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多重四边环索-张弦穹顶屋盖索力张拉方案比选 被引量：4
1
作者 张超 余立 +1 位作者 许莉 林威 《福州大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第2期151-158,共8页
以首个多重四边环索-张弦穹顶屋盖工程——福州海峡奥林匹克体育中心体育馆为工程背景,对不同索力张拉方案进行比较研究.建立三维有限元分析模型,采用降温法模拟索力张拉施工过程,对比分析不同索力张拉方案下屋盖结构的响应变化规律.分... 以首个多重四边环索-张弦穹顶屋盖工程——福州海峡奥林匹克体育中心体育馆为工程背景,对不同索力张拉方案进行比较研究.建立三维有限元分析模型,采用降温法模拟索力张拉施工过程,对比分析不同索力张拉方案下屋盖结构的响应变化规律.分析结果表明,在张拉过程中,多重四边环索-张弦穹顶屋盖的内力和变形受索力张拉顺序影响较大,但是,最终受力及变形状态相差不大.针对张拉过程而言,方案1屋盖竖向变形、网格梁内力均比方案2更加合理.因此,考虑施工中屋盖结构的合理性,建议采用"外环索-中环斜索-内环斜索-张弦索"的索力张拉顺序. 展开更多
关键词 多重四边环索 张弦梁 穹顶 索力张拉
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多重四边形环索-张弦梁屋盖拉索张拉施工过程监测及数值模拟分析 被引量：2
2
作者 张超 余立 刘涛 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2016年第5期797-802,共6页
为了研究四边环索-张弦梁屋盖在索力张拉时的变化规律,以福州奥体中心体育馆屋盖为工程背景,实时监测索力张拉过程中拉索索力、构件应变及屋盖变形等关键响应.监测结果表明,张拉各重四边形环索可以使屋盖的挠度显著减小;然而,张拉张弦索... 为了研究四边环索-张弦梁屋盖在索力张拉时的变化规律,以福州奥体中心体育馆屋盖为工程背景,实时监测索力张拉过程中拉索索力、构件应变及屋盖变形等关键响应.监测结果表明,张拉各重四边形环索可以使屋盖的挠度显著减小;然而,张拉张弦索,会产生一定的"卸载"作用,使得屋盖挠度略有增加,预应力张拉完成后,整个屋盖结竖向刚度显著增大,屋盖挠度减小124mm.各阶段索力张拉过程中,索力及杆件应力均在安全许可范围内.同时,建立空间有限元分析模型,定义非线性阶段施工工况,采用短链杆的温降收缩模拟实际各级索力张拉过程.数值模拟结果与实测结果吻合较好,说明文中建立的数值模型可以较准确地模拟多重环索-张弦穹支屋盖在索力张拉过程中的响应. 展开更多
关键词 多重四边环索 张弦梁 穹顶结构 索力张拉 施工监测
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多重四边形环索-张弦穹顶局部断索冲击分析 被引量：6
3
作者 张超 付馨迪 +3 位作者 杜修力 颜学渊 许莉 贾宏宇 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期64-77,共14页
多重环索-张弦组合屋盖为复杂的弦支穹顶结构。任一拉索瞬断均会对屋盖结构产生十分显著的动力冲击作用。针对多重环索-张弦穹顶屋盖的结构特点,提出基于AP法的断索冲击动力分析方法。针对断索失效路径、断索持续时间、结构阻尼比及屋... 多重环索-张弦组合屋盖为复杂的弦支穹顶结构。任一拉索瞬断均会对屋盖结构产生十分显著的动力冲击作用。针对多重环索-张弦穹顶屋盖的结构特点,提出基于AP法的断索冲击动力分析方法。针对断索失效路径、断索持续时间、结构阻尼比及屋盖初始荷载等参数开展敏感性分析,得到适用于多重环索-张弦屋盖的断索冲击动力分析的适用参数。剩余屋盖结构的动力分析结果表明:拉索瞬断冲击下,剩余屋盖的位移及内力响应均会不同程度地大于拉索静力失效,拉索瞬断引起的冲击效应不可忽视。而且,部分结构响应的动力放大系数会大显著大于规范所推荐的放大系数DAF=2.0。不同类型的拉索瞬断分析结果表明:同一重环索中任一拉索瞬断引起的动力效应大致相同;外环索瞬断引起的动力效应会显著大于其他拉索;虽然外环索和张弦索的瞬断均会引起较大的动力响应,但是两者的分布规律差异较大;多根拉索瞬断引起的动力响应并非总是大于单根拉索瞬断。 展开更多
关键词 多重四边环索 张弦梁 拉索瞬断 动力响应 动力放大系数
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拉索失效对多重四边环索-张弦穹顶的影响 被引量：3
4
作者 张超 付馨迪 +2 位作者 许莉 颜学渊 贾宏宇 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期83-92,共10页
多重四边环索-张弦穹顶结构作为一种新型的索支穹顶结构,拉索失效会对屋盖结构受力产生较大影响.以全国首座三重四边环索-张弦穹顶屋盖(福州海峡奥林匹克中心体育馆屋盖)为研究背景,研究了拉索失效对于此类新型索支穹顶结构的竖向刚度... 多重四边环索-张弦穹顶结构作为一种新型的索支穹顶结构,拉索失效会对屋盖结构受力产生较大影响.以全国首座三重四边环索-张弦穹顶屋盖(福州海峡奥林匹克中心体育馆屋盖)为研究背景,研究了拉索失效对于此类新型索支穹顶结构的竖向刚度、构件内力及极限承载能力的影响规律,并评估单根拉索失效后屋盖结构的安全性.分析结果表明:拉索失效均会引起屋盖显著下挠,各种工况中外环索失效会引起最大的屋盖下挠,但是,不同拉索失效后屋盖竖向变形分布规律相差较大;外环索和张弦索的失效会引起相邻拉索索力不同程度的增大;外环索与张弦索的相互影响大于各环索之间的相互影响;不同位置的拉索失效均会引起屋盖极限承载能力下降,外环索失效引起结构极限承载力下降最显著;“仅单侧张弦索失效”会引起较“两侧张弦索均失效”更不利的屋盖挠度和极限承载力.总之,外环索失效为最不利拉索失效工况,会引起屋盖最大挠度增大134%,张弦索索力增加11.7%,极限承载力减小35%.但是,剩余整体屋盖结构仍具有一定的安全性. 展开更多
关键词 多重环索 张弦梁 穹顶 拉索失效 极限承载能力
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基于IMM的重型商用车状态参数和道路坡度联合估计方法
5
作者 刘刚 王豪豪 乔林炎 《河南工学院学报》 CAS 2024年第6期18-25,共8页
实时地估计重型商用车状态参数和行驶工况,有助于车辆的稳定性控制和驱动模式的实时切换。文中提出了一种重型商用车状态参数联合估计方法,建立了车辆运动学模型和动力学模型,将IMM算法和SRCKF算法融合,实现了对车辆行驶道路坡度的估计... 实时地估计重型商用车状态参数和行驶工况,有助于车辆的稳定性控制和驱动模式的实时切换。文中提出了一种重型商用车状态参数联合估计方法,建立了车辆运动学模型和动力学模型,将IMM算法和SRCKF算法融合,实现了对车辆行驶道路坡度的估计。利用滑模观测器估计车辆轮胎力,并在获得轮胎纵向力的基础上,利用查表反馈的方法估计路面附着系数。最后,利用硬件在环仿真台架对联合估计方法进行了验证,结果表明该算法具有较好的精度和实时性。 展开更多
关键词 车辆动力学 道路坡度 IMM算法 SRCKF算法 硬件在环测试
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