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Adaptive smoothing drift normalization for day-ahead net load forecasting in renewable power system
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作者 Bizhi Wu Shanlin Wang 《Energy and AI》 2025年第4期527-545,共19页
The increasing integration of renewable energy sources introduces significant variability and non-stationarity into power system,challenging accurate net load forecasting.Although net load forecasting research has dev... The increasing integration of renewable energy sources introduces significant variability and non-stationarity into power system,challenging accurate net load forecasting.Although net load forecasting research has devoted considerable efforts to handle non-stationarity-via normalization,incremental learning,or drift detection-existing solutions often suffer from hyperparameter tuning,threshold-based triggers,or reliance on specialized architectures.To overcome these limitations,we propose Adaptive Smoothing Drift Normalization(ASDN),a lightweight normalization layer that continuously adapts to distribution shifts without threshold tuning.ASDN effectively adapts to new data via a mechanism that combines entropy-based adjustments with a dynamic filtering approach.At the same time,it maintains stability with respect to historical patterns,allowing the method to capture both gradual and abrupt shifts in the data distribution.We provide a theoretical guarantee that the estimation error of ASDN remains bounded under piecewise-stationary drift;as incremental drift and noise decrease,this bound tightens and converges to zero.Experiments on nine forecasting models across five public datasets and four prediction horizons show that ASDN consistently outperforms traditional normalization techniques,reducing mean squared error and enhancing robustness.These results confirm ASDN’s effectiveness in handling complex temporal dynamics,making it valuable for improving forecast accuracy in dynamic renewable power systems. 展开更多
关键词 net load forecasting Non-stationarity Data normalization Deep learning
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Predicting Net Cross-Shore Total Load Transport: A Phase-Averaging, Quasi-Steady Approach Incorporating Undertow Contribution
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作者 WANG Yu-hai 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2016年第5期703-717,共15页
Wave shapes that induce velocity skewness and acceleration asymmetry are usually responsible for onshore sediment transport, whereas undertow and bottom slope effect normally contribute to offshore sediment transport.... Wave shapes that induce velocity skewness and acceleration asymmetry are usually responsible for onshore sediment transport, whereas undertow and bottom slope effect normally contribute to offshore sediment transport. By incorporating these counteracting driving forces in a phase-averaged manner, the theoretically-based quasi-steady formula of Wang (2007) is modified to predict the magnitude and direction of net cross-shore total load transport under the coaction of wave and current. The predictions show an excellent agreement with the measurement data on medium and fine sand collected by Dohmen-Janssen and Hanes (2002) and Schretlen (2012) in a full-scale wave flume at the Coastal Research Centre in Hannover, Germany. The modified formula can predict the net onshore transport of fine sand in sheet flows. In particular, it can predict the net offshore transport of medium sand in rippled beds through enlarged bed roughness, as well as the net offshore transport of fine-to-coarse sand in sheet flows with the aid of a new criterion to judge the occurrence of net offshore transport. 展开更多
关键词 cross-shore net total load transport PHASE-LAG phase-averaged UNDERTOW
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飞机滑行荷载对跑道桩网复合地基影响的数值分析
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作者 蔡靖 张博硕 +1 位作者 范怡飞 周鹏 《西南交通大学学报》 北大核心 2026年第1期11-20,40,共11页
桩网复合地基可以有效降低道路工程工后沉降,近年来常用于对我国沿海机场飞行区的跑道和机坪系统进行地基处理.然而,目前关于桩网复合地基的研究多集中于工前静承载特性,缺乏跑道下地基工前沉降完成后,飞机滑行荷载作用对跑道桩网复合... 桩网复合地基可以有效降低道路工程工后沉降,近年来常用于对我国沿海机场飞行区的跑道和机坪系统进行地基处理.然而,目前关于桩网复合地基的研究多集中于工前静承载特性,缺乏跑道下地基工前沉降完成后,飞机滑行荷载作用对跑道桩网复合地基影响的定量评价研究.本文通过改变填土层厚度、桩间距、飞机机型等参数,基于动载影响系数、工后差异沉降比和土拱度退化系数等指标,利用有限元软件ABAQUS对飞机滑行荷载作用下跑道桩网复合地基的受力变形特性进行数值分析,量化飞机滑行荷载对跑道桩网复合地基承载和沉降特性的影响.研究表明:当填土层厚度由4.5 m减小至1.5 m时,土拱退化参数由3.3%升至15.1%;当桩间距由6d减小至3d(d为桩直径)时,土拱退化参数由7.8%升至12.0%,软土层位置处的工后差异沉降比可能超过规范建议值;填土层厚度越小、桩间距和飞机重量越大、起落架荷载越集中,飞机滑行荷载作用后的土拱弱化越明显. 展开更多
关键词 跑道 桩网复合地基 滑行荷载 土拱效应 沉降比
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计及风电不确定性的电网前瞻调度多时段平衡风险分级预警
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作者 穆泽雨 陈思远 +5 位作者 许沛东 司睿绮 张俊 徐箭 黄河 陈亦平 《电力系统自动化》 北大核心 2026年第1期61-73,共13页
随着风电逐渐成为电力供应主体,风电不确定性引发的日内功率预测偏差将使电力平衡面临严峻挑战。前瞻调度是衔接日前调度计划与日内自动发电控制的有效手段。为此,提出风电不确定性下电网前瞻调度平衡风险分级预警方法。首先,构建前瞻... 随着风电逐渐成为电力供应主体,风电不确定性引发的日内功率预测偏差将使电力平衡面临严峻挑战。前瞻调度是衔接日前调度计划与日内自动发电控制的有效手段。为此,提出风电不确定性下电网前瞻调度平衡风险分级预警方法。首先,构建前瞻调度约束集以刻画系统的运行边界,通过解析化数学推导分析了风电不确定性对系统运行边界的影响,并在此基础上提出了计及多资源爬坡能力的平衡风险分级预警机制。然后,提出基于点估计与矩阵正态分布理论的样本增强方法,通过参数化数据生成方式扩充少数类样本,提高模型的预测准确率与场景覆盖率。最后,基于净负荷偏差与资源可调容量两个关键指标,构建前瞻调度的多时段平衡风险预警模型,对未来几小时系统的平衡风险进行分级预警。在IEEE 118节点标准算例中进行了仿真验证,结果表明,所提方法可快速准确地对未来几小时系统的平衡风险进行预警,分级预警结果能为前瞻调度提供有效的参考信息。 展开更多
关键词 风电 不确定性 前瞻调度 预测 预警 净负荷偏差 资源可调容量 样本增强 平衡风险
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基于MIV-DBO-DeepAR模型的净负荷预测研究
5
作者 丁立 吴东晖 +4 位作者 隋佳音 韩碧彤 刘怡廷 李新利 杨国田 《华北电力大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期116-128,共13页
随着新能源装机容量不断提升,对电网的净负荷预测显得尤为重要,在此背景下,提出了一种基于MIV-DBO-DeepAR的净负荷预测方法,并构建了多模式净负荷预测策略。首先基于改进的平均影响值算法对影响净负荷的因素进行相关性分析和数据降维;... 随着新能源装机容量不断提升,对电网的净负荷预测显得尤为重要,在此背景下,提出了一种基于MIV-DBO-DeepAR的净负荷预测方法,并构建了多模式净负荷预测策略。首先基于改进的平均影响值算法对影响净负荷的因素进行相关性分析和数据降维;其次构建基于长短期记忆网络的DeepAR净负荷预测模型,并采用蜣螂优化算法优化DeepAR模型超参数,以提升模型预测精度;最后,综合考虑净负荷的确定性预测与不确定性预测,提出了一种多模式预测策略,采用Q-Q图法验证光伏与负荷分别多次预测所得预测值的概率分布特性,并基于二元高斯分布函数求解其联合概率分布,最终得到净负荷的预测区间。通过实例仿真分析,结果表明所提预测模型在点预测与区间预测中均具有较高的预测精度以及跟踪净负荷波动的能力。 展开更多
关键词 净负荷 DeepAR模型 多模式预测 不确定性分析 预测区间 联合概率分布
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基于.NET的负荷分析与预测系统的研究与实现 被引量:3
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作者 姚建刚 龙立波 +1 位作者 钱卫华 张凯 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期44-48,共5页
介绍了智能式负荷分析、预测与管理系统在.NET下实现,提出了利用体感温度逐点修正预测负荷和基于'预测方案'的思想来组织预测的策略.与传统模式相比,该系统容易维护,便于开放,Web客户端零安装、零维护.通过大量真实数据测试与... 介绍了智能式负荷分析、预测与管理系统在.NET下实现,提出了利用体感温度逐点修正预测负荷和基于'预测方案'的思想来组织预测的策略.与传统模式相比,该系统容易维护,便于开放,Web客户端零安装、零维护.通过大量真实数据测试与工程应用,已证明该系统具有智能化程度高、功能全面、操作方便、实用性强、准确率高、维护成本低等特点.为电力负荷预测运行人员提供了一套强有力的工具. 展开更多
关键词 负荷预测 .net框架 负荷分析 体感温度 预测方案 WEB服务 三层结构
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ASP与ASP.NET技术的比对测试与分析 被引量:17
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作者 李峻屹 《宝鸡文理学院学报(自然科学版)》 CAS 2013年第1期39-42,共4页
目的为程序架构、快速开发的选择提供一定的参考依据。方法分析比较ASP.NET和ASP技术,并做了WEB应用的服务器负荷测试。结果两者从本质上完全不同,表明ASP.NET依靠其编译执行和高速缓存机制,比ASP技术的解释执行机制,性能提高了1到2倍... 目的为程序架构、快速开发的选择提供一定的参考依据。方法分析比较ASP.NET和ASP技术,并做了WEB应用的服务器负荷测试。结果两者从本质上完全不同,表明ASP.NET依靠其编译执行和高速缓存机制,比ASP技术的解释执行机制,性能提高了1到2倍。结论在相同服务器配置的前提下,ASP.NET技术开发的WEB应用比ASP开发的WEB应用的反应更快,在同一时间内能够响应的请求更多,从而ASP.NET技术使WEB服务器的承受负荷能力与使用ASP技术时相比有了成倍的提高。 展开更多
关键词 ASP net技术 负荷测试
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基于.NET Remoting的动态负载平衡模型 被引量:3
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作者 谢红薇 吉妙通 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第21期264-266,共3页
在对.NETRemoting技术和传统的分布式负载平衡算法深入研究的基础上,提出一种排序队列和哈希映射矩阵相结合的负载平衡策略,给出一个分布式环境下的动态负载平衡模型。一方面可提高系统吞吐量,另一方面可缩短任务请求的响应时间。模型... 在对.NETRemoting技术和传统的分布式负载平衡算法深入研究的基础上,提出一种排序队列和哈希映射矩阵相结合的负载平衡策略,给出一个分布式环境下的动态负载平衡模型。一方面可提高系统吞吐量,另一方面可缩短任务请求的响应时间。模型采用模块化设计方法,使其具有部署灵活性和容错性,并应用滑动窗口机制提高模型的负载平衡指标可信度。 展开更多
关键词 net REMOTING技术 分布式 负载平衡 排序队列 哈希映射
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AutoCAD自动加载.NET程序集新探 被引量:1
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作者 李保风 郭建林 郭安 《安阳工学院学报》 2012年第4期57-60,共4页
AutoCAD提供了丰富的二次开发工具,其最新基于.NET Framework的开发包使用户能使用C#等支持.NET的语言对AutoCAD进行二次开发。用户往往需要在AutoCAD启动后手动加载二次开发的软件包,以利用其中定义的命令等功能。自动加载.NET程序集... AutoCAD提供了丰富的二次开发工具,其最新基于.NET Framework的开发包使用户能使用C#等支持.NET的语言对AutoCAD进行二次开发。用户往往需要在AutoCAD启动后手动加载二次开发的软件包,以利用其中定义的命令等功能。自动加载.NET程序集将带来效率上的较大提升。对AutoCAD自动加载.NET程序集的三种方法进行探讨,分析每种方法的优势和不足,并给出示例和源代码。 展开更多
关键词 AUTOCAD .net 按需加载 C#
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基于.NET的电力负荷预测系统设计与实现 被引量:3
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作者 谭海龙 梁建武 孙正军 《微计算机信息》 2009年第6期16-17,9,共3页
提出了一种基于.NET的电力负荷预测系统总体架构,并对本系统的需求分析、整体架构和安全性设计进行了阐述。按照软件工程规范的要求,详细设计了系统各功能模块:负荷分析、负荷预测、数据接收与上报管理、考核管理、数据查询与报表管理... 提出了一种基于.NET的电力负荷预测系统总体架构,并对本系统的需求分析、整体架构和安全性设计进行了阐述。按照软件工程规范的要求,详细设计了系统各功能模块:负荷分析、负荷预测、数据接收与上报管理、考核管理、数据查询与报表管理、系统维护等六个模块。重点阐述了系统实现的关键技术,如NetAdvantage组件、XML Web Service技术和负荷数据读取实现。 展开更多
关键词 负荷预测 .net框架 netAdvantage组件
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基于.Net反射原理的DLL动态加载机制设计与应用 被引量:2
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作者 陈涛 郝伟 《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》 2014年第3期40-44,共5页
为了提高软件开发的复用性,在项目的开发过程中,都会将不同的功能模块划分到不同的DLL(动态链接库)中,进行模块化开发。但是,由于DLL文件都是在编译时与主程序进行绑定共同完成编译,所以,如果DLL文件进行了修改,必需修改主程序并重新编... 为了提高软件开发的复用性,在项目的开发过程中,都会将不同的功能模块划分到不同的DLL(动态链接库)中,进行模块化开发。但是,由于DLL文件都是在编译时与主程序进行绑定共同完成编译,所以,如果DLL文件进行了修改,必需修改主程序并重新编译整个项目,否则原来的主程序无法使用新的DLL文件。为了解决这个问题,提出了一种基于.NET的DLL动态加载方案,使DLL文件能够在修改后,能够在主程序不改变和整个项目不重新编译的情况下进行动态加载。通过本方法的使用,能够在项目延期时,利用后期的动态加载机制,使已完成部分正常上线使用,延期模块一旦完成,直接加入即可使用,从而为项目进度提供了可靠保证。 展开更多
关键词 .net 反射 DLL 动态加载
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基于.NET Remoting技术的分布式构件库模型
12
作者 陈明 王振武 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2007年第9期199-201,共3页
提出了一种Web环境下的分布式构件库模型,该模型利用.NET Remoting技术在多台构件库服务器之间实现构件的并行检索。给出了该模型的拓扑结构和.NET Remoting的结构设计以及相应的检索算法。实际应用表明,该模型具有良好的并行计算能力,... 提出了一种Web环境下的分布式构件库模型,该模型利用.NET Remoting技术在多台构件库服务器之间实现构件的并行检索。给出了该模型的拓扑结构和.NET Remoting的结构设计以及相应的检索算法。实际应用表明,该模型具有良好的并行计算能力,且有较好的负载均衡特性。 展开更多
关键词 分布式构件库 .netRemoting:负载均衡
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基于Device Net总线的造纸机传动系统设计 被引量:1
13
作者 陈景文 《化工自动化及仪表》 CAS 北大核心 2011年第4期435-438,共4页
把现场总线Device Net应用到纸机控制系统中,通过硬件设计实现整个控制系统的PLC配线和与变频器的硬件连接,根据功能连接和总线通信的需要对变频器进行相关参数设置,并在此基础上对纸机控制系统的软件进行设计,实现纸机传动中加、减速... 把现场总线Device Net应用到纸机控制系统中,通过硬件设计实现整个控制系统的PLC配线和与变频器的硬件连接,根据功能连接和总线通信的需要对变频器进行相关参数设置,并在此基础上对纸机控制系统的软件进行设计,实现纸机传动中加、减速等基本操作控制、速度链控制及负荷分配控制等功能。 展开更多
关键词 DEVICE net 造纸机 传动系统 速度链 负荷分配
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ASP.NET实现Windows窗口效果图片管理
14
作者 王莉 王健 谢晓玲 《电脑编程技巧与维护》 2012年第16期81-82,共2页
提出了.NET平台下使用框架式网页结构和JavaScript脚本语言进行页面元素动态加载的方法,解决了Up-loadPanel控件不支持Ajax文件上传方式的问题,实现局部更新页面的前提下图片的保存和管理。
关键词 .net平台 JavaScript脚本语言 动态加载
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在Vs.net集成环境下创建带卸载的安装程序
15
作者 杨秋田 《武警学院学报》 2005年第5期89-91,共3页
创建安装程序是一件很简单的事,Vs.net提供了创建安装程序的向导,开发人员能够轻松地创建一个便于用户使用的安装程序。而按向导创建的安装程序没有为用户提供相应的卸载程序或快捷方式,为用户带来许多不便。以示例的形式详细介绍如何在... 创建安装程序是一件很简单的事,Vs.net提供了创建安装程序的向导,开发人员能够轻松地创建一个便于用户使用的安装程序。而按向导创建的安装程序没有为用户提供相应的卸载程序或快捷方式,为用户带来许多不便。以示例的形式详细介绍如何在Vs.net集成环境下创建带卸载的安装程序。 展开更多
关键词 VS.net 安装程序 卸载程序
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基于XML与.NET Remoting的数据传输与加载 被引量:2
16
作者 刘丽丽 庄成三 周艳芳 《计算机与现代化》 2004年第5期81-83,共3页
利用.NETRemoting和XML技术将客户端和下级服务器的数据文件上传到上级服务器,并调用远程方法将数据加载到指定的数据库中,以写日志文件的方式通知操作员的操作结果。
关键词 分布式数据库 XML .net REMOTING 数据传输 数据加载 日志文件服务器
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计及空间密度的景区游客分流游览线路
17
作者 段圣君 钟声扬 《现代电子技术》 北大核心 2026年第3期158-162,共5页
为优化景区游客游览线路规划,缓解因局部区域游客密度过高导致满意度下降的问题,提出基于时空密度分析的景区游客分流方法。利用时间约束Petri网构建景区游客分流管理框架,通过实时获取游客流量数据,动态模拟游客在景区内的时空分布特... 为优化景区游客游览线路规划,缓解因局部区域游客密度过高导致满意度下降的问题,提出基于时空密度分析的景区游客分流方法。利用时间约束Petri网构建景区游客分流管理框架,通过实时获取游客流量数据,动态模拟游客在景区内的时空分布特征。在此基础上,结合多维度容量计算模型(包括空间环境容量、生态容量、经济容量和心理容量),量化景区各线路的时空密度指数,识别高负载区域(时空密度>1人/m^(2))。进一步,通过计算线路综合负载率,建立游客分流优化模型,动态调整游览线路,引导游客向低密度区域合理分布。实验以北京某古代建筑景区为研究对象,结果表明:所提方法能够有效降低高密度线路的游客负载,分流后各线路时空密度均控制在0.5~1人/m2的合理范围内,有效缓解了局部区域游客过度集中的问题,且游客满意度评分提升至8分以上,显著优于传统分流方法,为景区实现游客分布均衡、资源高效利用与游览体验优化的协同发展提供了有效支撑。 展开更多
关键词 时间约束PETRI网 分流管理 时空密度 线路负载率 容量计算模型 景区游客 线路分流规划
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基于.NET的电力负荷预测系统
18
作者 张芳明 毛弋 《微计算机信息》 2009年第12期1-2,10,共3页
负荷预测是与电网调度运行、电力系统发展规划密切相关的一项重要的基础工作。本文所研究的负荷预测系统采用基于VB.NET的三层应用结构,构建省地一体化预测平台,有机结合了负荷特性分析、负荷预测和考核管理三大功能,集成了包括超短期... 负荷预测是与电网调度运行、电力系统发展规划密切相关的一项重要的基础工作。本文所研究的负荷预测系统采用基于VB.NET的三层应用结构,构建省地一体化预测平台,有机结合了负荷特性分析、负荷预测和考核管理三大功能,集成了包括超短期、短期、扩展短期及中长期在内的各类预测功能,充分考虑了气象因素和地区具体情况,体现了自组织、自学习、自适应的智能性。目前该系统已在湖南电网投入使用,实践表明,该系统能有效地缓解负荷预测工作压力,提高预测精度,具有良好的推广应用前景。 展开更多
关键词 负荷预测 预测策略 分布式应用 .net框架
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基于负荷特性聚类及Elastic Net分析的短期负荷预测方法 被引量:14
19
作者 靳冰洁 林勇 +2 位作者 罗澍忻 韦斌 周姝灿 《中国电力》 CSCD 北大核心 2020年第9期221-228,共8页
提出了一种基于负荷特性聚类及Elastic Net分析的短期负荷预测方法。通过对历史负荷特性进行分析和聚类,对全年日进行分类并指定日类型,避免日类型选择过于宽泛且缺乏针对性。同时采用Elastic Net方法对影响负荷预测的主导因素进行辨识... 提出了一种基于负荷特性聚类及Elastic Net分析的短期负荷预测方法。通过对历史负荷特性进行分析和聚类,对全年日进行分类并指定日类型,避免日类型选择过于宽泛且缺乏针对性。同时采用Elastic Net方法对影响负荷预测的主导因素进行辨识和筛选。最后,在以上预测输入变量优化的基础上,建立神经网络预测模型。以广东省某市实际负荷为例,通过与其他方法对比,验证了所提方法在提高日负荷曲线预测精度方面的有效性。算例结果表明,所提模型适用期较长,无须反复训练,对短期负荷预测有较强的应用价值。 展开更多
关键词 负荷特性 聚类分析 弹性网络 神经网络 负荷预测
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WinCE.NET下串口驱动开发设计 被引量:7
20
作者 潘莉 吴晓婷 邓中亮 《电脑开发与应用》 2005年第4期21-23,共3页
嵌入式开发是跟具体硬件平台密切相关的,硬件驱动是开发的基础,介绍了Win CE.NET下工作在中断模式的串口驱动的开发,重点讲述了流设备驱动的加载过程、中断处理、分层串口驱动的设计及其中断相关的函数设计。
关键词 WindowCE.net 串口 驱动开发 驱动加载 中断 流驱动
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