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基于效用的多径传输路径优选机制
1
作者 邓伟华 李默嘉 徐强 《通信技术》 2025年第8期888-893,共6页
多径传输是充分利用网络中潜在的多条传输路径实现数据并发传输并有效提升业务传输质量的重要手段。现有的多径传输路径优选技术主要依赖于对各条传输路径的带宽等指标进行实时测量,以测量值为基准形成针对备选路径的传输质量评估,从而... 多径传输是充分利用网络中潜在的多条传输路径实现数据并发传输并有效提升业务传输质量的重要手段。现有的多径传输路径优选技术主要依赖于对各条传输路径的带宽等指标进行实时测量,以测量值为基准形成针对备选路径的传输质量评估,从而对路径选择进行决策。但是,针对传输路径实时指标的测量一是容易增大多径传输的基础开销,导致多径传输性能下降;二是测量结果往往具有一定的滞后性,当前的测量结果并不能有效反映传输路径的当前质量特征,会进一步降低多径传输的整体效果。因此,提出了一种基于传输路径统计特征的多径传输路径优选机制,定义了传输效用的概念,建立了一种基于传输效用的路径评估模型,实现了对传输路径的优选,避免了实时指标测量机制的缺陷,提升了多径传输的整体质量水平。最后,通过仿真实验验证了方案的效果。 展开更多
关键词 多径传输 实时测量 统计特征 效用 路径优选
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多通路时变网络下的车辆路径问题研究
2
作者 李珺 朱利圆 李若 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第10期308-319,共12页
针对城市道路交通拥堵造成的车辆尾气污染问题以及物流企业竞争不断加剧的现状,研究多通路时变网络下考虑客户满意度的低碳车辆路径问题。构建考虑现实路网车速时变特性的多通路时变网络;考虑客户价值的差异性,对客户进行分类并提出相... 针对城市道路交通拥堵造成的车辆尾气污染问题以及物流企业竞争不断加剧的现状,研究多通路时变网络下考虑客户满意度的低碳车辆路径问题。构建考虑现实路网车速时变特性的多通路时变网络;考虑客户价值的差异性,对客户进行分类并提出相应的客户满意度评价标准;建立多通路时变网络下减少碳排放、降低车辆运输成本以及提高客户满意度的问题模型。根据模型特征,提出基于模拟退火算法(simulated annealing algorithm,SA)并结合邻域搜索和禁忌搜索思想的自适应混合模拟退火算法(adaptive hybrid simulated annealing algorithm,AHSA)。采用贪婪插入法构造初始解;设计可行解和不可行解禁忌表;使用路径内和路径间两类邻域搜索算子,并提出新的搜索策略;建立自适应搜索算子选择机制,并设计权重增量控制因子。使用Solomon标准测试数据集中的多组算例对AHSA进行测试,同时与多种算法进行对比,验证了AHSA的可行性和优越性,并通过实验证明了问题模型的合理性。 展开更多
关键词 车辆路径问题(VRP) 多通路时变网络 低碳 客户满意度 模拟退火 自适应机制
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嵌入式测试平台的多DAG实时调度算法
3
作者 田文韬 李晓明 《集成电路与嵌入式系统》 2025年第3期24-32,共9页
在嵌入式测试平台开发中,实时性是一个至关重要的特性,能够使平台系统快速响应任务事件。大多情况下平台运行的任务繁多且类型不一,因此针对任务众多且任务之间关系多样的情况下如何使实时的任务优先执行的问题,本文提出了一种多DAG实... 在嵌入式测试平台开发中,实时性是一个至关重要的特性,能够使平台系统快速响应任务事件。大多情况下平台运行的任务繁多且类型不一,因此针对任务众多且任务之间关系多样的情况下如何使实时的任务优先执行的问题,本文提出了一种多DAG实时调度算法MDRTPS,算法主要分为3个步骤:①对多个DAG进行实时任务分离,分离出来的实时任务集和普通任务集使用不同的优先级算法和资源分配。②维护3个调度队列,队列协调不同DAG任务之间的排序。③调度器基于最早完成时间来调度任务到处理器核。实验结果表明,MDRTPS算法的任务跨度和实时任务的响应速度均优于HEFT算法和CPOP算法。 展开更多
关键词 多DAG 实时性 调度算法 路径分离
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基于时-频双路径Transformer的多源微震信号分离
4
作者 芦楠楠 邢帅 +1 位作者 马占国 刘盛东 《煤炭学报》 北大核心 2025年第S2期907-920,共14页
围岩稳定是煤矿安全生产的基石。微震监测技术通过监测岩体变形破裂时的震动信号评估岩体稳定性,从而为煤矿动力灾害防治提供了丰富信息。在复杂的井下地质环境中,围岩破裂时常伴随多个微震源生成,微震监测信号极易出现多震源信号的混合... 围岩稳定是煤矿安全生产的基石。微震监测技术通过监测岩体变形破裂时的震动信号评估岩体稳定性,从而为煤矿动力灾害防治提供了丰富信息。在复杂的井下地质环境中,围岩破裂时常伴随多个微震源生成,微震监测信号极易出现多震源信号的混合,严重影响了微震事件分析、震源精准定位等任务,迫切需要对多源混合的微震信号进行分离。然而,经典的分离方法通常基于一定假设条件才能求解,容易偏离待分离信号的原始特性。已有的基于深度学习的分离模型虽然可以自动学习混合信号到分离信号的映射关系,但是更关注学习特征的时序依赖关系而忽略了空间信息。因此,提出基于时-频双路径Transformer的多源微震信号分离模型MS-SepNet,设计了编码器、分离器与解码器的核心模块。其中,分离器以时-频双路径特征学习为核心模块,捕捉特征在时序上的依赖关系,同时充分学习频域特征。为了实现分离的同时避免分离前后信号幅值不一致,设计了包含频域均方误差和时域信噪比的联合损失函数。此外,在迁移学习框架下,利用丰富的地震数据集训练模型,冻结通用特征提取层,再采用微震数据对模型微调,获得微震信号分离模型。最终实验结果表明,MS-SepNet能够有效分离不同程度混合的微震信号。当重叠率高达80%时,分离前后的信噪比和波形相似度仍能达到7.36 dB和91.52%,优于Conv-TasNe、DPRNN、Sepformer等分离方法。 展开更多
关键词 多源微震信号 信号分离 迁移学习 时-频双路径 TRANSFORMER
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通信路径损耗下多智能体系统固定时间防碰防离编队控制
5
作者 杨海骄 刘安 何舒平 《自动化学报》 北大核心 2025年第3期643-657,共15页
针对多智能体系统中邻居间通信存在通信路径损耗的情况,研究距离-变权重通信拓扑下非线性多智能体系统固定时间防碰防离编队控制问题,充分考虑通信路径损耗所引起的拓扑变化的不确定性和距离相关性、系统中未知非线性动力学特性以及固... 针对多智能体系统中邻居间通信存在通信路径损耗的情况,研究距离-变权重通信拓扑下非线性多智能体系统固定时间防碰防离编队控制问题,充分考虑通信路径损耗所引起的拓扑变化的不确定性和距离相关性、系统中未知非线性动力学特性以及固定时间收敛的控制性能要求等.为解决以上问题,首先结合通信理论中的通信损耗模型和数学图论知识,对通信路径损耗下的拓扑结构进行量化建模.其次,基于人工势场原理,设计一套新的预设时间防碰防离策略,以确保每个智能体在预设时间内离开碰撞与离群预警区,避免碰撞与离群现象.同时,提出一种新的具有自适应增益的分层滑模面结构,进一步改善系统的动态性能.在此基础上,结合自适应技术,构建一套自适应分层滑模固定时间防碰防离编队控制方案.所提方案不仅解决了系统本身以及通信路径损耗所引起的非线性动态耦合问题,而且保证了通信路径损耗情况下多智能体系统的编队任务在固定时间内完成,同时没有碰撞和离群现象.最后,给出严格的理论分析以及对比仿真结果,证明了所提控制方法的有效性和优越性. 展开更多
关键词 多智能体系统 通信路径损耗 预设时间防碰防离 分层滑模控制 固定时间编队控制
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基于SPER-TD3的无人机编队三维航迹规划 被引量：2
6
作者 彭博 王晓波 +3 位作者 魏祥麟 成洁 秦华旺 范建华 《计算机系统应用》 2025年第2期61-73,共13页
复杂地形条件下,基于深度强化学习的无人机编队航迹规划可以完成无人机编队的轨迹寻优,路径长度和环境适应性均优于传统启发式算法,但仍存在训练稳定性不足、规划实时性差等问题.面向领航者-跟随者模式的无人机集群,本文提出了一种基于S... 复杂地形条件下,基于深度强化学习的无人机编队航迹规划可以完成无人机编队的轨迹寻优,路径长度和环境适应性均优于传统启发式算法,但仍存在训练稳定性不足、规划实时性差等问题.面向领航者-跟随者模式的无人机集群,本文提出了一种基于SPER-TD3算法的无人机编队实时三维航迹规划方法.首先,将基于SumTree的优先经验回放机制融入TD3算法,设计了SPER-TD3算法,确定无人机编队的轨迹;然后,使用基于角度队形控制方法优化跟随者的飞行轨迹,并应用动态轨迹平滑算法优化转向角.为了加快SPER-TD3算法的训练收敛速度和稳定性,解决长时间依赖性问题,设计了结合LSTM、自注意力机制以及多重感知机的网络模型结构.在多种障碍物环境下进行了仿真实验,结果表明,所提方法在轨迹安全覆盖率、飞行路径平滑度、成功率、奖励大小等方面综合表现优于8种主流的深度强化学习算法,其重要性综合评估值比当前方法提升8.5%–72.9%不等,且训练稳定性最佳. 展开更多
关键词 无人机编队路径规划 深度强化学习 三维环境 实时性 轨迹平滑
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时代精神视域下艺术脱节解读与重连重塑
7
作者 时亚茹 《亚太人文与艺术》 2025年第4期88-92,共5页
艺术作为时代精神的具象载体,本应承担记录社会现实、传递集体情绪、回应公众困惑的功能。然而在当代创作生态中,部分艺术作品陷入符号化堆砌、悬浮于现实、隔绝于大众的困境,与时代精神产生显著脱节。本文以马克思主义文艺理论、技术... 艺术作为时代精神的具象载体,本应承担记录社会现实、传递集体情绪、回应公众困惑的功能。然而在当代创作生态中,部分艺术作品陷入符号化堆砌、悬浮于现实、隔绝于大众的困境,与时代精神产生显著脱节。本文以马克思主义文艺理论、技术批判理论为理论基础,结合典型案例,从创作主体、文化生态、技术环境社会语境四大维度剖析艺术与时代精神脱节的深层机理。研究发现,四大维度并非孤立作用,而是形成经验间接化+算法同质化、评价滞后+共识弱化、工具理性膨胀+价值模糊的跨维度耦合效应,构成系统性困境。针对此,本文提出重建创作现场性、发展多元评价体系、推动技术人文复位等重连路径,强调艺术需回归以人为本的本质,扎根现实、服务公众,方能重新成为记录时代、凝聚共识的精神镜像。 展开更多
关键词 时代精神 艺术脱节 多维度机理 跨维度耦合 重连路径
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基于多维泰勒网的无人车有限时间路径跟踪控制
8
作者 吴玉崭 李晨龙 +1 位作者 龚光红 卢俊言 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第11期3641-3648,共8页
针对含有模型不确定和测量噪声条件下的无人车路径跟踪控制问题,提出基于多维泰勒网(MTN)的有限时间路径跟踪控制方案。利用MTN模型刻画无人车模型的不确定性,改进的反向传递(BP)算法作为其学习算法;设计自适应MTN滤波器来滤除测量噪声,... 针对含有模型不确定和测量噪声条件下的无人车路径跟踪控制问题,提出基于多维泰勒网(MTN)的有限时间路径跟踪控制方案。利用MTN模型刻画无人车模型的不确定性,改进的反向传递(BP)算法作为其学习算法;设计自适应MTN滤波器来滤除测量噪声,MTN作为滤波器,最小均方(LMS)算法作为其学习算法;设计MTN有限时间控制器对无人车进行精确路径跟踪控制,其可以快速准确跟踪参考路径;根据有限时间控制理论,给出了收敛性证明。通过无人车仿真实验验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 多维泰勒网 有限时间控制 模型不确定性 测量噪声 路径跟踪控制 无人车
原文传递
融合通道全局注意力机制的双路径实时语义分割
9
作者 胡锦磊 田恩刚 瞿枫 《电子科技》 2025年第5期83-88,共6页
针对主流实时语义分割方法存在多尺度特征提取能力较差、轻量型骨干网络特征提取能力较弱、缺少上下文信息的有效融合等问题,文中提出一种融合通道全局注意力机制的双路实时语义分割模型。快速金字塔池化模块(Fast Pyramid Pooling Modu... 针对主流实时语义分割方法存在多尺度特征提取能力较差、轻量型骨干网络特征提取能力较弱、缺少上下文信息的有效融合等问题,文中提出一种融合通道全局注意力机制的双路实时语义分割模型。快速金字塔池化模块(Fast Pyramid Pooling Module,FPPM)在金字塔池化模块(Pyramid Pooling Module,PPM)基础上进行轻量化设计,在保持多尺度信息提取的同时提高模块的速度。空间信息分支可以弥补使用轻量级骨干网络产生的性能损失。通道全局注意力机制对空间信息和骨干网络提取的语义信息进行有效融合,并对全局信息进行交互,提高模型的分割性能。在不使用其他数据集预训练的情况下,所提模型在PASCAL VOC2012验证数据集上的平均交并比为73.8%,参数量为14.6 MB,在NVIDIA TITAN Xp上的每秒帧数可以达到43 frame·s^(-1),表明该模型在精度和速度上实现了较好平衡。 展开更多
关键词 语义分割 双路径 注意力机制 多尺度池化 实时 深度学习 信息融合 轻量化
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浅海航道水深实时监测方法研究 被引量：7
10
作者 张勋 许文海 +1 位作者 唐文彦 董丽丽 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z1期361-363,共3页
提出了一种利用航道侧面多传感器对浅海航道水深进行实时监测的方法。该方法根据发射换能器安装间距来确定测量精度,克服了传统水深测量仪器测量精度受声速变化影响较大的缺陷。并根据水声信道中多途效应时延估计模型,利用时延估计技术... 提出了一种利用航道侧面多传感器对浅海航道水深进行实时监测的方法。该方法根据发射换能器安装间距来确定测量精度,克服了传统水深测量仪器测量精度受声速变化影响较大的缺陷。并根据水声信道中多途效应时延估计模型,利用时延估计技术和互相关运算进行了计算机模拟。模拟结果表明,该方法对监测浅海航道水深是可行的。 展开更多
关键词 水深测量 多途效应 时延估计
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高速铁路平原场景无线信道小尺度衰落特征的研究 被引量：5
11
作者 刘留 陶成 +1 位作者 邱佳慧 陈后金 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期41-46,共6页
研究高速移动条件下无线信道特性是发展高铁新型通信系统的基础。本文基于标准信道探测仪Propsound在高速移动条件下平原场景的无线信道探测数据,分析此场景下的小尺度衰落特征。K因子在列车靠近接收天线时最大值为20dB,远离天线时取值... 研究高速移动条件下无线信道特性是发展高铁新型通信系统的基础。本文基于标准信道探测仪Propsound在高速移动条件下平原场景的无线信道探测数据,分析此场景下的小尺度衰落特征。K因子在列车靠近接收天线时最大值为20dB,远离天线时取值为8dB～10dB;时间色散特性上,多径延时随着列车先靠近又远离接收天线而变化;区别于经典的Doppler功率谱,高速条件下无线信道在列车穿越基站的过程中呈现快速Doppler特性,并无Doppler扩展。 展开更多
关键词 高铁无线信道 平原模型 K因子 多径时延 DOPPLER
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福建省县域经济差异的时空动态与变迁机制 被引量：32
12
作者 纪小美 付业勤 +2 位作者 陶卓民 王卫平 王婷 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2016年第2期36-44,共9页
采用探索性时空数据分析(ESTDA)、多层次回归模型等方法,分析了1990—2013年福建县域经济差异的时空动态与动力机制。研究发现:1福建县域经济差异先升后降。2"核心—边缘"结构较稳定,县域经济增长出现路径依赖。3沿海地区局... 采用探索性时空数据分析(ESTDA)、多层次回归模型等方法,分析了1990—2013年福建县域经济差异的时空动态与动力机制。研究发现:1福建县域经济差异先升后降。2"核心—边缘"结构较稳定,县域经济增长出现路径依赖。3沿海地区局部空间结构相对动态,经历了协同高增长,竞争增长与协同低增长三个阶段;内陆局部空间结构相对稳定,协同与竞争并存;农业大县经济地位急剧下降,导致其路径弯曲度较大。4局域型"核心—边缘"结构的出现推动县域差异趋于缩小。5全球化、政策倾斜、分权化和城市化的时空分异是影响福建县域经济格局变迁的重要动力机制。 展开更多
关键词 县域差异 时空动态 变迁机制 LISA时间路径 多层次模型 福建省
原文传递
采用时反和时频差分OFDM的水声语音通信方法 被引量：5
13
作者 周跃海 江伟华 +1 位作者 陈磊 童峰 《应用声学》 CSCD 北大核心 2015年第4期283-290,共8页
针对水声信道多径、时变、多普勒等恶劣传输特点对水声语音通信的严重影响,本文采用多通道时间反转和时频差分OFDM进行水声语音通信技术方案设计,该方法首先通过多通道时间反转进行时间域和空间域多径聚焦,进而结合时频差分OFDM调制解... 针对水声信道多径、时变、多普勒等恶劣传输特点对水声语音通信的严重影响,本文采用多通道时间反转和时频差分OFDM进行水声语音通信技术方案设计,该方法首先通过多通道时间反转进行时间域和空间域多径聚焦,进而结合时频差分OFDM调制解调抑制残留多径的影响。由于无需采用信道估计和均衡算法,系统实现方便、复杂度低,同时对信道具有一定程度的稳健性。该方法语音压缩编码采用混合激励线性预测编码。仿真实验和海试实验表明了本文方案的有效性。 展开更多
关键词 水下语音通信 多通道时间反转 时频差分OFDM
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稳定分布噪声下基于粒子滤波的多径时变信道盲均衡算法 被引量：5
14
作者 夏楠 邱天爽 李景春 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第11期92-99,共8页
提出了一种基于粒子滤波的多径时变信道盲均衡算法,并在此基础上进行扩展,提出了一种基于延迟抽样的盲均衡算法。新算法的贡献可总结为:推导出对称α稳定分布(SαS)噪声下对传输码元进行最大后验估计的盲贯序算法;对SαS分布噪声进行高... 提出了一种基于粒子滤波的多径时变信道盲均衡算法,并在此基础上进行扩展,提出了一种基于延迟抽样的盲均衡算法。新算法的贡献可总结为:推导出对称α稳定分布(SαS)噪声下对传输码元进行最大后验估计的盲贯序算法;对SαS分布噪声进行高斯近似并递推出信道及噪声未知参数的联合后验分布。仿真结果表明,所提出的算法是有效的,特别是在较强脉冲噪声情况下要优于其他算法。 展开更多
关键词 信道盲均衡 SaS粒子滤波 最大后验估计 多径时变信道
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多属性随机时间依赖网络路径优化 被引量：8
15
作者 陈京荣 俞建宁 李引珍 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期291-298,共8页
为了改善实时交通诱导,根据交通网络中路段属性具有随机时间依赖性的特点,将路段各属性定义为关于时间的离散随机变量,建立了多属性条件下随机时间依赖网络路径优化模型.基于信息熵的多属性决策方法,设计了模型的求解算法;优化了网络节... 为了改善实时交通诱导,根据交通网络中路段属性具有随机时间依赖性的特点,将路段各属性定义为关于时间的离散随机变量,建立了多属性条件下随机时间依赖网络路径优化模型.基于信息熵的多属性决策方法,设计了模型的求解算法;优化了网络节点的搜索顺序,使每个节点的信息只通过一步更新就可得到,从而获得多属性条件下所有节点到给定终点的路径选择结果,出行者可以根据到达某节点的具体时刻选择行进方向.最后,通过算例给出了算法的实现过程,并说明了随机时间依赖网络不遵从"先进先出(FIFO)"条件. 展开更多
关键词 随机时间依赖网络 多属性 路径优化 算法
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无线传感器网络多时间尺度链路估计算法研究 被引量：5
16
作者 彭喜元 潘大为 彭宇 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第A03期80-85,共6页
针对无线传感器网络链路存在的不稳定性和不对称性问题,提出多时间尺度链路估计算法,通过长期和短期两种时间尺度估计节点间的链路质量,构建稳定链路和突发链路共存的拓扑结构,并采用突发链路发现策略实现机会路由;同时又针对由突发链... 针对无线传感器网络链路存在的不稳定性和不对称性问题,提出多时间尺度链路估计算法,通过长期和短期两种时间尺度估计节点间的链路质量,构建稳定链路和突发链路共存的拓扑结构,并采用突发链路发现策略实现机会路由;同时又针对由突发链路的不对称性引起的复制数据包问题,提出了多路径ACK策略,通过稳定链路和突发链路共同形成的多条路径传递ACK,提高ACK的到达率,减少复制数据包的数量.实验结果证明,多时间尺度链路估计算法使无线网络的平均路径长度减少且在一定程度上能节省能量并提高包接收率,同时多路径ACK策略也很好的解决了包复制问题. 展开更多
关键词 链路估计 多时间尺度 多路径ACK 无线传感器网络
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一种新的OFDM系统多符号联合差分时间同步算法 被引量：4
17
作者 郭达 江峰 +1 位作者 宋梅 宋俊德 《电路与系统学报》 CSCD 北大核心 2007年第3期94-97,共4页
本文提出了一种OFDM系统多符号联合差分时间同步算法。首先用接收到的时域OFDM信号进行间隔为符号长度加循环前缀(Cycle Prefix,CP)长度的自相关得到相关信号。然后使用相干信号中相隔符号长度的两个采样的差别来得到时间信息。使用这... 本文提出了一种OFDM系统多符号联合差分时间同步算法。首先用接收到的时域OFDM信号进行间隔为符号长度加循环前缀(Cycle Prefix,CP)长度的自相关得到相关信号。然后使用相干信号中相隔符号长度的两个采样的差别来得到时间信息。使用这种算法,CP中不受ISI影响的区域的终点可以准确的识别出来。仿真结果证明该算法克服了现有算法的某些缺陷,性能有所改进。 展开更多
关键词 正交频分复用 时间同步 循环前缀 多径衰落信道
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脉冲无线电通信系统的正交锁相环路同步方法 被引量：2
18
作者 尹华锐 黄嵢 +1 位作者 徐佩霞 卫国 《数据采集与处理》 CSCD 北大核心 2006年第1期46-51,共6页
使用正交模拟锁相环路对无载波的脉冲无线电系统实现多径捕获和同步提取。首先给出脉冲信号在正交正弦信号分解的结果特性,得出锁相接收的可能性。然后给出了使用正交模拟锁相环路实现多径捕获和同步提取的方法和步骤,讨论了锁相环路的... 使用正交模拟锁相环路对无载波的脉冲无线电系统实现多径捕获和同步提取。首先给出脉冲信号在正交正弦信号分解的结果特性,得出锁相接收的可能性。然后给出了使用正交模拟锁相环路实现多径捕获和同步提取的方法和步骤,讨论了锁相环路的性能和关键参数,给出了在实际信道数据下的模拟结果。结果表明该方法优于现有的多径捕获和同步方法,且结构简单易于实现。 展开更多
关键词 脉冲无线电 多径捕获 同步提取 正交分解
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Pattern时延差编码四信道水声通信技术研究 被引量：7
19
作者 殷敬伟 韦志恒 +1 位作者 惠俊英 姚直象 《应用声学》 CSCD 北大核心 2006年第3期180-186,共7页
本文所研究的是基于Pattern时延差编码(PDS)体制下的水声通信技术。PDS水声编码体制利用Pattern码片出现在码元窗的时延差值进行时延编码,通过码元分割,有效的降低了水声信道的多途干扰;通过频率分割划分四个通信信道,增加通信速率至100... 本文所研究的是基于Pattern时延差编码(PDS)体制下的水声通信技术。PDS水声编码体制利用Pattern码片出现在码元窗的时延差值进行时延编码,通过码元分割,有效的降低了水声信道的多途干扰;通过频率分割划分四个通信信道,增加通信速率至1000bit/s。在接收端利用带通滤波器来实现通信信道分割,每个信道再应用拷贝相关器实现码元分割并估计出时延差值,完成译码。仿真实验表明,该系统适合于大量不同水声信道高可靠性工作,为水声通信网络化打下坚实基础。 展开更多
关键词 PATTERN时延差编码 时延估计 多径干扰 水声通信
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考虑多节点时间窗差异的集装箱多式联运路径选择研究 被引量：18
20
作者 汤银英 戴炜东 陈思 《交通运输工程与信息学报》 2020年第1期34-42,共9页
基于多式联运网络,考虑不同运输方式的能力以及工作时间窗和发车班期,并且根据货主的具体货运需求,构建了运输成本最小、运输时间最少的多目标0-1整数规划模型。通过决策运输路线、运输方式来优化运输路径,采用非支配排序遗传算法(NSGA-... 基于多式联运网络,考虑不同运输方式的能力以及工作时间窗和发车班期,并且根据货主的具体货运需求,构建了运输成本最小、运输时间最少的多目标0-1整数规划模型。通过决策运输路线、运输方式来优化运输路径,采用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)以及二阶段编码的方式求解模型,经过多次种群进化和非支配解筛选,获得多式联运运输路线的Pareto非劣解集。最后以20个节点、39条运输弧、3种运输方式的多式联运网络为例进行算例分析,验证了算法和模型的可行性和有效性。 展开更多
关键词 多目标规划 路径选择 时间窗
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