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基于多路径传输的TCP拥塞控制优化研究
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作者 林杨 《计算机应用文摘》 2025年第16期199-201,204,共4页
在网络技术不断演进的背景下,多路径传输技术为数据通信带来了新的发展机遇,但也对传统TCP拥塞控制机制提出了严峻挑战。文章围绕多路径传输环境下的TCP拥塞控制问题展开研究,以深入分析其面临的关键困境。为提升传输性能,提出3种优化策... 在网络技术不断演进的背景下,多路径传输技术为数据通信带来了新的发展机遇,但也对传统TCP拥塞控制机制提出了严峻挑战。文章围绕多路径传输环境下的TCP拥塞控制问题展开研究,以深入分析其面临的关键困境。为提升传输性能,提出3种优化策略:基于博弈论的公平性控制算法、基于带宽预测的自适应窗口增长算法,以及融合深度强化学习与贝叶斯网络的智能优化方法。在数据中心内部网络环境中进行了验证实验,结果表明所提策略能有效提升TCP连接的平均吞吐量,降低传输延迟与丢包率,并显著改善多连接之间、TCP与UDP之间的公平性。该研究为多路径传输技术在复杂网络环境中的高效应用提供了理论支持与实践依据。 展开更多
关键词 多路径传输 tcp拥塞控制 公平性 窗口增长机制 路径调度
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QoE-Driven Energy-Aware Multipath Content Delivery Approach for MPTCP-Based Mobile Phones 被引量:1
2
作者 Yuanlong Cao Shengyang Chen +3 位作者 Qinghua Liu Yi Zuo Hao Wang Minghe Huang 《China Communications》 SCIE CSCD 2017年第2期90-103,共14页
Mobile phones equipped with multiple wireless interfaces can increase their goodput performance by making use of concurrent transmissions over multiple paths, enabled by the Multipath TCP (MPTCP). However, utilizing... Mobile phones equipped with multiple wireless interfaces can increase their goodput performance by making use of concurrent transmissions over multiple paths, enabled by the Multipath TCP (MPTCP). However, utilizing MPTCP for data delivery may generally result in higher energy consumption, while the battery power of a mobile phone is limited. Thus, how to optimize the energy usage becomes very crucial and urgent. In this paper, we propose MPTCP-QE, a nov- el quality of experience (QoE)-driven energy-aware multipath content delivery approach for MPTCP-based mobile phones. The main idea of MPTCP-QE is described as follows: it first provides an application rate-aware energy-efficient subflow management strategy to tradeoff throughput performance and energy consumption for mobile phones; then uses an available bandwidth-aware congestion window fast recovery strategy to make a sender avoid unnecessary stow-start and utilize wireless resource quickly; and further introduces a novel receiver-driven energy-efficient SACK strategy to help a receiver possible to detect SACK loss timely and trigger loss recovery in a more energy-efficient way. The simulation results show that with the MPTCP-QE, the energy usage is enhanced while the performance level is maintained compared to existing MPTCP solutions. 展开更多
关键词 energy consumption video transport multipath tcp traffic offioading
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TCP协议以及多路径传输协议研究进展 被引量:4
3
作者 司其昊 刘振祥 《无线互联科技》 2024年第9期7-11,共5页
文章主要研究了TCP传输协议以及MPTCP多路径网络传输的研究进展。首先,文章对TCP的传输原理以及各项问题和应用进行研究,引用若干典型案例阐述TCP传输协议的优势及其存在的局限性,给出相应建议和改进措施;其次,提出了MPTCP多路径网络传... 文章主要研究了TCP传输协议以及MPTCP多路径网络传输的研究进展。首先,文章对TCP的传输原理以及各项问题和应用进行研究,引用若干典型案例阐述TCP传输协议的优势及其存在的局限性,给出相应建议和改进措施;其次,提出了MPTCP多路径网络传输是当下一种提高网络速度可行、高效的方式,但MPTCP在公平性、安全性、网络速度等方面还存在问题,故未达到可以全面普及的程度;最后,详细介绍了MPTCP多路径网络传输协议的发展趋势与难题,提出采用做多路径传输的代理的方式可以优化传输性能。 展开更多
关键词 tcp 多路径传输协议 MPtcp
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基于MPTCP的多路径传输优化技术综述 被引量:20
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作者 薛开平 陈珂 +2 位作者 倪丹 张泓 洪佩琳 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期2512-2529,共18页
新型网络环境致力于为用户提供广覆盖、高带宽、包含各种多媒体业务的服务,而多种接入技术并存的网络环境为无处不在的高质量服务提供了可能.为了适应异构环境,用户终端通常配置多个接口(比如WIFI和4G),通信终端之间可能存在多条路径.多... 新型网络环境致力于为用户提供广覆盖、高带宽、包含各种多媒体业务的服务,而多种接入技术并存的网络环境为无处不在的高质量服务提供了可能.为了适应异构环境,用户终端通常配置多个接口(比如WIFI和4G),通信终端之间可能存在多条路径.多径TCP协议(multipath TCP,MPTCP)是IETF MPTCP工作组提出的新型传输层多径协议,它在兼容TCP协议的基础上,同时利用多条路径的传输能力来进行数据传输,提高带宽利用率,增强连接的恢复能力,并且能够自适应地将数据从拥塞路径转移到非拥塞路径.近年来国内外机构先后作出了大量的研究,逐步使得MPTCP由概念走向实用.总结和阐述了MPTCP相关方面的研究现状,其中包括仿真实现与实际部署、乱序控制、联合拥塞控制、能耗管理、安全以及关于路径选择、移动性和QoS、数据中心中的应用等其他方面的研究.最后给出总结和展望. 展开更多
关键词 多路径 多径tcp协议 调度算法 拥塞控制 能耗管理 安全
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基于丢包区分及共享瓶颈的MPTCP拥塞控制算法 被引量:8
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作者 黄宏程 陆卫金 +1 位作者 刘建星 胡敏 《计算机工程与设计》 北大核心 2016年第3期571-576,共6页
为有效利用非共享瓶颈链路处的网络资源并解决多路径传输控制协议(multipath TCP,MPTCP)应用在异构网络中缺少丢包区分机制导致拥塞窗口急剧下滑等问题,提出一种基于子流丢包区分及共享瓶颈的MPTCP拥塞控制算法。通过检测MPTCP中子流共... 为有效利用非共享瓶颈链路处的网络资源并解决多路径传输控制协议(multipath TCP,MPTCP)应用在异构网络中缺少丢包区分机制导致拥塞窗口急剧下滑等问题,提出一种基于子流丢包区分及共享瓶颈的MPTCP拥塞控制算法。通过检测MPTCP中子流共享瓶颈的情况,进行动态地调整拥塞窗口,充分利用非共享瓶颈链路处的网络资源;在MPTCP应用于异构网络时,引入丢包区分机制,避免因非拥塞丢包浪费网络资源。实验结果表明,与现有MPTCP拥塞控制算法相比,该算法确保了共享瓶颈公平性,改善了网络的吞吐量性能。 展开更多
关键词 多路径传输控制协议 拥塞控制 共享瓶颈 丢包区分 吞吐量
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MPTCP中一种减缓缓存阻塞的重传策略 被引量:3
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作者 胡敏 刘鹏 邹然 《电视技术》 北大核心 2013年第17期98-101,共4页
MPTCP中子流间的性能差异、受限的缓存区将导致接收端缓存区阻塞,影响MPTCP整体性能。综合考虑子流的延迟、丢包率、拥塞控制窗口和慢启动门限,提出一种新的重传策略RTX-DLCS。仿真证明该策略能有效减缓缓存区阻塞,提高MPTCP吞吐量。
关键词 多路径tcp 重传 丢包率 吞吐量
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无线网状网中自适应网络编码的MPTCP研究与设计 被引量:1
7
作者 夏卓群 陈志刚 +1 位作者 赵明 刘佳琦 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2010年第4期106-109,124,共5页
网络编码可以提高无线网状网的吞吐量,但是它在无线网状网中的实际应用是一个挑战性的问题。网络编码必须和TCP很好相容才能得到广泛应用。根据无线网状网的特点,研究和设计了一种自适应网络编码的多路径TCP。在提出的方案中,网络编码... 网络编码可以提高无线网状网的吞吐量,但是它在无线网状网中的实际应用是一个挑战性的问题。网络编码必须和TCP很好相容才能得到广泛应用。根据无线网状网的特点,研究和设计了一种自适应网络编码的多路径TCP。在提出的方案中,网络编码被加入到现有的网络系统,源节点根据目的节点编码数据块的自由度,调整发送编码的数据块,以降低多路径传输的数据报文的失序,提高网络的吞吐量,保证各个数据流之间的公平性。仿真结果表明设计的MPTCP有效。 展开更多
关键词 无线网状网 网络编码 多路径tcp 自由度
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TCP 协议在多径源路由上的性能测试与分析 被引量:3
8
作者 刘超 何彬 +2 位作者 王雷 乐正友 牛志升 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期102-103,173,共3页
无线ad hoc网中路由协议是网络的研究重点,其中多径源路由是多径路由方式的一个代表。针对MSR对传输层带来的影响提供了试验数据的验证,对数据结果进行了分析,并用理论做出了合理的解释。
关键词 移动AD HOC网 多径源路由 tcp
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一种基于公平加权耦合的MPTCP拥塞控制算法 被引量:2
9
作者 郭璟 薛开平 +1 位作者 洪佩琳 杨荣海 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2014年第3期453-457,共5页
MPTCP是IETF MPTCP工作组新设计的一种传输协议,可在一个连接中同时使用多条路径.为实现大范围部署,MPTCP的设计需确保公平性,其中包含网络公平性和瓶颈公平性.MPTCP工作组为MPTCP协议设计了一种满足网络公平性并倾向于资源池的拥塞控... MPTCP是IETF MPTCP工作组新设计的一种传输协议,可在一个连接中同时使用多条路径.为实现大范围部署,MPTCP的设计需确保公平性,其中包含网络公平性和瓶颈公平性.MPTCP工作组为MPTCP协议设计了一种满足网络公平性并倾向于资源池的拥塞控制算法,但没有考虑瓶颈公平性问题.本文首先给出拥塞避免阶段拥塞窗口增大量和减小量满足网络公平性时的关系,然后结合瓶颈公平性,设计出一种基于公平加权耦合的多路径拥塞控制算法.仿真表明,此算法可在保证网络公平性的前提下,有效提升多路径连接子流在各条路径上,尤其是较差路径上的瓶颈公平性. 展开更多
关键词 多路径传输 MPtcp 拥塞控制算法 网络公平性 瓶颈公平性
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移动AdHoc网络中的TCP改进技术
10
作者 李海涛 林孝康 《电讯技术》 北大核心 2004年第5期144-147,共4页
近年来,有关移动AdHoc网络的关键技术研究已经取得了很大的进展,如何有效地提高其网络性能仍然是目前研究的热点问题。本文结合这种网络拓扑动态变化、路由易发生改变的特点,分析了传统TCP协议在应用上遇到的挑战,并从两个途径研究了针... 近年来,有关移动AdHoc网络的关键技术研究已经取得了很大的进展,如何有效地提高其网络性能仍然是目前研究的热点问题。本文结合这种网络拓扑动态变化、路由易发生改变的特点,分析了传统TCP协议在应用上遇到的挑战,并从两个途径研究了针对TCP技术的各种改进方案,同时提出了今后可能的研究方向。 展开更多
关键词 HOC网络 tcp协议 移动AD 路由 网络拓扑 网络性能 改进技术
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基于MPTCP路径管理算法性能分析 被引量:5
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作者 王琨 周星 +5 位作者 周峰 谭齐宁 程玺 符发 谭毓银 廖宇力 《海南大学学报(自然科学版)》 CAS 2017年第3期211-218,共8页
介绍了MPTCP的4种路径管理算法,给出了MPTCP路径管理性能评价指标-带宽聚合效益(B)因子量化公式,并用其评价测试数据结果以帮助MPTCP协议研究者定量分析MPTCP的多路径传输性能,最后根据不同网络场景测试,通过性能评价因子(B)的计算证明... 介绍了MPTCP的4种路径管理算法,给出了MPTCP路径管理性能评价指标-带宽聚合效益(B)因子量化公式,并用其评价测试数据结果以帮助MPTCP协议研究者定量分析MPTCP的多路径传输性能,最后根据不同网络场景测试,通过性能评价因子(B)的计算证明了Fullmesh路径管理算法在多路径传输中性能最优. 展开更多
关键词 多路径传输 MPtcp 路径管理 带宽聚合效益因子 性能研究
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TCP与SCTP-CMT分析及在无线网络应用比较
12
作者 翁慧敏 黄明和 +2 位作者 汪浩 许长桥 刘凯 《电脑知识与技术》 2013年第9X期6091-6093,共3页
TCP协议与SCTP协议同属于传输层协议,都可以提供可靠的数据传输服务。SCTP-CMT是在SCTP协议的基础上提出的并行多路径传输机制,可以同时利用多条路径进行数据传输以提高链路的利用率,该文对TCP和SCTP-CMT的基本特性进行了简述。为比较TC... TCP协议与SCTP协议同属于传输层协议,都可以提供可靠的数据传输服务。SCTP-CMT是在SCTP协议的基础上提出的并行多路径传输机制,可以同时利用多条路径进行数据传输以提高链路的利用率,该文对TCP和SCTP-CMT的基本特性进行了简述。为比较TCP与SCTP-CMT在具有多种接入方式的无线网络中的传输性能,该文以车载网络环境为例,并在NS2仿真工具下对TCP与SCTP-CMT在车载网络环境中的传输效率进行仿真比较,仿真结果显示,SCTPCMT的传输性能始终高于TCP。 展开更多
关键词 tcp协议 SCTP协议 并行多路径传输 无线网络 车载网络
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TCP-R with EPDN: Handling out of Order Packets in Error Prone Satellite Networks
13
作者 Arjuna SATHIASEELAN 《International Journal of Communications, Network and System Sciences》 2009年第7期675-686,共12页
Studies have shown that packet reordering is common, especially in satellite networks where there are link level retransmissions and multipath routing. Moreover, traditional satellite networks exhibit high corruption ... Studies have shown that packet reordering is common, especially in satellite networks where there are link level retransmissions and multipath routing. Moreover, traditional satellite networks exhibit high corruption rates causing packet losses. Reordering and corruption of packets decrease the TCP performance of a network, mainly because it leads to overestimation of the congestion in the network. We consider satellite networks and analyze the performance of such networks when reordering and corruption of packets occurs. We propose a solution that could significantly improve the performance of the network when reordering and corruption of packets occur in a satellite network. We report results of our simulation experiments, which support this claim. 展开更多
关键词 tcp Packet Reorder THROUGHPUT DROPS CONGESTION multipath Satellite
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基于链路容量的多路径拥塞控制算法 被引量:14
14
作者 王竹 袁青云 +2 位作者 郝凡凡 房梁 李凤华 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期59-71,共13页
多路径传输的链路差异性和TCP友好性约束等因素导致将现有的TCP拥塞控制机制直接用于多路径传输时,会带来带宽分配不公平的问题。针对此问题,提出了一种基于链路容量的多路径拥塞控制算法。所提算法基于反馈调节拥塞的思想,利用M/M/1缓... 多路径传输的链路差异性和TCP友好性约束等因素导致将现有的TCP拥塞控制机制直接用于多路径传输时,会带来带宽分配不公平的问题。针对此问题,提出了一种基于链路容量的多路径拥塞控制算法。所提算法基于反馈调节拥塞的思想,利用M/M/1缓存队列模型调控接收端缓存队列大小,对发送端吞吐量进行调节,实现多路径联合拥塞控制。实验结果证明,所提算法可提升多路径传输带宽利用率、多路径拥塞控制算法响应能力,保证多路径传输公平性。 展开更多
关键词 多路径tcp 拥塞控制 公平性 带宽利用率 反馈调节
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面向多路径并行传输的拥塞控制及公平性 被引量:1
15
作者 高冲 凌志浩 +1 位作者 袁宜峰 曹建福 《华东理工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期107-112,共6页
从多路径传输拥塞控制算法设计原则出发,综合分析了多路径传输的特点及公平性问题,提出值得探讨的多路径公平性评价体系。综述了现有的多路径拥塞控制的研究成果,并指出拥塞控制的发展方向以及值得研究的关键技术。
关键词 多路径并行传输 拥塞控制 tcp友好性 瓶颈链路
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一种新的基于中继的端到端多径传输控制协议
16
作者 陈枭 雷为民 +1 位作者 张伟 关云冲 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1222-1226,共5页
如何建立并利用多条路径传输数据成为当前网络控制协议研究的热点,然而目前针对实时媒体数据多径传输控制协议的研究还没有完善的解决方法.针对这一实际情况,提出一种新的基于中继的端到端多径传输控制协议,协议使用中继作为建立、管理... 如何建立并利用多条路径传输数据成为当前网络控制协议研究的热点,然而目前针对实时媒体数据多径传输控制协议的研究还没有完善的解决方法.针对这一实际情况,提出一种新的基于中继的端到端多径传输控制协议,协议使用中继作为建立、管理多径的重要组件,文中对多径传输控制协议定义的相关消息做了详细介绍,并通过仿真实验进行验证.仿真结果表明,该协议在传输实时音视频媒体数据时相比单径传输,在传输时延、数据丢包率、传输质量等方面有较大提高. 展开更多
关键词 中继 端到端 多径 传输控制协议 实时
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移动自组网中基于区域的多路路由算法 被引量:3
17
作者 王孟浩 刘晏兵 《重庆邮电学院学报(自然科学版)》 2006年第5期628-631,共4页
提出了一种适用于移动自组网的基于区域的多路路由算法。该算法将路由发现控制在一个预定区域内,不仅大量减少路由控制开销,而且确保最优路由。分析和仿真表明,选用合适的多径选取策略,在高移动、高动态网络环境下,该算法在路由开销、TC... 提出了一种适用于移动自组网的基于区域的多路路由算法。该算法将路由发现控制在一个预定区域内,不仅大量减少路由控制开销,而且确保最优路由。分析和仿真表明,选用合适的多径选取策略,在高移动、高动态网络环境下,该算法在路由开销、TCP吞吐量以及时延方面都有一定的提高。 展开更多
关键词 移动自组网 多路路由 传输控制协议 路由开销
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融合多路径传输技术的移动车联网传输机制研究 被引量:4
18
作者 卢伟 李沁颖 《软件导刊》 2021年第2期196-199,共4页
随着移动车联网技术的广泛应用,车载设备开始配备多个网络接口以满足车载应用传输需求,然而受高速移动的车载节点影响,车联网通讯链路中断和数据包丢失时常发生。为解决上述弊端,提高车联网网络通信质量,提出一种融合多路径并行传输的... 随着移动车联网技术的广泛应用,车载设备开始配备多个网络接口以满足车载应用传输需求,然而受高速移动的车载节点影响,车联网通讯链路中断和数据包丢失时常发生。为解决上述弊端,提高车联网网络通信质量,提出一种融合多路径并行传输的移动车联网多路径传输机制。其可充分发挥车载节点的多宿主特性,提高移动车联网传输性能。 展开更多
关键词 移动车联网 多路径传输协议 多路径并行传输 传输质量
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基于深度强化学习的高铁网络多路径智能拥塞控制算法
19
作者 谢周杨 王成群 《电子科技》 2025年第11期1-7,共7页
多路径传输控制协议(Multipath Transmission Control Protocol,MPTCP)可保证高速铁路网络中通信服务的可靠性,但高速铁路网络中频繁切换和无线损失现象会对MPTCP的性能产生不利影响。针对这些问题,文中提出了一种基于深度强化学习的高... 多路径传输控制协议(Multipath Transmission Control Protocol,MPTCP)可保证高速铁路网络中通信服务的可靠性,但高速铁路网络中频繁切换和无线损失现象会对MPTCP的性能产生不利影响。针对这些问题,文中提出了一种基于深度强化学习的高铁网络多路径拥塞控制算法(High Speed Railway Multipath Congestion Control,HSR-MPCC)。HSR-MPCC算法在传统多路径拥塞控制算法中加入加减窗因子,可以根据不同网络状态智能调节加减窗因子数值,从而在传统多路径拥塞控制算法计算所得的拥塞窗口较大或较小时对拥塞窗口进行调整。在此基础上,利用深度强化学习技术实时计算最佳加减窗因子,从而使客户端发送速率与高度动态变化的高铁链路带宽相匹配。实验结果表明,HSR-MPCC能够提升Uncoupled、LIA(Linked Increase Algorithm)和OLIA(Opportunistic Linked Increases Algorithm)等传统多路径拥塞控制算法的性能,可以使改进后的多路径拥塞算法更好地适应动态高速铁路网络。 展开更多
关键词 高速铁路网络 多路径tcp 拥塞控制 深度强化学习 TD3 系统吞吐量 ns-3 天地一体化网络
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