩网4种配重沉降试验实测数据的验证,并展示了罩网自由沉降过程的空间形状变化。研究发现:1)随沉降进行罩网网口形状变为近似圆形,迎流面较圆钝... 通过集中质量法建立罩网网具的数学模型,对罩网自由沉降过程进行数值模拟研究。模拟结果通过罩网4种配重沉降试验实测数据的验证,并展示了罩网自由沉降过程的空间形状变化。研究发现:1)随沉降进行罩网网口形状变为近似圆形,迎流面较圆钝,背流面存在沿海流方向的突出部;2)4种配重间网口质量点拉力、水动力、沉降速度均存在显著性差异且随配重的增加而增大;3)网口质量点的拉力先骤然增大,之后呈现先变小后增大的波动,最后缓慢增大;网口质量点的水动力、沉降速度先骤然变小,之后呈现先增大后变小的波动,最后缓慢减小;4)研究认为在罩网作业所允许的配重范围内,沉降速度随配重的不断增加而持续增大。 展开更多
关键词 罩网 自由沉降 数值模拟 空间形状 水动力 沉降速度
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高速铁路软土地区桩网复合地基沉降规律研究 被引量:10
10
作者 孙琦 张向东 +1 位作者 杨逾 刘家顺 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第1期157-164,共8页
为分析软土地区的高速铁路路基沉降规律,以某客运专线软土地基处理的工程实例为研究对象,对该段路基填筑过程和工后长期地基沉降观测结果进行分析,认为采用"水泥粉煤灰碎石桩+土工格栅+水泥级配碎石桩"复合地基加固形式的地... 为分析软土地区的高速铁路路基沉降规律,以某客运专线软土地基处理的工程实例为研究对象,对该段路基填筑过程和工后长期地基沉降观测结果进行分析,认为采用"水泥粉煤灰碎石桩+土工格栅+水泥级配碎石桩"复合地基加固形式的地基处理十分有效,满足客运专线地基沉降要求小于15 mm的要求。根据该工程实例情况,利用有限元分析软件ADINA建立相应的路基计算模型,模拟了桩径和桩间距不同时,路基填筑过程中地基表面的沉降变形规律,基于数值模拟结果建立了路基填筑过程中地基沉降的预测公式。数值模拟结果与现场沉降观测结果具有相同的规律,随着路基填筑高度的增加,地基沉降变大,且呈凹形沉降。研究结果表明,桩径和桩间距与地基沉降关系较大,桩径与地基沉降量成负相关关系,桩间距与地基沉降量正相关。 展开更多
关键词 高速铁路 软土路基 桩网复合地基 沉降 水泥粉煤灰碎石桩
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净额支付系统流动性风险、信用风险的测量与评估 被引量:1
11
作者 尚明 张成虎 《西北大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2005年第6期51-54,共4页
净额支付系统是银行间支付的重要途径。净额支付系统的运行大大提高了支付的效率,满足了金融资金流动的需要,然而净额支付系统在提高支付效率的同时,也使整个金融系统面临严重的流动性风险和信用风险。面对以上风险,若要制定合理、有效... 净额支付系统是银行间支付的重要途径。净额支付系统的运行大大提高了支付的效率,满足了金融资金流动的需要,然而净额支付系统在提高支付效率的同时,也使整个金融系统面临严重的流动性风险和信用风险。面对以上风险,若要制定合理、有效的防范措施,对风险的定量分析必不可少。我国支付系统建成不久,风险防范措施还不完善,尤其缺乏在风险测量和评估方面的研究。在对净额支付系统清算规则进行上述分析的基础上,探讨了净额支付系统中流动性风险和信用风险的测量与评估方法。 展开更多
关键词 净额支付系统 风险测量 风险评估
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桩-网结构复合地基沉降计算研究 被引量:2
12
作者 薛新华 魏永幸 杨兴国 《水利与建筑工程学报》 2010年第6期42-45,共4页
桩-网复合地基是一种有效的软土地基加固处理方法。目前对桩-网复合地基沉降尚未形成比较成熟的计算理论和方法。在简要分析桩-网复合地基沉降构成的基础上,利用Mindlin-Geddes方法联合推求加固区附加应力分布,再利用Boussinesq方法推... 桩-网复合地基是一种有效的软土地基加固处理方法。目前对桩-网复合地基沉降尚未形成比较成熟的计算理论和方法。在简要分析桩-网复合地基沉降构成的基础上,利用Mindlin-Geddes方法联合推求加固区附加应力分布,再利用Boussinesq方法推求下卧层附加应力的分布,并结合小孔扩张理论求出桩体的刺入变形量,最终对联合求解得到的沉降值进行修正,得到了与实际情况比较吻合的解,可以为类似无砟轨道等对沉降要求严格的铁路工程复合地基沉降计算提供参考。 展开更多
关键词 桩-网 复合地基沉降 Mindlin—Geddes方法 Vesic小孔扩张理论
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桩-网结构路基沉降计算方法探讨 被引量:4
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作者 魏永幸 薛新华 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第10期36-40,共5页
研究目的:桩-网结构路基是一种有效的软土地基加固处理方法,但目前对桩-网结构路基沉降尚未形成比较成熟的计算理论和方法。研究结论:首先简要分析了桩-网结构路基的作用机理,然后概述了目前桩-网结构路基沉降常用的计算方法,并以京沪... 研究目的:桩-网结构路基是一种有效的软土地基加固处理方法,但目前对桩-网结构路基沉降尚未形成比较成熟的计算理论和方法。研究结论:首先简要分析了桩-网结构路基的作用机理,然后概述了目前桩-网结构路基沉降常用的计算方法,并以京沪高速铁路某断面作为研究对象,利用复合模量法和桩身压缩量法求解加固区沉降,利用布氏法和日本的L/3法求解下卧层的沉降计算并与实测值进行对比,说明这种方法计算桩-网结构路基沉降是有效可行的。 展开更多
关键词 高速铁路 桩-网结构路基 沉降计算 加固区 下卧层
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桩网结构动力响应研究新进展 被引量:6
14
作者 邓友生 王一雄 +2 位作者 苏家琳 孙雅妮 蔡梦真 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2020年第3期377-383,共7页
桩网结构是近些年来出现加固软弱地基加固的路基,利用桩、路基、填土和土工材料之间相互协同作用,共同承担路基的上部荷载,提高结构承载力,具有土体侧向位移小、工后沉降易控制、地基处理厚度深、相邻建筑影响小等优点,故研究桩承结构... 桩网结构是近些年来出现加固软弱地基加固的路基,利用桩、路基、填土和土工材料之间相互协同作用,共同承担路基的上部荷载,提高结构承载力,具有土体侧向位移小、工后沉降易控制、地基处理厚度深、相邻建筑影响小等优点,故研究桩承结构路基在列车动荷载作用下的沉降变形特性和动力响应是十分必要的,桩承结构路基动力学已成为铁道工程、结构力学等众多领域的共同研究热点。首先简述了桩承结构的加固路基的机理;其次,分别从湿陷性黄土路基桩承结构的沉降计算、土拱效应和动力响应特性等方面进行理论研究与试验分析;并列举了采取桩承结构处理路基的工程实例,证明了其应用的可行性;最后指出其有待深入研究的问题,并展望高速铁路桩承结构发展的前景。 展开更多
关键词 桩网结构 沉降变形 土拱效应 动力响应
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泄水洞超小净距下穿高速铁路隧道设计 被引量:10
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作者 许怀 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2018年第6期41-46,共6页
研究目的:针对泄水洞超小间距(1.9 m)下穿高速铁路既有运营线隧道的沉降控制难题,以兰渝线龙凤隧道泄水洞下穿既有龙凤隧道设计为例,通过理论分析、数值计算和现场试验段施工等方法,达到泄水洞施工中严格控制既有隧道沉降、保障既有隧... 研究目的:针对泄水洞超小间距(1.9 m)下穿高速铁路既有运营线隧道的沉降控制难题,以兰渝线龙凤隧道泄水洞下穿既有龙凤隧道设计为例,通过理论分析、数值计算和现场试验段施工等方法,达到泄水洞施工中严格控制既有隧道沉降、保障既有隧道和线路安全的目的。研究结论:(1)通过采取"倒人字坡"设计,能增加两隧间净岩柱厚度,同时不影响泄水洞的施工和使用功能;(2)通过采取长管棚加小导管注浆预加固岩溶破碎地层,以及喷早高强混凝土、全环型钢钢架加强支护、注浆回填钢拱架背后的空隙等措施,能很好地控制既有线沉降,保障运营安全;(3)现场试验段施工能较好地验证设计参数和施工工艺;(4)本设计可对其他类似下穿铁路运营线工程设计提供借鉴。 展开更多
关键词 兰渝铁路 泄水洞 超小净距 沉降控制 模拟分析 模拟试验
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破产程序中金融衍生交易特殊保护的正当性及其具体规则 被引量:5
16
作者 胡利玲 柴都韵 《河南财经政法大学学报》 2020年第4期54-65,共12页
金融衍生交易是为管理风险所订立的合同,但其本身所具有的经济属性又极易引发系统性风险。为此以美国为代表的许多发达国家对金融衍生交易在破产程序中给予了特殊保护,旨在为其提供安全港,允许其豁免适用破产法的规则,效果上相当于给予... 金融衍生交易是为管理风险所订立的合同,但其本身所具有的经济属性又极易引发系统性风险。为此以美国为代表的许多发达国家对金融衍生交易在破产程序中给予了特殊保护,旨在为其提供安全港,允许其豁免适用破产法的规则,效果上相当于给予金融衍生交易债权人以优先受偿的地位。我国金融衍生交易市场发展迅速,防范系统性风险的问题日益紧迫,立法也有必要对破产程序中的金融衍生交易作出特别安排。其正当性不仅源于金融衍生交易的特殊法律属性,更是防范系统性风险的需要。具体规则包括允许债权人按照合同中终止净额结算的有关约定,提前终止合同、进行净额结算以及实现担保安排,破产法要为金融衍生交易的提前终止、净额结算以及担保安排实现的有效性提供保证。 展开更多
关键词 金融衍生交易 特殊保护 提前终止 净额结算 担保安排
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桩网复合地基的模型试验加固效果对比研究 被引量:1
17
作者 王瑞芳 傅旭东 +1 位作者 潘孝诚 吴志权 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2011年第5期75-82,共8页
为了探究不同形式的桩网复合地基加固软土的效果,设计了3组复合地基进行室内模型试验。第1组为PVC管材加固软土地基,第2组为桩承式复合地基,第3组为PVC管材与砂桩复合地基。在模型箱钢板内侧壁涂上黄油,并覆以塑料薄膜来减小边界效应;在... 为了探究不同形式的桩网复合地基加固软土的效果,设计了3组复合地基进行室内模型试验。第1组为PVC管材加固软土地基,第2组为桩承式复合地基,第3组为PVC管材与砂桩复合地基。在模型箱钢板内侧壁涂上黄油,并覆以塑料薄膜来减小边界效应;在PVC管材和土工编织网(格栅)上粘贴应变片,来测试PVC桩体应力及加筋拉力;在桩间土、砂桩顶部安装土压力盒,在路面的中心、路肩处安装百分表来测定相应的变形。试验结果表明:1)对于路面、路肩的沉降及二者的差异沉降,第3组沉降值最大,第2组沉降值最小;2)PVC桩与土应力比中,第2组应力比与其它2组比较则大得多;3)格栅应变变化规律较紊乱,在相应测点的格栅应变则是第2组最大。3组试验的结果说明在软土路段,在条件允许时,宜采用桩承式路堤来加固,加固效果更好。 展开更多
关键词 桩网复合地基 沉降 差异沉降 桩土应力比 格栅应变
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津保铁路试验段路基沉降特性研究 被引量:4
18
作者 崔维孝 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第10期33-38,89,共7页
研究目的:深厚压缩层地基沉降控制是高速铁路路基关键技术。本文结合津保铁路建设,选取试验工点,对不同工程方案的沉降控制效果进行监测及分析,旨在揭示深厚压缩层地基条件下路基沉降与加固桩型、桩间距、桩长及桩顶基础结构的关系,选... 研究目的:深厚压缩层地基沉降控制是高速铁路路基关键技术。本文结合津保铁路建设,选取试验工点,对不同工程方案的沉降控制效果进行监测及分析,旨在揭示深厚压缩层地基条件下路基沉降与加固桩型、桩间距、桩长及桩顶基础结构的关系,选取合理的地基沉降计算与分析方法。研究结论:(1)预应力管桩加固地基与CFG桩加固地基、桩顶设置筏板基础与帽网基础沉降特性相近,可采用相同的沉降计算方法;(2)桩径、加固深度相同时,采用管桩加固桩间距取CFG桩桩间距加1倍桩径沉降控制效果接近;(3)桩型、桩径、桩间距、加固深度相同时,帽网基础路基沉降约是筏板基础的1.4倍;(4)路基沉降计算采用复合模量法时压缩层厚度应按应力比0.1取值,等效作用法应按应力比0.2取值;(5)0.6倍复合模量法计算结果与0.4倍等效作用法计算结果组合后,与实测数据的吻合程度明显提高;(6)本研究成果可为深厚压缩层地基路基工程沉降控制设计提供指导作用。 展开更多
关键词 筏板基础 帽网基础 路基 沉降特性
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期货市场中央对手方制度研究 被引量:12
19
作者 钟维 《社会科学》 CSSCI 北大核心 2015年第12期90-97,共8页
我国期货市场现行制度规则,以及司法机关都将期货结算机构视为期货交易的一般保证人,认为其承担的是相应的保证责任。然而,作为一种国际趋势,结算机构在期货交易中应当处于中央对手方的法律地位,其所承担的是直接的合同责任。通过中央... 我国期货市场现行制度规则,以及司法机关都将期货结算机构视为期货交易的一般保证人,认为其承担的是相应的保证责任。然而,作为一种国际趋势,结算机构在期货交易中应当处于中央对手方的法律地位,其所承担的是直接的合同责任。通过中央对手方制度,可以实现多边净额结算,提升市场流动性;管理对手方风险,确保合约履行;解决对冲平仓交易与《合同法》的矛盾问题;解决合约交割时结算机构的请求权问题;以及对场外衍生品市场的延伸监管。在我国《期货法》中应当建立以合约更替为基础的中央对手方制度,除适用于场内交易以外,还应将场外部分具有期货交易特征的衍生品交易纳入中央对手方结算体制。此外,还应成立统一的期货结算所,以便其在场内和场外市场统一行使中央对手方的职能。 展开更多
关键词 中央对手方 期货交易 期货结算 多边净额结算
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省内异地就医联网结算服务实践 被引量:2
20
作者 杨莉华 《解放军医院管理杂志》 2014年第5期449-450,共2页
省内异地就医联网结算是一项全新工作。本文介绍某医院顺应联网结算需求,主动创新、完善服务内涵的具体做法和主要成绩,并针对存在的问题提出建议。
关键词 异地就医 联网结算 服务实践
暂未订购
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