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考虑RAMS的动车组部件预防性维修策略 被引量：1
1
作者 伊成山 王红 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第2期309-319,共11页
为保证动车组部件安全可靠工作,实现维修部门安全和效益目标,本文针对运行里程达到四级修后进行更换的动车组部件为研究对象,提出一种考虑RAMS指标的动车组部件预防性维修策略,该策略考虑了RAMS指标对部件维修策略的影响,采用初级修、... 为保证动车组部件安全可靠工作,实现维修部门安全和效益目标,本文针对运行里程达到四级修后进行更换的动车组部件为研究对象,提出一种考虑RAMS指标的动车组部件预防性维修策略,该策略考虑了RAMS指标对部件维修策略的影响,采用初级修、高级修和发生故障进行小修的维修方式,引入了役龄递减因子和故障率递增因子来描述不同维修方式的维修效果。以动车组部件的可靠度阈值为决策变量,可用度要求为约束条件,将维修性和安全性指标量化为成本和时间,建立了多目标优化模型。分析安全性风险因子和维修性损失因子对部件可靠度阈值的敏感性,并探究不同优化目标对维修策略优化倾向的影响。结果表明:RAMS指标应用于动车组部件的维修策略后,采取较高的可靠度阈值能有效控制部件小修次数;安全性风险因子和维修性损失因子对策略优化结果具有显著影响;调整目标函数加权因子取值,可使策略具有较强的优化倾向;考虑RAMS指标预防性维修策略更具经济性,为动车组部件维修决策提供理论支持。 展开更多
关键词 预防性维修 动车组部件 可靠度、可用度、维修性、安全性 可靠度阈值 层次分析法 维修成本 维修时间 多目标优化
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考虑维修力量影响及载荷动态分配的k/n系统模糊可靠性分析
2
作者 黎放 何有宸 +2 位作者 狄鹏 陈童 尹东亮 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期160-172,共13页
工程实际中,维修活动开展前往往存在一定时长的准备期,且由于环境时变性、系统长期运行后的劣化累积等因素导致部件状态性能水平存在不确定性,使得系统可靠性建模较为困难。对此,运用模糊数表征系统部件的失效转移率、修复转移率及修理... 工程实际中,维修活动开展前往往存在一定时长的准备期,且由于环境时变性、系统长期运行后的劣化累积等因素导致部件状态性能水平存在不确定性,使得系统可靠性建模较为困难。对此,运用模糊数表征系统部件的失效转移率、修复转移率及修理工维修准备率的同时,以Power Law规则刻画部件间的故障相关关系,认为部件承担载荷超过某阈值时才会引发故障相关现象,并考虑了修理工数量与故障件数量之间关系对系统可靠性的影响,研究了载荷动态分配条件下带维修准备期的多修理工n中取k模糊多状态系统模型,建立了状态转移微分方程组,提出用逆向逐层分析的思路建立系统稳态概率系数的递推关系,应用α水平截集及Zadeh扩张原理确定了模糊状态概率的截集区间,得到了系统模糊稳态指标,最后通过算例给出了修理工数量及部件参数模糊程度对系统稳态指标的影响,验证了模型的适用性。 展开更多
关键词 维修准备期 模糊多状态 故障相关阈值 载荷动态分配 稳态可用度 维修忙期 可靠性分析
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基于Wiener退化过程的动车组部件状态-机会维修模型分析与研究 被引量：4
3
作者 皇甫兰兰 苏宏升 林俊亭 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期36-44,共9页
针对动车组多部件存在运行维修成本高、欠维修或过维修的现象以及故障影响范围大等问题,提出一种基于Wiener退化过程的部件状态-机会维修优化模型。该模型利用Wiener过程描述部件在运行过程中的劣化程度,通过基于指数分布的随机几何过... 针对动车组多部件存在运行维修成本高、欠维修或过维修的现象以及故障影响范围大等问题,提出一种基于Wiener退化过程的部件状态-机会维修优化模型。该模型利用Wiener过程描述部件在运行过程中的劣化程度,通过基于指数分布的随机几何过程反映不完全维修后部件的劣化损伤,同时利用定期检测获取部件的实际劣化值。从随机过程和拓扑的角度,分析不同类型维修策略之间的区别与联系。结合单部件状态维修优化策略,求得各部件的最优状态阈值和维修检测周期。引入机会阈值与状态阈值的比值,结合部件退化过程与状态阈值、机会阈值之间的关系,推导部件状态、机会维修次数期望值的数学表达式,建立状态-机会维修策略模型,采用蒙特卡洛算法进行模拟,确定各部件的最佳机会阈值,达到优化维修费用率的目标。以某型号动车组牵引供电系统为例,通过仿真验证,表明采取状态-机会维修模型,可以有效减少停机次数,降低维修费用率。 展开更多
关键词 动车组 机会阈值 状态-机会维修 Wiener退化过程 随机几何过程 蒙特卡洛算法
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基于互联网+的风电场运维仿真培训平台设计 被引量：1
4
作者 胡国清 赵振宁 +2 位作者 王刚 徐超 张宇 《电气自动化》 2022年第4期15-18,共4页
为解决风电机组故障处理难度大,监测和故障预警不到位的问题,通过监测风电机组各系统运行参数,发现异常情况时发出预警信号,及时进行运维处理。设计了风电机组集电线路保护电路,当某条集电线路故障时,与之连接的风电机组机端切断线路,... 为解决风电机组故障处理难度大,监测和故障预警不到位的问题,通过监测风电机组各系统运行参数,发现异常情况时发出预警信号,及时进行运维处理。设计了风电机组集电线路保护电路,当某条集电线路故障时,与之连接的风电机组机端切断线路,防止风电机组电压跌落严重,保证了故障线路保护动作的快速性和选择性。构建了多元线性回归预测模型,采用实时数据进行残差预测,提高了预测能力。试验结果表明:风电机组监测运维仿真系统对发电机组的预测温度与实际温度的相似度最高达到99%,发出预警时间最快为0.8 s。 展开更多
关键词 风电机组运维 集电线路保护 多元线性回归 残差检测 预警阈值
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基于多阶段-多阈值的设备退化建模与维护决策优化 被引量：3
5
作者 安友军 陈晓慧 +2 位作者 胡家文 董元发 张林 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2024年第8期2700-2717,共18页
在现有考虑非完美性维护的设备随机退化建模研究中,通常仅考虑了单一加工环境及单一预防性维护阈值下的设备维护决策优化问题,缺乏对多阶段退化及多阈值维护策略的研究.鉴于此,本文首先利用生产与退化的关系构建了变速生产环境下Wiener... 在现有考虑非完美性维护的设备随机退化建模研究中,通常仅考虑了单一加工环境及单一预防性维护阈值下的设备维护决策优化问题,缺乏对多阶段退化及多阈值维护策略的研究.鉴于此,本文首先利用生产与退化的关系构建了变速生产环境下Wiener漂移系数与实际加工速度的关系,并在考虑随机冲击影响的情况下设计了具有随机漂移系数的Wiener退化过程.然后以设备维护间隔为基础,将设备全生命周期平均地分割成多个独立的加工阶段,且每个加工阶段具有可供选择的加工速度、预防性维护阈值和预防性更换阈值.紧接着在首达时间的定义下推导了设备剩余寿命、不同维护活动发生的概率及其维护间隔等变量,提出了基于平均剩余寿命和经验检查间隔的混合检查策略及“多阶段-多阈值”的视情维护决策模型.最后通过大量的仿真实验发现:1)本文所提混合检查策略显著优于文献检查策略,且“多阶段-多阈值”维护模型与三种经典维护模型在平均ACR(average cost rate)指标上的偏差分别为−275.85%,−20.96%和−533.58%,这也进一步论证了本文所提维护模型的有效性和优越性;2)通过对预防性维护成本、检查成本、最小检查间隔和分割阶段总数进行敏感性分析发现,分割阶段总数对维护决策模型具有显著性影响且影响程度最大. 展开更多
关键词 设备退化建模 维护决策优化 多阶段变速退化 多视情维护阈值 WIENER过程
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