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某国际机场新空中交通控制塔多源冗余供电系统安装研究
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作者 黄鑫 张康明 张正 《建筑技术开发》 2026年第1期83-87,共5页
以某国际机场新空中交通控制塔(NAT)为研究对象,聚焦其强电系统中多源冗余供电方案的设计、安装与可靠性验证。根据其三源四级供电架构(双市电+柴油发电机+外部应急接口,经变压器、母线、UPS、末端双插座四级保障),实现关键负荷零中断... 以某国际机场新空中交通控制塔(NAT)为研究对象,聚焦其强电系统中多源冗余供电方案的设计、安装与可靠性验证。根据其三源四级供电架构(双市电+柴油发电机+外部应急接口,经变压器、母线、UPS、末端双插座四级保障),实现关键负荷零中断供电。通过对柴油发电机、UPS等关键设备及CCMS智能监控系统的应用分析,结合模拟故障、逐级加载等验证手段,表明了极端工况下的供电连续性与可靠性。同时方案以精准容量匹配和全周期管控平衡了供电可靠性与经济性之间的矛盾,为大型枢纽建筑及同类高可靠场景提供了有益的参考。 展开更多
关键词 新航空控制塔台强电系统 多冗余供电方案 供电可靠性
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面向高压输电杆塔在线监测设备的多级无线供电系统设计与一体化绝缘子装置研制 被引量:1
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作者 张民 张鑫 +3 位作者 刘野然 李勇 何正友 吴宁 《电网技术》 北大核心 2025年第2期834-843,I0115,共11页
感应取电+多中继无线供电为高压输电杆塔在线监测设备提供了一种不受天气影响且安全稳定的新型供电方式。然而,目前多中继无线供电技术还缺少完整的系统设计和高压环境下的运行验证。为此,该文提出了一套面向35kV电压等级的多中继无线... 感应取电+多中继无线供电为高压输电杆塔在线监测设备提供了一种不受天气影响且安全稳定的新型供电方式。然而,目前多中继无线供电技术还缺少完整的系统设计和高压环境下的运行验证。为此,该文提出了一套面向35kV电压等级的多中继无线供电系统方案,并研制了具有无线电能传输功能的一体化绝缘子装置。首先,基于系统电路模型,以实现恒压输出和零相角输入为目标,设计了五线圈-多中继无线供电系统的补偿电容参数,并给出了功率变换电路设计方案;其次,给出了多中继线圈与环氧树脂绝缘子的一体化封装方案和封装流程,并制作了一套一体化绝缘子装置;最后,通过实验验证了多中继无线供电系统的恒压特性,并且通过高压实验验证了融合多中继线圈的一体化绝缘子的绝缘性能以及在高压环境下实现无线能量传输的可行性。实验结果表明,整套设备输出功率达到44.38W,传输效率达84.5%,一体化绝缘子装置满足35kV电压等级绝缘耐压要求。 展开更多
关键词 输电杆塔在线监测设备 多中继无线供电 一体化绝缘子 恒压输出
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多塔斜拉桥主跨交叉索设置方式研究
3
作者 柴生波 张瑞琳 +1 位作者 王秀兰 郭昆 《重庆大学学报》 北大核心 2025年第3期121-132,共12页
为了提高多塔斜拉桥的结构刚度,提出了一种新型的主跨交叉索布置方式。通过分析交叉索对中塔的约束刚度公式,研究了约束刚度最大时,交叉索的设置位置,提出了主跨交叉索的非对称布置方式。建立三塔、四塔斜拉桥有限元模型,考虑拉索的垂... 为了提高多塔斜拉桥的结构刚度,提出了一种新型的主跨交叉索布置方式。通过分析交叉索对中塔的约束刚度公式,研究了约束刚度最大时,交叉索的设置位置,提出了主跨交叉索的非对称布置方式。建立三塔、四塔斜拉桥有限元模型,考虑拉索的垂度效应及结构大位移效应,分析了交叉索非对称布置对塔、梁变形及桥塔受力的影响。结果表明,当多塔斜拉桥的高跨比位于0.2~0.3之间,主跨交叉索距中塔的距离为0.7~0.76倍的跨长时,对中塔的约束刚度最大;在均布荷载作用下,与对称布置相比,三塔、四塔斜拉桥采用交叉索非对称布置时,中塔的塔顶水平位移分别减小10.8%、11.9%,加载跨的最大下挠减小3.3%、0.2%,主梁的一阶竖弯频率增大3.5%、6.4%,中塔的塔底弯矩减小14.1%、8.1%。非对称布置可明显提高交叉索对中塔的约束,增大结构刚度、改善中塔受力。 展开更多
关键词 斜拉桥 多塔 交叉索 布置方式 约束刚度
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基于FA-EW-IPM的事故停泵水锤防护多目标研究 被引量:1
4
作者 周泊 梁兴 +2 位作者 李佳 易雨晨 胡楷淳 《水电能源科学》 北大核心 2025年第4期182-186,共5页
针对事故停泵水锤防护多目标优化问题,以无量纲最大水锤压力值、泵最小转速、单向调压塔水体积作为控制目标,以调压塔直径、初始水深、安装位置等为决策变量,建立水锤防护的多目标优化数学模型,并采用萤火虫算法(FA)求得Pareto解集,进... 针对事故停泵水锤防护多目标优化问题,以无量纲最大水锤压力值、泵最小转速、单向调压塔水体积作为控制目标,以调压塔直径、初始水深、安装位置等为决策变量,建立水锤防护的多目标优化数学模型,并采用萤火虫算法(FA)求得Pareto解集,进而利用熵权-理想点法(EW-IPM)计算获得最优防护方案。结果表明,单向调压塔宜布置于局部高点的后缘,在管道局部高点附近增设空气阀后可有效减小单向调压塔体积;单向调压塔径高比、管径比分别宜在0.23~0.29、0.10~0.14之间取值;基于EW-IPM法计算获得Pareto解中的最优方案,采用该方案进行水锤防护,不仅经济成本较低,且能较好地满足水锤防护效果,为事故停泵水锤多目标研究提供了理论支持。 展开更多
关键词 萤火虫算法 单向调压塔 多目标寻优 水锤
原文传递
基于多尺度数值模型的多塔悬索桥关键受力行为研究 被引量:1
5
作者 陈小双 王路 +2 位作者 王涛 张兴标 邹旭伟 《西南科技大学学报》 2025年第1期45-52,共8页
多塔悬索桥因“中塔效应”致其在单主跨荷载下结构受力行为复杂。以泰州长江公路大桥为典型案例,构建了考虑中塔处主缆-鞍座局部精细模拟的多尺度有限元模型,分析了单主跨满布汽车荷载作用下的结构与变形特征,并进行了中塔刚度、摩擦系... 多塔悬索桥因“中塔效应”致其在单主跨荷载下结构受力行为复杂。以泰州长江公路大桥为典型案例,构建了考虑中塔处主缆-鞍座局部精细模拟的多尺度有限元模型,分析了单主跨满布汽车荷载作用下的结构与变形特征,并进行了中塔刚度、摩擦系数等关键参数的影响分析,讨论了主缆抗滑设计的合理参数组合。研究表明:多尺度模型是分析与应对多塔悬索桥“中塔效应”问题的有效途径;中塔刚度和名义摩擦系数是影响多塔悬索桥受力行为的主要因素;建议多塔悬索桥设计中采取适当的鞍座抗滑措施,名义摩擦系数可取0.25~0.30,此时中塔刚度可增至20~50 MN/m(泰州桥中塔刚度的3~8倍),从而大幅拓展多塔悬索桥的中塔设计空间,推动该类桥梁的推广与应用。 展开更多
关键词 多塔悬索桥 中塔效应 抗滑设计 多尺度模型
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大流量下多塔斜拉输水管桥的水锤效应分析
6
作者 景媛 汪峻松 +2 位作者 高徐军 曹双利 周勇军 《水资源与水工程学报》 北大核心 2025年第4期95-105,共11页
以某大跨径斜拉输水管桥为研究对象,重点分析水锤效应对其结构性能的影响。采用流固耦合方法对水锤过程进行仿真模拟,并验证其有效性;在此基础上建立了水-管-桥的三维耦合仿真模型,对比分析了流固耦合与非流固耦合2种情况下水锤作用对... 以某大跨径斜拉输水管桥为研究对象,重点分析水锤效应对其结构性能的影响。采用流固耦合方法对水锤过程进行仿真模拟,并验证其有效性;在此基础上建立了水-管-桥的三维耦合仿真模型,对比分析了流固耦合与非流固耦合2种情况下水锤作用对桥梁动力响应的差异,重点考察了不同关阀时间下竖向和竖纵向水锤对桥梁动力响应的影响规律。结果表明:流固耦合与非流固耦合计算得到的桥梁响应峰值基本吻合,主要差异体现在振动周期上;竖向和竖纵向水锤均会引发显著的桥梁纵向位移,其中竖纵向水锤的影响更为突出;随着关阀时间的缩短,管道内部压强显著上升,桥梁纵向位移响应变化明显;当关阀时间在6~30 s范围内时,以桥塔顶部纵向位移为效应指标,竖向和竖纵向水锤的放大系数分别在1.022~1.143和1.032~1.193之间;以主梁端部纵向位移为效应指标,竖向和竖纵向水锤的放大系数分别在1.115~1.720和1.114~1.805之间。研究成果可为同类输水管桥的设计提供参考。 展开更多
关键词 大流量 大跨径 多塔斜拉输水管桥 水锤效应 动力响应 关阀时间 流固耦合
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基于用户数据特征深度挖掘的快速图书检索算法
7
作者 窦淑庆 刘思豆 《现代电子技术》 北大核心 2025年第14期137-142,共6页
针对传统图书推荐系统所得到的计算结果滞后于实时需求且准确性较低的缺陷,文中基于用户画像数据,提出一种快速图书检索算法。该算法在用户画像构建部分对静态属性抽取和动态标签行为进行建模。在图书特征提取模型中,使用BERT-Word2Vec... 针对传统图书推荐系统所得到的计算结果滞后于实时需求且准确性较低的缺陷,文中基于用户画像数据,提出一种快速图书检索算法。该算法在用户画像构建部分对静态属性抽取和动态标签行为进行建模。在图书特征提取模型中,使用BERT-Word2Vec作为基础框架进行多模态特征提取,并利用双塔深度匹配模型构建了用户MLP塔和图书改进CNN塔,对特征进行充分细致的多维分析。模型通过将实时反馈机制Kafka-Redis流处理算法与会话注意力加权融合,最终实现了场景化的推荐。实验测试结果显示,NDCG@10指标较最优基准提升了约21.0%,行为反馈延迟在峰值500 QPS流量下小于等于3.5 s。表明所提算法能够为知识服务场景提供兼具准确性、时效性与场景适应性的信息推荐解决方案。 展开更多
关键词 用户画像 双向编码器表示技术 双塔深度匹配模型 多层感知器 卷积神经网络 推荐算法
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偏置框架-核心筒结构抗震墙墙肢抗震性能分析与探讨
8
作者 程曦 《建筑结构》 北大核心 2025年第23期70-74,共5页
某超限高层为大底盘多塔结构,塔楼采用钢管混凝土柱钢梁框架-混凝土核心筒结构,其中某塔楼为偏置框架-核心筒结构,不同抗震墙布置方案对结构体系的性能会产生不同影响。在不同地震烈度下,抗震墙布置的敏感性也会有所不同。经过对比分析... 某超限高层为大底盘多塔结构,塔楼采用钢管混凝土柱钢梁框架-混凝土核心筒结构,其中某塔楼为偏置框架-核心筒结构,不同抗震墙布置方案对结构体系的性能会产生不同影响。在不同地震烈度下,抗震墙布置的敏感性也会有所不同。经过对比分析不同抗震墙布置方案得出,在满足建筑使用功能的前提下,交通核区域布置部分抗震墙+外围中等尺寸框架柱的方式可以有效贡献刚度、解决扭转效应。对比不同高度、不同烈度下偏置墙体的受拉情况得出,对于高烈度区的低矮塔楼,更易出现平均名义拉应力控制较难的情况;针对不规则超限项,采取针对性的加强措施,对关键构件设定性能目标并进行相应的抗震性能设计。弹塑性分析结果表明,在地震作用下,结构关键构件可以满足中震弹性、大震不屈服的抗震性能目标。 展开更多
关键词 大底盘多塔结构 钢管混凝土柱 钢梁 偏置框架-核心筒 抗震墙 抗震性能 弹塑性分析
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多塔斜拉桥船撞力及防撞性能研究 被引量:1
9
作者 董海斌 刘勇 《公路工程》 2025年第3期173-177,202,共6页
多塔斜拉桥因其出色的跨越能力,广泛应用于宽阔水域,但水域中普遍存在通航需求,使得桥梁面临船撞风险。以某(106+4×175+106)m五塔部分斜拉桥为工程背景,采用经验分析法和有限元动态仿真,研究多塔斜拉桥的设防船撞力及防撞设施效果... 多塔斜拉桥因其出色的跨越能力,广泛应用于宽阔水域,但水域中普遍存在通航需求,使得桥梁面临船撞风险。以某(106+4×175+106)m五塔部分斜拉桥为工程背景,采用经验分析法和有限元动态仿真,研究多塔斜拉桥的设防船撞力及防撞设施效果,研究结果表明:大桥桥跨布置及通航净空设置合理,且大桥5个主墩均存在1000 t级船舶撞击风险。基于有限元动态仿真计算的最大船撞力为11.7 MN,高于铁路规范的计算值(4.93 MN),与AASHTO公式的计算值(11.62 MN)接近。设置防撞设施后,最大船撞力为7.5 MN。相对于不设防撞设施时的对应工况,设防撞设施的桥墩所受撞击力降低幅度为26.5%~42.4%,船舶船头变形降低了17.4%~33.3%,防撞设施对桥墩和船舶都起到了一定的防护作用。基于背景工程的多塔斜拉桥船撞力及防撞研究可为类似桥梁的设计、研究提供参考。 展开更多
关键词 多塔斜拉桥 航道规划 船撞力 船体变形 防撞设施
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塔式光热电站吸热器出口熔盐温度控制研究
10
作者 孙海翠 姜震 +1 位作者 林磊 胡益 《自动化仪表》 2025年第4期54-59,64,共7页
集热塔吸热器出口熔盐温度控制是电站实现太阳能收集转换的关键,直接影响光热电站的经济性、安全性和稳定性。目前,吸热器出口熔盐温度控制多采用单冲量的控制回路,控制效果欠佳。针对吸热器出口温度控制的难点,提出一种多控制器组列协... 集热塔吸热器出口熔盐温度控制是电站实现太阳能收集转换的关键,直接影响光热电站的经济性、安全性和稳定性。目前,吸热器出口熔盐温度控制多采用单冲量的控制回路,控制效果欠佳。针对吸热器出口温度控制的难点,提出一种多控制器组列协调的控制方法。该方法采用屏间温差控制,结合吸热器出口熔盐温度控制等,以提升吸热器出口熔盐温度控制效果。同时,针对时间及气象因素的影响,提出虑及时间区段及气象因素的屏间温差设定值设置方法,以有效提高吸热器出口熔盐温度控制的准确度。塔式光热电站吸热器出口熔盐温度控制的研究对提升吸热器出口熔盐温度控制效果、光热转换效率具有促进作用。 展开更多
关键词 塔式光热电站 集热塔吸热器 熔盐温度 多控制器组列协调控制 温差控制
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大底板多塔基础隔震结构抗震性能研究
11
作者 刘富君 李学平 虞终军 《建筑结构》 北大核心 2025年第17期105-110,共6页
通过对一系列不同动力特性上部结构大底板多塔基础隔震结构的计算,分析研究了减震系数、地震波、大底板刚度对此结构减震效果的影响,分析了上部塔楼的动力特性对结构隔震效果的影响。结果表明:结构刚度相近塔楼组成的大底板基础隔震结构... 通过对一系列不同动力特性上部结构大底板多塔基础隔震结构的计算,分析研究了减震系数、地震波、大底板刚度对此结构减震效果的影响,分析了上部塔楼的动力特性对结构隔震效果的影响。结果表明:结构刚度相近塔楼组成的大底板基础隔震结构,塔楼的数量及布置方式均不影响结构的减震效果。结构刚度相差较大塔楼组成的大底板基础隔震结构,其减震效果差;通过增大较柔塔楼刚度或减小较刚塔楼刚度,可明显提高结构减震效果。结构刚度相差较大塔楼组成的大底板基础隔震结构,当较大刚度塔楼数量少时,结构的减震系数最大,且随着小刚度塔楼比重的逐渐增大,减震系数呈先变大后变小的规律。结构刚度相差较大塔楼组成的大底板基础隔震结构,当较大刚度塔楼数量多时,结构的减震系数随着大刚度塔楼比重的增大呈逐渐变小的规律。 展开更多
关键词 大底板多塔结构 基础隔震 减震系数 底部剪力比
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基于混合检索增强的双塔模型研究 被引量:3
12
作者 郜洪奎 马瑞祥 +2 位作者 包骐豪 夏少杰 瞿崇晓 《计算机科学》 北大核心 2025年第6期324-329,共6页
在知识检索的前沿领域,尤其是在大语言模型的应用场景下,研究焦点集中在用纯向量检索技术来高效捕获相关信息,继而将这些信息送入大语言模型进行综合提炼和概括。然而,这种方法的局限性在于,仅依赖向量表示可能无法全面把握检索的复杂性... 在知识检索的前沿领域,尤其是在大语言模型的应用场景下,研究焦点集中在用纯向量检索技术来高效捕获相关信息,继而将这些信息送入大语言模型进行综合提炼和概括。然而,这种方法的局限性在于,仅依赖向量表示可能无法全面把握检索的复杂性,且缺乏有效的排序机制,常使得无关信息冗余,进而削弱了最终答案与用户实际需求的匹配度。为解决这一难题,提出了基于混合检索增强的双塔模型。此模型创新性地融合了多路径召回策略,通过多样化的召回机制互补,确保检索结果既全面又高度相关。模型架构上,采用双层结构,结合了双向循环神经网络与文本卷积神经网络,使得模型可以对检索结果进行多层次的排序优化,极大地提高了结果的相关性和顶部结果的精确度。更进一步,将经过高效排序的高质量信息与原始查询一同送入大语言模型,充分利用其深层次的分析功能,生成更为精准和可信的答案。实验结果表明,提出的方法有效提升了检索的准确性和系统的整体性能,极大地增强了大语言模型在实际应用中的准确度和实用性。 展开更多
关键词 知识搜索 大语言模型 向量检索技术 混合检索增强的双塔模型 多路径召回策略
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春晓科技大厦超高层结构设计
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作者 石星亮 廖文斌 +1 位作者 林嘉洲 黄文成 《建筑结构》 北大核心 2025年第22期65-73,共9页
春晓科技大厦项目北地块两栋超高层塔楼立面复杂,结构存在多塔、大悬挑、外框不连续、楼板不连续、核心筒收进、斜柱、穿层柱等多项不规则项,根据方案与建筑功能的需求,采用框架-核心筒结构。采用弹性时程分析法进行了多遇地震下的补充... 春晓科技大厦项目北地块两栋超高层塔楼立面复杂,结构存在多塔、大悬挑、外框不连续、楼板不连续、核心筒收进、斜柱、穿层柱等多项不规则项,根据方案与建筑功能的需求,采用框架-核心筒结构。采用弹性时程分析法进行了多遇地震下的补充计算,采用等效弹性方法验算结构与构件在设防地震作用下的性能目标,采用SAUSAGE软件对结构进行罕遇地震作用下的动力弹塑性分析,并针对双塔大底盘、上部核心筒收进、斜柱转换、外框不连续等不规则项进行专项分析。结果表明:结构各项指标满足要求,抗震性能状态、关键部位受力状态良好。通过针对性地采取加强措施,采用合理的混凝土梁与钢管柱连接构造做法,保证了结构安全、可靠。 展开更多
关键词 超高层结构 框架-核心筒 多塔 斜柱 外框不连续 核心筒收进 动力弹塑性分析
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塔架滑移系统受力拉板多目标优化设计 被引量:1
14
作者 鞠成伟 胡弦旋 +2 位作者 孙旋 张更娥 毛立青 《起重运输机械》 2025年第2期29-36,共8页
文中以无晃动塔架滑移系统中的主要承重核心——滑移拉板为研究对象,针对滑移拉板在承重50tf后出现不同程度的应力、形变大的问题,在保证结构满足强度要求的情况下,利用Solid Works软件进行三维建模,并结合Ansys软件搭建仿真分析平台。... 文中以无晃动塔架滑移系统中的主要承重核心——滑移拉板为研究对象,针对滑移拉板在承重50tf后出现不同程度的应力、形变大的问题,在保证结构满足强度要求的情况下,利用Solid Works软件进行三维建模,并结合Ansys软件搭建仿真分析平台。以滑移拉板厚度、滑移拉板宽度、滑移拉板长度为设计变量,以滑移拉板的最大应力、最大变形和质量为响应,并基于响应面利用多目标遗传(MOGA)优化算法对滑移拉板进行多目标优化设计。结果表明,优化后的滑移拉板最大应力降低了23.55%,最大变形降低了27.1%,几何结构质量降低了0.3%。优化后减少了无晃动塔架滑移系统关键部件的应变和应力集中,能够快速有效地获得滑移拉板多目标优化的最优解。 展开更多
关键词 塔架 滑移拉板 响应面法 多目标遗传算法 多目标优化
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大底盘多塔楼建筑结构的抗震设计分析
15
作者 张龙 《建设科技》 2025年第6期87-89,共3页
本文结合工程实例,对带有地下室的大底盘多塔建筑的特性介绍,明晰如何确定嵌固部位,及其他控制值参数,采用PKPM软件中的SATWE模块建立合理的模型对大底盘多塔楼结构的计算分析,总结了结构抗震设计中需注意的问题和解决措施,希望抗震工... 本文结合工程实例,对带有地下室的大底盘多塔建筑的特性介绍,明晰如何确定嵌固部位,及其他控制值参数,采用PKPM软件中的SATWE模块建立合理的模型对大底盘多塔楼结构的计算分析,总结了结构抗震设计中需注意的问题和解决措施,希望抗震工程设计提供借鉴。 展开更多
关键词 大底盘 多塔楼 地下室 抗震
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济南恒隆广场结构设计研究
16
作者 于定富 《价值工程》 2025年第27期24-26,共3页
济南恒隆广场(泉城广场)项目是大底盘多塔连体结构,下部大面积地下室不设缝的复杂建筑。设计采用筏板基础,上部结构各部分设有防震缝,使上部结构单元变得简单规则。结构计算表明,结构震型、间位移角、承载力均满足规范要求。同时建议连... 济南恒隆广场(泉城广场)项目是大底盘多塔连体结构,下部大面积地下室不设缝的复杂建筑。设计采用筏板基础,上部结构各部分设有防震缝,使上部结构单元变得简单规则。结构计算表明,结构震型、间位移角、承载力均满足规范要求。同时建议连接左右塔的钢结构桥与主体结构连接时采用GPZ盆式橡胶隔震支座进行弱连接处理。对同类工程的分析有较高的参考价值。 展开更多
关键词 大底盘多塔结构 防震缝 筏板基础 连体
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群塔作业防碰撞安全高度计算及智能预警措施研究
17
作者 王轲 《现代工程科技》 2025年第12期105-108,共4页
随着高层建筑及大型工程规模的不断扩大,群塔协同作业已成为常态。群塔同时作业带来了更高的安全风险,塔吊碰撞事故时有发生,严重威胁施工人员的生命安全及企业的经济效益。虽然相关规范对群塔防碰撞提出了一般性要求,但缺乏量化的安全... 随着高层建筑及大型工程规模的不断扩大,群塔协同作业已成为常态。群塔同时作业带来了更高的安全风险,塔吊碰撞事故时有发生,严重威胁施工人员的生命安全及企业的经济效益。虽然相关规范对群塔防碰撞提出了一般性要求,但缺乏量化的安全高度计算方法。以进贤县大路吴家(前后万)安置房项目为例,通过对群塔防碰撞中安全距离进行计算分析,以及采取先进的智能预警措施,为群塔作业的安全高效协同作业提供了理论依据,提高了群塔主动防控能力。 展开更多
关键词 群塔作业 碰撞预防 计算方法 智能预警
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大底盘多塔超限超高层转换结构设计
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作者 卜朗 《工程技术研究》 2025年第8期195-197,共3页
文章以某地铁停车场上盖大底盘多塔超限超高层项目为例,对该高层转换结构进行设计。设计了大底盘多塔结构和转换结构,探究了地下结构、框支转换结构、剪力墙、框支转换层和车库框架柱的性能要求,分析了框支层楼板地震有限元应力、框支... 文章以某地铁停车场上盖大底盘多塔超限超高层项目为例,对该高层转换结构进行设计。设计了大底盘多塔结构和转换结构,探究了地下结构、框支转换结构、剪力墙、框支转换层和车库框架柱的性能要求,分析了框支层楼板地震有限元应力、框支转换梁重力荷载、混凝土楼盖损伤发展和剪力墙构件损伤发展。分析结果表明,该结构形式可以满足相应的抗震要求。 展开更多
关键词 多塔结构 转换结构 地铁停车场 重力载荷
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加强若尔盖湿地和黄河源区多圈层相互作用综合观测研究为保护黄河“水塔”提供科技支撑
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作者 孟宪红 尚伦宇 +7 位作者 李照国 王少影 舒乐乐 陈昊 赵林 苏培玺 张宇 吕世华 《中国科学院院刊》 北大核心 2025年第6期1128-1137,共10页
建成了以若尔盖湿地草原为重点、辐射整个黄河源区的能量—水分—碳循环综合观测网络,揭示了高原草地和湿地生态系统从叶片—群体—生态系统—区域尺度碳循环特征及其对气候变化的响应机理,建立了基于高原草毡层退化的草地生态监测和恢... 建成了以若尔盖湿地草原为重点、辐射整个黄河源区的能量—水分—碳循环综合观测网络,揭示了高原草地和湿地生态系统从叶片—群体—生态系统—区域尺度碳循环特征及其对气候变化的响应机理,建立了基于高原草毡层退化的草地生态监测和恢复技术,显著降低了生态治理成本并增强了其可持续性。厘清了冻土—积雪—植被—大气相互作用的关键过程与机理,研发了具有自主知识产权的SHUD(Simulator of Hydrologic Unstructured Domains)水文模型及其软件工具包,改进了青藏高原陆面—生态—水文模拟,深化了对黄河源区生态恢复水文效应的认识。提出了青藏高原强局地陆面大气耦合过程是维持高原午后对流降水的机制,为开展高原午后对流降水预报和区域气候与生态系统协同调控提供了科学依据。 展开更多
关键词 黄河水塔 高原草地湿地生态系统 多圈层相互作用 气候变化
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某超限结构高位转换方案比选及节点分析
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作者 林启鹏 郑佳凯 《广东土木与建筑》 2025年第6期49-52,共4页
高层结构高位转换设计是结构设计的难点,转换节点设计作为结构的关键节点其安全性不容忽视。文中针对某超限项目的高位转换(转换层为第20层)进行分析与设计研究,通过对比3种转换方案,优选了斜墙转换方案,并对关键节点进行精细化有限元... 高层结构高位转换设计是结构设计的难点,转换节点设计作为结构的关键节点其安全性不容忽视。文中针对某超限项目的高位转换(转换层为第20层)进行分析与设计研究,通过对比3种转换方案,优选了斜墙转换方案,并对关键节点进行精细化有限元分析以及安全评估,以确保结构安全性和合理性。考虑转换节点应力集中和斜墙受力形式,提出了在斜墙设置顶拉梁、斜暗柱等加强措施形成二道保护防线。研究结果表明,本设计方案更有效传递上部转换结构荷载,有效减少结构扭转效应,并满足超高层建筑的安全性和功能性需求,为同类高位转换结构设计提供参考。 展开更多
关键词 大底盘多塔 悬挑结构 有限元分析 节点设计
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