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A Comparison of Two Macroinvertebrate Multi-Plate Sampling Methods to Inform Great Lakes Monitoring and Remediation Efforts
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作者 Roger Yeardley Brian Duffy +3 位作者 Kimani Kimbrough Jim Lazorchak Marc A. Mills Ed Johnson 《Journal of Environmental Protection》 2023年第12期933-953,共21页
Hester-Dendy (HD) multi-plate samplers have been widely used by state and federal government agencies for bioassessment of water quality through use of macroinvertebrate community data. To help guide remediation and r... Hester-Dendy (HD) multi-plate samplers have been widely used by state and federal government agencies for bioassessment of water quality through use of macroinvertebrate community data. To help guide remediation and restoration efforts at the Niagara River Great Lakes Area of Concern site, a multi-agency study was conducted in 2014 to assess the contribution of seven major urban tributaries on the US side of the river toward the impairment of the Niagara River. As part of this study, macroinvertebrate communities were sampled using two co-located versions of HD samplers: one version used by the New York State Department of Environmental Conservation (NYSDEC) and another by the US Environmental Protection Agency Office of Research and Development. Samplers were deployed in tributaries in highly developed watersheds with high percent impervious surface. The two sampling methods varied in terms of number and size of plates, between-plate spacing, and deployment method. Comparison of the similarity/grouping of communities with multivariate ordination techniques, Nonmetric Multidimensional Scaling and Multi-Response Permutation Procedure, showed that both methods were able to detect differences in communities at stations, despite some grouping by month and method. The indices and metrics derived from the two HD methods were found to give comparable but not identical assessments of water quality. Despite their differences, the methods were robust with respect to water quality categories derived from indices used nationally (HBI) and by NY state (BAP). For the common richness metrics, total taxa and EPT richness, there was no statistical difference between means from 3 samplings. Some metrics, especially percent tolerant collector-gatherer individuals, did show significant differences at certain stations. Indicator Species Analysis showed some taxa associated with each method. The observed community differences were thought mostly due to the difference in sampler deployment position. . 展开更多
关键词 Hester-Dendy multi-plate Samplers MACROINVERTEBRATE Bioassessment Great Lakes Methods Area of Concern
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Temperature Distributions in Single Cell of Polymer Electrolyte Fuel Cell Simulated by an 1D Multi-plate Heat-Transfer Model and a 3D Numerical Simulation Model
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作者 Akira Nishimura Masashi Baba +3 位作者 Kotaro Osada Takenori Fukuoka MasafumiHirota Eric Hu 《Journal of Energy and Power Engineering》 2015年第8期687-704,共18页
The purpose of this study is to verify an 1D multi-plate heat-transfer model estimating the temperature distribution on the interface between polymer electrolyte membrane and catalyst layer at cathode in single cell o... The purpose of this study is to verify an 1D multi-plate heat-transfer model estimating the temperature distribution on the interface between polymer electrolyte membrane and catalyst layer at cathode in single cell of polymer electrolyte fuel cell, which is named as reaction surface in this study, with a 3D numerical simulation model solving many governing equations on the coupling phenomena in the cell. The results from both models/simulations agreed well. The effects of initial operation temperature, flow rate, and relative humidity of supply gas on temperature distribution on the reaction surface were also investigated. It was found in both 1D and 3D simulations that, the temperature rise (i.e., Treact-Tini) of the reaction surface from initial operation temperature at 70℃ was higher than that at 80℃ irrespective of flow rate of supply gas. The effect of relative humidity of supply gas on Treact- Tini near the inlet of the cell was small. Compared to the previous studies conducted under the similar operation conditions, the Treact - Tini calculated by 1D multi-plate heat-transfer model in this study as well as numerical simulation using 3D model was reasonable. 展开更多
关键词 Polymer electrolyte fuel cell 1D multi-plate heat-transfer model 3D numerical simulation model temperaturedistribution.
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空间网格空腹夹层板结构创新与实践最新进展 被引量:1
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作者 陈红鸟 杨瑛 +4 位作者 田鹏刚 周正荣 陈靖 魏艳辉 马克俭 《应用力学学报》 北大核心 2025年第1期1-20,共20页
为了解决大跨度空腹网架结构抗剪刚度不足的问题,贵州大学马克俭教授于20世纪90年代创新地提出了空腹夹层板结构。通过减小竖杆的高宽比,使之形成“超短柱”,即剪力键,利用剪力键连接上、下肋协同受力,从而使空腹夹层板结构具有较大的... 为了解决大跨度空腹网架结构抗剪刚度不足的问题,贵州大学马克俭教授于20世纪90年代创新地提出了空腹夹层板结构。通过减小竖杆的高宽比,使之形成“超短柱”,即剪力键,利用剪力键连接上、下肋协同受力,从而使空腹夹层板结构具有较大的剪切刚度,其整体力学特性介于密肋井字楼盖与空腹网架之间。系统回顾了空腹夹层板结构的发展历程,介绍了该结构的组成和分类,总结了该结构的几何和力学特点,归纳了现有的理论分析方法与技术规程、结构优势及工程应用案例,尤其是2010年以后的工程实践进展;最后,对空腹夹层板结构体系的应用前景进行展望。空腹夹层板结构具有大跨度灵活划分空间、节约层高、降低结构自重、节省建筑用材、空腹可穿越管线等诸多优势,在全国30个省(市、自治区)的实际工程应用面积已达300余万平方米,节约建设资金超过2亿元。空腹夹层板结构体系的理论及实践创新体现了新时代的科技自立自强,采用多高层大跨度空腹夹层板楼盖结构可节约土地资源,对促进我国生态文明建设有重要意义。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 空腹夹层板 大跨度结构 多高层建筑 网格结构
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复合中间层对不锈钢层合板结合性能影响分析
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作者 宜亚丽 冯康康 +1 位作者 张爽 金贺荣 《钢铁》 北大核心 2025年第4期90-101,共12页
不锈钢层合板的结合性能直接影响其层间黏结强度和整体力学性能,是决定层合板材使用寿命、抗腐蚀性和加工性能的关键因素。以2205不锈钢为复层,EH40低碳钢为基层,基于多界面裂纹偏转增韧机理设计的“软/硬/软”结构Ni/Fe_(90)Cr_(10)/C... 不锈钢层合板的结合性能直接影响其层间黏结强度和整体力学性能,是决定层合板材使用寿命、抗腐蚀性和加工性能的关键因素。以2205不锈钢为复层,EH40低碳钢为基层,基于多界面裂纹偏转增韧机理设计的“软/硬/软”结构Ni/Fe_(90)Cr_(10)/Co为复合中间层(composite interlayer,CI),通过真空热轧制备具有优异结合性能的2205/CI/EH40层合板。借助光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、能量色散谱仪(EDS)、显微硬度计和万能试验机进行微观表征及性能测试。结果表明,2205/CI/EH40层合板轧后各层复合界面均清晰平直,界面处未出现明显脱碳现象;CI与基层EH40结合界面扩散层厚度为26μm,相较单Ni中间层复合板的夹层与基层扩散层厚度19μm提升了36.84%,CI与复层2205结合界面扩散层厚度为27μm,相较单Ni中间层复合板的夹层与复层扩散层厚度20μm提升了35.00%,CI层间结合界面扩散层厚度为18、23μm;拉伸试样抗拉强度均值为549.33 MPa,相较单Ni中间层复合板抗拉强度512.00 MPa提升了7.29%,拉伸断裂过程中裂纹于2205-Ni界面处发生偏转,沿界面扩展长度为43μm;剪切试样抗剪强度均值为703.09 MPa,相较单Ni中间层复合板抗剪强度425.90 MPa提升了65.08%,剪切断裂过程中裂纹于EH40-Co、Fe_(90)Cr_(10)-Ni界面处发生2次偏转,裂纹沿Fe_(90)Cr_(10)-Ni界面扩展长度为2000μm,剪切断裂方式呈现为韧脆混合型断裂。通过设计“软/硬/软”结构CI,依靠软硬相交替布置缓解热轧过程中的应力集中,借助多界面及软硬相设计,在层合板断裂失效过程中实现裂纹偏转,有效提升材料的强韧性,进而增强层合板结合性能,可为相关层合板设计提供新的思路。 展开更多
关键词 层合板 复合中间层 多界面 结合性能 裂纹偏转 结合界面 元素扩散 强韧性
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CrAlN/TiAlN多层刀具涂层的制备及其性能
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作者 任俊泽 苏峰华 +1 位作者 李助军 刘怡飞 《中国表面工程》 北大核心 2025年第2期36-48,共13页
现代金属切削加工正向着高速、高精度和高效的方向发展,对刀具的性能有着越来越高的要求。利用表面技术对刀具表面进行改性,是提高刀具性能和寿命的有效途径。使用多弧离子镀膜技术在YG6硬质合金以及三刃立铣刀表面制备了Cr Al N/CrN/Cr... 现代金属切削加工正向着高速、高精度和高效的方向发展,对刀具的性能有着越来越高的要求。利用表面技术对刀具表面进行改性,是提高刀具性能和寿命的有效途径。使用多弧离子镀膜技术在YG6硬质合金以及三刃立铣刀表面制备了Cr Al N/CrN/Cr、TiAlN/CrN/Cr、Cr Al N/TiAlN/CrN/Cr三组涂层,并对三种涂层的制备技术、微观结构与性能差异、及耐磨与切削寿命提高机制进行研究。X射线衍射分析表明,三种涂层均为面心立方结构,其中TiAlN涂层表现出(200)晶面择优取向,而CrAlN和Cr Al N/TiAlN涂层则表现出(111)面的择优取向。使用显微硬度计和划痕仪对涂层的显微硬度和结合力进行测试,结果表明Cr Al N/TiAlN多层涂层的显微硬度和膜基结合力分别为2651 HV和59.2 N,显著高于TiAlN和CrAlN涂层。采用高温摩擦试验机评价了三种涂层的摩擦学性能,结果表明Cr Al N/TiAlN多涂层的摩擦性能优于TiAlN涂层和CrAlN涂层,室温下其平均摩擦因数和磨损率分别为0.603和2.92×10^(-6)mm^(3)(N·m)^(-1)。当温度增加到400℃时,Cr Al N/TiAlN涂层的平均摩擦因数进一步降低为0.467,磨损率增加至1.31×10^(-5)mm^(3)(N·m)^(-1)。铣削试验结果显示,TiAlN涂层刀具、CrAlN涂层刀具和Cr Al N/TiAlN涂层刀具的铣削寿命相对于无涂层刀具分别提升了80%、140%和200%,被加工样件的表面粗糙度分别降低至462 nm、415 nm和402 nm。研究结果表明Cr Al N/TiAlN涂层在现代切削加工领域有着良好的应用潜力。 展开更多
关键词 多弧离子镀 刀具涂层 多层涂层 CrAlN/TiAlN 切削性能
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6063/7072铝合金复合板异温异步轧制界面结合强度多因素影响分析 被引量:1
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作者 张小惠 彭文飞 +1 位作者 傅邦杰 邵熠羽 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第5期15-22,共8页
为了制备具有高密封性和高安全性的6063/7072铝合金复合板,基于异温异步轧制实验,建立了考虑压下率、异速比、异温比和厚度比的6063/7072铝合金复合板结合界面剥离强度的二次多项式回归模型,在此基础上,采用多因素分析方法研究了各因素... 为了制备具有高密封性和高安全性的6063/7072铝合金复合板,基于异温异步轧制实验,建立了考虑压下率、异速比、异温比和厚度比的6063/7072铝合金复合板结合界面剥离强度的二次多项式回归模型,在此基础上,采用多因素分析方法研究了各因素对剥离强度的影响。结果表明,异速比、压下率、异温比及厚度比对复合板界面结合强度的影响均较为显著;异温异步轧制时,选择较大的异速比、压下率、厚度比及较小的异温比(即较大的温度差)可有效提高复合板界面的结合强度;通过灰色系统理论确定了剥离强度影响因素的影响程度为:厚度比>压下率>异速比>异温比>0.6。 展开更多
关键词 异温异步轧制 6063/7072复合板 多因素影响 界面结合强度 灰色系统理论
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钢板墙边缘构件的设计方法
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作者 童根树 《钢结构(中英文)》 2025年第5期63-66,共4页
通过分析钢板墙或内填混凝土多腔钢板组合墙边缘构件的设计要求,介绍了理论分析方法,从计算结果中提炼出边缘加劲肋门槛刚度的概念,计算了门槛刚度,提出了近似计算式。对于弹塑性阶段工作的钢板墙和加劲肋,借用了设有摇摆柱的框架结构... 通过分析钢板墙或内填混凝土多腔钢板组合墙边缘构件的设计要求,介绍了理论分析方法,从计算结果中提炼出边缘加劲肋门槛刚度的概念,计算了门槛刚度,提出了近似计算式。对于弹塑性阶段工作的钢板墙和加劲肋,借用了设有摇摆柱的框架结构的稳定设计方法,将三边支承的钢板墙看作摇摆柱,加劲肋看作框架柱,考虑加劲肋对板件的支撑作用,对边缘加劲肋的计算长度进行放大,提出了放大系数计算式。 展开更多
关键词 钢板墙 内填混凝土多腔组合墙 边缘加劲肋 计算长度放大系数
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活性内芯侵爆结构侵彻多层间隔靶自分布释能机理与模型研究
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作者 向镜安 王海福 +2 位作者 闫月光 曲利峰 葛超 《兵工学报》 北大核心 2025年第8期157-169,共13页
活性内芯侵爆结构作用多层目标展现独特的自分布爆燃释能、力化耦合时空穿爆特性,在靶后空间形成多峰值、长持续爆燃反应超压,爆燃反应演化行为与靶后超压形成机理复杂。针对这种独特的释能行为,开展不同速度侵爆结构侵彻间隔结构靶试验... 活性内芯侵爆结构作用多层目标展现独特的自分布爆燃释能、力化耦合时空穿爆特性,在靶后空间形成多峰值、长持续爆燃反应超压,爆燃反应演化行为与靶后超压形成机理复杂。针对这种独特的释能行为,开展不同速度侵爆结构侵彻间隔结构靶试验,建立描述活性内芯靶后空间爆燃行为的等效爆燃点模型与活性材料爆燃超压模型,揭示侵爆结构侵彻多层间隔靶后自由场超压特性形成机理。研究结果表明:侵爆结构以594~819 m/s碰撞结构靶,产生对应范围为2.54~3.92 GPa的碰撞应力,均在第3层靶板出现最大超压峰值,超压峰值随着碰撞速度的增加从0.0607 MPa增加至0.246 MPa;依据等效爆燃点模型,侵爆结构在靶后20.73 mm距离内发生剧烈爆燃反应;侵爆结构头部厚度、碰撞速度、靶板厚度等参数通过影响有效激活芯体质量耦合影响爆燃超压峰值。通过对比试验数据与拟合模型,验证了活性材料爆燃超压模型的准确性,可为侵爆结构后效毁伤研究提供支撑。 展开更多
关键词 活性内芯侵爆结构 靶后超压 活性材料 多层结构靶
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二维板材排样问题的递归多块布局算法 被引量:1
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作者 潘卫平 樊治平 +1 位作者 黄敏 计明军 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第6期2153-2164,共12页
针对矩形件二维板材排样问题,提出递归多块排样方式及其动态规划生成算法。递归多块排样方式将板材划分成多个块,然后递归地对每个块进行多块划分,直到每个新产生的块中排放一种最优矩形件为止。为了均衡考虑排样方式的计算复杂度和板... 针对矩形件二维板材排样问题,提出递归多块排样方式及其动态规划生成算法。递归多块排样方式将板材划分成多个块,然后递归地对每个块进行多块划分,直到每个新产生的块中排放一种最优矩形件为止。为了均衡考虑排样方式的计算复杂度和板材排样价值,对于一刀切排样问题将多块划分的块数定为两块,对于非一刀切排样问题将多块划分的块数定为5块。动态规划算法首先计算每个块中分别排放一种矩形件所得到的1阶多块排样方式的最大价值,然后计算每个块中分别排放一个1阶多块排样方式得到的2阶多块排样方式的最大价值,以此递推,得到任意阶数的多块排样方式的最大价值。通过比较块的排样价值的上界和下界来剔除不必要的多块划分,通过离散化划分线位置来控制算法的时间复杂度。采用文献典型例题和实际生产实例,将所提算法与一刀切排样算法和非一刀切排样算法进行对比,表明了所提算法的优越性。 展开更多
关键词 二维板材排样 递归多块排样方式 动态规划 排样价值 矩形件
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多弧离子镀Tb_(70)Cu_(30)合金钕铁硼晶界扩散研究
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作者 马辰泽博 徐瑞 +9 位作者 李飞 唐晶晶 高青乐 尹高天 李慧 张帅 赵娜娜 刘树峰 鲁飞 游才印 《稀土》 北大核心 2025年第3期111-121,共11页
采用多弧离子镀在N50牌号烧结Nd-Fe-B磁体表面分别沉积Tb_(70)Cu_(30)合金扩散层和增重量0.32%~0.94%(质量分数)的Tb扩散层,进行扩散磁体制备。采用XRD、SEM、EDS、EPMA、PFM等分析手段表征扩散层物相组成、扩散磁体微观组织和磁性能。... 采用多弧离子镀在N50牌号烧结Nd-Fe-B磁体表面分别沉积Tb_(70)Cu_(30)合金扩散层和增重量0.32%~0.94%(质量分数)的Tb扩散层,进行扩散磁体制备。采用XRD、SEM、EDS、EPMA、PFM等分析手段表征扩散层物相组成、扩散磁体微观组织和磁性能。对比研究Cu元素加入对扩散磁体磁性能、微观结构及热稳定性的影响,结果表明离子镀Tb_(70)Cu_(30)合金扩散层与合金靶材物相组成、成分一致。在900℃扩散10h后,在500℃下回火4h,Tb_(70)Cu_(30)扩散磁体的矫顽力从13.47kOe提升至23.95kOe,剩磁仅降低0.18kGs,剩磁温度系数和矫顽力温度系数分别从-0.1394%/℃和-0.5961%/℃提升至-0.1194%/℃和-0.5214%/℃。相比Tb扩散磁体,在同等矫顽力提升幅度下,Tb_(70)Cu_(30)合金扩散处理Tb使用量同比降低0.22%(质量分数),Tb利用率达到25.56kOe/%(质量分数)。BSE-SEM和EPMA分析表明,Cu引入能够有效减少Tb在磁体近表层富集,抑制Tb晶内扩散和反常核-壳结构的形成,进而提升Tb元素扩散作用效果。 展开更多
关键词 钕铁硼 晶界扩散 多弧离子镀 Tb_(70)Cu_(30)合金 矫顽力
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锂离子电池新型分支通道翅片液体冷却板的设计优化
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作者 谢元鹏 张甫仁 +3 位作者 谭海坤 肖康 邱帅帅 孙世政 《汽车安全与节能学报》 北大核心 2025年第3期443-451,共9页
为了提升电池热管理系统的综合性能,该文提出一种基于翅片式的新型液冷板结构。选取菱形翅片液冷板为实验对象,讨论了不同的翅片结构和翅片排列方式对液冷板散热性能的影响;基于选优后的翅片液冷板提出了新型的翅片结构;采用NSGA-Ⅱ算... 为了提升电池热管理系统的综合性能,该文提出一种基于翅片式的新型液冷板结构。选取菱形翅片液冷板为实验对象,讨论了不同的翅片结构和翅片排列方式对液冷板散热性能的影响;基于选优后的翅片液冷板提出了新型的翅片结构;采用NSGA-Ⅱ算法进行多目标优化,分析结构参数(翅片的开口宽度、翅片外轮廓厚度、翅片内腔体宽度)对平均温度和压降的影响。结果表明:排列方式为3×8的椭圆形翅片液冷板相较于菱形翅片液冷板综合性能提高了9%,平均温度下降了约0.1℃,压降降低了0.43 Pa。在椭圆型翅片内部添加分支通道后,经过多目标优化后的新型翅片结构平均温度下降了0.257℃(0.7%),压降下降0.784 Pa(16.31%),表明液冷板的散热性能得到了有效提升;该研究为散热器的设计与分析提供了新的方法和理论依据。 展开更多
关键词 电池热管理 翅片式液冷板 多目标优化算法 数值模拟
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燃烧室过渡态试验系统容积效应分析及控制
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作者 付雷 李井华 +1 位作者 孙瑞礼 范瑞虎 《航空发动机》 北大核心 2025年第5期136-142,共7页
为获得航空发动机燃烧室过渡态点火试验管路系统中容积效应的影响因素及其控制方法,基于商业软件建立了试验管路系统的高精度全流程仿真模型,针对试验过程中点火持续时间、点火温升以及试验系统管路空腔体积等参数对容积效应的影响进行... 为获得航空发动机燃烧室过渡态点火试验管路系统中容积效应的影响因素及其控制方法,基于商业软件建立了试验管路系统的高精度全流程仿真模型,针对试验过程中点火持续时间、点火温升以及试验系统管路空腔体积等参数对容积效应的影响进行了研究,分析了在试验系统中采用多孔板结构的方法对容积效应影响的抑制效果。结果表明:过渡态点火的持续时间越长容积效应越弱,燃烧室温升和试验系统管路空腔体积越大容积效应随之增强,当空腔体积为16 m^(3)时,延迟时间可达近1 min;在试验管路系统中添加多孔板可有效抑制系统中存在的容积效应,孔板开孔面积比越小,对容积效应影响的抑制效果越好,其中在燃烧室出口处添加孔板对容积效应抑制效果最佳,可使延迟时间缩短约27%。 展开更多
关键词 燃烧室 过渡态点火 全流程仿真 试验管路系统 多孔板 容积效应 航空发动机
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三维重构黏弹性半空间体上多层板连续上坡路面动力学响应
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作者 李少奇 严战友 +3 位作者 崔永昌 侯雪可 王子俊 乔博 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第3期129-138,共10页
为研究行驶车辆对山区道路所造成的动力学响应,利用随机正弦波叠加法以MATLAB联合TruckSim软件重构了三维路面不平度模型,采用黏弹性半空间体上无限大多层板模型模拟路基结构,通过三轴重型车辆连续上坡工况对车-路相互作用三向力及车辆... 为研究行驶车辆对山区道路所造成的动力学响应,利用随机正弦波叠加法以MATLAB联合TruckSim软件重构了三维路面不平度模型,采用黏弹性半空间体上无限大多层板模型模拟路基结构,通过三轴重型车辆连续上坡工况对车-路相互作用三向力及车辆行驶过程进行分析,使用自行编制的广义积分计算程序对4层板路面垂向位移进行求解。结果表明:相比2D路面,3D路面的纵向力与横向力最大值、均方根均相差较大,其中3D路面比2D路面横向力高出42.95%;车辆行驶于圆形缓和坡道时,车-路相互作用的三向力出现明显改变,其中,通过凹形坡道时纵向力最大值超出整个过程纵向力平均值的6倍,横向力有先增加、后减小、再增加、最后趋于平稳的一个过程;多个轮胎对道路产生的位移影响不是每个轮胎作用的简单相加,需要根据轮胎位置、作用距离等综合考虑。研究结果可为重型车辆连续上坡、通过拱形桥、涵洞等多个工况提供技术指导。 展开更多
关键词 三维路面 黏弹性半空间 无限大多层板 连续上坡 三向力 垂向位移
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基于Autoform的发动机罩铰链安装板多工位级进模设计
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作者 张留伟 洪维 +4 位作者 符立华 袁博 吕志超 徐慧西 揭晓 《锻压技术》 北大核心 2025年第4期222-228,共7页
根据发动机罩铰链安装板零件的结构特点和生产要求,确定采用多工位级进模进行生产,并利用Autoform仿真软件对零件进行数值分析,根据模拟分析结果确定了框架式直对排的排样设计,材料利用率可达69.47%。采用“抬料板+抬料支架+氮气弹簧”... 根据发动机罩铰链安装板零件的结构特点和生产要求,确定采用多工位级进模进行生产,并利用Autoform仿真软件对零件进行数值分析,根据模拟分析结果确定了框架式直对排的排样设计,材料利用率可达69.47%。采用“抬料板+抬料支架+氮气弹簧”的组合抬料机构,解决了料带中间下垂送料不顺的问题,提高了冲裁精度;设计了模座防侧向力结构,解决了模具生产中侧向力大的问题;采用外导柱、内导柱及导向块相结合的导向方式,提高了整体导向精度。生产结果表明,模具工作平稳,成形零件的质量符合客户要求,说明模具结构设计合理可靠。 展开更多
关键词 多工位级进模 排样设计 发动机铰链安装板 抬料机构 导向定位机构
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多点驱动调控的低频宽带弯曲板换能器
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作者 王秋木 莫喜平 +2 位作者 刘永平 杨荣耀 王厚琦 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第8期1644-1649,共6页
针对稀土超磁致伸缩材料在低频领域的应用局限于弯张换能器的问题,本文提出一种可由稀土材料驱动的弯曲板换能器。通过在两短边固定的矩形薄板一侧铺设纵振动稀土棒材,驱动矩形薄板进行弯曲振动。利用有限元方法仿真分析,调整弯曲板多... 针对稀土超磁致伸缩材料在低频领域的应用局限于弯张换能器的问题,本文提出一种可由稀土材料驱动的弯曲板换能器。通过在两短边固定的矩形薄板一侧铺设纵振动稀土棒材,驱动矩形薄板进行弯曲振动。利用有限元方法仿真分析,调整弯曲板多组驱动的幅度及相位等,高效激励矩形薄板的一阶弯曲振动,提高辐射能力。换能器样机尺寸:791 mm×227 mm×121 mm(长×宽×高),一阶谐振频率130 Hz,对应发送电流响应级153 dB;二阶谐振峰450 Hz,对应发送电流响应级161.4 dB。本研究结果进一步拓展了稀土超磁致伸缩材料在低频领域的应用。 展开更多
关键词 弯曲板 多点驱动 稀土超磁致伸缩材料 幅相控制 弯曲振动 低频 宽带 纵振棒
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织构化异形波纹板激光成形试验研究(特邀)
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作者 姚喆赫 张开心 +4 位作者 洪锦源 范伟鑫 陈健 迟一鸣 姚建华 《红外与激光工程》 北大核心 2025年第9期254-264,共11页
针对金属波纹板在微反应器中传热效率受限和局部过热问题,提出了一种具有多级结构的织构化异形流道设计及其激光成形方法。基于有限元模拟对比了斜线形、单圆弧和双圆弧三种流道线型的流速、压降及传热性能。在此基础上优化了流道进出... 针对金属波纹板在微反应器中传热效率受限和局部过热问题,提出了一种具有多级结构的织构化异形流道设计及其激光成形方法。基于有限元模拟对比了斜线形、单圆弧和双圆弧三种流道线型的流速、压降及传热性能。在此基础上优化了流道进出口尺寸比并引入微孔织构。同时,开展了连续激光加工微织构工艺参数试验研究,确定了较好的加工参数组合,实现了微孔织构的高质量加工和织构化异形波纹板的制造,并通过共聚焦显微镜验证了成形质量。研究结果表明,双圆弧流道因其平滑的曲率过渡特性,实现了0.60 m/s的出口流速与19.90 W·m^(−2)·K^(−1)的对流换热系数,其综合性能优于斜线形和单圆弧流道。进一步优化双圆弧流道进出口尺寸并引入微孔织构后,出口流速与对流换热系数分别提升至0.65 m/s和22.46 W·m^(−2)·K^(−1)。此外,在激光功率350 W、扫描次数15、扫描速度200 mm/s、扫描直径325μm的组合参数下,实现了平均深度30.1μm微孔加工。共聚焦显微镜表征显示,成形流道壁面平均倾角为44.3°,流道底部与顶部、壁面之间成形平行度偏差分别为4.6°和5.2°,且微孔附近的平均波度增加了0.07μm。文中研究结果为波纹板流道设计及织构化异形波纹板的激光精密制造提供了方法参考。 展开更多
关键词 激光加工技术 异形波纹板 多级结构流道设计 微孔织构
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火炮身管材料表面TiAlYN镀层组织及摩擦行为研究
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作者 武晨阳 郭巧琴 +1 位作者 杨忠 齐源昊 《装备环境工程》 2025年第1期21-30,共10页
目的针对火炮身管内膛磨损严重的问题,采用物理气相沉积技术进行涂层制备,延长身管服役寿命。方法采用磁控溅射/多弧离子镀复合处理工艺,通过改变氮气与氩气流量比,在身管材料表面制备TiAlYN涂层,研究Y元素含量对涂层组织及性能的影响... 目的针对火炮身管内膛磨损严重的问题,采用物理气相沉积技术进行涂层制备,延长身管服役寿命。方法采用磁控溅射/多弧离子镀复合处理工艺,通过改变氮气与氩气流量比,在身管材料表面制备TiAlYN涂层,研究Y元素含量对涂层组织及性能的影响。分别用SEM、EDS、XRD对涂层的微观结构、元素含量和物相成分进行表征。利用白光干涉仪和划痕仪分析涂层的三维形貌与膜基结合力,采用摩擦磨损试验机对涂层的摩擦行为进行研究。结果随着Y元素含量的增加,涂层晶粒逐渐细化,致密度增加,无孔洞缺陷和柱状生长情况。涂层中AlN(200)晶面有明显的择优生长趋势,表现为面心立方结构。随着腔室内氩气流量比例的升高,膜基结合力最大值为54 N。当N_(2)︰Ar流量比为40︰60时,涂层摩擦因数达到最小值0.4,磨损机制以磨粒磨损和氧化磨损为主。结论Y元素的细晶强化作用提高了涂层质量,改善了涂层与基体的结合强度。涂层中形成的Y_(2)O_(3)相提升了涂层的抗磨损性能,TiAlYN涂层为火炮身管耐磨延寿提供了理论及实践基础。 展开更多
关键词 火炮身管 物理气相沉积 磁控溅射 多弧离子镀 气体流量 TiAlYN涂层 摩擦行为
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H13钢多弧离子镀CrAlN/TiAlN复合涂层的组织性能研究
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作者 邵宇航 王帅 +6 位作者 方略 田双 罗金山 张永伟 李晓燚 胡毅 周志明 《广州化工》 2025年第11期63-66,共4页
为了提高H13钢表面显微硬度和耐磨性能,采用多弧离子镀技术在氮化处理后的H13钢表面制备CrAlN/TiAlN复合涂层,并分析对比其组织性能。实验结果表明:氮化处理后的H13钢沉积CrAlN/TiAlN复合涂层的显微硬度得到显著提升,其中TiAlN+CrAlN复... 为了提高H13钢表面显微硬度和耐磨性能,采用多弧离子镀技术在氮化处理后的H13钢表面制备CrAlN/TiAlN复合涂层,并分析对比其组织性能。实验结果表明:氮化处理后的H13钢沉积CrAlN/TiAlN复合涂层的显微硬度得到显著提升,其中TiAlN+CrAlN复合涂层的显微硬度可以达到3957 HV,是H13钢基体显微硬度(200 HV)的近20倍。结合摩擦磨损实验得出:复合涂层的磨损率低于单层涂层以及H13钢基体,其中,TiAlN+CrAlN复合涂层的磨损率为2.99×10^(-7)mm^(3)/(N·m),比H13钢基体低了两个数量级,耐磨性能提高最为显著,其次是CrAlN+TiAlN复合涂层,其磨损率为1.72×10^(-6)mm^(3)/(N·m)。综合表明复合涂层不仅显著提高了H13钢的显微硬度,还有效提高H13钢的耐磨性能。 展开更多
关键词 H13钢 多弧离子镀 CrAlN/TiAlN复合涂层
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多层平板透流防波堤结构消浪特性研究
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作者 高清洋 左大伟 +3 位作者 罗金佩 杜欣 范爽 别社安 《港口航道与近海工程》 2025年第4期11-16,共6页
利用ANSYS-FLUENT流体仿真软件,建立了二维数值水槽模型,探究了多层平板透流防波堤对规则波的消浪效果。模拟了不同波浪周期、不同波高和不同板间距条件下防波堤消浪性能,得到了最优结构参数方案;综合考虑上述三种影响因素,拟合得到了... 利用ANSYS-FLUENT流体仿真软件,建立了二维数值水槽模型,探究了多层平板透流防波堤对规则波的消浪效果。模拟了不同波浪周期、不同波高和不同板间距条件下防波堤消浪性能,得到了最优结构参数方案;综合考虑上述三种影响因素,拟合得到了多层平板防波堤透射系数计算公式。结果表明,透射系数最小值对应的最优相对板宽在0.35~0.45倍的波长之间,且相对板间距越大,消浪效果越好;该类防波堤对大波高波况的消浪效果较好,相对波高越大,透射系数越小。拟合出的透射系数计算公式与模拟结果较为吻合,可为多层平板透流防波堤的设计和应用提供参考。 展开更多
关键词 多层平板透流防波堤 消浪特性 数值模拟 透射系数
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车用功率模块液冷板多目标拓扑优化设计研究
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作者 凌和平 杨家培 +2 位作者 王汉治 刘海军 贺斌 《汽车工程》 北大核心 2025年第2期326-331,共6页
随着电动汽车动力性与集成度的不断提升,电控功率模块热负荷问题日益突出,这对功率模块的热管理技术提出了更高的要求。功率模块液冷板的拓扑优化设计因其高换热量、低压降损失等特点,正在成为实现高热流密度散热的关键技术。为此,本文... 随着电动汽车动力性与集成度的不断提升,电控功率模块热负荷问题日益突出,这对功率模块的热管理技术提出了更高的要求。功率模块液冷板的拓扑优化设计因其高换热量、低压降损失等特点,正在成为实现高热流密度散热的关键技术。为此,本文基于密度拓扑方法,构建了功率模块液冷板流道结构拓扑优化设计模型,通过流动与传热多物理场耦合,对液冷板的流道进行多目标拓扑优化设计。结果表明,基于拓扑优化的液冷板设计呈现出多层级仿生流道结构,该结构显著降低了压降损失,并提高了散热能力。与基准的传统翅片式液冷板结构相比,拓扑优化后的流道结构压降损失降低72.8%,液冷板最高温度降低33.28 K,为车用电控功率模块高性能液冷板提供了新的设计思路。 展开更多
关键词 功率模块 液冷板 多目标 拓扑优化
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