基于nCode Design-Life的某车架疲劳可靠性分析 被引量：57

1

作者 李成林 宋莎莎 韩振南 《图学学报》 CSCD 北大核心 2014年第1期42-45,共4页

针对某型半挂牵引车车架局部出现裂纹或者断裂现象,通过有限元理论和疲劳分析理论相结合进行了车架的有限元分析和疲劳可靠性分析。首先对该车架进行了建模和有限元静态特性分析,然后定义了特定的时间载荷序列数据和材料参数,选用了S-N... 针对某型半挂牵引车车架局部出现裂纹或者断裂现象,通过有限元理论和疲劳分析理论相结合进行了车架的有限元分析和疲劳可靠性分析。首先对该车架进行了建模和有限元静态特性分析,然后定义了特定的时间载荷序列数据和材料参数,选用了S-N疲劳设计和静态疲劳分析方法,利用疲劳分析软件nCode Design-Life对该车架进行疲劳可靠性分析,得出该车架的疲劳结果云图和各节点的疲劳寿命,并从相关云图中确定出车架容易破坏的位置和其寿命之后再进行样车实验验证。 展开更多

关键词 车架 疲劳可靠性 S-N曲线 有限元 ncode design-life

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于nCode Design-Life的电动客车车架疲劳寿命分析 被引量：14

2

作者 周美施 张铁柱 +2 位作者 尹怀仙 张洪信 刘高君 《青岛大学学报（工程技术版）》 CAS 2015年第4期96-100,共5页

针对某型电动客车车架疲劳及寿命问题,本文以有限元理论和疲劳分析理论相结合的方法,对电动客车车架进行静强度分析和疲劳寿命校核,建立有限元模型并进行受力分析,定义特定的载荷谱和材料疲劳数据;同时利用S-N静态疲劳设计方法,选用疲... 针对某型电动客车车架疲劳及寿命问题,本文以有限元理论和疲劳分析理论相结合的方法,对电动客车车架进行静强度分析和疲劳寿命校核,建立有限元模型并进行受力分析,定义特定的载荷谱和材料疲劳数据;同时利用S-N静态疲劳设计方法,选用疲劳分析软件nCode Design-Life对该车架进行疲劳可靠性分析。分析结果表明,该车架的疲劳寿命为1.558×106次,许用行驶里程为650 000km,与公交客运车行驶里程参考值约为400 000km相比,结果满足要求。该研究实现了电动车减重节能,增加了续驶里程,为车架优化设计及寿命模型的建立提供了理论依据。 展开更多

关键词 车架 疲劳强度 S-N曲线 有限元 ncode design-life

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于nCode design-life的某钢结构吊车梁疲劳可靠性 被引量：2

3

作者 巩玉发 贾凡 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第2期371-375,共5页

近年来对吊车梁的调查显示,由于吊车梁的受力复杂,钢吊车梁在往复载荷作用下会提前出现不同程度的疲劳裂缝,危害生产安全与降低经济效益,疲劳寿命的研究可以有效的预防和减小破坏等问题的概率并可对于寿命进行延长.本文采用S-N方法,运用... 近年来对吊车梁的调查显示,由于吊车梁的受力复杂,钢吊车梁在往复载荷作用下会提前出现不同程度的疲劳裂缝,危害生产安全与降低经济效益,疲劳寿命的研究可以有效的预防和减小破坏等问题的概率并可对于寿命进行延长.本文采用S-N方法,运用ANSYS有限元软件与nCode Design-life疲劳软件相结合的方式,通过对目标吊车梁的实际受力状态进行模拟并对其进行疲劳可靠性分析,找出最易破坏的节点及最不利位置.取吊车梁一端为基准,设置电葫芦在吊车三个不同位置的工况进行分析,得出三组此破坏点的循环数据,其最小循环值则为吊车梁往复载荷后的最易损坏处. 展开更多

关键词 钢吊车梁 疲劳寿命 疲劳可靠性 循环数据 ncode design-life S-N方法

原文传递

基于nCode汽车后桥疲劳失效灵敏度评估方法 被引量：15

4

作者 张宇 李昌 +2 位作者 韩兴 高鹤芯 高兴 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期936-944,共9页

汽车后桥是汽车底盘的核心承力部件,其主要损伤形式是在交变载荷作用下发生疲劳失效。定量化评估汽车后桥疲劳灵敏度对于实现汽车轻量化设计,提高汽车有效使用寿命与安全性具有重要意义。首先建立汽车后桥三维有限元模型,选取最大垂向... 汽车后桥是汽车底盘的核心承力部件,其主要损伤形式是在交变载荷作用下发生疲劳失效。定量化评估汽车后桥疲劳灵敏度对于实现汽车轻量化设计,提高汽车有效使用寿命与安全性具有重要意义。首先建立汽车后桥三维有限元模型,选取最大垂向力工况进行强度计算,得出了汽车后桥的应力、应变状态。在此基础上,基于n Code DesignLife计算得出了后桥疲劳寿命与损伤值分布,通过响应面法分析了各类参数对疲劳寿命影响的灵敏度。计算表明,后桥疲劳破坏先于半轴套管处发生,弹性模量对疲劳的影响最明显,钢板弹簧座厚度次之,桥壳厚度、泊松比、桥包厚度的影响依次降低。 展开更多

关键词 汽车后桥 ncode design-life 疲劳寿命 响应面法 灵敏度

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于ANSYS与nCode的损伤钻杆疲劳寿命分析 被引量：11

5

作者 李长江 周井玲 许波兵 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2023年第5期85-90,共6页

在钻采过程中,钻杆管体关键部位的腐蚀坑或作业损伤受循环复合载荷后易发生疲劳失效导致钻杆断裂。以钻采工况下直径为127 mm的钻杆为例,基于疲劳失效理论,利用ANSYS Workbench和nCode Design-Life软件建立损伤钻杆CAE模型并对其进行疲... 在钻采过程中,钻杆管体关键部位的腐蚀坑或作业损伤受循环复合载荷后易发生疲劳失效导致钻杆断裂。以钻采工况下直径为127 mm的钻杆为例,基于疲劳失效理论,利用ANSYS Workbench和nCode Design-Life软件建立损伤钻杆CAE模型并对其进行疲劳寿命预测,在给定不同载荷谱参数、不同损伤压痕位置与深度的情况下,得到各参数影响损伤钻杆疲劳寿命循环次数的规律。结果表明:较高水平的平均应力与应力幅会大幅度降低损伤钻杆的疲劳寿命;损伤压痕位于内加厚过渡段消失点时,损伤疲劳钻杆寿命循环次数最小。该结果为钻杆的探伤检修及判废提供了理论指导。 展开更多

关键词 作业损伤 ncode design-life软件 疲劳寿命 探伤检修

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于NCODE疲劳分析对采煤机行走轮寿命的研究 被引量：2

6

作者 范逢春 《机械管理开发》 2020年第10期141-143,共3页

以目前我国煤机行业发展现状为背景,对采煤机行走轮轮齿的易疲劳损坏位置进行了分析,并通过n Code就疲劳寿命的时限进行了模拟计算工作,联合ANSYS与n Code的仿真模型取得了轮齿疲劳寿命分布情况云图。数据结果发现,由于拉应力及其交变... 以目前我国煤机行业发展现状为背景,对采煤机行走轮轮齿的易疲劳损坏位置进行了分析,并通过n Code就疲劳寿命的时限进行了模拟计算工作,联合ANSYS与n Code的仿真模型取得了轮齿疲劳寿命分布情况云图。数据结果发现,由于拉应力及其交变作用对采煤机轮齿齿根两侧影响较大,齿根位置即为采煤机行走轮最容易发生疲劳的节点,99%的可靠度认为其使用寿命为2.23e+6次。 展开更多

关键词 采煤机 行走轮 ncode软件 疲劳分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于NCODE软件的五桩导管架焊缝疲劳寿命分析 被引量：1

7

作者 曹广启 《装备机械》 2016年第2期51-57,67,共8页

五桩导管架是海上风机的基础形式之一,主要由钢结构件焊接而成。由于焊缝的疲劳强度低于母材,疲劳破坏通常发生在焊缝位置处。借助NCODE软件的虚拟应变片,按照挪威船级社(DNV)疲劳设计规范的要求,通过选取焊缝区域的热点应力进行插值的... 五桩导管架是海上风机的基础形式之一,主要由钢结构件焊接而成。由于焊缝的疲劳强度低于母材,疲劳破坏通常发生在焊缝位置处。借助NCODE软件的虚拟应变片,按照挪威船级社(DNV)疲劳设计规范的要求,通过选取焊缝区域的热点应力进行插值的方法,求得热点焊缝焊趾位置处的应力谱,然后进行焊缝疲劳寿命分析,这是研究复杂接头形式焊缝疲劳寿命最有效的方法之一。 展开更多

关键词 五桩导管架 ncode软件 虚拟应变片 热点应力 疲劳寿命 分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于NCODE的采煤机行走轮使用寿命的分析

8

作者 申建伟 《机械管理开发》 2020年第1期111-113,共3页

介绍了NCODE软件计算行走轮轮齿的疲劳寿命的分析流程,对轮齿有限元强度进行了分析,并作为疲劳计算的模型基础,对动态载荷谱及材料在NCODE软件中的参数进行设置,确保了行走轮疲劳分析流程中的必要关键信息。分析结果表明,行走轮疲劳薄... 介绍了NCODE软件计算行走轮轮齿的疲劳寿命的分析流程,对轮齿有限元强度进行了分析,并作为疲劳计算的模型基础,对动态载荷谱及材料在NCODE软件中的参数进行设置,确保了行走轮疲劳分析流程中的必要关键信息。分析结果表明,行走轮疲劳薄弱位置可通过优化齿形参数来降低应力集中,通过喷丸处理等工艺提高轮齿表面粗糙度来实现轮齿疲劳寿命的延长。 展开更多

关键词 采煤机 行走轮 销排 使用寿命 ncode软件

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于试车场条件下车速与载荷关系的研究 被引量：1

9

作者 冯金芝 王斌 +1 位作者 郑松林 吴涛 《电子科技》 2018年第10期18-21,共4页

汽车在试车场路面进行疲劳耐久性试验时,悬架系统对不同测试车速的敏感度和响应不同,载荷随车速的变化呈现出一定的变化趋势。为研究载荷随车速的变化规律,对试车场条件下不同测点不同车速载荷谱进行分析。文中以某款车型的后悬架为参考... 汽车在试车场路面进行疲劳耐久性试验时,悬架系统对不同测试车速的敏感度和响应不同,载荷随车速的变化呈现出一定的变化趋势。为研究载荷随车速的变化规律,对试车场条件下不同测点不同车速载荷谱进行分析。文中以某款车型的后悬架为参考,在ADAMS软件中建立该悬架模型,基于试车场实际道路载荷谱对悬架模型进行仿真分析,同时利用n Code软件对载荷谱在时域范围内进行统计分析。试验结果表明,试验车在比利时路测试时的最佳车速为35 km·h^(-1)。掌握该变化规律对试车场制定整车悬架系统的测试规范具有重要意义,可有效提高试验场实车测试的效率。 展开更多

关键词 车速 载荷谱 ADAMS软件 统计分析 ncode软件

在线阅读 下载PDF 职称材料

压裂泵车车载发动机支撑横梁的性能评估 被引量：2

10

作者 孙汝奇 岳爱丽 +1 位作者 刘健 肖文生 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第5期131-133,共3页

当前压裂泵车多配备大功率车载发动机,其振动容易引起支撑横梁的疲劳失效。以2500型压裂泵车连接发动机与变速箱的右侧支撑横梁为研究对象,通过相关参数确立边界条件;然后利用有限元软件对其进行静力分析,得出应力集中位置出现在近发动... 当前压裂泵车多配备大功率车载发动机,其振动容易引起支撑横梁的疲劳失效。以2500型压裂泵车连接发动机与变速箱的右侧支撑横梁为研究对象,通过相关参数确立边界条件;然后利用有限元软件对其进行静力分析,得出应力集中位置出现在近发动机端的圆孔处;继而将仿真结果导入nCode Design-Life,采用S-N静态疲劳设计方法对其进行疲劳可靠性分析,得出该支撑横梁容易产生疲劳失效的位置仍出现在发动机端的圆孔处,与现场出现裂纹位置相吻合,并提出相应的改进措施,为支撑横梁的结构优化提供了参考。 展开更多

关键词 支撑横梁 振动 疲劳分析 ncode design-life

在线阅读 下载PDF 职称材料

液压膨胀夹头的夹紧疲劳可靠性分析 被引量：1

11

作者 李朱锋 王贵成 +1 位作者 顾海 孙健华 《制造业自动化》 2016年第9期41-44,共4页

针对液压膨胀夹头在使用过程中局部出现裂纹现象,通过有限元理论和疲劳分析理论相结合进行了液压膨胀夹头的夹紧疲劳可靠性分析。在夹头静力学分析的基础上定义了液压膨胀夹头的疲劳破坏载荷谱和材料的疲劳特性曲线,采用ANSYS软件中的Nc... 针对液压膨胀夹头在使用过程中局部出现裂纹现象,通过有限元理论和疲劳分析理论相结合进行了液压膨胀夹头的夹紧疲劳可靠性分析。在夹头静力学分析的基础上定义了液压膨胀夹头的疲劳破坏载荷谱和材料的疲劳特性曲线,采用ANSYS软件中的Ncode疲劳分析模块计算了液压膨胀夹头的疲劳寿命和疲劳损伤,并且确定了夹头最易发生疲劳损伤的区域,最后通过实验验证了仿真的结果,研究结果为夹头的结构优化设计和夹头的实际使用提供有效的依据和参考。 展开更多

关键词 液压膨胀夹头 疲劳可靠性 疲劳寿命 ncode design-life

在线阅读 下载PDF 职称材料

焊缝建模参数对其疲劳寿命的影响研究 被引量：2

12

作者 盛守增 张二江 王俊 《汽车零部件》 2016年第5期38-41,共4页

针对汽车悬架系统中常见的焊接结构,采用CAE技术对其焊缝的耐久性进行分析。为了考察焊缝模型各参数对焊缝疲劳寿命的影响,在前处理软件中建立不同焊缝单元倾角及厚度模型,并在nCode软件中计算焊缝部位的疲劳损伤。通过对比分析,建立各... 针对汽车悬架系统中常见的焊接结构,采用CAE技术对其焊缝的耐久性进行分析。为了考察焊缝模型各参数对焊缝疲劳寿命的影响,在前处理软件中建立不同焊缝单元倾角及厚度模型,并在nCode软件中计算焊缝部位的疲劳损伤。通过对比分析,建立各参数与疲劳损伤的相关性,为模拟焊缝结构的有效性提供参考。 展开更多

关键词 焊缝参数 疲劳寿命 ncode软件

在线阅读 下载PDF 职称材料