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A New Approach to Intelligent Model Based Predictive Control Scheme
1
作者 A. H. MAZINAN M. F. KAZEMI 《Intelligent Information Management》 2010年第1期14-20,共7页
This paper describes a new approach to intelligent model based predictive control scheme for deriving a complex system. In the control scheme presented, the main problem of the linear model based predictive control th... This paper describes a new approach to intelligent model based predictive control scheme for deriving a complex system. In the control scheme presented, the main problem of the linear model based predictive control theory in dealing with severe nonlinear and time variant systems is thoroughly solved. In fact, this theory could appropriately be improved to a perfect approach for handling all complex systems, provided that they are firstly taken into consideration in line with the outcomes presented. This control scheme is organized based on a multi-fuzzy-based predictive control approach as well as a multi-fuzzy-based predictive model approach, while an intelligent decision mechanism system (IDMS) is used to identify the best fuzzy-based predictive model approach and the corresponding fuzzy-based predictive control approach, at each instant of time. In order to demonstrate the validity of the proposed control scheme, the single linear model based generalized predictive control scheme is used as a benchmark approach. At last, the appropriate tracking performance of the proposed control scheme is easily outperformed in comparison with previous one. 展开更多
关键词 multi-fuzzy-based predictive control approach multi-fuzzy-based predictive model approach INTELLIGENT DECISION mechanism system
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基于时空预测与转向优化的DWA动态路径规划
2
作者 么鸣涛 王嘉伟 +2 位作者 王俊 何晨昊 张冰 《北京理工大学学报》 北大核心 2026年第1期38-46,共9页
针对传统动态窗口法(DWA)在全局路径跟踪精度低、动态障碍物避障滞后及车辆运动学约束适配性不足等问题,提出一种多维度改进的DWA算法.基于阿克曼转向模型构建转弯半径约束代价函数,通过指数型惩罚项抑制超限路径生成;设计时空轨迹预测... 针对传统动态窗口法(DWA)在全局路径跟踪精度低、动态障碍物避障滞后及车辆运动学约束适配性不足等问题,提出一种多维度改进的DWA算法.基于阿克曼转向模型构建转弯半径约束代价函数,通过指数型惩罚项抑制超限路径生成;设计时空轨迹预测机制,采用模型预测动态障碍物轨迹并计算碰撞风险,增强动态避障能力;提出分层动态权重调整策略,根据目标距离与障碍物邻近度实时优化权重分配;引入分数阶PID控制器优化轨迹跟踪,通过Grünwald-Letnikov离散化方法降低超调与稳态误差.仿真和实车实验的结果表明,在无动态障碍物场景中,改进算法运动时间减少9.5%,路径长度缩短6.8%;动态障碍物场景下,路径长度进一步降低5.9%,迭代次数减少9.9%.分数阶PID跟踪最大误差仅0.2 m,较传统PID控制的0.6 m显著优化.结论表明,改进算法有效提升了路径规划的可行性、动态避障效率及轨迹跟踪精度,适用于复杂动态环境中的无人车局部路径规划. 展开更多
关键词 路径规划 改进DWA算法 时空轨迹预测 动态权重调整 分数阶PID
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基于改进滑模的双电机同步控制策略
3
作者 孟文俊 成敏 陈虹宇 《中国工程机械学报》 北大核心 2025年第4期678-683,共6页
为了提高双电机的同步控制性能,防止双电机出现失步的现象,提出了一种改进的滑模控制(SMC)控制策略。首先,提出一种改进趋近率改进SMC,并采用Lyapunov函数验证其稳定性,改进的SMC有效抑制了超调现象,提升了电机的响应时间和抗干扰性能... 为了提高双电机的同步控制性能,防止双电机出现失步的现象,提出了一种改进的滑模控制(SMC)控制策略。首先,提出一种改进趋近率改进SMC,并采用Lyapunov函数验证其稳定性,改进的SMC有效抑制了超调现象,提升了电机的响应时间和抗干扰性能。其次,为了提升抗干扰性能和加快响应速度,提出了电流控制器(DPC)数据预测控制和扰动观测器(DOB)。最后,通过改进SMC加上DPC和DOB的控制策略与交叉耦合下的双电机进行仿真。结果表明:与传统滑模和PID相比,所提出的控制器在两种不同的工况下,跟随占比分别达到了93.88%和91.75%,该控制器有效地削弱抖振、抑制超调,提升了电机的抗干扰性能和收敛速度,表现出更好的同步性。 展开更多
关键词 双电机同步 交叉耦合 改进趋近率 电流控制器(DPC) 扰动观测器(DOB)
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带有输入饱和的非线性全驱系统级联预测控制
4
作者 王秀博 段广仁 《控制理论与应用》 北大核心 2025年第12期2419-2428,共10页
基于全驱系统方法的预测控制通过非线性输入变换,将原始输入映射为期望的线性闭环系统输入,进而构造分散式线性预测模型,降低了优化问题求解的复杂度.然而,当系统具有输入饱和约束时,此类输入变换为期望的预测模型引入强非线性的约束问... 基于全驱系统方法的预测控制通过非线性输入变换,将原始输入映射为期望的线性闭环系统输入,进而构造分散式线性预测模型,降低了优化问题求解的复杂度.然而,当系统具有输入饱和约束时,此类输入变换为期望的预测模型引入强非线性的约束问题.为此,本文提出了一种级联预测控制方法,设计了双层优化结构的级联预测控制器:第1层优化结合上一时刻的预测输入序列,优化预测时域内输入变换后的线性边界;第2层优化则基于重新定义的线性约束,求解带有松弛因子的分散式线性优化问题.该方法有效避免了因输入变换引发的非线性约束问题,降低优化复杂度,并提高非线性优化问题的可解性,同时保证闭环系统的稳定性.最后,通过对全驱航天器姿态系统和欠驱转动平移驱动系统的仿真,验证了所提算法的有效性. 展开更多
关键词 非线性系统 预测控制 全驱系统方法 级联优化 输入饱和
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数据驱动的高速列车子空间预测控制 被引量:26
5
作者 衷路生 颜争 +3 位作者 杨辉 齐叶鹏 张坤鹏 樊晓平 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期77-83,共7页
随着列车运行速度的提高,列车与接触网、轨道、空气的动力作用加剧,给高速列车的建模与控制提出更高的要求。本文提出数据驱动的高速列车子空间预测控制方法:构建基于状态框架的高速列车多变量动力学系统;由输入输出数据设计高速列车的... 随着列车运行速度的提高,列车与接触网、轨道、空气的动力作用加剧,给高速列车的建模与控制提出更高的要求。本文提出数据驱动的高速列车子空间预测控制方法:构建基于状态框架的高速列车多变量动力学系统;由输入输出数据设计高速列车的子空间预报模型;详细分析高速列车子空间预测控制器的设计方法,并给出相应的预测控制算法。高速列车的数值仿真实验结果证明所提出控制方法的有效性。 展开更多
关键词 高速列车 预测控制 数据驱动方法 子空间辨识
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汽车悬架控制臂拉压溃分析及疲劳寿命预测 被引量:16
6
作者 王红民 谢锋 +3 位作者 郑国峰 王小莉 上官文斌 俞宏 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第20期41-46,共6页
以某汽车的后悬架上控制臂为研究对象,建立悬架控制臂有限元仿真模型。对悬架控制臂在拉、压工况下,进行拉溃力和压溃力分析,并进行试验验证。试验结果表明,该控制臂拉、压溃试验结果与有限元分析结果基本一致。通过对该控制臂进行有限... 以某汽车的后悬架上控制臂为研究对象,建立悬架控制臂有限元仿真模型。对悬架控制臂在拉、压工况下,进行拉溃力和压溃力分析,并进行试验验证。试验结果表明,该控制臂拉、压溃试验结果与有限元分析结果基本一致。通过对该控制臂进行有限元分析,提取危险部位的应力应变信息建立疲劳损伤参量,引入临界平面法建立疲劳寿命预测模型。运用该模型进行疲劳寿命分析与预测,并进行试验验证。疲劳试验结果表明,控制臂疲劳寿命的平均试验值与预测值比较贴近,说明所采用的疲劳损伤模型,可以应用于汽车金属零部件的疲劳寿命预测上。 展开更多
关键词 控制臂 有限元 疲劳损伤参量 临界平面法 疲劳寿命预测
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PID自动整定和阶梯式GPC在大型电站锅炉中的应用 被引量:19
7
作者 李俊 孙德敏 +2 位作者 魏衡华 邱雪峰 薛美盛 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2000年第18期45-48,共4页
将 PID自动整定和阶梯式广义预测控制 (GPC)同时运用到大型工业锅炉的重要控制回路(如汽包水位和主蒸汽压力 )中。使用 PID自整定可以在任何时候快速、有效地修改 PID参数 ;而阶梯式 GPC的应用则突破了以往 GPC等方案只用于小型锅炉的... 将 PID自动整定和阶梯式广义预测控制 (GPC)同时运用到大型工业锅炉的重要控制回路(如汽包水位和主蒸汽压力 )中。使用 PID自整定可以在任何时候快速、有效地修改 PID参数 ;而阶梯式 GPC的应用则突破了以往 GPC等方案只用于小型锅炉的控制、大型锅炉仅进行仿真或仅对过热蒸汽温度等回路进行控制的状况。针对在线计算的快速性要求 ,对 GPC进行修改 ,得到阶梯式GPC方法 ,使计算量比 GPC的递推算法大为减少 ,使之满足实际应用的要求。 2种方法均在某42 0 展开更多
关键词 PID自动整定 阶梯式GPC 大型电站 锅炉
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多项式逼近建模的非线性系统预测控制 被引量:5
8
作者 罗秋滨 岳中哲 +1 位作者 关立雁 冯汝鹏 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期84-88,共5页
针对可以获得有界输入输出数据的非线性系统,提出了一种多项式逼近建模的预测控制算法。将有界输入输出数据的取值域通过拓扑同胚变换到[0,1]范围内,用多项式逼近方法建立非线性系统的多个不同预测步长的预测模型,最小化目标函数求得预... 针对可以获得有界输入输出数据的非线性系统,提出了一种多项式逼近建模的预测控制算法。将有界输入输出数据的取值域通过拓扑同胚变换到[0,1]范围内,用多项式逼近方法建立非线性系统的多个不同预测步长的预测模型,最小化目标函数求得预测控制律,并通过误差修正去除有可能存在的模型失配对系统的影响,得到了一种非线性系统的预测控制算法。算法中的预测模型直接由多项式逼近建模得到,不必求解D iophantine方程,从而减少了预测控制律的计算量。仿真结果说明算法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 非线性系统 拓扑同胚变换 多项式逼近建模 预测控制
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基于信赖域二次规划的非线性模型预测控制优化算法 被引量:12
9
作者 赵敏 李少远 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期634-640,共7页
针对非线性预测控制如何在有限时域内有效的求解非凸非线性规划这一关键问题,本文采用序列二次规划方法,将非线性规划转化为一系列二次子规划求解.首先根据非线性规划联立方法将系统状态和控制量同时作为优化变量,得到以控制量步长为优... 针对非线性预测控制如何在有限时域内有效的求解非凸非线性规划这一关键问题,本文采用序列二次规划方法,将非线性规划转化为一系列二次子规划求解.首先根据非线性规划联立方法将系统状态和控制量同时作为优化变量,得到以控制量步长为优化变量,只包含不等式约束的子二次规划问题,并用它取代原SQP子规划,减小了子问题的规模;随后采用基于信赖域二次规划的方法求解子规划问题,保证每次迭代的可行性;同时采用一种能够保持SQP问题Hessian矩阵稀疏结构的更新方法,也在一定程度上降低了算法的复杂程度.最后的仿真结果表明了该方法的有效性. 展开更多
关键词 非线性预测控制 非线性规划 序列二次规划(SQP) 信赖域
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基于随机参数的贝叶斯过程能力指数评价模型 被引量:3
10
作者 朱慧明 韩玉启 吴正刚 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期105-109,共5页
针对参数随机化情况下生产过程能力的评价问题,提出了一类新的过程能力指数.通过建立多元质量特性的数学模型,研究了正态-Wishart共轭先验分布下该模型的贝叶斯统计推断问题;根据模型协方差阵的后验分布、Wishart分布变量与多个分布变... 针对参数随机化情况下生产过程能力的评价问题,提出了一类新的过程能力指数.通过建立多元质量特性的数学模型,研究了正态-Wishart共轭先验分布下该模型的贝叶斯统计推断问题;根据模型协方差阵的后验分布、Wishart分布变量与多个分布变量之积具有相同的概率分布这一关系、以及正定阵之间变换的Jacobian行列式,推导了多元质量特性过程能力指数的后验概率分布,并据此构造了参数共轭先验分布下的多元贝叶斯过程能力指数及其单侧置信下限.与传统的过程能力指数相比较,贝叶斯过程能力指数更能准确地评价非稳定环境下的生产过程能力水平. 展开更多
关键词 质量控制 过程能力指数 贝叶斯方法 预报 先验分布
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满足产品需求条件下的车间最优随机生产计划与控制 被引量:5
11
作者 严洪森 张晓东 王浩 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期228-232,共5页
根据实际需要建立关联方程有延迟且以正好满足产品需求为约束条件的车间生产计划与控制的随机非线性规划模型 ,即一种求解动态优化问题的静态优化模型 ,为求解方便将其转化成线性规划模型。提出分别用卡马卡算法和基于卡马卡算法的关联... 根据实际需要建立关联方程有延迟且以正好满足产品需求为约束条件的车间生产计划与控制的随机非线性规划模型 ,即一种求解动态优化问题的静态优化模型 ,为求解方便将其转化成线性规划模型。提出分别用卡马卡算法和基于卡马卡算法的关联预测法来求解柔性自动化车间 (FAW)最优随机生产计划与控制问题 ,并编制了相应软件。通过算例研究 ,比较了上述 2种方法和 Matlab中的线性规划法 ,结果表明所提方法非常适合将不确定性环境中的 FAW产品需求计划最优分解成由 FAW中各柔性制造系统(FMS)执行的短期随机计划 ,尤其适合 展开更多
关键词 柔性自动化车间 随机生产计划 生产控制 卡马卡算法 关联预测法 非线性规划
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DC/DC变换器混合逻辑动态建模与约束优化控制策略 被引量:9
12
作者 张聚 谢作樟 杨光利 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期106-112,共7页
针对电力电子电路DC/DC(直流-直流)变换器同时存在着连续动态和离散切换两种不同类型的的混杂特性,引入N步建模方法,推导出DC/DC变换器的混合逻辑动态模型,用来描述变换器的动态特性、切换规律和系统中的约束关系。在此基础上,考虑控制... 针对电力电子电路DC/DC(直流-直流)变换器同时存在着连续动态和离散切换两种不同类型的的混杂特性,引入N步建模方法,推导出DC/DC变换器的混合逻辑动态模型,用来描述变换器的动态特性、切换规律和系统中的约束关系。在此基础上,考虑控制输入约束和系统状态约束,应用混合整数模型预测控制方法,建立以脉冲宽度调制(PWM)为控制方式的DC/DC变换器状态反馈最优控制系统。数值仿真结果表明:DC/DC变换器基于混合逻辑动态建模的可行性,及在此基础上设计的优化控制系统具有良好的动态特性,并能满足系统的约束限制。 展开更多
关键词 混合整数预测控制 DC/DC变换器 N步建模方法 混合逻辑动态模型
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动态输出反馈鲁棒模型预测控制离线算法 被引量:7
13
作者 平续斌 丁宝苍 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期790-798,共9页
研究具有多包不确定性和有界噪声系统的动态输出反馈鲁棒模型预测控制(Robust model predictive control,RMPC)的离线方法.先前的在线方法中,在估计状态和估计误差集合已知的情况下,在每一采样时刻通过近似最优算法求解控制器参数.本文... 研究具有多包不确定性和有界噪声系统的动态输出反馈鲁棒模型预测控制(Robust model predictive control,RMPC)的离线方法.先前的在线方法中,在估计状态和估计误差集合已知的情况下,在每一采样时刻通过近似最优算法求解控制器参数.本文采用先前的方法计算离线控制器参数和吸引域.首先,选定一系列估计状态,其中,每个估计状态对应同样一组嵌套的估计误差集合.然后,针对每一估计状态和每一估计误差集合的组合,离线计算唯一的控制器参数和对应的吸引域.这些控制器参数和对应的吸引域存储在表中.如果离线确定的吸引域包含实时的扩展状态,则该离线控制器参数是实时可行的.在线时,根据实时估计状态和选取实时估计误差集合,在表中搜索包含实时扩展状态且优化性能指标最小的吸引域所对应的控制器参数.通过连续搅拌釜式反应器控制系统验证了该方法的有效性. 展开更多
关键词 动态输出反馈 模型预测控制 不确定系统 离线方法
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一类非线性系统的变负荷预测控制 被引量:2
14
作者 陈杨 邵之江 +2 位作者 游江洪 万娇娜 钱积新 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期2253-2257,共5页
生产过程的变负荷运行使得其非线性动态特性的影响凸显。针对变负荷生产过程中机理模型为常微分方程或半显式Heisenberg微分-代数方程的一类非线性动态系统,采用非线性预测控制算法,构造出稳态优化与动态优化的两层控制结构,并采用联立... 生产过程的变负荷运行使得其非线性动态特性的影响凸显。针对变负荷生产过程中机理模型为常微分方程或半显式Heisenberg微分-代数方程的一类非线性动态系统,采用非线性预测控制算法,构造出稳态优化与动态优化的两层控制结构,并采用联立法进行优化数值求解。最后对化工过程的夹套CSTR进行仿真验证,表明该算法的有效性。 展开更多
关键词 非线性系统 Heisenberg微分-代数方程 非线性预测控制 变负荷 全联立法
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工业过程系统的预测控制 被引量:26
15
作者 李少远 《控制工程》 CSCD 北大核心 2010年第4期407-415,共9页
预测控制方法自1970's提出后在学术界和工业应用领域都取得了很大的进展,尤其在工业过程控制方面成为一种重要的先进控制方法。根据工业过程控制的特点和进一步的需求,对近年来在工业过程控制领域预测控制方法取得的新进展进行综述... 预测控制方法自1970's提出后在学术界和工业应用领域都取得了很大的进展,尤其在工业过程控制方面成为一种重要的先进控制方法。根据工业过程控制的特点和进一步的需求,对近年来在工业过程控制领域预测控制方法取得的新进展进行综述,包括过程控制系统模型辩识,数据驱动的预测控制和在网络信息模式下的预测控制等。并对预测控制进一步的发展需求进行分析,介绍了欧盟正在进行的第七框架对于大系统分布式预测控制的研究内容。 展开更多
关键词 工业过程系统 系统建模 预测控制 数据驱动 网络化控制系统
原文传递
基于延时预测的模型状态反馈网络控制方法 被引量:2
16
作者 于晓明 蒋静坪 《控制工程》 CSCD 北大核心 2012年第2期210-213,共4页
网络延时的存在不仅会使控制系统的动、静态性能变差,还可能会破坏系统的稳定性,造成既有控制方法的失效。针对带有随机延时的网络控制系统,提出了一种基于网络延时实时预测和系统状态逼近的控制方法。首先,建立无延时的理想控制系统模... 网络延时的存在不仅会使控制系统的动、静态性能变差,还可能会破坏系统的稳定性,造成既有控制方法的失效。针对带有随机延时的网络控制系统,提出了一种基于网络延时实时预测和系统状态逼近的控制方法。首先,建立无延时的理想控制系统模型作为标准控制系统模型;其次,应用基于隐马尔可夫模型(HMMs)的延时预测算法预测网络延时,该方法能够实时自适应学习,以适应网络负载情况的变化,得到更符合实际情况的延时预测值;最后,根据网络延时的预测值、实际网络控制系统与标准控制系统模型的状态之差,来调整控制信号,从而使实际网络控制系统的状态与标准控制系统模型接近、甚至相等,达到期望的控制效果。数字仿真结果表明,这一方法是可行的,能够获得更加快速的动态性能和稳定的静态性能。 展开更多
关键词 网络控制系统 延时预测 隐马尔可夫模型 状态逼近
原文传递
永磁同步电机模型预测转矩控制模糊排序法研究 被引量:5
17
作者 李耀华 秦辉 苏锦仕 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期1497-1508,共12页
针对永磁同步电机(PMSM)模型预测转矩控制(MPTC)中成本函数权重系数难以设计和调节的问题,以降低逆变器开关频率的多目标控制问题为例,本文研究了基于排序法的模型预测转矩控制策略.本文通过优先级的设计解决了排序过程中最优电压矢量... 针对永磁同步电机(PMSM)模型预测转矩控制(MPTC)中成本函数权重系数难以设计和调节的问题,以降低逆变器开关频率的多目标控制问题为例,本文研究了基于排序法的模型预测转矩控制策略.本文通过优先级的设计解决了排序过程中最优电压矢量解不唯一的问题.考虑到控制目标重要性并不完全等同,提出了一种带有缩放因子的排序优化方法,利用缩放因子来调节控制目标的重要程度.不同于连续变化的权重系数,缩放因子的作用效果具有离散分段特性,因此其调整过程可得到有效简化.本文进一步提出了基于模糊排序法的模型预测转矩控制策略,实现了缩放因子的动态优化,从而更好地适应电机不断变化的运行状态.仿真结果表明,与固定权重系数的传统模型预测转矩控制相比,本文所提控制策略可降低系统的平均开关频率、转矩与磁链脉动,并可有效抑制动态条件下的转矩和磁链脉动.实时性实验结果表明,排序法不会严重降低模型预测转矩控制的实时性. 展开更多
关键词 永磁同步电机 模型预测转矩控制 模糊控制 排序法 权重系数
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基于滑模预测控制的光伏储能双向DC/DC变换器 被引量:6
18
作者 王丙元 姜建 《电气自动化》 2022年第4期29-33,共5页
为了提高光伏发电系统稳定性,针对光储系统双向DC/DC变换器提出一种滑模预测控制策略。以双向变换器的离散模型为基础建立滑模面预测模型,将指数趋近律作为理想的滑模参考轨迹,把传统模型预测控制中的反馈校正、滚动优化思想应用在滑模... 为了提高光伏发电系统稳定性,针对光储系统双向DC/DC变换器提出一种滑模预测控制策略。以双向变换器的离散模型为基础建立滑模面预测模型,将指数趋近律作为理想的滑模参考轨迹,把传统模型预测控制中的反馈校正、滚动优化思想应用在滑模控制中,对预测滑模面在性能指标中进行优化得到变换器下一时刻最优开关状态。试验结果表明,与滑模控制相比采用滑模预测控制的光伏储能系统能够快速稳定直流母线的电压波动,并对蓄电池电流的纹波进行改善,提高了系统动态性以及鲁棒性。 展开更多
关键词 光伏储能 双向DC/DC变换器 滑模面 指数趋近律 滑模预测控制
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基于排序法的表贴式永磁同步电机模型预测转矩控制 被引量:5
19
作者 李耀华 秦辉 +5 位作者 苏锦仕 王孝宇 刘子焜 陈桂鑫 刘东梅 任超 《电机与控制应用》 2021年第11期6-13,共8页
为避免传统成本函数中权重系数的设计和调节,采用排序法实现表贴式永磁同步电机(SPMSM)模型预测转矩控制(MPTC),将不同量纲的控制变量转化为无量纲的排序得分,从而消除权重系数,并设计优先级解决排序法中的最优电压矢量不唯一的问题,分... 为避免传统成本函数中权重系数的设计和调节,采用排序法实现表贴式永磁同步电机(SPMSM)模型预测转矩控制(MPTC),将不同量纲的控制变量转化为无量纲的排序得分,从而消除权重系数,并设计优先级解决排序法中的最优电压矢量不唯一的问题,分析了不同优先级方案对系统控制性能的影响。仿真验证基于排序法SPMSM MPTC的可行性。 展开更多
关键词 表贴式永磁同步电机 模型预测转矩控制 平均开关频率 排序法
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提升终端进近运行效率的进场航路点优化研究 被引量:1
20
作者 王维 柳跃朋 《现代电子技术》 2021年第22期61-65,共5页
目前,航空器进近管制多依赖于管制员的经验,影响了终端区进近效率和机场跑道运行容量。文章创新性地通过添加航路点形成双边进场模式,利用4D航迹预测技术,通过建立椭球形保护区和采用遗传算法,实现了航空器进近路径和飞行间隔的精确控... 目前,航空器进近管制多依赖于管制员的经验,影响了终端区进近效率和机场跑道运行容量。文章创新性地通过添加航路点形成双边进场模式,利用4D航迹预测技术,通过建立椭球形保护区和采用遗传算法,实现了航空器进近路径和飞行间隔的精确控制。应用表明,4D航迹预测技术能有效削减超出航空器间隔标准的时间冗余,基于椭球保护区的碰撞风险预测能在保障飞行安全的前提下缩小航空器空间间隔,遗传算法可保证每架航空器的飞行路径符合总体最优要求,航空器总体进近时间节约了8.1%。上述模型和算法可作为管制员指挥时的实时决策工具。 展开更多
关键词 航路点 进近路径 双边进场模式 飞行间隔控制 椭球保护区 碰撞预测
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