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A novel adaptive consensus protocol for multi-spacecraft cooperative tracking control on highly elliptical orbit
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作者 Shulong LI Zixuan ZHENG +2 位作者 Yingjie WANG Heng JING Jianping YUAN 《Chinese Journal of Aeronautics》 2025年第7期572-588,共17页
This paper investigates the cooperative tracking control problem of Electromagnetic Formation Spacecraft(EMFS)on elliptical orbit.The actuator saturation and topology switching problems exist in formation cooperative ... This paper investigates the cooperative tracking control problem of Electromagnetic Formation Spacecraft(EMFS)on elliptical orbit.The actuator saturation and topology switching problems exist in formation cooperative tracking control.The proposed novel adaptive consensus protocol addresses this problem by utilizing both synchronous and asynchronous topology switching.Firstly,to enhance the robustness of the system and minimize the impact of time-varying parameters on the control algorithm,the controller gain is determined through solving the Adaptive Riccati Differential Equation(ARDE).Secondly,a three-layer network communication structure with mirror nodes is constructed,in which different control input saturation levels are designed according to the correlation with the leader.Then,the Average Dwell Time(ADT)switching technique is utilized to generate the control switching signal,ensuring that the topology maintains a directed spanning tree when the switching signal condition is satisfied.Finally,simulation results validate the theoretical findings and provide a comparison with other methods,demonstrating the superiority of the proposed approach. 展开更多
关键词 multi-spacecraft systems Electromagnetic formation spacecraft(EMFS) Time-varying systems Cooperative control Switching topology
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Attitude control of multi-spacecraft systems on SO(3)with stochastic links failure
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作者 KANG Zeyu SHEN Qiang +2 位作者 WU Shufan Chris J.DAMAREN MU Zhongcheng 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第3期320-331,共12页
In this paper,for Multi-Spacecraft System(MSS)with a directed communication topology link and a static virtual leader,a controller is proposed to realize attitude consensus and attitude stabilization with stochastic l... In this paper,for Multi-Spacecraft System(MSS)with a directed communication topology link and a static virtual leader,a controller is proposed to realize attitude consensus and attitude stabilization with stochastic links failure and actuator saturation.First,an MSS attitude error model suitable for a directed topology link and with a static virtual leader based on SO(3)is derived,which considers that the attitude error on SO(3)cannot be defined based on algebraic subtraction.Then,we design a controller to realize the MSS on SO(3)with attitude consensus and attitude stabilization under stochastic links failure and actuator saturation.Finally,the simulation results of a multi-spacecraft system with stochastic links failure and a static virtual leader spacecraft are demonstrated to illustrate the efficiency of the attitude controller. 展开更多
关键词 multi-spacecraft systems Attitude consensus Attitude stabilization Stochastic links failure Super-martingale convergence
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多目标探测混合整数轨迹优化方法研究进展 被引量:2
3
作者 张楠 宝音贺西 崔海英 《飞控与探测》 2025年第1期1-15,共15页
多目标探测是一种经济高效的航天任务设计方案,在小行星探测、木星和土星系内卫星遍游探测等深空任务中备受青睐。然而,该方案下的轨迹优化问题却非常复杂,不仅包含了探测时机、脉冲等连续变量,还牵涉目标选取与访问顺序等整数变量,属... 多目标探测是一种经济高效的航天任务设计方案,在小行星探测、木星和土星系内卫星遍游探测等深空任务中备受青睐。然而,该方案下的轨迹优化问题却非常复杂,不仅包含了探测时机、脉冲等连续变量,还牵涉目标选取与访问顺序等整数变量,属于混合整数规划难题,是航天动力学与控制领域的热点问题。首先介绍了多目标探测中的混合整数轨迹优化问题;然后从转移轨迹优化、探测序列优化和多航天器协同探测优化3个方面探讨了该问题的研究进展,讨论了各种方法的特点与适用范围;最后展望了该研究领域未来的发展方向,为深空探测任务的优化与创新提供了新的思路。 展开更多
关键词 多目标探测 轨迹优化 序列优化 多航天器探测 启发式算法
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多航天器非严格守序并行装配任务规划方法
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作者 岳程斐 张枭 曹喜滨 《航空学报》 北大核心 2025年第14期299-315,共17页
针对多分支航天器集群装配任务中部分航天器空闲、装配效率低的问题,提出了一种多航天器集群装配任务规划建模与序列分配方法。首先,考虑非严格守序并行装配场景,基于装配约束关系图建立了多航天器装配任务规划模型。其次,提出了装配前... 针对多分支航天器集群装配任务中部分航天器空闲、装配效率低的问题,提出了一种多航天器集群装配任务规划建模与序列分配方法。首先,考虑非严格守序并行装配场景,基于装配约束关系图建立了多航天器装配任务规划模型。其次,提出了装配前序指标和同路惯性指标,对非严格守序装配时子装配体数量和装配过程进行了约束,以避免不同航天器在连续装配任务中装配体之间来回切换的问题。最后,基于深度优先搜索策略改进了拓扑排序算法,解决了非严格守序并行装配中的序列分配规划问题;采用遗传算法对装配序列进行优化,在提高装配效率的同时有效降低了零散子装配体数量和连续任务切换次数;采用Gumbel-Sinkhorn网络为装配任务序列分配解集,实现了单一装配序列到可行装配解集的映射。最后通过典型在轨装配任务仿真,验证了任务规划模型与序列分配方法的有效性。 展开更多
关键词 多航天器系统 集群在轨装配 并行任务规划 非严格守序装配 Gumbel-Sinkhorn网络
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Hybrid planning for LEO long-duration multi-spacecraft rendezvous mission 被引量:11
5
作者 ZHANG Jin LUO YaZhong TANG GuoJin 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2012年第1期233-243,共11页
For the low-earth-orbit (LEO) long-duration multi-spacecraft rendezvous mission, a mixed integer nonlinear programming (MINLP) model is built with consideration of the , perturbation and the time window constraint... For the low-earth-orbit (LEO) long-duration multi-spacecraft rendezvous mission, a mixed integer nonlinear programming (MINLP) model is built with consideration of the , perturbation and the time window constraints based on lighting condition. A two-level hybrid optimization approach is proposed. The up-level problem uses the visiting sequence, the orbital transfer duration and the service time after each rendezvous as design variables, and employs the mix-coded genetic algorithm to search the optimal solution; the low-level problem uses the maneuver time and impulses in each rendezvous as design vari- ables, and employs the downhill simplex method to search the optimal solution. To improve the solving efficiency of the low-level problem, a linear dynamic model with J~ perturbation is derived, and the approximate strategy of the low-level prob- lem is then proposed. The proposed method has been applied to several numerical problems. The results lead to three major conclusions: (1) The MINLP model for LEO long-duration multi-spacecraft rendezvous mission is effective, and the proposed hybrid optimization strategy can obtain good solutions that satisfy time window constraints; (2) The derived linear dynamic equations are good first-order approximation to the long-duration rendezvous trajectory under ,J2 perturbation; (3) Under J2 perturbation, the long-duration rendezvous problem has multiple local minimums either in the duration of multiple orbits or in a single orbit, and it agrees with the problem's characteristic to use the mix-coded genetic algorithm. 展开更多
关键词 multi-spacecraft rendezvous long-duration rendezvous hybrid planning rendezvous time window lighting constraints J2 perturbation
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多航天器分布式姿态一致性控制
6
作者 王焱宁 张锋镝 +1 位作者 李英伟 郑乃川 《燕山大学学报》 北大核心 2025年第4期332-338,共7页
针对多航天器编队飞行时的大角度姿态协同问题,本文提出了一种基于相对姿态和相对角速度信息的分布式姿态协同控制器。该控制器由线性反馈项和非线性改善项两部分组成,其中前者控制闭环系统稳定性以实现姿态协同,后者通过处理航天器间... 针对多航天器编队飞行时的大角度姿态协同问题,本文提出了一种基于相对姿态和相对角速度信息的分布式姿态协同控制器。该控制器由线性反馈项和非线性改善项两部分组成,其中前者控制闭环系统稳定性以实现姿态协同,后者通过处理航天器间固有的动力学耦合用以提高整体控制性能。为增强算法在应用中的可行性,通过引入线性矩阵不等式,将航天器的姿态协同控制问题转换为带有线性矩阵不等式约束的凸优化问题,降低控制器设计过程中的参数求解复杂度。最后,以多航天器编队为对象开展数值仿真,验证了所提理论方法的有效性。 展开更多
关键词 多航天器 分布式姿态协同 线性矩阵不等式 一致性控制
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面向桁架抓持的三分支机器人构型优化方法
7
作者 王一帆 郭喜云 +2 位作者 贾世元 陈钢 任默 《航空学报》 北大核心 2025年第7期317-330,共14页
随着太空探索的深入和空间技术的提高,大型航天器的在轨建造已成为重点研究方向,该类航天器通常以空间大型桁架作为支撑,需要依靠空间机器人完成多种载荷的在轨搬运与装配。由于其桁架结构具有大柔性、低阻尼的特点,空间机器人攀爬抓持... 随着太空探索的深入和空间技术的提高,大型航天器的在轨建造已成为重点研究方向,该类航天器通常以空间大型桁架作为支撑,需要依靠空间机器人完成多种载荷的在轨搬运与装配。由于其桁架结构具有大柔性、低阻尼的特点,空间机器人攀爬抓持桁架时易引发时变动态的桁架结构振动,从而影响载荷搬运的平稳性。为此,针对三分支机器人桁架攀爬中抓持构型优化问题,以“桁架-三分支机器人”复合系统为研究对象开展其接触碰撞特性分析;面向抓持构型构建攀爬平稳性、抓持平衡性和可操作性评价指标;利用多目标优化算法NSGA-Ⅱ建立以三分支机器人关节角度为决策变量的抓持构型优化模型,得到兼顾接触碰撞激励抑制、任务效率与机器人可操作性的抓持构型优化方法;最后通过对照仿真实验评估了该方法的有效性,为大型航天器桁架攀爬运动的平稳规划提供了分析手段和解决思路。 展开更多
关键词 三分支机器人 大型航天器攀爬 抓持构型优化 接触碰撞冲量 多目标优化
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随机事件触发通讯下多航天器系统分布式编队跟踪控制
8
作者 先程鑫 赵宇 温广辉 《指挥与控制学报》 北大核心 2025年第3期361-370,共10页
旨在解决通信资源受限的多航天器系统分布式编队跟踪控制问题。将多航天器系统的运动轨道方程用线性空间方程表示,并引入随机事件触发通信机制提出一类分布式编队跟踪算法。通过Lyapunov稳定性理论证明闭环系统的稳定性,并证明系统不存... 旨在解决通信资源受限的多航天器系统分布式编队跟踪控制问题。将多航天器系统的运动轨道方程用线性空间方程表示,并引入随机事件触发通信机制提出一类分布式编队跟踪算法。通过Lyapunov稳定性理论证明闭环系统的稳定性,并证明系统不存在Zeno行为。提出的随机事件触发分布式编队跟踪算法能够使得多个航天器能够以固定的编队构型跟踪上太空目标的平均运动轨迹,并减少航天器间的通信频率。最后仿真验证了算法的有效性。 展开更多
关键词 多航天器系统 分布式控制 编队跟踪控制 随机事件触发通信机制
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基于深度强化学习的航天器电磁对接控制方法
9
作者 林菁 刘闯 《宇航学报》 北大核心 2025年第8期1621-1629,共9页
随着在轨组装技术的发展,大型航天平台与组装模块的自主电磁对接面临多目标协同优化控制难题。针对大型航天器在轨组装任务,结合深度强化学习算法,提出了一种基于深度确定性策略梯度(DDPG)算法的多目标优化电磁对接控制方法。该方法通... 随着在轨组装技术的发展,大型航天平台与组装模块的自主电磁对接面临多目标协同优化控制难题。针对大型航天器在轨组装任务,结合深度强化学习算法,提出了一种基于深度确定性策略梯度(DDPG)算法的多目标优化电磁对接控制方法。该方法通过构建椭圆轨道上的航天器电磁对接动力学模型,同时考虑高精度控制、抗干扰、最优能耗及对接时间优化等约束,利用DDPG算法进行轨道控制方法设计,能够实现多目标协同优化控制。将其应用到大型航天平台与组装模块的在轨电磁组装中,仿真结果表明该算法不仅能够快速精确地引导组装模块完成在轨电磁组装任务,而且具备较强的鲁棒性和适应性,最大限度地降低组装过程中的能耗,优化对接时间和精度,同时有效避免羽流污染。 展开更多
关键词 大型航天器 多目标优化控制 在轨电磁组装 深度确定性策略梯度算法
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基于干扰观测器的多航天器固定时间姿态协同跟踪控制 被引量:2
10
作者 陈传志 张云啸 +4 位作者 张俞 张迎雪 余虹志 张杰 邓小康 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期256-264,共9页
针对受扰动下的多航天器系统姿态一致性跟踪问题,提出一种基于干扰观测器与固定时间理论的分布式姿态协同控制策略。多航天器系统在空间中易受太阳光压、重力梯度与地磁力等外部干扰影响而导致控制精度下降,此外航天器内部惯量不确定性... 针对受扰动下的多航天器系统姿态一致性跟踪问题,提出一种基于干扰观测器与固定时间理论的分布式姿态协同控制策略。多航天器系统在空间中易受太阳光压、重力梯度与地磁力等外部干扰影响而导致控制精度下降,此外航天器内部惯量不确定性带来的影响也不可忽视,因此设计一种基于二阶积分滑模的干扰观测器对复合干扰进行快速精确估计,且该观测器无需任何干扰先验信息。利用观测器获得的估计值,结合领导跟随法,提出一种分布式固定时间姿态协同控制器,实现系统固定时间收敛,收敛时间可通过控制参数进行调节。利用Lyapunov函数证明了系统的固定时间稳定性。仿真与对比试验结果表明,干扰观测器能在较快时间内实现对复合干扰准确估计,协同控制器能在固定时间内实现对期望姿态鲁棒跟踪,与自适应有限时间方法相比,该控制策略精度更高、收敛速度更快和燃油消耗更少。 展开更多
关键词 多航天器 干扰观测器 姿态协同跟踪 固定时间一致性 滑模控制
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面向在轨操控的多分支航天器性能量化与设计优化
11
作者 岳程斐 马经翰 +2 位作者 曾令斌 王天舒 曹喜滨 《宇航学报》 CSCD 北大核心 2024年第11期1752-1765,共14页
针对在轨操控多分支航天器性能量化与构型设计优化问题,提出了一套兼顾刚度、灵巧性、工作空间指标及能耗指标的多分支航天器性能评价体系,并使用多目标遗传算法完成了多分支航天器构型的优化。首先,介绍了可操作度、速度全域性能、灵... 针对在轨操控多分支航天器性能量化与构型设计优化问题,提出了一套兼顾刚度、灵巧性、工作空间指标及能耗指标的多分支航天器性能评价体系,并使用多目标遗传算法完成了多分支航天器构型的优化。首先,介绍了可操作度、速度全域性能、灵巧工作空间等传统单臂构型优化指标,并提出由多分支系统刚度、多分支运动学灵巧性、多分支动力学灵巧性等性能指标构建的多分支航天器性能量化评价体系。其次,考虑通用操控场景,以单臂优化指标为目标函数,并结合多目标优化算法,完成了单臂构型优化。在此基础上,面向双臂支撑、双臂操控的场景,完成了多分支航天器构型优化这类超多目标优化问题的建模与求解。最后,通过仿真实例验证了所提指标的合理性与有效性。 展开更多
关键词 在轨操控 多分支航天器 性能量化 构型设计与优化 多目标优化
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基于多尺度ViT的航天器微损伤智能检测
12
作者 马勇利 韩阅 《航天器环境工程》 2025年第5期537-548,共12页
针对航天器表面缺陷检测技术在尺度建模、特征对齐及环境适应性方面的不足,文章提出一种新的航天器表面微损伤检测方法:基于双分支多尺度Vision Transformer(ViT)架构提取全局环境特征与局部高分辨率细节特征,结合显著性引导融合模块(SG... 针对航天器表面缺陷检测技术在尺度建模、特征对齐及环境适应性方面的不足,文章提出一种新的航天器表面微损伤检测方法:基于双分支多尺度Vision Transformer(ViT)架构提取全局环境特征与局部高分辨率细节特征,结合显著性引导融合模块(SGFM)动态聚集关键区域,以增强微小损伤的检测精度。利用Spacecraft-DS数据集进行聚焦金属壳体表面杂质与划痕的检测,并采用端到端训练框架评估,结果表明:相较于YOLO-V8与DETR等模型,该方法的APall、Recall和F1等指标值最高提升2.2%,推理速度达25 FPS,尤其在小尺寸损伤识别与复杂背景抑制方面表现突出,解决了传统CNN感受野局限与ViT尺度适应不足的问题。研究成果可为空间站巡检、卫星劣化分析等任务提供高效技术支持。 展开更多
关键词 航天器表面微损伤 智能检测 双分支多尺度ViT 语义门控特征融合 小目标检测 航天器健康管理
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具有输入时延的多航天器分布式跟踪控制
13
作者 张守旭 宋婷 +2 位作者 黄冠 张卓 左轩铭 《飞控与探测》 2024年第4期10-16,共7页
针对具有不确定输入时延的多航天器姿态跟踪控制问题,利用Takagi-Sugeno(T-S)模糊方法将非线性多航天器跟踪误差动力学模型进行模糊线性化处理,从而构建出简化的航天器跟踪误差动力学线性模型。在此基础上,设计了一种分布式多航天器鲁... 针对具有不确定输入时延的多航天器姿态跟踪控制问题,利用Takagi-Sugeno(T-S)模糊方法将非线性多航天器跟踪误差动力学模型进行模糊线性化处理,从而构建出简化的航天器跟踪误差动力学线性模型。在此基础上,设计了一种分布式多航天器鲁棒跟踪控制协议,实现多航天器在不确定输入时延和扰动环境下的姿态跟踪控制。最后以多航天器姿态跟踪控制系统模型进行了数值仿真验证,结果表明,利用所设计的分布式跟踪控制器,可实现在不同输入时延下的多航天器姿态跟踪控制,并且可以满足系统的H∞性能指标。 展开更多
关键词 输入延迟 多航天器 Takagi–Sugeno(T–S)模糊 分布式控制 姿态跟踪
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一种多飞行器协同的GNC系统飞行模拟平台设计
14
作者 周远林 蔡彪 刘智勇 《空间控制技术与应用》 CSCD 北大核心 2024年第4期66-74,共9页
空间站在轨组装和长期运营阶段涉及到多飞行器独立飞行、飞行器间交会对接、多飞行器组合体融合控制、多飞行器分离过程控制和飞行器返回再入等复杂飞行任务,完整、真实的飞行模拟是必需且至关重要的.基于时间同步、实时数据交换的分布... 空间站在轨组装和长期运营阶段涉及到多飞行器独立飞行、飞行器间交会对接、多飞行器组合体融合控制、多飞行器分离过程控制和飞行器返回再入等复杂飞行任务,完整、真实的飞行模拟是必需且至关重要的.基于时间同步、实时数据交换的分布式一体化仿真架构,设计了一种多飞行器协同的通用半物理制导、导航与控制(guidance,navigation and control,GNC)系统飞行模拟平台,可很好地满足复杂系统的飞行模拟需要.平台由若干灵活、可扩展的通用模拟器构成,单个模拟器通过配置可以实现任一飞行器的功能,能够独立对指定飞行器的全任务过程进行仿真.平台通过靶场仪器组B时间码(inter-range instramentation group-B,IRIG-B)信号进行时间同步,利用1553B总线完成动力学仿真数据实时交换,并在多模拟器之间通过协调机制实现热并网后进行协同仿真.该模拟平台成功应用于空间站飞行控制演练. 展开更多
关键词 空间站 多飞行器协同 半物理 制导导航与控制 飞行模拟
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航天器自组网技术实践与展望 被引量:3
15
作者 苏继东 徐伟琳 +2 位作者 翟盛华 王伟 何亚婷 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期117-127,共11页
空间自组网技术的研究对提升航天器编队空间拓扑适应能力、星间链路可靠性和卫星网络故障容错能力具有重要的意义。随着航天任务对星群规模和多星协同能力的要求越来越高,科研工作者对航天器自组网技术进行了深入研究,并取得了显著成果... 空间自组网技术的研究对提升航天器编队空间拓扑适应能力、星间链路可靠性和卫星网络故障容错能力具有重要的意义。随着航天任务对星群规模和多星协同能力的要求越来越高,科研工作者对航天器自组网技术进行了深入研究,并取得了显著成果。主要梳理了航天器组网任务的拓扑构型、链路特点、轨道构型,分析了航天器组网的特点与发展趋势。同时介绍了应用于航天器自组网领域的基于节点拓扑规划的时频同步测量技术、网络多域信息主动认知的组网路由技术、基于相控阵捷变波束指向的自组网通信技术等。最后,思考总结了一些开放性问题及其发展趋势,可为后续从事该方面的研究人员提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 空间自组网 拓扑规划 时间同步测量 多域信息认知 捷变波束控制
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多航天器系统分布式姿态协同预设性能控制 被引量:1
16
作者 朱金钊 张志广 魏才盛 《飞控与探测》 2024年第4期43-53,共11页
得益于在执行空间飞行任务中具有较高的灵活性和可靠性,多航天器编队系统受到广泛关注。针对航天器编队系统姿态协同控制问题,提出了一种固定时间收敛的分布式姿态协同预设性能控制方法。首先,基于修正罗德里格斯参数构建航天器的相对... 得益于在执行空间飞行任务中具有较高的灵活性和可靠性,多航天器编队系统受到广泛关注。针对航天器编队系统姿态协同控制问题,提出了一种固定时间收敛的分布式姿态协同预设性能控制方法。首先,基于修正罗德里格斯参数构建航天器的相对姿态动力学模型,并采用固定时间收敛的预设性能函数包络定量描述姿态误差方程的瞬稳态性能;其次,在预设性能控制框架下设计了多航天器姿态协同控制器,并给出控制器的稳定性证明;最后,通过多航天器姿态协同稳定算例与姿态跟踪控制算例仿真验证了所提方法的可行性与有效性。 展开更多
关键词 航天器编队 姿态协同控制 预设性能控制 固定时间收敛
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航天器多端口电源控制器拓扑推演和优化方法综述
17
作者 刘乾石 朱立颖 +3 位作者 李海津 张晓峰 刘奕宏 刘治钢 《航天器工程》 CSCD 北大核心 2024年第3期101-110,共10页
电源控制器需要完成输入、储能和输出端口功率之间的控制,随着更多不同类型能源接口的加入,具有高功率密度、高效率和其他高性能的多端口变换器成为电源控制器的理想解决方案,其拓扑是实现航天器供配电功能的重要基础。文章针对航天器... 电源控制器需要完成输入、储能和输出端口功率之间的控制,随着更多不同类型能源接口的加入,具有高功率密度、高效率和其他高性能的多端口变换器成为电源控制器的理想解决方案,其拓扑是实现航天器供配电功能的重要基础。文章针对航天器多端口电源控制器拓扑结构电路应用和任务专项需求,对多种拓扑推演方法和拓扑主要性能优化措施进行详细的调研和总结;在此基础上提出拓扑结构设计重点发展方向,例如归一化的拓扑推演流程、完善的电路拓扑性能优化方法和基于总体角度的电源控制器设计思路。上述研究结果可为更远距离空间探测、更大规模航天器供配电系统建造和航天任务中新型能源管理设计提供参考。 展开更多
关键词 航天器供配电系统 多端口电源控制器 电路拓扑 拓扑推演
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“1+1=1”:中国空间站的系统集成
18
作者 王翔 《航天器工程》 CSCD 北大核心 2024年第S1期1-6,共6页
文章系统阐述了中国空间站设计和组装建造任务中“1+1=1”的系统集成科学思想及其工程实现。首先结合航天史上的多舱段航天器案例,从多个学科专业维度分析了系统融合集成的意义及实现情况。而后从组合体功能的统一设计与分配、三舱的资... 文章系统阐述了中国空间站设计和组装建造任务中“1+1=1”的系统集成科学思想及其工程实现。首先结合航天史上的多舱段航天器案例,从多个学科专业维度分析了系统融合集成的意义及实现情况。而后从组合体功能的统一设计与分配、三舱的资源融合与系统集成、设备级和系统级冗余的实现三方面深入阐述了中国空间站对“1+1=1”的系统集成科学思想的创新发展。最后强调了系统集成理念实现背后与之相匹配的技术管理体系的重要性。 展开更多
关键词 多舱段航天器 天宫空间站 系统集成
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基于多场耦合建模的航天器控制与仿真技术研究
19
作者 蔡陈生 朱庆华 +1 位作者 唐育聪 张彦权 《空间控制技术与应用》 CSCD 北大核心 2024年第5期84-91,共8页
为进一步提高空间多场耦合影响下复杂结构航天器的控制性能,研究热辐射环境下航天器精细化建模、控制与仿真技术.基于绝对节点坐标法,构建温度场和位移场相统一的薄板有限元单元,以避免不同物理场下网格不匹配引入的映射误差问题,在此... 为进一步提高空间多场耦合影响下复杂结构航天器的控制性能,研究热辐射环境下航天器精细化建模、控制与仿真技术.基于绝对节点坐标法,构建温度场和位移场相统一的薄板有限元单元,以避免不同物理场下网格不匹配引入的映射误差问题,在此基础上,考虑材料泊松比随温度的变化规律,建立位移与温度双向耦合的航天器刚-柔-热动力学模型,并针对性设计多频段扰动主动抑制的高阶控制算法,利用宽频测量与宏微结合的分布式作动控制方案,在数学仿真中实现转动惯量为104 kg·m^(2)量级的挠性航天器在姿态机动(8°/25 s)工况下控制稳定度优于5×10^(-6)(°)/s的指标.同时,基于三轴气浮运动模拟器、柔性载荷模拟器及热辐射环境模拟器构建了刚-柔-热耦合的姿态控制全物理试验平台,对系统模型仿真结果进行了标校,验证了基于有限元建模与控制一体化仿真的工程可行性. 展开更多
关键词 复杂结构航天器 多场耦合建模 绝对节点坐标法 高阶控制器 全物理试验
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月面无人自动采样返回飞行程序设计与实现 被引量:7
20
作者 盛瑞卿 赵洋 +5 位作者 邹乐洋 陈春亮 朱舜杰 黄昊 杜颖 彭兢 《中国空间科学技术》 CSCD 北大核心 2021年第6期91-102,共12页
针对嫦娥五号飞行程序多舱段、多任务、系统控制复杂的设计特点和难点,采用传统的飞行程序设计方法工作量大,状态控制困难,很难满足任务要求。提出了一种新的基于状态转移的方法对飞行程序进行系统建模,首先将整个飞行过程分解成若干模... 针对嫦娥五号飞行程序多舱段、多任务、系统控制复杂的设计特点和难点,采用传统的飞行程序设计方法工作量大,状态控制困难,很难满足任务要求。提出了一种新的基于状态转移的方法对飞行程序进行系统建模,首先将整个飞行过程分解成若干模块状态机;然后针对每个模块状态机的功能划分为状态触发器、评估器、执行器和确认器,并分别开展建模设计;最后通过状态触发器和确认器将各个功能模块进行连接,形成整个飞行程序的有限状态机描述。相比传统方法,该方法具有通用性、可扩展性和可复用性等特点,对于规范飞行程序设计,描述复杂的飞行任务过程有很大的优势。采用该方法对嫦娥五号飞行程序进行了建模和设计,并给出了典型飞行过程的设计结果。在轨飞行试验结果表明,该方法可以满足飞行任务的要求,确保了嫦娥五号在轨飞行控制任务圆满成功。 展开更多
关键词 嫦娥五号 飞行程序 多舱段 多任务 协同控制
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