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Regional Stability of Positive Switched Linear Systems with Multi-equilibrium Points 被引量:2
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作者 Zhi Liu Yu-Zhen Wang 《International Journal of Automation and computing》 EI CSCD 2017年第2期213-220,共8页
This paper studies the regional stability for positive switched linear systems with multi-equilibrium points (PSLS-MEP). First, a sufficient condition is presented for the regional stability of PSLS-MEP via a common... This paper studies the regional stability for positive switched linear systems with multi-equilibrium points (PSLS-MEP). First, a sufficient condition is presented for the regional stability of PSLS-MEP via a common linear Lyapunov function. Second, by establishing multiple Lyapunov functions, a dwell time based condition is proposed for the regional stability analysis. Third, a suprasphere which contains all equilibrium points is constructed as a stability region of the considered PSLS-MEP, which is less conservative than existing results. Finally, the study of an illustrative example shows that the obtained results are effective in the regional stability analysis of PSLS-MEP. 展开更多
关键词 Regional stability positive switched linear system multi-equilibrium points common linear Lyapunov function multipleLyapunov function.
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Disturbance attenuation control of multi-equilibrium switched systems and its application to aero-engines
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作者 Yuejiang HAN Lixian ZHANG +3 位作者 Bo CAI Tianyu GAO Shengao LU Kaixin XU 《Science China(Technological Sciences)》 2025年第4期212-221,共10页
This paper concerns the disturbance attenuation control problem for switched systems where the subsystems have different equilibria.By introducing a Lyapunov function that measures the proximity to the stability regio... This paper concerns the disturbance attenuation control problem for switched systems where the subsystems have different equilibria.By introducing a Lyapunov function that measures the proximity to the stability region,numerically testable stability and stabilization criteria of the systems are obtained.For multi-equilibrium switched systems with energy-bounded disturbances,the L_(2)-gain is analyzed and the multi-equilibrium bound real lemma(ME-BRL)is derived.Further,an H_(∞)multiequilibrium switched(H_(∞)-MES)controller is designed,which ensures not only the nominal stability but also the H_(∞)performance index of the closed-loop systems.Finally,the control method is applied to aero-engine control systems.The simulation results demonstrate that the proposed approach effectively attenuates the adverse impacts of external disturbances on the control systems. 展开更多
关键词 stability analysis L_(2)-gain H_(∞)control disturbance attenuation control multi-equilibrium switched systems
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我国油气行业市场化改革态势与策略分析
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作者 石旻 薛媛 +1 位作者 施训鹏 张大永 《中国科学院院刊》 北大核心 2026年第1期53-65,共13页
我国油气行业市场化改革历经数十年探索,已形成上游多主体勘探、中游国家管网独立运营、下游多元化竞争的市场格局,但仍面临系统性挑战。高度集中的供给结构对能源安全构成风险隐患,产业链竞争与开放格局不完善影响市场效率,绿色转型维... 我国油气行业市场化改革历经数十年探索,已形成上游多主体勘探、中游国家管网独立运营、下游多元化竞争的市场格局,但仍面临系统性挑战。高度集中的供给结构对能源安全构成风险隐患,产业链竞争与开放格局不完善影响市场效率,绿色转型维度还存在政策协同不足与经济性瓶颈,研发转化梗阻拖慢技术创新进度,民生保障也存在区域性失衡。唯有以系统思维,以市场机制重构要素流动、风险分摊与政策协同路径,才能解决上述矛盾。据此,文章构建了能源安全、市场效率、绿色转型、技术创新与民生保障五维目标协同分析框架,提出以市场化机制重构为核心的油气市场化改革策略体系:以要素融通强化能源安全,以金融赋能提高市场效率,以低碳激励加快绿色转型,以风险共担助推技术创新,以政企共建保障民生服务。最终实现安全保供、竞争效率、低碳转型、技术突破与民生福祉的动态均衡。文章系统性地将多维目标纳入油气市场化改革的分析框架,并讨论了基于新能源融合发展与人工智能趋势的改革展望,为“十五五”时期新型能源体系建设提供制度支撑。 展开更多
关键词 油气行业 能源安全 市场化改革 多目标协同 动态均衡
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基于强度Pareto平衡优化器的共享储能系统实时调度优化
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作者 代斌 王红蕾 李滨 《电子科技》 2026年第1期47-56,共10页
可再生能源的波动性、随机性和间歇性以及负载的多变性加剧了供需双侧的不确定性,导致电网的可再生能源消纳和实时调度面临较大挑战。文中通过灵活性指标和多目标优化算法来实现实时调度策略。将共享储能微电网群和电动汽车作为灵活性资... 可再生能源的波动性、随机性和间歇性以及负载的多变性加剧了供需双侧的不确定性,导致电网的可再生能源消纳和实时调度面临较大挑战。文中通过灵活性指标和多目标优化算法来实现实时调度策略。将共享储能微电网群和电动汽车作为灵活性资源,定义了新灵活性指标,保证日前调度阶段系统的灵活性,增加系统应对供需双侧不确定性的能力。提出了强度Pareto平衡优化算法,以成本最低和灵活性最高为目标求解电力系统调度方案,避免结果陷入局部最优。结果表明,在保证成本和灵活性的前提下,所提方法制定的日前调度策略使可再生能源利用率与能源自给率达到94.22%和92.87%,验证了所提方法的可靠性。 展开更多
关键词 微电网 双侧不确定性 共享储能 灵活性指标 多目标优化 平衡优化器 可再生能源消纳率 实时调度
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纳什均衡微分博弈策略的车队优化控制
5
作者 李媛婧 赵娜 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第1期186-195,200,共11页
为了保证自动驾驶车队控制的高效性和实用性,提出了一种基于近邻纳什均衡微分博弈策略的车队优化控制方法。首先引入非合作微分博弈理论来分析车队中各车辆的决策行为,并利用递归地平线纳什均衡来测量车辆间动态相互作用的关联性,进而... 为了保证自动驾驶车队控制的高效性和实用性,提出了一种基于近邻纳什均衡微分博弈策略的车队优化控制方法。首先引入非合作微分博弈理论来分析车队中各车辆的决策行为,并利用递归地平线纳什均衡来测量车辆间动态相互作用的关联性,进而对控制策略进行排序,从而快速缩小搜索空间。然后,在优化阶段提出了一种基于相对动力学的转换机制,有效放大了稳定且性能良好的控制策略的影响,同时避免了陷入局部最优解。另外,引入了一种结合车队稳定性和控制成本的多目标评价指标,以加强在多样化场景下的搜索效率。最后,通过在多个模拟驾驶场景中比较结果,证明了所提车队控制策略优化方法的有效性和适用性。 展开更多
关键词 纳什均衡 微分博弈 局部最优 多目标评价 车队控制
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基于多路径增强与博弈均衡的图像去雾方法
6
作者 黄燕嫄 索煜程 +4 位作者 陈信强 杨睿 张瀚 王梓创 郑金彪 《中国测试》 北大核心 2026年第2期145-152,共8页
针对船舶雾天航行过程中成像特点存在的图像受雾霾影响导致视觉退化、特征模糊等问题,该文提出一种融合多分支结构的循环对抗网络。该网络基于循环对抗神经网络(Cycle-GAN)引入高效多轴特征增强模块(efficient multi-axis aggregation,E... 针对船舶雾天航行过程中成像特点存在的图像受雾霾影响导致视觉退化、特征模糊等问题,该文提出一种融合多分支结构的循环对抗网络。该网络基于循环对抗神经网络(Cycle-GAN)引入高效多轴特征增强模块(efficient multi-axis aggregation,EMA)强化网络对海洋大气光值、海天高对比度背景等重点特征的学习能力,通过多路径融合机制分别从卷积提取特征、多轴空间动态增强维度协同优化图像去雾效果。实验在自建真实船舶雾天航行数据集上验证所提出网络的有效性,对比以往的去雾方法与该文所提方法的去雾效果,并通过峰值信噪比、结构相似性指数等指标对网络鲁棒性进行验证。结果显示在多种航行场景下该方法指标均达到最优,证明该文所提方法可以作为船舶雾天自主感知的重要技术支撑。 展开更多
关键词 图像增强 多轴特征增强 博弈均衡 空间信息建模 去雾网络
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多集群博弈分布式事件触发在线学习算法及其应用
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作者 余芮 王倩瑶 +2 位作者 杜凯新 熊婧 张先超 《控制与决策》 北大核心 2026年第1期257-266,共10页
研究讨论一类具有协同竞争耦合特性的博弈问题,结合动态环境特征,构建考虑时变收益函数的多集群博弈模型.基于时变通信网络拓扑结构,提出一种离散时间分布式纳什均衡在线学习算法,并通过引入事件触发机制实现通信资源优化:1)采用预设触... 研究讨论一类具有协同竞争耦合特性的博弈问题,结合动态环境特征,构建考虑时变收益函数的多集群博弈模型.基于时变通信网络拓扑结构,提出一种离散时间分布式纳什均衡在线学习算法,并通过引入事件触发机制实现通信资源优化:1)采用预设触发条件调控智能体信息交互;2)在降低通信频次的同时能够维持纳什均衡求解精度.理论分析表明,通过精巧地选择合适的时变步长(α_(t)=1/t^(2a1),0<a_(1)<1/2)和事件触发函数阈值(C_(0)α_(t),C_(0)>0),所设计算法能够有效克服时变环境下的传输误差和估计误差影响,并严格证明其指数收敛特性.能源互联网典型场景的仿真实验表明,相较传统算法,所提出方法在保证纳什均衡收敛精度的同时能有效降低通信次数,验证了其工程有效性. 展开更多
关键词 分布式多集群博弈 时变拓扑 纳什均衡 在线学习算法 事件触发机制 能源互联网系统
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地下装配式建筑施工工期-成本-碳排放的均衡优化 被引量:3
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作者 闫林君 王亚妮 +1 位作者 陈慧鑫 刘晶晶 《兰州大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期357-363,共7页
为了地下装配式建筑施工关键要素的协调优化控制,以多属性效用函数为主,施工工期为决策变量,建立基于施工工期-成本-碳排放的均衡优化模型.通过分析施工工期-成本-碳排放要素之间的关系,将其以函数形式量化,构建地下装配式施工关键要素... 为了地下装配式建筑施工关键要素的协调优化控制,以多属性效用函数为主,施工工期为决策变量,建立基于施工工期-成本-碳排放的均衡优化模型.通过分析施工工期-成本-碳排放要素之间的关系,将其以函数形式量化,构建地下装配式施工关键要素的均衡优化目标函数.基于地下装配式施工对关键要素的作用机理,利用网络层次分析法确定均衡优化函数的决策偏好系数,用多种群蚁群协同进化算法得到均衡优化模型的最优解,并在整体模型的最优解下得到各关键要素的较优解.以实例构建施工任务均衡优化函数并进行优化分析.结果表明,当最优效用值μ=0.86时,预制构件关键要素达到均衡最优;当μ=0.87时,现场装配与吊装关键要素达到均衡最优;当μ=0.90时,后浇混凝土关键要素达到均衡最优;当μ=0.86时,养护关键要素达到均衡最优.结论验证了构建的均衡优化函数的合理性以及算法对求解模型的有效性. 展开更多
关键词 地下装配式建筑 关键要素 均衡优化 多属性效用函数 多种群蚁群协同进化算法
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考虑场地效应的多点地震动作用下边坡永久位移分析
9
作者 宋健 潘驭航 +3 位作者 陆朱汐 姬建 张飞 高玉峰 《岩土工程学报》 EI CAS 北大核心 2025年第1期65-75,共11页
地震动引起的边坡土层非线性动力响应可能导致坡体不同位置的地震动加速度时程不一致,从而对整个滑动体的极限平衡状态及之后的地震累积永久位移产生影响。为了研究场地效应对边坡地震永久位移的影响,基于极限平衡条分法,通过对不同土... 地震动引起的边坡土层非线性动力响应可能导致坡体不同位置的地震动加速度时程不一致,从而对整个滑动体的极限平衡状态及之后的地震累积永久位移产生影响。为了研究场地效应对边坡地震永久位移的影响,基于极限平衡条分法,通过对不同土条赋予不同的水平和竖向地震动时程,推导出一种考虑场地效应的圆弧和任意形状滑面的多点地震作用下边坡永久位移分析方法。通过与有限差分软件FLAC的数值模拟结果进行对比,验证了该方法能够合理考虑地震动的场地效应。通过研究不同分布形式的多点地震动及竖向地震动对边坡永久位移的影响,结果表明:场地效应引起的水平地震动放大以及多点地震动不同分布模式会导致整个滑体平均地震惯性力作用位置发生改变,从而影响地震作用下滑动体沿滑面的永久变形量,竖向地震动对边坡地震位移影响较小。将方法应用于Lexington土石坝震后变形案例分析,计算得到的坝坡地震永久位移与实际震后观测值相吻合,证明了考虑场地效应的重要性及本文方法的合理性。 展开更多
关键词 地震边坡稳定性 场地效应 永久位移 极限平衡条分法 多点地震动
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面向多机器人的全覆盖路径规划研究
10
作者 李绍松 常书鑫 +3 位作者 施宏达 郝红进 卢晓晖 崔高健 《长春工业大学学报》 2025年第6期507-512,共6页
针对复杂场景下多机器人全覆盖路径规划存在负载不均与路径复杂等问题,文中在Cartographer构建SLAM栅格地图的基础上,提出均衡导向的地图分区策略和BA*全覆盖路径规划方法。研究结果表明,文中所提方法使子区边界规整,任务均衡性显著提升... 针对复杂场景下多机器人全覆盖路径规划存在负载不均与路径复杂等问题,文中在Cartographer构建SLAM栅格地图的基础上,提出均衡导向的地图分区策略和BA*全覆盖路径规划方法。研究结果表明,文中所提方法使子区边界规整,任务均衡性显著提升,形状复杂度平均降低20.97%,转弯次数减少22.1%,死区点数明显降低,为多机器人在仓储、清洁、巡检等场景的广泛应用提供了技术支撑。 展开更多
关键词 多机器人 均衡导向 地图分区 全覆盖路径规划
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电力现货市场中多主体报价场景与优化策略研究展望
11
作者 刘金朋 吴天俣 +2 位作者 彭锦淳 孙思源 袁银艺 《电网技术》 北大核心 2025年第12期4997-5008,I0009,共13页
随着全球能源结构的加速转型和我国“双碳”战略的深入实施,我国电力市场化改革进入了一个新的发展阶段。电力现货市场因其能够反映供需双方实时价格信号、提升电力资源配置效率,其重要性和地位日益凸显。参与电力现货市场的主体如何合... 随着全球能源结构的加速转型和我国“双碳”战略的深入实施,我国电力市场化改革进入了一个新的发展阶段。电力现货市场因其能够反映供需双方实时价格信号、提升电力资源配置效率,其重要性和地位日益凸显。参与电力现货市场的主体如何合理地选择报价策略、促进资源合理配置,提高自身利益并实现社会福利最优,是市场主体面临的一个关键核心问题。文章首先系统梳理了国内外电力现货市场的发展现状及其报价流程;其次,对发电企业、购电用户和售电公司、储能电站、虚拟电厂等新型主体的报价场景及优化策略进行分析;最后,结合我国实际情况,对各种主体报价策略的优化提出合理化建议,可为多主体积极参与电力现货市场与合理报价提供参考借鉴。 展开更多
关键词 电力现货市场 多主体报价 博弈均衡 优化策略
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央行信誉、货币政策效果与宏观经济政策取向一致性
12
作者 金成晓 朴津叶 姜旭 《南方经济》 北大核心 2025年第10期39-62,共24页
中央银行对于政策目标承诺的兑现程度,能够改变预期引导能力并影响政策预期目标达成度,进而对货币政策有效性及宏观政策取向一致性产生影响。基于非对称且非线性的内生央行信誉生成机制,文章构建了一个半结构模型,并通过动态数值模拟来... 中央银行对于政策目标承诺的兑现程度,能够改变预期引导能力并影响政策预期目标达成度,进而对货币政策有效性及宏观政策取向一致性产生影响。基于非对称且非线性的内生央行信誉生成机制,文章构建了一个半结构模型,并通过动态数值模拟来探究央行信誉对货币政策效果的影响机理,在此基础上进一步利用拓展的“通胀—产出”双目标政策框架,考察中国央行信誉的构成因素及在不同调控目标下的异质性效果。研究发现:央行信誉会随着政策目标偏离承诺方向的不同而具有非线性与非对称性;央行信誉的存在会提升宏观经济变量的波动幅度和变动惯性,并对央行多目标动态均衡及宏观政策取向一致性产生影响;央行信誉变动与通胀目标承诺的履行程度关联性较大,而产出目标的达成与否对央行信誉的影响相对较小;当经济运行平稳且信誉水平较高时,以基于单一通胀目标的央行信誉机制为导向,将成为政策实践中的更优选择;反之则宜采用基于混合目标的央行信誉机制,以促进央行多目标的协同实现。未来,应进一步加强货币政策的稳定性和连续性,健全常态化的政策双向动态沟通机制,合理引导市场预期;同时,充分考虑在货币政策调控中央行信誉的非线性与非对称特征,以及政策当局和公众对不同政策目标重视程度的分歧,更加合理地权衡社会福利与宏观政策取向一致性,从而提升货币政策实施的整体质效。 展开更多
关键词 央行信誉 货币政策传导 预期引导 宏观政策取向一致性 多目标动态均衡
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西部陆海新通道集装箱货流多因素均衡分配模型及应用
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作者 蒋军 黄昊然 +2 位作者 李火梅 付晓娜 欧阳帆 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第5期114-123,共10页
对西部陆海新通道集装箱运输网络货流开展合理分配研究,可有效提升通道运输效率,实现物流降本增效。本文针对西部陆海新通道集装箱运输网络发展现状,确定运输费用、运输时间和碳排放为货流分配的核心因素,结合用户均衡和系统均衡理论,... 对西部陆海新通道集装箱运输网络货流开展合理分配研究,可有效提升通道运输效率,实现物流降本增效。本文针对西部陆海新通道集装箱运输网络发展现状,确定运输费用、运输时间和碳排放为货流分配的核心因素,结合用户均衡和系统均衡理论,构建以多因素广义运输费用最低为目标的西部陆海新通道集装箱货流分配模型。设计改进Frank-Wolfe算法进行求解,通过设置动态阻抗矩阵优化路径阻抗调节机制。选择西部陆海新通道中重庆至东盟国家及相关链接区域的关键节点,构建多节点和多路径的集装箱运输网络,以2024年6月实际货运需求数据进行货运量分配。研究表明,本文所构建的模型可有效兼顾运输费用、运输时间和碳排放,且采用系统均衡分配策略比用户均衡分配策略和实际分配方案的总费用分别降低2.94%和5.34%。依据研究结果,建议西部陆海新通道运营平台可适当增加铁海联运供给,同时,可通过运费调整等有效措施,使集装箱货物适当向国际班列运输方式转移。 展开更多
关键词 综合运输 货流分配 均衡分配 多因素广义费用 西部陆海新通道
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基于数据驱动的多智能体规划识别与博弈围捕
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作者 王勇 李尚昊 +1 位作者 徐伯辰 方浩 《北京理工大学学报》 北大核心 2025年第5期521-530,共10页
在进行实时对抗的任务中,对于敌方的动作识别较为困难,需要根据对方的移动轨迹或行为来分析对方的意图,预测其未来目标,构建规划策略库.针对此问题,提出基于数据驱动的多智能体识别算法,该算法首先采用基于自动机的特征提取方法,获得规... 在进行实时对抗的任务中,对于敌方的动作识别较为困难,需要根据对方的移动轨迹或行为来分析对方的意图,预测其未来目标,构建规划策略库.针对此问题,提出基于数据驱动的多智能体识别算法,该算法首先采用基于自动机的特征提取方法,获得规划需要的位置和任务信息;然后将规划识别问题转换为多分类问题,并从单智能体角度切入,给出了一种基于极端梯度提升(extreme gradient boosting,XGBoost)的多分类模型;之后,对于多智能体之间可能存在的合作行为,使用无监督学习的一种基于密度对噪声鲁棒的空间聚类算法(density-based spatial clustering of applications with noise,DBSCAN)对多智能体进行分簇,以促进协同合作.对于同簇智能体,构建了一种针对多智能体的多分类模型,完成对多智能体的目标预测.在获悉敌方目标后,提出基于博弈的围捕逼停算法,构建非合作动态博弈模型,通过求解纳什均衡得到应对敌方的最优策略.最后,通过仿真验证了所提出算法的有效性. 展开更多
关键词 数据驱动 多智能体 规划识别 非合作博弈 纳什均衡
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多智能体风险决策理论与方法研究综述 被引量:2
15
作者 李鹏 陈少飞 +3 位作者 易楚舒 李顺 兴军亮 陈璟 《计算机学报》 北大核心 2025年第10期2338-2370,共33页
目前,学术界已有众多关于多智能体决策的研究,形成了一系列理论与方法,能够有效表达多个决策主体在合作、竞争等环境下的交互关系并求解得到合理的行为策略,在策略游戏、交通控制等诸多方面取得了成功应用。然而,在现实世界中,智能体在... 目前,学术界已有众多关于多智能体决策的研究,形成了一系列理论与方法,能够有效表达多个决策主体在合作、竞争等环境下的交互关系并求解得到合理的行为策略,在策略游戏、交通控制等诸多方面取得了成功应用。然而,在现实世界中,智能体在决策时可能会面临环境状态变化、自身方法误差等风险因素,使得智能体获得的损益值往往偏离预期值,而且其他智能体策略带来的非平稳性、应对风险的不同态度也会给该智能体带来进一步的决策挑战。因此,许多学者致力于研究多智能体风险决策理论与方法,为多智能体系统面临风险决策时提供合理的策略选择方案。本文针对当前关于多智能体风险决策理论和方法的研究工作进行系统性综述,首先形式化描述环境风险、智能体自身风险、其他智能体风险等三个方面风险来源,然后综述了基于最优控制理论、强化学习理论和博弈均衡理论等多智能体风险决策的理论与方法,最后总结了多智能体风险决策方法在人机协作、自动驾驶、交通控制和智能电网领域中的应用,并展望了多智能体风险决策研究中可能需要重点关注的五个开放性问题。 展开更多
关键词 多智能体 风险决策 最优控制 强化学习 博弈均衡
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强化学习下动态用户均衡路径选择研究
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作者 夏新海 王首硕 《公路工程》 2025年第4期232-239,共8页
动态用户均衡路径选择是动态交通分配问题的核心。为每一人工驾驶车辆定义一个agent,为了捕捉agent之间的路径选择竞争行为,利用马尔科夫博弈描述动态用户均衡路径选择问题,其中每个agent在与路网中的其他agent交互时学习并更新自己的... 动态用户均衡路径选择是动态交通分配问题的核心。为每一人工驾驶车辆定义一个agent,为了捕捉agent之间的路径选择竞争行为,利用马尔科夫博弈描述动态用户均衡路径选择问题,其中每个agent在与路网中的其他agent交互时学习并更新自己的途中路径选择策略,并引入Nash均衡来定义多agent系统最优策略。为了有效地求解马尔科夫路径选择博弈模型,并减少计算复杂度,借助平均场逼近的理论,引入平均动作实现Q值和策略共享设计多agent强化学习方法来模拟agent之间的路径选择博弈下的平衡过程,并以参数化的深度网络Q学习近似估计Q值。以Nguyen-Dupuis网络为例,设置不同交通流情况,验证算法的有效性和收敛性。最后就低、中、较高、高等4种交通需求情况下路径选择及交通分配进行了分析。对于揭示路网动态交通分配演化规律具有重要意义。 展开更多
关键词 马尔科夫博弈 多AGENT强化学习 动态用户均衡 路径选择
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支撑微电网和配电网灵活潮流调节的电流源型多端口互联变流器控制技术
17
作者 李树鹏 李振斌 +3 位作者 刘亚丽 梁海深 王坤放 何晋伟 《电源学报》 北大核心 2025年第4期233-241,共9页
为了实现多个微电网之间的功率互济、电压频率支撑和储能电池荷电状态SOC(state-of-charge)的协同控制,提出了一种适用于微网群互联的多端口电流源型互联变流器。通过将微网群的平均SOC引入中央控制器的有功指令控制环路,并在环路中加... 为了实现多个微电网之间的功率互济、电压频率支撑和储能电池荷电状态SOC(state-of-charge)的协同控制,提出了一种适用于微网群互联的多端口电流源型互联变流器。通过将微网群的平均SOC引入中央控制器的有功指令控制环路,并在环路中加入容量权重因子,实现了多种工况下3个微电网储能SOC的动态均衡。此外,考虑到SOC调整过程中可能出现的微电网频率越限情况,提出了一种兼顾微电网频率性能的SOC-频率协同控制策略,在实现微网群SOC均衡的基础上,保证频率运行在规定范围内。仿真结果验证了所提控制策略的正确性和有效性。 展开更多
关键词 电流源型变流器 多端口互联变流器 SOC均衡控制 微电网
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基于多主体建模的政府与制造企业决策分析 被引量:1
18
作者 陈文嫚 全吉 +1 位作者 邓智鑫 王先甲 《系统工程学报》 北大核心 2025年第2期295-306,共12页
考虑了政府与制造企业多主体策略交互的复杂性,基于多主体建模方法,构建了政府与制造企业多主体策略交互的复杂动态系统,系统探讨了政府与制造企业策略交互的动态特征,策略稳定均衡解和帕累托最优.结果表明,在多主体交互的动态决策系统... 考虑了政府与制造企业多主体策略交互的复杂性,基于多主体建模方法,构建了政府与制造企业多主体策略交互的复杂动态系统,系统探讨了政府与制造企业策略交互的动态特征,策略稳定均衡解和帕累托最优.结果表明,在多主体交互的动态决策系统中,政府与制造企业的稳定均衡策略依赖于多主体群体决策环境,即消费者对再制造产品偏好、再制造技术水平和新产品制造成本.此外,在特定决策环境中,多主体群体的初始组成结构会影响制造企业在稳定状态下是否采取再制造策略.最后,存在可行的政府策略选择条件,能够使得政府与制造企业决策是帕累托最优,即兼顾政府与制造企业两方利益. 展开更多
关键词 多主体建模 再制造 博弈 稳定均衡策略
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电-气-碳-绿证多市场下综合能源供应商联合均衡模型
19
作者 王胜彩 王晛 张少华 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第16期60-73,共14页
在能源低碳转型的背景下,综合能源系统因其多能互补和有助于消纳新能源而得到了广泛的关注。为了体现综合能源系统的市场价值,其参与电-气等多能源市场以及碳-绿证市场的竞争将是一种趋势。作为综合能源系统参与市场投标的竞争主体,综... 在能源低碳转型的背景下,综合能源系统因其多能互补和有助于消纳新能源而得到了广泛的关注。为了体现综合能源系统的市场价值,其参与电-气等多能源市场以及碳-绿证市场的竞争将是一种趋势。作为综合能源系统参与市场投标的竞争主体,综合能源供应商的策略性行为将对这些市场产生重要的影响。为此,建立了含新能源的综合能源供应商(integrated energy suppliers,IES)参与投标竞争的电-气-碳-绿证多市场的联合均衡模型。该模型考虑综合能源供应商和单一能源供应商在4个相互耦合的市场中的博弈行为,同时考虑了新能源的不确定性,并引入偏差惩罚机制对新能源的投标偏差进行处理。采用非线性互补方法求得该均衡模型的解。最后,通过算例仿真验证了所提理论模型的合理性和有效性。结果表明,与不引入碳市场和绿证市场情况相比,综合能源供应商参与电-气-碳-绿证市场时利润增加了6.5%,碳排放减少了7.2%。 展开更多
关键词 综合能源供应商 新能源 电-气-碳-绿证交易市场 多市场均衡分析
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“十五五”时期长江经济带高质量发展情景模拟研究——基于YREB-CGE模型 被引量:1
20
作者 温璐歌 张天骄 沈体雁 《经济问题探索》 北大核心 2025年第7期62-76,共15页
长江经济带作为我国经济高质量发展的核心载体,正处于增长动能转换的关键阶段。研究通过构建并应用YREB-CGE(长江经济带多区域可计算一般均衡模型),模拟了“十五五”时期至2035年技术进步、运输成本优化及复合政策对经济-社会-环境系统... 长江经济带作为我国经济高质量发展的核心载体,正处于增长动能转换的关键阶段。研究通过构建并应用YREB-CGE(长江经济带多区域可计算一般均衡模型),模拟了“十五五”时期至2035年技术进步、运输成本优化及复合政策对经济-社会-环境系统的差异化影响。研究表明:单一技术进步能够显著促进长江经济带大部分省(市)的GDP增长和产业升级,并有效降低碳排放强度,但会加剧川湘黔滇等上游省份的产业空心化风险,同时导致工资增速滞后于GDP增长;运输成本的减少能够促进区域间融合,特别是带动长江经济带上游省份的经济增长,但也会抑制第三产业占比;通过实施复合政策,则能有效平衡全要素生产率增长带来的负面影响,促进产业结构升级,并确保居民工资水平快速增长。研究强调,“十五五”时期应当进一步构建区域精准施策机制,在长三角强化创新驱动的同时,上游提升技术创新与生产效率,中游强化高技术产业与要素枢纽功能,下游聚焦高质量发展核心引擎作用。 展开更多
关键词 长江经济带(YREB) 多区域可计算一般均衡模型 高质量发展 区域一体化
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