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Research on Model and Algorithm of Task Allocation and Path Planning for Multi-Robot 被引量:2
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作者 Zhenping Li Xueting Li 《Open Journal of Applied Sciences》 2017年第10期511-519,共9页
Based on the modeling of robot working environment, the shortest distance matrix between points is solved by Floyd algorithm. With the objective of minimizing the sum of the fixed cost of robot and the cost of robot o... Based on the modeling of robot working environment, the shortest distance matrix between points is solved by Floyd algorithm. With the objective of minimizing the sum of the fixed cost of robot and the cost of robot operation, an integer programming model is established and a genetic algorithm for solving the model is designed. In order to make coordination to accomplish their respective tasks for each robot with high efficiency, this paper uses natural number encoding way. The objective function is based on penalty term constructed with the total number of collisions in the running path of robots. The fitness function is constructed by using the objective function with penalty term. Based on elitist retention strategy, a genetic algorithm with collision detection is designed. Using this algorithm for task allocation and path planning of multi-robot, it can effectively avoid or reduce the number of collisions in the process of multi-robot performing tasks. Finally, an example is used to validate the method. 展开更多
关键词 path planning task ALLOCATION COLLISION Detection Mathematical Model GENETIC Algorithm
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Singularity Robust Path Planning for Real Time Base Attitude Adjustment of Free-floating Space Robot 被引量:4
2
作者 Cheng Zhou Ming-He Jin +3 位作者 Ye-Chao Liu Ze Zhang Yu Liu Hong Liu 《International Journal of Automation and computing》 EI CSCD 2017年第2期169-178,共10页
This paper presents a singularity robust path planning for space manipulator to achieve base (satellite) attitude adjustment and end-effector task. The base attitude adjustment by the movement of manipulator will sa... This paper presents a singularity robust path planning for space manipulator to achieve base (satellite) attitude adjustment and end-effector task. The base attitude adjustment by the movement of manipulator will save propellant compared with conventional attitude control system. A task-priority reaction null-space control method is applied to achieve the primary task of adjusting attitude and secondary task of accomplishing end-effector task. Furthermore, the algorithm singularity is eliminated in the proposed algorithm compared with conventional reaction null-space algorithm. And the singular value filtering decomposition is introduced to dispose the dynamic singularity, the unit quaternion is also introduced to overcome representation singularity. Hence, a singularity robust path planning algorithm of space robot for base attitude adjustment is derived. A real time simulation system of the space robot under Linux/RTAl (realtime application interface) is developed to verify and test the feasibility and reliability of the method. The experimental results demonstrate the feasibility of online base attitude adjustment of space robot by the proposed algorithm. 展开更多
关键词 Space robot path planning base attitude adjustment task priority reaction null-space.
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User-oriented data acquisition chain task planningalgorithm for operationally responsive space satellite 被引量:5
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作者 Hao Chen Jun Li +1 位作者 Ning Jing Jun Li 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2016年第5期1028-1039,共12页
With the development of operationally responsive space(ORS) and on-board processing techniques, the end users canreceive the observation data from the ORS satellite directly. Tosatisfy the demand for reducing the re... With the development of operationally responsive space(ORS) and on-board processing techniques, the end users canreceive the observation data from the ORS satellite directly. Tosatisfy the demand for reducing the requirements-tasking-effectscycle from one day to hours, the various resources of the wholedata acquisition chain (including satellites, ground stations, dataprocessing centers, users, etc.) should be taken into an overallconsideration, and the traditional batch task planning mode shouldbe transformed into the user-oriented task planning mode. Consideringthere are many approaches for data acquisition due tothe new techniques of ORS satellite, the data acquisition chaintask planning problem for ORS satellite can be seen as the multimodalroute planning problem. Thereby, a framework is presentedusing label-constrained shortest path technique with the conflictresolution. To apply this framework to solve the ORS satellite taskplanning problem, the preprocessing and the conflict resolutionstrategies are discussed in detail. Based on the above work, theuser-oriented data acquisition chain task planning algorithm forORS satellite is proposed. The exact solution can be obtainedin polynomial time using the proposed algorithm. The simulationexperiments validate the feasibility and the adaptability of the proposedapproach. 展开更多
关键词 operationally responsive space (ORS) remote sensing scheduling multi-modal route planning shortest path computationalcomplexity.
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Research on a Task Planning Method for Multi-Ship Cooperative Driving 被引量:4
4
作者 CHEN Yaojie XIANG Shanshan CHEN Feixiang 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2019年第2期233-242,共10页
A new method for a cooperative multi-task allocation problem(CMTAP) is proposed in this paper,taking into account the multi-ship, multi-target, multi-task and multi-constraint characteristics in a multi-ship cooperati... A new method for a cooperative multi-task allocation problem(CMTAP) is proposed in this paper,taking into account the multi-ship, multi-target, multi-task and multi-constraint characteristics in a multi-ship cooperative driving(MCD) system. On the basis of the general CMTAP model, an MCD task assignment model is established. Furthermore, a genetic ant colony hybrid algorithm(GACHA) is proposed for this model using constraints, including timing constraints, multi-ship collaboration constraints and ship capacity constraints. This algorithm uses a genetic algorithm(GA) based on a task sequence, while the crossover and mutation operators are based on similar tasks. In order to reduce the dependence of the GA on the initial population, an ant colony algorithm(ACA) is used to produce the initial population. In order to meet the environmental constraints of ship navigation, the results of the task allocation and path planning are combined to generate an MCD task planning scheme. The results of a simulated experiment using simulated data show that the proposed method can make the assignment more optimized on the basis of satisfying the task assignment constraints and the ship navigation environment constraints. Moreover, the experimental results using real data also indicate that the proposed method can find the optimal solution rapidly, and thus improve the task allocation efficiency. 展开更多
关键词 multi-ship cooperative task allocation path planning MULTI-task MULTI-OBJECTIVE genetic ant colony hybrid algorithm(GACHA)
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Multi-UAV Collaborative Mission Planning Method for Self-Organized Sensor Data Acquisition
5
作者 Shijie Yang Jiateng Yuan +3 位作者 Zhipeng Zhang Zhibo Chen Hanchao Zhang Xiaohui Cui 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2024年第10期1529-1563,共35页
In recent years,sensor technology has been widely used in the defense and control of sensitive areas in cities,or in various scenarios such as early warning of forest fires,monitoring of forest pests and diseases,and ... In recent years,sensor technology has been widely used in the defense and control of sensitive areas in cities,or in various scenarios such as early warning of forest fires,monitoring of forest pests and diseases,and protection of endangered animals.Deploying sensors to collect data and then utilizing unmanned aerial vehicle(UAV)to collect the data stored in the sensors has replaced traditional manual data collection as the dominant method.The current strategies for efficient data collection in above scenarios are still imperfect,and the low quality of the collected data and the excessive energy consumed by UAV flights are still the main problems faced in data collection.With regards this,this paper proposes a multi-UAV mission planning method for self-organized sensor data acquisition by comprehensively utilizing the techniques of self-organized sensor clustering,multi-UAV mission area allocation,and sub-area data acquisition scheme optimization.The improvedα-hop clustering method utilizes the average transmission distance to reduce the size of the collection sensors,and the K-Dimensional method is used to form a multi-UAV cooperative workspace,and then,the genetic algorithm is used to trade-off the speed with the age of information(AoI)of the collected information and the energy consumption to form the multi-UAV data collection operation scheme.The combined optimization scheme in paper improves the performance by 95.56%and 58.21%,respectively,compared to the traditional baseline model.In order to verify the excellent generalization and applicability of the proposed method in real scenarios,the simulation test is conducted by introducing the digital elevation model data of the real terrain,and the results show that the relative error values of the proposed method and the performance test of the actual flight of the UAV are within the error interval of±10%.Then,the advantages and disadvantages of the present method with the existing mainstream schemes are tested,and the results show that the present method has a huge advantage in terms of space and time complexity,and at the same time,the accuracy for data extraction is relatively improved by 10.46%and 12.71%.Finally,by eliminating the clustering process and the subtask assignment process,the AoI performance decreases by 3.46×and 4.45×,and the energy performance decreases by 3.52×and 4.47×.This paper presents a comprehensive and detailed proactive optimization of the existing challenges faced in the field of data acquisition by means of a series of combinatorial optimizations. 展开更多
关键词 Unmanned aerial vehicle sensor self-organization path planning multi-UAV task assignment
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Collaborative path planning and task allocation for multiple mowing robots in the standard orchards
6
作者 Jinyan Xie Shuteng Liu +4 位作者 Xiaosa Wang Lixing Liu Xu Wang Jianping Li Xin Yang 《International Journal of Agricultural and Biological Engineering》 2025年第2期218-230,共13页
Path planning and task allocation are the key technologies of multi-machine collaboration.Current approaches focus on field operations,but actually orchard operations are also a promising area.In order to improve the ... Path planning and task allocation are the key technologies of multi-machine collaboration.Current approaches focus on field operations,but actually orchard operations are also a promising area.In order to improve the efficiency of orchard mowing,a cooperative operation scheduling method was proposed for multiple mowing robots in the dwarf dense planting orchards.It aims to optimize the non-working time of the robot in the intra-plot paths and inter-plot routes.Firstly,a genetic algorithm with multi-mutation and improved circle algorithm(MC-GA)was proposed for path planning.Subsequently,an ant colony optimization algorithm with mixed operator(Mix-ACO)was proposed for task allocation.With regard to the shortage of robots,a local search algorithm was designed to reassign work routes.Simulation experiment results show that MC-GA can significantly reduce the total turning time and the number of reverses for the robot.Mix-ACO can effectively allocate tasks by generating multiple work routes and reduce the total transfer time for the robot fleet.When the number of work routes exceeds the number of mowing robots,the local search algorithm can reasonably reallocate multiple routes to robots,reducing the difference in task completion time of the robot fleet.Field experiment results indicate that compared with the reciprocating method,SADG,and GA,MC-GA can reduce fuel consumption rate by 1.55%-8.69%and operation time by 84-776 s.Compared with ACO,Mix-ACO can reduce the total transfer time by 130 s.The research results provide a more reasonable scheduling method for the cooperative operation of multiple mowing robots. 展开更多
关键词 multiple mowing robot cooperation complete coverage path planning task allocation combinatorial optimization problem standard orchard
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Multi-Robot Task Allocation Using Multimodal Multi-Objective Evolutionary Algorithm Based on Deep Reinforcement Learning 被引量:4
7
作者 苗镇华 黄文焘 +1 位作者 张依恋 范勤勤 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2024年第3期377-387,共11页
The overall performance of multi-robot collaborative systems is significantly affected by the multi-robot task allocation.To improve the effectiveness,robustness,and safety of multi-robot collaborative systems,a multi... The overall performance of multi-robot collaborative systems is significantly affected by the multi-robot task allocation.To improve the effectiveness,robustness,and safety of multi-robot collaborative systems,a multimodal multi-objective evolutionary algorithm based on deep reinforcement learning is proposed in this paper.The improved multimodal multi-objective evolutionary algorithm is used to solve multi-robot task allo-cation problems.Moreover,a deep reinforcement learning strategy is used in the last generation to provide a high-quality path for each assigned robot via an end-to-end manner.Comparisons with three popular multimodal multi-objective evolutionary algorithms on three different scenarios of multi-robot task allocation problems are carried out to verify the performance of the proposed algorithm.The experimental test results show that the proposed algorithm can generate sufficient equivalent schemes to improve the availability and robustness of multi-robot collaborative systems in uncertain environments,and also produce the best scheme to improve the overall task execution efficiency of multi-robot collaborative systems. 展开更多
关键词 multi-robot task allocation multi-robot cooperation path planning multimodal multi-objective evo-lutionary algorithm deep reinforcement learning
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多机械臂协同采摘技术研究综述
8
作者 张日红 陈德照 +3 位作者 张瑞华 林桂潮 高翔 薛忠 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第15期6155-6168,共14页
多机械臂协同采摘技术通过集成多个机械臂,实现果蔬采摘的高效、精准和自动化,有效解决传统人工采摘面临的成本高与效率低的难题。综述了多机械臂协同采摘技术的研究进展,梳理了多机械臂协同采摘系统框架。针对协同采摘中的决策难题,分... 多机械臂协同采摘技术通过集成多个机械臂,实现果蔬采摘的高效、精准和自动化,有效解决传统人工采摘面临的成本高与效率低的难题。综述了多机械臂协同采摘技术的研究进展,梳理了多机械臂协同采摘系统框架。针对协同采摘中的决策难题,分析了协同采摘任务规划中的协同方式以及任务分配,综述了多机械臂协同采摘中的碰撞检测与避障策略,以及路径规划技术。最后,对多机械臂协同采摘技术未来发展方向进行展望,提出机与农艺结合、人机协作、决策大模型和多算法融合等方面的发展趋势。 展开更多
关键词 多机械臂 任务规划 路径规划 避障
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水下无人系统跨域协同控制:研究进展与挑战
9
作者 闫敬 张诗杭 +2 位作者 关新平 杨晛 罗小元 《控制与决策》 北大核心 2025年第1期7-27,共21页
水下无人系统跨域协同控制,旨在通过传感器融合、跨域通信、数据处理等技术和方法,突破水下单一传输介质限制,实现水下物理单元跨域信息交互和任务协同.它是未来海上无人系统发展的趋势,对提升海上无人系统智能化与自主化至关重要.目前... 水下无人系统跨域协同控制,旨在通过传感器融合、跨域通信、数据处理等技术和方法,突破水下单一传输介质限制,实现水下物理单元跨域信息交互和任务协同.它是未来海上无人系统发展的趋势,对提升海上无人系统智能化与自主化至关重要.目前,水下无人系统跨域协同控制理论研究尚不成熟,在任务部署、信息交互、路径规划与多机控制等层面面临诸多亟待解决的难题.鉴于此,详细阐述了海空跨域协同下的水下无人系统架构与主要特征,分析了水下无人系统跨域协同控制面临的挑战与关键问题;梳理总结了水下无人系统跨域协同国内外发展现状;综述了水下任务部署、信息交互、导航制导与协同控制层面的研究进展.最后,对水下无人系统跨域协同控制未来值得深入探究的方向,进行了总结与展望. 展开更多
关键词 水下无人系统 任务部署 信息交互 路径规划 跨域 协同控制
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一种基于SDN的边缘计算任务卸载节点选择算法
10
作者 高明 乐成 +1 位作者 余长宏 周慧颖 《计算机应用与软件》 北大核心 2025年第9期286-292,共7页
针对边缘计算任务卸载过程中节点选择及路径规划的问题,在网络资源和计算资源约束条件下,提出一种基于SDN的边缘计算任务卸载节点选择算法(ETN)。根据卸载任务请求,由SDN控制器筛选出满足任务需求的候选节点,并对候选节点进行路径规划,... 针对边缘计算任务卸载过程中节点选择及路径规划的问题,在网络资源和计算资源约束条件下,提出一种基于SDN的边缘计算任务卸载节点选择算法(ETN)。根据卸载任务请求,由SDN控制器筛选出满足任务需求的候选节点,并对候选节点进行路径规划,将各个候选节点进行资源的评分排序,获得既能满足计算资源需求,又能拥有较好传输路径的最佳卸载节点。经过实验仿真分析,将提出的ETN算法与对比算法相比,在选择卸载节点时间、传输延迟、吞吐量等方面得到了有效提升。 展开更多
关键词 边缘计算 任务卸载 SDN 路径规划 节点选择
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一种机动测控设备任务调度与路径规划方法 被引量:1
11
作者 庞岳峰 樊全鑫 +1 位作者 李金星 李迎翔 《无线电工程》 2025年第1期113-120,共8页
随着高密度任务对测控设备能力需求与测控设备受性能、数量及保障能力限制方面的矛盾加剧,试验任务按次规划改为按阶段规划势在必行。针对阶段内多次试验任务的测控设备调度问题,在建立任务信息数据库、测站信息数据库和测控设备状态数... 随着高密度任务对测控设备能力需求与测控设备受性能、数量及保障能力限制方面的矛盾加剧,试验任务按次规划改为按阶段规划势在必行。针对阶段内多次试验任务的测控设备调度问题,在建立任务信息数据库、测站信息数据库和测控设备状态数据库的基础上,建立了测控任务数据预处理模型,通过模型产生测控设备在各点位的预测跟踪弧段查询表以及参试能力查询表。设计了任务规划、设备抽取以及转场路径优化算法,建立了测控系统调度与评价模型。对比结果表明,采用所提任务调度与路径规划方法,可以有效提升测控设备利用率。 展开更多
关键词 任务调度 测控设备 路径规划 评价指标
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基于改进快速搜索树和合同网的多智能体目标分配算法
12
作者 王义涛 王俊森 +2 位作者 石章松 徐慧慧 朱伟明 《兵工学报》 北大核心 2025年第5期23-34,共12页
针对多智能体任务目标分配中航迹代价估算不准确的问题,提出一种基于改进快速搜索树算法的航迹代价计算方法,在合理地规划智能体运动轨迹的同时提高智能体航迹代价估算的准确性;针对改进合同网算法投标过程中优势智能体过早签约的问题,... 针对多智能体任务目标分配中航迹代价估算不准确的问题,提出一种基于改进快速搜索树算法的航迹代价计算方法,在合理地规划智能体运动轨迹的同时提高智能体航迹代价估算的准确性;针对改进合同网算法投标过程中优势智能体过早签约的问题,提出一种智能体投标状态转化机制,使得优势智能体可以多次参与任务竞标,实现智能体系统任务负载的均衡。仿真结果表明,新提出的航迹代价计算方法能够较好地计算智能体与目标、目标与目标之间的航迹;智能体投标转化机制解决了优势智能体过早签约导致的资源浪费,智能体系统完成任务的执行时间较之前降低6.54%,但处理优势智能体问题时新的机制会增加整个任务分配的投标轮次。 展开更多
关键词 多智能体系统 目标分配 航路规划 改进合同网算法
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多无人机协同规划研究综述 被引量:3
13
作者 宁聪 范菁 孙书魁 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第1期42-58,共17页
无人机在各行各业中发挥重要作用,多无人机之间的合作已成为研究热点。针对任务分配与路径规划两个核心问题,整理和分析了多无人机协同规划两个关键问题之间的复杂性,以及子问题间的信息耦合因素,并重点探讨了解耦策略;从数学模型方面... 无人机在各行各业中发挥重要作用,多无人机之间的合作已成为研究热点。针对任务分配与路径规划两个核心问题,整理和分析了多无人机协同规划两个关键问题之间的复杂性,以及子问题间的信息耦合因素,并重点探讨了解耦策略;从数学模型方面对多无人机协同规划问题的通用模型进行描述,整理归纳出常见环境建模方法和多目标优化求解的约束条件;综述了基于集中式控制和分布式控制的任务规划方法,以及启发式算法在多无人机协同规划中的应用和研究进展,并重点介绍了多无人机协同规划问题面临实时性要求下的协同规划方法;结合典型研究,讨论了多无人机协同规划问题的未来研究方法与挑战,展望多无人机协同规划的发展。 展开更多
关键词 无人机 解耦策略 智能算法 任务分配 路径规划
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基于神经动力学优化的无人系统研究综述 被引量:1
14
作者 刘洋 吴昊天 +2 位作者 王林晟 葛泉波 朱信忠 《控制与决策》 北大核心 2025年第7期2049-2069,共21页
随着无人系统技术的快速发展,其在高精度、高风险及复杂环境任务中的应用日益广泛.然而,无人系统在实际应用中面临诸多优化挑战,如轨迹规划与跟踪、编队控制、决策与任务分配以及控制优化等.传统优化方法在处理这些复杂问题时往往力不从... 随着无人系统技术的快速发展,其在高精度、高风险及复杂环境任务中的应用日益广泛.然而,无人系统在实际应用中面临诸多优化挑战,如轨迹规划与跟踪、编队控制、决策与任务分配以及控制优化等.传统优化方法在处理这些复杂问题时往往力不从心.鉴于此,首先基于神经动力学优化的无人系统若干问题研究现状,重点介绍几类神经动力学优化方法,探讨其在无人系统优化问题中的独特优势;然后详细分析无人系统中几类关键优化问题的数学特性与难点,并总结神经动力学优化方法在这些问题中的具体应用与成效;最后展望神经动力学优化方法在无人系统领域未来的发展方向,强调其在提高无人系统性能、安全性和智能化水平方面的重要作用. 展开更多
关键词 神经动力学优化 路径规划与轨迹跟踪 编队控制 任务分配 控制优化
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基于改进近端策略优化算法的AGV路径规划与任务调度 被引量:2
15
作者 祁璇 周通 +2 位作者 王村松 彭孝天 彭浩 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第3期955-964,共10页
自动引导车(AGV)是一种具有高度柔性和灵活性的自动化物料运输设备,可实现路径规划、任务调度和智能分配等功能。目前关于AGV最优路径与调度算法研究仍存在泛化性差、收敛效率低、寻路时间长等问题。因此,提出一种改进近端策略优化算法(... 自动引导车(AGV)是一种具有高度柔性和灵活性的自动化物料运输设备,可实现路径规划、任务调度和智能分配等功能。目前关于AGV最优路径与调度算法研究仍存在泛化性差、收敛效率低、寻路时间长等问题。因此,提出一种改进近端策略优化算法(PPO)。首先,采用多步长动作选择策略增加AGV移动步长,将AGV动作集由原来的4个方向基础上增加了8个方向,优化最优路径;其次,改进动态奖励值函数,根据AGV当前状态实时调整奖励值大小,提高其学习能力;然后,基于不同改进方法比较其奖励值曲线图,验证算法收敛效率与最优路径距离;最后,采用多任务调度优化算法,设计了一种单AGV多任务调度优化算法,提高运输效率。结果表明:改进后的算法最优路径缩短了28.6%,改进后的算法相比于PPO算法收敛效率提升了78.5%,在处理更为复杂、需要高水平策略的任务时表现更佳,具有更强的泛化能力;将改进后的算法与Q学习、深度Q学习(DQN)算法、软演员-评论家(SAC)算法进行比较,算法效率分别提升了84.4%、83.7%、77.9%;单AGV多任务调度优化后,平均路径缩短了47.6%。 展开更多
关键词 自动导引小车 路径规划 任务调度 近端策略优化算法 强化学习
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自动装箱系统中多AGV在线调度问题研究 被引量:2
16
作者 周国诚 陶翼飞 +2 位作者 何毅 李立山 吴佳兴 《现代制造工程》 北大核心 2025年第2期17-25,36,共10页
为提高自动装箱系统中多AGV运行效率,针对多AGV在线调度问题,以最小化AGV运行时间为优化目标,结合实际工况下约束条件建立该问题数学模型,并提出一种两阶段在线协同调度算法进行求解。该算法基于自动装箱系统仿真模型开发,首先,利用基于... 为提高自动装箱系统中多AGV运行效率,针对多AGV在线调度问题,以最小化AGV运行时间为优化目标,结合实际工况下约束条件建立该问题数学模型,并提出一种两阶段在线协同调度算法进行求解。该算法基于自动装箱系统仿真模型开发,首先,利用基于AGV运行时间的搬运任务指派算法求解搬运任务指派问题;其次,设计了带有AGV优先级规则与冲突解决策略的路径规划算法求解路径规划问题;最后,使用时空拥堵表(Spatio-Temporal Blocking Table,STBT)来记录路径的时空拥挤度(Spatio-Temporal Blocking Degree,STBD)和预计等待时间,并将表中信息作为约束条件融入到算法两阶段的寻优过程中,求解过程实现了多AGV搬运任务指派与路径规划的集成优化。通过不同规模仿真案例验证了所提算法的有效性,并与相关研究成果展开对比实验,验证所提算法的优越性。 展开更多
关键词 自动装箱系统 自动导引小车 两阶段在线协同调度算法 路径规划 任务指派
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面向飞机蒙皮检测任务的空-地异构机器人协同覆盖路径规划 被引量:1
17
作者 朴敏楠 罗佳 +1 位作者 李海丰 周雨晗 《计算机应用研究》 北大核心 2025年第4期1044-1049,共6页
飞机蒙皮检测对于保证飞机飞行安全至关重要。采用移动机器人自主检测方式能够大大提高检测效率以及降低安全风险。但由于飞机结构复杂,仅使用单一种类机器人作业难以实现飞机蒙皮全覆盖。所以,提出了一种空-地异构机器人协同覆盖路径... 飞机蒙皮检测对于保证飞机飞行安全至关重要。采用移动机器人自主检测方式能够大大提高检测效率以及降低安全风险。但由于飞机结构复杂,仅使用单一种类机器人作业难以实现飞机蒙皮全覆盖。所以,提出了一种空-地异构机器人协同覆盖路径规划方法(AG-CCPP)。首先引入无人机(UAV)、无人车(UGV)异构机器人系统,分析规划过程中必要的约束条件,包括作业空间约束、续航时间约束等,采用整数线性规划方法建立优化模型。其次,提出一种基于贪婪分配策略的多精英种群双染色体遗传算法进行任务分配与路径规划联合求解,增加分配染色体实现任务分配与路径规划联合求解,实现全局优化;基于续航约束进行贪婪分配,充分利用异构机器人优点;多层次精英种群设计,减少低效交叉种群数量,提升算法运行效率。最后,通过波音737-300的仿真实验进行对比分析,结果表明所提方法在机器人协同覆盖完成时间与程序执行时间方面均优于现有算法。 展开更多
关键词 飞机蒙皮检测 异构机器人协同 覆盖路径规划 遗传算法 任务分配
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基于遗传算法和A^(*)算法的多农机协同作业优化方法 被引量:1
18
作者 于逸然 赖惠成 +4 位作者 高古学 张过 彭汪忆楠 杨龙飞 黄俊豪 《系统仿真学报》 北大核心 2025年第9期2397-2408,共12页
针对多农业机械(简称农机)协同作业中的任务分配不均和农机转向路口较多导致时间成本较大问题,提出一种预热策略改进分组遗传算法(pre-heat multi grouped genetic algorithm,PHMGA)与转向约束A^(*)算法(turn A^(*),tA^(*))相结合的任... 针对多农业机械(简称农机)协同作业中的任务分配不均和农机转向路口较多导致时间成本较大问题,提出一种预热策略改进分组遗传算法(pre-heat multi grouped genetic algorithm,PHMGA)与转向约束A^(*)算法(turn A^(*),tA^(*))相结合的任务规划方法。PHMGA基于已知环境为每台农机分配任务,通过考虑行驶、作业及转向距离的代价目标函数确保任务量均衡,并设计多种算子和策略,以搜寻近似最优解。tA^(*)算法则用于选择田间路径,通过转向惩罚规避转向路口较多的复杂区域,进一步缩短作业时间。仿真结果表明:所提算法有效均衡了每台农机的工作量并显著降低了作业时间和等待时间,相比传统算法分别减少了5%和56%~67%。 展开更多
关键词 农业机械 改进分组遗传算法 改进A^(*)算法 多机协同作业规划 任务分配 路径规划
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强化学习驱动的多机器人协同路径规划算法
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作者 唐庭龙 胡胜朋 +1 位作者 刘馨琼 陈明 《印刷与数字媒体技术研究》 北大核心 2025年第5期359-368,共10页
多机器人系统在救援任务中具有重要意义,本研究以动态灭火任务为应用背景,基于多智能体深度强化学习算法,提出一种能够适应动态未知环境的多机器人协同路径规划算法LA-MASAC。首先,以动态扩散火源为任务模型,引入机器人的动力学方程,在... 多机器人系统在救援任务中具有重要意义,本研究以动态灭火任务为应用背景,基于多智能体深度强化学习算法,提出一种能够适应动态未知环境的多机器人协同路径规划算法LA-MASAC。首先,以动态扩散火源为任务模型,引入机器人的动力学方程,在满足障碍物约束与灭火能力约束的条件下,将该问题建模为部分可观察马尔可夫决策过程(POMDP)。使用人工势场法(APF)设计多智能体软演员-评论家(MASAC)算法的奖励函数,并将长短时记忆网络(LSTM)集成到MASAC算法的Actor-Critic结构之中,加快算法的收敛速度,解决了稀疏奖励的问题,提供一种近似最优策略。通过仿真实验,本研究算法有效且具有一定的优越性。 展开更多
关键词 多机器人协同 深度强化学习 任务分配 路径规划
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多工位、多机器人焊接任务分配与路径规划
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作者 王烨 王学武 顾幸生 《华东理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期633-644,共12页
针对实际汽车制造业中多工位、多机器人生产线的焊接任务分配、焊接顺序规划,以及工件和生产线组成的众多约束条件,本文建立了多工位、多机器人焊接任务分配与路径规划(Multi-Station Multi-Robot Welding Task Assignment and Path Pla... 针对实际汽车制造业中多工位、多机器人生产线的焊接任务分配、焊接顺序规划,以及工件和生产线组成的众多约束条件,本文建立了多工位、多机器人焊接任务分配与路径规划(Multi-Station Multi-Robot Welding Task Assignment and Path Planning,MSMR-WTAPP)数学模型;优化目标是同时最小化生产线第一个工件加工时间、后续工件加工时间和机器人运动路径长度;提出了一种基于个体种群密度(Individual Population Density,IPD)的改进SPEA2算法(SPEA2+IPD);针对焊接任务分配和焊接顺序规划的耦合问题设计了双层编码方案,并研究了机器人工序的解码过程。通过仿真实验验证了SPEA2+IPD算法在优化多工位、多机器人生产线节拍、效率和焊接路径等方面的有效性和优越性。SPEA2+IPD算法优化得到的生产节拍与工厂实际生产节拍相比,第一个工件时间缩短了20.7%,后续每个工件的生产时间都减少15.2%,说明提出的模型和算法对优化工厂生产具有实际意义。 展开更多
关键词 汽车制造 工业机器人 焊接 任务分配 路径规划
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