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Multi-well wavelet-synchronized inversion based on particle swarm optimization
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作者 Yuan Huan Yuan San-Yi +3 位作者 Su Qin Wang Hong-Qiu Zeng Hua-Hui Yue Shi-Jun 《Applied Geophysics》 SCIE CSCD 2024年第4期728-739,879,880,共14页
Wavelet estimation is an important part of high-resolution seismic data processing.However,itis difficult to preserve the lateral continuity of geological structures and eff ectively recover weak geologicalbodies usin... Wavelet estimation is an important part of high-resolution seismic data processing.However,itis difficult to preserve the lateral continuity of geological structures and eff ectively recover weak geologicalbodies using conventional deterministic wavelet inversion methods,which are based on the joint inversionof wells with seismic data.In this study,starting from a single well,on the basis of the theory of single-welland multi-trace convolution,we propose a steady-state seismic wavelet extraction method for synchronizedinversion using spatial multi-well and multi-well-side seismic data.The proposed method uses a spatiallyvariable weighting function and wavelet invariant constraint conditions with particle swarm optimization toextract the optimal spatial seismic wavelet from multi-well and multi-well-side seismic data to improve thespatial adaptability of the extracted wavelet and inversion stability.The simulated data demonstrate that thewavelet extracted using the proposed method is very stable and accurate.Even at a low signal-to-noise ratio,the proposed method can extract satisfactory seismic wavelets that refl ect lateral changes in structures andweak eff ective geological bodies.The processing results for the field data show that the deconvolution resultsimprove the vertical resolution and distinguish between weak oil and water thin layers and that the horizontaldistribution characteristics are consistent with the log response characteristics. 展开更多
关键词 particle swarm optimization synchronized inversion wavelet estimation spatial adaptability weak eff ective signal
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基于逐步回归模型的汽车碰撞安全性多目标优化 被引量:53
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作者 张维刚 廖兴涛 钟志华 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期142-147,共6页
汽车结构的耐撞性及碰撞吸能优化是现代汽车工业的重要研究内容。面对传统优化方法难以找到汽车结构耐撞性问题多目标参数最优解的难题,在汽车结构碰撞安全性问题的研究中,结合试验设计、响应表面模型和有限元仿真程序提出一种基于逐步... 汽车结构的耐撞性及碰撞吸能优化是现代汽车工业的重要研究内容。面对传统优化方法难以找到汽车结构耐撞性问题多目标参数最优解的难题,在汽车结构碰撞安全性问题的研究中,结合试验设计、响应表面模型和有限元仿真程序提出一种基于逐步回归模型的多目标优化设计方法。利用该方法对以汽车前端结构的加强件作为设计变量,以整车质量、脚踏板在碰撞过程中的侵入量和整车碰撞加速度积分值作为目标函数的汽车100%正面碰撞以及40%正面偏置碰撞的多目标优化问题进行仿真优化研究,结果表明该方法对于汽车结构碰撞安全性的优化具有明显的效果。 展开更多
关键词 耐撞性 逐步回归 多目标优化 有限元
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基于序值与拥挤度的拟态物理学多目标算法 被引量:5
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作者 孙宝 孙大刚 +1 位作者 李占龙 宋勇 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期2442-2448,共7页
根据约束多目标优化问题的特点,在拟态物理学优化(aritificial physics optimization,APO)算法的基础上,将无约束多目标APO(multi-objective APO,MOAPO)算法引入到约束多目标优化领域中。提出约束违反度的判断准则,并采取一种更为有效... 根据约束多目标优化问题的特点,在拟态物理学优化(aritificial physics optimization,APO)算法的基础上,将无约束多目标APO(multi-objective APO,MOAPO)算法引入到约束多目标优化领域中。提出约束违反度的判断准则,并采取一种更为有效的约束处理技术,从而构造出一种解决约束多目标优化问题的基于序值与拥挤度的拟态物理学多目标优化(improved constrained rank multi-objective aritificial physics optimization,ICRMOAPO)算法。在随机搜索过程中动态调整引力因子与惯性权重,增强了非劣解集的多样性。实验结果说明了该算法的有效性,通过与序值约束多目标APO(constrained rank multi-objective APO,CRMOAPO)算法、非支配排序遗传(non-dominated sorting genetic algorithm,NSGA)算法、多目标遗传(multi-objective genetic algorithm,MOGA)算法的对比实验,表明了该算法具有较好的分布性能,为约束多目标优化问题的求解提供了一种新的思路与方法。 展开更多
关键词 拟态物理学优化 约束多目标 序值 优化 artificial PHYSICS optimization (APO)
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基于近似技术的涡轮叶片气动优化设计 被引量:8
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作者 高行山 韩永志 +1 位作者 张娟 邓子辰 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期874-877,共4页
根据五次多项式方法进行三维涡轮叶片的参数化建模,采用N-S方程和湍流模型进行三维流场分析计算,以K-S函数法作为优化方法,利用近似技术加速循环优化速度,建立了一种基于近似技术的涡轮叶片的气动优化方法。将气动效率和总压比作为目标... 根据五次多项式方法进行三维涡轮叶片的参数化建模,采用N-S方程和湍流模型进行三维流场分析计算,以K-S函数法作为优化方法,利用近似技术加速循环优化速度,建立了一种基于近似技术的涡轮叶片的气动优化方法。将气动效率和总压比作为目标函数,对涡轮叶片进行多目标气动优化、形状优化。算例表明本文提出的涡轮叶片优化设计方法是有效的。 展开更多
关键词 涡轮叶片 多目标优化 近似技术
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基于连续蚁群算法的3-RPS并联机构正解 被引量:14
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作者 谢志江 梁欢 宋代平 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期799-803,共5页
为了避免传统数值方法求解并联机构正解问题的弊端,提出了一种将并联机构正解问题转化为目标函数优化问题的求解方法。并联机构正解的核心问题是求解一组多元耦合非线性方程组,以此为依据建立了并联机构正解的目标函数优化模型,并提出... 为了避免传统数值方法求解并联机构正解问题的弊端,提出了一种将并联机构正解问题转化为目标函数优化问题的求解方法。并联机构正解的核心问题是求解一组多元耦合非线性方程组,以此为依据建立了并联机构正解的目标函数优化模型,并提出了一种简单的连续蚁群算法来求解该优化模型。以求解3-RPS并联机构正解为例进行了仿真分析。结果表明,该算法具有良好的全局寻优功能,能够避免初始值和局部极小值对计算结果的影响,不用计算雅可比矩阵及其逆阵,且计算精度满足并联机构正解的要求。 展开更多
关键词 并联机构 运动学正解 蚁群算法 多目标优化
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基于多目标遗传算法的起重机吊装路径规划 被引量:15
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作者 邓乾旺 高礼坤 +1 位作者 罗正平 李枭 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期63-69,共7页
采用改进遗传算子操作策略的遗传算法以解决起重机三维空间多目标吊装路径的规划问题.首先建立起重机作业场景和位姿空间的数学模型,将起重机的空间多自由度路径规划问题转化成平面路径点的求解问题.然后确定以吊装路径最短、安全性最... 采用改进遗传算子操作策略的遗传算法以解决起重机三维空间多目标吊装路径的规划问题.首先建立起重机作业场景和位姿空间的数学模型,将起重机的空间多自由度路径规划问题转化成平面路径点的求解问题.然后确定以吊装路径最短、安全性最好和运动形式变化最少为优化目标,通过添加记忆算子为插入算子和变异算子选取合适的方向和步长进行多目标优化操作.实验证明该算法能综合考虑多种因素,并能同时提供不同特点的路径供决策者选择. 展开更多
关键词 多目标优化 遗传算法 记忆算子 空间多自由度路径规划
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非线性稀疏表示理论及其应用 被引量:5
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作者 栾悉道 王卫威 +2 位作者 谢毓湘 张芯 李琛 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2014年第8期13-18,共6页
在分析与总结现有稀疏表示方法局限与待解决问题的基础上,提出非线性稀疏表示理论,主要包括:构造单目标非线性稀疏表示模型,分析模型性质与设计求解算法,突破现有稀疏表示理论的线性局限,扩展应用范围;构造多目标非线性稀疏表示模型并... 在分析与总结现有稀疏表示方法局限与待解决问题的基础上,提出非线性稀疏表示理论,主要包括:构造单目标非线性稀疏表示模型,分析模型性质与设计求解算法,突破现有稀疏表示理论的线性局限,扩展应用范围;构造多目标非线性稀疏表示模型并设计求解算法,改变现有稀疏表示理论只能处理单一目标的局限,并解决现有模型处理性能存在不确定性的问题;将处理目标与非线性稀疏表示模型求解过程相结合,研究模型超参数的自适应求解方法,设计模型最优性能的求解过程。探讨了航天测控资源优化配置问题的非线性稀疏表示模型的构造方法。 展开更多
关键词 非线性 稀疏表示 多目标 自适应 最优性能
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基于分解进化多目标优化算法的火力分配问题 被引量:14
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作者 张滢 杨任农 +1 位作者 左家亮 景小宁 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期2435-2441,共7页
战前制定合理的火力分配方案,可以优化资源配置,用最小的代价获取最大的战场收益。综合考虑攻击、资源和毁伤概率等约束条件,建立了火力分配多目标优化数学模型。提出了一种求解火力分配模型的分解进化多目标优化算法,并设计了不可行解... 战前制定合理的火力分配方案,可以优化资源配置,用最小的代价获取最大的战场收益。综合考虑攻击、资源和毁伤概率等约束条件,建立了火力分配多目标优化数学模型。提出了一种求解火力分配模型的分解进化多目标优化算法,并设计了不可行解修复方法。仿真实验得出两个结论,一是不可行解修复方法可以显著提高算法的收敛性;二是在解决火力分配优化问题上,所提算法具有较好的收敛性和分散性,采用合适的分解方法可以有效提高算法的性能。 展开更多
关键词 火力分配 多目标优化 分解进化算法
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油气悬架的不确定性多目标优化 被引量:8
9
作者 李伟平 柳超 +2 位作者 窦现东 王振兴 张宝珍 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期27-34,共8页
为改善某393t矿用自卸车的平顺性能,需要优化油气悬架的非线性刚度阻尼特性,建立了更符合工程实际情况的7自由度整车模型.考虑矿用车运输过程中整车质量与质心位置的不确定性,选取对目标函数影响较大的悬架刚度和阻尼系数作为设计变量,... 为改善某393t矿用自卸车的平顺性能,需要优化油气悬架的非线性刚度阻尼特性,建立了更符合工程实际情况的7自由度整车模型.考虑矿用车运输过程中整车质量与质心位置的不确定性,选取对目标函数影响较大的悬架刚度和阻尼系数作为设计变量,选取整车质心加速度和车身侧倾角、车身俯仰角以及悬架的动扰度和车轮的动载荷作为目标函数,利用基于薄板样条插值的高维模型(TPS-HDMR)构建设计变量与目标函数之间的近似模型.采用基于Pareto概念的多目标优化遗传算法进行优化,得到了最优Pareto解集.仿真结果表明:多目标优化可以同时改善11个目标的性能,提高汽车的平顺性. 展开更多
关键词 油气悬架 平顺性 不确定性 高维模型 多目标优化
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考虑恢复安全裕度的扩展黑启动方案多目标优化与决策 被引量:13
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作者 陈亮 顾雪平 +2 位作者 李文云 朱涛 赵川 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2014年第7期39-46,共8页
目前黑启动阶段的恢复策略都未保留恢复安全裕度,单纯追求效益型指标的最大化,不利于黑启动小系统的安全恢复和稳定运行,且现有的黑启动决策方法尚不能合理地融合决策者的偏好因素和系统恢复的实际情况。提出兼顾功率支持和恢复安全裕... 目前黑启动阶段的恢复策略都未保留恢复安全裕度,单纯追求效益型指标的最大化,不利于黑启动小系统的安全恢复和稳定运行,且现有的黑启动决策方法尚不能合理地融合决策者的偏好因素和系统恢复的实际情况。提出兼顾功率支持和恢复安全裕度的扩展黑启动方案多目标优化方法,以初期阶段内发电量加权和最大化、电压稳定裕度最大化和维持节点电压在满意水平为优化目标,综合考虑各类约束,建立扩展黑启动方案的多目标优化模型;结合快速非支配排序遗传算法与最短路径法对扩展黑启动方案求解出Pareto最优解集。综合决策者的偏好因素和决策矩阵的客观信息,进行基于模糊熵权的Vague模糊集多属性决策分析,选取出最满意的扩展黑启动优化方案。最后,以新英格兰10机39节点系统和河北南网实际系统为算例,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 电力系统恢复 扩展黑启动 恢复安全裕度 多目标优化 多属性决策
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改进蝙蝠算法在多目标优化中的应用 被引量:5
11
作者 丁文静 贺兴时 +1 位作者 杨新社 盛孟龙 《纺织高校基础科学学报》 CAS 2013年第4期537-542,共6页
在模拟退火的高斯扰动蝙蝠优化算法(SAGBA)的基础上,结合解决多目标优化问题的算法技术,探讨了2种改进的多目标蝙蝠算法——基于动态加权的SAGBA算法(DWASAGBA)和基于向量估计的SAGBA算法(VESAGBA),并对算法进行了仿真实验.结果表明,SA... 在模拟退火的高斯扰动蝙蝠优化算法(SAGBA)的基础上,结合解决多目标优化问题的算法技术,探讨了2种改进的多目标蝙蝠算法——基于动态加权的SAGBA算法(DWASAGBA)和基于向量估计的SAGBA算法(VESAGBA),并对算法进行了仿真实验.结果表明,SAGBA算法所得到的解集分布均匀,能够得到测试函数较为准确的Pareto曲线. 展开更多
关键词 高斯扰动蝙蝠优化算法 多目标优化 动态加权 向量估计
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渭北黄土台塬区水资源约束下的种植业结构多目标优化研究 被引量:5
12
作者 林忆南 金晓斌 +2 位作者 李效顺 郭贝贝 周寅康 《南京大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期211-218,共8页
渭北黄土台塬区是关中灌溉农业区的重要组成部分,近年来随着当地经济社会快速发展,生活用水、工业用水及生态用水不断增加,种植业灌溉用水受到显著影响,农业发展与水资源供需矛盾日趋突出.本文建立了以充分利用水资源、保障粮食安全、... 渭北黄土台塬区是关中灌溉农业区的重要组成部分,近年来随着当地经济社会快速发展,生活用水、工业用水及生态用水不断增加,种植业灌溉用水受到显著影响,农业发展与水资源供需矛盾日趋突出.本文建立了以充分利用水资源、保障粮食安全、增加种植业产值和提高投资收益等为目标的模糊优化模型,测算了不同投入水平和粮食保障率下的优化方案,利用DEA进行方案优选,结果表明高资金投入(规划目标年种植业总资金投入水平为基期年的1.38倍)粮食供给型(粮食供给率为1.05)方案是该区种植结构优化调整的最佳方案.建议至2015年,研究区播种面积应提高18.8%(增加至52.16×104 hm2),适当提高经济与饲料作物播种比例,将粮经饲作物的三元种植结构比例调整为64:31:5. 展开更多
关键词 种植业结构 水资源约束 多目标优化 渭北
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一种改进的基于分解的多目标进化算法 被引量:9
13
作者 侯薇 董红斌 印桂生 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2014年第2期114-118,152,共6页
利用基于分解的多目标进化算法框架(MOEA/D),将混合策略的进化算法用于求解分解后的若干单目标优化子问题,提出了一种带局部搜索的基于分解的多目标混合策略进化算法(LMS-MOEA/D)。算法利用均匀设计产生子问题的聚合权重向量,混合交叉... 利用基于分解的多目标进化算法框架(MOEA/D),将混合策略的进化算法用于求解分解后的若干单目标优化子问题,提出了一种带局部搜索的基于分解的多目标混合策略进化算法(LMS-MOEA/D)。算法利用均匀设计产生子问题的聚合权重向量,混合交叉策略能够充分利用不同交叉算子的优势;同时算法针对演化过程收敛的特点,结合局部搜索策略,获得逼近Pareto前沿的最优解集。最后通过实验验证算法在多样性和收敛性方面的有效性。 展开更多
关键词 分解 均匀设计 多目标优化 局部搜索 混合策略
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基于梯度强度立柱的客车侧翻安全性多目标优化设计 被引量:4
14
作者 周莎 张勇 +1 位作者 张成 李奇 《华侨大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第3期241-246,共6页
提出一种新型梯度强度立柱结构,使侧翻时客车立柱不同位置的强度与受力匹配.对梯度立柱分析表明:新型梯度强度立柱结构明显提高了客车侧翻安全性能.结合最优拉丁方实验设计和径向基近似技术,构建了设计响应的高精度近似模型,并采用多目... 提出一种新型梯度强度立柱结构,使侧翻时客车立柱不同位置的强度与受力匹配.对梯度立柱分析表明:新型梯度强度立柱结构明显提高了客车侧翻安全性能.结合最优拉丁方实验设计和径向基近似技术,构建了设计响应的高精度近似模型,并采用多目标遗传算法对其寻优.优化结果表明:通过对梯度强度立柱结构的强度与壁厚的合理匹配,不仅使得客车的侧翻安全性得到较大的改善,而且达到了客车轻量化设计的目的. 展开更多
关键词 客车 梯度强度 立柱 多目标优化 侧翻安全性
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基于混沌粒子群算法的多目标多执行模式项目调度问题研究 被引量:4
15
作者 周蓉 叶春明 +1 位作者 谢阳 陈君兰 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2013年第4期259-262,305,共5页
在工程项目调度中保持工期、成本、质量以及资源的均衡控制是构成项目建设总目标的关键因素,关系到整个工程的成败。同时,鉴于基本粒子群算法容易陷入局部最优,提出一种将混沌算法嵌入基本粒子群的新算法,并将其用于求解多目标项目调度... 在工程项目调度中保持工期、成本、质量以及资源的均衡控制是构成项目建设总目标的关键因素,关系到整个工程的成败。同时,鉴于基本粒子群算法容易陷入局部最优,提出一种将混沌算法嵌入基本粒子群的新算法,并将其用于求解多目标项目调度问题,通过建立工期、费用、资源和质量多目标综合优化模型,再运用基于优先规则的混沌粒子群算法解决该模型问题。最终通过实例计算表明:相对于基本的粒子群算法,混沌粒子群算法可以更为准确快速地解决该模型下的项目多目标多执行模式优化调度问题。 展开更多
关键词 项目调度 多目标 多执行模式 混沌 粒子群算法
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单机鲁棒调度多目标优化方法 被引量:8
16
作者 张先超 周泓 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2013年第10期2459-2466,共8页
鉴于实际生产环境中有很多不确定因素,针对单机生产过程中机器可能发生故障的情况,以调度鲁棒性和最大延迟时间为目标,研究了单机鲁棒调度的多目标优化方法。提出了求解最优鲁棒调度的算法,并给出了最大延迟时间约束下调度鲁棒性的优化... 鉴于实际生产环境中有很多不确定因素,针对单机生产过程中机器可能发生故障的情况,以调度鲁棒性和最大延迟时间为目标,研究了单机鲁棒调度的多目标优化方法。提出了求解最优鲁棒调度的算法,并给出了最大延迟时间约束下调度鲁棒性的优化方法。研究了以调度鲁棒性和最大延迟时间为目标的Pareto解的求解方法。通过仿真验证了该方法的适用性和有效性。 展开更多
关键词 单机 最大延迟时间 鲁棒调度 多目标优化
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基于多目标优化的钢-铝混合轻量化车架设计 被引量:8
17
作者 辛勇 叶盛 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第17期2402-2407,共6页
以国产某SUV车架为研究对象,建立了车架有限元模型,对车架进行弯曲刚度、扭转刚度分析,并进行模态分析和模态试验,验证模型的有效性。利用正交试验法确定了材料轻量化部件,并将这些部件的钢材料替换成铝合金,得到钢-铝混合轻量化车架。... 以国产某SUV车架为研究对象,建立了车架有限元模型,对车架进行弯曲刚度、扭转刚度分析,并进行模态分析和模态试验,验证模型的有效性。利用正交试验法确定了材料轻量化部件,并将这些部件的钢材料替换成铝合金,得到钢-铝混合轻量化车架。针对钢-铝混合轻量化车架刚度和模态性能的减弱问题,采用基于折中规划法的多目标形貌优化方法对部件进行优化改进,提高了车架的刚度和模态性能。设计结果表明,使用钢、铝材料结合多目标优化方法设计的钢-铝混合轻量化车架相比原钢质车架在保证一定的刚度和模态性能条件下,质量减轻了6.7 kg。 展开更多
关键词 车架 正交试验 铝混合 多目标形貌优化 轻量化
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汽车转向梯形机构在不同目标函数下的优化 被引量:16
18
作者 廖林清 王金龙 +2 位作者 谢明 屈翔 张君 《机械与电子》 2010年第2期3-6,共4页
基于汽车转向梯形机构的平面模型,依据阿克曼原理,以外转向轮转角误差、转向中心误差Ⅰ、转向中心误差Ⅱ和转向前束误差建立4种目标函数,应用C++Bulider6.0软件编译优化设计程序,结合优化设计实例,分析4种目标函数下的优化效果,结果表... 基于汽车转向梯形机构的平面模型,依据阿克曼原理,以外转向轮转角误差、转向中心误差Ⅰ、转向中心误差Ⅱ和转向前束误差建立4种目标函数,应用C++Bulider6.0软件编译优化设计程序,结合优化设计实例,分析4种目标函数下的优化效果,结果表明以转向中心误差Ⅰ为目标函数最合理. 展开更多
关键词 转向梯形机构 目标函数 优化设计
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主动隔振下固支薄板基础振动抑制的参数多目标优化 被引量:3
19
作者 黄伟 徐建 +3 位作者 朱大勇 王小金 卢剑伟 卢坤林 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期457-464,共8页
考虑动力设备-隔振器-薄板基础为复合主动隔振体系,并将薄板视为固支形式;以传递力作用在薄板基础上某点导纳为中间变量,在传递力、导纳、薄板振动峰值位移及峰值点距离影响因素分析的基础上,进行了系统耦联参数的多目标优化研究。优化... 考虑动力设备-隔振器-薄板基础为复合主动隔振体系,并将薄板视为固支形式;以传递力作用在薄板基础上某点导纳为中间变量,在传递力、导纳、薄板振动峰值位移及峰值点距离影响因素分析的基础上,进行了系统耦联参数的多目标优化研究。优化算法采用较新的强度Pareto进化算法(SPEA2),该算法具有参数设置少、收敛速度快、寻优能力强及Pareto最优解分布均匀等优点。目标函数考虑为薄板振动的位移峰值及峰值点间的距离,目的是在有效控制薄板振动的同时,尽可能地使薄板趋于单峰值点振动,这对于板上附属操作设备及工作人员是有利的;最后,在最优参数的基础上对隔振器的安装位置进行讨论研究。数值计算结果表明,本文方法可有效地计算出隔振系统的最优参数,并为工业建筑及其他工程振动的最优隔振设计提供新思路。 展开更多
关键词 动力设备 隔振器 薄板基础 主动隔振 固支 导纳 参数优化 多目标 强度Pareto进化算法
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支持向量机理论与遗传算法相结合的300MW机组锅炉多目标燃烧优化 被引量:13
20
作者 王禹朋 阎维平 +4 位作者 祝云飞 屈柯楠 高正阳 廖永进 吉硕 《热力发电》 CAS 北大核心 2015年第10期91-96,共6页
为提高电站锅炉燃烧的经济性并尽可能降低NOx排放量,以煤耗率和NOx生成量最小为目标,运用支持向量机算法建立了某亚临界300 MW机组烟煤锅炉的煤耗率和NOx生成量预测模型,并结合该机组的实际运行数据,对所建模型的准确性进行了验证。将... 为提高电站锅炉燃烧的经济性并尽可能降低NOx排放量,以煤耗率和NOx生成量最小为目标,运用支持向量机算法建立了某亚临界300 MW机组烟煤锅炉的煤耗率和NOx生成量预测模型,并结合该机组的实际运行数据,对所建模型的准确性进行了验证。将建立的煤耗率和NOx生成量模型进行耦合,生成锅炉燃烧优化模型,并将煤耗率和NOx生成量综合作为优化目标,建立目标函数,应用遗传算法寻找锅炉的最优运行方案。结果表明:基于支持向量机算法建立的锅炉燃烧模型对锅炉煤耗率和NOx生成量具有较高的预测能力;增加燃尽风量可降低NOx生成量,但同时会提高煤耗率,为优化运行,应将同时降低煤耗率和NOx生成量综合作为优化目标;对于该亚临界300MW机组烟煤锅炉,满负荷运行时机组经济性较好,且NOx生成量最低,其他负荷下,一、二次风比例和各层二次风挡板开度在某特定值时机组经济性和NOx排放可达到最佳情况。 展开更多
关键词 燃煤锅炉 多目标 燃烧优化 支持向量机 遗传算法 燃尽风 煤耗率 N Ox 排放
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