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Research on a Task Planning Method for Multi-Ship Cooperative Driving 被引量:4
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作者 CHEN Yaojie XIANG Shanshan CHEN Feixiang 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2019年第2期233-242,共10页
A new method for a cooperative multi-task allocation problem(CMTAP) is proposed in this paper,taking into account the multi-ship, multi-target, multi-task and multi-constraint characteristics in a multi-ship cooperati... A new method for a cooperative multi-task allocation problem(CMTAP) is proposed in this paper,taking into account the multi-ship, multi-target, multi-task and multi-constraint characteristics in a multi-ship cooperative driving(MCD) system. On the basis of the general CMTAP model, an MCD task assignment model is established. Furthermore, a genetic ant colony hybrid algorithm(GACHA) is proposed for this model using constraints, including timing constraints, multi-ship collaboration constraints and ship capacity constraints. This algorithm uses a genetic algorithm(GA) based on a task sequence, while the crossover and mutation operators are based on similar tasks. In order to reduce the dependence of the GA on the initial population, an ant colony algorithm(ACA) is used to produce the initial population. In order to meet the environmental constraints of ship navigation, the results of the task allocation and path planning are combined to generate an MCD task planning scheme. The results of a simulated experiment using simulated data show that the proposed method can make the assignment more optimized on the basis of satisfying the task assignment constraints and the ship navigation environment constraints. Moreover, the experimental results using real data also indicate that the proposed method can find the optimal solution rapidly, and thus improve the task allocation efficiency. 展开更多
关键词 multi-ship cooperative task allocation path planning MULTI-TASK MULTI-OBJECTIVE genetic ant colony hybrid algorithm(GACHA)
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基于拓扑图序列的多船会遇相似场景辨识方法研究
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作者 刘克中 宋翊宁 +1 位作者 袁志涛 王伟强 《中国航海》 北大核心 2026年第1期18-28,共11页
针对多船会遇场景相似性难以量化和识别的问题,提出一种基于拓扑图序列的多船会遇相似场景识别方法。首先,从船舶自动识别系统(AIS)数据中提取多船会遇场景,并构建表征船舶交互关系的拓扑图序列模型;其次,设计两阶段相似场景识别算法,... 针对多船会遇场景相似性难以量化和识别的问题,提出一种基于拓扑图序列的多船会遇相似场景识别方法。首先,从船舶自动识别系统(AIS)数据中提取多船会遇场景,并构建表征船舶交互关系的拓扑图序列模型;其次,设计两阶段相似场景识别算法,对拓扑图序列进行相似度计算与筛选,从而实现多船会遇相似场景的识别。以宁波舟山港水域为例,从一个月的AIS数据中提取2898个多船会遇场景,并选取其中占比较高的两类典型场景进行试验验证。根据会遇特征参数对识别结果进行对比分析。试验结果表明,所识别的相似会遇场景在动态演化特征上与原始场景具有较高一致性,该方法能够有效识别具有相似会遇关系的多船会遇场景,验证了其在多船会遇场景相似性度量中的可行性与有效性。研究结果可为多船会遇场景下的避碰决策与会遇风险分析提供参考依据。 展开更多
关键词 多船会遇场景 相似场景辨识 拓扑图 图序列相似度
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基于亚像素卷积的多尺度加权融合船舶检测方法
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作者 李娜 刘娜 +1 位作者 张翼龙 冯伟昊 《计算机工程与应用》 北大核心 2026年第3期287-296,共10页
船舶检测作为海洋监控及安全管理的关键技术,广泛应用于航道监控、海上救援、非法捕捞等。针对船舶检测中存在的尺寸差异大、背景干扰和遮挡问题,提出基于亚像素卷积的多尺度加权融合船舶检测方法。针对船舶图像中的尺度差异,提出多尺... 船舶检测作为海洋监控及安全管理的关键技术,广泛应用于航道监控、海上救援、非法捕捞等。针对船舶检测中存在的尺寸差异大、背景干扰和遮挡问题,提出基于亚像素卷积的多尺度加权融合船舶检测方法。针对船舶图像中的尺度差异,提出多尺度特征加权融合机制,利用亚像素3D融合模块和三重特征编码模块,有效融合不同尺度特征,同时结合多尺度卷积注意力加权机制,使模型在不同空间范围内关注输入特征,从而提升检测精度。为了增强特征提取灵活性并保持网络性能,引入可变核卷积,根据输入动态选择采样点位置,提高特征表达能力。针对锚框在回归过程中膨胀导致模型收敛慢的问题,引入Powerful-IoU损失,利用自适应惩罚因子和梯度调节函数引导锚框回归,同时引入聚焦机制提高中等锚框的聚焦能力。在公共船舶数据集SeaShips上进行了实验,实验结果表明,提出的方法在多尺度船舶检测任务中表现优越,相比基准模型,精确率提升2.8个百分点,召回率提升4.8个百分点,mAP@0.5提升1.5个百分点,mAP@0.5:0.95提升6.6个百分点,且模型能够快速收敛并保持较好的稳定性,有效应对了复杂背景和船舶遮挡问题。 展开更多
关键词 目标检测 船舶检测 多尺度特征融合 注意力机制
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An iterative time-marching scheme for the investigation of hydrodynamic interaction between multi-ships during overtaking 被引量:1
4
作者 Ming-Xin Li Zhi-Ming Yuan Longbin Tao 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2021年第3期468-478,共11页
An iterative time-marching scheme is developed to investigate the hydrodynamic interactions between multiple ships.Such an unsteady interactive effect could be magnified in restricted waterways,e.g.,a channel or harbo... An iterative time-marching scheme is developed to investigate the hydrodynamic interactions between multiple ships.Such an unsteady interactive effect could be magnified in restricted waterways,e.g.,a channel or harbor area.To the author’s knowledge,nearly all the research on the ship-to-ship interaction neglecting the free surface effects.The free surface is usually treated as a rigid wall.This assumption is only reasonable when the speed of the ships is very low in deep water condition,due to the hydrodynamic interaction between the ships is mainly induced by near-field disturbances.However,when the moving speeds are moderately higher,especially with a small lateral separation between ships,the far-field effects arising from the ship waves become important.The main objective of the present paper is to develop an iterative time-matching algorithm to solve the hydrodynamic interaction between high-speed ships taking into account the nonlinear free surface boundary condition in time domain. 展开更多
关键词 Iterative time-marching scheme hydrodynamic interaction multi-ships free surface
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基于多目标优化的通航隧道断面尺度及安全航速
5
作者 邓斌 宋佳颖 +3 位作者 张爱平 官志鑫 张雯 蒋昌波 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2026年第1期145-156,共12页
为解决通航隧道断面受限导致的航行条件复杂问题,提升隧道的通航效率、经济性与安全性,综合考量断面尺度、通航安全与通过能力3大优化目标,聚焦通航隧道断面尺度优化及安全航速研究。首先,针对水下断面与水上断面,分别建立以船舶航速和... 为解决通航隧道断面受限导致的航行条件复杂问题,提升隧道的通航效率、经济性与安全性,综合考量断面尺度、通航安全与通过能力3大优化目标,聚焦通航隧道断面尺度优化及安全航速研究。首先,针对水下断面与水上断面,分别建立以船舶航速和建筑富余量为约束,以最小隧道水下断面系数、最小通航水深和最小隧道轮廓尺度为目标的多目标优化函数,并联合求解确定最优断面尺度;其次,在此基础上,为进一步优化隧道内水动力条件,设计消波块网箱式消波结构,并对其消波性能开展数值模拟分析;最后,基于优化断面和消波结构布置,构建2000 t级船舶运动的三维数值模型,计算不同断面条件下的波高和流速,确定安全航速限值并建立船舶安全航速经验公式。结果表明:1)所提出的断面优化方法可在满足通航安全与航行条件约束的前提下,确定通航隧道水下与水上断面的尺度;2)布置消波结构后,数值模拟结果显示波高消减率为30.69%,流速消减率为51.34%,可有效改善水动力条件;3)2000 t级船舶在隧道水下宽度为15.20~25.20 m时的安全航速推荐为1.41~2.19 m/s,所建立的安全航速经验公式可用于该船型在不同断面尺度条件下的安全航速计算。 展开更多
关键词 通航隧道 断面尺度 多目标优化 船行波 安全航速 消波结构
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基于边缘增强和多尺度特征融合的遥感图像船舰检测
6
作者 王德文 宋学帅 +1 位作者 李成浩 赵文清 《智能系统学报》 北大核心 2026年第1期60-71,共12页
遥感图像中的船舰目标具有尺度变化剧烈、分布密集和方向朝向任意的特点,特别是船舰与海洋环境之间对比度低,相邻船舰之间边界模糊,这使船舰检测面临更高的挑战。针对以上问题,本文提出了一种基于边缘增强和多尺度特征融合的遥感图像船... 遥感图像中的船舰目标具有尺度变化剧烈、分布密集和方向朝向任意的特点,特别是船舰与海洋环境之间对比度低,相邻船舰之间边界模糊,这使船舰检测面临更高的挑战。针对以上问题,本文提出了一种基于边缘增强和多尺度特征融合的遥感图像船舰检测模型。设计了高频特征增强模块,提升模型捕获细节的能力;提出了一种边缘信息引导的多尺度特征融合方法,缓解浅层边缘信息在传递过程中丢失的问题;构建轻量化定向检测头,减少模型参数量。实验结果表明,改进后的模型在ShipRSImageNet数据集和HRSC2016数据集上,平均检测精度(mAP50)较YOLO11-obb模型分别提升3.6和2.1百分点,有效提升遥感图像船舰检测的精度。 展开更多
关键词 遥感图像 船舰检测 高频特征 边缘增强 多尺度 特征融合 轻量化检测头 YOLO
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面向船舶产品的多视图BOM分层转换算法研究
7
作者 侯胤珏 范世东 +2 位作者 龚相合 刘茜茜 江涛 《船海工程》 北大核心 2026年第2期80-86,98,共8页
针对船舶制造行业多专业交叉的特点和由此带来的特殊需求,以及多视图BOM转换算法适应性不足导致的设计与制造脱节问题,设计一种规则驱动的分层式BOM转换算法。分析EBOM、PBOM、MBOM视图差异及转换需求,构建数据映射、资源匹配、冲突消... 针对船舶制造行业多专业交叉的特点和由此带来的特殊需求,以及多视图BOM转换算法适应性不足导致的设计与制造脱节问题,设计一种规则驱动的分层式BOM转换算法。分析EBOM、PBOM、MBOM视图差异及转换需求,构建数据映射、资源匹配、冲突消解的理论支撑体系,设计出“输入、转换、输出”三层架构,依靠多规则库来达成BOM重构和三类冲突消解问题,并开展仿真实验验证。结果表明,该算法具备高效的转换性能、优异的适配性与冲突处理能力,数据完整性得到充分保障,且能快速响应设计变更。该算法可以与PLM、MES系统对接,解决传统设计制造脱节的痛点,为船舶制造全生命周期数字化协同提供技术支持。 展开更多
关键词 船舶制造 多视图BOM 规则驱动 分层转换 冲突消解
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基于动态Voronoi分区的多舰协同搜索方法
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作者 蒋海军 张翼超 +1 位作者 孙雅萍 陈宏昆 《水下无人系统学报》 2026年第1期198-206,共9页
传统多舰协同检查搜索主要采用固定分区且未考虑目标规避,存在发现概率低、贴近实战不足的问题。文章提出一种基于动态Voronoi分区与多源信息联合决策的多舰协同搜索方法,该方法以贝叶斯概率框架为基础,融合声呐探测模型与目标运动扩散... 传统多舰协同检查搜索主要采用固定分区且未考虑目标规避,存在发现概率低、贴近实战不足的问题。文章提出一种基于动态Voronoi分区与多源信息联合决策的多舰协同搜索方法,该方法以贝叶斯概率框架为基础,融合声呐探测模型与目标运动扩散模型,构建并动态更新目标位置的概率分布图。通过Voronoi图自适应划分搜索区域,为各舰船划定责任分区,实现任务空间分布式部署,可显著降低区域冗余覆盖,同时消除搜索盲区。针对“探索-利用”策略的阶段化适配需求(前期侧重探索、后期侧重利用),设计多源信息融合评分模型,将目标存在概率、区域未搜索程度及局部信息熵纳入综合计算,并构建权重随搜索进度调整机制,使搜索策略随任务进程动态调整,进而指导舰船确定最优搜索目标点。在目标主动规避的对抗场景下,将所提方法与固定分区的“弓”字形面积覆盖法、粒子群最大概率航向优化法进行对比,通过1000次蒙特卡洛仿真表明,所提方法在多舰协同搜索任务中能显著缩短发现目标时间,提高统计意义上的发现目标概率,在对抗环境下具备良好的真实性与可扩展性。 展开更多
关键词 多舰协同 搜索 Voronoi分区 信息熵 贝叶斯估计
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基于角色与台位的船舶控制系统权限动态分配算法
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作者 刘春 王洪磊 +1 位作者 朱雪莲 魏建 《计算机测量与控制》 2026年第2期126-134,共9页
随着船舶智能化水平不断提升,多终端协同控制与跨系统指挥调度已成为现代船舶控制系统的核心需求;针对船舶控制系统中的权限管理问题,提出了一种基于角色与台位的动态权限分配算法(RBSAC);该算法融合了改进的基于角色的访问控制(RBAC)... 随着船舶智能化水平不断提升,多终端协同控制与跨系统指挥调度已成为现代船舶控制系统的核心需求;针对船舶控制系统中的权限管理问题,提出了一种基于角色与台位的动态权限分配算法(RBSAC);该算法融合了改进的基于角色的访问控制(RBAC)模型和台位情境感知机制,通过建立多维度权限分配策略实现跨终端统一指挥控制;采用拍卖算法解决权限冲突仲裁问题,设计了多级权限配置框架以满足复杂船舶指挥体系需求,并集成多因素认证与操作日志审计机制保障系统安全;经实验测试,所提出的算法能够有效提升船舶控制系统的安全性与操作效率,满足了复杂船舶环境中的应用需求。 展开更多
关键词 访问控制模型 动态权限 船舶控制系统 船舶智能化 多终端协同 事故预防
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基于多特征融合的修船结算编码智能匹配复合模型
10
作者 朱安庆 朱碧玉 +1 位作者 姚飚 李同兰 《造船技术》 2026年第1期23-30,共8页
在一些修船企业建立的修船结算系统和电子价格库中,人工匹配结算编码步骤易出错且耗时长,直接影响结算效率。为解决该问题,提出一种基于多特征融合的修船结算编码智能匹配复合模型。采用来自变换器的双向编码器表示(Bidirectional Encod... 在一些修船企业建立的修船结算系统和电子价格库中,人工匹配结算编码步骤易出错且耗时长,直接影响结算效率。为解决该问题,提出一种基于多特征融合的修船结算编码智能匹配复合模型。采用来自变换器的双向编码器表示(Bidirectional Encoder Representations from Transformers,BERT)模型将工程内容文本表示为词向量,采用卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)模型提取文本的局部特征,采用双向长短期记忆网络结合注意力机制(Bidirectional Long Short-Term Memory with Attention Mechanism,BiLSTM-Attention)模型提取上下文特征,得到对应的结算编码。试验结果表明,所提出的复合模型在整体准确率方面实现显著提升,充分证明该复合模型在处理复杂文本分类任务中的优势。 展开更多
关键词 修船结算编码智能匹配复合模型 多特征融合 来自变换器的双向编码器表示模型 卷积神经网络模型 双向长短期记忆网络结合注意力机制模型
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基于改进YOLOv8n—ByteTrack模型的海参原位计数方法
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作者 刘可心 王芳 +3 位作者 洪胜呈 林远山 张德轩 黄友富 《中国农机化学报》 北大核心 2026年第3期89-96,共8页
针对海参养殖中人工计数效率低、成本高的问题,提出一种基于改进YOLOv8n与ByteTrack的动态原位计数方法,旨在复杂水下环境中实现高精度的自动化计数。首先,使用GhostConv和GhostC3替换YOLOv8n中的Conv和C2f以减少模型的浮点计算量、参数... 针对海参养殖中人工计数效率低、成本高的问题,提出一种基于改进YOLOv8n与ByteTrack的动态原位计数方法,旨在复杂水下环境中实现高精度的自动化计数。首先,使用GhostConv和GhostC3替换YOLOv8n中的Conv和C2f以减少模型的浮点计算量、参数量,同时使用焦点调制(FM)模块替换YOLOv8n中快速空间金字塔池化(SPPF)模块,并引入SE注意力机制以提高对海参的识别准确率。其次,改进ByteTrack跟踪中的卡尔曼滤波模型,提升跟踪性能。试验结果表明,改进后的模型在检测任务中的平均精度均值、精确率、召回率分别达到88.90%、93.20%和81.20%,在多目标跟踪任务中,高阶跟踪精度、多目标追踪精度和IDF1得分及帧率分别提升为69.95%、72.68%、84.43%和49.84帧/s。在真实养殖场景测试中,模型的计数精度达95.58%,平均绝对误差为2.00,均方根误差仅为2.55。该研究方法能够以更快的速度和更高的准确性统计视频中养殖海参数量,为海参养殖的智慧管理提供科学决策依据。 展开更多
关键词 海参计数 原位计数 无人船 目标检测 多目标跟踪
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语义引导的星载多角度SAR三维重建方法
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作者 杨雪莹 李高鹏 张云 《系统工程与电子技术》 北大核心 2026年第2期430-446,共17页
面向舰船目标结构复杂性及散射特性导致的星载合成孔径雷达影像三维重构精度较低问题,提出一种语义引导的多角度合成孔径雷达三维重建技术。通过推导本质矩阵模型,弥补基础矩阵在表达目标与投影点间关系上的局限性。此外,采用多层次的... 面向舰船目标结构复杂性及散射特性导致的星载合成孔径雷达影像三维重构精度较低问题,提出一种语义引导的多角度合成孔径雷达三维重建技术。通过推导本质矩阵模型,弥补基础矩阵在表达目标与投影点间关系上的局限性。此外,采用多层次的拉普拉斯高斯Blob探测算法来辨识合成孔径雷达图像中的显著特征点,并选用归一化互相关算法来执行图像配准,有效应对旁瓣干扰。在完成图像分割与特征提取后,借助提取到的语义信息,系统剔除错误重构点,从而强化舰船目标的三维重建质量。实验结果显示,所得舰船结构解析的相对误差在4%以下,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 多角度合成孔径雷达 语义信息 舰船目标 图像匹配
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改进YOLOv8的水面红外目标识别方法研究
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作者 刘建华 朱梦琳 尹泉贺 《计算技术与自动化》 2026年第1期92-96,共5页
针对红外船舶图像目标识别任务中,因存在不同尺度大小的红外图像目标且噪声干扰大导致特征信息丢失漏检误检率高的挑战,提出了一种基于YOLOv8的船舶目标识别算法CL_YOLOv8。首先,针对输入的船舶数据经过逐层的特征提取和空间变换后丢失... 针对红外船舶图像目标识别任务中,因存在不同尺度大小的红外图像目标且噪声干扰大导致特征信息丢失漏检误检率高的挑战,提出了一种基于YOLOv8的船舶目标识别算法CL_YOLOv8。首先,针对输入的船舶数据经过逐层的特征提取和空间变换后丢失大量信息的问题,设计可编程梯度信息结构CbPGI,使模型获得可靠的梯度信息来更新网络权重,提高检测精度。其次,针对CbPGI模块使模型计算复杂度、参数量增加的问题,引入高速推理卷积PartialConv,构建LWPC结构。该结构只在输入通道的一部分上应用常规卷积进行空间特征提取并融合,减轻模型存储需求。构建LWPC结构使算法计算复杂度下降了31.3%,模型参数量也下降了22.8%。相同实验条件下,CL_YOLOv8算法在自建的船舶数据集上检测精度mAP50达到91.0%,相较于基线模型提升了3.05%。 展开更多
关键词 水面红外目标 船舶识别 多尺度融合 YOLOv8
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基于幽灵卷积多尺度特征融合的船舶检测算法
14
作者 鲜润东 黄可逸 唐立军 《计算机测量与控制》 2026年第3期138-145,共8页
如今船舶目标检测技术在不断发展,但在雾天、雨天和雪天等恶劣天气条件下,船舶目标的可见度低,导致模型特征提取不全面,检测性能会显著下降;针对以上问题,提出了一种轻量化目标检测模型GSPN-YOLO;该模型基于YOLOv8s架构,在主干网络采用... 如今船舶目标检测技术在不断发展,但在雾天、雨天和雪天等恶劣天气条件下,船舶目标的可见度低,导致模型特征提取不全面,检测性能会显著下降;针对以上问题,提出了一种轻量化目标检测模型GSPN-YOLO;该模型基于YOLOv8s架构,在主干网络采用幽灵卷积替换普通卷积,使用GhostNCSP模块替代C2f模块,降低计算量的同时提高网络精度;在颈部网络设计了通道重排多尺度特征金字塔,显著提升了多尺度特征的表征能力;经实验测试,GSPN-YOLO在自制数据集上,相较于基准模型YOLOv8s,其AP@50∶95提升了2.1%,AP@50提升了2.7%,AP@75提升了2.5%,同时参数量减少了45.5%;此外,其检测性能优于YOLOv10s、YOLOv11s等SOTA目标检测算法,满足了在复杂天气条件下船舶检测的应用需求。 展开更多
关键词 船舶检测 特征金字塔 轻量化模型 多尺度增强 恶劣天气
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基于多源数据意图动态时空图注意力的船舶航迹预测
15
作者 谭小雨 《智能计算机与应用》 2026年第2期189-196,共8页
随着海上贸易日益频繁,准确的船舶航迹预测对于提高航运效率和安全管理具有重要意义,但目前航迹预测方法普遍忽略相邻船舶的运动信息,以及忽略环境因素如风浪、风速、风向等对船舶的未来航行的航迹产生影响。针对上述问题,本研究利用AI... 随着海上贸易日益频繁,准确的船舶航迹预测对于提高航运效率和安全管理具有重要意义,但目前航迹预测方法普遍忽略相邻船舶的运动信息,以及忽略环境因素如风浪、风速、风向等对船舶的未来航行的航迹产生影响。针对上述问题,本研究利用AIS数据和环境数据融合的多源数据,提出一种改进的意图动态时空图注意力网络框架(MS-IDSTGAT),融入航行意图识别模块对船舶进行意图识别,以及加入船舶时空动态图构建模块捕捉船舶间的动态交互关系。实验结果表明,在融合的多源数据集上对比基线模型以及进行消融实验证明了研究所提出算法的有效性,且在单一AIS数据上也进行对比证明了多源数据的有效性,可以为复杂海上交通场景下的高精度航迹预测提供有效的解决方案。 展开更多
关键词 航迹预测 时空图注意力 船舶交互 多源数据 意图识别
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GAENet:复杂背景下遥感图像的舰船旋转目标检测网络
16
作者 张向朝 彭冬亮 +1 位作者 罗昕 陈锘 《无线电工程》 2026年第2期326-334,共9页
在复杂背景条件下实现舰船旋转目标的高精度检测,是当前计算机视觉在海上目标识别领域面临的关键技术挑战。受多尺度目标变化、背景干扰、目标密集分布以及任意旋转等因素的影响,亟需设计具备高鲁棒性与强判别能力的舰船旋转目标检测算... 在复杂背景条件下实现舰船旋转目标的高精度检测,是当前计算机视觉在海上目标识别领域面临的关键技术挑战。受多尺度目标变化、背景干扰、目标密集分布以及任意旋转等因素的影响,亟需设计具备高鲁棒性与强判别能力的舰船旋转目标检测算法,以提升在实际应用场景中的检测性能与泛化能力。引入一种自适应通道注意力机制(Adaptive Channel Attention Mechanism,ACAM),该机制能够自动聚焦于对分类与定位任务更为关键的区域与目标,有效整合遥感图像中舰船目标的全局与局部信息。同时,设计轻量化的高效特征融合模块(Grouped Efficient Feature Fusion Module,GEFF),并结合新型U形结构的特征金字塔网络(U-shaped Feature Pyramid Network,U-FPN),在融合过程中充分利用ACAM所提供的全局与局部感受野信息。进一步提出共享任务动态对齐检测头(Shared Task Dynamic Alignment Detection Head,STADH),以增强分类与回归任务之间的协同优化能力。在SCOSS和HRSC2016数据集上的性能与传统方法相比,全类平均精度(mean Average Precision,mAP)分别提高1.4%和1.1%,参数量下降40%,计算量下降15.6%。 展开更多
关键词 遥感图像 舰船目标检测 轻量化 多尺度特征融合 旋转目标
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基于麻雀算法的混合动力船舶容量配置优化
17
作者 唐梓杰 尚前明 曾律淳 《舰船科学技术》 北大核心 2026年第2期130-137,共8页
为避免新的储能系统单一优化,多维度地提高船舶的性能,提出以复合储能系统能量消耗和质量特性的目标函数,以储能荷电状态、最大充放电功率及最大能量变化等为约束条件,以锂电池和超级电容的串并联个数为决策变量构建一种多目标的容量配... 为避免新的储能系统单一优化,多维度地提高船舶的性能,提出以复合储能系统能量消耗和质量特性的目标函数,以储能荷电状态、最大充放电功率及最大能量变化等为约束条件,以锂电池和超级电容的串并联个数为决策变量构建一种多目标的容量配置优化模型。采用改进麻雀搜索算法进行模型求解得到Pareto前沿,即帕累托最优解构成的集合(Pareto前沿),在保证系统稳定性的前提下,优化后的配置方案在能量消耗和质量特性2个指标中都取得了一定程度的优化。 展开更多
关键词 混合动力船舶 容量配置优化 麻雀搜索算法 多属性决策
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基于多目立体视觉的船行波自由表面测量方法研究
18
作者 韩雨坤 潘翀 +1 位作者 刘伟 王文涛 《实验流体力学》 北大核心 2026年第1期1-9,共9页
船舶在水中航行时会在船体周围产生复杂的波浪结构,其形态直接影响船舶的兴波阻力,是船体性能优化和型线设计中需要重点考虑的物理参量。传统测量方法(如接触式浪高仪和其他单点测量设备)虽然能够提供波高数据,但由于测量点位少、空间... 船舶在水中航行时会在船体周围产生复杂的波浪结构,其形态直接影响船舶的兴波阻力,是船体性能优化和型线设计中需要重点考虑的物理参量。传统测量方法(如接触式浪高仪和其他单点测量设备)虽然能够提供波高数据,但由于测量点位少、空间分辨率低,且可能干扰波面形态,难以满足复杂波系的全场测量需求。为此,本文提出了一种基于多目立体视觉的非接触式船行波自由表面测量方法。该方法结合激光投射技术和多目相机系统,利用神经网络进行空间标定,通过蚁群粒子跟踪匹配算法实现激光标志点匹配,并应用主成分分析进行静水基准面校正。最终,通过视场拼接技术获取了大视域、高精度的船行波自由表面三维点云数据。实验结果表明,该方法能够有效捕捉不同航速下船行波的典型波系特征。与传统浪高仪测量相比,立体视觉方法在保证波高测量精度的同时,还具备对大范围动态波场进行瞬时测量的能力,具有更高的测量灵活性和更好的复杂场景适应性。 展开更多
关键词 船行波 非接触测量 多目立体视觉 三维点云重构 蚁群粒子跟踪匹配算法
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风光波流能源与水路交通融合的现状与展望
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作者 陈龙 廖一涛 +2 位作者 潘麒宇 吴晨 王雷竹 《长沙理工大学学报(自然科学版)》 2026年第1期68-86,共19页
推进我国水路交通运输系统清洁能源技术应用是落实“双碳”战略目标、实现“交通强国”与“海洋强国”的重要途径。本文总结了国内外水路交通运输系统基础设施以及水上运载工具利用风光波流清洁能源的现状与前景,分析了海上风电、光伏... 推进我国水路交通运输系统清洁能源技术应用是落实“双碳”战略目标、实现“交通强国”与“海洋强国”的重要途径。本文总结了国内外水路交通运输系统基础设施以及水上运载工具利用风光波流清洁能源的现状与前景,分析了海上风电、光伏、波浪能、潮流能等清洁能源的技术特性与资源禀赋,总结了国内外港口以及船舶中各类新能源技术的应用现状与未来发展趋势。风光波流多能互补是水路交通低碳转型的核心路径,但依然面临成本高、技术成熟度不足、标准缺失等瓶颈,建议通过协同攻关核心技术,优化水路交通运输新能源技术应用激励机制,提升港口及船舶应用新能源的积极性,健全水运交通可再生能源应用的标准和规范,推动交通与能源深度融合。 展开更多
关键词 风光波流 船舶 水路交通 多能互补 清洁能源 交能融合
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