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Study on multi-scheme analysis and evaluation method for concrete sequence placement of high arch dam 被引量:2
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作者 ZHONG GuiLiang REN BingYu TONG DaWei 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第S1期47-53,共7页
A complete scheme for solving the key scientific problems of how to make concrete sequence placement scheme of high arch dam reasonable and feasible and how to meet the need of construction process was presented.First... A complete scheme for solving the key scientific problems of how to make concrete sequence placement scheme of high arch dam reasonable and feasible and how to meet the need of construction process was presented.First,based on a coupling analysis of concrete sequence placement system of high arch dam,a mathematical model considering complex construction constraints was established.Second,a multi-scheme computational analysis method for concrete sequence placement of high arch dam was proposed based on dynamic simulation.Third,a multi-scheme evaluation method for concrete sequence placement was put forward based on analytic hierarchy process.Fourth,feedback guidance for progress control and management in the high arch dam construction process was proposed.Finally,these methods were applied to a practical project to show that the methods can analyze and evaluate multi-scheme for concrete sequence placement of high arch dam effectively,optimize the process of dam concrete sequence placement,and recommend engineering measures.These methods provide new theoretical principles and technical measures for real-time progress control in the high arch dam construction. 展开更多
关键词 sequence placement analysis multi-scheme evaluation dynamic simulation analytic hierarchy process high arch dam construction
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多网融合下都市圈轨道交通清分方法改进研究
2
作者 朱炜 张炜晗 +2 位作者 郁叶萍 费佳莹 商泰峰 《铁道运输与经济》 北大核心 2026年第2期42-48,118,共8页
在我国都市圈快速发展及轨道交通多网融合的背景下,各大城市积极推进多制式轨道交通系统的协同运营管理,传统城市轨道交通客流清分方法在新网络条件下面临诸多挑战。首先梳理了当前我国都市圈轨道交通发展趋势与客流清分现状,系统分析... 在我国都市圈快速发展及轨道交通多网融合的背景下,各大城市积极推进多制式轨道交通系统的协同运营管理,传统城市轨道交通客流清分方法在新网络条件下面临诸多挑战。首先梳理了当前我国都市圈轨道交通发展趋势与客流清分现状,系统分析了多网融合条件下不同换乘模式与票价方案对乘客出行选择的影响,以及对现有客流清分模型适用性的冲击,明确了模式与方案的适配关系。在此基础上,结合都市圈轨道交通多网融合建设目标,重点揭示现有清分模型在“无感换乘”与“差异化票价”组合场景中的局限性,并针对性提出了未来模型的改进方向。研究成果可为多网融合背景下轨道交通系统的运营调度与收益分配提供理论支撑,推动多制式轨道交通系统安全高效运行。 展开更多
关键词 都市圈轨道交通 多网融合 互联互通 票价方案 清分方法
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一种面向电网一次设备启动方案的数据校核技术
3
作者 杨铖 贾伟 +2 位作者 张炜 王磊 高卫恒 《电子设计工程》 2026年第4期168-172,共5页
随着电网规模的不断扩大和结构日趋复杂,输变电一次设备启动方案编写效率降低,导致电网一次设备启动数据校核的计算成本过高。针对此问题,文中设计了一种融合数据搜索和动态多重数据特征分析的一次设备启动方案数据校核方法。该方法利... 随着电网规模的不断扩大和结构日趋复杂,输变电一次设备启动方案编写效率降低,导致电网一次设备启动数据校核的计算成本过高。针对此问题,文中设计了一种融合数据搜索和动态多重数据特征分析的一次设备启动方案数据校核方法。该方法利用数据搜索对一次设备启动过程中的异常数据进行多角度、多尺度快速识别,同时引入动态多重数据特征分析技术提高异常数据检测的精准率。基于电力领域设备启动数据集的数据校核技术对比实验结果表明,所提方法的异常数据识别准确率达85.7%,平均精度为87.6%,具有较理想的性能。 展开更多
关键词 一次设备 启动方案 数据校核 数据搜索 多重特征分析
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技术与工程课程中的多方案设计和决策
4
作者 韩玉蕾 曹莹莹 管光海 《天津师范大学学报(基础教育版)》 北大核心 2026年第2期56-61,共6页
国内外的技术与工程教育均将多方案设计和决策作为课程的重点内容。从理论建构与实践验证双重视角出发,系统解构了多方案设计和决策的理论内涵,即通过发散性思维生成多样化解决方案,并基于约束条件进行理性决策的完整认知过程;同时深入... 国内外的技术与工程教育均将多方案设计和决策作为课程的重点内容。从理论建构与实践验证双重视角出发,系统解构了多方案设计和决策的理论内涵,即通过发散性思维生成多样化解决方案,并基于约束条件进行理性决策的完整认知过程;同时深入剖析其独特的育人价值,包括高阶思维的培养、解决现实问题能力的提升以及良好心理品质的塑造。在此基础上,研究提出“提出问题—明确目标—设计多方案—选择方案—实施及反馈”五阶段教学框架。在技术与工程教学中,教师需重点关注以下方面:精选真实情境主题、强化过程性指导、建立多元评价体系。 展开更多
关键词 技术与工程课程 多方案设计 决策 高阶思维
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碳排放权交易政策对高能耗企业供应链韧性的影响研究——来自准自然实验的证据
5
作者 李勋来 李欣颖 《中国海洋大学学报(社会科学版)》 2026年第1期60-76,共17页
在“双碳”目标驱动下,碳排放权交易政策作为市场型环境规制工具,对高能耗企业供应链韧性的影响机制亟待探索。以2012—2023年中国八大高能耗行业上市公司为样本,采用多时点PSM-DID模型,通过实证检验碳交易政策对供应链韧性的影响及其... 在“双碳”目标驱动下,碳排放权交易政策作为市场型环境规制工具,对高能耗企业供应链韧性的影响机制亟待探索。以2012—2023年中国八大高能耗行业上市公司为样本,采用多时点PSM-DID模型,通过实证检验碳交易政策对供应链韧性的影响及其作用路径。研究发现:碳排放权交易政策显著提升高能耗企业供应链韧性,且通过平行趋势检验、安慰剂检验及匹配方法替换等稳健性检验;政策通过创新效应、信息效应和绿色治理效应三重路径增强韧性,验证了“政策压力—企业响应—系统重构”的动态传导逻辑;政策对成长期企业、国有企业及高融资约束企业的促进作用更显著,对成熟期和衰退期及非国有企业、融资约束低的企业效果有限。 展开更多
关键词 碳排放权交易政策 供应链韧性 多时点PSM-DID 高能耗企业
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多尺度大气流场模拟的参数化方案研究
6
作者 郭楚凡 张俊芳 +1 位作者 黄莎 赵多新 《辐射防护》 北大核心 2026年第1期58-67,共10页
为满足核设施区域放射性污染物扩散预测的精准化需求,针对多尺度大气流场模拟参数化方案的优化开展了研究。基于三维非静力完全可压方程组构建数值模型,系统评估了192种参数化组合在三种典型地形(内陆平坦、沿海平坦、沿海复杂地形)下... 为满足核设施区域放射性污染物扩散预测的精准化需求,针对多尺度大气流场模拟参数化方案的优化开展了研究。基于三维非静力完全可压方程组构建数值模型,系统评估了192种参数化组合在三种典型地形(内陆平坦、沿海平坦、沿海复杂地形)下的适用性。选取了国内代表性核设施厂址的高精度地形数据和土地利用特征,采用欧洲中期天气预报中心(ECMWF)第五代再分析数据(ERA5)作为初始场,通过区域大气模拟系统进行多尺度嵌套模拟,并结合风向均方根误差(RMSE)、风向平均绝对误差(MAE)等指标,验证了各种参数化方案模拟结果的有效性。研究结果表明,在沿海中低纬度地区推荐Mahrer/Pielke短波辐射方案和Chen长波辐射方案,内陆平坦地区以Chen短波方案和Mathrer/Pielke长波方案表现最佳;边界层方案中Cyclic方案可有效消除侧边界影响。 展开更多
关键词 放射性气载流出物 多尺度流场模拟 数值模拟 参数化方案
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某国际机场新空中交通控制塔多源冗余供电系统安装研究
7
作者 黄鑫 张康明 张正 《建筑技术开发》 2026年第1期83-87,共5页
以某国际机场新空中交通控制塔(NAT)为研究对象,聚焦其强电系统中多源冗余供电方案的设计、安装与可靠性验证。根据其三源四级供电架构(双市电+柴油发电机+外部应急接口,经变压器、母线、UPS、末端双插座四级保障),实现关键负荷零中断... 以某国际机场新空中交通控制塔(NAT)为研究对象,聚焦其强电系统中多源冗余供电方案的设计、安装与可靠性验证。根据其三源四级供电架构(双市电+柴油发电机+外部应急接口,经变压器、母线、UPS、末端双插座四级保障),实现关键负荷零中断供电。通过对柴油发电机、UPS等关键设备及CCMS智能监控系统的应用分析,结合模拟故障、逐级加载等验证手段,表明了极端工况下的供电连续性与可靠性。同时方案以精准容量匹配和全周期管控平衡了供电可靠性与经济性之间的矛盾,为大型枢纽建筑及同类高可靠场景提供了有益的参考。 展开更多
关键词 新航空控制塔台强电系统 多冗余供电方案 供电可靠性
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多群体最优的景区周边道路施工精细化交通组织——以苏州寒山寺周边的何山桥施工组织为例
8
作者 王栋甫 徐辉 +1 位作者 吴建平 徐乃云 《科技和产业》 2026年第2期47-52,共6页
景区周边交通涉及多方利益主体,且有显著的时间波动特征,交通复杂性、动态性更强。为此,提出一种精细化动态交通组织优化方法,旨在提升景区周边交通韧性,应对交通复杂性及动态性。构建了动态多目标评估体系,提出动态优化策略选择机制。... 景区周边交通涉及多方利益主体,且有显著的时间波动特征,交通复杂性、动态性更强。为此,提出一种精细化动态交通组织优化方法,旨在提升景区周边交通韧性,应对交通复杂性及动态性。构建了动态多目标评估体系,提出动态优化策略选择机制。以苏州寒山寺周边何山桥施工为例进行实例验证,结果表明,该方法能有效降低道路拥堵,综合优化效果显著。动态交通组织方法还可推广至大型活动交通管制等场景。 展开更多
关键词 景区周边 道路施工 交通组织 动态优化 多目标评估
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D-ADETCS下遭受多源隐蔽型FDI攻击的ICPS多模态综合安全控制
9
作者 李亚洁 何源奎 李炜 《控制与决策》 北大核心 2026年第2期405-420,共16页
在分布式自适应离散事件触发通信机制(D-ADETCS)下,针对一类同时遭受多源隐蔽型虚假数据注入(FDI)攻击与执行器故障的工业信息物理系统(ICPS),从“攻”与“防”的不同视角,研究ICPS多模态综合安全控制与通信网络间的协同设计问题.首先,... 在分布式自适应离散事件触发通信机制(D-ADETCS)下,针对一类同时遭受多源隐蔽型虚假数据注入(FDI)攻击与执行器故障的工业信息物理系统(ICPS),从“攻”与“防”的不同视角,研究ICPS多模态综合安全控制与通信网络间的协同设计问题.首先,通过分析事件触发阈值变化率与系统运行状态间的关联特性,设计新型自适应离散事件触发阈值函数,并在系统双侧网络前端部署ADETCS构建D-ADETCS驱动下的综合安全控制架构;其次,考虑FDI攻击的隐蔽性、有效性和目标选择性等特征,建立支持多网络节点协同的多源隐蔽型FDI攻击模型,并基于大蔗鼠算法优化的轻量级梯度提升机设计分布式数据修复器,用于应对多源隐蔽型FDI攻击;再次,基于Lyapunov-Krasovskii泛函等方法,完成鲁棒观测器与多模态综合安全控制器的推证,进而基于密度峰值快速聚类算法完成控制模态的划分,并通过模糊控制策略实现各控制模态间的柔性切换;最后,通过仿真实验表明,所提方法与现有方法相比,在综合安全控制、优化通信资源配置等方面均具有显著优势. 展开更多
关键词 工业信息物理系统 多源隐蔽型FDI攻击 分布式自适应离散事件触发通信机制 数模联动 模糊控制 多模态综合安全控制
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基于NSGA-Ⅲ算法的黄河上游梯级水库多目标优化调度及方案优选
10
作者 张红涛 王逸飞 +1 位作者 李新杰 李传利 《水电能源科学》 北大核心 2025年第9期212-215,共4页
黄河上游龙羊峡水库和刘家峡水库具有年调节能力,承担着黄河流域洪凌防治、供水灌溉、发电等综合利用任务,需通过构建梯级水库多目标优化调度来实现多目标的协调一致。构建了以最大削峰率、发电总量和平均排沙比最大为目标的龙羊峡—刘... 黄河上游龙羊峡水库和刘家峡水库具有年调节能力,承担着黄河流域洪凌防治、供水灌溉、发电等综合利用任务,需通过构建梯级水库多目标优化调度来实现多目标的协调一致。构建了以最大削峰率、发电总量和平均排沙比最大为目标的龙羊峡—刘家峡梯级水库多目标调度模型,利用NSGA-Ⅲ算法进行了模型求解,并分析防洪、发电和排沙目标之间的竞争关系。基于构建的梯级水库多目标优化调度方案评价指标体系和TOPSIS法对调度方案集进行优选。结果表明,发电与防洪目标之间存在明显竞争关系;排沙与防洪目标无明显竞争关系;排沙与发电目标存在一定竞争关系。通过对比优选方案和实际调度相关数据可知,优选方案的防洪、发电和排沙效益较实际调度分别提高20.89%、16.02%、3.61%。 展开更多
关键词 梯级水库 NSGA-Ⅲ 多目标调度 方案优选
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多向模锻工艺的理论研究与应用
11
作者 任杰 檀浩 +2 位作者 胡红磊 任运来 李景生 《锻压技术》 北大核心 2025年第11期20-28,共9页
多向模锻是一种先进的模锻技术,目前尚未实现充分利用此技术的特点来达到最好的成形效果。为了明确多向模锻的特性,研究各凸模对模腔内坯料施加的锻造力的顺序和坯料在模腔中的初始位置等因素对锻件成形的饱满度、锻件的内部质量、模锻... 多向模锻是一种先进的模锻技术,目前尚未实现充分利用此技术的特点来达到最好的成形效果。为了明确多向模锻的特性,研究各凸模对模腔内坯料施加的锻造力的顺序和坯料在模腔中的初始位置等因素对锻件成形的饱满度、锻件的内部质量、模锻力的载荷以及模具寿命的影响,提出了锻件的多向模锻操作方案、成形方案以及可选成形方案等概念。这些概念的运用使多向模锻工艺的规划更具科学性。建立了多向模锻成形方案、可选成形方案和最佳操作方案的计算方法与步骤。以带侧法兰三通阀体为例,说明了运用新概念制定多向模锻工艺的过程,结果表明其对三通类阀体的多向模锻生产有重要的参考价值。 展开更多
关键词 多向模锻 操作方案 成形方案 可选成形方案 三通阀体
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城市轨道交通客流廊道跨线列车开行方案的优化
12
作者 许奇 庞立言 +2 位作者 薛力恺 李洁珲 贺鹏 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第12期61-70,共10页
城市轨道交通客流廊道区域连接城市核心区和不同城市圈层的主要功能区,是城市空间资源和经济活动集中分布的区域,其运输效率对轨道交通网络能力及社会经济活动具有重要影响。因此,针对城市轨道交通客流廊道区域,基于“一干多支”的客流... 城市轨道交通客流廊道区域连接城市核心区和不同城市圈层的主要功能区,是城市空间资源和经济活动集中分布的区域,其运输效率对轨道交通网络能力及社会经济活动具有重要影响。因此,针对城市轨道交通客流廊道区域,基于“一干多支”的客流廊道拓扑结构,提出以企业运营成本、乘客出行成本、满载率不均衡系数为目标的多目标非线性优化模型。模型以发车频率和编组方案为决策变量,并设计NSGA-Ⅱ算法进行求解。以北京市回龙观/天通苑—中关村客流廊道为例,验证模型的有效性,结果表明,该模型可有效匹配职住组团间的多方向出行需求。为验证模型的优化效果,提出改进的基于距离的最优解求解方法,求得最优解,乘客出行总时间、企业运营成本和满载率不均衡系数分别为2639.17 h、103716.24元、0.086;相较分线独立运营方案,乘客出行时间降低14.09%,满载率不均衡系数降低43.01%,企业运营成本增加17.22%;同时,在复杂线网中,干线区段的最大通过能力和分支区段的最小服务水平的限制对优化方案的效果造成了较大影响。通过提高干线能力上限,研究能力限制对客流廊道列车开行方案优化的影响,结果显示,在提高线路通过能力的条件下,帕累托解的多样性增加,乘客出行时间显著降低,服务的均衡性提高。研究结果为进一步优化跨线开行方案和实际运营提供了相应的经验指导。 展开更多
关键词 城市轨道交通 客流廊道 跨线运营 列车开行方案 多目标非线性优化
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双端异步DoS攻击下基于数模联动的ICPS多模态综合安全控制
13
作者 李亚洁 李钢 +1 位作者 李炜 路晨静 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第10期3354-3367,共14页
针对一类双端异步拒绝服务(DoS)攻击与执行器故障共存的工业信息物理系统(ICPS),通过将数据驱动技术与模型机理解析方法相融合,对多模态综合安全控制与通讯间的协同设计问题进行研究。设计一种触发阈值可随系统行为动态变化的自适应离... 针对一类双端异步拒绝服务(DoS)攻击与执行器故障共存的工业信息物理系统(ICPS),通过将数据驱动技术与模型机理解析方法相融合,对多模态综合安全控制与通讯间的协同设计问题进行研究。设计一种触发阈值可随系统行为动态变化的自适应离散事件触发通讯机制(ADETCS),并构建可同时抵御双端异步DoS攻击与执行器故障的ICPS多模态综合安全控制架构;针对不同能量等级的DoS攻击,采用“分而治之”的思想,借助长短期记忆(LSTM)网络与弹性控制方法,提出基于数模联动的主-被动协同混合容侵策略。基于Lyapunov稳定性理论进行观测器与控制器的推证,进而采用K-Means++聚类算法及模糊融合方法,在线对不同模态下的控制器进行加权融合,实现不同控制模态间的软切换;通过四容水箱实例,验证了双端异步DoS攻击下基于数模联动的多模态综合安全控制方法的正确性。实验结果表明:数模联动的方法增强了ICPS抵御双端异步DoS攻击的能力,多模态综合安全控制器的设计实现了控制模态与ADETCS间的双向自适应协同控制。 展开更多
关键词 工业信息物理系统 双端异步DoS攻击 数模联动 自适应离散事件触发通讯机制 多模态综合安全控制
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基于语言Z数和云聚类模型的设计方案优选决策方法
14
作者 张姝娴 《中国工程机械学报》 北大核心 2025年第5期885-890,共6页
针对企业设计方案优选决策过程中,未充分考虑不同专业背景及差异性心理导致的专家多元化和主观性的决策行为,从而无法较好辅助企业为用户提供合理设计方案优选决策的问题,提出基于语言Z数和云聚类模型的设计方案优选决策方法。在优选决... 针对企业设计方案优选决策过程中,未充分考虑不同专业背景及差异性心理导致的专家多元化和主观性的决策行为,从而无法较好辅助企业为用户提供合理设计方案优选决策的问题,提出基于语言Z数和云聚类模型的设计方案优选决策方法。在优选决策流程中,首先构建考虑用户、企业和设计师的多维优选决策指标体系;其次,收集专家基于语言Z数的优选决策信息,利用云聚类模型对语言Z数优选决策信息聚类,从而完成为用户提供优选决策方案结果;最后,基于该模型对5个汽车设计方案进行优选决策,并对比验证了基于语言Z数和云聚类模型的优选决策方法的有效性和可靠性,从而辅助企业为用户提供更为合理的设计方案优选决策服务。 展开更多
关键词 方案优选 多属性决策 语言Z数 云聚类模型 工业设计
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双端ADTCS下基于ISSA-FCM的工业信息物理系统多模态综合安全控制研究
15
作者 李亚洁 王飞平 +1 位作者 李炜 何源奎 《控制与决策》 北大核心 2025年第11期3313-3328,共16页
针对遭受混合异步拒绝服务(DoS)攻击与执行器故障共存的工业信息物理系统(ICPS),在双端自适应离散事件触发通信机制(ADETCS)的驱动下,研究具有多目标约束的ICPS多模态综合安全控制方法.首先,设计双端ADETCS用于对传感侧和执行侧的传输... 针对遭受混合异步拒绝服务(DoS)攻击与执行器故障共存的工业信息物理系统(ICPS),在双端自适应离散事件触发通信机制(ADETCS)的驱动下,研究具有多目标约束的ICPS多模态综合安全控制方法.首先,设计双端ADETCS用于对传感侧和执行侧的传输数据进行双重筛选,其触发参数将依据系统的动态行为而自适应变化,进而基于改进的麻雀搜索优化模糊C均值(ISSA-FCM)聚类算法对不同的控制模态进行离线划分和在线识别;其次,在传感侧,基于数模联动的方法应对不同能量等级的DoS攻击,在执行侧,基于贝叶斯优化的长短期记忆网络(Bayes-LSTM)预测补偿由DoS攻击而丢失的数据,同时采用主动容错应对执行器故障;再次,通过引入α-稳定性和H_(∞)等多目标约束条件,基于构造的Lyapunov-Krascovskii泛函,推证出多目标下ICPS的鲁棒观测器和综合安全控制器的求解方法,并研究与触发参数对应的不同控制模态下多模态控制器的在线切换融合方法;最后,通过仿真实验验证所提方法的有效性和实用性,实现ICPS网络服务质量与控制系统性能之间的双向自适应. 展开更多
关键词 工业信息物理系统 混合异步DoS攻击 双端自适应离散事件触发通信机制 多目标约束 数模联动 多模态综合安全控制器
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基于事件触发机制的分布式经济调度加速优化算法 被引量:2
16
作者 纪良浩 翟盼盼 李华青 《控制与决策》 北大核心 2025年第4期1217-1227,共11页
研究有向不平衡通信拓扑下智能电网的经济调度问题,提出一种新颖的分布式优化算法,其目的是通过有效调度发电机组的输出功率,以最大限度地降低系统总发电成本.该算法通过引入动量项,确保发电机能够从其自身和邻居处获取更多先前的历史信... 研究有向不平衡通信拓扑下智能电网的经济调度问题,提出一种新颖的分布式优化算法,其目的是通过有效调度发电机组的输出功率,以最大限度地降低系统总发电成本.该算法通过引入动量项,确保发电机能够从其自身和邻居处获取更多先前的历史信息,从而在更短的时间内实现收敛.算法中动量项和步长是时变的,因此算法的执行效率更高.为了避免智能体间的连续通信,算法考虑一种新的事件触发条件,其关键参数选择简单,且智能体只在触发时刻向其邻居传输信息.基于成本函数的假设(平滑性和强凸性),通过理论分析表明,当最大步长和最大动量项系数在其限制范围内时,该方法可以实现最优调度.最后通过数值实例进一步验证所提出算法的优越性和正确性. 展开更多
关键词 多智能体系统 智能电网 经济调度 事件触发机制 分布式优化
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重载铁路混编群组列车开行方案编制模型与算法 被引量:7
17
作者 卓芩羽 陈维亚 +1 位作者 宋宗莹 于晓泉 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第2期569-578,共10页
开行群组列车可以缩短列车追踪运行间隔,是提高重载铁路输送能力和减少货物总在途运输时间的潜在突破口。开行混编群组列车有利于灵活编组列车和适应多样化货物运输需求,但会使列车开行方案的编制问题变得复杂。为了优化求解具有“技术... 开行群组列车可以缩短列车追踪运行间隔,是提高重载铁路输送能力和减少货物总在途运输时间的潜在突破口。开行混编群组列车有利于灵活编组列车和适应多样化货物运输需求,但会使列车开行方案的编制问题变得复杂。为了优化求解具有“技术站始发直达”特征的重载铁路混编群组列车开行方案(包括混编群组列车的列车组群方案、停站方案和运行时刻方案),本文构建了一个多目标优化模型,并设计了一种启发式求解算法。优化模型引入了货运需求重要度作为参考指标,综合考量货物需求量、运到期限、目的站等级及运输距离等因素,以单位时段内目的站货运供需差额运输成本最小和货物总在途运输时间最短作为优化目标。约束条件主要考虑了货运供需匹配关系、货物运到期限、线路天窗时间、群组内单元列车数量限制等现实运输组织条件。考虑该模型为混合整数非线性规划模型,设计了一种模拟退火非支配排序算法(Simulated Annealing for Non-dominated Sorting, SANSA)进行求解。以某重载铁路为背景构建简化算例,计算结果表明:所构建的多目标优化模型与设计的SANSA算法能够有效获得重载铁路混编群组列车的列车组群方案(包括群组数量、组群顺序、组内单元列车数量)、停站方案和运行时刻方案;在满足既定运输需求计划情形下,该求解结果还可用于反馈分析目的站货运需求计划和最晚运到时间设定的合理性,为运输供给方案的优化调整提供参考依据。 展开更多
关键词 重载铁路运输 混编群组列车 开行方案 多目标优化 元启发式算法
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基于多策略多目标差分进化算法的风光储系统协调优化调度 被引量:5
18
作者 任旭阳 卜旭辉 +1 位作者 尹艳玲 刘静滑 《系统仿真学报》 北大核心 2025年第2期450-461,共12页
新能源发电单元的引入,使得电力系统组成结构愈发复杂,现有经济调度求解方法遇到诸多挑战。构建了一个风光储系统协调动态经济调度模型,给出了一种利用修补策略的约束条件处理方法,提出了一种基于竞争机制的多策略多目标差分进化算法(co... 新能源发电单元的引入,使得电力系统组成结构愈发复杂,现有经济调度求解方法遇到诸多挑战。构建了一个风光储系统协调动态经济调度模型,给出了一种利用修补策略的约束条件处理方法,提出了一种基于竞争机制的多策略多目标差分进化算法(competitive partitioning-based multi-strategy multi-objective differential evolutionary algorithm,CMMODE)。利用竞争机制将种群分区,并根据分区结果构建多个差分变异算子,以此生成多策略方案;采用精英自探索机制令种群具有跳出局部最优能力与局部开发能力。仿真实验验证了CMMODE算法在解决动态经济调度问题上的有效性,约束处理方法具有良好的可行性。 展开更多
关键词 差分进化算法 竞争机制 多策略方案 约束处理 动态经济调度
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船用二回路系统多方案对比研究
19
作者 李国龙 李彦军 +5 位作者 李翰卿 车嘉祺 贺军 吴祖辉 于湛 杨龙滨 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第8期70-75,共6页
为了提高二回路系统设计方案与其服务对象的总体匹配性,开展了二回路系统多方案对比研究。在传统热平衡计算方法的基础上,通过预条件双迭代计算方法实现二回路系统多方案热平衡快速计算。然后对二回路系统不同设备配置方案和运行方案进... 为了提高二回路系统设计方案与其服务对象的总体匹配性,开展了二回路系统多方案对比研究。在传统热平衡计算方法的基础上,通过预条件双迭代计算方法实现二回路系统多方案热平衡快速计算。然后对二回路系统不同设备配置方案和运行方案进行对比分析,并根据各个配置方案和运行方案的对比结果,推荐了一种系统综合配置方案和运行方案。优化后的综合系统方案相较原始方案,降低系统复杂程度的同时系统热效率提高了0.7%。研究成果可为船用二回路系统方案设计提供一些参考。 展开更多
关键词 二回路系统 预条件双迭代 热平衡计算 多方案对比
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针灸治疗阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征的优势方案筛选 被引量:1
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作者 宋玉强 付渊博 +9 位作者 孙三峰 温雅丽 刘银霞 孙洁 杜鑫 张雪婷 沈琳博 李柏洁 于寒 李青黛 《中国针灸》 北大核心 2025年第2期242-248,共7页
目的:筛选针灸治疗阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)的优势方案,为临床决策提供依据。方法:检索中国期刊全文数据库(CNKI)、万方数据知识服务平台(Wanfang)、维普资讯中文期刊服务平台(VIP)、中国生物医学文献数据库(SinoMed)、Pu... 目的:筛选针灸治疗阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)的优势方案,为临床决策提供依据。方法:检索中国期刊全文数据库(CNKI)、万方数据知识服务平台(Wanfang)、维普资讯中文期刊服务平台(VIP)、中国生物医学文献数据库(SinoMed)、PubMed、Web of Science(WOS)及Cochrane Library共7个中英文数据库收录的针灸治疗OSAHS的随机对照试验(RCT)文献,采用改良Jadad量表评分对证据质量进行评价,确立评价指标并运用多指标决策分析法筛选针灸治疗OSAHS的优势方案。结果:共纳入10篇RCT文献,针灸治疗OSAHS的优势方案为采用毫针疗法,穴取廉泉、膻中、中脘及双侧孔最、脾俞、丰隆、足三里、阴陵泉、照海,中脘、足三里采用补法,脾俞、丰隆施以泻法,余穴予平补平泻法,每10 min行针1次,留针30 min,每天1次,每周5次,连续治疗4周。纳入的文献多未详细描述患者的病情程度,干预方式以毫针为主,取穴以廉泉、旁廉泉等局部穴为主,多以呼吸暂停低通气指数及最低血氧饱和度为评价指标,并参考公认标准进行疗效评定,对安全性评价关注不足,方法学方面存在报告不充分及质量偏低的局限性。结论:针灸治疗OSAHS以毫针疗法为主,重视局部取穴,但现有研究水平有待提高。 展开更多
关键词 阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征 针灸 优势方案筛选 多指标决策
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