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Phase Characteristic Analysis of Continuous Depth Air-Gun Source Wavelet 被引量:4
1
作者 XING Lei LIU Huaishan +5 位作者 ZHENG Xilai LIU Xueqin ZHANG Jin WANG Linfei ZOU Zhihui XU Yiming 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS 2016年第5期815-824,共10页
Air guns are important sources for marine seismic exploration. Far-field wavelet of air gun arrays, as a necessary parameter for pre-stack processing and source models, plays an important role during marine seismic da... Air guns are important sources for marine seismic exploration. Far-field wavelet of air gun arrays, as a necessary parameter for pre-stack processing and source models, plays an important role during marine seismic data processing and interpretation. When an air gun fires, it generates a series of air bubbles. Similar to onshore seismic exploration, the water forms a plastic fluid near the bubble; the farther the air gun is located from the measurement, the more steady and more accurately represented the wavelet will be. In practice, hydrophones should be placed more than 100 m from the air gun; however, traditional seismic cables cannot meet this requirement. On the other hand, vertical cables provide a viable solution to this problem. This study uses a vertical cable to receive wavelets from 38 air guns and data are collected offshore Southeast Qiong, where the water depth is over 1000 m. In this study, the wavelets measured using this technique coincide very well with the simulated wavelets and can therefore represent the real shape of the wavelets. This experiment fills a technology gap in China. 展开更多
关键词 wavelet Wavelet requirement cable bubble consistency continuity processed coincide viable
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新型电缆贯通供电系统短路特性分析 被引量:2
2
作者 张丽艳 罗博 郑兴 《西南交通大学学报》 北大核心 2025年第1期147-155,共9页
新型电缆贯通供电系统能够实现长距离输电、减少电分相数目,但两级供电模式将导致该系统结构复杂.为研究电缆贯通供电系统短路特性,首先,建立单位长度的牵引电缆和接触网-钢轨的二端口网络参数,将各个子网络级联等效成1个二端口网络,进... 新型电缆贯通供电系统能够实现长距离输电、减少电分相数目,但两级供电模式将导致该系统结构复杂.为研究电缆贯通供电系统短路特性,首先,建立单位长度的牵引电缆和接触网-钢轨的二端口网络参数,将各个子网络级联等效成1个二端口网络,进而转化为Ⅱ型电路,实现牵引电缆和接触网-钢轨任意长度的分布参数建模;由于接触网短路后导致机车电压下降,基于车网耦合关系采用迭代计算求解短路电流电压,仿真验证计算方法的准确性.最后,解析不同短路类型的电气特性,重点分析分布电容对短路电流、电压的影响.研究结果表明:分布电容会引起短路电流增大,且在不同短路情况下均造成牵引变压器输出电压增加;接触网短路电流由两侧牵引变压器共同提供,距短路点越远提供的电流越少;电缆相间短路对非故障回路机车运行影响最大. 展开更多
关键词 新型电缆贯通供电系统 分布电容 二端口网络 接触网 短路分析
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吊装重物脱钩后承重索的跳跃振动分析
3
作者 许斌林 郭范波 +1 位作者 何根 田仲初 《振动与冲击》 北大核心 2025年第16期79-89,共11页
缆吊系统在吊装过程中由于吊钩突然跳舌或断裂会导致重物脱钩坠落,从而会使承重索产生跳跃振动,针对这类多跨连续悬索结构的跳跃振动问题,仍有待探究。为此,首先,基于单跨索随时间变化的振动规律与多跨连续索相同的原则,将承重索在支承... 缆吊系统在吊装过程中由于吊钩突然跳舌或断裂会导致重物脱钩坠落,从而会使承重索产生跳跃振动,针对这类多跨连续悬索结构的跳跃振动问题,仍有待探究。为此,首先,基于单跨索随时间变化的振动规律与多跨连续索相同的原则,将承重索在支承处进行切分,使其成为多个单跨索结构,从而建立各单索结构的振动微分方程;其次,根据各单跨索结构的动态平衡和变形协调原则,推导了承重索含固有频率的特征方程和振型函数;然后,以脱钩前的位置为初速条件,构建了重物突然脱钩后的滑动-跳跃模型,建立了承重索的主振动式和自由振动式;最后,结合梅溪河特大桥施工用的缆吊系统进行分析。结果表明:重物脱钩后,前3个周期内承重索频率和幅值随时间增加逐渐减少,从而产生了跳跃式振动,后面承重索频率开始趋于稳定,且1阶振动波形起主导作用,各点均是以相同的姿态进行简谐振动;吊重质量的变化不会改变承重索的非线性运动形式,但是会明显影响非线性振动频率和幅值;通过对主振动特征变化规律进行分析,发现缆吊系统的最不利脱钩位置位于十分点、二分点和四分点处。 展开更多
关键词 缆索吊装系统 脱钩 多跨连续索 主振动 跳跃振动
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基于FMCW-TR的电缆接头受潮缺陷诊断方法
4
作者 潘翀 徐忠林 +4 位作者 杨小兵 苟杨 胡金迪 饶显杰 周凯 《绝缘材料》 北大核心 2025年第6期141-148,共8页
为解决现有方法难以诊断电缆接头受潮缺陷的问题,本文提出一种基于调频连续波(frequency modulated continuous wave,FMCW)与时间反演(time reversal,TR)的电缆接头受潮缺陷诊断方法。首先,建立电缆分布参数模型,利用FMCW方法获取缺陷... 为解决现有方法难以诊断电缆接头受潮缺陷的问题,本文提出一种基于调频连续波(frequency modulated continuous wave,FMCW)与时间反演(time reversal,TR)的电缆接头受潮缺陷诊断方法。首先,建立电缆分布参数模型,利用FMCW方法获取缺陷、接头等阻抗不连续点的多频反射信号,将入射信号与反射信号的反演信号注入测试电缆模型,获取反演信号的能量曲线作为电缆缺陷诊断谱图。然后,对不同末端负载与含中间接头的仿真电缆模型开展阻抗不连续点探测。最后,对真实的750 m 10 kV电力电缆与2 km 10 kV电力电缆开展接头缺陷诊断。结果表明:本文方法不仅可以准确判断电缆中阻抗不连续点的位置与性质,而且可提升缺陷定位峰的距离分辨率。“先正后负”与“先负后正”的接头定位峰可分别表征正常与受潮的电缆接头。因此,本文方法可准确检测电缆接头的受潮缺陷,具备良好的工程应用前景。 展开更多
关键词 电力电缆 受潮接头 调频连续波 时间反演 缺陷诊断
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昌九高铁隆兴大桥总体设计
5
作者 郭建光 郭安娜 +2 位作者 严爱国 崔苗苗 武兵 《桥梁建设》 北大核心 2025年第4期117-125,共9页
昌九高铁隆兴大桥(原扬子洲赣江公铁大桥)是一座集高速铁路、城市快速路、城市主干道3种交通方式于一体的大跨度公铁合建桥梁,桥梁全长18.953 km,分为公铁合建段和铁路单建段。公铁合建段全长4.957 km,上层布置8车道城市快速路,下层布... 昌九高铁隆兴大桥(原扬子洲赣江公铁大桥)是一座集高速铁路、城市快速路、城市主干道3种交通方式于一体的大跨度公铁合建桥梁,桥梁全长18.953 km,分为公铁合建段和铁路单建段。公铁合建段全长4.957 km,上层布置8车道城市快速路,下层布置双线高速铁路和4车道城市主干道,包括西支主桥、中支主桥、公铁合建段引桥。西支主桥采用主跨320 m的竖琴形索面板桁-箱桁组合梁斜拉桥,中支主桥采用主跨152 m的长联大跨平行弦连续钢桁梁桥,两主桥主梁断面均采用上、下带挑臂的钢桁断面。公铁合建段引桥包含8座连续梁桥、1座T构桥和多座简支梁桥。公铁合建段下层设置多功能公铁同层安全隔离设施。铁路单建段布置双线高速铁路,包括南支主桥、铁路单建段引桥。南支主桥采用主跨240 m的独塔混凝土斜拉-刚构组合结构体系桥,主梁采用变高预应力混凝土梁,直腹板单箱双室箱形截面;铁路单建段引桥包含8座连续梁桥、4座连续刚构桥、1座主跨112 m的系杆拱桥和多座简支梁桥。 展开更多
关键词 公铁合建桥 斜拉桥 连续钢桁梁桥 板桁-箱桁组合梁 隔离设施 桥梁设计
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V型高墩斜拉自平衡支架施工优化研究
6
作者 杨光 邱志伟 +2 位作者 刘俊乐 孟灵鑫 彭卫兵 《世界桥梁》 北大核心 2025年第5期31-38,共8页
针对连续刚构桥受限区域V型高墩体积大、搭设传统支架受限的情况,提出一种大角度斜拉自平衡支架体系。该支架体系由搭建在承台上的落地钢管柱、侧模贝雷梁桁架、两者间对拉的精轧螺纹钢筋、主动拉杆及钢管横撑组成,各构件间功能互补,共... 针对连续刚构桥受限区域V型高墩体积大、搭设传统支架受限的情况,提出一种大角度斜拉自平衡支架体系。该支架体系由搭建在承台上的落地钢管柱、侧模贝雷梁桁架、两者间对拉的精轧螺纹钢筋、主动拉杆及钢管横撑组成,各构件间功能互补,共同承担V型高墩浇筑过程中的施工荷载。以温州叶岸山特大桥V型墩连续刚构桥为背景,采用Abaqus软件建立V型主墩施工全过程有限元模型,研究施工期精轧螺纹钢筋和主动拉杆初张拉力对V型主墩斜腿根部应力的影响,提出适用于该支架体系的主动拉杆初张拉力通用计算公式,并基于结构总应变能进行支架体系最优拆除顺序识别。结果表明:斜拉自平衡体系可确保V型主墩施工足够的安全富余度,但需合理设计精轧螺纹钢筋和主动拉杆初张拉力,且施工完成后,宜优先拆除落地钢管支架,随后自下而上拆除主动拉杆及钢管横撑。 展开更多
关键词 连续刚构桥 V型高墩 斜拉自平衡支架 主动拉杆 临时支架拆除 施工优化
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体外索加固预应力混凝土连续箱梁裂缝效果研究 被引量:1
7
作者 陈光垕 《福建建设科技》 2025年第2期69-72,共4页
以某预应力混凝土连续箱梁桥体外索加固施工为工程背景,在施工过程中,对其进行全过程监测,掌握桥梁线形及关键截面内力的变化规律,通过理论模型仿真数值对比分析,加固完工后通过再次梁体检测,综合评定其施工加固效果,结果表明该预应力... 以某预应力混凝土连续箱梁桥体外索加固施工为工程背景,在施工过程中,对其进行全过程监测,掌握桥梁线形及关键截面内力的变化规律,通过理论模型仿真数值对比分析,加固完工后通过再次梁体检测,综合评定其施工加固效果,结果表明该预应力体外索加固施工方法达到既定过程及最终设计预期。相关加固监测分析方法对类似桥梁的加固可提供理论数据和经验。 展开更多
关键词 体外索加固 连续箱梁 加固监测 有限元计算
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基于主梁损伤的预应力混凝土斜拉桥力学性能退化机理
8
作者 刘继文 杨广军 +2 位作者 姜作仟 杨世龙 宋涛 《山东交通学院学报》 2025年第3期43-52,共10页
为研究车辆及外界因素作用下预应力混凝土斜拉桥主梁力学性能的退化机理,将斜拉索等效为弹性支承,以等效三跨连续梁为基本结构,推导主梁损伤后拉索索力、主梁弯矩及挠度退化规律的解析表达式。研究结果表明:主梁损伤后靠近主梁损伤处的... 为研究车辆及外界因素作用下预应力混凝土斜拉桥主梁力学性能的退化机理,将斜拉索等效为弹性支承,以等效三跨连续梁为基本结构,推导主梁损伤后拉索索力、主梁弯矩及挠度退化规律的解析表达式。研究结果表明:主梁损伤后靠近主梁损伤处的拉索索力增大;主梁损伤后主梁弯矩及挠度变化主要发生在受损跨。算例验证本文给出的主梁损伤后的预应力混凝土斜拉桥力学性能退化理论计算结果的有效性,可用于主梁损伤后斜拉桥主梁力学性能评估。 展开更多
关键词 预应力混凝土斜拉桥 退化机理 主梁损伤 连续梁
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矮塔斜拉体系加固既有连续梁桥受力性能研究
9
作者 代天宇 覃清玥 +1 位作者 张文学 许乐 《国防交通工程与技术》 2025年第1期36-40,91,共6页
随着服役年限的增长,大跨径预应力混凝土连续梁桥会出现腹板开裂和跨中下挠等问题。针对既有大跨预应力混凝土连续梁桥的损伤问题,以一座三跨连续梁桥为研究对象,分析其应用矮塔斜拉体系加固前后的受力状态。通过有限元模拟对比加固前... 随着服役年限的增长,大跨径预应力混凝土连续梁桥会出现腹板开裂和跨中下挠等问题。针对既有大跨预应力混凝土连续梁桥的损伤问题,以一座三跨连续梁桥为研究对象,分析其应用矮塔斜拉体系加固前后的受力状态。通过有限元模拟对比加固前后桥梁的应力分布及挠度变化,探讨加固方案的整体加固效果以及塔梁锚固区和索塔锚固区的局部受力状态。结果显示,应用矮塔斜拉体系加固方案后跨中下挠由72.61 mm改善为22.25 mm,主梁由部分截面受拉变为全截面受压。加固后横隔板、箱梁顶板等锚固区域整体应力分布合理,极小范围存在应力集中现象、可采用加强措施。验证了矮塔斜拉体系加固方法的可行性。 展开更多
关键词 桥梁加固 矮塔斜拉体系 大跨径连续梁桥 局部应力 锚固设计
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基于MFT-FMCW的配电电缆缺陷定位方法
10
作者 胡立峰 唐洋 +3 位作者 何维晟 罗定侣 张非同 曹悠生 《广东电力》 北大核心 2025年第8期102-112,共11页
基于调频连续波(frequency modulated continuous wave, FMCW)信号的电缆缺陷定位方法具有定位精度高、抗噪能力强以及测量范围广等显著优势。然而,当反射信号的时延较大时,传统FMCW方法难以准确实现入射信号与反射信号的混频操作,从而... 基于调频连续波(frequency modulated continuous wave, FMCW)信号的电缆缺陷定位方法具有定位精度高、抗噪能力强以及测量范围广等显著优势。然而,当反射信号的时延较大时,传统FMCW方法难以准确实现入射信号与反射信号的混频操作,从而可能导致缺陷定位失败。针对这一问题,提出一种结合匹配傅里叶变换(matched Fourier transform, MFT)与FMCW的电缆缺陷定位方法,旨在提升传统FMCW方法在缺陷检测中的灵敏度和探测距离。首先,通过建立电缆的分布式电路参数模型,详细分析FMCW电缆缺陷反射信号中多源调频信号的特征。其次,通过设置MFT中相位基函数来辨识反射信号中的多源调频信号,并据此构建电缆缺陷定位函数。最后,通过在2 000 m仿真电缆和400 m真实电缆上开展缺陷定位实验,验证所提方法的有效性。实验结果表明,基于MFT-FMCW的电缆缺陷定位方法能够精准定位不同状态及多个缺陷,其最大相对误差仅为0.53%。与传统FMCW信号混频方法相比,所提方法展现出更高的检测灵敏度和更远的探测距离。 展开更多
关键词 配电电缆 缺陷定位 调频连续波 匹配傅里叶变换 检测距离
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沙埕湾跨海大桥总体设计
11
作者 黄晓伟 《世界桥梁》 北大核心 2025年第3期7-13,共7页
沙埕湾跨海大桥跨越福建省青屿岛两侧的南、北水域,由主桥和南、北引桥组成,左幅桥全长2 054 m、右幅桥全长1 990 m。主桥为(49+58+61+535+198+60) m双塔双索面单侧不对称混合梁斜拉桥,南引桥为标准跨径80 m的钢-混组合连续梁桥,北引桥... 沙埕湾跨海大桥跨越福建省青屿岛两侧的南、北水域,由主桥和南、北引桥组成,左幅桥全长2 054 m、右幅桥全长1 990 m。主桥为(49+58+61+535+198+60) m双塔双索面单侧不对称混合梁斜拉桥,南引桥为标准跨径80 m的钢-混组合连续梁桥,北引桥为50 m等跨预应力混凝土连续梁桥。主桥混凝土主梁采用组合式风嘴,风嘴尖端角与钢箱梁保持一致,既保证混凝土梁横隔板处的横向预应力钢束锚固空间,也满足主桥抗风稳定性要求;钢箱梁采用U肋双面焊接技术、优化横隔板缺口形状及箱内实腹式纵隔板构造,加强了正交异性板刚度,改善了钢箱梁疲劳性能;ERS钢桥面铺装有效提高了铺装层刚度,增加了钢板抗疲劳性能,延缓了钢板疲劳开裂的时间。南引桥中支点墩顶采用允许负弯矩区混凝土开裂(裂缝宽度限值0.15 mm)的设计方法和钢底板与混凝土结合断面技术,改善了负弯矩区组合梁受力,提高了结构耐久性。主桥主跨钢箱梁采用桥面吊机单悬臂吊装,南引桥槽型钢梁采用步履式顶推施工。 展开更多
关键词 斜拉桥 混合梁 组合式风嘴 ERS钢桥面铺装 连续组合梁 裂缝宽度限值 桥梁设计
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G109新线高速公路安家庄特大桥主桥下部结构设计关键技术
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作者 高策 徐升桥 +2 位作者 彭岚平 李艳明 崔琛 《桥梁建设》 北大核心 2025年第3期141-147,共7页
安家庄特大桥主桥左、右幅分别采用(248.95+248.95)m钢桁梁斜拉桥和(171.95+171+75.25)m连续钢桁梁桥。为满足结构受力、阻水比及跨越既有线路的要求,选用“横向左右幅协作-纵向双固定支座”的结构约束体系。考虑到桥墩尺寸受限,为满足... 安家庄特大桥主桥左、右幅分别采用(248.95+248.95)m钢桁梁斜拉桥和(171.95+171+75.25)m连续钢桁梁桥。为满足结构受力、阻水比及跨越既有线路的要求,选用“横向左右幅协作-纵向双固定支座”的结构约束体系。考虑到桥墩尺寸受限,为满足结构受力及耐久性需求,河道内桥墩创新采用不锈钢复合钢板大直径厚壁钢管混凝土桥墩,柱脚采用加劲肋及环形钢筋PBL剪力键埋入式柱脚构造。为确保施工期间结构安全稳定,基坑开挖时控制坡率刷坡并设置预应力锚杆防护及咬合桩基坑支护措施;为减小对既有线路的影响,主桥通过悬拼-转体平台实现钢桁梁悬拼及墩顶转体施工。大直径厚壁钢管混凝土桥墩用钢管质量控制要求高,在工厂卷制形成小节段,运至桥位临时工厂后横位焊接环缝形成大节段,采用履带吊吊装至墩位处现场焊接节段间环缝;临近铁路陡坡处大直径桩基采用水磨钻人工挖孔桩施工。 展开更多
关键词 斜拉桥 连续梁桥 约束体系 钢管混凝土桥墩 柱脚 基坑支护 转体施工 结构设计
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Nb对2000 MPa级桥索钢热变形行为的影响
13
作者 黄世伟 《宽厚板》 2025年第1期6-11,共6页
对含Nb和无Nb两种高碳桥索钢进行连续冷却相变与等温相变试验,通过光学显微镜、扫描电子显微镜和宏观硬度计等手段分析相变试样。连续冷却相变试验结果表明:随着冷却速度的加快,高碳桥索钢的硬度增加,同时马氏体组织增多,Nb元素通过抑... 对含Nb和无Nb两种高碳桥索钢进行连续冷却相变与等温相变试验,通过光学显微镜、扫描电子显微镜和宏观硬度计等手段分析相变试样。连续冷却相变试验结果表明:随着冷却速度的加快,高碳桥索钢的硬度增加,同时马氏体组织增多,Nb元素通过抑制碳元素的扩散并细化晶粒,延缓相变过程,导致CCT曲线右移;此外,由于Nb元素的固溶作用可强化材料的晶格结构,因此导致马氏体相变点的提高。等温相变试验结果表明:随着终冷温度的提升,马氏体含量增多,导致材料的硬度增大,但无Nb钢的硬度大于含Nb钢;同时,Nb的加入降低珠光体相变点,通过增大高碳桥索钢过冷度,使珠光体的片层间距减小。 展开更多
关键词 高碳桥索钢 连续冷却相变 等温相变
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限高条件下大跨度桥梁选型研究
14
作者 王青桥 《城市道桥与防洪》 2025年第7期82-87,共6页
在航空限高要求愈发严格的当下,大跨度桥梁的设计面临着桥型选择与结构优化的双重挑战。以主跨400~465 m、航空限高60 m的跨江桥为研究背景,系统剖析了矮塔斜拉桥、钢桁连续梁桥以及自锚式悬索-斜拉协作体系的适用性。研究表明:矮塔斜... 在航空限高要求愈发严格的当下,大跨度桥梁的设计面临着桥型选择与结构优化的双重挑战。以主跨400~465 m、航空限高60 m的跨江桥为研究背景,系统剖析了矮塔斜拉桥、钢桁连续梁桥以及自锚式悬索-斜拉协作体系的适用性。研究表明:矮塔斜拉桥通过V形塔创新设计可将塔高优化至35 m;钢桁连续梁桥采用边墩压重与预降顶升技术,可解决小边跨比引发的负反力和大悬臂施工内力问题;自锚式悬索-斜拉协作体系通过钢塔设计与混合区索力分配优化,显著降低主塔主梁结构内力。研究成果为限高条件下大跨度桥梁的选型提供了科学依据。 展开更多
关键词 航空限高 矮塔斜拉桥 钢桁连续梁 自锚式悬索-斜拉协作体系
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大跨度现浇连续梁桥挂篮施工技术研究
15
作者 李能钰 《工程技术研究》 2025年第10期55-57,共3页
文章以安昌河大桥施工为例,对三角挂篮、菱形挂篮和斜拉挂篮施工方式及适用范围进行对比分析,将菱形挂篮技术作为安昌河大桥的施工方法,对菱形挂篮施工的设计与结构、制作与安装、预压与行走及拆除等关键施工工艺进行深入探讨。结果表明... 文章以安昌河大桥施工为例,对三角挂篮、菱形挂篮和斜拉挂篮施工方式及适用范围进行对比分析,将菱形挂篮技术作为安昌河大桥的施工方法,对菱形挂篮施工的设计与结构、制作与安装、预压与行走及拆除等关键施工工艺进行深入探讨。结果表明,菱形挂篮结构简洁、受力明确、拆装快速,具备较大的施工空间,并能提高施工效率。 展开更多
关键词 连续梁桥 菱形挂篮 三角挂篮 斜拉挂篮
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基于损伤迭代模型的高墩大跨连续刚构桥斜拉体系改造技术
16
作者 贺鹏 耿永魁 周波 《结构工程师》 2025年第2期158-167,共10页
以云南某高墩大跨连续刚构桥加固改造为依托,提出一种基于实测桥面线形数据的有限元计算模型修正方法。通过对影响桥面线形的敏感参数进行迭代计算,将模型修正问题转变为控制目标参数值与实测数据值的误差最小优化问题,据此可预测不同... 以云南某高墩大跨连续刚构桥加固改造为依托,提出一种基于实测桥面线形数据的有限元计算模型修正方法。通过对影响桥面线形的敏感参数进行迭代计算,将模型修正问题转变为控制目标参数值与实测数据值的误差最小优化问题,据此可预测不同时期桥梁的损伤程度,并通过实测数据证明了模型修正的准确性。重点介绍了基于零号块改造的斜拉体系加固高墩大跨连续刚构桥的设计方案,为后续同类桥梁维修加固提供借鉴。 展开更多
关键词 高墩大跨连续刚构桥 跨中下挠 模型修正 斜拉体系加固 体外预应力加固
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大跨度钢箱提篮系杆拱桥成桥吊杆索力的确定方法
17
作者 李杨 《工程技术研究》 2025年第9期12-14,共3页
钢箱提篮系杆拱桥是由拱肋、系梁、吊杆组成的组合体系桥梁,为体系内高次超静定结构。在施工过程中,每一次吊杆张拉均会使全桥内力重新分布,为确保成桥状态下的结构内力、线型满足设计要求,需对理想的成桥吊杆索力进行研究。基于此,文... 钢箱提篮系杆拱桥是由拱肋、系梁、吊杆组成的组合体系桥梁,为体系内高次超静定结构。在施工过程中,每一次吊杆张拉均会使全桥内力重新分布,为确保成桥状态下的结构内力、线型满足设计要求,需对理想的成桥吊杆索力进行研究。基于此,文章以安徽省淮北地区某跨径为140 m的钢箱提篮系杆拱桥为研究对象,运用刚性支承连续梁法、刚性吊杆法和最小弯曲能量法对该大跨度钢箱提篮系杆拱桥进行索力分析,旨在为后续确定合理施工索力提供依据。 展开更多
关键词 钢箱提篮拱桥 成桥索力 刚性支承连续梁法 刚性吊杆法 最小弯曲能量法
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Cable Sliding at Supports in Cable Structures 被引量:5
18
作者 魏建东 《Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition)》 2004年第1期56-60,共5页
To develop an effective numerical method for the cable sliding problem in cable structures, two-node catenary cable element was built to model the cables based on analytical solution of elastic catenary. Cooperated wi... To develop an effective numerical method for the cable sliding problem in cable structures, two-node catenary cable element was built to model the cables based on analytical solution of elastic catenary. Cooperated with Newton method, continuation method was used to solve the nonlinear equations. This approach is more efficient than using Newton method only and has a wider range to select initial values for the process to converge. The relationship between the tension on a cable segment and its unstrained length was derived and used to calculate the unbalanced cable tensions at the supports. An example is presented to show the correctness and efficiency of the proposed method. 展开更多
关键词 cablE Nonlinear analysis Finite element method continuation method SLIDING
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Free vibration of a sagged cable with attached discrete elements
19
作者 W.PAKOS 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2019年第5期631-648,共18页
An algorithm is presented to analyze the free vibration in a system composed of a cable with discrete elements, e.g., a concentrated mass, a translational spring, and a harmonic oscillator. The vibrations in the cable... An algorithm is presented to analyze the free vibration in a system composed of a cable with discrete elements, e.g., a concentrated mass, a translational spring, and a harmonic oscillator. The vibrations in the cable are modeled and analyzed with the Lagrange multiplier formalism. Some fragments of the investigated structure are modeled with continuously distributed parameters, while the other fragments of the structure are modeled with discrete elements. In this case, the linear model of a cable with a small sag serves as a continuous model, while the elements, e.g., a translational spring, a concentrated mass, and a harmonic oscillator, serve as the discrete elements. The method is based on the analytical solutions in relation to the constituent elements, which, when once derived, can be used to formulate the equations describing various complex systems compatible with an actual structure. The numerical analysis shows that, the method proposed in this paper can be successfully used to select the optimal parameters of a system composed of a cable with discrete elements, e.g., to detune the frequency resonance of some structures. 展开更多
关键词 free vibration sagged cablE with ATTACHMENTS continuous DISCRETE model
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公铁两用大跨度斜拉桥-无砟轨道体系变形适应性研究 被引量:6
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作者 盛兴旺 郭舜哲 +2 位作者 郑纬奇 朱志辉 胡辉跃 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1058-1067,共10页
高速铁路大跨度斜拉桥结构变形受其复杂服役环境影响显著,而无砟轨道对工后变形的调整能力有限,因此大跨度斜拉桥的复杂变形条件将直接影响其上无砟轨道结构的适应性。以沪渝蓉高铁长江北支公铁两用大跨度斜拉桥应用无砟轨道为工程背景... 高速铁路大跨度斜拉桥结构变形受其复杂服役环境影响显著,而无砟轨道对工后变形的调整能力有限,因此大跨度斜拉桥的复杂变形条件将直接影响其上无砟轨道结构的适应性。以沪渝蓉高铁长江北支公铁两用大跨度斜拉桥应用无砟轨道为工程背景,建立无砟轨道-大跨度斜拉桥一体化精细空间有限元模型,分析铁路、公路以及温度等多种荷载联合作用下大跨度斜拉桥-无砟轨道体系平顺性、无缝线路稳定性和无砟轨道层间变形协调性,从而对大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥-无砟轨道体系变形适应性开展深入研究。结果表明:在运营荷载及温度荷载最不利组合作用下,大跨度斜拉桥主梁线形平顺,变形平缓,桥梁整体刚度较好,桥上无砟轨道几何形位可以满足静态验收标准;大跨度斜拉桥上无缝线路的强度和稳定性满足要求,扣件工作性能良好,钢轨伸缩调节器的设置可有效释放梁端钢轨的纵向应力;无砟轨道层间设置橡胶隔离层且不跨主梁桁架节间的布置方式可提高大跨度斜拉桥上无砟轨道的变形协调性能,使得桥上无砟轨道层间始终处于受压状态,达到“隔而不离”的桥上轨道层间理想服役状态;大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥-无砟轨道体系变形适应性良好。本文研究成果可为公铁两用大跨度钢桁梁斜拉桥上无砟轨道的应用提供技术参考。 展开更多
关键词 公铁两用大跨度斜拉桥 无砟轨道 无缝线路 变形适应性 稳定性 平顺性 协调性
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