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A novel porous shock absorption layer for tunnels: Shock absorption performance and parameter analysis
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作者 Zhou Tonglai Dong Changsong +1 位作者 Li Shuang Sun Qiangqiang 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 2025年第2期437-450,共14页
A novel porous shock absorption layer is put forward in this study, and the shock absorption performance of the porous shock absorption layer is evaluated based on three-dimensional pseudo-static analysis. The modifie... A novel porous shock absorption layer is put forward in this study, and the shock absorption performance of the porous shock absorption layer is evaluated based on three-dimensional pseudo-static analysis. The modified reaction acceleration method is adopted and validated in the three-dimensional model. Seven ground motions are selected and the peak ground acceleration is adjusted to 0.2 g, 0.4 g and 0.6 g. The impact of the void ratio and thickness of the porous shock absorption layer is studied, while the surrounding rock grade and tunnel depth are also investigated. The numerical results show that the porous shock absorption layer has good shock absorption performance and can effectively reduce the maximum internal force of the secondary lining, but it cannot reduce the maximum horizontal relative displacement of the secondary lining. The circumferential rubber strip in the porous shock absorption layer will reduce shock absorption performance. The results of parameter analysis indicate that the shock absorption performance of the porous shock absorption layer increases with the increase of the void ratio and thickness, and it has good shock absorption performance under different surrounding rock grades and tunnel depths. 展开更多
关键词 TUNNEL porous shock absorption layer shock absorption performance reaction acceleration method parameter analysis
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Analytical method for promoting process capability of shock absorption steel
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作者 SUNGWen-Pei SHIHMing-Hsiang CHENKuen-Suan 《Journal of Zhejiang University Science》 EI CSCD 2003年第4期388-392,共5页
Mechanical properties and low cycle fatigue are two factors that must be considered in developin gnew type steel for shock absorption. Process capability and process control are significant factors in achieving the pu... Mechanical properties and low cycle fatigue are two factors that must be considered in developin gnew type steel for shock absorption. Process capability and process control are significant factors in achieving the purpose of research and development programs. Often-used evaluation methods failed to measure processyield and process centering ; so this paper uses Taguchi loss function as basis to establish an evaluation methodand the steps for assessing the quality of mechanical properties and process control of an iron and steel manu-facturer. The establishment of this method can serve the research and development and manufacturing industry and lay a foundation in enhancing its process control ability to select better manufacturing processes that are more reliable than decision making by using the other commonly used methods. 展开更多
关键词 Manufacturing performance index of shock absorption steel F test statistic Evaluation procedure Process capability
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水下通信平台接收天线减震降噪技术
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作者 江思杰 帅长庚 +2 位作者 李晶 李晓强 袁成人 《海军工程大学学报》 北大核心 2026年第1期106-112,共7页
水下航行器的通信控制与自动唤醒功能是实现其任务的关键,而这一功能的实现依赖于水下航行器磁性接收天线的信号接收质量。因此,本文提出了一种基于低频通信技术的水下航行器接收天线减振系统,并通过实验验证了该系统通信功能的有效性... 水下航行器的通信控制与自动唤醒功能是实现其任务的关键,而这一功能的实现依赖于水下航行器磁性接收天线的信号接收质量。因此,本文提出了一种基于低频通信技术的水下航行器接收天线减振系统,并通过实验验证了该系统通信功能的有效性。研究结果表明:该减振系统能够显著提升水下航行器的信号接收质量,从而为海洋资源的探索与开发提供技术支持。 展开更多
关键词 水下通信 水下磁性接收天线 水下航行器 减振系统
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深切沟谷边坡危岩棚洞增铺轻质缓冲层力学响应研究
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作者 习春飞 王星 +1 位作者 汪文兵 黄帅 《路基工程》 2026年第1期166-171,共6页
为探究更高安全性能的落石防护结构,基于EPE、EPS板的弹性模量、易损性及回弹性特点,构建砂土+EPE+EPS强度渐进式的棚洞缓冲垫层,通过室内试验及数值仿真揭示其力学响应特性。结果表明:相较于砂垫层棚洞,轻型复合垫层棚洞顶板腹部应变... 为探究更高安全性能的落石防护结构,基于EPE、EPS板的弹性模量、易损性及回弹性特点,构建砂土+EPE+EPS强度渐进式的棚洞缓冲垫层,通过室内试验及数值仿真揭示其力学响应特性。结果表明:相较于砂垫层棚洞,轻型复合垫层棚洞顶板腹部应变降幅达72.30%,立柱压应变降幅为80.19%,落球加速度降幅为43.60%;相较于砂垫层棚洞,轻型复合垫层棚洞板腹中心应力降幅为69.34%,峰值应力形成时间延迟4倍,板腹中心位移降幅为21.88%,立柱压应力降幅为30.27%,落石加速度降幅为29.85%,砂土+EPE+EPS复合垫层减震效果明显。 展开更多
关键词 复杂条件 隧道洞口 岩崩落石 复合垫层 耗能减震 防护结构 安全性
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郑州某小学教学综合楼消能减震分析与设计
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作者 张锐 《工程建设与设计》 2026年第1期13-16,共4页
以郑州某新建小学教学楼为例,对其消能减震分析与设计进行研究,比较和选择了减隔震方案,确定钢框架-消能减震结构方案,分析了减震设计流程与方案。结果表明,在大震影响下,结构减震效果良好;弹塑性层间位移角达到了既定的性能目标;主体... 以郑州某新建小学教学楼为例,对其消能减震分析与设计进行研究,比较和选择了减隔震方案,确定钢框架-消能减震结构方案,分析了减震设计流程与方案。结果表明,在大震影响下,结构减震效果良好;弹塑性层间位移角达到了既定的性能目标;主体结构的构件多数未屈服,仅个别构件出现轻度损坏,大震下结构的抗震性能优越。 展开更多
关键词 钢框架结构 消能减震 黏滞阻尼器 弹塑性分析
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Carbachol promotes gastrointestinal function during oral resuscitation of burn shock 被引量:10
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作者 Sen Hu Jin-Wei Che Yi-jun Tian Zhi-Yong Sheng 《World Journal of Gastroenterology》 SCIE CAS CSCD 2011年第13期1746-1752,共7页
AIM: To investigate the effect of carbachol on gastrointestinal function in a dog model of oral resuscitation for burn shock. METHODS: Twenty Beagle dogs with intubation of the carotid artery, jugular vein and jejunum... AIM: To investigate the effect of carbachol on gastrointestinal function in a dog model of oral resuscitation for burn shock. METHODS: Twenty Beagle dogs with intubation of the carotid artery, jugular vein and jejunum for 24 h were subjected to 35% total body surface area fullthickness burns, and were divided into three groups: no fluid resuscitation (NR, n = 10), in which animals did not receive fluid by any means in the first 24 h postburn; oral fluid resuscitation (OR, n = 8), in which dogs were gavaged with glucose-electrolyte solution (GES) with volume and rate consistent with the Parkland formula; and oral fluid with carbachol group (OR/CAR, n = 8), in which dogs were gavaged with GES containing carbachol (20 μg/kg), with the same volume and rate as the OR group. Twenty-four hours after burns, all animals were given intravenous fluid replacement, and 72 h after injury, they received nutritional support. Hemodynamicand gastrointestinal parameters were measured serially with animals in conscious and cooperative state. RESULTS: The mean arterial pressure, cardiac output and plasma volume dropped markedly, and gastrointestinal tissue perfusion was reduced obviously after the burn injury in all the three groups. Hemodynamic parameters and gastrointestinal tissue perfusion in the OR and OR/CAR groups were promoted to pre-injury level at 48 and 72 h, respectively, while hemodynamic parameters in the NR group did not return to pre-injury level till 72 h, and gastrointestinal tissue perfusion remained lower than pre-injury level until 120 h post-burn. CO 2 of the gastric mucosa and intestinal mucosa blood flow of OR/CAR groups were 56.4 ± 4.7 mmHg and 157.7 ± 17.7 blood perfusion units (BPU) at 24 h postburn, respectively, which were significantly superior to those in the OR group (65.8 ± 5.8 mmHg and 127.7 ± 11.9 BPU, respectively, all P < 0.05). Gastric emptying and intestinal absorption rates of GES were significantly reduced to the lowest level (52.8% and 23.7% of pre-injury levels) in the OR group at about 2 and 4 h post-burn, and did not return to 80% of pre-injury level until 24 h. In the first 24 h postburn, the rate of gastric emptying and intestinal water absorption were elevated by a mean 15.7% and 11.5%, respectively, in the OR/CAR group compared with the OR group. At 5 days, the mortality in the NR group was 30% (3/10), 12.5% in the OR group (1/8), and none in the OR/CAR group. CONCLUSION: Carbachol had a beneficial effect on oral resuscitation of burn shock by promoting gastric emptying and intestinal absorption in our canine model. 展开更多
关键词 Burn shock Fluid therapy Oral rehydration CARBACHOL Animal model Gastric emptying Intestinal absorption
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The acceleration mechanism of shock wave induced by millisecond-nanosecond combined-pulse laser on silicon 被引量:1
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作者 Jingyi LI Wei ZHANG +3 位作者 Yu ZHOU Boshi YUAN Jixing CAI Guangyong JIN 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第5期139-146,共8页
The velocity variation law of shock wave induced by millisecond-nanosecond combined-pulse laser has been investigated experimentally. The pulse delay and laser energy are important experimental variables. The method o... The velocity variation law of shock wave induced by millisecond-nanosecond combined-pulse laser has been investigated experimentally. The pulse delay and laser energy are important experimental variables. The method of laser shadowgraphy is used in the experiment.Experimental results show that when the pulse delay is 2.4 ms, the ms and ns laser energy density is 301 J cm^(-2) and 12 J cm^(-2), respectively, the velocity of shock wave is 1.09 times faster than that induced by single ns pulse laser. It is inferred that the shock wave propagates in the plasma is faster than that in air. When the ms and ns laser energy density is 414.58 and 24 J cm^(-2), the velocity of shock wave shows rising trend with pulse delay in a range of 1.4 ms>Δt> 0.8 ms. It is indicated that with the increase of ns laser energy, the laser energy absorbed by laser-supported absorption wave increases. The mechanism of inverse bremsstrahlung absorption acts with target surface absorption simultaneously during the ns laser irradiation. Thus, the phenomenon of the double shock wave is induced. The numerical results of the phenomenon were accordance with experiment. The results of this research can provide a reference for the field of laser propulsion. 展开更多
关键词 shock wave laser-supported absorption wave plasma
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基于Abaqus的运动鞋虚拟减震平台开发与应用 被引量:1
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作者 刘昭霞 彭飘林 +2 位作者 魏书涛 吕美莲 叶豪 《皮革科学与工程》 北大核心 2025年第3期69-74,共6页
基于运动鞋减震功能材料测试有限元仿真分析操作流程,采用Python语言对Abaqus有限元仿真分析软件进行运动鞋虚拟减震平台的二次开发,将复杂的有限元分析操作步骤简化成前处理和后处理两大流程。通过输入模型的各种参数,完成前处理操作,... 基于运动鞋减震功能材料测试有限元仿真分析操作流程,采用Python语言对Abaqus有限元仿真分析软件进行运动鞋虚拟减震平台的二次开发,将复杂的有限元分析操作步骤简化成前处理和后处理两大流程。通过输入模型的各种参数,完成前处理操作,并通过一键式批量处理仿真测试结果,完成后处理操作,自动生成各种测试指标数据和分析报告,实现了运动鞋减震功能仿真分析过程的自动化和智能化,提高了分析效率,为运动鞋减震功能材料测试提供了专业化的仿真分析工具。 展开更多
关键词 运动鞋 虚拟减震 有限元 平台开发 应用操作
原文传递
跨黏滑断层隧道地震动力响应及减震层参数优化研究
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作者 匡亮 粟威 +5 位作者 申玉生 陶伟明 田四明 黎旭 唐思聪 汪辉武 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第12期132-143,共12页
针对跨黏滑断层隧道地震动力响应及减震层设计优化问题,以某高海拔、高烈度区活动断层铁路隧道为背景,采用有限差分数值模拟方法,分析跨黏滑断层隧道在不同地震动强度、断层倾角以及隧道与断层交角下结构动力响应特征和影响范围,提出重... 针对跨黏滑断层隧道地震动力响应及减震层设计优化问题,以某高海拔、高烈度区活动断层铁路隧道为背景,采用有限差分数值模拟方法,分析跨黏滑断层隧道在不同地震动强度、断层倾角以及隧道与断层交角下结构动力响应特征和影响范围,提出重点设防部位和相应的地震影响分区,并对不同减震层布设形式及设计参数下结构应变响应、变形特征和受力形式进行对比分析,得出减震层优化设计参数。研究表明,地震动峰值加速度由0.3g增大至0.6g时,隧道横断面变形响应增大42.7%~127.2%,最大主应力峰值增大16.8%~63.0%,主应力集中在断面拱顶和左右拱肩部位,断层带内部以及下盘围岩与交界面附近区域地震响应最大,应作为抗震设防的重点区域。以拱顶剪应力作用系数T_(γ)=3为主要和次要影响区的分界点,T_(γ)=2为次要和非影响区的分界点,得到不同地震动强度、断层倾角、隧道与断层交角下隧道结构地震影响分区范围,在动峰值加速度0.6g、断层倾角和交角为30°时,主要影响区达到上盘4d、下盘4d和断层带范围。采用减震层设计后,结构在断层带最大主应力峰值明显减小,拱顶、仰拱、左右拱腰应力峰值减小20.6%~81.7%,结构变形最大减小11.4%。全长范围布设和间隔12 m布设减震层后,剪应力作用系数分别减小39.1%和34.3%,横断面全环布设和“拱顶+拱肩+拱脚”局部布设减震层后,剪应力作用系数分别减小38.5%及32.3%;当采用纵向间隔12 m、“拱顶+拱肩+拱脚”局部布设减震层时,可达到减震与经济性兼顾的效果。 展开更多
关键词 铁路隧道 黏滑断层 动力响应 影响分区 减震层 参数优化
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考虑流固耦合的斜拉管桥结构压电阻尼减震控制研究
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作者 代建波 马祥祥 +1 位作者 汪浩 刘冬 《水利与建筑工程学报》 2025年第1期7-15,共9页
为减小流固耦合的斜拉管桥结构的地震响应,基于压电陶瓷的逆压电效应等特点,设计了一种新型压电摩擦阻尼器,并以某单塔双跨多索双管道斜拉管桥为例,建立考虑流固耦合的斜拉管桥结构有限元模型,探讨阻尼器在斜拉管桥结构中的最优安装位... 为减小流固耦合的斜拉管桥结构的地震响应,基于压电陶瓷的逆压电效应等特点,设计了一种新型压电摩擦阻尼器,并以某单塔双跨多索双管道斜拉管桥为例,建立考虑流固耦合的斜拉管桥结构有限元模型,探讨阻尼器在斜拉管桥结构中的最优安装位置及减震控制效果。结果表明:设计的新型压电变摩擦阻尼器具有良好的工作性能,阻尼力与驱动电压之间呈现较好的线性关系,建立的阻尼力-驱动电压本构模型可以用于管桥结构的压电减震控制;阻尼索在算例斜拉管桥上的最佳减震效果安装位置L为42.875 m,对应的阻尼器最佳倾斜角为41.4°;压电阻尼器在最佳安装位置,阻尼系数为50 kN·s/m时,管桥结构的位移控制效果为13.5%,加速度控制效果为33.9%。随着阻尼系数的增大,明显提高了减震效果。 展开更多
关键词 斜拉管桥结构 压电变摩擦阻尼器 流固耦合 减震率 减震控制
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铁路桥梁可变刚度-无损伤新型自复位减震装置研发与抗震性能研究
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作者 江辉 李新 +3 位作者 陈良江 周勇政 宋宇泰 卢文良 《铁路技术创新》 2025年第3期94-101,共8页
针对铁路桥梁地震后易损伤、难修复的问题,研发一种具有震后免损伤、可变刚度、高耗能和低预应力特点的新型自复位耗能减震装置,并阐述新型装置的概念与工作机理。设计加工适用于简支梁桥的原型装置,并开展拟静力试验,以具有不同抗震体... 针对铁路桥梁地震后易损伤、难修复的问题,研发一种具有震后免损伤、可变刚度、高耗能和低预应力特点的新型自复位耗能减震装置,并阐述新型装置的概念与工作机理。设计加工适用于简支梁桥的原型装置,并开展拟静力试验,以具有不同抗震体系的铁路桥梁作为工程案例,基于OpenSees建立有限元模型并开展抗震性能分析。研究结果表明:相比于减隔震体系,采用新型自复位耗能减震装置的铁路桥梁最大剪力降幅达30.4%,最大位移降幅达19.5%,几乎消除全部残余位移,验证所提出的新型自复位减震装置具有优异的自复位耗能减震性能。 展开更多
关键词 铁路桥梁 自复位耗能减震装置 拟静力试验 抗震性能对比 简支梁桥
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消能阻尼器自动优化布置程序设计与应用
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作者 杨明飞 童鑫 +1 位作者 段阳春 查晨呈 《安徽理工大学学报(自然科学版)》 2025年第3期66-73,共8页
目的为了实现消能阻尼器的最优布置,方法编制了一种基于ANSYS-MATLAB软件自动优化布置程序。利用两种软件之间的API交互接口,设置目标值并互相调用,程序具有自动、简单和通用等特点,适用于不同类型的消能阻尼器。接着利用某6层钢筋混凝... 目的为了实现消能阻尼器的最优布置,方法编制了一种基于ANSYS-MATLAB软件自动优化布置程序。利用两种软件之间的API交互接口,设置目标值并互相调用,程序具有自动、简单和通用等特点,适用于不同类型的消能阻尼器。接着利用某6层钢筋混凝土框架结构对自动优化程序进行了验证,建立了结构的ANSYS数值模型,利用Elcentro波对结构进行了三向激励,提取了结构各层最大位移、层间位移角和最大加速度等指标。结果随着消能阻尼器自动优化程序迭代次数的增加,结构的减震效果逐渐提高,当达到设置的层间位移角目标限值时,程序自动终止计算。结论通过对MATLAB程序所提各指标进行分析,可以得出结构指标减震率的变化率,为消能阻尼器的最优布置和经济性选择提供依据。 展开更多
关键词 消能阻尼器 优化布置 钢筋混凝土框架结构 层间位移角 减震率变化率
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成像引信仿生复合减振结构设计与仿真 被引量:1
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作者 张骢 陆俊桦 岳明凯 《兵工学报》 北大核心 2025年第2期326-337,共12页
面对弹道修正引信中光学组件无法承受弹丸高发射过载的迫切需求,针对某型制导炮弹成像引信光学系统,结合仿生理念提出一种引信光学系统减振方案。将竹子的宏微观结构应用于金属薄壁管,为光学系统设计两种具有竹子结构特征的金属薄壁套筒... 面对弹道修正引信中光学组件无法承受弹丸高发射过载的迫切需求,针对某型制导炮弹成像引信光学系统,结合仿生理念提出一种引信光学系统减振方案。将竹子的宏微观结构应用于金属薄壁管,为光学系统设计两种具有竹子结构特征的金属薄壁套筒,并同时设计由橡胶垫与碟簧复合的减振装置。利用有限元分析软件进行动力学仿真验证设计结构模型的减振效能。仿真结果表明:所提减振方案能够缓解光学系统受到的冲击并降低变形值,两种透镜外筒应变峰值降低40%、72%,光学传感器应变峰值降低68.21%、52.49%,证明该减振方案具有良好的减振效果。所提方案为光学部件在高过载引信中的应用提供新思路。 展开更多
关键词 光学系统 抗高过载 仿生设计 复合减振 有限元模拟
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钢纤维表面处理对混凝土减振性能的影响
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作者 詹翔宇 曾晓辉 +4 位作者 彭杰波 龚楠富 张宏波 管吉波 龙广成 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第7期108-118,共11页
为了优化混凝土控制振动的能力,提出了3种通过钢纤维表面改性提高其阻尼从而提升减振性能的方法。将钢纤维使用硅烷偶联剂、乳化沥青、聚氨酯进行表面改性处理,通过振动激励法、显微扫描电镜探究了钢纤维表面处理对混凝土时域曲线、阻... 为了优化混凝土控制振动的能力,提出了3种通过钢纤维表面改性提高其阻尼从而提升减振性能的方法。将钢纤维使用硅烷偶联剂、乳化沥青、聚氨酯进行表面改性处理,通过振动激励法、显微扫描电镜探究了钢纤维表面处理对混凝土时域曲线、阻尼比、能量耗散因子和微观形貌的影响,并分析其影响规律与机理。研究结果表明:3种表面处理均可增大钢纤维混凝土的阻尼比,均在掺量(体积分数)为1%的钢纤维时阻尼比最大;乳化沥青对钢纤维表面处理试验组减振性能提升最为显著,当掺量为1%时,其保持抗压强度为50.5 MPa的同时,阻尼比提升为对照组的221%;钢纤维表面乳化沥青层增大了基体对振动能量的消耗,提高了混凝土的阻尼性能;钢纤维与基体的界面调制方法决定了减振方式,其中硅烷偶联剂表面处理钢纤维可增大纤维与基体黏结力,通过提高纤维与基体的滑移耗能提高振动过程的耗能,聚氨酯表面处理钢纤维可增大钢纤维和基体界面的形变能力和黏弹性,从而提升振动传播过程的耗能,乳化沥青表面处理钢纤维混凝土同时利用这两种方式进行振动过程中的耗能。研究成果提供了一种既满足实际施工中的工作性和强度要求,又具有优良减振性能的混凝土配合比,作为一种新型地铁道床材料减振方式,可为未来的工程实践和研究提供参考。 展开更多
关键词 钢纤维混凝土 减振性能 阻尼比 损耗因子 表面改性
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不同材质及结构的鞋底吸震回弹性能的研究 被引量:1
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作者 杨志锋 肖郑颖 +3 位作者 黄德义 陈泓 林金忠 王海燕 《皮革科学与工程》 北大核心 2025年第4期74-80,共7页
探讨不同材质/结构的鞋底对吸震回弹性能的影响。依据福建省地方标准DB35/1937–2020《鞋类产品吸震回弹性能试验方法》,测试三种不同材质/结构鞋底的吸震回弹性能,通过单因素方差分析模型进行统计分析,并采用同一种样品连续试验和实验... 探讨不同材质/结构的鞋底对吸震回弹性能的影响。依据福建省地方标准DB35/1937–2020《鞋类产品吸震回弹性能试验方法》,测试三种不同材质/结构鞋底的吸震回弹性能,通过单因素方差分析模型进行统计分析,并采用同一种样品连续试验和实验室间比对试验进行数据可靠性验证。试验结果证明:依据上述标准的试验机和试验方法测得的数据是稳定可靠的,不同样品类型对于最大加速度、压入深度、回弹高度三个冲击指标均呈显著性差异,在三种不同材质/结构鞋底中,“爆米花”材质的鞋底展现出最佳的吸震回弹性能,达到了57.2%;其次是采用普通气垫结构的鞋底,性能为44%;而普通发泡材质的鞋底表现最差,仅为39.6%。 展开更多
关键词 吸震 回弹 性能 鞋底 材质 结构 发泡材料 鞋类
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乏燃料转运容器厂房内跌落完整性评估 被引量:1
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作者 彭星铭 龙波 盛锋 《包装工程》 北大核心 2025年第1期257-263,共7页
目的乏燃料转运容器在厂房内吊装时可能高空跌落,致使包容边界破损;由于存在楼板被跌穿引发二次跌落的风险,其完整性评估需合理考虑一次跌落的累计塑性应变和剩余动能的影响,为此开展乏燃料转运容器厂房内跌落完整性评估研究。方法以核... 目的乏燃料转运容器在厂房内吊装时可能高空跌落,致使包容边界破损;由于存在楼板被跌穿引发二次跌落的风险,其完整性评估需合理考虑一次跌落的累计塑性应变和剩余动能的影响,为此开展乏燃料转运容器厂房内跌落完整性评估研究。方法以核电厂燃料厂房吊装跌落事故为例,通过ANSYS/LS-DYNA构建有限元模型,考虑靶面楼板钢筋混凝土损伤,进行一次跌落动力学仿真,并将一次跌落累计塑性应变和剩余动能作为二次跌落初始条件开展仿真,最后根据二次跌落结果设计减振层,并完成仿真和评估。结果一次跌落包容边界完整,但楼板被跌穿;二次跌落因剩余动能大,在二次跌落靶面楼板设置垫木减振后,包容边界才满足完整性要求。结论此研究可验证乏燃料转运容器厂房内跌落的完整性,为相关安全审查和类似设备跌落事故分析提供参考。 展开更多
关键词 乏燃料转运容器 跌落事故 完整性 二次跌落 减振
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弹载无刷直流电机抗载结构设计及特性分析
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作者 肖磊 冯治国 +2 位作者 赵磊 张宇 旷华聪 《导弹与航天运载技术(中英文)》 北大核心 2025年第2期77-84,92,共9页
针对制导炮弹23 000g高过载环境下弹载电机转轴与轴承易损问题,设计了一种采用碟簧与特制钢球组合缓冲减振的抗高过载无刷直流电机。首先通过计算得到弹载电机加速度载荷曲线,分析了无刷直流电机轴承与转轴为易失效部件。其次根据碟形... 针对制导炮弹23 000g高过载环境下弹载电机转轴与轴承易损问题,设计了一种采用碟簧与特制钢球组合缓冲减振的抗高过载无刷直流电机。首先通过计算得到弹载电机加速度载荷曲线,分析了无刷直流电机轴承与转轴为易失效部件。其次根据碟形弹簧与钢球吸能特性,在结构空间有限的情况下设计了一种碟形弹簧与特制钢球结合的无刷直流电机复合缓冲减振结构,并基于该结构设计一种高转速快响应的抗高过载电机。最后对设计的电机进行仿真与试验分析,结果表明冲击过载环境下所设计复合缓冲结构能够有效降低电机轴系零部件所受应力与变形。抗高过载电机经锤击试验后结构无明显损伤,工作性能满足精确制导控制要求。 展开更多
关键词 制导炮弹 抗高过载 无刷直流电机 瞬态动力学 缓冲减振
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新型消能减震锚索锚固岩质边坡振动台试验研究
18
作者 帅科伟 王林峰 唐宁 《水电能源科学》 北大核心 2025年第10期92-96,共5页
为解决地震作用下普通锚索因形变能力和自恢复能力不足而影响锚索-边坡系统稳定性的问题,研发了一种新型消能减震锚索,并采用EI波、KOBE波和汶川波对锚固边坡模型进行了多组振动台试验。结果表明,在相同工况下,新型锚索的应变峰值较普... 为解决地震作用下普通锚索因形变能力和自恢复能力不足而影响锚索-边坡系统稳定性的问题,研发了一种新型消能减震锚索,并采用EI波、KOBE波和汶川波对锚固边坡模型进行了多组振动台试验。结果表明,在相同工况下,新型锚索的应变峰值较普通锚索明显减小,且新型锚索应变在震后能恢复到初始状态(0με),表现出较好的抗震性能和自恢复特性;新型锚索对高频地震有一定的隔震作用,可减小高频地震对锚索结构的损伤破坏,此外,锚索的振动主要集中在低频(0~6.25 Hz)和高频(50 Hz),在实际工程中应该重点关注该频段地震对锚索的影响;锚索动态应变响应相关性较强,锚索-边坡系统容易产生区域性损伤破坏连续效应。因此,应该提升锚索-边坡系统的区域连续抗震设计效果。 展开更多
关键词 消能减震锚索 振动台试验 时频分析 相关性分析
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基于IDA方法的框架减震结构地震易损性分析
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作者 缪琪皓 陈道政 王伟强 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第9期1276-1282,共7页
文章以某框架结构为研究对象,采用屈曲约束支撑为消能减震装置,通过有限元分析软件ETABS建立结构的消能减震分析模型,开展结构在多遇和罕遇地震作用下的动力时程分析及基于增量动力分析(incremental dynamic analysis,IDA)方法的地震易... 文章以某框架结构为研究对象,采用屈曲约束支撑为消能减震装置,通过有限元分析软件ETABS建立结构的消能减震分析模型,开展结构在多遇和罕遇地震作用下的动力时程分析及基于增量动力分析(incremental dynamic analysis,IDA)方法的地震易损性分析,从概率的角度综合评定消能减震结构在不同强度的地震动作用下达到各个极限状态量化指标的可能性大小。结果表明,合理布置屈曲约束支撑之后,框架结构的侧向刚度增加,小震下结构侧向变形明显降低,大震下支撑屈服耗能,结构具有较好的抗震耗能机制,能够满足“小震不坏,中震可修,大震不倒”的性能目标。同时,该研究采用的基于IDA方法的结构地震易损性分析也可为实际工程结构的损失估计和设计提供简明有效的科学参考依据。 展开更多
关键词 框架结构 屈曲约束支撑 地震易损性分析 时程分析 消能减震
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建筑结构设计中的隔震减震设计研究 被引量:2
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作者 赵春燕 逄毓卓 《中国高新科技》 2025年第1期84-86,共3页
目前,我国主要依赖减震或隔震技术的单独使用,缺乏技术创新和融合发展。文章深入研究了粘滞阻尼器减震设计的可行性及其效率,并探讨其在不同地震烈度下发挥的作用。结果表明,合理运用隔震减震技术,可有效减轻地震对建筑物的影响,保障民... 目前,我国主要依赖减震或隔震技术的单独使用,缺乏技术创新和融合发展。文章深入研究了粘滞阻尼器减震设计的可行性及其效率,并探讨其在不同地震烈度下发挥的作用。结果表明,合理运用隔震减震技术,可有效减轻地震对建筑物的影响,保障民众的生命和财产安全。 展开更多
关键词 建筑结构 隔震减震技术 结构设计
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